Здравствуйте. У меня есть конкретный вопрос. Крайслер Вояджер 2.4 , 2007г. 4 генерация. На катушку зажигания должно приходить по идее чётко 12 вольт? У меня показывает 11,6в. На датчики должно 5в, а намерил 4,75. Питание идёт в обоих случаях, как понял,с ЭБУ. Очевидно что проблема в питании датчиков. Я правильно понимаю? Эбу должно выдавать 5 и 12в? В данном случае было включено только зажигание
@@КРЕПЫШ-ОМСК это мне пока не известно. Полагаю что должно быть больше чем 12в. После генератора должно идти на выпрямитель или как оно там называется, но здесь система другая, всё делает ЭБУ. На этой неделе при замене комплекта,свечи,кабеля и катушки,решил проверить вольтаж. Плавают обороты при включении климатизации,но только во время езды накатом более 40км/ч. После замедления обороты выравниваются. Выглядит как будто сигналы проходят не стабильно. Как будто где-то плохой контакт.Стало чуть лучше, но не на много. Вот и начал поиски. Как и в каком месте продолжать, пока не знаю. Схемы нашёл, но в них пока ещё не разобрался, не нашёл нужные, их там много. Коробку с предохранителями а релюшками ещё пока не разбирал, успел только снять и визуально проверить контакты, на большее не было времени. Полагаю что следующий этап - снять эбу с этой коробки и замерить контакты от коробки с реле. На реле и предохранителях вольтаж в норме, по крайней мере без нагрузки.В общем я только начал искать, конкретного плана на этот случай пока нет. Нужно больше информации
Иногда ремонтирую ЭБУ когда приносят из СТО. В основном проблемы с ключами, а контроллеры с микросхемами довольно хорошо защищены.
Полевики?
@@СашаГригорьев-в4с Скорей всего да, сейчас уже не помню . Занимаюсь другими делами.
Это случайно не мой блок из Ростова-на-Дону?)Я уже замучался с этими блоками.
нет это омская авто
Здравствуйте. У меня есть конкретный вопрос. Крайслер Вояджер 2.4 , 2007г. 4 генерация. На катушку зажигания должно приходить по идее чётко 12 вольт? У меня показывает 11,6в. На датчики должно 5в, а намерил 4,75. Питание идёт в обоих случаях, как понял,с ЭБУ. Очевидно что проблема в питании датчиков. Я правильно понимаю? Эбу должно выдавать 5 и 12в? В данном случае было включено только зажигание
а в ЭБУ чётко 12 входит ?
@@КРЕПЫШ-ОМСК это мне пока не известно. Полагаю что должно быть больше чем 12в. После генератора должно идти на выпрямитель или как оно там называется, но здесь система другая, всё делает ЭБУ. На этой неделе при замене комплекта,свечи,кабеля и катушки,решил проверить вольтаж. Плавают обороты при включении климатизации,но только во время езды накатом более 40км/ч. После замедления обороты выравниваются. Выглядит как будто сигналы проходят не стабильно. Как будто где-то плохой контакт.Стало чуть лучше, но не на много. Вот и начал поиски. Как и в каком месте продолжать, пока не знаю. Схемы нашёл, но в них пока ещё не разобрался, не нашёл нужные, их там много. Коробку с предохранителями а релюшками ещё пока не разбирал, успел только снять и визуально проверить контакты, на большее не было времени. Полагаю что следующий этап - снять эбу с этой коробки и замерить контакты от коробки с реле. На реле и предохранителях вольтаж в норме, по крайней мере без нагрузки.В общем я только начал искать, конкретного плана на этот случай пока нет. Нужно больше информации
@@borisrumjancev1354 ua-cam.com/video/M0WvXcAUO-I/v-deo.html
Здравствуйте, как с Вами связаться?
Я ремонтом не занимаюсь
Подскажите пожалуста, что за раствором Вы используете для снятия компаута?
@@АртемКляйн-ъ1е это видео от мастера , а говорят бензин берёт
@@КРЕПЫШ-ОМСК спасибо.
Ремонтируете такие блоки??
нет
У меня 3-6 цилиндре нет искры от чего это может быть?
если катушки меняли местами и так же = отгнило чтото в ЭБУ
бензином компаунд отмывают
Я его узнал ,на Волге с Крайслером мотором такой стоит.
да похожий , а может он один и тот-же только прошивки разные
@@КРЕПЫШ-ОМСК Если у волги 2,7 литра то тогда он
как с вами можно связаться?
ссылка в описание
а где он находится,
в Омске
Пурга какая то.
Как история развивалась -- так и выложил .
Ой вэй! От больших мозгов в "мозги" полез!
Я не куда не полез , это видео от мастера.