Ich glaube hier sind mal paar Infos zum Big Boy 4014 nötig. Er ist im Aktuellen Betriebszustand als Museumslok mit Öl- Hauptfeuerung und auch die Wagen dahinter sind Absolut Vorbildgerecht, da es der UP Museums Zug ist. Was fehlt wäre noch eine moderne Diesellok am besten UP 4015 SD70M (ein anderer modernen Typ geht aber auch) und die beiden Vorratswagen. Der Kato Big Boy ist echt absolut genial vor allem wegen der beiden Motoren. Was viele nicht wissen ist das der Big Boy keine Mallet Bauart ist. Mallet bedeutet das es ein Hochdruck und ein Niederdruck Zylinder gibt und diese gibt es beim Big Boy nicht, da dieser eine Articulated Lokomotive ist und das bedeutet alle Zylinder gleich Groß und es sind praktisch zwei Loks in einer vereint, da beide Antriebsstränge nicht synchron arbeiten. Somit super gelöst von Kato auch das gefederte Fahrwerk genial. Zum Big Boy und dessen Vorbild zurück der 4014 hat auch den Tender des Challenger 3985 bekommen darum ist dieser auch nicht Betriebsfähig. Was ich schade finde ist das man hier den selben Fehler machte wie jede anderen Hersteller auch und die Rauchkammer und Feuerbüchse in silbermetallic machte und nicht in einem eher grau wirkenden Anstrich hier ist man hergegangen und hat sich an Historischen BBs orientier... leider, aber das tut dem Fahrzeug kein Abbruch. ;) Im übrigen wäre es der Knaller wenn Kato auch den Challenger 3985 noch machen würde dann wäre die Heritage Flotte was Großdampfer der UP Betrifft komplett, da man ja auch die FEF 844 machte. :) Noch eine Anmerkung... Die vordere Aufhängung bzw. gelenke sind Vorbildgerecht grau nicht schwarz, da dachte ich zu erst na super was soll das hat Kato keine Lust gehabt, da zu lackieren? Nein die waren tatsächlich grau man hat den 4014 im Frühen Zustand gewählt heute sind diese wohl schwarz. Ich warte nun noch auf den Rest des Kato Zuges also auf die beiden Vorratswagen. :)
Ich bin beeindruckt. Ich hab ja einige solcher US Monster. Keines würde auf diesem Demonstrationskreis ohne Entgleisungen fahren. Schon gar nicht die Schlangenlinien. Praktisch alle streiken bei überhöhten Kurven. Da hat Kato der FEF einen würdigen Bruder zur Seite gestellt. Bleibt zu hoffen dass die Haftreifen besser auf den Rädern bleiben (als bei der FEF) wenn viel Last zu schleppen ist.
@@vits-swimtrainingevolution9886 734.- chf und bereits das zweite Mal in der Rep. Werkstätte, es wurde nicht einmal eine Explosionszeichnung beigelegt, jetzt ist er seit vier Wochen bei der Arwico
Wers gerne krachen laseen will kann auch gleich noch den "City of Los Angeles" dazunehmen. Sieht dann imposant aus sofern auch entsprechend Auslauf vorhanden ist.
Man wann bringt jemand eine ÖBB 4020 mit Sound in N raus, das wäre was. Aber so eine Big Boy ist doch so langweilig, ich glaube die gabs eh schon Mal aus Lego und Revell ^^
Ich glaube hier sind mal paar Infos zum Big Boy 4014 nötig. Er ist im Aktuellen Betriebszustand als Museumslok mit Öl- Hauptfeuerung und auch die Wagen dahinter sind Absolut Vorbildgerecht, da es der UP Museums Zug ist. Was fehlt wäre noch eine moderne Diesellok am besten UP 4015 SD70M (ein anderer modernen Typ geht aber auch) und die beiden Vorratswagen. Der Kato Big Boy ist echt absolut genial vor allem wegen der beiden Motoren. Was viele nicht wissen ist das der Big Boy keine Mallet Bauart ist. Mallet bedeutet das es ein Hochdruck und ein Niederdruck Zylinder gibt und diese gibt es beim Big Boy nicht, da dieser eine Articulated Lokomotive ist und das bedeutet alle Zylinder gleich Groß und es sind praktisch zwei Loks in einer vereint, da beide Antriebsstränge nicht synchron arbeiten. Somit super gelöst von Kato auch das gefederte Fahrwerk genial. Zum Big Boy und dessen Vorbild zurück der 4014 hat auch den Tender des Challenger 3985 bekommen darum ist dieser auch nicht Betriebsfähig. Was ich schade finde ist das man hier den selben Fehler machte wie jede anderen Hersteller auch und die Rauchkammer und Feuerbüchse in silbermetallic machte und nicht in einem eher grau wirkenden Anstrich hier ist man hergegangen und hat sich an Historischen BBs orientier... leider, aber das tut dem Fahrzeug kein Abbruch. ;) Im übrigen wäre es der Knaller wenn Kato auch den Challenger 3985 noch machen würde dann wäre die Heritage Flotte was Großdampfer der UP Betrifft komplett, da man ja auch die FEF 844 machte. :) Noch eine Anmerkung... Die vordere Aufhängung bzw. gelenke sind Vorbildgerecht grau nicht schwarz, da dachte ich zu erst na super was soll das hat Kato keine Lust gehabt, da zu lackieren? Nein die waren tatsächlich grau man hat den 4014 im Frühen Zustand gewählt heute sind diese wohl schwarz. Ich warte nun noch auf den Rest des Kato Zuges also auf die beiden Vorratswagen. :)
Sooooooo geil - ich warte auf die Sound Version
Ich bin beeindruckt. Ich hab ja einige solcher US Monster. Keines würde auf diesem Demonstrationskreis ohne Entgleisungen fahren. Schon gar nicht die Schlangenlinien. Praktisch alle streiken bei überhöhten Kurven.
Da hat Kato der FEF einen würdigen Bruder zur Seite gestellt. Bleibt zu hoffen dass die Haftreifen besser auf den Rädern bleiben (als bei der FEF) wenn viel Last zu schleppen ist.
Sehr cool!
Unser Kato Big Boy 4014 kommt morgen 22. 04. 24, er ist mit Digital & Sounds, hat seinen Preis, aber verfügt über 2 fünfpolige Motoren...!
Costa quando ?
@@vits-swimtrainingevolution9886 734.- chf und bereits das zweite Mal in der Rep. Werkstätte, es wurde nicht einmal eine Explosionszeichnung beigelegt, jetzt ist er seit vier Wochen bei der Arwico
Wann kommt sie mit sound?
Keine Ahnung, wenn sie ausgeliefert wird ;) offizielle Ankündigungs-Daten sind ja ohnehin mehr eine lose Empfehlung, denn belastbare Daten :)
Ich bin auch nicht unbedingt der Fan von USA- Loks! Ein Hingucker ist das Modell aber schon! Rivarossi's N Bigboy ist nicht gerade billig.
Was hängt da für ein schönes Wagenset hinten dran - gibts da eine Nr. davon
Servus, das ist dieses hier: spur-n-teile.de/kato-k106086-7er-set-personenwagen-up-excursion-train.html
@@SpurNTeile Danke 👍
Wers gerne krachen laseen will kann auch gleich noch den "City of Los Angeles" dazunehmen. Sieht dann imposant aus sofern auch entsprechend Auslauf vorhanden ist.
GIBT ES DIE AUCH MIT DAMPF IN DER SPUR N MASS STAB
Nein, nicht ab Werk
Man wann bringt jemand eine ÖBB 4020 mit Sound in N raus, das wäre was. Aber so eine Big Boy ist doch so langweilig, ich glaube die gabs eh schon Mal aus Lego und Revell ^^
Ja stimmt, der ist voll langweilig, der wurde ja auch schon in Echt gebaut 😝
@@SpurNTeile ich feiere deinen Humor Bro.
Na,da hat aber einer das Hobby falsch verstanden, bissel über den Tellerrand gucken hilft.
Ja, finde ich auch blöd, dass die eine Lok rausbringen, die Lego schonmal gebaut hat!😂