Ahoj, mámé úplně stejné auto :) stejný rok a výbava. Taky jsem ho kupoval v roce 2020. Je vtipný jak se ty problémy shodují a rámci roku jsem je dělal taky. Rozvody, dvouhmota, termostaty, hardy spojky, chladič klimy, senzory xenonů, podvozek a víko mě asi čeká :D. Vůbec nevím jestli si to chci nechat. Aktuálně mám najeto za 4 roky 100k km a jsem v tom v servise zhruba za 150k. Většinu věcí jsem si dělal sám. Sranda auto.
Haha, asi mají všechny stejný osud. Já bych si ho určitě nechal, kdybych potřeboval auto jako takové. Ale momentálně nejezdím vůbec nikam takže jen stojí v garáži... Prodávat ho po tom co jsem do něj natlačil tolik peněz je ekonomická sebevražda, ale nechat ho stát taky...
@@karelkuruc mě tady ještě vadí druhá věc a to je, že pokud si nekoupím auto nové/zánovní tak to bude s opravami stejné. Tady alepsoň vím co už bylo udělané a co mě čeká.
Berte to z té druhé stránky. Řešíte na tom hlavy, potkaný motor, vstřikovače, DPF, turbo? Emise to předpokládám i při tomhle nájezdu prochází s nulou? Takže za mě fajn auto(8 let majitelem 125kW + 4 roky 103kW).
Všude možně po internetu. Všechno Googlem projedu tam a zpět. Třeba ten podvozek jsem bral komplet z e-shopu autodoc, což jsou němci, tvářící se jako češi, a mají ještě asi 4 další e-shopy co se tváří jako konkurence ale je to jeden a ten stejný obchod v Hamburku, teda spíš megasklad. Dorazilo to do 4 pracovních dní a i to vrácení tlumiče bylo vcelku v pohodě.
Pěkný video, co by jsi si koupil za auto teď po této zkušenosti a šel by jsi opět do dieselu nebo tsi - u novějsího auta? Já teda mám klasiku 1.9 oktu 2 270k najeto musel jsem do toho dát asi 20- 30k aby to bylo ok (všechny tlumiče, brzdy, hadice apod a další věci led světla, neorig. webasto) ale taky mě to nikdy nenechalo ve štychu + chip a jede to parádně. Jezdim 90km denně a pohoda no ale asi se to furt vyplatilo než kupovat nový auto v mém případě
Všechny auta stojí a budou stát peníze. Přešel jsem na elektrokoloběžku. Kdybych chtěl další auto byla by to A6 Allroad nebo multivan, ale to za pár let. Teď budu budovat ateliér kousek vedle baráku a na to bohatě stačí ta koloběžka...
200 tisíc je za tohle tak na hraně, když se člověk podívá na inzeráty ,tak jdou sehnat mnohem mladší auta, tohle za 250 koupí jen vyloženě fanda CC, navíc o ničem motorizace..Já prodaval před 2 ma lety 2010 passata B6 2.0Tsi Highline za 240 tisíc co měl najeto jen 140k v top stavu bez koroze, což je u B6 téměř nemožné :)
Ty jses blázen 😅, ale po takovych se auta dobře kupují, jeste by to chtělo vychytat naladu kdy auto musi z domu za každou cenu protože uz mne štve 150 tis a uz o nem nechci nikdy slyšet 😉. Jinak souhlas ze si radsi priplatit a mit pekny stav nez to z toho postupně delat - to je mnohem drazsi v dnešní době anebo naopak koupit vyrazne pod cenou a vse si udělat a vedet presne jak na tom auto je.
Kámo to ze mají marži na dílech není divny. Samotná práce je neuživí. Pokud si kouoíš díly sám, tak si to i sám oprav. Do restaurace si taky nosis svoje maso?
Kámo, nepřijde mi divné, že mají marži na dílech, přijde mi divné, že jí mají tak velkou. Proto v tom s nimi nejedu. Jestliže někomu platím třeba 600-700 za hodinu jeho práce, tak chci aby udělal tu svojí práci a když jí dělá 10 hodin, rád mu to zaplatím. Ale proč bych mu měl platít dalších třeba 20 tisíc za díly, které koupím o dům vedle? Co udělal tak speciálního, že je koupil on? Čím je ta služba tak jedinečná, že bych měl vzít svých 20 tisíc a dát je navíc za zcela stejnou věc? A ano, do restaurace chodím jen a zásadně se svým masem.
@@karelkuruc servis má svůj byznys. Kvalitní mechanik si holt řekne o peníze. To je realita. Další věc je ta, že ty dovezeš svoje díly, mechoš to rozebere a zjistí, že jsou blbý. Pak má rozebráný auto a zaj…. zvedák. Kvůli tobě. Pokud by to objednal on, bude to jeho chyba. Servis chce mít svůj zisk-má totiž i své náklady. Plus je to dost těžká a nevděčná práce. Takže když mu doneseš svoje díly, tak on si tu ztrátu z dílů zase stejně vybere. Třeba ti přičte dvě hodiny navíc.
Ahoj, shodou okolností mě tak napadlo, nekupoval jsi auto v nejmenovaném auto-bazaru na ulici Hlučínská?
Ahoj, bylo to na adrese Lanová ve Slezské Ostravě :)
Ahoj, mámé úplně stejné auto :) stejný rok a výbava. Taky jsem ho kupoval v roce 2020. Je vtipný jak se ty problémy shodují a rámci roku jsem je dělal taky. Rozvody, dvouhmota, termostaty, hardy spojky, chladič klimy, senzory xenonů, podvozek a víko mě asi čeká :D. Vůbec nevím jestli si to chci nechat. Aktuálně mám najeto za 4 roky 100k km a jsem v tom v servise zhruba za 150k. Většinu věcí jsem si dělal sám. Sranda auto.
Haha, asi mají všechny stejný osud. Já bych si ho určitě nechal, kdybych potřeboval auto jako takové. Ale momentálně nejezdím vůbec nikam takže jen stojí v garáži... Prodávat ho po tom co jsem do něj natlačil tolik peněz je ekonomická sebevražda, ale nechat ho stát taky...
@@karelkuruc mě tady ještě vadí druhá věc a to je, že pokud si nekoupím auto nové/zánovní tak to bude s opravami stejné. Tady alepsoň vím co už bylo udělané a co mě čeká.
Berte to z té druhé stránky. Řešíte na tom hlavy, potkaný motor, vstřikovače, DPF, turbo? Emise to předpokládám i při tomhle nájezdu prochází s nulou? Takže za mě fajn auto(8 let majitelem 125kW + 4 roky 103kW).
Odkud jste sháněl ty díly? Zájem o auto nemám, ale cením tu tabulku mám něco podobného a není to hezkej pohled.
Všude možně po internetu. Všechno Googlem projedu tam a zpět. Třeba ten podvozek jsem bral komplet z e-shopu autodoc, což jsou němci, tvářící se jako češi, a mají ještě asi 4 další e-shopy co se tváří jako konkurence ale je to jeden a ten stejný obchod v Hamburku, teda spíš megasklad. Dorazilo to do 4 pracovních dní a i to vrácení tlumiče bylo vcelku v pohodě.
Pěkný video, co by jsi si koupil za auto teď po této zkušenosti a šel by jsi opět do dieselu nebo tsi - u novějsího auta? Já teda mám klasiku 1.9 oktu 2 270k najeto musel jsem do toho dát asi 20- 30k aby to bylo ok (všechny tlumiče, brzdy, hadice apod a další věci led světla, neorig. webasto) ale taky mě to nikdy nenechalo ve štychu + chip a jede to parádně. Jezdim 90km denně a pohoda no ale asi se to furt vyplatilo než kupovat nový auto v mém případě
Všechny auta stojí a budou stát peníze. Přešel jsem na elektrokoloběžku. Kdybych chtěl další auto byla by to A6 Allroad nebo multivan, ale to za pár let. Teď budu budovat ateliér kousek vedle baráku a na to bohatě stačí ta koloběžka...
200 tisíc je za tohle tak na hraně, když se člověk podívá na inzeráty ,tak jdou sehnat mnohem mladší auta, tohle za 250 koupí jen vyloženě fanda CC, navíc o ničem motorizace..Já prodaval před 2 ma lety 2010 passata B6 2.0Tsi Highline za 240 tisíc co měl najeto jen 140k v top stavu bez koroze, což je u B6 téměř nemožné :)
Příběh o ničem :) Díky za něj.
DSG čo radí hladko? Inak celkom zaujímavé, že po tých rokoch sú niektoré náklady až viac ako o dvojnásobok drahšie...
Ty jses blázen 😅, ale po takovych se auta dobře kupují, jeste by to chtělo vychytat naladu kdy auto musi z domu za každou cenu protože uz mne štve 150 tis a uz o nem nechci nikdy slyšet 😉.
Jinak souhlas ze si radsi priplatit a mit pekny stav nez to z toho postupně delat - to je mnohem drazsi v dnešní době anebo naopak koupit vyrazne pod cenou a vse si udělat a vedet presne jak na tom auto je.
škoda, že je to diesel
Je to VolksWagen, žádná Škoda!
@@landsman737 to fakt není Škoda. U vw je špatně spíše ten benzin.
Kámo to ze mají marži na dílech není divny. Samotná práce je neuživí. Pokud si kouoíš díly sám, tak si to i sám oprav. Do restaurace si taky nosis svoje maso?
Kámo, nepřijde mi divné, že mají marži na dílech, přijde mi divné, že jí mají tak velkou. Proto v tom s nimi nejedu. Jestliže někomu platím třeba 600-700 za hodinu jeho práce, tak chci aby udělal tu svojí práci a když jí dělá 10 hodin, rád mu to zaplatím. Ale proč bych mu měl platít dalších třeba 20 tisíc za díly, které koupím o dům vedle? Co udělal tak speciálního, že je koupil on? Čím je ta služba tak jedinečná, že bych měl vzít svých 20 tisíc a dát je navíc za zcela stejnou věc? A ano, do restaurace chodím jen a zásadně se svým masem.
@@karelkuruc servis má svůj byznys. Kvalitní mechanik si holt řekne o peníze. To je realita. Další věc je ta, že ty dovezeš svoje díly, mechoš to rozebere a zjistí, že jsou blbý. Pak má rozebráný auto a zaj…. zvedák. Kvůli tobě. Pokud by to objednal on, bude to jeho chyba. Servis chce mít svůj zisk-má totiž i své náklady. Plus je to dost těžká a nevděčná práce. Takže když mu doneseš svoje díly, tak on si tu ztrátu z dílů zase stejně vybere. Třeba ti přičte dvě hodiny navíc.