Рекомендація - беріть X3 E83 виключно на М47 і рестайлінг (2006 - 09.2007) - якщо не вистачає коштів або M57 рестайлінг (краще останніх років випуску) якщо з коштами повний порядок. Н47 (на 170кс) до 2010р. точно не потрібний, хіба вам запропонують з міняним мотором - тоді ще можна подумать. Так, мотор сучасніший, економічніший, тихіший, але дорогущі і капризні форсунки (до Боша) грм в жопі і ненадійність самого мотора.. ну таке собі, з 2010р було виправлено багато проблем і мотор став ходить. Коротко + - з 2007 - таке собі, з 2010 - непоганий, з 2011 - ще краще і в 2012р - вже хороший дизеля Чому рест? Найголовніще, що болячки виправлені з системою повного привода і в цілому вона на голову надійніша стала. Автомат уже ZF - непоганий. І загалом авто свіжіше по роках (що логічно) і дизайну (жопа авто зроблена вже симпатично) По комфорту підвіски також + бо її розм'ягчили, стала не така дубова, але загалом вона жорстка.
@@KabinaRacing мені сказали так: 2.0 - усі не можна брати, 2.5-3.0 усі можна брати, краще дизель але можна з гбо. Був досвід е46 з 2.2 і там все влаштовувало, 2.5 майже тесаме, але чи у Х3 саме він хз
@@KabinaRacing 3.0d були на GM та на ZF. На ZF були дорест та рест, залежно від двигуна: 204/410- GM 5speed 218/500- ZF 6speed. 218/500+ZF ставили з вересня 2005 року. На ZF трохи краща динаміка (на 0.5сек) та трохи менше споживання (на 0.5 літра).
Зрозуміло що нудна, це ж М47. М47 в Е83 взагалі нікуди не їде )) Його можна чіпанути, буде трохи жвавішим. E83 2.0d хочь якось їде на N47. А щоб не нудна, треба саме М57. До речі, витрата трасова на МКПП: М47/М57 5.5/6.5.
з середини 2006 по 08.2007 рест був на М47. Н47 не бажано брати до 2010р. (З 2010 можна взяти 18d.. який не їде тобто це дефорсований 2л, але він в рази надійніше)
Єдиний плюс дореста це М57 ще канонічний з по задумці заводу "вічним цепком" , але так, як вони викатані то забудем про це. Єдиний варіант для 2024-2025 років шукать останніх 2004-2006 років випуску максимально обслужених, але це кошти і час..
3,0sd 2007 👍
Рекомендація - беріть X3 E83 виключно на М47 і рестайлінг (2006 - 09.2007) - якщо не вистачає коштів або M57 рестайлінг (краще останніх років випуску) якщо з коштами повний порядок.
Н47 (на 170кс) до 2010р. точно не потрібний, хіба вам запропонують з міняним мотором - тоді ще можна подумать.
Так, мотор сучасніший, економічніший, тихіший, але дорогущі і капризні форсунки (до Боша) грм в жопі і ненадійність самого мотора.. ну таке собі, з 2010р було виправлено багато проблем і мотор став ходить. Коротко + - з 2007 - таке собі, з 2010 - непоганий, з 2011 - ще краще і в 2012р - вже хороший дизеля
Чому рест?
Найголовніще, що болячки виправлені з системою повного привода і в цілому вона на голову надійніша стала.
Автомат уже ZF - непоганий.
І загалом авто свіжіше по роках (що логічно) і дизайну (жопа авто зроблена вже симпатично)
По комфорту підвіски також + бо її розм'ягчили, стала не така дубова, але загалом вона жорстка.
за ціну реста я б вже х1 дивився))
Привіт, схоже, що ти шариш в Х3, була у тебе? Чи є сенс зараз розглядати цей авто? Чи варто брати бензин 2.5 та 3.0 (особливо 3.0 з США)?
@ рест бензін дно повне ,яке з США якшо їх багато і наших ??? Бензіка він багато хаває на м54 ,на n моторах неможна брать…
@@andrii_tut М54 непоганий до 08/2006
@@KabinaRacing мені сказали так: 2.0 - усі не можна брати, 2.5-3.0 усі можна брати, краще дизель але можна з гбо. Був досвід е46 з 2.2 і там все влаштовувало, 2.5 майже тесаме, але чи у Х3 саме він хз
В мене є вже 4 роки 3.0і А/Т бензин пів світу вже обʼїздив і крови масла нічого не замінював
Да я також бачив багато машин з 500к пробігом
@@KabinaRacing 🤣
@@KabinaRacing в мене 230 оригінал
@@olehpetelka8932обкатка
@@KabinaRacing це точно!!
Бере 0,5 масла на 10к
BMW e83 X3 2006 2.0d 🎉
Молодці Класне відео💪😎
дяк)
Розглядав його до покупки 😮
кльова тачка , але але
Е83 3л дизель були на коробці ZF
Всі ? Чи рест тільки ?
В мене є така дорост 2005 р там вже М57 з алюмінієвим блоком і коробка ZF 6HP
@@KabinaRacing 3.0d були на GM та на ZF. На ZF були дорест та рест, залежно від двигуна:
204/410- GM 5speed
218/500- ZF 6speed.
218/500+ZF ставили з вересня 2005 року.
На ZF трохи краща динаміка (на 0.5сек) та трохи менше споживання (на 0.5 літра).
@@СергейПопов-з3ю5э гурман 🤌🏼👍🏻
А от Е83 на М47 були тільки на ручці. До речі, з М47 випускали також рест в 2007 чи навіть в 2008 році.
Було б цікаво 3,0д на мкпп, думаю це самий веселий конфіг. На мою думку автомат краде дуже багато драйву, але зручно
Ооо пушка🔥
Пуля
М57 на механике? Как?
В мене така на m57 на ручці
Зрозуміло що нудна, це ж М47. М47 в Е83 взагалі нікуди не їде ))
Його можна чіпанути, буде трохи жвавішим.
E83 2.0d хочь якось їде на N47.
А щоб не нудна, треба саме М57. До речі, витрата трасова на МКПП: М47/М57 5.5/6.5.
У мене чіпований
@@KabinaRacing це його не рятує ))
@@dmytrodelyukin4637 рятує. 10.2 з заводу і 7.5 після stage 1.. різниця колосальна. Звісно М57 є М57.
Так так так, шо ж та яка тачка далі буде))
є варіанти?)
Ку 5
...поїздив по болоті заїбав машину і продає ти часом не пілішук з сарнівського району😂😂😂 рівненська обл
Так для цього вона і розроблялась ,використовував за призначенням
А мені подобаєця 4.8 або 4.4 оце я понімаю шик👍✊
Не було в них цих моторів
Мрію про таку
Ще б з 2.0i N46 взяв Е83. Нудний... ))
До речі, і кліренс у Е83 більший ніж у Е53.
В 2007 ще були Е83 з М47, тобто існують рест+М47.
та навіть на м60в40 він би веселіший не був))
з середини 2006 по 08.2007 рест був на М47. Н47 не бажано брати до 2010р. (З 2010 можна взяти 18d.. який не їде тобто це дефорсований 2л, але він в рази надійніше)
Одиничка з таким мотором, мабуть, дуже гарно їде!!!!!
непогано так
В одинички такі двигуни не ставили. В одиничках 3.0 тільки бенз ((
@@dmytrodelyukin4637 та на ріа зараз навіть кабрік 1 з таким мотором висить ,ще й на автоматі і за вміняємий прайс
@@KabinaRacing бачив його, але це не заводська комплектація. Не зрозуміло як людина цю автівку легалізувала після такого переоснащення.
Дочекалися 😅
чекали?)
@@KabinaRacing я колись просив в коментарях зробити огляд на цей х3)
бачиш) вийшло)@@yr6465
Якийсь голос став дитячий😄
помолодішав)
икс был хороший)))
та пох)
Z4 всім подобається а ця ні
не всім)
Дизельних зеток не було в природі… буде! 🤣
У тебе ?)
@@KabinaRacing найди кузов🤣
@@kovalenkivkaтреба ще трошки почекати щоб рестайлові мотори крякать начали
Всі перекупи хвалять свої корчі
перекупи на себе на облік не ставлять)))
Жигулі
уаз
Е53 краще в доресті
Не згоден
В доресті вони всі всосані їм по 20-25 років
В дорест Е53 не x-Drive, про всяк випадок
Єдиний плюс дореста це М57 ще канонічний з по задумці заводу "вічним цепком" , але так, як вони викатані то забудем про це. Єдиний варіант для 2024-2025 років шукать останніх 2004-2006 років випуску максимально обслужених, але це кошти і час..
ua-cam.com/video/w8BLpP309XM/v-deo.html
Не скажу як по надійності і матеріалам, а от по дизайну це повне дно, уродлівішого паркетника не бачив. Не в обіду:)
@@gruffalo7009 знач ви не розібрались )
Кабіна перекуп
ніколитакого не було
ХыЗыШо
уііі
Дружок, ты чë не в окопе?
дружок вам не я точно))
Ваня, а ти чого не в окопі?
Та усский ванька здох
🤚🏻