Por esto no os debéis fiar de mi: la historia de la mayor cagada que he hecho en este canal
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Siempre son de agradecer todos los comentarios y likes, no cuesta nada y aunque no lo creáis significan mucho para los autores de los vídeos.
#fanatec #review #analisis
Aprovecho que acabas de subir el video. no soy ni me gusta el simracing. pero por algún motivo tus videos me gustan bastante a pesar que nunca me voy a meter al en este mundo.
Pues se agradece mucho, buen hombre!
A mí me pasa lo mismo.
A mi me pasa igual. Me gusta ver este canal, aunque nunca he competido ni tengo intención
Me pasaba eso y 7 años después acabe en iracing
@@antonioj.ortizbermudo6556 Me sucede exactamente lo mismo. Estudio y en mi casa tengo un simulador a algo comoletamente diferente a esto. Pero me encanta como transmite Xabier en Twitch y sus vídeos me resultan muy interesantes.
8:16 car contact 36x
Muchas gracias por tu aclaración, nada que disculpar, errar es de humanos, reconocer los errores y pedir disculpas es de sabios....Saludos.
Nada de disculpas, reconocer los errores es de sabios. Enhorabuena por su sinceridad
Hola , genial el aporte lo voy a probar ya que yo tengo un DD2 y normalmente el FB lo suelo tener al 40% y en el juego ACC la ganancia al 60%. Estaría guay que hicieras un vídeo de como se configura correctamente cada ajuste que tiene, realmente es muy difícil entender que hace cada parámetro. Un saludo y felicidades por tu canal, es de lo mejor en este mundillo del sim racing
Pues enhorabuena. No todo el mundo haría el vídeo que acabas de hacer. Así se hace y se mantiene un comunidad fiel, sí señor.
Acaba de salirme por el algoritmo de UA-cam este vídeo tuyo y me acabas de abrir los ojos !!!!
Muchas gracias por haber “metido la pata”.
Ahora a poner el FFB como toca. 😉👍
La explicación fisica/electrica de porque no es igual es que el driver de Windows o las opciones de la base limitan físicamente cuanta corriente le puede entrar al motor y si lo pones al 30%, efectivamente estas limitando la corriente entrante para q solo desarrolle 7'5Nm. Por eso hay q decirle al hardware q use toda la capacidad q tenga de tragar corriente y luego en el simulador se baja la fuerza para q se adapte a la sensación que nosotros queramos y asi además será muy dificil llegale a hacer clipping. Si se le baja fuerza en el driver, se esta bajando el punto donde la base hara limite de fuerza y por tanto clip en la señal. En bases tan bestias de 25Nm y parecidas se puede llegar a un compromiso y en vez de bajar mucho en el simulador, lo q puede llegar a degradar el detalle de la señal enviada desde el simulador, se puede dejar la base en 90-80-75% y subir un poco en el simulador, esto ya ha de hacerse a base de pruebas y es muy personal, como todo lo relacionado con el ffb
"en vez de bajar mucho en el simulador, lo q puede llegar a degradar el detalle de la señal enviada desde el simulador"
Podrías explicar un poco mejor esto? No entiendo como podría degradarse el detalle al dimensionar la fuerza que pide el simulador... le ocurre esto a algun simulador en particular? Incluso poniendo el simulador al 30% te quedan 3000 niveles de detalle de FFB en cada direccion. Menos que los 10000 niveles de detalle originales, pero llega a ser apreciable?
@@stenyak He hecho un pequeño video explicando a que me refiero. No entiendo muy bien a que te refieres con los 3k o 10k niveles de detalle del FFB.
ua-cam.com/video/iI3JbZZjPOQ/v-deo.html
A lo mejor "degradar" no es la mejor palabra, pero vengo a referirme a que se pierde cierta información. Si dejamos la base al 100%, puede que tengas que bajar el simulador a niveles de entre 5-20%, ¿Es eso suficiente para q ocurra lo que pongo en el video? Pues puede que algunos simuladores si y otros no. iR suele tener un FFB un poco "pavo" en con paración con rf2 que es muy crudo y te mete obsolutamente todo al volante. Puede que en iR se note menos por ser mas planito en algunos aspectos y en rf2 la sensacion sea como si se le hubiera subido mucho los niveles de filtros. Por eso digo que tambien es bueno hacer algunas pruebas con el simulador que mas uses y ver si por debajo de cierto humbral empezamos a perder sensaciones en fuerzas bajas.
@@E69KyleKatarn Muchas gracias por el video. Aunque sigo sin entender. Cuando en esos simuladores bajas la fuerza, hacen algo mas aparte de simplemente escalar las magnitudes linealmente? Por ejemplo, reducen las fuerzas pequeñas mucho mas que las fuerzas grandes? Es a algo asi a lo que te refieres?
Porque si el simulador redujera IGUAL las fuerzas para bajos que para altos que para medios.... entonces no tendria sentido recurrir a los drivers: recurrir a los drivers significa que, las magnitudes finales acaban siendo las mismas (lo que dice heikki: 100% x 30% es lomismo que 30% x 100%) solo que eliminas el detalle del que habla heikki (lo que el simulador no puede compensar, como el slew rate del motor, la velocidad maxima de giro permitida, etc), con lo que empeoras la situacion, en vez de mejorarla.
Lo del 3k y 10k, te lo explico ya que te has molestado en grabar un video: me referia a la API de DirectInput que usan hoy en dia todos los simuladores para force feedback con hardware de andar por casa. Esa API permite 10k "escalones" por asi decirlo, o dicho correctamente, esta lo que se dice "cuantizado" a 10mil niveles de detalle (bueno 10mil en el sentido izqueirdo + 10mil en el derecho). Entonces, por poner un ejemplo extremo: si en el simulador pusieras la fuerza al 10%, significa que el simulador solo va a usar los primeros 1k escalones de detalle que puede pedirle a DirectInput. Si ponemos un ejemplo mucho mas extremo, solo para que veas a lo que me refiero.... por ejemplo, ponemos el juego al 0.1% por ciento de fuerza - entonces el juego solo va a utilizar los primeros 10 escalones de detalle. O sea que si pones al 0.1% en el juego, y empiezas a girar el volante paulatinamente con el coche aparcado, vas a notar clarisimamente la fuerza incrementandose 9 veces, resultando en 10 clarisimamente diferenciadas cantidades de fuerza.
Por eso ^ es por lo que mencionaba lo de 3k vs 10k. Porque pensabas que te referias a notar la perdida de resolucion de fuerzas de uno respecto al otro, que me pareceria algo sobrehumano.
@@stenyak Ah, no, no creo q nadie se meta a limitar la resolución de la API cuando se modifican valores de configuración, como dices la experiencia seria horrible.
El driver lo q hace es hablar con el hardware y no es igual 100 * 30 que 30 * 100. Las matemáticas dicen q si, pero si limitas la potencia q entra al motor su comportamiento físico no va a ser el mismo y no va a representar igual la misma información. Por eso los q han probado el dd1 y el 2 dicen q el 2 les da mejores sensaciones. El motor en ambos modelos es el mismo, pero el 1 chupa menos corriente y le viene mejor ese extra de capacidades para representar mejor lo q le manda el simulador.
El software, el simulador simplemente escala la señal, yo en el video la comprimo, pero para el ejemplo vale. Si bajas mucho, el detalle se pierde. Es como una imagen digital. Si es 4k y al 100% ves bello en la cara del personaje, si la bajad a 1024x1024, seguro q el bello no lo ves. ¿Le ves la cara al tio? Perfectamente, pero el detalle se pierde.
@@E69KyleKatarn entonces si que estamos hablando de esos 10mil "pasos" de la API de directinput. Siguiendo tu analogia, son los 10mil pixeles de resolucion disponible que puede usar un simulador para pedirle ffb al driver (a traves de directinput realmente, ese cuello de botella de resolucion lo impone directinput en primer lugar, no el driver).
Entonces, si pones tu base de 10Nm al 100% en drivers, y no quieres que durante conduccion rutinaria este continuamente lanzandote 10Nm a tus muñecas, hay que bajarlo de alguna forma. Si lo bajas en el simulador, para que durante conduccion rutinaria te este dando 3Nm, significa que durante conduccion rutinaria estas usando unicamente los primeros 3mil pixeles de resolucion. Si tienes un accidente, puede que te meta un meneo de 10Nm porque decide usar el valor numero 10.000 para darte ese pico, pero de normal, no va a pasar de 3mil.
En cambio, si pones tu base de 10Nm al 30% en drivers, y pones el simulador al 100%, el simulador va a estar usando 10mil pixeles de resolucion durante tu conduccion rutinaria (y si sufres un accidente pues estas en clipping y no vas a notar diferencia como en el ejemplo previo). Que suena muy bonito a primera vista, y como le ha pasado a heikki se puede pensar que es lo mismo. Pero cuando pones el motor al 30% no solo limitas las aceleraciones, sino que tambien limitas la aceleracion de la aceleracion ("jerk", dado en parte por el slew rate del motor electrico), estas capando la velocidad de giro del volante permitida (se va a notar si driftas mucho por ejemplo), etc, etc.
Y tu propones no sacrificar tanto la resolucion, ni sacrificar tanto el slew rate y demas; sino irte a un punto medio. Verdad, o sigo sin entenderte? Soy programador de force feedback para un simulador asi que quiero entender perfectamente, por si hay algo que se me este escapando (nadie es perfecto).
refrescante ver una fe de erratas de vez en cuando, thumbsup!
Ojalá todo el mundo fuese tan honesto como tú. ¡Un diez!
joder hacer este tipo de videos para tu publico significa mucho, eres un grande
Yo hacia lo mismo. Gracias por el video, estaba desaprovechando mi base. Que diferencia de sensaciones
Hola,yo tengo la DD pro de 8NM. Y no me imagino las dd1 o la dd2, porque es increíble. Osea es brutal. La fuerza,la nitidez….es increíble
Tengo una duda!
Tengo un t248 con el ffb bajado al 65% en la configuración.. debería ponerlo al 100%? después de este vídeo me quedo con la duda!!
Yo tengo la dd1 al 35 por ciento y regulo a mi gusto desde el juego, en iracing busco que no me clipe el ffb y va de lujo. Una vez se me ocurrió provarla al 75.....no habia manera de girar, era como si no tubiese dirección asistida. Cuando la compré yo, la csl dd aún no había salido. No se si creerte Heikki.......jajajajaj
Ya que lo comentas me voy a guardar la configuración que tengo y provaré como dices de subir la dd1 al 100 y bajaré del juego a ver la diferencia. Me imagino que te ha tocado bajar muchíssimo el ffb del juego porque ya te digo.......al 75 era inconducible. Volveré para dar fe de ello. Muchas gracias por la información que proporcionas y por el trabajo que haces!!!
Estaria bueno saber a que porcentaje lo tienes en el juego teniendo la base al 35%, luego poner la base al 100% e ir bajando el % dentro del juego hasta que llegues al Porcentaje de tu antigua configuracion.
ejemplo: antigua configuracion, 35% base + 50% dentro del juego, es igual a 100% base + ¿10%? dentro del juego?
Yo ago lo mismo en iracing es imposible ni al 50% con el juego como viene
Tengo una DD1, voy a probar lo que dice heiki, pero entonces porque de fábrica vienen estas bases al 35%? Estamos hablando que es una tercera parte de su capacidad...
El 30% de 25 es el mismo que el 25% de 30, que es más fácil de calcular mentalmente
Un error lo puede tener cualquiera,lo importante en la honestidad y pasar página,una de las principales razones de las que sigo tu canal,eres honesto,puedo a veces no estar de acuerdo,pero das tu opinión más honesta y reconoces un error cuando lo cometes,eso tiene sus méritos.
sorpendente como heikki te hace tragar el anuncio de instant gaming cuando menos te lo esperas. me hizo gracia
No entiendo, si esto es como dices, porque en los foros oficiales de fanatec vienen presets con lo contrario a lo que dices. estaria bien un video explicandolo todo mejor. gracias por el aporte
Gracias por tu sinceridad, a ver para cuando el logitech D.D. ;)
Rectificar y admitir errores te honra. De hecho las bases han de ir siempre al 100%, para que trabaje todas sus cualidades, donde hay que regular eso es en el FFB del propio juego, yo asi lo llevo y es como se nota todo mejor.
Me acabo de enterar con la dd1 como mucho 40 %
Podrías darle un repaso al t818? Yo lo tengo y configurándolo bien va muy bien.
Grande! Es de sabios asumir los errores y aprender de ellos.
Aprovecho este video para comentar una cosa incorrecta que dijiste en 2 videos hablando de t248: dices que el FFB pierde fuerza a la mitad y la salida de la curva. Pero eso es porque tenías el volante en el modo de FFB 2. Si lo pones en el modo 1 que se llama "lineal" va perfecto.
Yo me compré el volante con dudas por lo que habías dicho, pero por suerte no es así.
Saludo máquina
Esto pasa MUCHÍSIMO en el mundo del simracing, y en el mundo de la simulación de vuelo también.
Es curioso cómo somos unos frikazos con absolutamente todo lo relacionado a nuestro hobby, pero siempre hay dos o tres temas de este estilo que la mayoría la liamos hasta que alguien nos da el buen lore real de cómo funcionan las cosas (o cuando nos molestamos en probar todo súper a fondo, cosa que yo por lo menos no suelo hacer xD)
Madre mía. Yo cometo el mismo error pero lo mio aún era peor. Yo iba sin la clavija del Torque máximo al 80%. Aún lo llevaba más capado hasta que un día puse la clavija de Torque y lo subí a un 25% pero con FFB en los juegos al 100% y la cosa cambió una barbaridad. Aún así no estaba del todo satisfecho y después de usarlo un año siempre digo a mis amigos que no merece la pena gastarse este dinero en una base así. Que tampoco es para tanto. Normal, porque la llevaba totalmente capada 🤦🏻♂️ Nunca es tarde para darse cuenta de un error. Gracias @Heikki360ES por abrirme los ojos con este video. Probaré al 100% con Torque máximo y ffb en los juegos a un 30%.
Entiendo que cuando comparabas la CSL DD si que la tenías al 100% el FFB, no?
Buenas heikki, crees que pasa lo mismo con los csl elite? Recomiendas subir en el software de fanatec el ffb a tope y regular desde el juego?
Claro, eso siempre, deja que el volante trabaje en su rango, y limitalo en el juego
Rectificar es de sabios, en mi opinion poner este video en la descripción de aquel video y cambiar el título de este video a “información adicional sobre el fanatec podium dd2 y el csl” o algo así deberia bastar para enmendar el error de sobra
Cambiar el titulo cuando haya pasado un tiempo me refiero
Mucha gente no lee la descripción, mejor el comentario fijado.
Pues estuve a punto de bajar la CSL DD al 90% porque en todos los coches me gusta un poco mas suave que el automatico de iRacing, menos mal que opté por bajarlo en el juego XD
Honestidad brutal y sin filtros,a puros huevos 🔥
Lo que me intriga saber es cuánto tiempo habrás llevado corriendo con la base así y más que nada cuántas veces que cometiste un error o que pensabas que no podías llevar un coche la cosa hubiera sido diferente con la base configurada de forma correcta. Supongo que es algo difícil de saber. Igualmente rectificar errores y aclarar siempre hay comentarios que son tu opinión te hace más mejor creador de contenido. Un abrazo.
Se viene oferta de la Dd2 en fanatec?
Eres muy grande Heikki! Admiro Tu honestedad! Y el echo que reconoces el "fallo" y seas honesto... dice que persona eres! GRANDE!
Exactamente el mismo error que con los daños de Assetto, que decías que eran malísimos y los tenías al 20 o al 30%. Todos los que sabíamos de simracing te tomábamos por un troll o un hater sin escrúpulos.
Yo aún sigo a la espera de que repongan el stock del csl dd, de mientras seguiré ahorrando poquito a poco, y si veo que la cosa va para muy largo, igual me planteo el Moza R9, rectificar es de sabios, buen video heikki, y un saludo!!!
Yo estoy igual. Esperando a la DD (se sabe algo?)y planteandome la R9. Crees que la R9 está a la altura de la DD?
@@julianmartinez5865 Por el tema csl dd o dd pro, por ahora nada, pero ojala que repongan pronto.
Y en iracing c9n la base al 100% donde bajas el feedback?
Lo puedes hacer desde opciones o desde la black box
Sei e rimani un grande... Rispetto Heikki
Yo hace un tiempo también supe esa diferencia de como usar la base .
También es aplicable a la célula de carga del freno , no es lo mismo que trabaje al 100% que al 30% , la precisión, la progresión y la regresión de la frenada no es igual
Cuando estuve en tu casa y probé ese DD2 lo primero que pensé fue "está bien, pero no vale el triple que mi tspc, no veo por qué puede merecer esto la pena". Ahora comprendo las cosas xD
Muchas gracias por la aclaración. Es una gran suerte poder tener acceso a estos consejos para configurar y sacar el mejor partido a nuestro material.
Muchas gracias de nuevo
Tendrás algún día el Logitech para hacer una prueba???
Te felicito por este video, rectificar es de sabio, y te agradezco que aconsejes no solo la csl dd de fanatec si no tambien la r9 de moza para el 99% de los usuarios. Yo tengo la r9 de moza y me tentaba saltar a algo de 20nm minimo pero en el fondo estoy contento con lo que tengo y ahora viendo este video creo que voy a seguir disfrutando de lo que tengo en vez de estar deseando lo que no tengo.
Madre mía.. sí te pasa a tí ésto después de años en sim racing... Me acaba de llegar mi podium F1, así que ya estás tardando en aclarar cómo hay que ajustar el Fanatec para tener las mejores sensaciones. Saludos eres muy grande, sigue así
Menos mal que lo has dicho, acabo de pillar el DD2 por BF y ya pensaba poner la base al 35 😅😅jajajaja Tu sigue así, todos somo humanos, y la culpa también es nuestra por no investigar y ver que es correcto lo que dices, o pensar por nosotros mismos
haber si alguien me puede ayudar....entre el fanatec y el moza que salen en el video cual es mejor para jugar en xbox series s????gracias
Por el momento (al menos de manera oficial) Moza es solo compatible con PC,por lo que queda Fanatec con un aro de Xbox.
Tambien te diré que puede ser un error comprensible. Tener tan "a mano" el bajar el FFB en la base en lugar de tener que hacerlo en el juego, puede llevar a entender que el fabricante te da esa opción para mayor rapidez suponiendo que viene a ser lo mismo.
VALE y yo con la DD2 al 40% desde hace tres años... Pensaba exáctamente lo mismo que tú...
Casualidades de la vida, justo me llegó mi podium dd1 hace una semana, después de tener el csl dd, y hace dos días le dije a unos colegas que vinieron a probarlo, heikki no sé como dice eso en el video , porque vaya diferencia que hay, y veo este video...jajaja, que coincido con lo que dice, yo con el csl dd estaba muy contento salvo por sus detalles holguras, que igualmente tiene el podium según que volante o qr, cosa que no veo para nada lógico, con ese precio no disponer de un qr o sistema que no tengas que estar poniendo tornillos, pero bueno, fuera de esos detalles, el csl dd es más que suficiente, pero el podium está a otro nivel...
Muchísimas gracias por avisar sobre este tema, tengo mi GT DD Pro al 35% de FFB y, si no hubieras hecho este vídeo, nunca me habría dado cuenta 😅👏🏻
heikki. estaba pensando en comprar el bundle gt dd pro de 1000€.... pero al poner el bundle de la DD1 f1 por 1500€ me parece que calidad precio es bastante mejor esta opcion. son 500€ mas si, pero te quitas de lios de desconexiones que tiene muchisima gente, tiene el QR1 en vez de el de plástico evitando roturas y holguras que tambien tiene mucha gente, tiene pedales mejores, trae el kit de levas con embrague y sobre todo, el DD1 te vale para lo mucho y lo poco, es decir, te llevas una base de gama alta que podre sacarle mas partido en un futuro. ojala vuelvan a poner en stok el kit del DD1 en stock en europa, sera mi proxima compra. si me comprase el GT DD PRO y quisiera ponerle todas las mejoras que trae el pack del DD1 se me hiria a mas de esos 500€ de diferencia.
Pues tengo la dd1 y no la pongo nunca más del 40% y es verdad que parece que aveces me falla cuando bajo un cambio y en las csw v2.5 el mismo volante va perfecto y lo tengo al 100% probare a ver si es verdad lo que dices
Genial video, con el todos hemos aprendido algo nuevo, seguro q no eres el unico que descubrio esto despues de un tiempo usandolo asi :)
mostrar esos tres DD deprimen a los que seguimos con un logitech, deberias sortear uno jajaja
Cuántas veces he oído decir a Heikki en Stream: 'Yo no trasteo con la configuración de las bases yo las uso tal y como me vienen por defecto. No me pregunteis sobre configuraciones'
Tirón de orejas que te mereces. Pero con cariño.
Gracias por tus honestas palabras. Se agradece el gesto. Pero no puedo evitar pensar en una comparativa, csl dd vs moza. Precio , sensaciones , calidades, software y post venta. Si t da pa video o te apetece, pos a mi m interesaría, más sabiendo q será una opinión honesta.
Esto solo demuestra que no se necesita una DD2 para disfrutar
Heikki te quería preguntar, puedo conectar una base de fanatec a un volante de moza o al revés?es necesario algún adaptador? Un saludo
No, no se puede de ninguna forma.
He probado en mi t300 subiéndolo al 100 en el panel de control y dejando la ganancia a 60 en el juego y me va mucho mejor. No sólo funciona en los Direct Drive tu descubrimiento. Gracias Heiki 😁
Hola Heidi🤪 Sin tener en cuenta el precio y que la base Fanatec sigue sin estar disponible… Entre la Fanatec CSL DD y la R9 de Moza con cual te quedarías/recomendarias? Hace unos meses estaria seguro de tu respuesta, pero y ahora? Gracias y felicidades por tus videos 🤗
No es por nada, no encuenteo equivocacion ya que el estilo de jugador y gusto no se adapta para todos, sin embargo me gusta mas el podium dd2 de fanatec siendo sus 25nm a comparacion del longitech pro driver racing wheel, su trueforce feedback es molesto en realidad, aunque no todos usaran el torque al limite, aun asi es mi gusto, cuando conduces y se te llega a pinchar un neumatico de la nada no te pilla na durmiendo, esa ha sido mi ganancia, saludos hacia todos, que esten bien.
Precisamente esta semana me ha llegado la Moza R9 y lo primero que me han recomendado es ponerlo al maximo de FFB y luego dentro de los juegos lo baje
gracias por tu vídeo, nada que disculpar, todos nos equivocamos, gran gesto por tu parte! y aprovecho para felicitarte por tu canal!!
Dar opiniones es comprometido, Pero la Gente buscamos QUE NOS LO PONGAN TODO EN BANDEJA, y olvidamos nuestra Responsabilidad, NO te puedes culpar de Nada.
Webonismo y falta de Autocritica nos sobra, Valentia y Honestidad es lo que nos das. GENEROSO
@Heikki360ES para aprovechar el BF haz un vídeo de volantes DD de 10nm plissss
Ahora que puedes sacar el máximo provecho de tu base, quizá debas darte otra pasada por AMS2 pero con un archivo de force feedback personalizado como el de DanielKart V45 que puedes conseguir en los foros de Reiza. Quizá tras tantos años adaptado a otras sensaciones no te mole de inmediato pero igual échale un ojo, para muchos es fantástico, incluido el mismísimo gurú del foro de Fanatec: Maurice Böschen quien lo ha tomado de referencia para hacer sus famosos perfiles de Fanalab para este juego.
Rectificar es de sabios heidi!!
Grande Heikki!! Llevo años viendo tus vídeos y me flipan...quería aprovechar y viendo que estamos en el blackfriday por ver si se puede aprovechar alguna oferta quiero adentrarme en el mundillo, y estoy con dudas si comprar el T248 o el T300 para empezar...sería para ponerlo en un principio en la mesa, el cockpit sería para más adelante si me vicia esto al final...admito más sugerencias y un saludo a todos!!
Enhorabuena campeón, rectificar es de grandes, saludos crack.
Madre mía las cabezas
Muy bien explicado! Hace poco que tengo una dd1 y la verdad es que la diferencia és muy muy grande a tenerlo al 100% y bajar el FF a los simuladors a hacerlo al revés. Mi miedo es que con esto al 100% (y aún bajandolo el FF en los simulaodores) un dia el volante me pegue un viaje que me rompa un dedo. ¿Sabes si eso puede pasar? Gracias por el video!
Ya sabes, suelta el volante cuando hay hostia (como tienen que hacer en la vida real los pilotos) y no habrá problema.
@@scare78 Si, habrá que acostumbrarse!
Yo no lo subo mas del 35% por eso mismo no sabía eso
Bien por explicar las cosas y bien porque todos los días se aprende algo. Las limitaciones de fuerzas siempre en los juegos, NUNCA en las propiedades del hardware (da igual direct drive, correa o engranajes)
Yo queria comprarme un volante y mirando videos, muchos de los tuyos, me decidi a comprar el GT.DD de Fanatec y ni te imaginas lo que lo estoy disfrutando, eso si ya me imagino que de 8 a 25 tiene que haber una gran diferencia 👍🏻💪🏻
"mí" lleva tilde (en el título)
el titulo me asustó bastante JAJAJ creí que sería una funa o algo así, no te preocupes que aceptando tu error, solucionandolo y dando tus opiniones acerca del tema ya te merece un perdón
Todo el mundo tiene sus errores mayores o menores, aun así me parece bueno que al darte cuenta lo primero que hicieras fuera autocorregirte. Saludos crak ✌
Errar es de humanos y ser humilde es de buena persona, así que en este vídeo acabas de demostrar dos cosas. No se si el CSL habrá sobrevivido a las ostias que le diste al final 🤣🤣
No tienes que pedir disculpas, chapo!!!!!
todos somos personas y todos somos diferentes, todos rectificamos nada que objetar, cada uno tienes sus sensaciones y esas pueden cambiar de un día para otro, siempre se puede mejorar cada vídeo por ejemplo una vez subido siempre ves algo que podías mejorar
Muy bien maestro
Hola Heikki. Eso sería aplicable a todos los volantes? Tengo un t300
Pasará lo mismo, al nivel de cada volante, claro...
Muchas gracias por este vídeo
Un abrazo crack
Love
💚🙏✌️
Tengo el CSL DD hace un año con la fuente de 5NM, y muy bien. Pero justo hoy he probado la nueva fuente chinesca de 8Nm (menos de 40€ en Ali) y he flipado con el cambio. El CSL DD con la fuente gorda es un pasote, la verdad. Como llevar un vehículo de los 80 sin dirección asistida y con una gomas de 240mm de ancho. Bestial. Qué sacudidas con el Dirt Rally 2 pufff Para hacer bíceps.
Solo digo. Quien tiene boca se equivoca. Si no tubieras errores, serias el autentico alien como te dice billycheroke. Saludos.
uuu yo bajo mi MOZA R9 al 50 %.... lo voy a subir y lo bajo en el juego....
Lo que no entiendo es porque en la web de configuración de fanatec te indica que el FF lo pongas con un valor de 45
Heikki proba una simucube, ojo que no hay vuelta atrás 🫶 lo digo de buena onda, 0 hate. Tuve la csl dd pro 4 meses, logré venderla a buen precio e hice el upgrade a simucube y cube controls, otroooo nivel!! De todas maneras, nunca tuve problemas con ninguna de las bases, y estuve completamente enamorado de ambas 💙💙💙
Heikki, todos pueden cometer errores , pocos piden perdón...
Chapó por tus aclaraciones
Rectificar es de sabios
Errar es humano Heikki... eso no cambia lo que bien dices, son bases económicas, Direct Drive que van a dar unas sensaciones de escandalo.
Pues para que no te sientas mal eso es lo que hago yo, le quito ffb a la base por que me parece mas rapido que ir haciendolo en el juego. Asi que contandome esto se que tengo que tener siempre el ffb al 100 en el volante y no en el juego. Muchas gracias Heidi!
Heiki pillate un telepronpter para estos vídeos que lo vas a agradecer jajajaja
Buenas Heikki. tienes previsto analizar la Alpha mini de Simagic?
Gracias.
pero si esta diciendo que es un repositor de supermercado que no sabe nada jaja, igual esto es por que fanatec le estiro las orejas nomas y quiere recibir su compensacion de fin de año
🤔
Chicos, cuál recomiendan para comprar ya mismo? G29-G920-G923? Quiero el T150 Pro pero es imposible conseguirlo
Si es solo por para PC y por cantidad de botones,el g29 o el g923,si quieres usarlo en consola también,g29 o g923 versión PS para Playstation y g920 o g923 versión Xbox para Xbox one o series
@@DerpSherman súper, muchas gracias. Es para PC
y ya no solo el ffb. Los otros parámetros hacen que que la experiencia sea muy distinta. Recuerdo que lo tenia que bajar del 100% por que en las rectas, el volante transmitía demasiada información haciéndose incomodo y poco preciso. Una vez des con todos los parámetros correctos, cambia totalmente la experiencia. No dejéis estos parámetros de fabrica, investigad y lo agradeceréis. Un saludo
tremendo error te marcaste, no lo puedo creer lo que has hecho, tus disculpas no valen de nada confundiendo semejantes volantes. Saludos desde latinoamerica, me voy a jugar a iracing con mando
heikki te hacia un hijo
o dos
ok, pero que no vuelva a pasar.
problemas del primer mundo: el video XD
Monguer nivel pro. Qué grande eres querido Jeidi!
No sé, no me acabo de fiar de nada de lo que has dicho la verdad.