Вот что значит человек делает всё как полагается: никаких тебе скруток, врезок, синей изоленты и прочей ерунды. Напротив: клеммы, колодки-переходники, пайка, кембрик. Уважуха!
За объяснение лайк однозначно. Не понятно с уровнем тормозной жидкости, встретил на форуме вот что: "сигнализатор уровня тормозной жидкости, подключить к розово-синему проводу у лампы над прикуривателем. У ВАЗ-2107 лампа работает наоборот: датчик соединяет лампу с массой и она горит. Придётся или оставить лампу там, где она есть, или в новой приборке перепаять лампу к + и поменять местами диоды (при этом для проверки лампы контакт 1 нужно соединять с массой, например к лампе ручника), или у датчика на бачке чёрный провод убрать, и подключить вместо него оранжевый от блока ЭПХХ, или синий от катушки зажигания, при этом диод в проводке (между бородой и бардачком) обязательно отключить, если этого не сделать, то будет короткое замыкание". получается по твоей схеме если поднять ручник то на приборке одновременно загораться лампа ручника и уровень тормозной жидкости будут или не будут?
Ключ элементарный соберите на полевике, или с помощью реле сделайте переполюсовку, диод можно оставить в покое. На 2105 и 2107 как правильно заметили разные полюса идут на индикацию "тест лампы" тормозной жидкости. Надеюсь понятно объяснил?!...
Можна питання вмене на машині світить індікатор уровня тормозноі житкості якщо і ручник поднят ну як одпускаю на панелі світить лампа щоинема житкость как подключити
Здравствуй, будь добр накинь идей в чем дело. Не горит лампочка тормозной и аккумулятора (была карб, 16в инж) Какие мог ошибки допустить, по проводке все ровно (не подключал дат скорости +- так как 10 датчик скорости)
Брат, подскажи ещё момент, ты говорил что датчик v (скорости) не обязательно тулить в разрез, а можно у приборки тогда 1,5-2 метра провода не нужно так? Как я понял
да, 20 см хватит. Кстати если тачка с ЭБУ, то там уже должен быть датчик скорости, тогда просто найди в ЭБУ серый провод от датчика скорости и пусти его на приборку
Подключил так как на видео, только не подключал дополнительную фишку, а на приборке работает только дальний и лампочка габарита и все, в чем может быть проблема?
3 опции 1. Подключить датчик к тросу возле приборки, что я и сделал 12:26 и 14:24 (чтобы его накрутить нужно с магазинного дешевого троса взять пластиковую гайку большего диаметра) 2. Вкрутить в разрыв между приводом в коробке КПП и тросом спидометра и вывести удлинитель (+, сигнал и минус) 3. Если есть ЭБУ найти серый провод и подключиться к нему Выбрасывать или не выбрасывать трос ?! Кому как. Он есть не просит, я его оставил.
подскажи пожалуйста ,приборку такую поставил работает ,но не работает лампочка ручного тормоза ,не загорается на приборке , провод на концевике целый и концевик рабочий , где смотреть ?не могу найти проблему, с родной старой приборкой всё работало?
вариантов то немного. прозвонить провод до ручника, если все ок, то смотреть приборку. на ней подать минус на соответствующий контакт. если не работает, то заменить лампочку. если и это не помогло - неисправна приборка
Для инжектора нужен CHECK - (в карбюраторных это провод подсоса) CHECK включается по схеме сюда - 2:20 Там 2 вывода - на один минус чек, на другой плюс сигнал CHECK - проще говоря, тот провод что я в переходнике включал для подсоса его переставить на CHECK - 2:20). Для инжектора также нужно не перепутать вход тахометра - 2:28 Нужно найти провод с ЭБУ и подключить его на НИЗКОВОЛЬТНЫЙ вход приборки 2110 (Тахометр ЭБУ на рисунке). Сигнал с датчика скорости также есть в инжекторном ЭБУ
Допольню свой комментарий просьбой наглядно расказать или же сделать короткое видео о кнопке аварийке , а то есть как подключить разъём аварийки от чепырке к данной калодке свою ушатал но так и не получилось. PS снял лампочку с кнопки проверяю треугольник 🔺 аварийки светится на приборее припоял проводок на заглушеном двигателе огонь завожу горит(сука)... при пайке не затронут второй контакт лампочки аварийки . Чудеса
У меня реализована эта схема automend.ru/vaz-2105/vaz-33228-10.m_id-4180.html Я предполагаю что все не работает потому что схемы бывают разные - вот к примеру еще одна модификация www.semerkainfo.ru/content/shema_podklyucheniya_povorotov_i_avariynoy_signalizacii_na_vaz_2107_2105_i_2104 скорей всего те манипуляции с выниманием лампочки из выключателя и включать аварийку раздельную по этой схеме нельзя, поскольку я не знаком с таким реле поворотов - он как раз и мог начать жить своей жизнью после такого. На первой схеме один конец лампы - висит на 12 В, а второй конец - сигнал мигания. На второй - один конец НА КОРПУСЕ, а второй на сигнал мигания
На инжекторных есть - нужно в ЭБУ найти серый провод. На крабовых моторах - датчик нужно ставить самому либо как я показал в видео либо в разрыв между тросом и приводом спидометра в коробке.
Здравствуйте 👋 сделал все также как и говорится один маленький вопрос подключил повороты по отдельности в колодку аварийки начал стрекотать с перерывами реле аварийки есть лекарство от сей странной болезни , в остальном все огонь схема рабочая спасибо !!!
Приветствую! В переключателе аварийки нужно подключать провода поворотников к двум проводам - синий и синий с черной полосой (это и есть левый правый поворот) - на выключателе аварийки - 1 и 3 контакты
Есть несколько нюансов в семерошной панели есть вольт метр куда ты его подключил в 14 приборке, ты ни слова не сказал про тахометр и его подключение, панель я разобрал из нутри там пин на ВВ тахометра пустой и ничего не подключается к нему Ты не сказал где брать плюс на приборку Я по твоей схеме целый день собирал проводку и нихуа не разобрался что куда По этой схеме только предохранители палить
Не знаю такой колодки Все разьемы 2110 - 2115 (как VDO так и Счетмаш) - стандартные и одинаковые. Нужно искать в гугле что за приборка и распиновку разьема. Или самому прозванивать каждый пин источником на 12 В
Вот что значит человек делает всё как полагается: никаких тебе скруток, врезок, синей изоленты и прочей ерунды. Напротив: клеммы, колодки-переходники, пайка, кембрик. Уважуха!
От души Благо Дарю 🤝 Слава Роду Твоему 🌈🌞 оТ Души
Большое спасибо, очень помог, ваз 2107 2004г. карбюратор, все работает
топливо показывает правильно?
@@Sereg16 да
@@МихаилФиронов-ж3о спасибо!🖐 датчик обычный?
@@Sereg16 да, самый обычный, заводской, без резисторов
@@МихаилФиронов-ж3о спасибо за ответ!
Большое спасибо, всё толково и подробно.
Спасибо за видео Как раз это всё нужно! Всё по делу и всё понятно
Первий человек у которого я понял розпиновку + нарисовал отличниэ схеми. ДОСТОЙНО ЛАЙКА!!!
Четка, работает 100% спасибо тебе. 🔥🔥🔥
Спасибо пригодилось, все понятно и подробно, молодец!
За объяснение лайк однозначно. Не понятно с уровнем тормозной жидкости, встретил на форуме вот что: "сигнализатор уровня тормозной жидкости, подключить к розово-синему проводу у лампы над прикуривателем. У ВАЗ-2107 лампа работает наоборот: датчик соединяет лампу с массой и она горит. Придётся или оставить лампу там, где она есть, или в новой приборке перепаять лампу к + и поменять местами диоды (при этом для проверки лампы контакт 1 нужно соединять с массой, например к лампе ручника), или у датчика на бачке чёрный провод убрать, и подключить вместо него оранжевый от блока ЭПХХ, или синий от катушки зажигания, при этом диод в проводке (между бородой и бардачком) обязательно отключить, если этого не сделать, то будет короткое замыкание". получается по твоей схеме если поднять ручник то на приборке одновременно загораться лампа ручника и уровень тормозной жидкости будут или не будут?
Ключ элементарный соберите на полевике, или с помощью реле сделайте переполюсовку, диод можно оставить в покое. На 2105 и 2107 как правильно заметили разные полюса идут на индикацию "тест лампы" тормозной жидкости. Надеюсь понятно объяснил?!...
Всё понятно, красавчик💪
Парняга! Ты супер!!!!! Спасибо! Всё чётко!!!!!!!!
ты просто красавчик всё просто и понятно
Молодец 👍👍👍👍👍👍👍👍
От души спасибо
У меня такая проблема после 120 стрелка зависает остнавишься остается на 120 трогаюсю и напервой уже 200 еду какой-то глюк
На схеме 2107 3 колодки нарисовал собираешь 4 долго не мог понять откуда еще одна колодка
Супер
Классно сделано!
Привет! Отличная инструкция, спасибо большое!) А можно тоже самое провернуть на ваз 2105? Или у 7 и 5 разные распиновки ?
Пожалуйста!
Есть в других моих видео на 2105
@@garage3815 Спасибо! Пошел искать!
Добрый день, можно как то получше узнать распиновку на датчик скорости?
Добрый день.а питание вольтметра к чему подсоединить нужно?
Привет. Можешь сделать обзор как ты выводил провода датчика скорости на спидометр
Можна питання вмене на машині світить індікатор уровня тормозноі житкості якщо і ручник поднят ну як одпускаю на панелі світить лампа щоинема житкость как подключити
Я не знаком с таким подключением. Попробуй прочитать схему подключения ручника в твоей тачке. В гугле видел пару раз подобное на 5-ах и 7ах
Все класс!!! Надеюсь перед установкой на авто сделал пересвет?! А то циферблат не очень.
Конечно
Стрелки
ua-cam.com/video/o4Jq706vnAM/v-deo.html
Шкала
ua-cam.com/video/KFTlQ27RQec/v-deo.html
Откуда брать минус чек на инжектор ? Плюс чек пончл от куда
Завтра соберу надеюсь твоя схема работает
Единственная схема которая работает
Здравствуй, будь добр накинь идей в чем дело.
Не горит лампочка тормозной и аккумулятора (была карб, 16в инж)
Какие мог ошибки допустить, по проводке все ровно (не подключал дат скорости +- так как 10 датчик скорости)
И ручник не подключил так как его нет
Лампа заряда АКБ и не загорается хотя подключено все как надо .
Куда соеденил провод аварийки?
Дружище все ясно четко вопрос такой у меня щиток АСП от четырки распиновка пойдет мне такая?
Должно подойти если краб
Брат, подскажи ещё момент, ты говорил что датчик v (скорости) не обязательно тулить в разрез, а можно у приборки тогда 1,5-2 метра провода не нужно так? Как я понял
да, 20 см хватит.
Кстати если тачка с ЭБУ, то там уже должен быть датчик скорости, тогда просто найди в ЭБУ серый провод от датчика скорости и пусти его на приборку
Спасибо большое!!!!! Неее у меня карб) 2104
Брат, развития твоему каналу! И крепкого здоровья!!!!
У меня в 2 калодке где 8 клем установленный 7 можно убрать эконометр или как я не пойму подскажите пж
Подключил так как на видео, только не подключал дополнительную фишку, а на приборке работает только дальний и лампочка габарита и все, в чем может быть проблема?
тоже самое, как решил проблему?
Привет у меня вопрос где доп колодка от куда брать провод аварийки
Карбюратор тоже самое?
Приборка именно от 10ки да? И да кстати у тебя карбюратор же да?
Приборка 2115. Карбюратор
@@garage3815 спасибо большое
@@javlonkhaitov переделать под инжектор - см. здесь
ua-cam.com/video/lb9Z3iWKuAM/v-deo.html
@@garage3815 у меня карбьюратор, спасибо от души
Как решили проблему со спидомитром
Привет, такой вопрос, вот у меня карб, на 04 жиге, хочу купить тюнинг приборку от 14, то електро датчик скорости мне подойдёт для этого ?
Да можешь, только ищи приборку где есть лампа подсоса (если не принципиально что ее не будет, то забей)
@@garage3815 Спасибо большое ❤
куда подключать лампочку резерва топлива?
А постоянный плюс откуда можно взять в салоне?
Под бардачком в жгуте толстый розовый провод - постоянный плюс 12 В. Можно через предохранитель к нему приконектится
А почему чек, при ВКЛ. Зажигании не горит?
привет инфа была полезной все работает но так и не понел куда подключить постоянный плюс ????
Напрямую к проводу плюса АКБ (розовый толстый), или - магнитола, прикуриватель
У меня красная колода не такая у меня 12=56 средние две пустые как быть?
Переходник ваз 2105 и 2107 одинаковы?
А как ты в конце установил на место щиток
Можно как то связаться? Я все сделал правильно,но у меня поворотники не показывают
А отдельный плюсовой контакт на питание напрямую к акб продовать?
Магнитола, акб
Только предохранитель между источником и потребителем нужен
Я не пойму на счёт датчика скорости, его нужно вкручивать в коробку или нет? Тросик убрать можно будет ?
3 опции
1. Подключить датчик к тросу возле приборки, что я и сделал 12:26 и 14:24
(чтобы его накрутить нужно с магазинного дешевого троса взять пластиковую гайку большего диаметра)
2. Вкрутить в разрыв между приводом в коробке КПП и тросом спидометра и вывести удлинитель (+, сигнал и минус)
3. Если есть ЭБУ найти серый провод и подключиться к нему
Выбрасывать или не выбрасывать трос ?! Кому как. Он есть не просит, я его оставил.
@@garage3815 понял спасибо ✊🏼
подскажи пожалуйста ,приборку такую поставил работает ,но не работает лампочка ручного тормоза ,не загорается на приборке , провод на концевике целый и концевик рабочий , где смотреть ?не могу найти проблему, с родной старой приборкой всё работало?
вариантов то немного. прозвонить провод до ручника, если все ок, то смотреть приборку. на ней подать минус на соответствующий контакт. если не работает, то заменить лампочку. если и это не помогло - неисправна приборка
Я конечно может туплю ,но вопрос вот в чём надо ли на инжекторе подключать пин подсоса ?
Для инжектора нужен CHECK - (в карбюраторных это провод подсоса)
CHECK включается по схеме сюда - 2:20
Там 2 вывода - на один минус чек, на другой плюс сигнал CHECK - проще говоря, тот провод что я в переходнике включал для подсоса его переставить на CHECK - 2:20).
Для инжектора также нужно не перепутать вход тахометра - 2:28
Нужно найти провод с ЭБУ и подключить его на НИЗКОВОЛЬТНЫЙ вход приборки 2110 (Тахометр ЭБУ на рисунке).
Сигнал с датчика скорости также есть в инжекторном ЭБУ
@@garage3815откуда брать минус чека ?
А с 2106 подойдёт данная схема?
Не подойдет
@@garage3815 а есть ролики для шехи? Схему как делаешь? Или есть в планах такую собрать?
@@MaLoY_Tik-Tokar нету
Брат, подскажи датчик скорости на 6 импульсов
Да верно
Можно ли сделать такое на карбюратор?
видос делался на карбюраторной схеме, пробуй смелее
Здравствуйте, как подключить чек?
ua-cam.com/video/lb9Z3iWKuAM/v-deo.html
Где найти провод от эбу на тахометр?
На ваз 2105 можно сделать переходник? Или где нибудь заказать??
Подробная инструкция 2105 -> 2110
m.ua-cam.com/video/C5l3yDZasFE/v-deo.html
На заказ готовы сделать под инжектор? О цене договоримся! Заранее спасибо!
Если приборка не vdo a ап будет ли все работать?
Должно, распиновка разьемов одинаковая
Допольню свой комментарий просьбой наглядно расказать или же сделать короткое видео о кнопке аварийке , а то есть как подключить разъём аварийки от чепырке к данной калодке свою ушатал но так и не получилось. PS снял лампочку с кнопки проверяю треугольник 🔺 аварийки светится на приборее припоял проводок на заглушеном двигателе огонь завожу горит(сука)... при пайке не затронут второй контакт лампочки аварийки . Чудеса
У меня реализована эта схема
automend.ru/vaz-2105/vaz-33228-10.m_id-4180.html
Я предполагаю что все не работает потому что схемы бывают разные - вот к примеру еще одна модификация
www.semerkainfo.ru/content/shema_podklyucheniya_povorotov_i_avariynoy_signalizacii_na_vaz_2107_2105_i_2104
скорей всего те манипуляции с выниманием лампочки из выключателя и включать аварийку раздельную по этой схеме нельзя, поскольку я не знаком с таким реле поворотов - он как раз и мог начать жить своей жизнью после такого.
На первой схеме один конец лампы - висит на 12 В, а второй конец - сигнал мигания.
На второй - один конец НА КОРПУСЕ, а второй на сигнал мигания
А как можно заказать утебя такой переходник?
Трубку экономайзера надо будет глушить, или можно так оставить???
Глуши, иначе холостой ход пропадёт, либо некорректно будет работать
@@javlonkhaitov всё, понял, спасибо)))
@@ganja8790 незч
А чек куда подсоединить?
ua-cam.com/video/lb9Z3iWKuAM/v-deo.html
пироравский палучитса паставит?
Когда поднимаю ручник, стрелки все падают, почему так?
Коротит зажигание
Неправильное включение
А датчик скорост на какой машине едет
На инжекторных есть - нужно в ЭБУ найти серый провод. На крабовых моторах - датчик нужно ставить самому либо как я показал в видео либо в разрыв между тросом и приводом спидометра в коробке.
Как с Вами связаться?
Здравствуйте 👋 сделал все также как и говорится один маленький вопрос подключил повороты по отдельности в колодку аварийки начал стрекотать с перерывами реле аварийки есть лекарство от сей странной болезни , в остальном все огонь схема рабочая спасибо !!!
Приветствую! В переключателе аварийки нужно подключать провода поворотников к двум проводам - синий и синий с черной полосой (это и есть левый правый поворот) - на выключателе аварийки - 1 и 3 контакты
красава! такого же видео на инжектор нет?)
Отличие только в лампе check - как исправить глянь здесь
ua-cam.com/video/lb9Z3iWKuAM/v-deo.html
Як зробити переходник ваз 2105 на ваз2107
m.ua-cam.com/video/0FBRy45XFSE/v-deo.html
m.ua-cam.com/video/aLrYs3kfZCs/v-deo.html
Здравствуйте, на заказ делаете?
Доброго!
На заказ нет
Есть готовый - 500 грн
@@garage3815 можете сказать пожалуйста где купить
@@garage3815 привет хочу купить переходник такой поможеш?
@@vasyapanko7815 На заказ - не рентабельно
@@garage3815 ну зделай мне, за цену договоримся или дай инсту поговорим
да, озадачил ты людей!!!
Напишіть хто має контакти я хочу замовити
Дай номир
Есть несколько нюансов в семерошной панели есть вольт метр куда ты его подключил в 14 приборке, ты ни слова не сказал про тахометр и его подключение, панель я разобрал из нутри там пин на ВВ тахометра пустой и ничего не подключается к нему
Ты не сказал где брать плюс на приборку
Я по твоей схеме целый день собирал проводку и нихуа не разобрался что куда
По этой схеме только предохранители палить
У меня красная колода не такая у меня 12=56 средние две пустые как быть?
Не знаю такой колодки
Все разьемы 2110 - 2115 (как VDO так и Счетмаш) - стандартные и одинаковые.
Нужно искать в гугле что за приборка и распиновку разьема. Или самому прозванивать каждый пин источником на 12 В