САША!Спасибо за быстрый ответ и добрые пожелания.Всей вашей команде от меня тоже большой привет.Люди,делающую столь важную и нужную работу в столь трудных и опасных местах,всегда достойны всяческого уважения и признательности.БУДЬТЕ ВЫ ВСЕ ЗДОРОВЫ И СЧАСТЛИВЫ!Петр.
САША!Спасибо за ТВОИ полные и душевные ответы.Мне всегда важно ТВОЕ мнение о моей пиздонине.Всей ТВОЕЙ бригаде от меня большой привет и глубокое уважение!Ждём продолжения.ВСЕГДА БУДЬ ЗДРОВ И СЧАСТЛИВ!Петр.
Здравствуйте, Владимир, вы на сто процентов не правы, запчасти дерьмо, как вы считаете? Когда ставиш шестерни, у вас через день ломает зуб, вы её достаете, скажем так из картера где было масло, а там на изломе присутствует ржавчина, зерно металла не равномерное с пузырями, тем более, что мы возили на экспертизу и там сказали, что её после того, как мы купили надо было не на технику ставить, а везти в чермет, на каком-то видео, я показывал эту шестерню, давайте разберем ещё один момент из сотни, ленты, ( гусеницы) втулка впресовывается во внутренние щёчки, палец в наружные, всё это должно стоять очень жёстко, палец должен крутиться во втулке, но не как, втулка не должна крутиться в щёчке и просто сидеть на пальце и тем более и тем более и тем более пальцы на новой ленте ну ни как, не должны напишу так вытюкиваться ломом и тем более, как у нас произошло после установки новой гусеницы на перегоне на деляну, уже на третьем километре мы потеряли палец и не соединительный а якобы впресованый заводом, заводом впресованый, да, как это сильно сказано и лента разошлась и как вы пишите наши проблемные трактористы, устраняли этот заводской косяк, вгрязи, в тайге, голыми руками, спасибо им большое, настоящим мужикам, у нас есть с чем сравнивать, две единицы, именно мы ставили на новые ленты, напишу так чазовские, Так вот действительно не одного нарикания, ленты ходят уже третий год, на узколапам бульдозере и на тягоче в нашем случае на болото ходе, а ему приходится бегать очень много, мало того что он постоянно тянет кабелеукладчик, так ему ещё приходится затапливать шов, а это надо уехать в одну сторону и потом вернуться, в итоге при проходе скажем 30км он проходит больше сотни, давайте разберем ещё один момент из сотни, как вы пишите запчасти хорошие, купили коленвал на пускач поставили, махавик не смогли, конус на валу, чудо токарь где в подвале не доточил, поменяли, купили другой, поехал в магазин с маховиком, всё хорошо, привёз, положили в постель, крутим, нет, полностью обоот не делает, литьё не даёт, чудо токарь где то в подвале, забыл обточить, звоним в другой магазин, обьесняем, нам говорят, у нас такие же, спрашиваем,а что делать, отвечают, а вы возьмите болгаркой обточите, так вопрос, а как же балансировка?да так ставте, через год поменяете, так и произошло, только раньше, Владимир, я бы вам очень много ещё о чем написал, времени надо много, неделю, тракторисы у нас обалденные, терпят всё это, а вот запчасти на ЧТЗ в большинстве дерьмовые не понятно в каком подвале их штампуют.
@@АлександрШтоль-в8б к вашим знаниям, есть такие изделия где пишут"не бросать-не кантовать" я скажу что это есть недоработка товара, НО, не является словом Брак. Я достаточно хорошо владею Великим Русским языком, чего и вам желаю в своих трудах.
Здравствуй,САША!Ролик получился нестандартной длины,поэтому я комментарий разбиваю на два.Итак,кончилась работа на лесопосадке и произошло возвращение к своей основной-прокладке кабеля.Цельная армия больших и малых машин выстраилась на плацу,готовая ринуться в решительный,но не последний бой Камера подробна охватывает всех участников предстоящей битвы.Начинаем с шурфироаания кабеля от АТС.На второй день ебашем на открытом участке,но место не айс:бывший карьер,возникают сложности.Интересный момент съемки.Колонна сильно внизу,что подчеркивается сначала приближением камеры,а затем резким удалением:дальность и высота очерчены точно и наглядно.Техника начинает движение в гору.Несмотря на некую скальную преграду кабелеукладчик пиздует бодро и весело.Ну а далее мимо зарослей конопли движ вниз,под горку.Бульдозер делает срез и далее вдоль оврага.Камера опять же то приближает,то удаляет мощный ЧТЗ,ебашищий на площадке.Перепиздон через дорогу,и продолжение ебашки.Пока процесс шел на все сто,но вдруг появились три трубы внушительных размеров.Пришлось выкапывать:вышла целая одиннадцати метровка.Жесть!И все это камера нам показывает подробно и цельно.Продолжаем движ.Впереди штурм некоего ручейка или даже речки,а кругом,кстати,скальник,что тоже не айс.Бульдозер отважно ровняет-клыкует дорожку,но масло,увы,подтекает.На пути-овраг:здоровый,ну а речушка просто переплюйка.Заебато показан процесс клыкования:подробно и четко.Ну,а дальше совершенно ни к месту включен дурноебный музон,который просто разеьывает данный фрагмент мешает слушать.Никакой музыки в ролике быть недолжно.Только видеоряд и рассказ.Тем более нельзя говорить под музло.Сложность движения-в наличии довольно крупных валунов.Но и этот участок пути успешно преодолен:скальник побежден!Хотя пришлось двигаться в довольно крутую гору.На пути опять препятствие:речка-ручеек.Машинка застряла,но была вытащена бульдозером.Отлично снятый эпизод:подъем в гору с поворотом.А вот шишага застревает намертво.Впереди ещё одно препятствие:широкая труба.Съемка расхуячивания трубы сделана образцово.Тем более все происходит в кашицеобразной грязи.Вообще все съемки преодоления тех или иных препятствий сделаны на самом высоком уровне.И тут в кадре возникает потрясное по красоте место:старица.Тут и рыбалка и бухнуть можно(но пока только в мечтах).Самым эффектным является небольшой водопадик,снятый камерой под углом и сверху,и разбивающихся на несколько мощных рукавчиков.Очередной подъем и выход на дорогу.Правда,потом возникает поломка,но пальцы удалось вставить,и все теперь тип-топ!После трудов праведныз-заслуденный отдых на теплом солнышке.И опять дурноебный дебильный музон:просто аж дрожь берет.Никогда больше так не делай,САША!.Ну,а я в этом гористом и крайне живописном месте,сделаю перерыв,тем более,что пора и потрапезничеть.
Здравствуй, Петр! Мы с мужиками снова рады увидеть, услышать, прочитать на три раза твой комментарий, все довольны и передают тебе привет, спасибо Петр, мы снова прем на работу, здоровья тебе, удачи.
САША!Продолжим наш комментарий.И продолжаем наше движение через мал ручеек и на этот раз без проблем,хотя иногда из-за мягкости можно и застрять.Сложность дальнейшей прокладки в пересечённой местности и скальном грунте.И,надо сказать,камушки то довольно крупные.При этом сточка ножа происходит довольно быстро.А если нет ножа,то чем прикажите стачивать грунт?Уж не елдаком ли?Подъем в гору снят на все сто.Бульдог как бы наезжает на камеру,которая от него отходит назад,как бы опасаясь его наезда.Еще раз повторюсь:местность буквально создана для подвигов:своеобразная полоса препятствий-то вверх,то вниз,то на горку,то с нее-кубариком.И опять же все сложности и тонкости этой местности передает операторская камера,неотступно следующая от горки до следующей горки метр за метром.Еще один мастерски снятый фрагмент:бульдозер с ножом медленно спускается вниз,пропадая постепенно из поля зрения.И мы можем повторить вслед за ТОБОЙ,САША:"Все,пропал".Сильный эпизод.Но вот,ещё один необычный момент:постепенное появление ЧТЗ.Сначала копоть,затем отвал,полный земли,и,наконец,и весь красавец в полный,как говорится,рост.Но самым необычным,просто фантастически феерическим эпизодом является движ сквозь заросли крапивы.Как будто,в тропиках,она вымазала выше человеского роста.Я в ахуе!Машина пиздует,как будто,по зелёному морю.На минуту даже забываешь,что это просто автомобиль,а не какая-то там,крапивоамфибия.Снято этот проплыв сквозь зелёные дебри так же потрясно,как и сами эти крапиводжунгли.Выезд на грунтовку,чтоб узреть глухаря.Ну,а затем,уже на эксе с параллельным бульдогом подъем сквозь зелёное море вверх.Вообще,я впервые вижу столь необычные и яркие эпизоды.А тем временем бульдог дымит и скрипит,убирая крапиву и равняя площадку,и все это на довольно крутом и обрывистом берегу.А внизу блестит небольшая речушка.С близкого расстояния снят отвал бульдозера и его титаническая работа.А вот далее скрупулёзно снята работа лопаты экскаватора.Пожалуй,так подробно подобной съемки и не было ранее.Камера строго ориентирована на ковш и стрелу.Поэтому все манипуляции наглядны и объмны.Лопата движется,как гигантская рука чудоебного великана.Также впечатляет движение лопаты и в самой реке.Расчистка склона идёт планомерно и равномерно.Еще раз повторю,что ебашка в речке снята просто образцово и незаурядно.Сложен подъм по уже готовому откосу:приходится запускать лебёдку.Кабелеукладчик медленно,но аернотпиздует в гору.Ебашить приходится,действительно,в тяжелейших условиях.Впрочем,вся,САШАТА,ТВОЯ работа именно такая:трудная,ответственная и подчас опасная.Достигли,наконец,дороги.Перепиздон через нее и продолжаем подъем в гору.Подробно показана переброска кабеля через дорогу.Это важный и ответственный момент в работе кабелеукладчика.Впереди нас ждёт болотинка,но и она проходима,хотя весь движ на довольно крутом склоне.И опять же,съемка настолько объемная,что вызывает у зрителей ощущение прямого участия в происходящем на экране.Съемка с дороги на каньон и бульдозер в глубине сделана охуительно.Как прощальный аккорд,из каньона вырывается сизый дымок работающего бульдога.Заканчивается участок у деревеньки рядом с шоссе.Финальные кадры-заезд бульдозера со снятой лопатой на трал.Закончен один объект и нас ждёт новый,наверное,такой же трудный.Увидим в следующем ролике.Этот просто пиздатый и неимоверно захватывающий.Видеоряд-миллион лайков.Рассказ-сто миллионов.Подробный,развернутый и яркий.Только исключи из своего лексикона дурноебные суррогатки:хрен,херня,на хрен.Они должны быть заменены нормальными матэквивалентами.А так,в целом,полный СИХРОН.Спасибо,САША,за умный,нужный и,действительно,пиздатый ролик.Одна просьба:не делай столь длительных перерывов в выпуске роликов.Ведь ТВОИ зрители и подписчики с нетерпением ждут и ТВОИ ролики и ТЕБЯ самого.Почаще показывай себя фронтально.Еше раз большое спасибо!БУДЬ ЗДРАВ!Петр
Петр, спасибо большое, что напомнил про вторую часть комментария, мы с мужиками хорошо помним что ты разделил их на две части, ты писал об этом, не понимаю, как я его пропустил, я и после вся бригада прочитали с удовольствием сначала ещё раз первую часть комментария и потом перешли на вторую, мужики в шоке, как можно было так прокомментировать нашу работу, спасибо тебе от всех нас больше, от всех привет, ролики согласен скидываю редко, сидели без работы, заехали на объект но пока не проложили ни метра вылезли проблемки, надо решить, с уважением Петр, бригада.
САША!Спасибо за быстрый ответ и добрые пожелания.Всей вашей команде от меня тоже большой привет.Люди,делающую столь важную и нужную работу в столь трудных и опасных местах,всегда достойны всяческого уважения и признательности.БУДЬТЕ ВЫ ВСЕ ЗДОРОВЫ И СЧАСТЛИВЫ!Петр.
🤝👍
молодцы ребята не лёгкая у вас работа чтобы у людей была связь
Здравствуйте, Александр. Спасибо большое, мужики в бригаде молодцы, техника не выдерживает, но они не задаются терпят, доходят до конца.
На 8.45 мин сказаны умные слова. В хороших руках и наша техника хорошая!!
Доброй ночи, конечно руки, голова есть тогда и техника ходить будет, а барана на любую технику сади, ей всё равно хана прийдёт.
САША!Спасибо за ТВОИ полные и душевные ответы.Мне всегда важно ТВОЕ мнение о моей пиздонине.Всей ТВОЕЙ бригаде от меня большой привет и глубокое уважение!Ждём продолжения.ВСЕГДА БУДЬ ЗДРОВ И СЧАСТЛИВ!Петр.
🤝👍👍👍
Саня видео класс.
Спасибо вам за видео ну очень интересно
Добрый вечер, Александр! Очень рад что вам понравилось, спасибо.
Очень интересно у вас работа а если не преодолеть? Яму или болото.?
Запчасти хорошие, а механизаторы это ваша вечная проблема.
Здравствуйте, Владимир, вы на сто процентов не правы, запчасти дерьмо, как вы считаете? Когда ставиш шестерни, у вас через день ломает зуб, вы её достаете, скажем так из картера где было масло, а там на изломе присутствует ржавчина, зерно металла не равномерное с пузырями, тем более, что мы возили на экспертизу и там сказали, что её после того, как мы купили надо было не на технику ставить, а везти в чермет, на каком-то видео, я показывал эту шестерню, давайте разберем ещё один момент из сотни, ленты, ( гусеницы) втулка впресовывается во внутренние щёчки, палец в наружные, всё это должно стоять очень жёстко, палец должен крутиться во втулке, но не как, втулка не должна крутиться в щёчке и просто сидеть на пальце и тем более и тем более и тем более пальцы на новой ленте ну ни как, не должны напишу так вытюкиваться ломом и тем более, как у нас произошло после установки новой гусеницы на перегоне на деляну, уже на третьем километре мы потеряли палец и не соединительный а якобы впресованый заводом, заводом впресованый, да, как это сильно сказано и лента разошлась и как вы пишите наши проблемные трактористы, устраняли этот заводской косяк, вгрязи, в тайге, голыми руками, спасибо им большое, настоящим мужикам, у нас есть с чем сравнивать, две единицы, именно мы ставили на новые ленты, напишу так чазовские, Так вот действительно не одного нарикания, ленты ходят уже третий год, на узколапам бульдозере и на тягоче в нашем случае на болото ходе, а ему приходится бегать очень много, мало того что он постоянно тянет кабелеукладчик, так ему ещё приходится затапливать шов, а это надо уехать в одну сторону и потом вернуться, в итоге при проходе скажем 30км он проходит больше сотни, давайте разберем ещё один момент из сотни, как вы пишите запчасти хорошие, купили коленвал на пускач поставили, махавик не смогли, конус на валу, чудо токарь где в подвале не доточил, поменяли, купили другой, поехал в магазин с маховиком, всё хорошо, привёз, положили в постель, крутим, нет, полностью обоот не делает, литьё не даёт, чудо токарь где то в подвале, забыл обточить, звоним в другой магазин, обьесняем, нам говорят, у нас такие же, спрашиваем,а что делать, отвечают, а вы возьмите болгаркой обточите, так вопрос, а как же балансировка?да так ставте, через год поменяете, так и произошло, только раньше, Владимир, я бы вам очень много ещё о чем написал, времени надо много, неделю, тракторисы у нас обалденные, терпят всё это, а вот запчасти на ЧТЗ в большинстве дерьмовые не понятно в каком подвале их штампуют.
@@АлександрШтоль-в8б к вашим знаниям, есть такие изделия где пишут"не бросать-не кантовать" я скажу что это есть недоработка товара, НО, не является словом Брак. Я достаточно хорошо владею Великим Русским языком, чего и вам желаю в своих трудах.
🤝👍👍👍
Здравствуйте, Николай! Спасибо большое.
Сань а вы в Асино кабель прокладывали
Привет, Константин! Именно я нет, возможно вторая бригада, точно не знаю.
У тебя указательный палец отсутствует что ли?????
Здравствуйте, Алексей! Ломаный кривой.
Здравствуй,САША!Ролик получился нестандартной длины,поэтому я комментарий разбиваю на два.Итак,кончилась работа на лесопосадке и произошло возвращение к своей основной-прокладке кабеля.Цельная армия больших и малых машин выстраилась на плацу,готовая ринуться в решительный,но не последний бой Камера подробна охватывает всех участников предстоящей битвы.Начинаем с шурфироаания кабеля от АТС.На второй день ебашем на открытом участке,но место не айс:бывший карьер,возникают сложности.Интересный момент съемки.Колонна сильно внизу,что подчеркивается сначала приближением камеры,а затем резким удалением:дальность и высота очерчены точно и наглядно.Техника начинает движение в гору.Несмотря на некую скальную преграду кабелеукладчик пиздует бодро и весело.Ну а далее мимо зарослей конопли движ вниз,под горку.Бульдозер делает срез и далее вдоль оврага.Камера опять же то приближает,то удаляет мощный ЧТЗ,ебашищий на площадке.Перепиздон через дорогу,и продолжение ебашки.Пока процесс шел на все сто,но вдруг появились три трубы внушительных размеров.Пришлось выкапывать:вышла целая одиннадцати метровка.Жесть!И все это камера нам показывает подробно и цельно.Продолжаем движ.Впереди штурм некоего ручейка или даже речки,а кругом,кстати,скальник,что тоже не айс.Бульдозер отважно ровняет-клыкует дорожку,но масло,увы,подтекает.На пути-овраг:здоровый,ну а речушка просто переплюйка.Заебато показан процесс клыкования:подробно и четко.Ну,а дальше совершенно ни к месту включен дурноебный музон,который просто разеьывает данный фрагмент мешает слушать.Никакой музыки в ролике быть недолжно.Только видеоряд и рассказ.Тем более нельзя говорить под музло.Сложность движения-в наличии довольно крупных валунов.Но и этот участок пути успешно преодолен:скальник побежден!Хотя пришлось двигаться в довольно крутую гору.На пути опять препятствие:речка-ручеек.Машинка застряла,но была вытащена бульдозером.Отлично снятый эпизод:подъем в гору с поворотом.А вот шишага застревает намертво.Впереди ещё одно препятствие:широкая труба.Съемка расхуячивания трубы сделана образцово.Тем более все происходит в кашицеобразной грязи.Вообще все съемки преодоления тех или иных препятствий сделаны на самом высоком уровне.И тут в кадре возникает потрясное по красоте место:старица.Тут и рыбалка и бухнуть можно(но пока только в мечтах).Самым эффектным является небольшой водопадик,снятый камерой под углом и сверху,и разбивающихся на несколько мощных рукавчиков.Очередной подъем и выход на дорогу.Правда,потом возникает поломка,но пальцы удалось вставить,и все теперь тип-топ!После трудов праведныз-заслуденный отдых на теплом солнышке.И опять дурноебный дебильный музон:просто аж дрожь берет.Никогда больше так не делай,САША!.Ну,а я в этом гористом и крайне живописном месте,сделаю перерыв,тем более,что пора и потрапезничеть.
Здравствуй, Петр! Мы с мужиками снова рады увидеть, услышать, прочитать на три раза твой комментарий, все довольны и передают тебе привет, спасибо Петр, мы снова прем на работу, здоровья тебе, удачи.
САША!Продолжим наш комментарий.И продолжаем наше движение через мал ручеек и на этот раз без проблем,хотя иногда из-за мягкости можно и застрять.Сложность дальнейшей прокладки в пересечённой местности и скальном грунте.И,надо сказать,камушки то довольно крупные.При этом сточка ножа происходит довольно быстро.А если нет ножа,то чем прикажите стачивать грунт?Уж не елдаком ли?Подъем в гору снят на все сто.Бульдог как бы наезжает на камеру,которая от него отходит назад,как бы опасаясь его наезда.Еще раз повторюсь:местность буквально создана для подвигов:своеобразная полоса препятствий-то вверх,то вниз,то на горку,то с нее-кубариком.И опять же все сложности и тонкости этой местности передает операторская камера,неотступно следующая от горки до следующей горки метр за метром.Еще один мастерски снятый фрагмент:бульдозер с ножом медленно спускается вниз,пропадая постепенно из поля зрения.И мы можем повторить вслед за ТОБОЙ,САША:"Все,пропал".Сильный эпизод.Но вот,ещё один необычный момент:постепенное появление ЧТЗ.Сначала копоть,затем отвал,полный земли,и,наконец,и весь красавец в полный,как говорится,рост.Но самым необычным,просто фантастически феерическим эпизодом является движ сквозь заросли крапивы.Как будто,в тропиках,она вымазала выше человеского роста.Я в ахуе!Машина пиздует,как будто,по зелёному морю.На минуту даже забываешь,что это просто автомобиль,а не какая-то там,крапивоамфибия.Снято этот проплыв сквозь зелёные дебри так же потрясно,как и сами эти крапиводжунгли.Выезд на грунтовку,чтоб узреть глухаря.Ну,а затем,уже на эксе с параллельным бульдогом подъем сквозь зелёное море вверх.Вообще,я впервые вижу столь необычные и яркие эпизоды.А тем временем бульдог дымит и скрипит,убирая крапиву и равняя площадку,и все это на довольно крутом и обрывистом берегу.А внизу блестит небольшая речушка.С близкого расстояния снят отвал бульдозера и его титаническая работа.А вот далее скрупулёзно снята работа лопаты экскаватора.Пожалуй,так подробно подобной съемки и не было ранее.Камера строго ориентирована на ковш и стрелу.Поэтому все манипуляции наглядны и объмны.Лопата движется,как гигантская рука чудоебного великана.Также впечатляет движение лопаты и в самой реке.Расчистка склона идёт планомерно и равномерно.Еще раз повторю,что ебашка в речке снята просто образцово и незаурядно.Сложен подъм по уже готовому откосу:приходится запускать лебёдку.Кабелеукладчик медленно,но аернотпиздует в гору.Ебашить приходится,действительно,в тяжелейших условиях.Впрочем,вся,САШАТА,ТВОЯ работа именно такая:трудная,ответственная и подчас опасная.Достигли,наконец,дороги.Перепиздон через нее и продолжаем подъем в гору.Подробно показана переброска кабеля через дорогу.Это важный и ответственный момент в работе кабелеукладчика.Впереди нас ждёт болотинка,но и она проходима,хотя весь движ на довольно крутом склоне.И опять же,съемка настолько объемная,что вызывает у зрителей ощущение прямого участия в происходящем на экране.Съемка с дороги на каньон и бульдозер в глубине сделана охуительно.Как прощальный аккорд,из каньона вырывается сизый дымок работающего бульдога.Заканчивается участок у деревеньки рядом с шоссе.Финальные кадры-заезд бульдозера со снятой лопатой на трал.Закончен один объект и нас ждёт новый,наверное,такой же трудный.Увидим в следующем ролике.Этот просто пиздатый и неимоверно захватывающий.Видеоряд-миллион лайков.Рассказ-сто миллионов.Подробный,развернутый и яркий.Только исключи из своего лексикона дурноебные суррогатки:хрен,херня,на хрен.Они должны быть заменены нормальными матэквивалентами.А так,в целом,полный СИХРОН.Спасибо,САША,за умный,нужный и,действительно,пиздатый ролик.Одна просьба:не делай столь длительных перерывов в выпуске роликов.Ведь ТВОИ зрители и подписчики с нетерпением ждут и ТВОИ ролики и ТЕБЯ самого.Почаще показывай себя фронтально.Еше раз большое спасибо!БУДЬ ЗДРАВ!Петр
Петр, спасибо большое, что напомнил про вторую часть комментария, мы с мужиками хорошо помним что ты разделил их на две части, ты писал об этом, не понимаю, как я его пропустил, я и после вся бригада прочитали с удовольствием сначала ещё раз первую часть комментария и потом перешли на вторую, мужики в шоке, как можно было так прокомментировать нашу работу, спасибо тебе от всех нас больше, от всех привет, ролики согласен скидываю редко, сидели без работы, заехали на объект но пока не проложили ни метра вылезли проблемки, надо решить, с уважением Петр, бригада.
САША!А что же ТЫ никак не среагировал на вторую часть моего комментария?А ведь она пиздатее первой.Выходит,я напрасно старался?Петр.
Здравствуй, Петр! Я где то не досмотрел, тут у нас оврал не большой пришлось побегать, сейчас полистаю, посмотрю.