É um modelo plug-in encarece bastante. A única coisa que sinto é um valor muito próximo do Rav-4 que já pertence a um segmento superior. Toyota é Toyota e quem tem não sai da marca. Ou melhor, ao sair só para a Lexus 😅
Estive a fazer as contas e fazendo 12km por dia em cidade + 3200km por ano em autoestrada iria precisar de 27 anos para recuperar os 10000€ a mais do preço. Portanto a melhor opção seria o HEV.
Conseguem verificar a funcionalidade da pala de sol? Pelas imagens parece que se a puxar-mos para a lateral, não vai ter grande utilidade. Parece mal pensado a posição onde a colocaram. De resto parece bem conseguido, mas com esse preço, ficaria mais interessado do Prius com o tecto solar.
Preço completamente fora, mas aí também contribuem os impostos por cá, porque o mesmo carro nalguns países chega a custar menos 8 mil euros!!! Estou a pensar trocar, mas este preço é um absurdo para o segmento.
Carro bonito, mas demasiado caro, prefiro 1000x um carro hibrido sem ser plug-in que um plugin ou 100% electrico. Caros desses só a partir 2035, até lá é usar o melhor de ambos os mundos.
46k😂 boa sorte... Parabéns pelo vídeo 👏
Se esta reportagem fosse feita no dia 1 de Abril pensaria que o preço deste pequeno SUV seria uma anedota do dia das mentiras.
Carro maravilhoso! Achei um absurdo no aumento do valor em relação ao modelo anterior 2023.
Para quando review do LBX?
É um modelo plug-in encarece bastante. A única coisa que sinto é um valor muito próximo do Rav-4 que já pertence a um segmento superior.
Toyota é Toyota e quem tem não sai da marca. Ou melhor, ao sair só para a Lexus 😅
Bom vídeo!
Convém salientar que o modo b não é um modo para condução normal...apenas deverá ser utilizado em descidas.
obg
Adoro o novo modelo, principalmente nesta combinação de cores mas o preço é exagerado!
Para quem só faz 12km por dia não compensa o phev, pois não?
Para quem faz 12km por dia é que compensa um PHEV
@@brunoalmeida3857 ok. A questão é, será que fazendo tão poucos km anualmente vou recuperar a diferença de preço?
Estive a fazer as contas e fazendo 12km por dia em cidade + 3200km por ano em autoestrada iria precisar de 27 anos para recuperar os 10000€ a mais do preço. Portanto a melhor opção seria o HEV.
Qual o valor que fez para o valor do kWh? E da Gasolina? E que consumo em AE?
@@brunoalmeida3857 consumo anual 13,6Kwh, 0.16€/Kwh, gasolina 1,50€/litro
Conseguem verificar a funcionalidade da pala de sol? Pelas imagens parece que se a puxar-mos para a lateral, não vai ter grande utilidade.
Parece mal pensado a posição onde a colocaram.
De resto parece bem conseguido, mas com esse preço, ficaria mais interessado do Prius com o tecto solar.
Preço completamente fora, mas aí também contribuem os impostos por cá, porque o mesmo carro nalguns países chega a custar menos 8 mil euros!!!
Estou a pensar trocar, mas este preço é um absurdo para o segmento.
Comprei um para a sra que faz a limpeza aqui em casa .
Eu continuo andar com o meu Toyota de 2005 😏
O carro está interessante mas o preço está completamente desajustado comparando com o BZ4X
O valor que pedem por ele chega a ser ridiculo. Mais caro 5000€ que um tesla model 3, não faz qualquer sentido para um carro desse segmento.
Não entendo porquê que insistem em vender carros tão baratos. Coisa de pobre....😏
46K 🤣 + Caetano Auto 🤣 receita para correr tudo mal...
Caetano igual a si própria
Carro muito caro...nao gosto de caixa automatica.... technologia a mais para o meu gosto...
Carro bonito, mas demasiado caro, prefiro 1000x um carro hibrido sem ser plug-in que um plugin ou 100% electrico. Caros desses só a partir 2035, até lá é usar o melhor de ambos os mundos.
Quem acertou na formula a meu ver, foi a Nissan com o seu E-Power, pena os preços estupidos que pedem por essa tecnologia....
Gostava do carro até ver que há um ou dois desses em cada cruzamento. Muito batido, e ainda dizem que o português é pobre.