Я в FPV уже давно, но так и не понял 2:11 у тебя там 6 портовый разветвитель параллельной зарядки вижу. В чём у тебя проблема заряжать сразу все акумы ? Вставляй все акумы в свой разветвитель. Ставь ток кратный количеству акумов и заряжай сразу все ну максимум за час. И не нужно их балансировать отдельно, только в крайних случаях для проверки можно сопротивление смотреть, а так ничего им не будет. У тебя ёмкость одинаковая, напряжение после разряда у тебя не существенно различается, можно смело разом их заряжать после каждой полетухи.
а если один из аккумов будет сильно разряжен или сильно заряжен по сравнению с другими... можно же его или недозарядить или перезарядить (что чревато пожаром я так понимаю)
@@Lifekaif Такое невозможно, так как в процессе подключения, даже еще не включив зарядку в сеть, но подключив акумы в разветвитель ты можешь проверить ток амперметром в цепи и обнаружить, что ток будет "идти" из более зарядженого в менее заряженный. Учитывая, что заряд у них хоть и разный, но не слишком, то эти милливольты компенсируются очень быстро не успев навредить друг другу. А вот если ты воткнёшь акум с 14 вольтами и вставишь в этот же разветвитель акум с 16.8, тогда ты увидишь, что акум с большим напряжением начнёт отдавать электричество в тот, который с меньшим, но поскольку ток при этом ты никак не ограничиваешь- то он будет слишком большой и акум с меньшим вольтажом просто умрёт раньше времени от слишком высокого зарядного тока.
@@openskies6524 но вот есть же все таки моменты, смешались в сумки заряженные и нет. Вставил случайно в зарядку разряженный и заряженный. Вообще спасибо огромное, я еще поэксперементирую)
Блин я так и не смог осилить fpv, наверное не с того начал, сейчас у меня дома лежит это хламом. Может надо было с синевупа начинать ? А я сразу iFlight cedora sl5 взял. Пару раз в воздух поднялся на пол минуты и все (( Сейчас думаю взять DJI mini 3 pro а позже перейти на синевуп. У кого был такой же опыт как у меня ?
Beta95 крепкий канеш, ударов не боится. У меня был такой первые два месяца, учился на нём. Потом на Синелог25 пересел, вот он уже хрупкий, лёгкое столкновение с препятствием и защита пропов отваливается. У меня зарядка тоже с двумя портами. Купить себе разветвитель так и не решился, потому что выравнивать напряжение ещё та заморочка. Поэтому заряжаю по два аккума. Но меня это не напрягает. Пока дома работаю, батки заряжаются.
@@Lifekaif если ты про синелог25, то я ни разу ещё не менял защиту, она не целиком рассыпается, а откалываются палочки по одной - по две. Сначала я оч расстроился, а потом понял, что это на полёт не влияет. Поэтому уж добью его, потом всё поменяю и будет как новый )))
у тебя же есть платы для параллельной зарядки. Их можно заряжать все сразу за один час. При параллельном соединении емкость всех батарей складывается, напряжение остается неизменным. Вот если у тебя 5 батарей по 450mah втыкаешь их все в платы. Напряжение в заряднике оставляешь как было, 14.8V/4S, а емкость выставляешь 2250mah, сила тока увеличится автоматически если нет, то можно поставить 2A и вуаля, через час все 5 батарей заряжены. Главное чтобы мощности зарядки хватило выдавать нормальную силу тока, в твоем случае 50 ваттного зарядника хватит с головой. Если мощность зарядника меньше, тоже не страшно, просто будут чуть дольше заряжаться )
Ну это все при условии если я их посадил одинаково. А если одна полностью заряжена, а вторая наполовину в третья полностью… тут то я так понимаю и начинаются проблемы
@@Lifekaif разница до 0.5 вольта вообще не критична, при разнице даже в 1 вольт, максимум нагреется плата параллельной зарядки, , но у меня ни разу такого не было за два года. Можно подключить батареи к платам сначала силовыми проводам и оставить на 15 минут, а потом уже подключить балансировочные и к зарядке. А вообще, проще же все посадить и потом вместе зарядить, чем потом бегать заряжать по отдельности) У меня правило 3.4 вольта на ячейку, в очках смотрю , как только 3.4 значит есть 10 секунд на посадку , чтоб не просело ниже 3.2
@@VasiliySalkov да я понимаю что можно обойти. но это требует дисциплины) иногда просто хочется пойти полетать, просто зарядить и не думать об этом всем
Какие документы? Если речь идёт про документы на дрон , то у нас все дроны тяжелее 250гр должны быть зарегистрированы. И что бы летать на них нужно сдать на «права» 😃
у меня 2 зарядки, одна четырех портовая, вторая такая как у тебя, одновременно заряжаю 6 баток, в среднем ставлю ток 2с, в итоге за час могу зарядить 12 баток. А и да, у тебя синивуп, просто под некед камеру, замени инсту360 на нейкед гопро 8 и будет тебе крутой футедж. Тот вуп что показал с большими дактами, смотрю они уже уходят в небытие, ибо у них низкая эффективность и их сдувает еще сильнее. Если хочешь таскать фулл сайз камеру, есть вупчики типа protek 35
У тебя же есть плата параллельной зарядки, берешь их 2 подключаешь их к зарядке, лучше взять на 6 портов и одновременно сможешь заряжать 12 акумов) Главное разрядить их на одинаковый вольтаж, например 3.1 все акумы, если у одного будет напряжение 3.5 а у другого 3.1, тот что больше может сгореть. А плату вообще советую взять от Люмениер Парагвард. Она просто топ. Там есть предохранители которые защищал при возгорании. Надеюсь помог P. S обзор на неё есть у блогера Олег Стельмах
Вот доведение до одинаково напряжение это напряг. Или по одному из доводить туда через зарядку, или пытаться летать как бог и садить как только оно достигло какого-то значения…а плата та у меня на 6. Но это нюанс с одинаковым напряжение просто рука лицо
@@Lifekaif Его не нужно равнять. Просто летай до 14 вольт и садись при 14 вольтах и всегда будешь знать, что у тебя примерно равные значения на любом акуме. Сотые и десятые выравнивать нет необходимости.
@@openskies6524 вся документация которую я пока что читал, говорит что разница в заряде должна быть не больше 0.4 вольта)) я верю что практика и теория иногда не сходится, но все же хотелось бы по теории идти)
Параллельная да. Проблема возникает когда напряжение на батарейках разное. Идеально было бы последовательная что бы не заморачиваться с выравниваем, дозарядкой, разрядкой, ведение учета что заряжено а что нет.
@@Lifekaif да и ладно, вот отлетал ты по полной все батарейки там примерно равный заряд, ставь 4 шт на зарядку они сами выровняются, допустим 650 махов олна, ты 4 умножай на 650 и ставь 4 батки. все будет ровно по итогу
Согласен с предыдущем оратором. Тоже мне проблема! Я даже не выдержал, видео не досмотрел и решил написать. Я заряжаю 6шт одновременно, за 45 мин. Когда я приезжаю в поле, я заряжаюсь от электробайка. 3 отлётал, 3 на зарядке. Я заряжаю в дороге от одной локации до другой. Короче, примерный вылет всех аккумов от 3до 4 мин вообще не стоит никаких запарок, просто запарраллелил и включил! Надо только не перепутать 4s и 3s. И полностью разряженные.кроме того, например отлётал 2 минуты до половины, тоже ничего страшного. Там напруга выравнивается на обоих. Один идёт в зарядку, другой в разрядку и ток быстро падает, выравнивается. Уверен ток работы квадра выше.
Вообще, и не рекомендуется уходить, оставляя LiPo на зарядке - это опасно. А чтобы одновременно заряжать - можно купить несколько зарядок ;) Две или три. По сравнению с общей стоимостью хобби, не так уж и дорого.
Современные зарядные устройства могут предотвратить возгорание аккумулятора, и их можно оставлять хоть на всю ночь на зарядке, а на счёт всяких термо сумок для их хранения, это все развод, эти сумки нужны только чтобы акб не замёрзли зимой на полётах и не потеряли свойств.
Сколько у тебя часов налёта? Я вот купил дрон, так он до сих пор запечатанный, учусь в симуляторе, после DJI это кошмар какой-то, Дрон постоянно набирает скорость, я не представляю как люди в окна и двери могут залететь на такой скорости, никого не убив. На реальном дроне такая же ситуация ?
около 20 налетал на компе. И еще пожалуй столько же на реальном дроне) все дело практики, со временем начинаешь его чувствовать. Я представляю что если летать на нем по пару часов каждый день как это делают проффесионалы, то они его чувствуют как свою часть тела.
@@Lifekaif заряд ячейки от 3.5 до 4.2 диапазон 0.7 вольта, это от 0 до 100% Поэтому если смотреть на заряд исходя из напряжения на ячейку то надо чтоб разница была не более 0.1 вольта. А если ты смотришь общее напряжение батарее например 14 и 14.5 то впринципе ничего страшного. Можно и 0.5 разницу
Не досмотрел и решил написать. Я заряжаю 6шт одновременно, за 45 мин. Когда я приезжаю в поле, я заряжаюсь от электробайка. 3 отлётал, 3 на зарядке. Я заряжаю в дороге от одной локации до другой. Короче, примерный вылет всех аккумов от 3до 4 мин вообще не стоит никаких запарок, просто запарраллелил и включил! Надо только не перепутать 4s и 3s. И полностью разряженные.кроме того, например отлётал 2 минуты до половины, тоже ничего страшного. Там напруга выравнивается на обоих. Один идёт в зарядку, другой в разрядку и ток быстро падает, выравнивается. Уверен ток работы квадра выше.
видел ее, уже будет полегче конечно. Но все равно , каждый раз иди 4 канала выставляй что да как. А если батарей больше 4, то нужен потом еще один заход..
@@Lifekaif К сожалению, такого нет. Обычно стоит задача зарядить быстро много аккумов, а не ждать день их зарядки. Платы параллельной зарядки умеют в уравнивание напряжений.
@@Lifekaif просто летай до одного значения заряда. Тогда у всех банок будет примерно одинаковое значение. Паралелитеь можно при разбросе в 0.1 вольта. При необходимости можно дозарядить одну батку за короткий промежуток времени а потом уже все 4 вместе зарядить параллельно. Ты сейчас в итоге не используешь мощность своей зарядки, тебе правильно пишут что для такого варианта использования можно было купить 3-4 простых зарядки. Купи плату параллельной зарядки.
Аххахаха, разница есть. И дело не в жопе на диване. А дело в том что люди не видят очевидной проблемы по оптимизации времени. У меня лично время ограничено💁♂️
Я в FPV уже давно, но так и не понял 2:11 у тебя там 6 портовый разветвитель параллельной зарядки вижу. В чём у тебя проблема заряжать сразу все акумы ?
Вставляй все акумы в свой разветвитель. Ставь ток кратный количеству акумов и заряжай сразу все ну максимум за час. И не нужно их балансировать отдельно, только в крайних случаях для проверки можно сопротивление смотреть, а так ничего им не будет. У тебя ёмкость одинаковая, напряжение после разряда у тебя не существенно различается, можно смело разом их заряжать после каждой полетухи.
а если один из аккумов будет сильно разряжен или сильно заряжен по сравнению с другими... можно же его или недозарядить или перезарядить (что чревато пожаром я так понимаю)
@@Lifekaif Такое невозможно, так как в процессе подключения, даже еще не включив зарядку в сеть, но подключив акумы в разветвитель ты можешь проверить ток амперметром в цепи и обнаружить, что ток будет "идти" из более зарядженого в менее заряженный. Учитывая, что заряд у них хоть и разный, но не слишком, то эти милливольты компенсируются очень быстро не успев навредить друг другу.
А вот если ты воткнёшь акум с 14 вольтами и вставишь в этот же разветвитель акум с 16.8, тогда ты увидишь, что акум с большим напряжением начнёт отдавать электричество в тот, который с меньшим, но поскольку ток при этом ты никак не ограничиваешь- то он будет слишком большой и акум с меньшим вольтажом просто умрёт раньше времени от слишком высокого зарядного тока.
@@openskies6524 но вот есть же все таки моменты, смешались в сумки заряженные и нет. Вставил случайно в зарядку разряженный и заряженный. Вообще спасибо огромное, я еще поэксперементирую)
Не вкурил он пока что, впечатлений у него больше, потом разберется.
@@1980starman вкуриваю по тихоньку)
Есть платы разветвители. О чём ты говоришь?)
Блин я так и не смог осилить fpv, наверное не с того начал, сейчас у меня дома лежит это хламом.
Может надо было с синевупа начинать ? А я сразу iFlight cedora sl5 взял. Пару раз в воздух поднялся на пол минуты и все ((
Сейчас думаю взять DJI mini 3 pro а позже перейти на синевуп. У кого был такой же опыт как у меня ?
это серьезное хобби. Я поигрался 2 года и тоже забросил. самому очень скучно, если есть комьюнити, на много веселее
У вас цифровая система передачи видео? Какой передатчик?
цифровая да. вот перечень всего сетапа - ua-cam.com/video/uyJZZVHzgQo/v-deo.html
в описании есть все ссылки
Beta95 крепкий канеш, ударов не боится. У меня был такой первые два месяца, учился на нём. Потом на Синелог25 пересел, вот он уже хрупкий, лёгкое столкновение с препятствием и защита пропов отваливается.
У меня зарядка тоже с двумя портами. Купить себе разветвитель так и не решился, потому что выравнивать напряжение ещё та заморочка. Поэтому заряжаю по два аккума. Но меня это не напрягает. Пока дома работаю, батки заряжаются.
обидно после каждого падения менять защиту)) заморочка ппц, хотя если почитать комменты, люди некоторые не заморачиваются..
@@Lifekaif если ты про синелог25, то я ни разу ещё не менял защиту, она не целиком рассыпается, а откалываются палочки по одной - по две. Сначала я оч расстроился, а потом понял, что это на полёт не влияет. Поэтому уж добью его, потом всё поменяю и будет как новый )))
@Mihaylo 😂😂
у тебя же есть платы для параллельной зарядки. Их можно заряжать все сразу за один час. При параллельном соединении емкость всех батарей складывается, напряжение остается неизменным. Вот если у тебя 5 батарей по 450mah втыкаешь их все в платы. Напряжение в заряднике оставляешь как было, 14.8V/4S, а емкость выставляешь 2250mah, сила тока увеличится автоматически если нет, то можно поставить 2A и вуаля, через час все 5 батарей заряжены. Главное чтобы мощности зарядки хватило выдавать нормальную силу тока, в твоем случае 50 ваттного зарядника хватит с головой. Если мощность зарядника меньше, тоже не страшно, просто будут чуть дольше заряжаться )
Ну это все при условии если я их посадил одинаково. А если одна полностью заряжена, а вторая наполовину в третья полностью… тут то я так понимаю и начинаются проблемы
@@Lifekaif разница до 0.5 вольта вообще не критична, при разнице даже в 1 вольт, максимум нагреется плата параллельной зарядки, , но у меня ни разу такого не было за два года. Можно подключить батареи к платам сначала силовыми проводам и оставить на 15 минут, а потом уже подключить балансировочные и к зарядке. А вообще, проще же все посадить и потом вместе зарядить, чем потом бегать заряжать по отдельности)
У меня правило 3.4 вольта на ячейку, в очках смотрю , как только 3.4 значит есть 10 секунд на посадку , чтоб не просело ниже 3.2
@@VasiliySalkov да я понимаю что можно обойти. но это требует дисциплины) иногда просто хочется пойти полетать, просто зарядить и не думать об этом всем
@@Lifekaif ну я вообще не парюсь , бывало что ставил на зарядку почти полную батарею и разряженную , so far so good 😀
@@VasiliySalkov аххаахах)
Какие документы?
Какие документы? Если речь идёт про документы на дрон , то у нас все дроны тяжелее 250гр должны быть зарегистрированы. И что бы летать на них нужно сдать на «права» 😃
Спасибо за контент.
Теперь вас не укачивает так, как было в первом выпуске?
Сколько времени потребовалось для адаптации?
раз 10-15 и уж не укачивает так сильно. но все равно бывает укачивает)
Якщо думаєш взяти інший дрон з захистом для дому і для оточуючих та і на вулиці непоганий придивись до protek35
Спасибо, гляну
@@Lifekaif Або ще компакний protek25, в ютубі багато відео про цих малих манстрів...
Классно полетал в стабе 😂теперь давай так же в акро ))
ахахаах, уже получше) время летит
у меня 2 зарядки, одна четырех портовая, вторая такая как у тебя, одновременно заряжаю 6 баток, в среднем ставлю ток 2с, в итоге за час могу зарядить 12 баток. А и да, у тебя синивуп, просто под некед камеру, замени инсту360 на нейкед гопро 8 и будет тебе крутой футедж. Тот вуп что показал с большими дактами, смотрю они уже уходят в небытие, ибо у них низкая эффективность и их сдувает еще сильнее. Если хочешь таскать фулл сайз камеру, есть вупчики типа protek 35
Добрый день. Какая зарядка на 4 порта?
Спасибо, за инфу 🙏
У тебя же есть плата параллельной зарядки, берешь их 2 подключаешь их к зарядке, лучше взять на 6 портов и одновременно сможешь заряжать 12 акумов) Главное разрядить их на одинаковый вольтаж, например 3.1 все акумы, если у одного будет напряжение 3.5 а у другого 3.1, тот что больше может сгореть. А плату вообще советую взять от Люмениер Парагвард. Она просто топ. Там есть предохранители которые защищал при возгорании. Надеюсь помог
P. S обзор на неё есть у блогера Олег Стельмах
Вот доведение до одинаково напряжение это напряг. Или по одному из доводить туда через зарядку, или пытаться летать как бог и садить как только оно достигло какого-то значения…а плата та у меня на 6. Но это нюанс с одинаковым напряжение просто рука лицо
@@Lifekaif Его не нужно равнять. Просто летай до 14 вольт и садись при 14 вольтах и всегда будешь знать, что у тебя примерно равные значения на любом акуме. Сотые и десятые выравнивать нет необходимости.
@@openskies6524 оно как бы так и выходит, но иногда бывает сядешь раньше или позже...
@@Lifekaif Это не существенно. Главное не заряжай вместе 4S и 6S Акумы или акумы с 50 процентов ёмкости и с 0 процентов ёмкости.
@@openskies6524 вся документация которую я пока что читал, говорит что разница в заряде должна быть не больше 0.4 вольта)) я верю что практика и теория иногда не сходится, но все же хотелось бы по теории идти)
что то я не понял... на видео у тебя параллельная свич зарядка, заряжай все батки через нее одновременно. тнтересно расскажу как, там все просто.
Параллельная да. Проблема возникает когда напряжение на батарейках разное. Идеально было бы последовательная что бы не заморачиваться с выравниваем, дозарядкой, разрядкой, ведение учета что заряжено а что нет.
@@Lifekaif да и ладно, вот отлетал ты по полной все батарейки там примерно равный заряд, ставь 4 шт на зарядку они сами выровняются, допустим 650 махов олна, ты 4 умножай на 650 и ставь 4 батки. все будет ровно по итогу
Молодец! Thumb up
@@flycutartfpvpilot ок, буду пробовать)
Согласен с предыдущем оратором. Тоже мне проблема! Я даже не выдержал, видео не досмотрел и решил написать. Я заряжаю 6шт одновременно, за 45 мин. Когда я приезжаю в поле, я заряжаюсь от электробайка. 3 отлётал, 3 на зарядке. Я заряжаю в дороге от одной локации до другой. Короче, примерный вылет всех аккумов от 3до 4 мин вообще не стоит никаких запарок, просто запарраллелил и включил! Надо только не перепутать 4s и 3s. И полностью разряженные.кроме того, например отлётал 2 минуты до половины, тоже ничего страшного. Там напруга выравнивается на обоих. Один идёт в зарядку, другой в разрядку и ток быстро падает, выравнивается. Уверен ток работы квадра выше.
Вообще, и не рекомендуется уходить, оставляя LiPo на зарядке - это опасно.
А чтобы одновременно заряжать - можно купить несколько зарядок ;) Две или три.
По сравнению с общей стоимостью хобби, не так уж и дорого.
Не дорого но очень громоздко(
Современные зарядные устройства могут предотвратить возгорание аккумулятора, и их можно оставлять хоть на всю ночь на зарядке, а на счёт всяких термо сумок для их хранения, это все развод, эти сумки нужны только чтобы акб не замёрзли зимой на полётах и не потеряли свойств.
Сколько у тебя часов налёта? Я вот купил дрон, так он до сих пор запечатанный, учусь в симуляторе, после DJI это кошмар какой-то, Дрон постоянно набирает скорость, я не представляю как люди в окна и двери могут залететь на такой скорости, никого не убив. На реальном дроне такая же ситуация ?
около 20 налетал на компе. И еще пожалуй столько же на реальном дроне) все дело практики, со временем начинаешь его чувствовать. Я представляю что если летать на нем по пару часов каждый день как это делают проффесионалы, то они его чувствуют как свою часть тела.
Красава, прогресс на лицо.
спасибо, вроде и да, но еще работать и работать)
Что за камера
betafpv.com/products/smo-4k-camera
Заряжаю по 4 батки одновременно с 1 канала. Просто со временем привыкаешь заканчивать вовремя останавливать полет. Летаю на 5° кваде
Спасибо, понятно что можно привыкнуть, но хотелось бы не привыкать))
Шикарное хозяйство, дом, локация. Удачи его развивать и делать видео обзоры.
Спасибо) хозяйство жаль не мое, родительское)
Представь себе что эта камера это и есть гоу про без экрана и в облегчённом корпусе.
Уже и гоупро такая есть. И качество у неё не гоупро как не крути
Ставь в параллель заряжаться все аккумы +- 0.1v и не проблема, я всегда заряжаю большие аккумы за 20 минут 4 аккума.
а если больше 0.1. если 0.5 )
@@Lifekaif заряд ячейки от 3.5 до 4.2 диапазон 0.7 вольта, это от 0 до 100%
Поэтому если смотреть на заряд исходя из напряжения на ячейку то надо чтоб разница была не более 0.1 вольта.
А если ты смотришь общее напряжение батарее например 14 и 14.5 то впринципе ничего страшного. Можно и 0.5 разницу
@@ISadxuFPV спасибо) посмотрел твои видосики - топчик!
Если зарядка не распознаёт батарею, её нужно на несколько секунд подсоединить к другой батареи. У меня сработало.
Спасибо
Молодец! Thumb up
спасибки, стараюсь)
покупаешь 3 зарядника по 3к) и ставить по 2 батера
очень удобно)))
@@Lifekaif за то дешевле и быстрее чем джай
И если 1 зарядка накроется, ты не останешься без полетов))
@@EYS0N кому дешевле. А кому лучше подороже но быстрее и удобнее. 2 разных случая
Не досмотрел и решил написать. Я заряжаю 6шт одновременно, за 45 мин. Когда я приезжаю в поле, я заряжаюсь от электробайка. 3 отлётал, 3 на зарядке. Я заряжаю в дороге от одной локации до другой. Короче, примерный вылет всех аккумов от 3до 4 мин вообще не стоит никаких запарок, просто запарраллелил и включил! Надо только не перепутать 4s и 3s. И полностью разряженные.кроме того, например отлётал 2 минуты до половины, тоже ничего страшного. Там напруга выравнивается на обоих. Один идёт в зарядку, другой в разрядку и ток быстро падает, выравнивается. Уверен ток работы квадра выше.
Спасибо большое за инфа. Буду пробовать
Молорик! так держать!!! подписка! колокольчик
Спасибочки )
Как это не cinewhoop, если даже на сайте производителя это в рубрике cinewhoop'ов?
Ну вот я тоже так считаю. Но как мне комментили знающие люди, это больше комнатный дрон чем синевуп
@@Lifekaif а Insta360 совсем хуже, чем GoPro?
По батареям есть понятное видео у Matt Pochwat. Вроде у него такой же charger
@@serhii-fpv хуже да(
@@serhii-fpv спасибо глянем
Купи зарядку m4q toolkitrc и заряжай нормально сразу 4 аккумулятора
Летаешь прекрасно. Пора переходить на 5" )))
видел ее, уже будет полегче конечно. Но все равно , каждый раз иди 4 канала выставляй что да как. А если батарей больше 4, то нужен потом еще один заход..
@@Lifekaif , ну да. Поэтому - 2-3 зарядки )))))
Круто, Я скину в ЛС инстаграма ту зарядку которой мы пользовались
Спасибо, словил)
Привет! Как прогресс в FPV? Ждём модный обзор дома от первого лица с FPV дрона!
Это врядли скорее всего. с обзором дома есть моменты по съемке. Не уверен что я готов из решать)
@@Lifekaif звучит загадочно, или паркет не во всех комнатах, или дрон лестницы не любит)
@@sadderenator маленькое пространство. резкие перепады светло темно. ну и конечно же мои кривые руки.) слишком много НО :)))
@@Lifekaif главное, чтоб семья поддерживала и все получится )))
@@sadderenator не поддерживает
За 200$ можно было купить 5 штук imax b6 и термосумку, оставил и забыл)
2 порта только, проблему с зарядкой за один подход большого количества аккумуляторов не решает..
Здравствуйте, с удовольствием смотрю ваши видео! Заходите в гости!
Благодарю
1. Ищи по ключевым словам "параллельная зарядка". 2. Сними нафиг дакты. 3. Собери обычный 5" дрон.
не хочу параллельную, хочу последовательную и не думать о том где какое напряжение)) а про 5", да это будет след этап)
@@Lifekaif К сожалению, такого нет. Обычно стоит задача зарядить быстро много аккумов, а не ждать день их зарядки. Платы параллельной зарядки умеют в уравнивание напряжений.
Понял. Спасибо 🙏
@@Lifekaif просто летай до одного значения заряда. Тогда у всех банок будет примерно одинаковое значение. Паралелитеь можно при разбросе в 0.1 вольта. При необходимости можно дозарядить одну батку за короткий промежуток времени а потом уже все 4 вместе зарядить параллельно. Ты сейчас в итоге не используешь мощность своей зарядки, тебе правильно пишут что для такого варианта использования можно было купить 3-4 простых зарядки. Купи плату параллельной зарядки.
Я ору, у тебе двоканальная зарядка, тьі можешь одновременно заряжать 8 акумов.
Тебе мало?
Не хочется думать о том какой аккумулятор как заряжен. Хочется всунуть все вместе просто и что бы зарядка сама зарядила каждый как надо
диджиай считаю поинтереснее :)
может быть)
После каждого краша покупать новый за 500$?
@@Lifekaif Ты не пробовал.) Картинка другая, приблизительно как старый телевизор бабушкин с помехами и плазма с цифровыми каналами от спутника :)
@@1980starman так это у меня тоже цифра. и тоже dji. Неужто dji fpv будет еще лучше?
Какая разница, зарядяться они по очереди или по одному, время одно и тоже, да прикинь чтобы что-то сделать надо оторвать жопу от дивана.
Аххахаха, разница есть. И дело не в жопе на диване. А дело в том что люди не видят очевидной проблемы по оптимизации времени. У меня лично время ограничено💁♂️
FPV это не дрон. это квадрик. Слово ДРОН звучит для него ЗАШКВАРНО
он конечно не большой, но по факту то одно и тоже)