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ガスケット反対側に付けましたね。
みんな良くみてますね。ガスケット、間違っています。
ガスケットの場所間違っていますが……キャブレターとスペーサ－の間につけるんですけど………
もしかして、ガスケットの取り付け場所が違うのでは？
絶対ちがう、インマニ側にはゴムパッキンはいってます、スロットル側、すぺーさーには入ってないので、絶対間違いです。下手すると2次エアーすいますよね。
難しいことないですねっ てガスケットの位置が違う。
ガスケットの取り付けが反対側ですよ。
取付方間違ってるよ～ってコメントは無視する系youtuberさんですかw
スペーサ―の付け方が反対です。ガスケットを二重に付けている事になります。
やっぱり？
ほのぼのDIYで良いけどガスケットつけるとこ違うよターボじゃないから不具合ないだろうけど
高速走行の確認もお願いします😅
動画参考になります。取付け検討中です。気になる燃費への情報もお待ちしてます。
ガスケットの取付位置間違っていますよ！！！！
なんでメーカーは採用しないのかねぇ？デメリットもあるのかなぁ？
ガスケット逆じゃない？
お疲れ様です！🙇結構カスタムしてかっこ良くなってますね‼️
自分もスペーサーの動画見て、購入しました。ノア80系に取り付け。ecoモードでの走り出しが、アクセル踏んでから、後からやってくる感じの間隔が短くなりました。→レスポンスの良さ向上。会社の人のヴォクシー80系(非取付け)と乗り比べたら、明らかな違いが分かりました。この手の動画は少ない上に、分かりやすさが伝わりにくいですよね。お疲れ様でした。
スペーサーの取り付けされたんですね！嬉しいです。ちゃんと実感もしてもらえているようでよかった！！れいな
すみません文字を見える様に付けて欲しかったです‼️
MC21 出来ません？？
参考にさせてもらいました。今日、早速取り付け完了。出だしが良いです。
取り付けましたか！出だし良くなりますよね♪ゆうき
せっかくだからロゴが見える向きに取り付けた方がいいのでは？
アイドリングは変化ありますか。
アイドリングは特に変化ありません。ゆうき
インテークマニホールド側にはゴムのガスケット付いてるのでスロットルスペーサーに付属のガスケットは反対側に付けなければ最悪の場合二次エアー吸ってパワーダウンしますね
取付説明書に書いてなかったのかな?
ガスケットのコメント多いですね(笑)最初見たときあれっと思ったけど、まさかと思ったらコメントでいっぱい指摘されてました。ですよね。
れいなさん 手先が器用なんですね。すごいです!!
狭い場所なので女性の手の方が作業しやすいかもしれませんね(^▽^)/れいな
今晩は！本当に器用ですね！れいなさん。マルチカラーですね
色々チャレンジするのが楽しいです(^^♪れいな
スロットルスペーサーよぉ〜く分かりましたよ！😆整備士👩🔧にもなるレイナさんて、いったい何者ですか？キューティーハニーですよねー🙌👍
色々楽しませてもらってまーす(^▽^)/れいな
お疲れ様です。カッコいいですね😊結構めんどくさい作業だけど、頑張りましたね🎉ご安全に❣️
ありがとうございます。ゆうき
ありがとうございます！やってみて変化があったのでよかったです(^▽^)/れいな
お疲れ様でした😄この動画見て自分も発注しました〜スロコンつけてますがノーマル時加速がスムーズならつけて損なしですな😄
発注しましたか！取り付けが楽しみですね(^^♪れいな
高速道路では変化ありますか。
高速道路ではとくに変化はありません。ゆうき
ちょっと酷すぎます…これを真似して組む人がいたらと思うとゾッとします…
４点、ネジ締める順番は対角では徐々に均等にトルクかけるのが良いですね。でも、それをやってない整備工場もありますが。うちはノーマルですが出足が遅いので気になります。吸気側を長くして低速トルクを稼ぐ理屈でしょうか？
お疲れ様でーす🌟変わりましたか⁉️いいですね！今クルコン、スロコンキットつけてますが、スロコンが、スポーツモードにするとかなり早くなりました！なので これと組み合わせたら かなりパワフルになりそうですね‼️
かなり変わりました！スロコンも速くなるんですね～ゆうき
後はビックスロットルを入れてレスポンスをもっと良くする？また、改造の度合でECUまで交換または書き換えになることもあります！
一見作業工程が増えて手間に思うかも知れませんが、ダクトホースの類は先に外しておくと作業スーペースが広くなって作業しやすくなりますよエアや電動のラチェットがあるとすごく楽に作業できます業として行うプロなら効率やスマートさを求められますが、手探りでの作業もDIYの醍醐味ですねなんて上から目線失礼しましたしかし、ミルリーが見るたびに進化していくｗ
電動いいですね～アドバイスありがとうございます(^▽^)/れいな
欲しいですが、Amazonで検索しても同じ商品が見当たりません!何処で購入出来ますか?教えてもらえませんか?
ARJさんで購入できますwww.arj2001.com/cgi/item.cgi?item=286&GENRE=2&CAT=4
ありがとうございました。
動画見てスロットルスペーサー欲しくなりました☺️ゆったりした発進を改善できそうなパーツですね👍燃費に影響ありそうですか❓
かなりモッサリ感が解消されました！燃費は今度計測してみますゆうき
お疲れ様です(ΦωΦ)ゞ今回のパーツ蛇行している河川の流れと似ているかと思われます曲がりくねっている河川では外側と内側とで流れるはやさ、流速。が違いますこの流速をパーツで正した感じあと、できたらエンジン走行バッテリーのマイナス端子を外して純正コンピューターをリセットさせておくと、いいんじゃないかと思います
5AGSと言うエンジン？そりゃミッションだね。これからも頑張ってください。
🖖
ガスケット反対側に付けましたね。
みんな良くみてますね。ガスケット、間違っています。
ガスケットの場所
間違っていますが……
キャブレターとスペーサ－の間に
つけるんですけど………
もしかして、ガスケットの取り付け場所が違うのでは？
絶対ちがう、インマニ側にはゴムパッキンはいってます、スロットル側、すぺーさーには入ってないので、絶対間違いです。下手すると2次エアーすいますよね。
絶対ちがう、インマニ側にはゴムパッキンはいってます、スロットル側、すぺーさーには入ってないので、絶対間違いです。下手すると2次エアーすいますよね。
難しいことないですねっ てガスケットの位置が違う。
ガスケットの取り付けが反対側ですよ。
取付方間違ってるよ～ってコメントは無視する系youtuberさんですかw
スペーサ―の付け方が反対です。ガスケットを二重に付けている事になります。
やっぱり？
ほのぼのDIYで良いけど
ガスケットつけるとこ違うよ
ターボじゃないから
不具合ないだろうけど
高速走行の確認もお願いします😅
動画参考になります。
取付け検討中です。
気になる燃費への情報もお待ちしてます。
ガスケットの取付位置間違っていますよ！！！！
なんでメーカーは採用しないのかねぇ？デメリットもあるのかなぁ？
ガスケット逆じゃない？
お疲れ様です！🙇
結構カスタムしてかっこ良くなってますね‼️
自分もスペーサーの動画見て、購入しました。ノア80系に取り付け。
ecoモードでの走り出しが、アクセル踏んでから、後からやってくる感じの間隔が短くなりました。→レスポンスの良さ向上。
会社の人のヴォクシー80系(非取付け)と乗り比べたら、明らかな違いが分かりました。
この手の動画は少ない上に、分かりやすさが伝わりにくいですよね。
お疲れ様でした。
スペーサーの取り付けされたんですね！
嬉しいです。ちゃんと実感もしてもらえているようでよかった！！
れいな
すみません文字を見える様に付けて欲しかったです‼️
MC21 出来ません？？
参考にさせてもらいました。今日、早速取り付け完了。出だしが良いです。
取り付けましたか！出だし良くなりますよね♪
ゆうき
せっかくだからロゴが見える向きに取り付けた方がいいのでは？
アイドリングは変化ありますか。
アイドリングは特に変化ありません。
ゆうき
インテークマニホールド側にはゴムのガスケット付いてるのでスロットルスペーサーに付属のガスケットは反対側に付けなければ最悪の場合二次エアー吸ってパワーダウンしますね
取付説明書に書いてなかったのかな?
ガスケットのコメント多いですね(笑)
最初見たときあれっと思ったけど、まさかと思ったらコメントでいっぱい指摘されてました。
ですよね。
れいなさん 手先が器用なんですね。すごいです!!
狭い場所なので女性の手の方が作業しやすいかもしれませんね(^▽^)/
れいな
今晩は！
本当に器用ですね！れいなさん。
マルチカラーですね
色々チャレンジするのが楽しいです(^^♪
れいな
スロットルスペーサーよぉ〜く分かりましたよ！😆整備士👩🔧にもなるレイナさんて、いったい何者ですか？キューティーハニーですよねー🙌👍
色々楽しませてもらってまーす(^▽^)/
れいな
お疲れ様です。
カッコいいですね😊
結構めんどくさい作業だけど、頑張りましたね🎉ご安全に❣️
ありがとうございます。
ゆうき
ありがとうございます！
やってみて変化があったのでよかったです(^▽^)/
れいな
お疲れ様でした😄この動画見て自分も発注しました〜スロコンつけてますがノーマル時加速がスムーズならつけて損なしですな😄
発注しましたか！
取り付けが楽しみですね(^^♪
れいな
高速道路では変化ありますか。
高速道路ではとくに変化はありません。
ゆうき
ちょっと酷すぎます…
これを真似して組む人がいたらと思うとゾッとします…
４点、ネジ締める順番は対角では徐々に均等にトルクかけるのが良いですね。
でも、それをやってない整備工場もありますが。
うちはノーマルですが出足が遅いので気になります。
吸気側を長くして低速トルクを稼ぐ理屈でしょうか？
お疲れ様でーす🌟
変わりましたか⁉️いいですね！
今クルコン、スロコンキットつけてますが、スロコンが、スポーツモードにするとかなり早くなりました！
なので これと組み合わせたら かなりパワフルになりそうですね‼️
かなり変わりました！スロコンも速くなるんですね～
ゆうき
後はビックスロットルを入れてレスポンスをもっと良くする？また、改造の度合でECUまで交換または書き換えになることもあります！
一見作業工程が増えて手間に思うかも知れませんが、ダクトホースの類は先に外しておくと作業スーペースが広くなって作業しやすくなりますよ
エアや電動のラチェットがあるとすごく楽に作業できます
業として行うプロなら効率やスマートさを求められますが、手探りでの作業もDIYの醍醐味ですね
なんて上から目線失礼しました
しかし、ミルリーが見るたびに進化していくｗ
電動いいですね～アドバイスありがとうございます(^▽^)/
れいな
欲しいですが、Amazonで検索しても同じ商品が見当たりません!
何処で購入出来ますか?教えてもらえませんか?
ARJさんで購入できます
www.arj2001.com/cgi/item.cgi?item=286&GENRE=2&CAT=4
ありがとうございました。
動画見てスロットルスペーサー欲しくなりました☺️
ゆったりした発進を改善できそうなパーツですね👍
燃費に影響ありそうですか❓
かなりモッサリ感が解消されました！燃費は今度計測してみます
ゆうき
お疲れ様です(ΦωΦ)ゞ
今回のパーツ
蛇行している河川の流れと似ている
かと思われます
曲がりくねっている河川では
外側と内側とで
流れるはやさ、流速。が違います
この流速をパーツで正した感じ
あと、できたら
エンジン走行バッテリーのマイナス端子を
外して純正コンピューターを
リセットさせておくと、いいんじゃないかと思います
5AGSと言うエンジン？
そりゃミッションだね。
これからも頑張ってください。
🖖