【BMW Motorrad】K1600GTL➡R1250GSAへ乗換えてみて…【雑感】
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- Опубліковано 1 жов 2024
- こんにちは！
Morley (もーりー)です！
K1600GTLからR1250GS ADVENTUREへ
乗換えをして、５ヶ月が経ちました。
走行距離:約8,200km
雑感ですが、買い換えた感想です。
#k1600gtl
#R1250GSA
#雑感
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![[アフリカツイン] 240918 虫明林道プチ散歩](http://i.ytimg.com/vi/47Iame2kwx8/mqdefault.jpg)
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k1600乗った事がありGSAを所有してます。そもそも比べる車両じゃないけど(車でいうセダンと四駆を比べるようなもん)
結局は相互関係の長所短所ですね。重い軽いもその時々によります。自分はGSAで峠を攻め込んでます。
コメントありがとうございます🙇♂
動画ではカットしましたが、そもそもこの車種２択で購入を検討してる人は少ないですからね💦😅
多分、居ないと言っても良いくらいに💨
40周年のGSA乗っていますが、最近新型のK1600GTが欲しくなっちゃいました。😢
コメントありがとうございます🙇♂
GTより、GTLがオススメです💨
ただ私が純正トップケースが好きなだけですけど💦
こんばんは、自分も同じくk1600GTL からR1250GSAに乗り換え ました。感想は全く同じでした。軽いしどこでも行けます。ちなみにserow も乗っています。
TANAたなちゃんさん
コメントありがとうございます🙇♂
共感していただき、とても嬉しいです❗😊
K1600も低重心でヒラヒラ走れますが、停車してからの取りまわしは重いですよね💦
R1250GSAの取りまわしは、そんなに苦になりません💨😅
SEROWにも乗られて…趣味趣向は同じ方角ですね👍😁
280kgですか、まあ乗っている時はさほど重量は、気にしなくても大丈夫なんでしょうが、、、🤗
倒した時とか、バランスを崩してこらえる時とか、半端ない重量です。
愛車CB650Rは200kgチョットなのですが、いい加減な気持ちでは起こせませんでした。3回目のトライでようやくでした😅💦💦👍
acTVさん
コメントありがとうございます🙇♂
メーカー的に低重心思考なバイクなのか、走れば気になりませんね❗😊
エンジンOFFの時の取り回しは、やはり軽く感じます！…が、重いは重いですね💦😱
K1600を乗っていたMorleyさんならではの比較でした。
どちらも乗りこなすMorleyさん流石です。
動画100本。これ大変なんですよね。言うほど簡単ではないです。よく100本作って色々解ってくるって言われますけど、私未だに方向性が定まってませんｗｗｗ
ステッカーはガレージの額にコンプリートさせて下さいませ
縞馬さん
ありがとうございます🙇♂
縞馬さんがUA-cam内でお声掛けして下さったので、今のチャンネルが続けられてると思います🙇♂
KとGSをどちらにするか？🤔
ジャンルが異なるので、悩む人は少ないとおもいますね💦😅
Morley さん
100本投稿、おめでとうございます㊗️
編集は、大変ですよね😂
私は、編集が全然？追いつかずボツ動画の山です😂
スッテカー、どうしたらもらえるのでしょうか😅
JOEさん
コメントありがとうございます🙇♂
やっと100本の投稿ができました💦😅
編集は本当に大変ですね💨😭
しばらくヤル気出なかったですもん🤣
ステッカー…私と遊びに出掛ければお渡ししますよ😱
次はどこへ行きましょう👍😉
「Z900 に乗っていたデカイ奴」の Mori-C です。先日はありがとうございました。
R1250GSA で伊豆スカをスタンディングで流してた姿が驚きでしたが、K1600 からのダウンサイジングでしたか！
私は 900 でも持て余しているのに。
また機会がありましたらぜひご一緒させてください。
Mori-Cさん
コメントありがとうございます🙇♂
また先日もご一緒させていただき、ありがとうございました❗
伊豆スカのスタンディングは、ただの練習というか…何分間立っていられるかなぁ〜と思いまして💦
是非、またご一緒させて下さい👍😉
最近、Ｋ１６００ḠTから、ＧＳに乗り換えられる方が多いと思います。何か理由があるのでしょうか?
コメントありがとうございます🙇♂
乗り換える方が多いんですね💦
アドベンチャー人気が上がってきたのも、あるんですかね？🤔
私はロングツーリング中に林道を見つけても入れないのがキッカケです❗
林道へちょっと寄り道したくなりました😆
パワー不足、軽い、防風弱い…もーりーさんならではの感想ですね。多分自分は真逆😂
アーリーさん
コメントありがとうございます🙇♂
アーリーさんが試乗された、R1250RTなら防風や重さは感じると思いますよ❗😊
でも、R1250GSAならではの良さでもありますね👍
風を感じて走れますし💨😊
お疲れ様です。
K1600との比較、面白かったです。ジャンル違いのバイクならではの差は勿論ですが、それ故の特性が浮き彫りになる感じでしたね。
SJ RIDINGさん
コメントありがとうございます🙇♂
ツアラーとアドベンチャー…また異なるバイクですから、違いがハッキリ分かりますね❗
動画はカットしましたが、K1600とR1250GSのどちらか？を悩む方も少ないと思いますし💦😅
重量級のK1600に乗っていたMorlyさんにとってR1250GSは軽く感じるんですね😯
房総でmorlyさんの後ろを走って、K1600が軽快に走ってたのを思い出し納得しちゃいました。
Take Kobaさん
コメントありがとうございます🙇♂
走ってしまえば全然変わらないのですが、取り回しの違いは明らかでした💨
とはいえ、倒してしまったら重たいんですけどね💦😅
軽いΣ（ﾟдﾟlll）あの大きいバイクが、、、😂流石です👍
sjさん
コメントありがとうございます🙇♂
あくまでもK1600と比べたらですよ💦
十分に重たいバイクです💦😅
こんにちは。
乗り換えて5ヶ月で色々な差に気づきながら楽しまれているようで何よりです。
お話の中で、風防についてありましたが正面からの風が醍醐味か疲労か未だに私は判断が難しいですね。次の愛車はどんな結末になるかなと考えさせられます。
遅くなりましたが100本の動画の投稿おめでとうございます。
作品を通して楽しんだり共に楽しませてもらったりさせていただいております。
今後とも色々な作品を拝聴できますことを楽しみにしております。
思い出とステッカーをいただきにまたご一緒できます様に^ ^
_ステラさん
ありがとうございます🙇♂
１本目の動画から観ていただいており、本当に感謝しております🙇♂
防風については、風を切って走る楽しみがありますよね！
風が当たらなくて、バイク乗ってんのかな？ってなる時もありますよね💦
毎年の紅葉ツーリングしましょう✊😉
自分もK1600からR1300GS納車待ちです。なので比較参考になりました。
ご視聴＆コメントありがとうございます😊
R1300GS…楽しみですね🤗
K1600からでしたら、軽いと感じられると思いますよ❗😊
R1300GS…うらやましいです🤣
@@MorleyMotovlog ディーラーで試乗させてもらいましたが軽いですね
GTLも走り出せば重さ気になりませんが、取り回しは慣れても重いです
近場乗っただけでは気にならなかったですけど、振動と走行風のプロテクションは気になるところです
R1300GSは乗った事がないので、何も分かりませんが…
楽しみですね👍
走行風は確実に増えますが！🤣
良い意味でK1600が走行風を感じなさ過ぎます🤭
Ｒ1250GSAが 軽いと仰るモーリーさん 凄いです 更にそれでダート路走るのが凄いです＾＾ご実家帰り掛けに 世田谷通りで ステッカー下さいｗｗｗ
Boss Bossさん
コメントありがとうございます🙇♂
実際は重たいですよ💦🤣
ただ、今までより軽いって思うだけで💦😅
ダートはまだまだ経験不足ですから、練習あるのみです✊😊
最近は永福出口から甲州街道で帰っているので、今度は三茶で降りますね👍😉
@@MorleyMotovlog さん 世田谷通り区役所入口直ぐ近くです😌💓
バスコンの動画で分かってますよ～😁
帰る時にはTwitterで連絡差し上げます💨
僕はK1600B 所有です。 R1250GSは遅い、パワー不足、うるさい、取り回しの悪さ（バックギアRを使っているので超楽）、ダートコース以外、優位性はK1600にありと思います、音楽を聴きながら走れる至れり尽くせりのK1600シリーズ最高ですが、なぜか人はアドベンチャーにも惹かれるのよねー😊
コメントありがとうございます❗
手放してK1600の良さに気が付きました😆
ロードオンリーで旅をしたいなら、間 違いなくK1600をオススメしますね💨
今晩は、私もエクシクルーシブを乗っていますが、高速長距離ツーリングは、最高ですね、Rシリーズで、RSを試乗させて頂いて、これを乗ったら、免許無くなりそうと思いました。
そのクルマと比べて不満タラタラ述べられてもなあ。。この動画からなにを学べばいいんだ。
は？何も学ばせてるつもりも無い。