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伸びが良くなる感じですね〜ATが良く分かりますアクセル踏まなくても進んで行きます〜ゆるい下り道だとアクセル一回踏むだけでしばらく走ります〜その代わり渋滞中トロトロ道だと明らかにブレーキ踏む回数が増える😅
ATが良く分かるのですね😊ATが楽な渋滞が付ける事で逆に忙しくなるのですね😅
3型のエブリイワゴン、純正マフラーでしたけど、出だしのトルクが、アップしたような感じ😃 なので、6型のエブリイワゴンにも、今後付けて見ようと思います😁見た感じ、3型と同じみたいなので😊
yanadoragonさんコメントありがとうございます😃やはり出だしが違いますよね☺️✨6型もまた四角のやつに戻ったのですね😳
私はエブリィではないのですがMH34sワゴンRのMT5速車に12ミリのスロットルスペーサーを取り付けましたが、確かに効果あると思います。(RO6Aエンジン確かチョコさんのエブリィと同じエンジンだと思います)私もいつも通る坂道で登り切る前にたまらず5速から４速にシフトダウンしてたけどスペーサーを取り付けてからシフトダウンせずにスムーズに登りきってます。👍
D-26さんコメントありがとうございます😃R06Aは僕のエブリイと同じエンジンですね😊やっぱ坂道で体感出来ますよね😃トルクが増して登るようになってますねやはり✨✨
こんにちは、動画のストレートタイプでなく、渦巻き型のスペーサーを現在取り寄せ中です！厚みの違う2種類の比較検証動画、大変興味を以て拝見致しました。説明や作業の手際が非常にわかり易く参考になりました。ありがちなのが作業者の手で隠れて見えないとか、中級者以上対象で判っているものとして作業が進む、或いはそもそも工程自体が飛ばされて撮影されないなどもあるなか、オイルの塗布や2次エアの吸い込みチェックなども自然の流れとして収録され丁寧な作り込みに感じました。また、話すスピードや声質がアナウンサーのように聴きやすい音質で心地良く感ぜました。ただ一点、大変細かくて恐縮なのですが動画中のフラシーボが、いわゆる偽薬効果の意味の言葉であれば、プラシーボ、或いはプラセボですかね。大変、有用な動画ありがとうございました。今後とも期待しております！ECU書き換えは二の足を踏み、今回、渦巻き型スペーサーとミニコンを同時導入予定でして、やった感じここで報告しますね。初めてUA-camでコメントしました。（笑）
こんばんは✨返信遅くなりすみません💦初めてのコメントが僕とは非常に嬉しいです✨✨またお褒めのコメントめ嬉しいです✨『うんちく垂れんな』みたいなアンチコメントが最近多い中勇気をもらえましたありがとうございます😊プラシーボですね😉完全字幕に切り替えようとか考えてましたがまた喋る勇気をありがとうございます✨今後とも宜しくお願い致します😊👍✨
早速、翌々日着けてみました。コレ問題作ですね！wただ同時に着けたミニコンが上手く働いてるのか働かなかったのか。。パイロットランプも点かずでキャブ車で言うところのカブり気味、ガバっとアクセル開けるとゴポゴポとノッキングする始末でミニコンは一旦外しましたが、スペーサーの効果はハッキリ分かりますね！当方、3型MTジョインターボで、あまりないシチュエーションではあるのですが、今までは上り坂で停まりかけて発進するような一瞬半クラで煽りながら発進のためにクラッチ繋ぐような、音で言うとボンボンバーwという感じに出る時に、極低回転時は煽れない（完全にガソリン吹いてなさそう）ようなマッピングなのかと思って諦めてましたが、スペーサー入れたらひとつギア落とそうかと思うよ局面でも明らかにトルクが太くなったような印象ですね！やって良かったです。あとは梅雨や本格的に暑くなる前にはミニコンも何とかしたいと思っております。さて、確かにレシピのようなものは動画止めて読める字幕も悪くはないですが、折角落ち着いて聴きやすい声質なので勿体ないと思いますよ。ある程度のアンチも世間相場的にも1割負担程度は仕方ないのかなーと考えます。華麗にスルーでいいのではないでしょうかw参考にさせてもらえて今後とも楽しみにしておりますので、唯我独尊の発信楽しみにしておりますねースポンサーのあるテレビじゃないですから！表現したいことを発信したいだけ！でいいと思いますよ！
@@YukichiFukuzawa 効果を感じましたか😃👍本当にトルクが一段上になりますよね✨坂道で体感出来ます😊ミニコンはスロコンの事ですかね🤔コンピューターとの相性がありそうですね不調になるのは🤔アンチは完全にスルーもしくはブロックしています😂はい、仕事ではないので数字などに拘る事なく自分のやりたい事をアップして楽しみたいと思います☺️嬉しいお言葉ありがとうございます✨✨
何かしらの効果があるはずですが、例えば低回転域が良くなっても高回転域が悪くなるとか。シャーシダイナモでパワーやトルクとか計測したら結果がデータで見れるので面白そうですね！
モモマンサさんコメントありがとうございます😃シャーシダイナモで計測するのが一番分かりやすいですよね😃誰かやってくれたら良いのに😅
いろんな方々の感想を基に、本日5型5ＡＧＳに3穴タイプのスペーサーを取り付けました。シフトアップ時のショックが緩和されてスムーズ加速する感じになりました。また、トルクアップしたのか、坂道で粘るようになりました。常用域では大変乗りやすく取り付けてよかったです。高速域は？試してません。
やはり5型は形状が違うのですね✨ほんとシフトアップの時に顕著に分かりますよね😊👍✨
はじめてのコメントになりますスロットルスペーサーの原理はスペーサーの内径がスロットルボディの内径より少し小さくなってるために吸入エアーの流速が早くなるために中低速のトルクが太ります ただ高回転時の絶対的流量が足りなくなりもたつきます なので町乗り重視の人にはいいですが高速道路を多用する方や高回転を楽しむ運転をする方には不向きです 低速でのトルクは上がりますがパワーは落ちます
ヒカルアンドウさん初めまして、コメントありがとうございます😃ベンチュリー効果ってやつですね✨詳しく教えて頂きありがとうございます😃街乗りメインの人は効果良いですね😊✨✨
コメント失礼します。初めましてちょこちゃんさん。いつも楽しく拝見させて頂いてます。私は広島在住のエブリイバン乗りです。私も数ヵ月前にスロットルスペーサーを取り付けたのですが、ターボ車ですので加速云々の違いが全くと言っていい程分かりません。ただ、燃費が少し延びた様な気がします。もし、機会が有れば燃費の検証動画も上げて頂ければと思います。よろしくお願いいたします。
向井秀昭さん初めまして😃コメント頂きありがとうございます✨ターボ車は体感出来ないですか💦まぁ踏めば走りますもんねターボは😉燃費の比較も環境により多少変わるので難しいですが、意識してみます😊
お疲れ様です初めてコメントしますチャンネル登録しました😊自分も五月からエブリィワゴン乗りになりました😊2002年の子ですが、どうしてもMTに乗りたくて古いエブリィを購入しました😅配信される動画参考にして行きたいと思いますので宜しくお願いします🙇⤵️
星桃さんお疲れ様です✨初コメ&チャンネル登録ありがとうございます😃ほんと若いのに珍しいです❗️😅本当にMT車が希少になってきて選ぶ車も限られますよね🤔でもエブリイは良い車なので選択に間違いはないです😊👍今後とも宜しくお願い致します✨✨
ちょこさん お疲れ様です。スロットルスペーサー 効果が有るみたいですね😮自分のエブリィは 5型で 形が違うのですが 購入しています。買って 2年放置しています😓まだ 取り付けてないので 時間がある時 取り付けてみたいと思います😃また楽しい動画 為になる商品紹介 楽しみに待ってます😃
TAKAさんお疲れ様です😃コメントありがとうございます😃二年も放置はもったいないですよ💦付けてInstagramでレビューお願いします😊
インテーチャンパーの効果だと思います。バイクは、キャブレターの所にインテークチャンパーのタンク付けますが、インジェクションからの吹き戻しを貯めて、再加速する時にその溜まったガスを戻してガスを濃くする。純正のエアークリーナーにも、インテークチャンパーは付いているので。
TAKATUKIさんコメントありがとうございます😃インテークチャンバーと言う事は太い方が有利と言う事でしょうか？
チャンパーとは？
こんにちは 私も購入しましたが、ガスケットが２枚付いていました。エンジン側はゴムパッキンがあるので 取り付けしなくていいのでしょうか？
@@nasunohanabi0706 こんにちは😃はい、ゴムパッキンがある方は取り付けしなくて大丈夫ですよ😊
ありがとうございました。
いつもお世話になってます。自分もスロットルスペーサー気になってて入れようと思ってたので大変参考になります。マフラーも変えようと思ってるんですが燃費はやはり悪くなるんでしょうか？メーカーは柿本のマフラー検討してます。もし情報あればご教授ください🙇♂️
ジョンさんコメントありがとうございます😃マフラー交換は音を楽しむって意味で取り付けた方が良いかと思います😉経験上マフラーだけ変えたら出だしの加速は鈍くなります💦それにより踏むので燃費が悪くなる事が多いですよ💦最近の車検対応はそこまで抜けないのでまだマシですが、やはり純正より悪くなると思います😉
これは装着後にコンピューターリセットはやってありますか？あと、自分が買ったやつの説明には書かれてましたけど、スロットル位置が変わった事によって、ワイヤー類とか影響のあるものの調整が臨機応変に必要との事でしたけど、それらはどんな感じですか？コンピューターリセットなんかはやった方がパワーアップするとのレビューもありますけどね！
一度バッテリーを外れてリセットした方が良いと聞きますが、そのままです😅ワイヤー類もそのままで問題ないです☺️
お疲れ様です！いつまで楽しく拝見してますこのスペーサーはミッション車だけなんでしようか？
恵比寿大黒さんお疲れ様です☺️コメントありがとうございます😃オートマでも効果は同じだと思いますよ😊
回答ありがとうございます！因みにパワーチャンバーなんかは着けないんですか？
自分は2枚重ねて24ミリにして剥き出しエアクリで乗ってました。1枚に比べてトルクは増したのですが、ベタ踏みで変速したり高回転時に変速すると息継ぎしてしまいました。高回転の検証もして頂きたいのですが？
ちなみに、コンピューターのリセットはしてありましたか？
ECUリセットはしてません。
@@鈴木克美-h3g なるほど！となると、コンピューターのリセットで治って更にパワーアップするかもですね！自分もスロットルスペーサー買ったんですが、説明にはコンピューターリセットをするように書かれていました！
うちのんは3速ATのNAなんでぜんっぜんトルクもないんですで、零1000PC突っ込んでるわけですけど、吸うのは吸ってもやっぱりトルクがないんですスペーサーって興味あるとこですね❗️😊
配信お疲れさまです 今更ですケドマニュアルトランスミッションだったんですね それにしても一枚スペサーかましただけで変化するんですね 不思議です
アビヨシさんお疲れ様です✨コメントありがとうございます😃5MTが乗りたくてこれを選んだようなもんなんですよ😅ほんとこんな物で不思議ですよね🤔
自分は4ATなのですが、スロットルスペーサーの効果あるんですかね？
おかちゃんさんコメントありがとうございます😃ミッション形式が違うだけで効果は同じだと思いますよ☺️
効果ありますね！エブリーバンで常磐道、130km少し超えました。ノーマルは、115km一杯ですのでいいんでないですか。
@@佐藤雅一-s6t 高速域での検証をありがとうございます😃やはり効果あるのですね😊✨
はじめまして💡いつも動画楽しみにしてます(^-^)スロットルスペーサーですがパワーアップする訳ではありません。スロットルスペーサーの方が穴小さいと思います。スペーサーの空気の流れが良くなるだけです^_^;ホースの先を摘まむと勢い良く水が出るのと同じです。なので高速は犠牲になります(^-^)知らんけど(^-^)
もかちょろりんさん初めまして、コメントありがとうございます😃まぁそうですよね💦ビッグスロットルに変えるならまだしも…ベンチュリー効果はあるのですね😃✨
楽しく拝見させて頂きました。燃費の方ゎ・落ちたりしませんか？気にしながら走らせて約17～21Km/L行きますがスペンサー噛ましてトルク感アップを感じるならばその分・燃料の消費があるのでゎ・と・言う・疑問がわきました。燃費テストもして下さい。応援しています。❤
@@下山直幸 コメントありがとうございます✨すみません…燃費は用途や走り方による個人差が大きいのでやめておきます。自分の運転でさえ毎月バラ付きがあるのでスペーサーで左右される以前にようとでかなゆ変わります💦
登り坂道でもグイグイ行けるのは確実にパワーアップしてると思います🎵分かりやすくありがとうございます(*^^*)♪
ひろひろさんコメントありがとうございます😃トルクが増すので坂道が登るのだと思います☺️
ワイも付けてるけど加速が良くなった。速いよ。しかし、出足で息つきををする。一気に加速するには不向き。外そうと思います。因みに5AGS車です。マニュアルモードの時に息つきをします。
息継ぎしますか💦5AGSがどのような感じか乗ってみたいです😅
@@ちょこちゃん 30㎞超えたらグンと加速する感じです。マニュアルモードでスタートする場合は1秒ぐらいして動く感じで、イライラする。それと、関係ないけどオイルは軽トラ専用のオイルを入れてます。なんか坂に強くなった感じ。4速で登ってたのに5速でも登れるようになったよ。圧縮が強くなったのかな？Amazonで2800円くらいでした。
エブリィワゴンのターボ車にも効果ありますか？
ターボに付けた事ないので分からないです💦
私、JOINターボなんですが効果ありますちょこちゃんさんの体感と同じ感じになりますね高回転域ではスペーサーが吸気抵抗となりパワーダウンしているはずなんですが、元々R06Aはロングストロークタイプのエンジンで低速重視の為、高回転領域での体感差はあまり感じないです(ただ私が鈍感なだけかもです)
音声を気にしていましたが、近所の人からクレーム言われたんですか？高回転時の効果はどうなんですかね、以前のスロットルスペーサーの動画でもコメントさせていただいのですが、私の場合は、効果がわからず、高速乗った時の高回転の伸びがなくなっちゃいましたよ、、、
うっちゃん1730さんコメントありがとうございます😃声は恥ずかしいだけです💦最近すぐ隣に大きなコーポが建って撮影しにくいのです😭高回転は回してないです😉いつも通りの乗り方で走ってみました☺️吸気強化だと高回転域で伸びそうな感じですが、本当どのような原理の発想なのでしょうね🤔
@@ちょこちゃん アパートのコーポですか、集合住宅なので気になりますね、、、動画の中で言われてた、ベンチューリー効果でしょうかね、家の何処かに転がっているスペーサーを探して、もう一度付けて見ます。
@@うっちゃん1730 さんそうです、かなり大きなコーポです😭そうでなくても撮影は近所の目が気になります💦取り外してるならまた確かめてみて下さい😊✨
0:54 「フラシーボ」じゃなくて「プラシーボ」ですよ
付けてたけど取っちゃったな
コメントありがとうございます✨あちゃちゃ…
@@ちょこちゃん 自分のエブリイ新車で買ったのはいいんですが…はずれエンジンで力なかったんですけど、いいオイル入れたり添加剤色々入れまくったりぶん回しまくってたら今はエンジンの調子が絶好調なのでまたつけてみようかと思います笑
@@こんにちはプーさん 当たりが出たから調子が出たのではなくですか？
@@ちょこちゃん 新車購入時からならし運転5000kmになるまで遠出する時も下道で走り回転数もその道その道で走りやすい回転数探りながら運転して色々してたんですけど5500kmに入った辺の時に東名走ったんですけど120区間の所で平のとこで100キロ下りでやっと120出るって感じでした…そっから、高いオイル入れたり添加剤色々入れたりできる限りの事やって7万キロ超えてから力ある走りになってきて今9万キロ何ですけど高速の坂がキツイ所で80で走ってると60まで下がってたのが80保って走れたり踏めば100くらいまででるようになりました…自分が、何言ってるんだか頭大丈夫かってくらいアホすぎる話なんですけどこんな謎な経験初めてしました
@@ちょこちゃん 訳も分からないまま長文申し訳ありません…説明がなかなか上手くできず…汗
伸びが良くなる感じですね〜ATが良く分かりますアクセル踏まなくても進んで行きます〜ゆるい下り道だとアクセル一回踏むだけでしばらく走ります〜その代わり渋滞中トロトロ道だと明らかにブレーキ踏む回数が増える😅
ATが良く分かるのですね😊
ATが楽な渋滞が付ける事で逆に忙しくなるのですね😅
3型のエブリイワゴン、純正マフラーでしたけど、出だしのトルクが、アップしたような感じ😃
なので、6型のエブリイワゴンにも、今後付けて見ようと思います😁
見た感じ、3型と同じみたいなので😊
yanadoragonさん
コメントありがとうございます😃
やはり出だしが違いますよね☺️✨
6型もまた四角のやつに戻ったのですね😳
私はエブリィではないのですがMH34sワゴンRのMT5速車に12ミリのスロットルスペーサーを取り付けましたが、確かに効果あると思います。(RO6Aエンジン確かチョコさんのエブリィと同じエンジンだと思います)
私もいつも通る坂道で登り切る前にたまらず5速から４速にシフトダウンしてたけどスペーサーを取り付けてからシフトダウンせずにスムーズに登りきってます。👍
D-26さん
コメントありがとうございます😃
R06Aは僕のエブリイと同じエンジンですね😊
やっぱ坂道で体感出来ますよね😃
トルクが増して登るようになってますねやはり✨✨
こんにちは、
動画のストレートタイプでなく、渦巻き型のスペーサーを現在取り寄せ中です！
厚みの違う2種類の比較検証動画、大変興味を以て拝見致しました。説明や作業の手際が非常にわかり易く参考になりました。ありがちなのが作業者の手で隠れて見えないとか、中級者以上対象で判っているものとして作業が進む、或いはそもそも工程自体が飛ばされて撮影されないなどもあるなか、オイルの塗布や2次エアの吸い込みチェックなども自然の流れとして収録され丁寧な作り込みに感じました。また、話すスピードや声質がアナウンサーのように聴きやすい音質で心地良く感ぜました。
ただ一点、大変細かくて恐縮なのですが動画中のフラシーボが、いわゆる偽薬効果の意味の言葉であれば、プラシーボ、或いはプラセボですかね。
大変、有用な動画ありがとうございました。
今後とも期待しております！
ECU書き換えは二の足を踏み、今回、渦巻き型スペーサーとミニコンを同時導入予定でして、やった感じここで報告しますね。
初めてUA-camでコメントしました。（笑）
こんばんは✨
返信遅くなりすみません💦
初めてのコメントが僕とは非常に嬉しいです✨✨
またお褒めのコメントめ嬉しいです✨
『うんちく垂れんな』みたいなアンチコメントが最近多い中勇気をもらえましたありがとうございます😊
プラシーボですね😉
完全字幕に切り替えようとか考えてましたがまた喋る勇気をありがとうございます✨
今後とも宜しくお願い致します😊👍✨
早速、翌々日着けてみました。
コレ問題作ですね！w
ただ同時に着けたミニコンが上手く働いてるのか働かなかったのか。。パイロットランプも点かずでキャブ車で言うところのカブり気味、ガバっとアクセル開けるとゴポゴポとノッキングする始末でミニコンは一旦外しましたが、スペーサーの効果はハッキリ分かりますね！
当方、3型MTジョインターボで、あまりないシチュエーションではあるのですが、今までは上り坂で停まりかけて発進するような一瞬半クラで煽りながら発進のためにクラッチ繋ぐような、音で言うとボンボンバーwという感じに出る時に、極低回転時は煽れない（完全にガソリン吹いてなさそう）ようなマッピングなのかと思って諦めてましたが、スペーサー入れたらひとつギア落とそうかと思うよ局面でも明らかにトルクが太くなったような印象ですね！
やって良かったです。
あとは梅雨や本格的に暑くなる前にはミニコンも何とかしたいと思っております。
さて、確かにレシピのようなものは動画止めて読める字幕も悪くはないですが、折角落ち着いて聴きやすい声質なので勿体ないと思いますよ。
ある程度のアンチも世間相場的にも1割負担程度は仕方ないのかなーと考えます。
華麗にスルーでいいのではないでしょうかw
参考にさせてもらえて今後とも楽しみにしておりますので、唯我独尊の発信楽しみにしておりますねー
スポンサーのあるテレビじゃないですから！
表現したいことを発信したいだけ！でいいと思いますよ！
@@YukichiFukuzawa
効果を感じましたか😃👍
本当にトルクが一段上になりますよね✨
坂道で体感出来ます😊
ミニコンはスロコンの事ですかね🤔
コンピューターとの相性がありそうですね不調になるのは🤔
アンチは完全にスルーもしくはブロックしています😂
はい、仕事ではないので数字などに拘る事なく自分のやりたい事をアップして楽しみたいと思います☺️
嬉しいお言葉ありがとうございます✨✨
何かしらの効果があるはずですが、例えば低回転域が良くなっても高回転域が悪くなるとか。シャーシダイナモでパワーやトルクとか計測したら結果がデータで見れるので面白そうですね！
モモマンサさん
コメントありがとうございます😃
シャーシダイナモで計測するのが一番分かりやすいですよね😃
誰かやってくれたら良いのに😅
いろんな方々の感想を基に、本日5型5ＡＧＳに3穴タイプのスペーサーを取り付けました。シフトアップ時のショックが緩和されてスムーズ加速する感じになりました。また、トルクアップしたのか、坂道で粘るようになりました。常用域では大変乗りやすく取り付けてよかったです。高速域は？試してません。
やはり5型は形状が違うのですね✨
ほんとシフトアップの時に顕著に分かりますよね😊👍✨
はじめてのコメントになります
スロットルスペーサーの原理はスペーサーの内径がスロットルボディの内径より少し小さくなってるために吸入エアーの流速が早くなるために中低速のトルクが太ります ただ高回転時の絶対的流量が足りなくなりもたつきます なので町乗り重視の人にはいいですが高速道路を多用する方や高回転を楽しむ運転をする方には不向きです 低速でのトルクは上がりますがパワーは落ちます
ヒカルアンドウさん
初めまして、コメントありがとうございます😃
ベンチュリー効果ってやつですね✨
詳しく教えて頂きありがとうございます😃
街乗りメインの人は効果良いですね😊✨✨
コメント失礼します。
初めましてちょこちゃんさん。
いつも楽しく拝見させて頂いてます。
私は広島在住のエブリイバン乗りです。私も数ヵ月前にスロットルスペーサーを取り付けたのですが、ターボ車ですので加速云々の違いが全くと言っていい程分かりません。ただ、燃費が少し延びた様な気がします。
もし、機会が有れば燃費の検証動画も上げて頂ければと思います。
よろしくお願いいたします。
向井秀昭さん
初めまして😃コメント頂きありがとうございます✨
ターボ車は体感出来ないですか💦
まぁ踏めば走りますもんねターボは😉
燃費の比較も環境により多少変わるので難しいですが、意識してみます😊
お疲れ様です
初めてコメントします
チャンネル登録しました😊
自分も五月からエブリィワゴン乗りになりました😊
2002年の子ですが、どうしてもMTに乗りたくて古いエブリィを購入しました😅
配信される動画参考にして行きたいと思いますので宜しくお願いします🙇⤵️
星桃さん
お疲れ様です✨初コメ&チャンネル登録ありがとうございます😃
ほんと若いのに珍しいです❗️😅
本当にMT車が希少になってきて選ぶ車も限られますよね🤔
でもエブリイは良い車なので選択に間違いはないです😊👍
今後とも宜しくお願い致します✨✨
ちょこさん お疲れ様です。
スロットルスペーサー 効果が有るみたいですね😮
自分のエブリィは 5型で 形が違うのですが 購入しています。
買って 2年放置しています😓
まだ 取り付けてないので 時間がある時 取り付けてみたいと思います😃
また楽しい動画 為になる商品紹介 楽しみに待ってます😃
TAKAさん
お疲れ様です😃コメントありがとうございます😃
二年も放置はもったいないですよ💦
付けてInstagramでレビューお願いします😊
インテーチャンパーの効果だと思います。バイクは、キャブレターの所にインテークチャンパーのタンク付けますが、インジェクションからの吹き戻しを貯めて、再加速する時にその溜まったガスを戻してガスを濃くする。純正のエアークリーナーにも、インテークチャンパーは付いているので。
TAKATUKIさん
コメントありがとうございます😃
インテークチャンバーと言う事は太い方が有利と言う事でしょうか？
チャンパーとは？
こんにちは 私も購入しましたが、ガスケットが２枚付いていました。
エンジン側はゴムパッキンがあるので 取り付けしなくていいのでしょうか？
@@nasunohanabi0706 こんにちは😃
はい、ゴムパッキンがある方は取り付けしなくて大丈夫ですよ😊
ありがとうございました。
いつもお世話になってます。自分もスロットルスペーサー気になってて入れようと思ってたので大変参考になります。
マフラーも変えようと思ってるんですが燃費はやはり悪くなるんでしょうか？メーカーは柿本のマフラー検討してます。もし情報あればご教授ください🙇♂️
ジョンさん
コメントありがとうございます😃
マフラー交換は音を楽しむって意味で取り付けた方が良いかと思います😉
経験上マフラーだけ変えたら出だしの加速は鈍くなります💦
それにより踏むので燃費が悪くなる事が多いですよ💦
最近の車検対応はそこまで抜けないのでまだマシですが、やはり純正より悪くなると思います😉
これは装着後にコンピューターリセットはやってありますか？
あと、自分が買ったやつの説明には書かれてましたけど、スロットル位置が変わった事によって、ワイヤー類とか影響のあるものの調整が臨機応変に必要との事でしたけど、それらはどんな感じですか？
コンピューターリセットなんかはやった方がパワーアップするとのレビューもありますけどね！
一度バッテリーを外れてリセットした方が良いと聞きますが、そのままです😅
ワイヤー類もそのままで問題ないです☺️
お疲れ様です！いつまで楽しく拝見してます
このスペーサーはミッション車だけなんでしようか？
恵比寿大黒さん
お疲れ様です☺️コメントありがとうございます😃
オートマでも効果は同じだと思いますよ😊
回答ありがとうございます！因みにパワーチャンバーなんかは着けないんですか？
自分は2枚重ねて24ミリにして剥き出しエアクリで乗ってました。1枚に比べてトルクは増したのですが、ベタ踏みで変速したり高回転時に変速すると息継ぎしてしまいました。
高回転の検証もして頂きたいのですが？
ちなみに、コンピューターのリセットはしてありましたか？
ECUリセットはしてません。
@@鈴木克美-h3g
なるほど！となると、コンピューターのリセットで治って更にパワーアップするかもですね！
自分もスロットルスペーサー買ったんですが、説明にはコンピューターリセットをするように書かれていました！
うちのんは3速ATのNAなんでぜんっぜんトルクもないんです
で、零1000PC突っ込んでるわけですけど、吸うのは吸ってもやっぱりトルクがないんです
スペーサーって興味あるとこですね❗️😊
配信お疲れさまです 今更ですケドマニュアルトランスミッションだったんですね それにしても一枚スペサーかましただけで変化するんですね 不思議です
アビヨシさん
お疲れ様です✨コメントありがとうございます😃
5MTが乗りたくてこれを選んだようなもんなんですよ😅
ほんとこんな物で不思議ですよね🤔
自分は4ATなのですが、スロットルスペーサーの効果あるんですかね？
おかちゃんさん
コメントありがとうございます😃
ミッション形式が違うだけで効果は同じだと思いますよ☺️
効果ありますね！エブリーバンで常磐道、130km少し超えました。ノーマルは、115km一杯ですのでいいんでないですか。
@@佐藤雅一-s6t 高速域での検証をありがとうございます😃
やはり効果あるのですね😊✨
はじめまして💡いつも動画楽しみにしてます(^-^)スロットルスペーサーですがパワーアップする訳ではありません。スロットルスペーサーの方が穴小さいと思います。スペーサーの空気の流れが良くなるだけです^_^;ホースの先を摘まむと勢い良く水が出るのと同じです。なので高速は犠牲になります(^-^)知らんけど(^-^)
もかちょろりんさん
初めまして、コメントありがとうございます😃
まぁそうですよね💦
ビッグスロットルに変えるならまだしも…
ベンチュリー効果はあるのですね😃✨
楽しく拝見させて頂きました。
燃費の方ゎ・落ちたりしませんか？
気にしながら走らせて約17～21Km/L行きますが
スペンサー噛ましてトルク感アップを感じるならば
その分・燃料の消費があるのでゎ・と・言う・疑問が
わきました。燃費テストもして下さい。
応援しています。❤
@@下山直幸 コメントありがとうございます✨
すみません…燃費は用途や走り方による個人差が大きいのでやめておきます。
自分の運転でさえ毎月バラ付きがあるのでスペーサーで左右される以前にようとでかなゆ変わります💦
登り坂道でもグイグイ行けるのは確実にパワーアップしてると思います🎵分かりやすくありがとうございます(*^^*)♪
ひろひろさん
コメントありがとうございます😃
トルクが増すので坂道が登るのだと思います☺️
ワイも付けてるけど加速が良くなった。速いよ。しかし、出足で息つきををする。一気に加速するには不向き。外そうと思います。因みに5AGS車です。マニュアルモードの時に息つきをします。
息継ぎしますか💦
5AGSがどのような感じか乗ってみたいです😅
@@ちょこちゃん 30㎞超えたらグンと加速する感じです。マニュアルモードでスタートする場合は1秒ぐらいして動く感じで、イライラする。それと、関係ないけどオイルは軽トラ専用のオイルを入れてます。なんか坂に強くなった感じ。4速で登ってたのに5速でも登れるようになったよ。圧縮が強くなったのかな？Amazonで2800円くらいでした。
エブリィワゴンのターボ車にも効果ありますか？
ターボに付けた事ないので分からないです💦
私、JOINターボなんですが効果あります
ちょこちゃんさんの体感と同じ感じになりますね
高回転域ではスペーサーが吸気抵抗となりパワーダウンしているはずなんですが、元々R06Aはロングストロークタイプのエンジンで低速重視の為、高回転領域での体感差はあまり感じないです
(ただ私が鈍感なだけかもです)
音声を気にしていましたが、近所の人からクレーム言われたんですか？
高回転時の効果はどうなんですかね、以前のスロットルスペーサーの動画でもコメントさせていただいのですが、私の場合は、効果がわからず、高速乗った時の高回転の伸びがなくなっちゃいましたよ、、、
うっちゃん1730さん
コメントありがとうございます😃
声は恥ずかしいだけです💦
最近すぐ隣に大きなコーポが建って撮影しにくいのです😭
高回転は回してないです😉
いつも通りの乗り方で走ってみました☺️
吸気強化だと高回転域で伸びそうな感じですが、本当どのような原理の発想なのでしょうね🤔
@@ちょこちゃん
アパートのコーポですか、集合住宅なので気になりますね、、、
動画の中で言われてた、ベンチューリー効果でしょうかね、
家の何処かに転がっているスペーサーを探して、もう一度付けて見ます。
@@うっちゃん1730 さん
そうです、かなり大きなコーポです😭
そうでなくても撮影は近所の目が気になります💦
取り外してるならまた確かめてみて下さい😊✨
0:54 「フラシーボ」じゃなくて「プラシーボ」ですよ
付けてたけど取っちゃったな
コメントありがとうございます✨
あちゃちゃ…
@@ちょこちゃん 自分のエブリイ新車で買ったのはいいんですが…はずれエンジンで力なかったんですけど、いいオイル入れたり添加剤色々入れまくったりぶん回しまくってたら今はエンジンの調子が絶好調なのでまたつけてみようかと思います笑
@@こんにちはプーさん 当たりが出たから調子が出たのではなくですか？
@@ちょこちゃん 新車購入時からならし運転5000kmになるまで遠出する時も下道で走り回転数もその道その道で走りやすい回転数探りながら運転して色々してたんですけど5500kmに入った辺の時に東名走ったんですけど120区間の所で平のとこで100キロ下りでやっと120出るって感じでした…
そっから、高いオイル入れたり添加剤色々入れたりできる限りの事やって7万キロ超えてから力ある走りになってきて今9万キロ何ですけど高速の坂がキツイ所で80で走ってると60まで下がってたのが80保って走れたり踏めば100くらいまででるようになりました…
自分が、何言ってるんだか頭大丈夫かってくらいアホすぎる話なんですけどこんな謎な経験初めてしました
@@ちょこちゃん 訳も分からないまま長文申し訳ありません…
説明がなかなか上手くできず…汗