中華Veryca等了20年終於有對手！豐田Town Ace真的那麼強？｜8891汽車
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- Опубліковано 4 лип 2024
- 字幕錯誤更正：6:31 應為⸢噪⸥音
完整測試圖文版：c.8891.com.tw/trialrun/toyota...
Veryca熱銷20年，是因為以前沒對手，還是本身實力強？現在Town Ace終於參戰，「小發財」霸主會換人當嗎？
0:00 開場
1:16 加速測試
4:27 震動測試
8:43 Town Ace 賽道測試
13:02 Veryca 賽道測試
15:51 總結
#townace #菱利 #商用車 - Авто та транспорт
用人坐後座來測試震動是個大錯誤，這就是小貨車，後座常載滿，不像坐人重量集中在某區間。
問問送貨二十年經驗的人，載滿貨一定葉子板的較穩。後面彈簧的，過坑時，彈簧如果沒加避震片的，保證跟蹦蹦車一樣。
也不能說世代超過20年，兩輛在國外都屬同時旗產品，只是在台灣20年終於有競爭對手~
兩家都要好好檢討，為何敲台灣人盤子20年這麼久？😂
我感覺菱利好像比較好。小貨車都麻超載。空車省油不代表滿載能省油。
有對手互相競爭也不錯啊，這樣兩邊的車廠都可以更進步
👍
有對手互相競爭也不錯啊！像~我們呆灣~這樣~中油跟台塑ㄉ油廠都可以更進……一步……狼狽為奸ㄌ
解釋清晰
看完覺得不錯 直接訂閱~~
--
是說 最後直接大反轉 有被笑到 XD
本人是菱利1995年1月份1600cc4AT開到現在載貨或上山還很有力，市區高速混合平均1公升9.5公里，還沒大修，中華車只要按理程保養是很耐操，新車至今所有保養加油均有記帳日期里程油量費用，駕駛舒適好操，若不計較後座舒適度是值得買來載貨用
結果最近一年，經過仔細評估比較後，身邊的頭家們全都買鈴木小貨車。
如果載貨量不多又要舒適感就買Toyota，如果要載重不想要舒適感就買中華。
两台都不買要買就買扭力大的車，玩具車不好開。
第一次收看貴節目，只能說...專業！！！👏👏👏
凌利缺點車不夠寬，不過窄點車身比較好鑽巷子，但是乘坐較不舒適
一人開車時調整副駕駛座的手搖車窗比較輕鬆呀😆
小鍾；開手排版才是王道 樂趣👍
想問是否可以拿到日本的維修手冊與零件細部圖(4WD)與普通版本的~謝謝~!!
葉片彈簧是不是負重狀態下抑震效果比較好,之前當兵坐中戰後面滿載重物跟只坐2-3人，彈跳跟舒適程度差超多的
差距在前防傾桿 Town Ace沒有 Veryca有防傾桿
覺得做生意大部分老闆還是會選菱利，能載的貨量大，零件便宜在後續保修也蠻方便的
凌利東西一直壞...........
菱利壞了什麼!?
@@user-vk4xv3wk8u 壞了什麼？什麼都壞
壞透了
很有趣的測試🤣
買商用車油耗才是重點其次煞車與噪音還有耐重度
賽道比貨車真的蠻怪的XD
但看起來菱利沒有輸啊！20年來頭好壯壯的
車要試性能當然要上賽道，上了賽道，一台車的能耐盡顯無遺。難道你的貨車不上高速公路不超車不變換車道？永遠當路隊長
Town Ace比較偏向舒適乘用的調性
比動力菱利還是還是有力一些，如果是拿來載貨感覺是相對比較重要的
這樣的車型國外還有其它品牌/車款嗎?
0:24 本片亮點((誤 😂😂😂
大家都很會劃重點呢😎
畫面正確👍👍👍🤣🤣🤣
Town ace 其實1976誕生，在國外已經有40多年了！
最後一分鐘大逆轉XD
A180賣了20年還有這樣不俗、不輸給Town Ace的表現，那應該是Toyota該檢討檢討了
凌利油耗那麼差...
要檢討的是，為何兩家一起敲台灣人盤子20年這麼久？😂
@@user-hp9wi7tm6b 還活在日據値民時期吧，奴性很重
@phinex1228 是的呢！就等解放台灣呀，對岸的車子才能進來。
@@user-hp9wi7tm6b 還沒解放不就來了MG了嗎
如果要我講"缺點"
我會講Town Ace設計客"大於"貨
如果你有"載貨"需求的人
真的要考慮一下
因為"沒有"葉片彈簧
我覺得倒還好, 開過HIACE SOLEMIO 2.7...後面也是圈狀彈簧, 但載人載貨一樣都很稱職, 彈簧也都是超過10年才有衰退感...
要我講缺點，是為何兩家一起敲台灣人盤子20年這麼久？😂
@@user-hp9wi7tm6b 那你應該是要問問裕隆，為什麼研發那麼多年的車子，怎麼國內還是國產汽車組裝公司？
@Jerry Shaw 直營的台本就不提了！裕隆就是笨在搞台灣自有品牌，還代理一堆成熟品牌學技術，東虧西挪的，不然跟頭又大一樣搞搞代理組裝，幹妥妥的業界老二就行了！
XD裕隆的汽車不就是拼裝車？？？
這兩台車的價格 保養誰比較便宜
CP值如何？
別忘記某車款有內建為所欲為，這在台灣交通上非常重要
這篇測試不錯,我最近一直想在這兩台車中做個選擇,我買車的目的是想要當成休旅車來用.當然後續的維修保養的時間成本及成本也是我的考量之一.Veryca畢竟已經有20年的市場了,成本妥善率...上網就可以看得到,Town Ace才剛在市場上發行...希望他的妥善率能有跟Altis(我目前開的車)一樣的表現.
很多人幾乎都公認菱利操控、動力都贏過Town Ace
載貨的話這個很重要
凌利油耗那麼差...
@@phinex1228不要相信官方說15油耗就真的是15,兩台車的油耗都差不多
@@phinex1228 你開過貨車就知道，時速100公里，引擎轉速都在4000轉，想想看載900公斤貨，變速箱齒比當然要大才拖動，油耗自然不漂亮
少比車頭對撞的剛性 安全還是比較重要
0:45 說小改款時，剛好後面有舊仕樣車出現，這是set的嗎？
沒特別Set 很巧合地剛好出現😂
我開威力到菱利都是公司全新車,一成不變就是到最後水箱老是有問題.......不知道TOYOTA會不會好一點
最後總結很務實 😊
貨車要的是耐操，載貨量.搭乘客人只是其次，畢竟是貨車
期待1.5T 5速手自排快撥 這版短短的小車頭加上霧燈很好看😁
這是啥
應該說，豐田在乘用車的調性，就是偏舒適溫和，即使TNGA的乘用車操控好了一點，還是「溫和」。
所以，Town Ace慢慢嚕，就不太意外了！豐田調性本來就舒適、省油至上了！
何況這變速箱、引擎感覺都很Tercel！😅
呀，0:24妹子是不是故意找人走的？？本片嬌點呀！😂
謝謝大德幫忙抓重點🤣
三菱或是豐田箱型車平路開車還可以爬山馬力不足就掛
可以跑山路測試嗎？
可掛計程車牌嗎
省油的車較保值、跑貳拾萬公里、就省很多的油錢、精神上就是比較爽！ 現在是在比省油、有力倒是其次！
Veryca 越來越好看
看完8891的測試, 菜市場的阿北阿嬤都熱血起來了
賣菜更起勁了！
身體的某個部位都硬起來了！⋯⋯⋯⋯⋯💪🏻
@earnd Mt請問 那一家要進口，和售後服務
@earnd Mt 感謝提供
但是新的車種，後續的維修成本、待料時間，耐用度 目前沒有口碑
電動車換電池的成本，也很高
之前有人提到，換正時鏈條、正時皮帶，也是很煩人的成本
以前年輕時開威利手排真的好開頭過身就過
坐五個人跟市面上所謂小貨車真正的滿載還差很遠
很好的測試. 在北橫上,當地人開上一代Veryca,後面轎車都跟不上.
人比車強最佳案例！😆
0:24 精華
湯A賣到缺貨，請問為什麼？
Town ace 就是用轎車的理念來設計貨車😂
請問下關於後續維修保養部分，TA的零件會比較貴嗎?
光大燈的價差一顆就差一萬多了~~~你想呢XD 一輛大發的車為什麼不掛大發的MARK而要掛TOYOTA呢~~就是要合理的貴你後續的錢啊!!!不然大發的東西怎麼有道理會比中華貴?
這台菱利應該只是輸在里程數比較高吧！
應該要抓兩台都全新的來測試
建議你和你們的朋友千萬一定要買菱利，幫助我們減少一年的等待時間
油耗差1、2公里就差很多了，加一次油可以多跑個4、50公里了，老闆當然會算那台比較會省錢。
載重時的油耗也是要考慮進去的，我不是專家但聽說車重跟油耗是正比的。
Town ace or innova?
要不也來一次市面上5噸柴油貨車賽道比拼？
輪胎要換一樣，才公平哦！
不是業配拉 是清庫存拉 大家要換豐田的都在賣三菱 車商當然要用力賣
一樣時速轉速差500！引擎會比較耐用跟省油！
Town Ace這樣定位就有點奇妙了
到底是要當貨車？還是要當乘用車？
當貨車這個過於舒適的避震、有點糟的輪胎，母湯啊
露營車玩家用車
TA這台應該是進來搶露營車改裝市場的
之前都A180為主的改裝
現在TA進來臺灣，以空間感而言比A180要寬敞方正許多
已經很多露營車的車友下訂改裝了
@@insane8402 露營車是好主意
但我覺得應該用3.49噸 5噸，油電混合
空間大一點的改裝露營車，或承載式露營車廂，比較划算。
車子小，床鋪、移動馬桶、冷氣、暖氣、單口小炒菜爐、.....，空間難安排
遇到高溫（鬱悶）和寒冷（凝結水），車壁得投資不少成本
單純的移動 “床車“ ，比較適合這一些小空間的貨車
@@88car44 會選這種小車改露營的
基本上也不會想要挑這麽大噸位的車子來跑營區
很多人只是改來打卡拍照為主
挑的也都是有水有電的營區
很多設備都不是一定要有
@@insane8402 對，要選擇有水 有電 有廁所
9:38那段聽起來有莫名喜感XD
如果可以試看看兩台載重爬合歡山主峰優缺點喔！
我也想知道 雪季時誰適合上合歡山
湯ace外型比較潮，菱利方向盤比較帥😅
貨車測零百加速，讚
不知道漏水有沒有人比較
不知道Toyota這台新推出的貨車油耗如何
實測在這裡
c.8891.com.tw/trialrun/toyota/town-ace-van/2153?Android& share&
貨車其實不用比舒適性，貨車主要就是，耐用，馬力夠，載重高，內部空間載貨多……貨車是載貨，不是載人
不是每種貨都是重的
胎壓、輪胎型號，對於陣仗也有一定的影響
這是一定的～
是實上 自從豐田推出貨車後 我家附近貨車買家幾乎都買 TOWN ACE而且一律自排 老闆說 自排貨車 中古車市場好價
問題是買的時候車價已加價
我絕對買town ace
車頭比較喜愛菱利方正有稜線角，車尾尾燈造型再門板上不喜愛，湯AS車頭太圓潤車尾燈再非門板上比較好看
後視鏡我覺得菱利設計的比較好，寬高短，視野好小巷子裡比較不容易打到~
鏡面設計確實比較好，但無法車內手動調整，真的很不方便。
本集重點在0:23
手排的起步還是比自排輕盈多了 既然要更深入測試 怎麼不測試手排版的
因為現在車評大部分都不會開手排了😂
在賽道說貨車的優缺點 下次是把 991跟M5比一下 連續跑一百公里 那一台省油
而且如果是模擬市區慢速行駛會更好
除了市區油耗，純高速也測給你
c.8891.com.tw/trialrun/toyota/town-ace-van/2153?Android& share&
片頭一開頭就罵豐田！明明菱利雜音那麼重！跳感那麼大也說跟豐田差不多真是真眼說瞎話！有利無力跑快跑慢一回事！萬能正式皮帶陸製引擎能多耐超？笑笑而已
中華Veryca how much usd?
湯a跑市區平路可以 碰到山路有大抖坡路段別想裝滿貨物 刁車不負責 這台怎麼會設定成貨車滿可悲的😅😅
此影片重點就在 0:23 這裡而已 車不是重點
懂抓重點！
不能同意你更多！！！
本集重點0:23
TOYOTA的車，擋風玻璃的水流到引擎漏水不建議購買
拿貨車上"賽道"試很有趣和話題
但我覺得好像"有點"離題了!
不能用"轎車"觀點
來"試駕"貨車
講真的。買貨車的人不看單圈的
貨車“就是要載重”
這種小車沒載重超過五百公斤以上
很難讓人信服
雖說是貨車..
但ACE取向偏向輕型舒適..
很適合年輕人開車創業..
還有很多人都買來改成露營車..
載重跟動力真的不是那麼需要了..
菱利蠻多功能很雞累 啟動電源就放系統已解除 熄火再放一次 鑰匙插著沒動開車門BB叫 盡做一些沒屁用的東西 再來就是板金漆 沒看過這麼薄的車 不到6年車車漆慢慢光滑露底 不是剝離那種的!
說錯了吧！
O/D檔的超比（Overdrive)檔應該是“第五檔”以降低引擎轉速，而不是“第三檔”！O/D檔的最早出現應該是在1960年代初期的英國MG(Morris Garage)車廠和凱旋（Triumph)車廠所出產的雙座敞篷小跑車，當年美國第七艦隊協防中華民國時，駐台的美軍顧問團的不少人員就是在美軍福利站PX買此兩廠牌的雙座敞篷小跑車做為通勤用車，當年車的手排檔握把球頭上的檔位標示就是1,2,3,4,O/D與R!如今的美術館就是當年美軍顧問團的總部，而海霸王則是當年的“樂馬（Rome)酒店”,也是蔡英文的父親蔡潔生所經營的“美軍軍中樂園831”的砲兵陣地，由蔡英文的母親坐櫃檯負責淫媒，向中山北路上的各條通的酒吧打電話召喚吧女“兼差”！蔡潔生頗醉心於羅馬帝國的創建傳奇，傳説羅馬帝國建國的Romulus兩兄弟是森林中的兩孤兒而由母狼餵奶養大的！因此蔡潔生的“酒店”取名“樂馬”（Rome)，並在入門處擺放了羅馬帝國建國傳奇的“母狼哺乳二嬰”的雕像（義大利的Agip機油的商標圖示也是“母狼哺乳二嬰”）！
價格無法與國外競爭，長期沒競爭對手，只會強壓國內車主，一直以來都這麼不長進，機車也不惶多讓，真希望不要再扶植，不要再高關稅，讓其自生自滅。
我覺得Toyota和Suzuki把把在日本的款式引進台灣，基本上他們認真起來，中華是沒有活路的，你們自己去日本官網看看town ACE 還有4輪驅動版本而且價格也比台灣便宜
Toyota，中華Veryca我個人認為Toyota要多多加油－啊～
要檢討的是，為何兩家一起敲台灣人盤子20年這麼久？😂
這位大哥想必是中華的業務，說話一點也不客觀
肯定拿了不少錢
太酸， 以後沒人幫忙免費測試汽車
那雙腿也太~~~啊! 我是來看車的😅
180在路上能見度堪比神A
凌利真的比較好開 耐用度跟妥善率也一定沒問題，另外一台還要長時間市場去驗證
我也買town ace ，之前買玲木，再之前是中華，中華之前三台，後來買一台新的，就不再買了
還是菱利好
請問一下Town Ace一百公里轉速是多少''我的菱利貨車是4500轉''真是嚇史人'''這種車縣鄉當工作車可以'當旅遊高速行駛非常不利'''為增加扭力齒輪比太密'''如不是載貨就太傷齒輪箱''所以常高速長距的菱利車主'變速箱幾年就掛的太多''我的也是四年多就掛
''現都不敢超過80公里'''[也要3600轉]'''Town Ace雖是正時是鏈條不是皮帶'''如果轉速也是和中華Veryca一樣百公里都在4000轉上下'''就不考慮了
影片中有提到100km/h巡航轉速唷！在3:35處～
我猜你開的應是1.2L的菱利, 轉速的確很高. 在改款用1.5L引擎後,連變速箱齒比及後軸減速比都改了. 5速手排貨車在時速100公里時,轉速約3409轉. 4速自排廂車應為3340轉,而Town Ace為3054轉. 後者平均轉速低,較省油,引擎噪音較小. 菱利較有力,載重/爬坡是強項. 如果Town Ace常載重,又想急加速,開快一點,可能不會比菱利省油. 如果要換車,建議你去試乘,再依自己平常的載重/行駛路段/駕駛習慣來選車.
看什麼人買吧，現在不一定商用才買貨車，貨車用途多，稅金少，保值，短程代步，只要美觀，改裝空間多元，還是很有市場啦
什麼對手？凌利那麼久根本沒有對手，想知道應該也沒多大的成長
Town Ace的安全性是強制介入的 , 但你卻用跑賽道的操控方式測試(危險駕駛) , 致使強制與手控互相干涉, 其實不公平
Toyota 免換正時皮帶。
三菱要換正時皮帶。
養車成本就差多了。
價格沒比較到