Отличная тема для обсуждения) ездил и большой компаний 8 Байков в Крым, весело задорно, но это когда уже доехали, все остальное такой геморрой езда толпой! Гонял и в два байка, оптимал как и говорит автор, особенно если есть ведущий кто составлял маршрут, а другой полностью доверяется и поддерживает))) в том году решил что поеду один осознанно в Крым 2022, думал будет скучно и тд, но я ошибался! Чувство свободы, дисциплина, едешь и делаешь все что хочешь, было незабываемо, обкатал весь Крым как всегда с большим удовольствием и не разу не скучал! 👍👍👍
Если Вы не комерсант, то:1.Примерно однотипные мото, скилы, возраст, финансы, физо,доза алкоголя, все сторонники Жириновского, а не Зюганова)))) . 2.Связь:гарнитура весчь, мобильное покрытие, навигация у всех, контрольные точки. 3. План на катастрофу:ремкомплект на резину, телефон эвакуатора, мотохэлпа, запас денег и протол отхода всей группы или дробления. 4. Мотопутешествие это круто, но иногда нужно выжить сегодня, что бы победить завтра. Утрата мотоцикла это досадно, но не критично.
Исходя из моего опыта, для поездки более чем в одиночку должен быть мощный лидер, мощные регламенты и мощная же дисциплина. Тогда можно и в 10 экипажей ездить. Но как правило в экипажи набиваются люди, небедные, амбициозные,сами по себе лидеры, упрямые, то ни к чему это хорошему не приводит. По мне, так проще передать управление пробегом кому то,чтобы избежать брожений
Всему свое время. Кто то катает в группе и постепенно приходит к одиночным путешествиям, а кто то наоборот. Зависит от характера , опыта . Эволюция в этом смысле у всех разная , но как правило она есть . Сейчас катаю один и счастлив. Сам себе хозяин. И экстрим никто не отменял. Затем и едем.
Лайк и подписка, всё здраво и по теме! Опыт есть и группы(выходные) и дальняк(в два мота), пришла к формату соло, и нисколько не жалею.. Даже, если человек легок в общении, хорошо знакомый, разница в кубатуре и мото-колоссальна…Вернулась к соло формату и очень рада) Наверное я -эгоистка, для меня важно всё таки в соло путешествии-я и мой мотоцикл, единение с природой и самим собой..
Уезжаю всегда один, еду обычно 1-1,5 тыс, потом присоединяются товарищи, с ними 300-500 км, потом снова один, самый лучший для меня вариант) каналу респект, интересно и не навязчиво, хотелось бы про основы техники езды на эндуро, я всегда на ХД путешествовал, ногами вперёд , без стекла, с открытым шлемом, с довольной мордой, а теперь обкатываю Тенере 700 и заново учусь ездить… хочется хотяб онлайн посмотреть грамотные советы и потренироваться… и да, я из Калининграда, мы как в тюряге здесь, если есть кто рядом, отзовитесь, в июне хочу в Карелию, присоединяйтесь, прикатаемся)
Было как то с другом поехали в первый Трип на 5 тис км ,до кого мы с ним ездили несколько лет но не больше чем 500-600 км,то есть один день, всё было хорошо ,но когда поехали на две недели ,оказалось что друг работать в команде не может, если он едет первый ,теряется в двух соснах, нормально не смог подготовить свой Мот, постоянно занимались мелким ремонтом, короче больше с ним на дальняк Я не ездил) а вот было у меня другой дальняк по Турции с человеком ,которого я знал от силы два дня, согласился я на ету авантюру больше наверно потому что у него был такой же Мот) так вот ето наверное,самый классный отдых что у меня был, никаких абсолютно недоразумений,стиль езды оказался абсолютно одинаков, одинаковый взгляд на то как и на што тратить деньги, и жони подружились,короче повезло,отдохнули отлично)
Я за одиночку. Почему? Потому что только так ты полностью погружаешься в путешествие. А в группе или даже вдвоём этого не получается. Причин много, и каждый раз они появляются и дрочево повторяется вновь и вновь. Автор говорит всё правильно. Я испытал это всё на личном опыте не один раз. Есть конечно исключения, но очень редко.
в тему второго телефона - на али купил "детский" телефон размером с кредитку, использую вместо велокомпьютера, так вот можно клонировать свою симкарту и вставить туда, не тратя лишние деньги ;)
Начинал путешествия, как многие в группе. 2...10 мотоциклов. После поездки в 10 рыл-зарекся. Стали ездить втроём. Нахер. Сократили группу до 2х, и вот когда начал ездить в одну каску-познал дзен. Не надо никого пинать, можно комфортно проснуться в 6 и через 20 минут быть в дороге, не надо выбирать отель, кафе, место остановки. Вообще ничего не надо. Максимальный комфорт. Единственный момент - вечером хочется поговорить, обсудить, поделиться впечатлениями. А не с кем. Это плата за комфорт днем. Так что я за одиночные путешествия, они совсем другие)
С младшим братом катаю. Он заразил меня мотоциклами, я его втянул в путешествия. И то, сколько проездили на маршруты в 2-3 дня и на первом дальняке в 2 недели разосрались в хлам. Правда через полдня он осознал и проставился. Клин встал на темпе езды, отдыха и еды, что не надо ездить как загнанные лошади, что в первую очередь мы на отдыхе и давай не будем друг друга взвинчивать, т.к. мы находимся на дороге.... Был у него друг, а у того амбиции лидера, на вторую поездку он нас покинул. А нынче нам в Карелии попался удивительный попутчик, ему пофигу куда ехать, сколько останавливаться, с каким темпом ехать. Я ему сразу дал роль ведущего, впервые стал ведомым
Первое правило езды в группе: Вы блин едете в группе! Вместе! Пункт второй: если ведущий едет слишком быстро, не ускоряйтесь. Вы разложитесь изза недостатка навыка, и затормозите группу окончательно. Пункт третий: лучше всего, когда сильный райдер замыкает. Это не очень актуально на асфальте, где все едут более похоже друг на друга, и гораздо более актуально на грунте, т.к. именно умелый замыкающий быстро и качественно сможет помоч. Потому что он не встрянет в то во что встрял новичок, и он _видит_ в "онлайне" что происходит с ведомым, и время подбега не 15минут, а 3! Соотв, вся группа кучкуется на "спецучастках" и делает все вместе. Ну и плюс: дешевые гарнитуры, но у всей команды, гораздо лучше чем одна дорогая у одного человека. Фридкон Т-Макс коннектится и к Сене и к Скале и еще очень много к чему. Очень рекомендую, на долгие и сложные грунтовые поездки ставить ультиматум: либо в гарнитуре, либо ненада. Вообще. Всем мотоциклистам рекомендую сходить в пеший поход. Сразу становится Очень многое и Очень понятно. Например,- ненадо бросать камни на тех кто сзади.
я вот подписался на Вас и смотрю уже второй ролик. Первый, про экип… Выводы: вы снимаете без коммерческой цели и дешевый экип хуже, чем дорогой, который Вы помогаете привезти. Этот ролик про то, что у людей тараканы разные и с кем то можно ездить а с кем то нет. Как то так, вкратце..)
Спасибо за видео, но также мне кажется не хватает ответа на вопрос, что делать когда конфликт уже произошел. Есть несколько некрасивых примеров на ютубе.
Про время движения в путешествии и отдых есть информация в другом моем ролике "Маршруты и бюджеты путешествий" ua-cam.com/video/7vhGdeQvcYM/v-deo.html
Мот это вообще штука эгоистичная, и едешь не только за впечатлениями от окружающего, но и за возможность побыть одному
Сто процентов. Максимум с двойкой, с которой уже многое прошли. Но, лучше одному.
Согласен со всем, езжу один, сам себе хозяин.
хорошая тема, порой, многие даже недооценивают ее при организации поездки☝
Поддерживаю отдельную тему про оборудование и палатку. Ждём.
Отличная тема для обсуждения) ездил и большой компаний 8 Байков в Крым, весело задорно, но это когда уже доехали, все остальное такой геморрой езда толпой! Гонял и в два байка, оптимал как и говорит автор, особенно если есть ведущий кто составлял маршрут, а другой полностью доверяется и поддерживает))) в том году решил что поеду один осознанно в Крым 2022, думал будет скучно и тд, но я ошибался! Чувство свободы, дисциплина, едешь и делаешь все что хочешь, было незабываемо, обкатал весь Крым как всегда с большим удовольствием и не разу не скучал! 👍👍👍
Про оборудование надо рассказать 👍💪😊
Спасибо за ролик, Дима! Ездил и в одного, и с пассажиром и в группе. Всё чётко было, видимо попадались адекватные попутчики.
Если Вы не комерсант, то:1.Примерно однотипные мото, скилы, возраст, финансы, физо,доза алкоголя, все сторонники Жириновского, а не Зюганова)))) . 2.Связь:гарнитура весчь, мобильное покрытие, навигация у всех, контрольные точки. 3. План на катастрофу:ремкомплект на резину, телефон эвакуатора, мотохэлпа, запас денег и протол отхода всей группы или дробления. 4. Мотопутешествие это круто, но иногда нужно выжить сегодня, что бы победить завтра. Утрата мотоцикла это досадно, но не критично.
Добрый день! Про палатки, оборудование будет интересно.
Как только погода наладится сниму ролик!)
Исходя из моего опыта, для поездки более чем в одиночку должен быть мощный лидер, мощные регламенты и мощная же дисциплина. Тогда можно и в 10 экипажей ездить. Но как правило в экипажи набиваются люди, небедные, амбициозные,сами по себе лидеры, упрямые, то ни к чему это хорошему не приводит. По мне, так проще передать управление пробегом кому то,чтобы избежать брожений
Спасибо за ролики! Не могли бы снять видео по багажу. Палатки, посуда, набор вещей и т.д. Думаю многим будет интересно.
Спасибо! Да хорошо)
Ждём
Спасибо за видео! Очень полезно было посмотреть.
Одному опасненько в дремучку лезть. Но это мой любимый формат. Сам с собой договариваться проще. 🖐
Я тоже один люблю ездить, вот встретить по дороге мотоциклистов поболтать это норм, и опять разъехались и каждый сам себе хозяин))
Всему свое время. Кто то катает в группе и постепенно приходит к одиночным путешествиям, а кто то наоборот. Зависит от характера , опыта . Эволюция в этом смысле у всех разная , но как правило она есть . Сейчас катаю один и счастлив. Сам себе хозяин. И экстрим никто не отменял. Затем и едем.
Спасибо 👍
Лайк и подписка, всё здраво и по теме! Опыт есть и группы(выходные) и дальняк(в два мота), пришла к формату соло, и нисколько не жалею.. Даже, если человек легок в общении, хорошо знакомый, разница в кубатуре и мото-колоссальна…Вернулась к соло формату и очень рада) Наверное я -эгоистка, для меня важно всё таки в соло путешествии-я и мой мотоцикл, единение с природой и самим собой..
@@olga_on_gs по старой Колыме епани в одиночку тогда 😂
@@childfree1165 о, ковырятели древних коментов) как потянет на Колыму- епану, а вы пока мои маршруты повторите😂😂😂
Уезжаю всегда один, еду обычно 1-1,5 тыс, потом присоединяются товарищи, с ними 300-500 км, потом снова один, самый лучший для меня вариант) каналу респект, интересно и не навязчиво, хотелось бы про основы техники езды на эндуро, я всегда на ХД путешествовал, ногами вперёд , без стекла, с открытым шлемом, с довольной мордой, а теперь обкатываю Тенере 700 и заново учусь ездить… хочется хотяб онлайн посмотреть грамотные советы и потренироваться… и да, я из Калининграда, мы как в тюряге здесь, если есть кто рядом, отзовитесь, в июне хочу в Карелию, присоединяйтесь, прикатаемся)
Отличное видео 👍👍👍Все правильно сказано,с кем если буду ехать то это видео буду рекомендовать к просмотру всегда.
Было как то с другом поехали в первый Трип на 5 тис км ,до кого мы с ним ездили несколько лет но не больше чем 500-600 км,то есть один день, всё было хорошо ,но когда поехали на две недели ,оказалось что друг работать в команде не может, если он едет первый ,теряется в двух соснах, нормально не смог подготовить свой Мот, постоянно занимались мелким ремонтом, короче больше с ним на дальняк Я не ездил) а вот было у меня другой дальняк по Турции с человеком ,которого я знал от силы два дня, согласился я на ету авантюру больше наверно потому что у него был такой же Мот) так вот ето наверное,самый классный отдых что у меня был, никаких абсолютно недоразумений,стиль езды оказался абсолютно одинаков, одинаковый взгляд на то как и на што тратить деньги, и жони подружились,короче повезло,отдохнули отлично)
У тебя очень круто получается мудрые высказывания 👍
Для след.темы:минимальное борохло и его размещение в мотопутешествии, лайфхаки.
Взял на заметку! Это будет с обзорами моего стафа для путешествий.
Благодарю за видео! С уважением, Сергей!
Полезный урок!👍👍👍ГЖЕГОЖ (ГРИГОРИЙ) ЛИТВА
Полезное видео! Спасибо...
Молодец
Я за одиночку. Почему? Потому что только так ты полностью погружаешься в путешествие. А в группе или даже вдвоём этого не получается. Причин много, и каждый раз они появляются и дрочево повторяется вновь и вновь. Автор говорит всё правильно. Я испытал это всё на личном опыте не один раз. Есть конечно исключения, но очень редко.
всем кто отправляется в одиночку обязательно надо посмотреть фильм "127 часов", он не про мотоциклы, но достаточно показательный...
Да видел его!) Отличный фильм!
Прошу сделать обзор на экипировку Klim, заранее спасибо!
Все в процессе)
в тему второго телефона - на али купил "детский" телефон размером с кредитку, использую вместо велокомпьютера, так вот можно клонировать свою симкарту и вставить туда, не тратя лишние деньги ;)
👍👍👍
Начинал путешествия, как многие в группе. 2...10 мотоциклов. После поездки в 10 рыл-зарекся. Стали ездить втроём. Нахер. Сократили группу до 2х, и вот когда начал ездить в одну каску-познал дзен. Не надо никого пинать, можно комфортно проснуться в 6 и через 20 минут быть в дороге, не надо выбирать отель, кафе, место остановки. Вообще ничего не надо. Максимальный комфорт. Единственный момент - вечером хочется поговорить, обсудить, поделиться впечатлениями. А не с кем. Это плата за комфорт днем. Так что я за одиночные путешествия, они совсем другие)
Лайфхак езды в группах: отказаться от группы и ездить комфортно соло. Рекомендую)
очень красивое место! где это находится? спасибо
Какой же норден классный! Сам пока на XT660R, один соло дальняк Екб-Алтай. Паша 38 годиков, третий мотоцикл, стаж 4 года)
Только один. Общения и в повседневной жизни хватает.
Истину глаголишь 👍
Можно договорится перед обгоном по гарнитуре предупреждать что идёшь на обгон, во избежании опасной ситуации.
Да) При условии что вы следили гарнитуры)
@@korean.adventure а почему вы их не соединили?
@@ДмитрийЕфремов-у7ф Они далеко не все совместимы.
У гармина есть телефоны со спутниковой связью по каторому можно дозвониться до службы спасения!
С младшим братом катаю. Он заразил меня мотоциклами, я его втянул в путешествия. И то, сколько проездили на маршруты в 2-3 дня и на первом дальняке в 2 недели разосрались в хлам. Правда через полдня он осознал и проставился. Клин встал на темпе езды, отдыха и еды, что не надо ездить как загнанные лошади, что в первую очередь мы на отдыхе и давай не будем друг друга взвинчивать, т.к. мы находимся на дороге.... Был у него друг, а у того амбиции лидера, на вторую поездку он нас покинул. А нынче нам в Карелии попался удивительный попутчик, ему пофигу куда ехать, сколько останавливаться, с каким темпом ехать. Я ему сразу дал роль ведущего, впервые стал ведомым
Первое правило езды в группе:
Вы блин едете в группе! Вместе!
Пункт второй: если ведущий едет слишком быстро, не ускоряйтесь. Вы разложитесь изза недостатка навыка, и затормозите группу окончательно.
Пункт третий: лучше всего, когда сильный райдер замыкает.
Это не очень актуально на асфальте, где все едут более похоже друг на друга, и гораздо более актуально на грунте, т.к. именно умелый замыкающий быстро и качественно сможет помоч. Потому что он не встрянет в то во что встрял новичок, и он _видит_ в "онлайне" что происходит с ведомым, и время подбега не 15минут, а 3!
Соотв, вся группа кучкуется на "спецучастках" и делает все вместе.
Ну и плюс: дешевые гарнитуры, но у всей команды, гораздо лучше чем одна дорогая у одного человека.
Фридкон Т-Макс коннектится и к Сене и к Скале и еще очень много к чему. Очень рекомендую, на долгие и сложные грунтовые поездки ставить ультиматум: либо в гарнитуре, либо ненада.
Вообще. Всем мотоциклистам рекомендую сходить в пеший поход.
Сразу становится Очень многое и Очень понятно.
Например,- ненадо бросать камни на тех кто сзади.
СПАСИБО! за мнение! Отличный комментарий!)
Если дружная группа можно вчетвером и впятером
По mosko moto будет обзор?
Да будет. Обязательно как погода наладится) Надо сразу показывать, что как можно разместить а в дождь немного не удобно это снимать)
@@korean.adventure про одежду рюкзаки и системы багажные хотелось бы побольше узнать. И как заказать можно.
@@ДмитрийЕфремов-у7ф про рюкзаки видео сейчас в работе. Заказать можно по контактам в описании видео.
Тебя снимает дрон или человек?
Это я снимал на iPhone
А вот я всё хочу попробовать одиночное путешествие, но как-то всё не выходит… Моя Бригада не отпускает меня одного 😅 в этом году прём в Норвегию💪
Заинтриговал, аж интересно стало, что там чудил "Андрюха" и захотелось посмотреть тот видос
Подпишусь под каждым словом, может упустил а что с гос номером? Другая страна?
Да поставил на временный учет
я вот подписался на Вас и смотрю уже второй ролик. Первый, про экип… Выводы: вы снимаете без коммерческой цели и дешевый экип хуже, чем дорогой, который Вы помогаете привезти. Этот ролик про то, что у людей тараканы разные и с кем то можно ездить а с кем то нет. Как то так, вкратце..)
Выводы делайте сами!)) Спасибо за подписку!)
Кореец ты двухсмыслино говоришь как застрянешь с поломкой один в 150 км от населений думаю поменяешь свою мировозрение
Просто хапнет новых эмоций
Короче, если хотите отжигать на оффроуде, берите с собой корейцев
не факт) Но никогда не против хорошей компании!))
Спасибо за видео, но также мне кажется не хватает ответа на вопрос, что делать когда конфликт уже произошел. Есть несколько некрасивых примеров на ютубе.
Не представляю себе напарника, всегда один