Anreise zum Neunerköpfle? NIE WIEDER! Wenn sich ein GS-Pilot mal wieder daneben benimmt, sperrt der Betriebsleiter die Bahn wieder für alle GS-Piloten, egal ob die eine Tageskarte haben oder nicht. Beförderungspflicht hin oder her🤬
@@paraguyder Hi, war am 2. Juni diesen Jahres am Neunerköpfle. Bin für 3 Tage ins Allgäu gereist und dann war direkt beim Abstecher am 1. Tag am Neunerköpfle nach dem ersten Flug Schluss. Da lohnt sich doch ein Urlaubstag, wenn so ein Betriebsleiter seine „Macht“ meint ausleben zu müssen.
@@uwehacker9075 es wird halt nicht um sonst gesperrt da gibts halt schwarze schaafe die den betrieb gefärden und er hat die verantwortung darüber. würdest selbst auch so machen wenn du ahnung davon hättest! bin selbst betriebsleiter bei einer bahn mit gleitschirm betrieb wenns mir nicht passt was die machen dan sperr i den startplatz und lass die nicht mehr mit gleitschirm hoch punkt aus ! ich fliege selbst viel und wenn ich mir das alles so anschaue bräuchten viel mehr piloten einen jährlichen wiederholungskurs für den schein den 60% der piloten (sry ist so haben keine ahnung von wind wetter etc). ps.: nicht immer gleich alles verhassen nur weil man mal nicht darf wegen einem fliegerkollegen der oder die sich nicht wissen wie sie sich zu verhalten haben. Gruß ein BL
Nice
Anreise zum Neunerköpfle? NIE WIEDER! Wenn sich ein GS-Pilot mal wieder daneben benimmt, sperrt der Betriebsleiter die Bahn wieder für alle GS-Piloten, egal ob die eine Tageskarte haben oder nicht. Beförderungspflicht hin oder her🤬
Wie, was passiert? Ist das aktuell der Fall? Das letzte mal als ich da war wurde damit gedroht.
@@paraguyder Hi, war am 2. Juni diesen Jahres am Neunerköpfle. Bin für 3 Tage ins Allgäu gereist und dann war direkt beim Abstecher am 1. Tag am Neunerköpfle nach dem ersten Flug Schluss. Da lohnt sich doch ein Urlaubstag, wenn so ein Betriebsleiter seine „Macht“ meint ausleben zu müssen.
@@uwehacker9075 es wird halt nicht um sonst gesperrt da gibts halt schwarze schaafe die den betrieb gefärden und er hat die verantwortung darüber. würdest selbst auch so machen wenn du ahnung davon hättest!
bin selbst betriebsleiter bei einer bahn mit gleitschirm betrieb wenns mir nicht passt was die machen dan sperr i den startplatz und lass die nicht mehr mit gleitschirm hoch punkt aus !
ich fliege selbst viel und wenn ich mir das alles so anschaue bräuchten viel mehr piloten einen jährlichen wiederholungskurs für den schein den 60% der piloten (sry ist so haben keine ahnung von wind wetter etc).
ps.: nicht immer gleich alles verhassen nur weil man mal nicht darf wegen einem fliegerkollegen der oder die sich nicht wissen wie sie sich zu verhalten haben. Gruß ein BL
@@pyromanehd1985 wie sieht es dann mit z. B. Snowboarden aus die sich wie Rowdys benehmen, wird dann die Bahn auch für alle Snowboarder gesperrt?