Soy el feliz propietario de este mismísimo Subaru Outback desde hace casi 3 años, y nunca estuve más contento con un coche. Este video me acuerdo de que me ayudó a tomar la decisión, hoy me dió por volver a ver el vídeo, Gracias Calero, por todo!
Consulta, cuanto te rinde realmente en ciudad y carretera y si has tenido problemas con el motor? Proiqe la generación anterior pasaban a mejor vida a los 200.000k
@@alconchel77 Sí, es cierto que dieron más problemas, porque Subaru, fiel a su filosofía, producen todos los componentes ellos mismos, en lugar de adquirir piezas a otros fabricantes y ensamblarlos. Lo que les llevó a desarrollar su propia tecnología desde 0 para los motores diesel, y al igual que todo en la vida, la experiencia hace al maestro, tuvieron fallos que fueron subsanando, el fallo más conocido era el del embrague, que se estropeaba dado que el motor diesel transmite mucho más torque, a partir de 2009 eso se arregló, pero la fama quedó.
Muy bueno el reportaje el outback 2.5 gasolina tiene 3 centímetros más del suelo que sirve bastante ,muy buen rendimiento tanto en ciudad como carretera suave amplio yo tengo Subaru de mucho tiempo actualmente tengo un outback 2016 Limited cero falta y con los 170 Hp anda muy bien.
Muy buen video un gran desconocido aqui en españa para ser un vehiculo japones, lo que te da un subaru no te lo da otra marca, por ese precio y su maginifico motor boxer, su sistema symmetrical -All-Wheel Drive que te da una seguridad brutal en todo tipo de terrenos y condiciones climatologicas lo digo de primera mano por que soy propietario un subaru xv y estoy encantado con el jejjeje y este nuevo Outback es una maquina de caracter deportivo y familiar con un buen equipamiento !!Saludos a todos!!
Lo mismo, excelente, 900km con 1 estanque y en caminos de tierra vuela con total seguridad... En carretera no se escucha NADA el motor. Lo único quizás algo criticable es la respuesta un poco lenta de la caja en aceleraciones imprevistas. Saludos desde Chile.
@@boolean70 no son distintas, sino complementarias. Por ejemplo, ¿parado en un semáforo cómo desconectas la transmisión CVT para que el coche no avance con el motor en marcha? O tienes un embrague seco o tienes un convertidor de par (embrague acoplado por fluido).
JUAN FRANCISCO, LE AGRADEZCO INFORMACIÓN SI HA REALIZADO PRUEBA DEL SUBARU OUTBACK 3.6 , YA QUE REALMENTE ES LO MEJOR DE LOS MOTORES BÓXER, Y SU COMPORTAMIENTO EN OFF-ROAD Y EN CARRETERAS EXTREMADAMENTE EXIGENTES DE ALTA MONTAÑA SINUOSAS, ES IMPRESIONANTE! ! ! ! ! ! ! . GRACIAS POR SUS VIDEOS TUTORIALES , FELICITACIONES.
Compré una en Diciembre 2017, la devolví a los 10.000 kilómetros después de 7 ingresos al garage por saturación del filtro de partículas y pérdida de fuerza del motor. Pagué $26.000.000.
Lástima de que no se comente sobre el 2.5i lineatronic, en gasolina seguro será mejor y da 20 caballos mas, incluso incorpora alguna mejora en la gestión de la CVT. El reportaje está muy bien y el coche me encanta. Estoy por uno, pero en gasolina la espera está sobre 4 o 5 meses no me extraña que en España o Europa solo potencien el Diesel, que por otro lado igualmente me parece excelente..
Hola. Buen video. Estoy pensando en comprarme uno,pero me gustaria el gasolina. Que tal ira el coche con el motor 2.5 gasolina? Estoy dudando entre el outback o el scout,los dos en gasolina.
Me gustaría saber cuantos boxer diesel han pasado de 250mil Kms. El mío se rompió a los 230mil.Y cuando me puse a buscar un motor de desguace, me di cuenta que rompian todos los boxer diesel, tanto del outback, como forester, legacy, impreza. Mi consejo es escapar de este motor y confiar en los TDI.
Creo que va a caer el nuevo black edition en blanco. Se avecina el nuevo outback 2020 y se están quitando los actuales, por lo que es un excelente momento para comprar una máquina excepcional a un precio, también excepcional. A lo mejor, me lo pido hasta con GLP.
Un buen Subaru es tan fiable como un buen Toyota u Honda. El problema es que te salga malo, en cuyo caso es tan malo como un mal Toyota u Honda. Bromas aparte, mi experiencia con este coche después de 100.000 km es muy positiva. Sí es cierto que los motores boxer con el tiempo tienden a desgastar de forma asimétrica el cilindro y empiezan a consumir más aceite, aunque de momento no he observado nada de eso (toco madera), y motor diésel además de ser muy suave gasta realmente poco (de media me sale por 5,3 l/100km, versión 6MT). También tengo un LandCruiser y es una máquina indestructible.
@@carlostejada6782 hola , casualmente yo tengo también un Subaru XV Bóxer Diésel con 96.000 kms ya y un Toyota Land Cruiser desde el 2005 con 300.000 kms , y hasta la fecha voto por los Japos
@@teodoropicodeorocompa que año era su subaru? Porque en teoría desde el 2015 en adelante se mejoró el motor haciéndolo más duro por lo pasado anteriormente... Saludos!
Soy el feliz propietario de este mismísimo Subaru Outback desde hace casi 3 años, y nunca estuve más contento con un coche. Este video me acuerdo de que me ayudó a tomar la decisión, hoy me dió por volver a ver el vídeo, Gracias Calero, por todo!
Consulta, cuanto te rinde realmente en ciudad y carretera y si has tenido problemas con el motor? Proiqe la generación anterior pasaban a mejor vida a los 200.000k
es verdad que dieron problemas los diesel?
@@alconchel77 Sí, es cierto que dieron más problemas, porque Subaru, fiel a su filosofía, producen todos los componentes ellos mismos, en lugar de adquirir piezas a otros fabricantes y ensamblarlos. Lo que les llevó a desarrollar su propia tecnología desde 0 para los motores diesel, y al igual que todo en la vida, la experiencia hace al maestro, tuvieron fallos que fueron subsanando, el fallo más conocido era el del embrague, que se estropeaba dado que el motor diesel transmite mucho más torque, a partir de 2009 eso se arregló, pero la fama quedó.
creo que este de el mejor video que puede tener una revisión de un subaru. muy bien logrado.
Muy bueno el reportaje el outback 2.5 gasolina tiene 3 centímetros más del suelo que sirve bastante ,muy buen rendimiento tanto en ciudad como carretera suave amplio yo tengo Subaru de mucho tiempo actualmente tengo un outback 2016 Limited cero falta y con los 170 Hp anda muy bien.
Muy buen video un gran desconocido aqui en españa para ser un vehiculo japones, lo que te da un subaru no te lo da otra marca, por ese precio y su maginifico motor boxer, su sistema symmetrical -All-Wheel Drive que te da una seguridad brutal en todo tipo de terrenos y condiciones climatologicas lo digo de primera mano por que soy propietario un subaru xv y estoy encantado con el jejjeje y este nuevo Outback es una maquina de caracter deportivo y familiar con un buen equipamiento !!Saludos a todos!!
Muy buen vídeo Calero! A ver si se alinean los astros y puedes catar el nuevo outback, un saludo y enhorabuena por tu gran trabajo!
Excelente vídeo! Lo digo como propietario de uno, saludos desde Chile, este como todo Subaru es un muy bien auto:)
hola, tienes un outback diesel, de qué año?
Lo mismo, excelente, 900km con 1 estanque y en caminos de tierra vuela con total seguridad... En carretera no se escucha NADA el motor. Lo único quizás algo criticable es la respuesta un poco lenta de la caja en aceleraciones imprevistas. Saludos desde Chile.
@@mriquelmesanchez consulta.el cambio en modo manual se pasa automaticamente al cambio superior cuando llega al corte de inyeccion? Saludos...
@@diogocid hola, nunca he llegado al corte, pero me imagino que no pasa el cambio, sólo los baja cuando reduces la velocidad
buen reportaje y mejor coche. Una puntualización: la caja CVT sí tiene convertidor de par.
Carlos Tejada, o es CVT o es convertidor de par, son cosas distintas.
@@boolean70 no son distintas, sino complementarias. Por ejemplo, ¿parado en un semáforo cómo desconectas la transmisión CVT para que el coche no avance con el motor en marcha? O tienes un embrague seco o tienes un convertidor de par (embrague acoplado por fluido).
Gracias por el video. A mi personalmente el outback estéticamente no me gusta pero como coche me parece una buena opción
JUAN FRANCISCO, LE AGRADEZCO INFORMACIÓN SI HA REALIZADO PRUEBA DEL SUBARU OUTBACK 3.6 , YA QUE REALMENTE ES LO MEJOR DE LOS MOTORES BÓXER, Y SU COMPORTAMIENTO EN OFF-ROAD Y EN CARRETERAS EXTREMADAMENTE EXIGENTES DE ALTA MONTAÑA SINUOSAS, ES IMPRESIONANTE! ! ! ! ! ! ! . GRACIAS POR
SUS VIDEOS TUTORIALES , FELICITACIONES.
Hola, me ha gustado mucho el reportaje, pero podrías hacer uno con el motor 2.5 gasolina?
Muchas gracias
Compré una en Diciembre 2017, la devolví a los 10.000 kilómetros después de 7 ingresos al garage por saturación del filtro de partículas y pérdida de fuerza del motor. Pagué $26.000.000.
Cual es el motivo de esa saturacion?
Lástima de que no se comente sobre el 2.5i lineatronic, en gasolina seguro será mejor y da 20 caballos mas, incluso incorpora alguna mejora en la gestión de la CVT.
El reportaje está muy bien y el coche me encanta.
Estoy por uno, pero en gasolina la espera está sobre 4 o 5 meses no me extraña que en España o Europa solo potencien el Diesel, que por otro lado igualmente me parece excelente..
Buena prueba, únicamente puntualizar que el outback no pesa 1800kg ni de casualidad, en ficha pone 1690 kg con el tdi....
Me gusta mucho
Buenas tardes!! La versión diesel tiene AdBlue?
Muy buena video/prueba...
Saludos
Ssludos. A la fecha. Cual es la opinion de comprar un diesel del año 2017/18. Que tal la fiabilidad? Mil Gracias.
Hola.
Buen video.
Estoy pensando en comprarme uno,pero me gustaria el gasolina.
Que tal ira el coche con el motor 2.5 gasolina?
Estoy dudando entre el outback o el scout,los dos en gasolina.
Angel Guijarro es muy bueno, pero consume.
A ese motor basta con hacerle un upgrade a la ECU y puede llegar a 180-190 hp y 400 nm. Yo lo hice en mi Forester y mejoró muchísimo.
¿te penalizó mucho el consumo?
Carlos Tejada al contrario , mas torque menos energía para moverlo.
Perdona , hacer un upgrade, eso es una reprogramacion? Y precio ?
Consulta de que año es tu forester? Aun vivo el motor?
@@amaurizenteno 2016, lo vendí hace 2 semanas
Me gustaría saber cuantos boxer diesel han pasado de 250mil Kms. El mío se rompió a los 230mil.Y cuando me puse a buscar un motor de desguace, me di cuenta que rompian todos los boxer diesel, tanto del outback, como forester, legacy, impreza. Mi consejo es escapar de este motor y confiar en los TDI.
Consulta de que año era tu diésel? Porque del 2015-2016 en adelante hicieron actualizaciones en el motor diésel haciéndolo más duradero
Que sabeis sobre los costos de mantenimiento cambio de embrague y demás?
gracias
no tiene embrague. la mantenciones no son caras.
@@sebastian0588 como q no tiene embrague
con el nuevo turbo gasolina de 2.4 l dice 260 caballos,
yo creo no se si estoy en lo correcto que ahí un outbak que tiene un motos de 250 caballos
Joselo Rodriguez el 3.6R tiene 260 hp
Creo que va a caer el nuevo black edition en blanco. Se avecina el nuevo outback 2020 y se están quitando los actuales, por lo que es un excelente momento para comprar una máquina excepcional a un precio, también excepcional. A lo mejor, me lo pido hasta con GLP.
Marco Ag. Hola, Sabes cuando estaría disponible el 2020?
@@carolinacarrasco1768 Ya ha sido presentado en USA. Supongo que a lo largo del año próximo.
Mi pregunta es sencilla. Realmente esta marca es fiable? Tan fiable como un buen Toyota u Honda?.
Un buen Subaru es tan fiable como un buen Toyota u Honda. El problema es que te salga malo, en cuyo caso es tan malo como un mal Toyota u Honda. Bromas aparte, mi experiencia con este coche después de 100.000 km es muy positiva. Sí es cierto que los motores boxer con el tiempo tienden a desgastar de forma asimétrica el cilindro y empiezan a consumir más aceite, aunque de momento no he observado nada de eso (toco madera), y motor diésel además de ser muy suave gasta realmente poco (de media me sale por 5,3 l/100km, versión 6MT). También tengo un LandCruiser y es una máquina indestructible.
@@carlostejada6782 hola , casualmente yo tengo también un Subaru XV Bóxer Diésel con 96.000 kms ya y un Toyota Land Cruiser desde el 2005 con 300.000 kms , y hasta la fecha voto por los Japos
@@pacocruiser los boxer diesel acaban rompiendo. Lo sufri en mis propias carnes. un legacy diesel se rompió el ciguieñal con 230mil Kms
@@teodoropicodeorocompa que año era su subaru? Porque en teoría desde el 2015 en adelante se mejoró el motor haciéndolo más duro por lo pasado anteriormente... Saludos!
Quién es este que se comió a Calero??