Мое почтение!!! Первый раз сразу в акро, все почти плавно и без краша - это очень достойно! Все же симулятор сила. Даже на вольтаж успевал смотреть во время полета. На минуточку, твой сенсей в эир летает - это проще чем акро. В любом случае ему спасибо огромное, ибо он привел профи видеосъемки в замечательный мир fpv. Сейчас реклама с fpv на хайпе, еще съемка гонок и дрифта заходит на ура. Следующий шаг - синевуп, потом синелифтер :) 1. Танго с платой на 1 ватт сейчас идет? Если нет, то советую заменить плату на последнюю ревизию. У меня 250 мвт - есть вопросики к связи в сложных условиях. На дрон очень рекомендую поставить диверсити приемник, стабильность связи вырастет очень сильно - потерять/разбить/утопить дрон с камерой не самое приятное мероприятие. 2. Еще советую поставить автономную пищалку с собственным маленьким аккумулятором - если с основной баткой что-то случится (отстегнется при краше), всегда будет возможность в течение нескольких часов (а то и больше) найти дрон (ну или его останки). Вариант ставить gps и мутить rth - ну это если совсем далеко летать. 3. Не оставляй очки линзами к солнцу - можно поджечь матрицы. Всегда клади линзами от солнца. 4. Не экономить на аккумуляторах. Особенно в коммерции. Только проверенные бренды. 5. Если на ДВ можно найти не уставшие gopro 6 - забирай без раздумий. Для fpv это (к сожалению до сих пор) лучший вариант + ReelSteady GO. Все последующие gopro - не то пальто. 6. Всегда имей ЗиП - прикупи 1-2 запасных мотора, 1 курсовую камеру, мешок пропов, запасную раму, стойки, винтики, ремешки для аккумулятора. Это обязательно. Остальные компоненты как правило страдают сильно реже. 7. Надеюсь сразу купил нормальную 2х портовую зарядку. Иначе это боль и страдание. 8. Аккумуляторов надо ну минимум штук 6-8. Это прям самый минимум. Пока прилетался, место изучил, наметил траектории - все, баток нет. Не гонись за емкостью акб - лучше иметь разные, на 1100 ма, на 1300 ма и на 1500 ма (в зависимости от производителя в линейке бывают разные емкости). Лишний вес очень сказывается на полете - под разные условия придется использовать разные акб. Акб надеюсь 6S. Брать сразу много акб одной марки - рискованно. Можно нарваться на плохую партию даже у проверенных брендов. Можно сделать себе аккумулятор большой емкости для зарядки в дали от розетки (надо чтобы зарядка могла питаться не только от розетки). Например из элементов 18650, 21700 или 26650. В машине обязательно иметь крокодилы на клеммы автомобильного АКБ с переходником на зарядку. Прикуриватель обычно 120-150 ватт - это мало для нормальной зарядки сразу двух аккумуляторов. 9. На очках одну из антенн используй направленную. Это даст возможность не только летать дальше без помех по видео, но иметь более стабильную картинку даже вблизи (если дрон перед тобой). Но надо следить за тем, чтобы голова не крутилась и рабочий сектор антенны смотрел в сторону дрона. Многие пилоты грешат тем, что во время полета опускают голову и направленные антенны по факту смотрят в ядро планеты. Вторая антенна всенаправленная - будет работать если дрон ушел в сторону или за спину залетел и т.д. 10. Не бойся делать дизарм в критических ситуациях. Как правило новичку трудно моментально сориентироваться и вырулить. А если вокруг люди - это крайне опасно. Можно очень легко покалечить человека. Пропы крутятся со скоростью 30 тысяч оборотов в минуту - плоть нашинкует как чипсы принглс. Пусть лучше камнем падает и не важно куда. Дрон, возможно, даже получит меньше повреждений (не говоря уже о мешках с костями), чем после попыток вырулить. Ну и конечно желаю что бы количество штатных посадок всегда равнялось количеству взлетов :)
Следующие соревнования в Малайзии будут в лучшем случае через год, а фильм про них еще позже соответственно. Всё из за ковида. На соревнования в России меня не приглашают снимать. Если так всё плохо, отпишитесь, и через полтора года заходите, может появится видео с Рэйнфореста.
Спасибо за ответ, отписываться не буду подождем видео будем пока смотреть что есть не все видео скучные есть и хорошие , еще раз спасибо что ответели ,привет с Северного Кавказа из Кабардино - Болкарии👍👍👍
Ещё нет. Нет пока полного понимания разницы преминительно к моим задачам. Смотрел видео в цифровых очках, очень круто конечно по качеству. Но смущают фризы задержки и резкое пропадание сигнала. Пока летаю на аналоге, вроде всё устраивает. Так как я занимаюсь профессионально видео, для меня главное не то, что я вижу в полёте, а то, что получается в итоге. Летаю сейчас на гоупро 9. В любом случае, я сейчас буду налетывать опыт на аналоге. Под цифру соберу отдельный коптер, когда я буду видеть финансовую отдачу. Пока и так вложился в фпв, два коптера, пятидюймовку и синевуп. Не готов больше тратить. А если пойдёт, то куплю цифру, и тогда уже пойму, что для меня лучше, и для каких задач.
Мое почтение!!!
Первый раз сразу в акро, все почти плавно и без краша - это очень достойно! Все же симулятор сила. Даже на вольтаж успевал смотреть во время полета.
На минуточку, твой сенсей в эир летает - это проще чем акро. В любом случае ему спасибо огромное, ибо он привел профи видеосъемки в замечательный мир fpv.
Сейчас реклама с fpv на хайпе, еще съемка гонок и дрифта заходит на ура. Следующий шаг - синевуп, потом синелифтер :)
1. Танго с платой на 1 ватт сейчас идет? Если нет, то советую заменить плату на последнюю ревизию. У меня 250 мвт - есть вопросики к связи в сложных условиях. На дрон очень рекомендую поставить диверсити приемник, стабильность связи вырастет очень сильно - потерять/разбить/утопить дрон с камерой не самое приятное мероприятие.
2. Еще советую поставить автономную пищалку с собственным маленьким аккумулятором - если с основной баткой что-то случится (отстегнется при краше), всегда будет возможность в течение нескольких часов (а то и больше) найти дрон (ну или его останки). Вариант ставить gps и мутить rth - ну это если совсем далеко летать.
3. Не оставляй очки линзами к солнцу - можно поджечь матрицы. Всегда клади линзами от солнца.
4. Не экономить на аккумуляторах. Особенно в коммерции. Только проверенные бренды.
5. Если на ДВ можно найти не уставшие gopro 6 - забирай без раздумий. Для fpv это (к сожалению до сих пор) лучший вариант + ReelSteady GO. Все последующие gopro - не то пальто.
6. Всегда имей ЗиП - прикупи 1-2 запасных мотора, 1 курсовую камеру, мешок пропов, запасную раму, стойки, винтики, ремешки для аккумулятора. Это обязательно. Остальные компоненты как правило страдают сильно реже.
7. Надеюсь сразу купил нормальную 2х портовую зарядку. Иначе это боль и страдание.
8. Аккумуляторов надо ну минимум штук 6-8. Это прям самый минимум. Пока прилетался, место изучил, наметил траектории - все, баток нет. Не гонись за емкостью акб - лучше иметь разные, на 1100 ма, на 1300 ма и на 1500 ма (в зависимости от производителя в линейке бывают разные емкости). Лишний вес очень сказывается на полете - под разные условия придется использовать разные акб. Акб надеюсь 6S. Брать сразу много акб одной марки - рискованно. Можно нарваться на плохую партию даже у проверенных брендов. Можно сделать себе аккумулятор большой емкости для зарядки в дали от розетки (надо чтобы зарядка могла питаться не только от розетки). Например из элементов 18650, 21700 или 26650. В машине обязательно иметь крокодилы на клеммы автомобильного АКБ с переходником на зарядку. Прикуриватель обычно 120-150 ватт - это мало для нормальной зарядки сразу двух аккумуляторов.
9. На очках одну из антенн используй направленную. Это даст возможность не только летать дальше без помех по видео, но иметь более стабильную картинку даже вблизи (если дрон перед тобой). Но надо следить за тем, чтобы голова не крутилась и рабочий сектор антенны смотрел в сторону дрона. Многие пилоты грешат тем, что во время полета опускают голову и направленные антенны по факту смотрят в ядро планеты. Вторая антенна всенаправленная - будет работать если дрон ушел в сторону или за спину залетел и т.д.
10. Не бойся делать дизарм в критических ситуациях. Как правило новичку трудно моментально сориентироваться и вырулить. А если вокруг люди - это крайне опасно. Можно очень легко покалечить человека. Пропы крутятся со скоростью 30 тысяч оборотов в минуту - плоть нашинкует как чипсы принглс. Пусть лучше камнем падает и не важно куда. Дрон, возможно, даже получит меньше повреждений (не говоря уже о мешках с костями), чем после попыток вырулить.
Ну и конечно желаю что бы количество штатных посадок всегда равнялось количеству взлетов :)
Ого! Спасибо большое за текст! Буду изучать и стараться соответствовать.
Дельные советы! 👍 Прислушался!
спасибо ребят, живое видео) не профессионально но очень простое, почерпнул для себя как для новичка!!
На здоровье! ✌️😁
Отлично для первого раза. На себе заметил, последняя батка самая опасная. У меня именно на последней батке чаще всего случались краши )
Спасибо!
Зачет
Спасибо)
Нормально полетал. Пилот за баткой не уследил просадка ниже 3-х вольт = падение. :)
Ну я его заболтал)
Ну я его заболтал)
Прикольный видос
Да, я думаю симулятор очень помогает
Молодец, больше живых тренировок и через полгодика будешь летать как бог)
Тренируюсь!
Мораль такова: всегда следи за зарядом АКБ - кстати, аккум сильно диградировал, думаю, после просадки в 2 вольт на банку
Когда будут следующие соревнования в Малазии или хотяб в России подписался на канал из за видео о соревнованиях ,последние видео скучные
Следующие соревнования в Малайзии будут в лучшем случае через год, а фильм про них еще позже соответственно. Всё из за ковида. На соревнования в России меня не приглашают снимать. Если так всё плохо, отпишитесь, и через полтора года заходите, может появится видео с Рэйнфореста.
Спасибо за ответ, отписываться не буду подождем видео будем пока смотреть что есть не все видео скучные есть и хорошие , еще раз спасибо что ответели ,привет с Северного Кавказа из Кабардино - Болкарии👍👍👍
Не пожалел, что не в цифру вложился?
Ещё нет. Нет пока полного понимания разницы преминительно к моим задачам. Смотрел видео в цифровых очках, очень круто конечно по качеству. Но смущают фризы задержки и резкое пропадание сигнала. Пока летаю на аналоге, вроде всё устраивает. Так как я занимаюсь профессионально видео, для меня главное не то, что я вижу в полёте, а то, что получается в итоге. Летаю сейчас на гоупро 9. В любом случае, я сейчас буду налетывать опыт на аналоге. Под цифру соберу отдельный коптер, когда я буду видеть финансовую отдачу. Пока и так вложился в фпв, два коптера, пятидюймовку и синевуп. Не готов больше тратить. А если пойдёт, то куплю цифру, и тогда уже пойму, что для меня лучше, и для каких задач.
@@KabalikVideos Согласен. Я тоже буду аналог собирать