Super, tak už jsem to viděl v terénu. Musí to být velká pecka, hlavně lepší, než koloběžka, protože se na tom sedí a má to velká kola a odpružení. Prostě kroska.👍
A jak to dopadlo, typek dostal pěknou bídu snad od všech kolem 🤣 To co udělal naposled mi fakt dalo, no ale co, teď už jen porušuje občas zákony ale co. Staci to hodit na unreal engine
Karotko, myslivci nestřílí jenom zvířátka pro zábavu, ale podle určitých pravidel a také se o les a zvěř starají a během zimy ji například dokrmují. To jen tak na okraj. Ale jinak dobrá recenze.
Tvl. jezdím na motorkách 35 let a tohle mě nikdy nenapadlo. Přitom je to jednoduché díky silikonovým termofoliím, které lze koupit. U elektra bych viděl velkou náročnost na baterii, protože takové vyhřívání by muselo být min 100W, aby plnilo účel. U spalováků by asi byl problém v nízkém výkonu alternátorů ... ale dobrá myšlenka. Za sebe to řeším tak, že jezdím na talarii a dalších enduromotorkách ve stupačkách 🙂
@@spaceinyourplace9242 Je to možný, ale toto nemá vůbec otevřenou řemenici a i tak to řve jako kráva. Lidi se otáčí a uskakujou už kilometr dopředu. Nic pro mě.
@@spaceinyourplace9242 Surron v žádném případě není tišší než tohle, protože Surron má navíc primární převod, který si většina předělává z řemenu na řetěz (protože v terénu řemen praská 100% každému) a potom je to doslova hnusný kravál. Talaria je bez diskuzí a pochybností nejtišší, protože má uzavřenou převodovku ... Je vidět, že nic nevíš a nemáš reálné zkušenosti. RFN má přímý pohon motor - zadní kolo a je to opravdu tiché. Video záznam hlučnost zkresluje.
@@JaneKLX Surron je tichsi prave preto lebo ma remen a ten je vzdy tichsi ako retaz. Okrem toho surron ma cca polovicny vykon - aj to napoveda ze je tichsi. Staci sa trochu zamysliet 😉Mam odjazdene tisice kilometrov na remeni aj retazi takze si sa riadne sekol 😀
Tak nejak bych Te poprosil abys lidem ve videich vysvetlil co je jeste legit co ne a jake na to potrebujes papiry. Je fakt ze to beres dost na volno nicmene rict v jednom videu ze je to homologovany a legislativne vporadku (jo do 45km/h a neodblokovany) a pak na tom mastit bez zrcatek s kolobrndovou helmou a pletenejch rukavicich 85km/h je proste ulet. Vem to trochu vic profi myslim ze na to mas.
Pokud neměříš 180+, tak jsi na tom jako doma a naopak ti tato "dětská" velikost umožní mnohem rychleji se učit správným základům ježdění a dá ti skvělý pocit bezpečnosti. Mám Talarii Sting R, k tomu Beta 250 RR, Husaberg 450, Jawa 350, ČZ 125t, Piaggio 125 Medley vše s papírama na značkách a hádej, na čem jezdím nejradši. U RFN mně jen vadí provedení zadní kyvné vidlice a malá kapacita aku. Jinak za současnou cenu je to top nabídka a pro začátečníky nebo nenáročné jezdce perfektní. Ale optal bych se pana Vozňaka z funbikes, který umí tyto stroje prodávat a zároveň programovat controler a udělá ti z toho v základu docela jiný stroj. MMA zdar 🙂
Super, tak už jsem to viděl v terénu. Musí to být velká pecka, hlavně lepší, než koloběžka, protože se na tom sedí a má to velká kola a odpružení. Prostě kroska.👍
Jezdí pěkně.
Ta střelnice je super, uz jsem tam 2x byl a z jara půjdu zase. Trochu jiná zábava. Kdyby jsi chtěl, dej vědět, odkážu Tě na příslušné lidi 😊
Žeby karotka recenzoval střelné zbraně? Tak to by byl úlet.
Na túto motorku treba aj vodičak keby to chcem používať v meste :D blbá otázka ale isto treba aspoň na skúter :D
Ten zvuk je ale hrozný
Chtělo by to ještě tišší el. pohon, aby se nevzbudil hajný v hájence.
@@stevehess4734 ideálně řemen
Stačí si koupit těsněný "O"kroužkový řetěz a hned je ticho ...
@@adavid555 řemen pro strojek do terénu? To jsi spadl z višně na hlavičku?
4:11 Added motion blur didn't looks good bro. Try ND filter, i know it's tricky in the woods. Greets from Poland Brother
Kde jsou časy když jsi propagoval Vape :D Palec hora za content, kterým žiješ dnes!
A jak to dopadlo, typek dostal pěknou bídu snad od všech kolem 🤣 To co udělal naposled mi fakt dalo, no ale co, teď už jen porušuje občas zákony ale co. Staci to hodit na unreal engine
To on by dělal dál kdyby mu YT nesmazal účet.
Druhý kanál kámo 😊.
Karotko, myslivci nestřílí jenom zvířátka pro zábavu, ale podle určitých pravidel a také se o les a zvěř starají a během zimy ji například dokrmují. To jen tak na okraj. Ale jinak dobrá recenze.
Tady se holt pustil na mělký led.
Napadlo mě, proč se vlastně nedělají u el. motorek/skútrů el. vyhřívané sedačky (jako u aut) ? Na zimu ❄ by to byla skvělá věc.
Tvl. jezdím na motorkách 35 let a tohle mě nikdy nenapadlo. Přitom je to jednoduché díky silikonovým termofoliím, které lze koupit.
U elektra bych viděl velkou náročnost na baterii, protože takové vyhřívání by muselo být min 100W, aby plnilo účel. U spalováků by asi byl problém v nízkém výkonu alternátorů ... ale dobrá myšlenka.
Za sebe to řeším tak, že jezdím na talarii a dalších enduromotorkách ve stupačkách 🙂
pecka mohlo by bejt delsi video jen jízda
Za mě je to úplně top
Ne, není to žádný top, je to lowcoast a to naprosto reálně.
Dajú sa na to obuť aj motardy?
Můžeš si koupit rovnou verzi na motardech. Potom z toho bude doslova urbankiller a to bez legrace.
Ano, jezdí pěkně i na nezpevněné cestě, kde by i silná koloběžka už měla problémy. Kdo to využije proč ne.
Vzhledem k ceně, a účelu. Proč proboha nedávají kompletní zakrytovany řetěz. Jestli neví jak stačí se podívat na motorky ze Suhlu.
Lepšie video ako naposledy,ale zostaň radšej u kolobežiek Luky...to ti ide perfekne.Len taká rada motorkára ;-)
Oproti Suronovi, Talarii a ProSS je tohle tišší, ale pořád je to moc hlučný do lesa.
Do lesa je nejlepší stealth bomber a dá se poskládat i doma a za polovic.
Surron je ovela tichsi ako toto
@@spaceinyourplace9242 Je to možný, ale toto nemá vůbec otevřenou řemenici a i tak to řve jako kráva. Lidi se otáčí a uskakujou už kilometr dopředu. Nic pro mě.
@@spaceinyourplace9242 Surron v žádném případě není tišší než tohle, protože Surron má navíc primární převod, který si většina předělává z řemenu na řetěz (protože v terénu řemen praská 100% každému) a potom je to doslova hnusný kravál. Talaria je bez diskuzí a pochybností nejtišší, protože má uzavřenou převodovku ... Je vidět, že nic nevíš a nemáš reálné zkušenosti. RFN má přímý pohon motor - zadní kolo a je to opravdu tiché. Video záznam hlučnost zkresluje.
@@JaneKLX Surron je tichsi prave preto lebo ma remen a ten je vzdy tichsi ako retaz. Okrem toho surron ma cca polovicny vykon - aj to napoveda ze je tichsi. Staci sa trochu zamysliet 😉Mam odjazdene tisice kilometrov na remeni aj retazi takze si sa riadne sekol 😀
Tak nejak bych Te poprosil abys lidem ve videich vysvetlil co je jeste legit co ne a jake na to potrebujes papiry. Je fakt ze to beres dost na volno nicmene rict v jednom videu ze je to homologovany a legislativne vporadku (jo do 45km/h a neodblokovany) a pak na tom mastit bez zrcatek s kolobrndovou helmou a pletenejch rukavicich 85km/h je proste ulet. Vem to trochu vic profi myslim ze na to mas.
Vždyť to je dětská velikost, ne? 🧐
Pokud neměříš 180+, tak jsi na tom jako doma a naopak ti tato "dětská" velikost umožní mnohem rychleji se učit správným základům ježdění a dá ti skvělý pocit bezpečnosti. Mám Talarii Sting R, k tomu Beta 250 RR, Husaberg 450, Jawa 350, ČZ 125t, Piaggio 125 Medley vše s papírama na značkách a hádej, na čem jezdím nejradši.
U RFN mně jen vadí provedení zadní kyvné vidlice a malá kapacita aku. Jinak za současnou cenu je to top nabídka a pro začátečníky nebo nenáročné jezdce perfektní. Ale optal bych se pana Vozňaka z funbikes, který umí tyto stroje prodávat a zároveň programovat controler a udělá ti z toho v základu docela jiný stroj. MMA zdar 🙂
@JaneKLX Díky. Hezké Vánoce.
Nohy se dávají na stupačky.