09:20, Audi z pneumatyką nie musi być na zapłonie by opuścić tył z przycisku w bagażniku. Warunek to wszystkie zamknięte drzwi i zapas powietrza w zasobniku (napełnia się przy 40km/h) 😉 Materiał fajny jak zawsze !
Cześc,mam takie pytanko. W ostatnich testach tak jak i tym nie mówisz o cenach tych aut,czyzby jakas blokada od strony koncernów samochodowych czy moze zmiana formuły programu? pozdrawiam
responsywność układu kierowniczego doskonale widać po tym jak głowa silnego lata po przedziale pasażerskim, podziwiam opanowanie i stabilizację operatora :D
Po przesiadce z Audi S3 8y dostałem na tydzień Sq8 i byłem wielce pozytywnie zaskoczony jak to auto jeździ. Myślałem że z małego byczka jakim jest S3 to sq8 będzie wielkim klocem który mnie średnio przekona, ale jakie było moje zdziwienie gdy zacząłem jeździć nim dynamicznie. Trzymanie się drogi lekka nadsterowność gdy tego chcemy i przyspieszenie mnie przekonało. Dlatego też oddając S3 zamówieniem Sq8 i za parę miesięcy stanę się szczęśliwym posiadaczem takiego czołgu. I strasznie mi się podoba gdy przy mocnym przyspieszaniu podnosi się przód jak w samolocie 😂 A przy tym jest mego komfortowy na trasie i Cichy przy tych 150/160km/h. Idealne daily
Jak spalanie w porównaniu z S3? Mam S3 i jak mi pali 11 litrów średnio i muszę przyznać że to mnie nieco irytuje. SQ7 przy podobnej jeździe pewnie spala ze 20 litrow?
@ Spalanie jest większe niż w S3 Normalna jazda w mieście to w Sq8 13-14L A gdy się zaczyna bawić na dynamic to lekko można przekroczyć 20l i więcej Ale coś za coś 😉
Kup sobie jeszcze hełm do kompletu. Fajny samochód zamienić na kloca, który wygląda jak czołg, pali jak czołg i jeździ jak czołg i jeszcze jakiegoś plusa się doszukałeś, że maska się podnosi. Może zamek w tej masce popsuty. Psychologa masz dobrego! I jeszcze jedno. Wysrac tyle kasy za takie bagno dla parweniusza to jednak trzeba mieć coś z głową.
Wystarczy w individual ustawić silniki sport, skrzynia sport, po ponownym uruchomieniu silnik pozostaje sport a skrzynia Komfort i nie masz żeglowania i wyłączania silnika w czasie jazdy.
2:47 Trzeba być ślepym, żeby nie widzieć jak się silnik przechyla. Po prostu panel plastikowy na nim jest mocowany do karoserii a nie do silnika, dlatego pokrywa nie przesuwa się, ale sam silnik kładzie się w bok normalnie.
1. Ilość miejsca z tyłu. 2. Komfort pneumatyki 3. Wygłuszenie Silnik i skrzynia w bmw lepsze ale mała różnica. Ten lag tylko trzeba przeprogramować bo irytuje. Q8 wg mnie plasuje się pomiedzy x5 a x7 jeżeli chodzi o komfort.
@@bartoszmajewski3442 1. Wygłuszenie przy180- 200 kmh W q8 przez bezramkowe szyby jest glosniej (cos za cos) 2. Niestety w audi q8tdi nie mozna jiz zamowic do diesla stabilizacji na przechyłach w bmw mozna, a jak ktos kladzie jak ja to czuje mega roznice. 3.W bmw nie ma laga, wciskasz i idzie do przodu. 4.Przyciski na drzwiach lewarek zmiany biegów przelozony z vw touareg ( przy tej klasie auta mogliby cos innego zapoponowac) 5.Fotele w bmw sa niedoscignione, zadna marka sie nie moze do nich równać. 6. Jebane piano black w audi, jedziesz w sloneczny dzien i masz kilka razy darmowe oslepienie. 7. Stary niezmieniany od 2017 roku srodek auta i head up. Tyle z minusów. Na plus w q8 wiecej miejsca z tylu, bajeczny design, pneumatyka duzo lepsza niz w bmw, fotochromatyczne wszystkie lusterka( w bmw tylko srodkowe i lewe) i na ten moment to na tyle, ale jesli wejdzie gruby facelift to chetnie wroce bo design auta mnie urzeka.
Pracowanie silnika i karoserii podczas zwiększania i w drugi stronę podczas zmniejszania wynika z innych sił. Jeśli nie pracuje na boki to raczej ma zmniejszone masybwirowe czyli głównie wal i koło zamachowe.
Tak myślę o tych nartach w środku. Przy mocnym hamowaniu nie polecą do przodu? Chyba trzeba je czymś spiąć jednak przed jazdą. Ja też nie lubię tego szumu z bagażnika dachowego ale wydaje mi się bardziej bezpieczny.
Jako użytkownik to uważam, że auto jest najbardziej udanym samochodem AUDI pod każdym względem, mam średnie spalanie 16,6 l/100km na odcinku 70 tyś km ale zanim oddałem żonie to miałem 14,4 l/100km głównie w trasie, przy dynamicznej jeździe. Pod względem funkcjonalnym rodzinnym też super, gorzej z miejscem na telefon prze rozbudowaną konsolę no i ten piano black, to jedyne wady wnętrza. Miejsca z przodu czy to dla kierowcy czy pasażera nieosiągalne u konkurencji pod względem regulacji pozycji oraz dopasowania do preferencji kierowcy zarówno dla lubiących niską pozycję jak i wysoką. Na razie auto bezawaryjne. Za wady uważam słabe hamulce jak i w Q7, kilka dynamicznych hamowań z wyższych prędkości i ich nie ma. Szkoda że nie ma nic pośredniego przed ceramiką tak jak to jest np. w BMW, hamulce M. Samo prowadzenie i stabilność poza konkurencją co pokazuje czas na Nürburgring. Szoka że nowe modele AUDI, szczególnie Q6 to już plastik fantastik z rodem tych pustych i twardych :) Ceny coraz wyższe a jakość coraz gorsza i żadna tabletoza czy dyskotekowe LED’y tego nie zakamuflują :) Się wcale nie ma co dziwić, że ludzie chińskie wozy kupują skoro robią to lepiej za pół ceny.
ale wiesz ze z ta regulacją to Cie poniosło, audi q8 ma tyle wspolnego z a8 ze nic nie ma wspolnego nie ma nawet pełnych foteli komfortowych w opcji! masz półkomforty z a6 be łamanego karku, zapraszam do mojej a8 to zrozumiesz przepaśc jaką dzieli Q8 od a8
@@oskarskalski2982 Łatwiej się wsiada i dzieciaki pakuje do SQ8, więcej miejsca niż w S6/RS6, auto łączy luksus, komfort , praktyczność i sport w jednym, szyby bezramkowe:) S6 to diesel których byłem fanem przed diesiel gate, potem tak zlagowali skrzynię biegów przy ruszaniu że nie mogłem tego przeskoczyć, znowu RS6 bardziej hardcorowe i koła minimum 21 gdzie profil taki że polskie drogi pięknie je krzywią. No RS6 też petarda szczególnie teraz jako performance :)
@ Z jednej strony rozumiem ale ja mam taki uraz do SUV'ów, że niezależnie od wygody suva bym nie wziął. Dla mnie w pierwszej kolejności liczy się radość z jazdy, a SUV zawsze będzie kompromisem, komfort mój, a szczególnie pasażerów jest na drugim miejscu.
Trasa do Chorwacji na tempomacie z max dozwolona prędkością 10l/100. W miescie 16 a poza miastem, wioskami “do lasu” 8-9. Z butem w podłodze pali bez ograniczeń ale ile razy w tygodniu się tak jeździ? O wadach możnaby zdecydowanie więcej powiedzieć 😅
Za cholerę nie potrafię zrozumieć fascynacji Suvami, ani to nie wygląda , ani nie jeździ, duża krowa a bagażniki malutkie. Nie wiem ... "Duże auto to wygląda na drogie i pokażę się przed sąsiadami"? Polacy, whyyyyyy?
Chodzi o bezpieczenstwo, moj kolega q7 mial czolowke z tirem na krajowce i wyszedl bez szwanku przy innym aucie byloby po chlopie, sam robie 70 tys rocznie q8 i mam komfort i bezpieczenstwo w 1, w dupie mam czy szpanuje dla mnie to narzedzie pracy i ma byc ku rwa bezpieczne
@@rasiak4evernie ma co rozumieć czegoś, czego się nie rozumie, każdy jest inny, ma inne preferencje, potrzeby, oczekiwania i możliwości finansowe, to co podoba się jednemu, drugiemu się nie podoba i trzeba najpierw to zrozumieć :)
A ja za chiny nie mogę zrozumieć kolesi którzy jeżdżą szorując tyłkiem po ziemi. Na ulicach i tak mam nadzieję sie nie ścigasz, a jak auto na tor to tak zgodzę się że nie SUV, w każdym innym przypadku SUV jets lepszy.
Ktoś wie jak jest w końcu z tymi rabatami w AUDI ? ostatnio dawali bardzo dobre rabaty, pytanie czy tylko jak sie bierze leasing czy jak si kupuje za "gotówke" to też można liczyć na dobry rabat?
Wystarczy wznowić masaż i nie ma problemu. Zajmuje to tyle samo czasu co przedłużenie ;)
12 днів тому+11
Błąd, tu nie ma mild hybrid. Co wiecej, nie wylaczy sie silnik w trakcie jazdy - kolejny blad. Warto tez wspomniec, ze na D auto zamula strasznie, dopiero na S jezdzi normalnie, ale z kolei zbyt wysoko trzyma obroty.
Jazda na niskich to wraz z brakiem serwisu olejowego główny powód awaryjności silników od vaga.
4 дні тому
@ Powiem tylko tyle, ze SQ8 ze skrzynią ustawioną na S nigdy nie wbije ósemki, nawet jak jedziesz przez XXX czasu po autostradzie z predkoscia 140 czy 200 km/h. To chyba mowi samo za siebie, ze tryb skrzyni S sie realnie do niczego nie nadaje.
Wyglądem. Włóż do tego auta koła 19 cali😂😂😂 Może łopatologicznie - to tak jakbyś urósł do 1,95 cm ale nogi miałbyś jak człowiek o wzroście 170 cm. Karykatura, czyż nie?
Jak się jezdzi wolno to jest 11-12, jak szybko to 13-15. I to nieprawda, że przy 200kmh nic nie słychać, porównując do A8 jest bardzo głośno. (wiem ze A8 to max maxów, ale powyżej 160 hałas jest).
Przepraszam mam takie nietypowe pytanie? bo nigdy nie miałem samochodu z automatyczną skrzynią biegów mianowicie co się stanie jak będę jechał do przodu 50/100 km i wrzucę bieg wsteczny w automacie to co się stanie? Czy skrzynia będzie do wymiany czy coś się uszkodzi, czy wogóle można wrzuć bieg wsteczny? Chodzi mi też o starsze rocznik od 2010? Bardzo dziękuję za odpowiedź
Raczej auto po prostu nie wrzuci tego biegu, w nowych dźwignia to już tak naprawdę elektroniczny manipulator. Ale lepiej po prostu nie próbować. Raczej nie jest to łatwe, bo po co tym się bawić w trakcie jazdy?
Bardzo ładnie skonfigurowane auto. Szare skóry, jasne boczki. Widzę, że chromy, srebro wracają do łask i wyprą wreszcie te smutne i wioskowe wszystko czarne. To był progres uwsteczniony. Nie ma to jak chrom na aucie, a nie cały plastikowy, albo go w ogóle nie widać, bo jest czarny, a przez to zupełnie nieefektowny. Mogliby wreszcie też przestać na siłę wciskać klientom te żałobne podsufitki. Srowid się dawno skończył i nie ma po czym płakać. Teraz nastaje era radości, światła i pięknych kolorów natury. Zatem jeszcze piękne szare, beżowe podsufitki z lat 90, 00. Samochód był w trybie "efektywnym", ponieważ na zegarze od obrotomierza świeciło się samo "E", a bez cyfry biegów. Zatem napęd był rozłączony i auto toczyło się na luzie.
„Fabryczne” mają mocowania wpinane do gniazd pasów bezpieczeństwa. Możliwe, że narty wchodzą tu też do bagażnika, zależnie od długości po przesunięciu prawej części kanapy do przodu. A to jest w ogóle najbezpieczniejszą opcją.
Torby z logo Audi ;) mają zabezpieczenie - wpinane w miejsce pasa bezpieczeństwa dla pasażera środkowego miejsca na tylnej kanapie. Dobrze umocowana nie poleci ani do przodu, ani na boki.
Sterowanie klimatyzacja na wyświetlaczu w BMW bardzo źle. Pokrętła najlepsze. To samo w audi. Super świetne. Mildhybrid w np. Skoda rusza po 1 sek. Średnio. W Audi po 3 sekundach ale za to jak super działa. Pozdrowienia prowadzącemu 😅
Przecież to ma V8, dwie turbiny, 500 KM, wazy z 2tony i jest wielkosci kiosku ruchu. Ile to ma palić? 6l? Plus kosztuje ponad 600tys. Kto na to patrzy...
Ludzie to jest tylko auto, to że nie lubicie audi a dziennikarz jest chwali to nie znaczy że musicie wojny prowadzić, kiedyś wasze bmw też pochwali luz
Jeszcze większe koła mogli dać i cieńszą oponę. Ciekawe do jakich rozmiarów dojdziemy w przyszłości. Koło będzie się zaczynać od szyby bocznej jak w traktorze? 😛
Wiesz że im większe koło tym większy komfort? Pamiętaj że przez wielkość felg w suvach, opony wydaj się bardzo cienkie a jak zmierzysz grubość ścianki bocznej to wyjdzie jak w normalnym usportowionym aucie
@@pazera66dokładnie tak - koło jest wielkie przez to się wydaje że opona jest mega niska a nie jest. Oczywiście nie musi być mega wysoka bo to nie prawdziwa terenówka
No koło większe komfort ale profil opony też ma znaczenie, bekę mam z tych co wsadzają 19stki do kompakta i oponka "2cm" grubości 😆 fajnie to wygląda ale krawężnik czy dziura to pozdrawiam 😆
@@pazera66 daj spokój :D na krawężnik - spoko wjedziesz czołem opony, ale dziur wszystkich nie da się ominąć, omijasz jedną wjeżdżasz w drugą. Szczególnie we Wrocławiu. Ja preferuje profil opony 55 i jest dość komfortowo. (Auto nie jest żadne sportowe ani pseudo sportowe)
Normalnie cud miód audi! Tyle pozytywów dawno nie było normalnie wszystko przecudowne. Rzetelny materiał! Tylko po 80tys silnik do remontu, alternator padnie po 50tys, zawieszenie pada po 110tys a koszty serwisowania dramat! Plus utrata wartosci 50% w 3 lata....normalnie miodzio Panie Bąk! Super test ...ile zapłacili Panu?
@@TheEryk03 Prowadzenie jak i stabilność jest rewelacyjna, ja nie mam aktywnych stabilizatorów bo to opcja w SQ8 ale standardowa tylna oś skrętna a i aktywny układ kierowniczy powoduję że więcej nie potrzeba, nawet przy dużych prędkościach i silnych podmuchach wiatru auto leży dosłownie na drodze
Telefon się nagrzewa bo w podłokietniku nie ma wentylacji a przegródka z ładowarką jest malutka i szczelnie domknięta przez podłokietnik. Potwierdzam że to jest problem po stronie auta.
Fajny materiał, jak zawsze, ale benzynowe V8 jest już od 2022 roku! A auto nie opuści się przy otwartych drzwiach lub szybach ani w trybie offroadowym.
W rozdziale "cena i podsumowanie" niestety Bąku nie podałeś ceny, ale z tego co udało mi się ustalić to wiem, że to auto startuje od ~570 tys. zł Pozdro znad morza 🙂
No nie wiem , Mercedes ma ewidentnie gorszy układ z prowadzącym 😅 przejechał juz 1000 km a na teście przyspieszenia jak by pierwszy raz jechał i aż kupka do nocnika poleciała , ekrany małe w porównaniu z konkurencją ale to przecież dużo lepsze rozwiazanie, a to przepaść do konkurencji. No ale cóż z czegoś trzeba żyć. Mimo wszystko caroseria najlepsza 😂
@@marcindoogie77 Jechałem, ale nie o tym napisałem. Obecnie jeżdżę BMW 530i, a przedtem zjeździłem 4 Audice. Napisałem o tym, że aby lepiej sprzedawały się samochody typu furgonetka nadaje im się przydomki typu "coupe" lub "sport". Znaczenie tych słów stoi w sprzeczności z samochodami typu SUV. I o to mi chodziło. A swoją drogą Audi, w tym ten SUV, bardzo mi się podobają i doceniam ich poziom techniczny. Planuję, że następny mój samochód, to też będzie Audi.
@@Wojas-k2p to się nazywa marketing, a tak dla ścisłości pick-up to nie jest bo nie ma z tyłu paki a furgon tym bardziej bo to auto dostawcze bez okien po bokach z tyłu być może miliony ludzi się nie znają ale skoro jest popyt to jest podaż a auta pokroju serii 5 niestety przypominają już bardziej elektryki niż klasyczne auta. Takie SQ8 to pomnik klasycznej motoryzacji który jeszcze można kupić jako nowy. I to jest piękne.
@@marcindoogie77 Zgadzam się, to była przesada, ale znacznie mniejsza, niż z coupe i sport. Niech żyją samochody spalinowe, niech żyje Ameryka, śmierć Kiełbasińskiej ;)
W niedzielę w Nosalu spotykam Bąka na śniadaniu . Mówię : oooo dzień dobry , i c…j eho przeszedł jak nigdy nic . Myślę se no ok . Może jak te opalone chlopcy w przyciasnych sweterkach co wszystkimi tymi nieswoimi elektrykami Audi do Nosala przyjechali wysoko głowę noszą… 😂😂 w sumie śmieszne 😂😂
Szkoda że radary i czujniki widzą przeszkody które nie istnieją 😡 oraz nawigacja oraz radio zawieszają się notorycznie . A serwis mimo wygrywania wielu aktualizacji nico nie może poradzić . Pierwsze i ostatnie moje audi .
![Rolls-Royce Cullinan Series II 6.75 V12 Test Drive and Review [4k]](/img/n.gif)
No prosze. Kolejna audiczka bez wad.
Nic tylko życzyć sobie takich super fur w kazdym koncernie
Bez wad na jakieś 50kkm. Potem szrot
No ale z tyłu może na nogi ma miejsce ale łysiną szura po podsufitce - ciasno.
@@piotrswidzinski5317 wrócę do tego komentarza za 2 lata, według eksperta zostało mi 15 tysięcy ekspoloatacji 😂
@@piotrswidzinski5317 No pewnie, szczególnie że Audi daję na ten samochód gwarancję na 4lata/120000km.
@@piotrswidzinski5317 Zrobiłem już 148k km, Audi śmiga jak nowa. Jak to wyjaśnisz panie ekspert ? :D
Szczególnie podoba mi się wszechstronna regulacja zagłówka idealnie pasująca do Ciebie :)
Chińczycy tak lubią
Lipa z tym zagłówkiem dla ludzi wysokich. Generalnie masz wybór masaż i wentyle i niski zagłówek, albo normalny zagłówek ale fotele bez bajerow
@@michkot za te fotele sie dopłaca, mozna zwykle konturowe kupic. przy 190cm sa bardzi ok. dol sie wyciaga i pompuje z kazdej strony
32:15 Pięknie Silnorękiemu łeb się buja:)
Ja tam lubię jak przy V8 cała kasta się buja przy dodawaniu gazu 💪
Najlepszy sposób ,żeby zacząć piątek 😊
Piątek piąteczek 😉
Piątunio
No i namówiłeś mnie!!
Fajny test
09:20, Audi z pneumatyką nie musi być na zapłonie by opuścić tył z przycisku w bagażniku. Warunek to wszystkie zamknięte drzwi i zapas powietrza w zasobniku (napełnia się przy 40km/h) 😉 Materiał fajny jak zawsze !
Myślę że nie opuścił przez to że był w trybie offroad
Ta roletka z tyłu to śmiech na sali 🤣 w latach 90 s klasa miała taką na guziczek 🥲
A6 też
Ja miałem na guzik w dwudziestoletnim e46 😂
Cześc,mam takie pytanko. W ostatnich testach tak jak i tym nie mówisz o cenach tych aut,czyzby jakas blokada od strony koncernów samochodowych czy moze zmiana formuły programu? pozdrawiam
Ostatni rozdział nazywa się "cena i podsumowanie", czekam czekam, a o cenie ani słowa...
Pewnie rozbieżne rabaty, a ceną wyjściową z pupy nie chcą zniechęcać.
Możliwe, że nagrywali w zeszłym roku, ceny są nowe w 2025 i wycięli. Ale jeżeli to dłuższy czas, to nie wiem
Tak długiej prezentacji schowka/podłokietnika jeszcze na kanele nie było :O za to rzetelnie i na temat.
Brakuje mi w tych testach, testu lamp, tj. w po ciemku na jakiejś drodze + przy garażu sprawdzenie wzorków, czy innych bajerów
Niestety światła laserowe nie nadają się na autostradę. Za pozno się wyłączają dla kierowców tirow.
Nooo, wreszcie jakiś przydatny dodatek i można zdjąć laserem króla lewego pasa autostrady.
zdecydowanie najlepszy w swojej klasie, mimo że nie przepadam za SUVami to SQ8 mi się podoba
Halo Panie a migacze to tam działają? Może by tak na rondzie użyć?
14:31 Skórkę walkonia?😅
responsywność układu kierowniczego doskonale widać po tym jak głowa silnego lata po przedziale pasażerskim, podziwiam opanowanie i stabilizację operatora :D
Po przesiadce z Audi S3 8y dostałem na tydzień Sq8 i byłem wielce pozytywnie zaskoczony jak to auto jeździ. Myślałem że z małego byczka jakim jest S3 to sq8 będzie wielkim klocem który mnie średnio przekona, ale jakie było moje zdziwienie gdy zacząłem jeździć nim dynamicznie. Trzymanie się drogi lekka nadsterowność gdy tego chcemy i przyspieszenie mnie przekonało. Dlatego też oddając S3 zamówieniem Sq8 i za parę miesięcy stanę się szczęśliwym posiadaczem takiego czołgu.
I strasznie mi się podoba gdy przy mocnym przyspieszaniu podnosi się przód jak w samolocie 😂
A przy tym jest mego komfortowy na trasie i Cichy przy tych 150/160km/h. Idealne daily
Jak spalanie w porównaniu z S3? Mam S3 i jak mi pali 11 litrów średnio i muszę przyznać że to mnie nieco irytuje. SQ7 przy podobnej jeździe pewnie spala ze 20 litrow?
@ Spalanie jest większe niż w S3
Normalna jazda w mieście to w Sq8 13-14L
A gdy się zaczyna bawić na dynamic to lekko można przekroczyć 20l i więcej
Ale coś za coś 😉
16 przy 160km/h, po mieście łatwo zrobić 20+
Kup sobie jeszcze hełm do kompletu. Fajny samochód zamienić na kloca, który wygląda jak czołg, pali jak czołg i jeździ jak czołg i jeszcze jakiegoś plusa się doszukałeś, że maska się podnosi. Może zamek w tej masce popsuty. Psychologa masz dobrego! I jeszcze jedno. Wysrac tyle kasy za takie bagno dla parweniusza to jednak trzeba mieć coś z głową.
@@chocojakass2154
Bo mogę XD
Kiedy poliftowe rs3 bądź nowe s5? 😊
Wystarczy w individual ustawić silniki sport, skrzynia sport, po ponownym uruchomieniu silnik pozostaje sport a skrzynia Komfort i nie masz żeglowania i wyłączania silnika w czasie jazdy.
39:20 - bąk gada o wygodzie foteli, a ZAGŁÓWEK Z DUPY bez regulacji i wcale do jego łysego łba nie jest dopasowany .. ciekawe
Reakcja na skręt jest niesamowita w q8🤩
Pozdrawiam caroserie i urusa życzę miłego dnia
Audi to Audi! Nie ma lipy! :D
Do kiedy ważny kontrakt z audi, bo ciężko się to ogląda...
wypad gościu, iezko sie twoja stara ogląda
@ukgorskie ona nie żyje :(
To nie oglądaj ...
po co niemiecki skansen jak można taniej kupić tesle Y lub xioami su 7 za psi uj?
@@falconheavy5749🤮
Opuszczanie tylnego zawieszenia działa jak wszystkie drzwi są zamknięte. Silnik nie musi być włączony.
A gdzie test bagażnika? Z tego wiemy tylko, że do sq8 wejdzie tylko jeden Bąk i 4 pary nart, a gdzie walizki?
Mówił przecież, że było w poprzednim filmie…
2:47 Trzeba być ślepym, żeby nie widzieć jak się silnik przechyla. Po prostu panel plastikowy na nim jest mocowany do karoserii a nie do silnika, dlatego pokrywa nie przesuwa się, ale sam silnik kładzie się w bok normalnie.
ale materiał nagrywany wcześniej, RSQ8 po lifcie jest już dostępne, można konfigurować i chyba pierwsze już poodbierane
Jest już od ponad miesiąca.
Tak odebrałem dwa tygodnie temu
@@stefanbaterejko1847 Zazdroszczę :) Niech Ci się dobrze jeździ.
@@stefanbaterejko1847 gratuluję! Ja byłem 2 tygodnie temu w salonie i widziałem właśnie rsq8 po lifcie gotowe do odbioru.
„skóra wal(e)konia”….ah Panie Bąk, ja to bym Panu kawę za to kupił ….tak naturalne „ wtopy „ tylko tutaj
I love it mate
Genialne auto mam q8 tdi i nic wiecej nie potrzeba w trasy. Przesiadłem sie z x5 i bez porównania.
A ja w druga strone 😂
Napiszcie coś więcej. Dlaczego X5? Dlaczego Q8?
1. Ilość miejsca z tyłu.
2. Komfort pneumatyki
3. Wygłuszenie
Silnik i skrzynia w bmw lepsze ale mała różnica. Ten lag tylko trzeba przeprogramować bo irytuje.
Q8 wg mnie plasuje się pomiedzy x5 a x7 jeżeli chodzi o komfort.
@@bartoszmajewski3442
1. Wygłuszenie przy180- 200 kmh
W q8 przez bezramkowe szyby jest glosniej (cos za cos)
2. Niestety w audi q8tdi nie mozna jiz zamowic do diesla stabilizacji na przechyłach w bmw mozna, a jak ktos kladzie jak ja to czuje mega roznice.
3.W bmw nie ma laga, wciskasz i idzie do przodu.
4.Przyciski na drzwiach lewarek zmiany biegów przelozony z vw touareg ( przy tej klasie auta mogliby cos innego zapoponowac)
5.Fotele w bmw sa niedoscignione, zadna marka sie nie moze do nich równać.
6. Jebane piano black w audi, jedziesz w sloneczny dzien i masz kilka razy darmowe oslepienie.
7. Stary niezmieniany od 2017 roku srodek auta i head up.
Tyle z minusów.
Na plus w q8 wiecej miejsca z tylu, bajeczny design, pneumatyka duzo lepsza niz w bmw, fotochromatyczne wszystkie lusterka( w bmw tylko srodkowe i lewe) i na ten moment to na tyle, ale jesli wejdzie gruby facelift to chetnie wroce bo design auta mnie urzeka.
@@SRT919skrzynia jest dokładnie ta sama ZF 8HP dodam że taka sama jest też w Porsche cayenne a nawet w
Bentleyu bentayga
Pracowanie silnika i karoserii podczas zwiększania i w drugi stronę podczas zmniejszania wynika z innych sił. Jeśli nie pracuje na boki to raczej ma zmniejszone masybwirowe czyli głównie wal i koło zamachowe.
Świetny materiał jak większość! O kosztach utrzymania i awaryjnościach fajnie byłoby posłuchać.
Raczej najniższa krajowa będzie mało żeby utrzymać takie auto :)
Serwis po 20 tys jedyne 20 tys za wymianę oleju i filtrów ;)
@@rafagadek884 To jak będę zarabiał 60 tyś na miesiąc to wtedy mnie będzie stać.
1/3 wypłaty na taki serwis to i tak drogo :)
@@rafagadek884chyba nie ;) wymiana oleju 2500zl ;) jeszcze bede pytał zanim pojadę na przegląd po 2 latach najpierw ustalę cene ale fakt ostro kasują.
Esbecki emeryt POradzi sobie z KOsztami
W związku z brakiem drgań karoserii przy odpalaniu silnika zabrakło mi tylko testu monety :) Jak kiedys zrobił to Lexus :D
Czyli ze 3.9 by zrobił? Gdyby nie warunki i tylko jedna osoba + zbiornik na 1/4 paliwa
Tak, nawet bliżej 3,7 jak mierzylem u siebie.
Dziekujemy Bąku za kolejną kozacką furę i super test💪
Dokladnie, BIOTAD PLUS team💪💪
Tak myślę o tych nartach w środku. Przy mocnym hamowaniu nie polecą do przodu? Chyba trzeba je czymś spiąć jednak przed jazdą. Ja też nie lubię tego szumu z bagażnika dachowego ale wydaje mi się bardziej bezpieczny.
A kierunkowskazy to tak jak w BMW to opcja dodatkowa ? Bo nie widziałem jak działają
Jako użytkownik to uważam, że auto jest najbardziej udanym samochodem AUDI pod każdym względem, mam średnie spalanie 16,6 l/100km na odcinku 70 tyś km ale zanim oddałem żonie to miałem 14,4 l/100km głównie w trasie, przy dynamicznej jeździe. Pod względem funkcjonalnym rodzinnym też super, gorzej z miejscem na telefon prze rozbudowaną konsolę no i ten piano black, to jedyne wady wnętrza. Miejsca z przodu czy to dla kierowcy czy pasażera nieosiągalne u konkurencji pod względem regulacji pozycji oraz dopasowania do preferencji kierowcy zarówno dla lubiących niską pozycję jak i wysoką. Na razie auto bezawaryjne. Za wady uważam słabe hamulce jak i w Q7, kilka dynamicznych hamowań z wyższych prędkości i ich nie ma. Szkoda że nie ma nic pośredniego przed ceramiką tak jak to jest np. w BMW, hamulce M. Samo prowadzenie i stabilność poza konkurencją co pokazuje czas na Nürburgring. Szoka że nowe modele AUDI, szczególnie Q6 to już plastik fantastik z rodem tych pustych i twardych :) Ceny coraz wyższe a jakość coraz gorsza i żadna tabletoza czy dyskotekowe LED’y tego nie zakamuflują :) Się wcale nie ma co dziwić, że ludzie chińskie wozy kupują skoro robią to lepiej za pół ceny.
Tak z czystej ciekawości, czemu SQ8, a nie S6/RS6?
ale wiesz ze z ta regulacją to Cie poniosło, audi q8 ma tyle wspolnego z a8 ze nic nie ma wspolnego nie ma nawet pełnych foteli komfortowych w opcji! masz półkomforty z a6 be łamanego karku, zapraszam do mojej a8 to zrozumiesz przepaśc jaką dzieli Q8 od a8
A8❤
@@oskarskalski2982 Łatwiej się wsiada i dzieciaki pakuje do SQ8, więcej miejsca niż w S6/RS6, auto łączy luksus, komfort , praktyczność i sport w jednym, szyby bezramkowe:) S6 to diesel których byłem fanem przed diesiel gate, potem tak zlagowali skrzynię biegów przy ruszaniu że nie mogłem tego przeskoczyć, znowu RS6 bardziej hardcorowe i koła minimum 21 gdzie profil taki że polskie drogi pięknie je krzywią. No RS6 też petarda szczególnie teraz jako performance :)
@ Z jednej strony rozumiem ale ja mam taki uraz do SUV'ów, że niezależnie od wygody suva bym nie wziął. Dla mnie w pierwszej kolejności liczy się radość z jazdy, a SUV zawsze będzie kompromisem, komfort mój, a szczególnie pasażerów jest na drugim miejscu.
Trasa do Chorwacji na tempomacie z max dozwolona prędkością 10l/100. W miescie 16 a poza miastem, wioskami “do lasu” 8-9. Z butem w podłodze pali bez ograniczeń ale ile razy w tygodniu się tak jeździ? O wadach możnaby zdecydowanie więcej powiedzieć 😅
Moze warto pomyśleć nad zmianą nazwy kanału na 'AudiSeria'?
Ja nie ogarniam. Super hiper oszczędne auto. 16 litrów. Wjedzie do strefy. Mój kaszlak, fiacik 6 litrów. Jestem zagrożeniem ekologicznym.😅
w SCT nie chodzi o spalanie, a o emisję pyłów, NOx, HC i innych syfów z twojego fiacika
twój fiacik emituje 10x wiecej syfu niz takie auto nawe z v8
@@fp7713 dokładnie chodzi o to żeby bieda jeździła publicznym transportem a bogaci mieli puste drogi
@ w twoich urojeniach na pewno
@@fp7713urojeniach? zobacz co się dzieje w Warszawie A za parę lat w innych miastach ale usmiechajmy się co nie?
Za cholerę nie potrafię zrozumieć fascynacji Suvami, ani to nie wygląda , ani nie jeździ, duża krowa a bagażniki malutkie. Nie wiem ... "Duże auto to wygląda na drogie i pokażę się przed sąsiadami"? Polacy, whyyyyyy?
Chodzi o bezpieczenstwo, moj kolega q7 mial czolowke z tirem na krajowce i wyszedl bez szwanku przy innym aucie byloby po chlopie, sam robie 70 tys rocznie q8 i mam komfort i bezpieczenstwo w 1, w dupie mam czy szpanuje dla mnie to narzedzie pracy i ma byc ku rwa bezpieczne
Wygalda zajebiście
@@rasiak4evernie ma co rozumieć czegoś, czego się nie rozumie, każdy jest inny, ma inne preferencje, potrzeby, oczekiwania i możliwości finansowe, to co podoba się jednemu, drugiemu się nie podoba i trzeba najpierw to zrozumieć :)
To się nazywa publiczna masturbacja motoryzacyjna. Kupujesz auto żeby zrobić wrażenie na ludziach których nie znasz i których nie obchodzisz
A ja za chiny nie mogę zrozumieć kolesi którzy jeżdżą szorując tyłkiem po ziemi. Na ulicach i tak mam nadzieję sie nie ścigasz, a jak auto na tor to tak zgodzę się że nie SUV, w każdym innym przypadku SUV jets lepszy.
Najbardziej w tym teście zastanawia mnie dlaczego wymieniłeś kostkę jasna na ciemne płytki. Jest na etapie wyboru trudność w utrzymaniu?
Ktoś wie jak jest w końcu z tymi rabatami w AUDI ? ostatnio dawali bardzo dobre rabaty, pytanie czy tylko jak sie bierze leasing czy jak si kupuje za "gotówke" to też można liczyć na dobry rabat?
zależy na jakie modele, za gotówkę to od razu 9%, przy leasingu można coś więcej uzyskać, wcześniej było 12% z miejsca za gotówkę
Różnie. Trzeba się pytać.
Wiem
Ja dostałem 18% na sq7. Ale produkcja 2024
@@grzegorzsar9445 super!
Dziękuję za odpowiedź
Haha, o kurde co tu się wydazrzylo! W tych warunkach, dwie os na pokładzie, koła zaboksowaly… „patrząc na ilość szczegółów to musi być prawda” 😂😂😂
Wystarczy wznowić masaż i nie ma problemu. Zajmuje to tyle samo czasu co przedłużenie ;)
Błąd, tu nie ma mild hybrid. Co wiecej, nie wylaczy sie silnik w trakcie jazdy - kolejny blad. Warto tez wspomniec, ze na D auto zamula strasznie, dopiero na S jezdzi normalnie, ale z kolei zbyt wysoko trzyma obroty.
lepiej, żeby trzymało wysoko obroty, niż za nisko
Jazda na niskich to wraz z brakiem serwisu olejowego główny powód awaryjności silników od vaga.
@ Powiem tylko tyle, ze SQ8 ze skrzynią ustawioną na S nigdy nie wbije ósemki, nawet jak jedziesz przez XXX czasu po autostradzie z predkoscia 140 czy 200 km/h. To chyba mowi samo za siebie, ze tryb skrzyni S sie realnie do niczego nie nadaje.
po co robią coraz większe koła? 23 cale czym to się rożni od takich 19/20 oprócz ceną?
prowadzeniem
Myślę że różnią się przede wszystkim rozmiarem choć mogę nie mieć racji. 20 cali w tym aucie wyglądałby jak 15 w jakimś golfie np
Wyglądem. Włóż do tego auta koła 19 cali😂😂😂
Może łopatologicznie - to tak jakbyś urósł do 1,95 cm ale nogi miałbyś jak człowiek o wzroście 170 cm. Karykatura, czyż nie?
Piekna furka 🙂
Bąku jeszcze s5 avant poprosimy 🙏
Jak się jezdzi wolno to jest 11-12, jak szybko to 13-15. I to nieprawda, że przy 200kmh nic nie słychać, porównując do A8 jest bardzo głośno. (wiem ze A8 to max maxów, ale powyżej 160 hałas jest).
Zamykają się zawory ssące i wydechowe przy odłączeniu 4 cylindrów to nie rozerwie cylindrów?
no i wtedy korby wychodzą bokiem :)
Przepraszam mam takie nietypowe pytanie? bo nigdy nie miałem samochodu z automatyczną skrzynią biegów mianowicie co się stanie jak będę jechał do przodu 50/100 km i wrzucę bieg wsteczny w automacie to co się stanie? Czy skrzynia będzie do wymiany czy coś się uszkodzi, czy wogóle można wrzuć bieg wsteczny? Chodzi mi też o starsze rocznik od 2010? Bardzo dziękuję za odpowiedź
A po co masz to robić? Przez przypadek nie da się, więc pytanie po co miałbyś to robić intencjonalnie?
@pasiutrial właśnie chodzi mi że przez przypadek jak by się wcisnęło czy by się coś uszkodziło
Raczej auto po prostu nie wrzuci tego biegu, w nowych dźwignia to już tak naprawdę elektroniczny manipulator. Ale lepiej po prostu nie próbować. Raczej nie jest to łatwe, bo po co tym się bawić w trakcie jazdy?
Nic się nie stanie. Bo jest elektronika, auto nie wrzuci biegu po prostu.
@@Moloch152 Dziękuję za odpowiedź
Bardzo ładnie skonfigurowane auto. Szare skóry, jasne boczki. Widzę, że chromy, srebro wracają do łask i wyprą wreszcie te smutne i wioskowe wszystko czarne. To był progres uwsteczniony. Nie ma to jak chrom na aucie, a nie cały plastikowy, albo go w ogóle nie widać, bo jest czarny, a przez to zupełnie nieefektowny. Mogliby wreszcie też przestać na siłę wciskać klientom te żałobne podsufitki. Srowid się dawno skończył i nie ma po czym płakać. Teraz nastaje era radości, światła i pięknych kolorów natury. Zatem jeszcze piękne szare, beżowe podsufitki z lat 90, 00. Samochód był w trybie "efektywnym", ponieważ na zegarze od obrotomierza świeciło się samo "E", a bez cyfry biegów. Zatem napęd był rozłączony i auto toczyło się na luzie.
z czystej ciekawości - rękaw na narty ma jakieś zabezpieczenie trzymające sprzęt na miejscu w przypadku nagłego hamowania?
„Fabryczne” mają mocowania wpinane do gniazd pasów bezpieczeństwa. Możliwe, że narty wchodzą tu też do bagażnika, zależnie od długości po przesunięciu prawej części kanapy do przodu. A to jest w ogóle najbezpieczniejszą opcją.
Torby z logo Audi ;) mają zabezpieczenie - wpinane w miejsce pasa bezpieczeństwa dla pasażera środkowego miejsca na tylnej kanapie. Dobrze umocowana nie poleci ani do przodu, ani na boki.
Łukaszs zrobisz test używanego Dodge Durango 5.7 HEMI ? (najlepiej po FL 2021r) pleas..... :)
Ile juz testowales a6 , a7 , a8 , Q7 Q8 i tak dalej
Powinieneś w teście srodka dać link u tam sobie zobaczcie
15:04 te siedzenia po 10 tys przetarły się od strony kierowcy. Takie same w poprzedniej q8 po 60 tys były jak nowe.
Teraz peugeota 5008 prosze. Mam takiego z 2019 i jestem bardzo zadowolony ale chciał bym poznac zdanie innych. Prosse
Na miniaturce myślałem że to ARTUR BARCIŚ😂
ŚLEPNE JUŻ
Sterowanie klimatyzacja na wyświetlaczu w BMW bardzo źle. Pokrętła najlepsze. To samo w audi. Super świetne. Mildhybrid w np. Skoda rusza po 1 sek. Średnio. W Audi po 3 sekundach ale za to jak super działa. Pozdrowienia prowadzącemu 😅
Przecież to ma V8, dwie turbiny, 500 KM, wazy z 2tony i jest wielkosci kiosku ruchu. Ile to ma palić? 6l? Plus kosztuje ponad 600tys. Kto na to patrzy...
już za cztery lata już za cztery lata będzie w Polsce koniec świataaaa 🎵🎵🎵
Co do palcujących się ekranow - swoje okleilem folią i jestem pod wrażeniem ile to dało. Praktycznie w ogóle nie widzę plam od palców
Poproszę test Cayenne GTS lub Panamery GTS.
Te drzwi to rysował jakiś 3latek? Dwa prostokąty. Kiedyś to były trapezy prostokątne i to dobrze wyglądało.
Ludzie to jest tylko auto, to że nie lubicie audi a dziennikarz jest chwali to nie znaczy że musicie wojny prowadzić, kiedyś wasze bmw też pochwali luz
A cena? :D:D
Chciałem SQ8, ale wolę auto na więcej niż 3 lata lizingu. Do tego w tym nowym czcionka na klapie jak z ali ekspress z kuponem na dostwę...
masz opcje gwar do 5 lat i 150k jezeli kupujesz auto na dluzej niz 5 lat to wspołczuje
witamy
Przed waszymi testami powinna być informacja materiał sponsorowany.
W opisie masz.
Będzie test cle 53 ?
A 8,6 i 4 nie miały być elektrykami?
Mogłeś pokazać jaką ma trakcję tak jak w formętorze
Jeszcze większe koła mogli dać i cieńszą oponę. Ciekawe do jakich rozmiarów dojdziemy w przyszłości. Koło będzie się zaczynać od szyby bocznej jak w traktorze? 😛
Wiesz że im większe koło tym większy komfort?
Pamiętaj że przez wielkość felg w suvach, opony wydaj się bardzo cienkie a jak zmierzysz grubość ścianki bocznej to wyjdzie jak w normalnym usportowionym aucie
@@pazera66dokładnie tak - koło jest wielkie przez to się wydaje że opona jest mega niska a nie jest. Oczywiście nie musi być mega wysoka bo to nie prawdziwa terenówka
No koło większe komfort ale profil opony też ma znaczenie, bekę mam z tych co wsadzają 19stki do kompakta i oponka "2cm" grubości 😆 fajnie to wygląda ale krawężnik czy dziura to pozdrawiam 😆
@ Nie jest aż tak źle. Da się żyć tylko trzeba nauczyć się nie wjeżdżać na krawężnik jak blondynka i omijać dziury
@@pazera66 daj spokój :D na krawężnik - spoko wjedziesz czołem opony, ale dziur wszystkich nie da się ominąć, omijasz jedną wjeżdżasz w drugą. Szczególnie we Wrocławiu. Ja preferuje profil opony 55 i jest dość komfortowo. (Auto nie jest żadne sportowe ani pseudo sportowe)
Czy to jest 1 odcinek do dawna w którym walizki nie zawitały do bagażnika? 😮
Satyna jak w plastikowym ekspresie do kawy 🤣Ale wygląda ładnie. 😁
Normalnie cud miód audi! Tyle pozytywów dawno nie było normalnie wszystko przecudowne. Rzetelny materiał! Tylko po 80tys silnik do remontu, alternator padnie po 50tys, zawieszenie pada po 110tys a koszty
serwisowania dramat! Plus utrata
wartosci 50% w 3 lata....normalnie miodzio Panie Bąk! Super test ...ile zapłacili Panu?
Najlepszy w swojej klasie. Osobiście nie przepadam za suvami ale ten nie prowadzi się jak typowy suv. Prowadzi się znakomicie.
@@TheEryk03 tylne skrętne koła robią robotę
@@TheHammondPL Nie tylko, dużą robotę robi sportowy dyfer z tyłu i ta stabilizacja zawieszenia.
Cayenne Coupe prowadzi się jeszcze lepiej, w wersji GTS
@atom999 Nie lepiej a tak samo. To bliźniacze konstrukcje.
@@TheEryk03 Prowadzenie jak i stabilność jest rewelacyjna, ja nie mam aktywnych stabilizatorów bo to opcja w SQ8 ale standardowa tylna oś skrętna a i aktywny układ kierowniczy powoduję że więcej nie potrzeba, nawet przy dużych prędkościach i silnych podmuchach wiatru auto leży dosłownie na drodze
17:55 Fatalnie to działa srajfon a nie ładowarka, kup dobry telefon po prostu ziom :D
Telefon się nagrzewa bo w podłokietniku nie ma wentylacji a przegródka z ładowarką jest malutka i szczelnie domknięta przez podłokietnik. Potwierdzam że to jest problem po stronie auta.
dekiel na silniku nie jest przymocowan na silniku, tylko do karoserii! a pod nia silnik i tak sie przechyla...
Fajny materiał, jak zawsze, ale benzynowe V8 jest już od 2022 roku! A auto nie opuści się przy otwartych drzwiach lub szybach ani w trybie offroadowym.
zrób o porshe cayenne gts 2021/23
zamykają się zawory ssące i wydechowe? ciekawe
Pewnie z tego powodu taka gówniana oszczędność na paliwie 🤣
Te pakiety black to nie wiem kto wymyślił. Dopłata za pogorszenie wyglądu samochodu. Dodatek dla myślących powoli
Kiedy pierwszy test Izery xd ?? 😊
22:55 juz lepiej, rekord Guinnessa w najkroszym stopie mysle ze mozna uznac, tak na oko jakies 5 nano sekund :)
Bunk, ale kałdi posmarowało lejberwurstem
Tego nie rozumiem , kupuję auto z silnikiem V8 za worek pieniędzy , po to żeby 80% czasu jeździć silnikiem V4 🙄
Nie V4, tylko I4, bo deaktywowany jest cały rząd cylindrów.
@oskarskalski2982 jeszcze lepiej 😅
W rozdziale "cena i podsumowanie" niestety Bąku nie podałeś ceny, ale z tego co udało mi się ustalić to wiem, że to auto startuje od ~570 tys. zł
Pozdro znad morza 🙂
Dobry wieczór, mam na imię Wiktor Kledzik, odpiszesz? I pochodzę z Piły
skoro auta trzymacie kilka dni, to zrób test świateł oraz oświetlenia. Nawet samemu bez reszty ekipy
Jak dla mnie świetny samochód, koniecznie pakiet czarny nie satyna, felgi genialne.
No nie wiem , Mercedes ma ewidentnie gorszy układ z prowadzącym 😅 przejechał juz 1000 km a na teście przyspieszenia jak by pierwszy raz jechał i aż kupka do nocnika poleciała , ekrany małe w porównaniu z konkurencją ale to przecież dużo lepsze rozwiazanie, a to przepaść do konkurencji. No ale cóż z czegoś trzeba żyć. Mimo wszystko caroseria najlepsza 😂
Aż mi się coupe chce. Bąku, ani to sport, ani coupe. To jakiś pick up albo furgonetka za furę kasy. Poniosło Cię raczej.
Troszkę cię poniosło 😂😂😂😂
Jechałeś? Prowadziłeś? Raczej nie bo byś tak nie pisał.
@@marcindoogie77 Jechałem, ale nie o tym napisałem. Obecnie jeżdżę BMW 530i, a przedtem zjeździłem 4 Audice. Napisałem o tym, że aby lepiej sprzedawały się samochody typu furgonetka nadaje im się przydomki typu "coupe" lub "sport". Znaczenie tych słów stoi w sprzeczności z samochodami typu SUV. I o to mi chodziło. A swoją drogą Audi, w tym ten SUV, bardzo mi się podobają i doceniam ich poziom techniczny. Planuję, że następny mój samochód, to też będzie Audi.
@@Wojas-k2p to się nazywa marketing, a tak dla ścisłości pick-up to nie jest bo nie ma z tyłu paki a furgon tym bardziej bo to auto dostawcze bez okien po bokach z tyłu być może miliony ludzi się nie znają ale skoro jest popyt to jest podaż a auta pokroju serii 5 niestety przypominają już bardziej elektryki niż klasyczne auta. Takie SQ8 to pomnik klasycznej motoryzacji który jeszcze można kupić jako nowy. I to jest piękne.
@@marcindoogie77 Zgadzam się, to była przesada, ale znacznie mniejsza, niż z coupe i sport. Niech żyją samochody spalinowe, niech żyje Ameryka, śmierć Kiełbasińskiej ;)
Jak dla mnie ten przód jest... jak plastikowe boomboxy z lat 90-tych będące szczytem tandety
W niedzielę w Nosalu spotykam Bąka na śniadaniu . Mówię : oooo dzień dobry , i c…j eho przeszedł jak nigdy nic . Myślę se no ok . Może jak te opalone chlopcy w przyciasnych sweterkach co wszystkimi tymi nieswoimi elektrykami Audi do Nosala przyjechali wysoko głowę noszą… 😂😂 w sumie śmieszne 😂😂
Jaki oksymoron SPORTOWY - SUV :D :D :D
Szkoda że radary i czujniki widzą przeszkody które nie istnieją 😡 oraz nawigacja oraz radio zawieszają się notorycznie . A serwis mimo wygrywania wielu aktualizacji nico nie może poradzić .
Pierwsze i ostatnie moje audi .
Przewaga dzięki technice 😂