Тут дело даже не в том, "новый" или "старый", а в том, что под старым, в большинстве случаев, подразумевают советский. А он изготавливался при совершенно другой системе устройства промышленности. Тогда проектирование было на намного более высоком уровне, и никто даже и не думал экономить жалкие копейки скажем на толщине металла в основниых силовых узлах, типа редуктора, шкива, каркаса кабины и т. д., или на сроке службы всяких мелких деталей. Сейчас же, это делается повсеместно, иногда без оглядки на последствия.
Новые это не лифты а автозаки. Антивандальные и обоссаные шумные с грубым и дешёвым датчиком веса, иногда надо попрыгать. Эх старые лифты деревянные и тихие, в состоянии покоя выключали свет- умные значит, от этого и лампочки перегорали, основная поломка их была- приехал темный лифт. Как я скучаю по своим старым лифтам нажал кнопку сначала включился свет потом ровным гулом заработала лебедка наверху , не стукнула не грохнула как у новых . И быстро и тихо приехал ДЕРЕВЯНННЫЙ лифт сначала из шахты показался свет его ламп и черные пружины над потолком потом мягко открылись с черными резиночками по краям двери В новом лифте чувствую себя как зэк . Постоянно нассано в нем. Железные двери стучат. Как бы и в старом было нассано но в 2 раза реже Сколько и кто положил себе в карман при его установке, не хочу и думать, так как по доброй еврейской традиции перед этим ремонтировали старый лифт,устанавливали новые кнопки и связь , а потом выяснилось что якобы запчастей нет- СРОЧНО ТРЕБУЕТСЯ заменить. Куда катится эта страна
Все зависит от монтажников, наладчиков и обслуживающей организации, поверьте я этих Экомаксов новых собрал столько, сколько вам не видеть и все хорошо работают, не в самом лифте дело, а в том кто его собирал, настраивал и обслуживает, сами эти лифты не плохие, не без косяков конечно, нормально работают, а то что в вашем случае набрали на монтаж узбеков, или армян , которые даже не понимают что делают и те слепили непойми что и всем пофиг. Вашему ДУК и управе проще же нанять неизвестно кого за три копейки, чем профессионалов, которые за свой труд соответствующую цену просят, но и дают определенные гарантии.
Напарнику год назад 5 штук шк 6000 смонтировали, из 5 только 1 мозги колупал, но мы смогли его победить. Потому что были заинтересованы каждый день не бегать по 9 этажей. В целом станции классные, в менюшке можно всё настроить и поправить.
1) 1980 это не старый. 2) Вообще-то современные медленнее. Релейки закрывают двери быстро, и едут сразу же. А это современное электронное нечно... После вызова, сначала протупит несколько секунд, прежде, чем впустить в кабину, потом, когда уже нажал кнопку этажа, оно протупит ещё несколько секунд, прежде, чем начать закрывать двери, и закрывает их ме-е-едле-е-енно-о-о, потом когда двери уже полностью закрыты, оно ещё пару секунд постоит, подумает... и только потом начнёт движение. По приезду на этаж оно тоже, сначала остановится, пару секунд потупит, и только потом двери начнёт открывать, опять же медленно. У советских лифтов ничего подобного не наблюдается, они выполняют команды сразу же, и никаких бессмысленных задержек времени после остановки там нет.
Сначала ругают старый. Потом ставят новый, и плачут за старым. А поздно: назад старого не вернуть.
Мда
Лучше бы ремонт в подъезде сделали на эти деньги!
Не зря говорят новый не лучше старого
Тут дело даже не в том, "новый" или "старый", а в том, что под старым, в большинстве случаев, подразумевают советский. А он изготавливался при совершенно другой системе устройства промышленности. Тогда проектирование было на намного более высоком уровне, и никто даже и не думал экономить жалкие копейки скажем на толщине металла в основниых силовых узлах, типа редуктора, шкива, каркаса кабины и т. д., или на сроке службы всяких мелких деталей. Сейчас же, это делается повсеместно, иногда без оглядки на последствия.
#НЕТЗАМЕНЕЛИФТОВ
Вот они эти новые лифты, хорошо что в моем доме лифт 1981 года, который менять пока что не собираются.
У меня тоже ломается Вчера Открылся на половину мне пришлось раздвинуть
Какое ужасное состояние подъезда!
Новые это не лифты а автозаки.
Антивандальные и обоссаные шумные с грубым и дешёвым датчиком веса, иногда надо попрыгать.
Эх старые лифты деревянные и тихие, в состоянии покоя выключали свет- умные значит, от этого и лампочки перегорали, основная поломка их была- приехал темный лифт.
Как я скучаю по своим старым лифтам нажал кнопку сначала включился свет потом ровным гулом заработала лебедка наверху , не стукнула не грохнула как у новых .
И быстро и тихо приехал ДЕРЕВЯНННЫЙ лифт сначала из шахты показался свет его ламп и черные пружины над потолком потом мягко открылись с черными резиночками по краям двери
В новом лифте чувствую себя как зэк . Постоянно нассано в нем. Железные двери стучат.
Как бы и в старом было нассано но в 2 раза реже
Сколько и кто положил себе в карман при его установке, не хочу и думать, так как по доброй еврейской традиции перед этим ремонтировали старый лифт,устанавливали новые кнопки и связь , а потом выяснилось что якобы запчастей нет- СРОЧНО ТРЕБУЕТСЯ заменить.
Куда катится эта страна
Все зависит от монтажников, наладчиков и обслуживающей организации, поверьте я этих Экомаксов новых собрал столько, сколько вам не видеть и все хорошо работают, не в самом лифте дело, а в том кто его собирал, настраивал и обслуживает, сами эти лифты не плохие, не без косяков конечно, нормально работают, а то что в вашем случае набрали на монтаж узбеков, или армян , которые даже не понимают что делают и те слепили непойми что и всем пофиг. Вашему ДУК и управе проще же нанять неизвестно кого за три копейки, чем профессионалов, которые за свой труд соответствующую цену просят, но и дают определенные гарантии.
Напарнику год назад 5 штук шк 6000 смонтировали, из 5 только 1 мозги колупал, но мы смогли его победить. Потому что были заинтересованы каждый день не бегать по 9 этажей. В целом станции классные, в менюшке можно всё настроить и поправить.
Согласен. Плюс полгода на обкатку нового лифта нужно обслуживающему персоналу давать, когда появляющиеся косяки будут устраняться.
1:49 вызов диспетчера
Новые лифты все хреновые и тормозные! :)
Армянская организация устанавливала лифт. Это как армянский чип тюнинг
Главнооооееее ррррррррработал 😂😂😂😂😂😂
Машинки УЭЛ станции частенько сбои дают
В таких щлз стоят станция шулм
У нас очень старый на 1980года он очень медленный и скрипящий я чуть не обасрался🙄
1980 не самый старый
1) 1980 это не старый.
2) Вообще-то современные медленнее. Релейки закрывают двери быстро, и едут сразу же. А это современное электронное нечно... После вызова, сначала протупит несколько секунд, прежде, чем впустить в кабину, потом, когда уже нажал кнопку этажа, оно протупит ещё несколько секунд, прежде, чем начать закрывать двери, и закрывает их ме-е-едле-е-енно-о-о, потом когда двери уже полностью закрыты, оно ещё пару секунд постоит, подумает... и только потом начнёт движение. По приезду на этаж оно тоже, сначала остановится, пару секунд потупит, и только потом двери начнёт открывать, опять же медленно. У советских лифтов ничего подобного не наблюдается, они выполняют команды сразу же, и никаких бессмысленных задержек времени после остановки там нет.
@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBblконечно же старый
@@ЛифтыВоронежа В смысле, хороший? :)
Это правда что вырос лифта ломается
ЩЛЗ поставили, хотя Экомаксы уже нормальные делают
Привет!
Это лифт щлз Ecomaks 2020года выпуска
@@elivkan10288Привет!)
Все новые лифты - туалеты на тросах.
Я думаю то что лифты Щербинского лифтостроительного завода адекватные но на самом деле нет😢
Может быть надо было станцию поменять? А то он с рейле
Он не релейный, электронный
@@АйдарАйдаров-э8ъ ок я даун
Так верните старый лифт
А как он на помойке и не прдналежит к использованию послле болгарки молтков
о