1996.04.06. Gigantok utoljára: A V63-001, V63-002, V63-003 mozdonyok selejtezve a Keleti fűtőházban
Вставка
- Опубліковано 25 лют 2024
- RePont támogatási QR-kód linkje:
/ c28hahgtf1xgha2b
Kommentált, HD verzió!
A méltatlan, szomorú vég! A selejtezés dátuma 1996.02.16. Igaz, a végén a V63-001 úgy ahogy megúszta (ha lehet így nevezni egy belső kábelezéstől megfosztott, üres mozdonyszekrényt), a V63-005 viszont később, 2002.03.28.-án sajnos társai sorsára jutott. Sőt, a V63-004 többször is vészesen közel volt a nagy S betűhöz, de Ő szerencsére a nagy túlélő. Máig nem egészen értem a 003-as és 005-ös mozdonyok szétvágását, amik már a nullszériához tartoztak, de hát ez a MÁV, nem is lehet, és nem is kell ép ésszel követni. Itt minden esetre az első három Gigant itt még fizikai valójában látható, ráadásként a V63-035, V63-045, V63-151, és az akkor épp leállított V63-048-as, a V42-001-es tirisztoros Leo (Isten nyugosztalja Őt is), valamint a V43-1353-as színesíti még a palettát. Szép napos időben készült pótolhatatlan film, csak sajnos eléggé rövid! BecsVision 1996
SZOLGÁLATI KÖZLEMÉNY!!
Ezen videót már a javaslataitok alapján 1080p-be felinterpolálva tettem fel.
Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek digitalizálását: www.paypal.com/paypalme/Becsk...
Winyókra és külső boxokra mindig szükség van, a videók jó minőségben és duplikáltan való tárolása iszonyat tárhelyet kíván! Ez egy ilyen bringa.
Köszönettel:
Becs - Авто та транспорт
Egyszerűen nem lehet betelni ezekkel a kommentáros videókkal. Hiánypótló,informativ,szeretnivaló. Köszönöm hogy vagy nekünk s ilyenformán kielégíted,feltárod az embereknek a vasút iránti szeretetéhségük csillapitását :) Még több ilyen videót ahogy az időd engedi :)
Üdv: Gábor,egy vasútfan :)
Jó, hogy megörökítetted ezeket a remek gépeket az utókor számára.
Nagyon köszönjük! Nagyon informatív! Köszi szépen ismét!
Akar 4 V63 is hatalmas segitseg lwtt volna... akar tartalekbol, akar aktiv napi szolgaltatasbol is potolhattak volna V43-at, minimum 2-t.
😊❤🎉❤😊
Akkoriban selejteztek és vágtak szét több Nohabot, még teljesen ép motorral bírót is főkeret sérülés miatt.
Én szimulátoroztam annó a füstiben az 1-es giganton
💯❤❤❤❤❤💯
A "TT" és az "N" jelölés miket takar, milyen súlyt?
A többit tudom (Ö, K, T, SZ), ismerem, csak az említett 2 jelölést nem tudom.
Hosszú teher vonati a TT az N-t én sem tudom.
Egyébként a kommentárodra térve, miszerint a 90-es évek az észnélküli selejtezések évtizede volt, akkor selejteztek egy halom Púpost és Szergejt.
Az Északiban és Miskolcon is tekintélyes sorfalat alakítottak.
Pontosan! Felsorolni is sok lenne. Úgy dobálták ki a járműveket mintha nem lenne holnap! Idióták!
en ugy tudom, hogy a V63 001 és a másik 002 az vasút történeti parkban van ki állítva a többi meg szét lett vágva
Sajnos a 002 is szétvágásra került. Csak a 001 van a Parkban.
Nagy kárértük
A 047-es Budaörsnél balesetezett, nem Budafoknál.
A 047-es főkeret 3/4-es elgörbült, a kiválaszolt 003-ast szétvágtak, átültettek a 047-esbe! Beírva valahol az indoházban, wikipédiában! Jó lett volna a 047-est vázelemekre szétvágni, a többi megmaradna!
Meg kb. 20éve fényképen a pőrekocsin a 003-as negyed főkeret vezetőállása vázával megmaradt!
olya mintha kék bz leenne
Fűtőház??? Disznóól!!! Már akkoriban IS!