and this is why i love Brazil and Brazilians, so much passion, and so much love for going fast ;) Coming from Canada, i give the country of Brazil and all of Her citizens all of my love!!
One of the most beautiful and innovative F1 cars of all time. Great to see Emerson reunited with the car that brought him his first World Championship. A wonderful champion and a true gentleman. Thanks for sharing this clip!
Tem uma história incrível sobre o Lotus 72 e o Emerson. Em 1970, o Emerson tinha entrado na Lotus no meio da temporada, mas havia apenas um 72 para o Jochen Rindt, e o Emerson corria com o Lotus 49C, que era bem mais lento. Em Monza o Emerson finalmente recebeu o seu 72B, e no começo, ele teve dificuldade para se adaptar ao carro. Então o Rindt deu várias dicas para ele principalmente sobre a entrada em curvas rápidas (que de acordo com o meu carioquês, ele tinha que entrar na curva 'chutando o pau da barraca' e confiar no carro). No dia seguinte o Rindt morreu naquele acidente estúpido porque ele usava apenas a metade do cinto de segurança, mas as dicas sobre o 72 foram assimiladas pelo Emerson que tinha só 23 anos. Consequentemente, o Emerson venceu o GP dos EUA no final daquele ano (duas corridas depois), garantindo o campeonato póstumo ao Jochen Rindt. Aquela vitória rendeu os únicos pontos (9) que o Emerson fez depois do GP de Monza. Será que ele teria vencido aquela corrida se não fosse o Rindt ter dado dicas tão importantes, que aceleraram a adaptação do Emerson ao carro, e que acabaram garantindo a ele, Rindt, o campeonato? Isso nós nunca saberemos.
A great driver and a formidable human person ! the pilot that became legend a romantic season of F1 , and say that this car ... Wonderful work of art ! : )
Eu tive a sorte de ver o Emerson dar a sua primeira volta em Interlagos com o Lotus 72 em 1972. Foi na maravilhosa curva do Sargento (que era inclinada em 'relevê' e via-se o carro quase de cima), e hoje eu penso o que passou na cabeça do Emerson nessa primeira volta durante o primeiro treino livre de sexta feira (28/3/72) andando no sensacional circuito original de Interlagos, que tinha quase 8 km, com o carro mais veloz da categoria, circuito que ele conhecia como a palma da mão, onde ele havia andado em carros muito mais lentos apenas alguns anos antes. Para um garoto de 11 anos, ver os carros passando a 330 km/h no retão (do gramado do Sargento, via-se apenas as tomadas de ar acima dos guardrails), e sobretudo o incrível Lotus 72 pilotado pelo Emerson foi um espetáculo que eu jamais esquecerei.
Emerson Fitipaldi, grandísimo piloto pero muchísimo más grande de corazón. Mi agradecimiento a ti que te Vi correr y ganar en el GP de Argentina 1975 .
Además de un gran piloto, Emerson debe haber sido uno de los más simpáticos y con mejor caracter dentro del circo de la F1. Quién en su sano juicio podría haberse enojado compitiendo contra él?
Soy de Argentina ,pero los tengo como mis ídolos a Emerson y a Carlos Pacce , O rato un SEÑOR con mayúscula , un Cabayero del volante en las pistas . Carlos Pacce un loco lindo. Los AMOOOO !!! . Corrieron contra los mejores pilotos del mundo y en circuitos peligrosos en las épocas doradas de la F1 . Talentosos , mis ÍDOLOS !!! .
Pena que a edição no começo foi tão rápida, apenas 7 segundos num clip de quase 3 minutos... Adoraria ter visto um pouco mais do chassi e dos detalhes internos do velho Lotus 72
I wish there was a subtitled version in English. I'd love to hear what Emmo said after being reunited with an "old friend" - the great Lotus 72. It was awesome that the city let him race it down the highway near the end!
Subtitles: It's spectacular to be back here, this is the best office I've had in my life. It's the most rewarding car I've driven. It's so good, I used to talk to this car, and it talked back to me, we knew each other very well. I remember the day that the highway was inaugurated, and I never tought that I would have the pleasure of drive the car which I won my first GP and my first world championship here, in São Paulo. These are moments that make my heart beat faster. It's to much emotion, it's so cool to be here, in the highway, São Paulo, I am thrilled. Pressman: What is going on in you mind now, Emerson? Emerson: All my memories, it's too much strong. It was very very fast. I was able to race very fast at the good part of the highway, but after the bridge I had to slow down because of the ondulations on the ground. But it was awesome, awesome! ___________________________ Sorry if there are some mistakes.
THANK YOU! It sounds like Emmo had a lot of fun driving his old car. Despite the car's reputation for being very complicated to repair, it's gorgeous and I'd love to drive one if I could.
only a pity that at the end of the video, where Emmo drives through the streets of Sao Paulo they spoiled the video with the annoying end credits. To blame is the responsible brasilian tv network. The interview part can be only understood by brasilians anyway.
anybody know which chassis this is?most cars were updated,rather than pensioned off.Rob Walker's 72 was probably the only 72 ex works car that Lotus sold.
O piloto mais importante da história do automobilismo brasileiro. Dá-lhe Rato !!
El mejor campeon que Brasil dio. Muito obrigado Emerson!!!
1.Senna. 2.Fittipaldi. 3.Pace
2.Piquet
and this is why i love Brazil and Brazilians, so much passion, and so much love for going fast ;) Coming from Canada, i give the country of Brazil and all of Her citizens all of my love!!
And many of us, Brazilians, wish this country was more like Canada and less like Paraguay...
@@chicobicalho5621 So we must stop voting in Cuba-like socialist politics.
One of the most beautiful and innovative F1 cars of all time. Great to see Emerson reunited with the car that brought him his first World Championship. A wonderful champion and a true gentleman. Thanks for sharing this clip!
A real F.1 warrior. Emerson has won it all and yet he gets emotional driving a Lotus 72D from more than 40 years ago. What a legend.
The most beautiful F1 car of them all. Wish I knew what Emerson was saying.
Tem uma história incrível sobre o Lotus 72 e o Emerson. Em 1970, o Emerson tinha entrado na Lotus no meio da temporada, mas havia apenas um 72 para o Jochen Rindt, e o Emerson corria com o Lotus 49C, que era bem mais lento. Em Monza o Emerson finalmente recebeu o seu 72B, e no começo, ele teve dificuldade para se adaptar ao carro. Então o Rindt deu várias dicas para ele principalmente sobre a entrada em curvas rápidas (que de acordo com o meu carioquês, ele tinha que entrar na curva 'chutando o pau da barraca' e confiar no carro). No dia seguinte o Rindt morreu naquele acidente estúpido porque ele usava apenas a metade do cinto de segurança, mas as dicas sobre o 72 foram assimiladas pelo Emerson que tinha só 23 anos. Consequentemente, o Emerson venceu o GP dos EUA no final daquele ano (duas corridas depois), garantindo o campeonato póstumo ao Jochen Rindt. Aquela vitória rendeu os únicos pontos (9) que o Emerson fez depois do GP de Monza. Será que ele teria vencido aquela corrida se não fosse o Rindt ter dado dicas tão importantes, que aceleraram a adaptação do Emerson ao carro, e que acabaram garantindo a ele, Rindt, o campeonato? Isso nós nunca saberemos.
Parece um garoto xorando d mais! Obrigado Deus!
PORRA ME EMOCIONEI JUNTO...EMERSON É O RESPONSAVEL PELA EXISTÊNCIA DO AUTOMOBILISMO BRASILEIRO.... ALÉM DE SER UM ÓTIMO SER HUMANO..
A great driver and a formidable human person ! the pilot that became legend a romantic season of F1 , and say that this car ... Wonderful work of art ! : )
Eu tive a sorte de ver o Emerson dar a sua primeira volta em Interlagos com o Lotus 72 em 1972. Foi na maravilhosa curva do Sargento (que era inclinada em 'relevê' e via-se o carro quase de cima), e hoje eu penso o que passou na cabeça do Emerson nessa primeira volta durante o primeiro treino livre de sexta feira (28/3/72) andando no sensacional circuito original de Interlagos, que tinha quase 8 km, com o carro mais veloz da categoria, circuito que ele conhecia como a palma da mão, onde ele havia andado em carros muito mais lentos apenas alguns anos antes. Para um garoto de 11 anos, ver os carros passando a 330 km/h no retão (do gramado do Sargento, via-se apenas as tomadas de ar acima dos guardrails), e sobretudo o incrível Lotus 72 pilotado pelo Emerson foi um espetáculo que eu jamais esquecerei.
Emerson. Un grande total.
Emerson Fitipaldi, grandísimo piloto pero muchísimo más grande de corazón. Mi agradecimiento a ti que te Vi correr y ganar en el GP de Argentina 1975 .
Esse é o grande Emerson!!!
La bellezza della Lotus 72 è qualcosa di abbagliante ancora adesso.
A great driver, a wonderful car from 1970 until 1974 -1975, Colin Chapman was a genious.
UM dos homens mais importantes para o nosso automobilismo brasileiro . O emerson , foi um Grande piloto. Saudades dessa linda lotus que voava alto .
Solo quando hai una passione per qualcosa ti commuovi così... grande Emerson! :)
Además de un gran piloto, Emerson debe haber sido uno de los más simpáticos y con mejor caracter dentro del circo de la F1. Quién en su sano juicio podría haberse enojado compitiendo contra él?
Gran piloto y persona, gasto los mejores años de su vida corriendo para Copersucar, equipo Brasilero.
con el mejor auto de la historia de F1 un Gran Campeon y ese amor por el Lotus 72
One of the best video's on youtube!
Emmo is the Guy of Brazil...
Soy de Argentina ,pero los tengo como mis ídolos a Emerson y a Carlos Pacce , O rato un SEÑOR con mayúscula , un Cabayero del volante en las pistas . Carlos Pacce un loco lindo. Los AMOOOO !!! . Corrieron contra los mejores pilotos del mundo y en circuitos peligrosos en las épocas doradas de la F1 . Talentosos , mis ÍDOLOS !!! .
Great clip of a great car and a Great, passionate driver...thanks
This deserves much more views
Deve ter passado, como um filme, a vida dele, na memória! Muito bacana, essa homenagem
when im asleep at night, catching ZzZ's in my bed, im literally dreaming of doing exactly what Emerson Fittpaldi is doing in this video. Awesome.
Acho muito bonito e me emociona o amor do Emerson pelo automobilismo. Os olhos dele brilham iguais aos de uma criança quando ele pilota.
Grande Emerson il tuo cuore e' immenso!!!
Pena que a edição no começo foi tão rápida, apenas 7 segundos num clip de quase 3 minutos... Adoraria ter visto um pouco mais do chassi e dos detalhes internos do velho Lotus 72
I want to give you a hug emmo, best regards from sweden.
Ayrton Senna e Emerson Fittipaldi, os melhores do Brasil
I wish there was a subtitled version in English. I'd love to hear what Emmo said after being reunited with an "old friend" - the great Lotus 72. It was awesome that the city let him race it down the highway near the end!
Subtitles:
It's spectacular to be back here, this is the best office I've had in my life. It's the most rewarding car I've driven. It's so good, I used to talk to this car, and it talked back to me, we knew each other very well.
I remember the day that the highway was inaugurated, and I never tought that I would have the pleasure of drive the car which I won my first GP and my first world championship here, in São Paulo. These are moments that make my heart beat faster.
It's to much emotion, it's so cool to be here, in the highway, São Paulo, I am thrilled.
Pressman: What is going on in you mind now, Emerson?
Emerson: All my memories, it's too much strong.
It was very very fast. I was able to race very fast at the good part of the highway, but after the bridge I had to slow down because of the ondulations on the ground. But it was awesome, awesome!
___________________________
Sorry if there are some mistakes.
Vinícius Leles Thank you! I really wanted to know what he said!
THANK YOU! It sounds like Emmo had a lot of fun driving his old car. Despite the car's reputation for being very complicated to repair, it's gorgeous and I'd love to drive one if I could.
largol33t1 He said: It was incredible to drive that car again. He reminds all the happy moments in lotus.
@@viniciusleles56 Thank you!
Fantastic
Como fã de automobilismo só me resta um simples e imenso obrigado Emerson pelo que fez ao automobilismo brasileiro!
que pilotaso por dios, y que tremendo auto.
Vc ja ta eternizado no automobilismo mundial força emerson
parabens emerson grande piloto cara....
bravo emerson
this desserves much more views
Lotus 72 que grande Emerson , salud campeón!
ISTO Q E FORMULA 1
El piloto brasilero de formula 1 mas querido. Nacido para correr.
That sound on wide open
que show de rodas!!!
only a pity that at the end of the video, where Emmo drives through the streets of Sao Paulo they spoiled the video with the annoying end credits. To blame is the responsible brasilian tv network. The interview part can be only understood by brasilians anyway.
anybody know which chassis this is?most cars were updated,rather than pensioned off.Rob Walker's 72 was probably the only 72 ex works car that Lotus sold.
2:27 Ari Jr que aparece nos créditos infelizmente faleceu na tragédia que vitimou o jogadores da Chapecoense em 2016 em um desastre aéreo na Colômbia
Anybody know why he went from Lotus to McLaren?
Nixon Special - Burnout Revenge!
e na curva do laranja quem nao sabia escrever se deu mal saiu da pista
300 por hora na marginal Tieté sò no Brasil
too much talk, too little driving. When the video becomes interesting, they achieved to spoil it with the end credits.
Malditos créditos
Carro feio
Essa frente é horrorosa