@@Enretuu kesinlikle katılıyorum. Agabeee abs beyni degisecekkkkk derler o ağızlarını yaya yaya. Ulan sinirlendim şimdi bak durduk yere. Gözümün önüne geldi o halleri
İşte gelmiş ikinci video, hocam çok teşekkürler eline emeğine sağlık, bu hondanın fren mağdurlarından biri olarak, çok güzel iki video yayınladın, hocam öncelikle şunu sormak istiyorum, sensörlere bakım yapmadan önce, keşif testi yaptığınız esnada, frene bastığınızda erken absye geçtiğinde, fren pedalı ayağınızın altından zemin döşemesine kadar düşüyor muydu fren pedalı, bu birinci sorum du, ikinci sorum bu erken devreye girme olayı, küçük viteslerde çok yoğun şekilde yaşanıyor, özellikle benim aracımda, ayrıca bende ki honda manuel vites, videoda test sürüşü yaptığınız araç otomatik, gördüğüm kadarı ile o araç da düşük km hızlarda erken devreye giriyordu, bir önceki video da da belirtmiştim erken devreye girme nedenlerini, bu test ettiğiniz araç da da vardı aynı problemler, yol şerit çizgisi olsun, çakıl taşı olsun, hafif bozuk yol olsun, soğuk asfalt yollar olsun abs devreye giriyor, sizin yaptığınız bakımdan sonra çukurlu bozuk yollarda denediniz ve çok başarılı sonuç elde ettiniz, tebrik ederim hocam, bende en kısa zamanda fren hidroliğini değiştirip, sensör bakımlarını yapıp, bakım öncesi test sürüşünü ve bakım sonrası test sürüşünü çekip yollayacağım hocam size, çok büyük dert den kurtardınız bence, lastikler sıfırlandı, balatalar değişti, kaliperler değişti ama hiç sonuç alamamıştım, bir tanesi de demedi ki kardeşim biz bunun hidrolik yağını da değişelim, sensörlerini de değişelim yada bakım yapalım diye hiç söylemediler, Allâh senden razı olsun kardeşim, en kısa zamanda video yollayacağım sana, Allâh gönlüne göre versin kardeşim 👏👏👏
Elinize emeğinize sağlık Allah kolaylık versin inşallah değerli kardeşim senin başarıların beni mutlu ediyor takdir ediyorum Allah işlerini rast getirsin işte sanayideki hain usta görünümlü lerde beklesin durdun müşteriyi mağdur etmek neymiş anlasın lar iyi ler kazansın artık Allah sayınızı artırsın Özgür kardeşim saol var ol Allah seni sevdikleirne sevdiklerini sana bağışlasın inşaAllah 🤲 🇹🇷 işte Vatana millete faydalı işler helal olsun Allah a emanet olun Değerli Kardeşim hoşçakalın hayırlı çalışmalar 🇹🇷 🤝
Asb arıza ışıgı yanarsa bilgisayara baglatın 4 sensörden hangisinin arızalı oldıgunu veya abs beynide arıza vermişse anlaşılır..eger tek bir sensör vermişse bunu ön sol yada sag yada arka sag sol diye bilgi verir ondan sonra sensörün ucunda mıknatıs var yoldaki tozları ve demir tozlarını sensör ucuna çeker ve birikir ve bundan dolayı sensör erken devreye girer yada arıza verir... sadece sensörün ucunu temizlemen yeterlidir.. bunuda nikel kadium mıknatıs alacaksın ve sensörün ucundaki demir tozlarını çekeceksin sonrada ucunu balata sipreyi ile temizleyeceksin... 4 tekerin sensöründe aynı anda temizleyeceksin.. eğer yine arıza ışığı yanıyorsa bilgisayara baglatıp silinecek tekrar yanarsa kabloda içten kopukluk meydana gelebilir bunuda avometre ile ölçüm yapın bununla ilgili youtube videoları var. Kablo temassızlıgınınıda yaparken lehimleyin ve ısı makaron kullanın sonrada buraya slikon sürün su almaması için... aynı zamanda abs okuma dişlisinide temizleyin sonrada teker porya bilyasını temizleyin porya bilyasından okumada yapıyor yine devam ederse abs sensör degişimi yapabilirsiniz..
O tork anahtarı çalışmıyor o iş için kullanıyorum. Tork için kullandığım tork anahtarım ayrı. T kol fazlasıyla var ama bu daha pratik. Bu kolu bu iş için ikinci el çalışmaz bir halde aldım.
Bende 2000 model Passat var dizel bilgisayara bağlattım sol ön ABS sensörü arızası çıktı onu değiştim tekrar ABS ve ESP ışığı yanıyor bilgisayara tekrar bağlattım yükleyici hatası yazıyor sorun nedir sensörleri temizledim balataları değiştim sorun nedir motor sıcakken yapıyor soğukken birşey yok
Bunu uygulayacam benim civic üzerinde. Biraz var benim kiyinde de. Şu ABS motor sesi de var. Her yeni ateşlemede ABS 33km hıza geldiğinde abs testi yapıyor. Fabrika ayarlı. O tırrddd sesini her zaman duyuyorum. Hidroliği değiştirdik, düzelmedi... Bu arada adamın ön tamponundaki klipsler kopmuş herhalde. Tampon sol tarafta yerinden çıkmış. Onu nasıl tamir edersin usta..?
@@ozgurgarajakademi Bu arada Özgür usta san şunu da sormak isterim, senin Civic 200.000 km üstünde zannedersem. Senin makinenin şu ana kadar V kayışı ve Triger Zinciri hiç değişmişmidir...?
@FluFilmPro araba şu an 307 binde. Ben 60 binde almıştım. İki kere v kayışı değişti. V kayışını şimdi yeni değiştirdim ama bi sıkıntı yoktu. Zincir değişmedi. O daha en az 300 nin daha gider
2006 seat cordoba kullanıcısıyım. Araç çok nadirde olsa abs erken devreye giriyor. Devreye girdiğinde fren tutmuyoda gidiyor araç. Başına böyle bir sorun gelen oldu mu ?
Bu arada o abs beyninden gelen ses, bakımdan önceki ses anormal ama bakımdan sonra ki ses normal hocam, çünkü fren sorunu olmayan fd6 honda 2008 model sürüp test ettim, onda da bakımdan sonra yaptığınız test deki gibi ses geliyordu, bence o ses normal, diğer araçlarda bu ses varmıdır onu bilmiyorum ama
Özgür hoca kolay gelsin. Bende 2009 mazda 6 var. Balataları değiştirecem ama bu civata tork değerlerine nasıl ulaşırım, nereden bulabilirim. Videolar için teşekkürler.
Bu tür büyük somunları gevşetirken sabit kol kullanmanı tavsiye ederim. Cırcırlı kolların dayanım gücü çok düşük , o yüzden elindeki anahtardan da olmanı istemem.
Abs nin Erken devreye girmesin nedenleri .Aracın lastik ebatları farklı olması .lastik ömrünün bitik olması .kaliper pimlerin birinde sıkışma olması .arka limitörün işlevini yerine getirememesi yada ayarsız olması .aracın dört tekerininde zemine eşit basmaması
Geçenlerde fb7 aracım var 2014 model lastiğim yarıldı bütçem olmadığı için ebatları aynı olan çıkma lastik aldım üçü aynı biri farklı sürekli abs yanıyor bazen yanmıyor bazen ilk çalıştırdığımda yanıyor beynine baktırdım bişi yok porya bilyasını değiştirdim bişi yok lastikleri takım mı almalıyım çözüm bu mudur
tebrik ederim mükemmel bi çalışma olmuş, bende aynı soruna çözüm arıyorum, bir sorum olacak, bu sensörler sadece ön tekerlerde mi var yoksa 4 tekerde varmı. 2009 tiguan arabamda sürekli 4 çeker olduğu için 4 tekerdede olduğunu düşünüyorum, düşünceniz nedir. Teşekkür ederim.
Öncelikle emeğinize sağlık illa faydası olmuştur Ama 8 yıllık bir fd6 kullanıcısı olarak söylüyorum çoğu kullanacı fren disklerin zamanında değişimini yaptırmıyor çoğu kişi disk tornolattırma işlemi yaptırıyor zaten disk bitme seviyesine geldiği icin fren mesafesi otomatik olarak uzuyor bittin diski tornalattırmak geri kullanmak bence cok gereksiz birşey gecen aylarda sıfır 4 disk 4 balata delphi marka degisimi yaptırdım üstünden sokturduğum diskler orjinal fabrikasyon disklerdi disk değişimi sonra makina değişimi ile fren hidrolik yağı değişimi yapıldı değişimden sonra diskleri beeding işlemini cok dikkatli yaparak yaptım ve 1 ay sakin kullanım sonrasında 180 km hızla giderken ani fren yaparak araç abs yakmadan kızaklama yapmadan rahatlıkla kasayı durduruyor ve şehir icinse gereksi abs titremeleri hissedelir derecede %90 gitti 30 40 km hızlarda ani fren yaptigimda hic kizalama yapmadan durduyor bence normal surucu açışından gayet yeterli alsından kullanılan parçaların zamaninda değisimi yapılsa bence fabrikasyon degerleri yine alıyoruz
corsa c aracımda hidrolik yağı değiştiricem de hidrolik yağı fark eder mi motor yağlarındaki gibi onun da kendi içinde inceliği kalınlığı uyumlusu uyumsuzu var mı hocam?
@@senoltas7457 çogu ugraşmıyor ustam üstünden çekiyor üstünü tamamlıyor borulardaki nolacak diyince ondan birşey olmaz diye geçiştiryor eydiğim agızla kalıyorsun ona buna minnet edeceğime yapabildiğim kadarıyla yaparım kafam rahat olur
Elinize sağlık TRW balata kullanırsanız farkı anlarsınız ABS erken devreye girme die bişe kalmadi tabi bunların hepsi kombin lastiklerin de iyi olması vs vs
@ozgurgarajakademi abi birde bir sorum daha olacak aracı çalıştırinca bir kaç metre yürüyünce dııızt diye bir ses geliyor abs falan dediler ama bir sorun olur mu?
Bütün sensörleri videodaki gibi soktum temizledim fren mesafesi falan güzel abs surekli devreyede girmiyor ama ilk calistirinca bir kaç metre ilerleyince dıııızt diye ses yapıyor iste
ABS erken devreye girmesinin en büyük nedeni ucuz lastiktir. yeni eski farketmez lastiğin pahalısını kalitelisini alın ABSyi devreye bile sokamazsınız. Eğer videodaki gibi bir sensör sorunu vb yoksa lastiktendir
Hangi marka balata kullanıyordun. Nissin mi. Trw kullansan farkı anlardın. Bendede aynı sorun vardı trw ile nissin arasında çok fark var. Nissin kotu degıl fakat yapısı gereği zor durduruyor aracı o abs nın devreye girmesine sebep oluyor
Doğru teşhis doğru müdahele ile sonuç şahane. Özgürüm ellerin dert görmesin kardeşim... ❤❤😉
Abi saol eksik olma 🙏
Sanayiye gitsek şu sensörleri temizlemek yerine ABS beyni değişçek diyip boşa malzeme geçirirler. Bugün de bilgilendik çok şükür
Öyle oluyor evet teşekkür ederim 🙏
@@Enretuu kesinlikle katılıyorum. Agabeee abs beyni degisecekkkkk derler o ağızlarını yaya yaya. Ulan sinirlendim şimdi bak durduk yere. Gözümün önüne geldi o halleri
İşte gelmiş ikinci video, hocam çok teşekkürler eline emeğine sağlık, bu hondanın fren mağdurlarından biri olarak, çok güzel iki video yayınladın, hocam öncelikle şunu sormak istiyorum, sensörlere bakım yapmadan önce, keşif testi yaptığınız esnada, frene bastığınızda erken absye geçtiğinde, fren pedalı ayağınızın altından zemin döşemesine kadar düşüyor muydu fren pedalı, bu birinci sorum du, ikinci sorum bu erken devreye girme olayı, küçük viteslerde çok yoğun şekilde yaşanıyor, özellikle benim aracımda, ayrıca bende ki honda manuel vites, videoda test sürüşü yaptığınız araç otomatik, gördüğüm kadarı ile o araç da düşük km hızlarda erken devreye giriyordu, bir önceki video da da belirtmiştim erken devreye girme nedenlerini, bu test ettiğiniz araç da da vardı aynı problemler, yol şerit çizgisi olsun, çakıl taşı olsun, hafif bozuk yol olsun, soğuk asfalt yollar olsun abs devreye giriyor, sizin yaptığınız bakımdan sonra çukurlu bozuk yollarda denediniz ve çok başarılı sonuç elde ettiniz, tebrik ederim hocam, bende en kısa zamanda fren hidroliğini değiştirip, sensör bakımlarını yapıp, bakım öncesi test sürüşünü ve bakım sonrası test sürüşünü çekip yollayacağım hocam size, çok büyük dert den kurtardınız bence, lastikler sıfırlandı, balatalar değişti, kaliperler değişti ama hiç sonuç alamamıştım, bir tanesi de demedi ki kardeşim biz bunun hidrolik yağını da değişelim, sensörlerini de değişelim yada bakım yapalım diye hiç söylemediler, Allâh senden razı olsun kardeşim, en kısa zamanda video yollayacağım sana, Allâh gönlüne göre versin kardeşim 👏👏👏
Teşekkürler faydalı olabiliyorsak ne mutlu 😊
Elinize emeğinize sağlık Allah kolaylık versin inşallah değerli kardeşim senin başarıların beni mutlu ediyor takdir ediyorum Allah işlerini rast getirsin işte sanayideki hain usta görünümlü lerde beklesin durdun müşteriyi mağdur etmek neymiş anlasın lar iyi ler kazansın artık Allah sayınızı artırsın Özgür kardeşim saol var ol Allah seni sevdikleirne sevdiklerini sana bağışlasın inşaAllah 🤲 🇹🇷 işte Vatana millete faydalı işler helal olsun Allah a emanet olun Değerli Kardeşim hoşçakalın hayırlı çalışmalar 🇹🇷 🤝
Saol abi
Asb arıza ışıgı yanarsa bilgisayara baglatın 4 sensörden hangisinin arızalı oldıgunu veya abs beynide arıza vermişse anlaşılır..eger tek bir sensör vermişse bunu ön sol yada sag yada arka sag sol diye bilgi verir ondan sonra sensörün ucunda mıknatıs var yoldaki tozları ve demir tozlarını sensör ucuna çeker ve birikir ve bundan dolayı sensör erken devreye girer yada arıza verir... sadece sensörün ucunu temizlemen yeterlidir.. bunuda nikel kadium mıknatıs alacaksın ve sensörün ucundaki demir tozlarını çekeceksin sonrada ucunu balata sipreyi ile temizleyeceksin... 4 tekerin sensöründe aynı anda temizleyeceksin.. eğer yine arıza ışığı yanıyorsa bilgisayara baglatıp silinecek tekrar yanarsa kabloda içten kopukluk meydana gelebilir bunuda avometre ile ölçüm yapın bununla ilgili youtube videoları var. Kablo temassızlıgınınıda yaparken lehimleyin ve ısı makaron kullanın sonrada buraya slikon sürün su almaması için... aynı zamanda abs okuma dişlisinide temizleyin sonrada teker porya bilyasını temizleyin porya bilyasından okumada yapıyor yine devam ederse abs sensör degişimi yapabilirsiniz..
Eline sağlık Özgür kardeşim 👏👏
Teşekkürler 🙏
Tork anahtarını t kol gibi kullanıyorsunuz. Tork anahtarını kalibrasyona verin ve bir t kol alın. Sökme işlemleri için t kol kullanın.
O tork anahtarı çalışmıyor o iş için kullanıyorum. Tork için kullandığım tork anahtarım ayrı. T kol fazlasıyla var ama bu daha pratik. Bu kolu bu iş için ikinci el çalışmaz bir halde aldım.
Allah, atölyene lift nasip etsin de hepten rahat çalış kral inşallah
Saol kardeşim 😊 bi tane lift sponsoru çıkmadı şöyle destek olcak burdanda senin vesilenle sesimizi duyurmuş olalım 🙂
Başarlı elinize saglık o sensör hem abs hem kilometre okuyor
Harika bir video olmuş, teşekkür ederiz
Kardeş bilyanın üzerne keşke o yağ sökücüyü sıkmasaydınbilyanın ömrünü kısaltın benzın sürülmüş bir bezle silsedin daha sağlıklı olurdu❤
Doğru.
Bu olay lastikle alakalı.Aynı sıkıntıları yaşadım ve daha kaliteli bir lastik aldığımda sorun ciddi anlamda çözüldü.
Bende 2000 model Passat var dizel bilgisayara bağlattım sol ön ABS sensörü arızası çıktı onu değiştim tekrar ABS ve ESP ışığı yanıyor bilgisayara tekrar bağlattım yükleyici hatası yazıyor sorun nedir sensörleri temizledim balataları değiştim sorun nedir motor sıcakken yapıyor soğukken birşey yok
Eline sağlık yine öğretici bir video olmuş
Teşekkürler 🙏
Bunu uygulayacam benim civic üzerinde. Biraz var benim kiyinde de. Şu ABS motor sesi de var. Her yeni ateşlemede ABS 33km hıza geldiğinde abs testi yapıyor. Fabrika ayarlı. O tırrddd sesini her zaman duyuyorum. Hidroliği değiştirdik, düzelmedi... Bu arada adamın ön tamponundaki klipsler kopmuş herhalde. Tampon sol tarafta yerinden çıkmış. Onu nasıl tamir edersin usta..?
Plastik tamir olması gerekiyor
@@ozgurgarajakademi Bu arada Özgür usta san şunu da sormak isterim, senin Civic 200.000 km üstünde zannedersem. Senin makinenin şu ana kadar V kayışı ve Triger Zinciri hiç değişmişmidir...?
@FluFilmPro araba şu an 307 binde. Ben 60 binde almıştım. İki kere v kayışı değişti. V kayışını şimdi yeni değiştirdim ama bi sıkıntı yoktu. Zincir değişmedi. O daha en az 300 nin daha gider
Eline sağlık. Liqui moly motor yağından memnun musun ? Yakında yağ değişim videosu gelecek mi ?
Daha yeni değiştirdim kendi aracımın yağını onu artık videoya çekmedim. Memnunum evet
usta bende honda crz var katalizatör hatası veriyor ne yaparız
2006 seat cordoba kullanıcısıyım. Araç çok nadirde olsa abs erken devreye giriyor. Devreye girdiğinde fren tutmuyoda gidiyor araç. Başına böyle bir sorun gelen oldu mu ?
Bu arada o abs beyninden gelen ses, bakımdan önceki ses anormal ama bakımdan sonra ki ses normal hocam, çünkü fren sorunu olmayan fd6 honda 2008 model sürüp test ettim, onda da bakımdan sonra yaptığınız test deki gibi ses geliyordu, bence o ses normal, diğer araçlarda bu ses varmıdır onu bilmiyorum ama
Özgür hoca kolay gelsin. Bende 2009 mazda 6 var. Balataları değiştirecem ama bu civata tork değerlerine nasıl ulaşırım, nereden bulabilirim. Videolar için teşekkürler.
yine guzel bi paylasim olmus basarilar
Teşekkürler 🙏
Bu tür büyük somunları gevşetirken sabit kol kullanmanı tavsiye ederim. Cırcırlı kolların dayanım gücü çok düşük , o yüzden elindeki anahtardan da olmanı istemem.
O kolu krank kasnağını sökmek için üzerinde zıpladık iki kişi hiçbir şey olmadı 😅 ama haklısın teşekkür ederim
@@ozgurgarajakademi Vah kolun haline :) Rica ederim , her şey pahalı elindekinin değerini bilmek gerekli.
Harikasiniz yine bilgilendik elinize emeginize saglik
Teşekkürler 🙏
Abs nin Erken devreye girmesin nedenleri
.Aracın lastik ebatları farklı olması
.lastik ömrünün bitik olması
.kaliper pimlerin birinde sıkışma olması
.arka limitörün işlevini yerine getirememesi yada ayarsız olması
.aracın dört tekerininde zemine eşit basmaması
Tekerin biri tümsekli yerden geçerken frene bastığımda evet dediğin oluyor düzlükte bişi yok
Geçenlerde fb7 aracım var 2014 model lastiğim yarıldı bütçem olmadığı için ebatları aynı olan çıkma lastik aldım üçü aynı biri farklı sürekli abs yanıyor bazen yanmıyor bazen ilk çalıştırdığımda yanıyor beynine baktırdım bişi yok porya bilyasını değiştirdim bişi yok lastikleri takım mı almalıyım çözüm bu mudur
tebrik ederim mükemmel bi çalışma olmuş, bende aynı soruna çözüm arıyorum, bir sorum olacak, bu sensörler sadece ön tekerlerde mi var yoksa 4 tekerde varmı. 2009 tiguan arabamda sürekli 4 çeker olduğu için 4 tekerdede olduğunu düşünüyorum, düşünceniz nedir. Teşekkür ederim.
4 çekerle alakası yok. Abs sensörleri bütün lastiklerde olur.
@@feritkama anladım, çok teşekkür ederim.👍
Bütün tekerlerde var
Emeğine sağlık.
Teşekkürler 🙏
Öncelikle emeğinize sağlık illa faydası olmuştur Ama 8 yıllık bir fd6 kullanıcısı olarak söylüyorum çoğu kullanacı fren disklerin zamanında değişimini yaptırmıyor çoğu kişi disk tornolattırma işlemi yaptırıyor zaten disk bitme seviyesine geldiği icin fren mesafesi otomatik olarak uzuyor bittin diski tornalattırmak geri kullanmak bence cok gereksiz birşey gecen aylarda sıfır 4 disk 4 balata delphi marka degisimi yaptırdım üstünden sokturduğum diskler orjinal fabrikasyon disklerdi disk değişimi sonra makina değişimi ile fren hidrolik yağı değişimi yapıldı değişimden sonra diskleri beeding işlemini cok dikkatli yaparak yaptım ve 1 ay sakin kullanım sonrasında 180 km hızla giderken ani fren yaparak araç abs yakmadan kızaklama yapmadan rahatlıkla kasayı durduruyor ve şehir icinse gereksi abs titremeleri hissedelir derecede %90 gitti 30 40 km hızlarda ani fren yaptigimda hic kizalama yapmadan durduyor bence normal surucu açışından gayet yeterli alsından kullanılan parçaların zamaninda değisimi yapılsa bence fabrikasyon degerleri yine alıyoruz
corsa c aracımda hidrolik yağı değiştiricem de hidrolik yağı fark eder mi motor yağlarındaki gibi onun da kendi içinde inceliği kalınlığı uyumlusu uyumsuzu var mı hocam?
Dot 4 koyabilirsin
Yağı komple cihazla degiştiren yerler var öyle bir yer bulun aynı manuel araç şanzıman yağı degişimi gibi yapıyorlar
@@senoltas7457 çogu ugraşmıyor ustam üstünden çekiyor üstünü tamamlıyor borulardaki nolacak diyince ondan birşey olmaz diye geçiştiryor eydiğim agızla kalıyorsun ona buna minnet edeceğime yapabildiğim kadarıyla yaparım kafam rahat olur
elinize saglık cok degerli bir video
Teşekkürler 🙏
Elinize sağlık TRW balata kullanırsanız farkı anlarsınız ABS erken devreye girme die bişe kalmadi tabi bunların hepsi kombin lastiklerin de iyi olması vs vs
Emeğine sağlık abi 🧿 müsait olunca ara beni abi 😊
Saol kardeşim tamam
Abi kolay gelsin fd6 aracimi ilk calistirdigim zaman tıııır sesi geliyor bunun bi zarari olurmu? Bu ses kronik mi?
Marş motorunda kir birikmiştir kardeşim bir sorun olmaz
@ozgurgarajakademi abi birde bir sorum daha olacak aracı çalıştırinca bir kaç metre yürüyünce dııızt diye bir ses geliyor abs falan dediler ama bir sorun olur mu?
Bütün sensörleri videodaki gibi soktum temizledim fren mesafesi falan güzel abs surekli devreyede girmiyor ama ilk calistirinca bir kaç metre ilerleyince dıııızt diye ses yapıyor iste
@muhammetcerit4680 abs beyni kardeşim. Frenlerin iyiyse kullan böyle bir sorun olmaz
Frenler güzel abi sese takıldım ben yorumlarima cevap verdiğin için teşekkür ederim sağol var ol
eline sağlık
Teşekkürler
ABS erken devreye girmesinin en büyük nedeni ucuz lastiktir. yeni eski farketmez lastiğin pahalısını kalitelisini alın ABSyi devreye bile sokamazsınız. Eğer videodaki gibi bir sensör sorunu vb yoksa lastiktendir
Evet bir önceki videoda önce lastikler iyi olacak demiştim
Continental 1 yıllık lastikte aynı sorun var bu sensör temizliğini deneyeceğim
Aks somununu ilkten araç tekerleği yere basarken gevşetmek daha kolay olur.
Fd6 kullanıyorsanız trw balata alın. Farkı anlarsınız
düşük hızda abs devreye girmiyor normalde
Kardeşim kriko markası nedir kibar birşey arıyorum bende
Big red
@ozgurgarajakademi teşekkür ederim
sanki abs beyninde sorun var gibi gözüküyor birde motor ışığı gözüme takıldu obd ile baksaydınız elinize sağlık
Bu video hondacıların sağ yolcu koltuğunda azrail ile seyahat etmesini bitirecektir bence😂araba durmayacak diye gaza basamıyorduk korkudan🤦♂️
👏👏👏👏👏
Bu ABS sorunu yüzünden Honda Civic elegans aracımı sattım 2 defa kaza atlattım fazla hız olmamasına rağmen ABS devreye giriyordu
Hangi marka balata kullanıyordun. Nissin mi. Trw kullansan farkı anlardın. Bendede aynı sorun vardı trw ile nissin arasında çok fark var. Nissin kotu degıl fakat yapısı gereği zor durduruyor aracı o abs nın devreye girmesine sebep oluyor
Tirrr tirrr tirrr sesi yapmaya devam ediyor duymamis olabilirsiniz
Duyduk o beyin kaynaklı