Πολλα μπράβο για την απίστευτη δουλειά που έχει γίνει απο ανθρώπους με μεράκι και σκοπό την ανάδειξη και διατήρηση της ιστορίας των μεταφορών στην Ελλάδα , στην εποχή της κρίσης, που όλα ξεπουλιούνται για το χρήμα, που δεν μας ενδιαφέρει ο χαρακτήρας και η ιστορία του τόπου αλλα το να φέρουμε τον τουρίστα και να τον ξεζουμίσουμε για να βγάλουμε τα σπασμένα,με κυβερνήσεις που αδιαφορούν και ξεπουλάνε την ιστορία μας βλέπε Ολυμπιακή αεροπορία κλπ, αυτοί οι άνθρωποι αξίζουν διπλά συγχαρητήρια για το έργο που επιτελούν σε μια χώρα που τους σπρώχνει επίμονα προς την αντίθετη κατεύθυνση. Ευχαριστούμε για τον χρόνο,το κόπο, το χρήμα , και το μεράκι, που καταθέσατε για αυτό το αποτέλεσμα και το δώρο προς το επιβατικό κοινό. Μακάρι και η πολιτεία να βοηθήσει να δούμε και άλλες τέτοιες οργανωμένες προσπάθειες.
Συγχαρητήρια σε όσους ασχολούνται και φέρνουν στο φως παλιά αυτοκίνητα. Έστω και φωτογραφίες με στολισμένα όμορφα αυτοκίνητα (επιβατηγά, φορτηγά κ. Α). Ταξιδεύουμε πολλά χρόνια στο παρελθόν.
Παύλο είσαι απίθανος. Με πολλά σου βίντεο μας γυρίζεις εμάς τους παλιούς τόσα μα τόσα χρόνια πίσω. Απ το σημερινό καμηλάκι, μέχρι την διαδρομή της τότε κατάρας. Συνέχισε έτσι για να μαθαίνουν οι νεότεροι, αλλά και για να δακρύζουμε απο συγκίνηση όλοι οι παλαιότεροι που είμαστε ακόμη δεμένοι με τις οδικές μεταφορές κάθε τύπου ΄φορτηγα, λεωφορεία, κλπ'. Για μια ακόμη φορά χίλια μπράβο.
Δε το έθεσα ίσως πιο σωστά με ένα ίδιο εννοούσα. Το αγόρασε ο πατέρας μου το 1969 στο κτελ αιτωλοακαρνανίας μετά από ότι ξέρω όταν αντικατασταθηκε με 50αρι πήγε στο κτελ Φθιώτιδας ως άγονο
Πολλά μπράβο για την καταπληκτική δουλειά !!! Το συγκρότημα της ΒΙΑΜΑΞ βρίσκεται ακόμα στη θέση του στο Περιστέρι, να θυμίζει τα μεγαλεία που έζησε. ua-cam.com/video/klIFLQohHwE/v-deo.htmlsi=FMB9Zbf3A97pE5YP
@@-pavlosmavromytis7128 έχω φίλε μου πολλές παιδικές αναμνήσεις γιατί ο Πατέρας μου τα δούλεψε αυτά τα λεωφορεία και ήμουν μόνιμος κάτοικος στο λεοφωρειο στα δρομολόγια του πατέρα μου στην συντήρηση στα βουλκανιζατερ στα συνεργεία. Σε αυτό έμαθα σαν έφηβος να οδηγώ. Αργότερα πήρα το επαγγελματικό δίπλωμα και δούλεψα στα φορτηγά τις παλιές γουρούνες της MERSEDES BENZ και τα ΜΑΝ 680 Με την μούρη ανατρεπομενα, χωματουργικα και αργότερα Τουριστικά πούλμαν magirus Deutz 2000 κλπ κλπ άλλες εποχές. Χωρίς A/C και υδραυλικα τιμόνια. Όλα με ατέρμονα τα τιμόνια μηχανικά. Αργότερα κάναμε μετατροπές και βάλαμε υδραυλικό τιμόνι τότε που τα συνεργεία αυτοκινήτων δούλευαν μέχρι τις 22:00 το βράδυ. Κάνανε τότε και μετατροπές τα παλιά ΤΑΧΙ OPEL RECORD, Ford κλπ απο βενζινοκινητα σε πετρέλαιο κινητά με μερσεντές μηχανή σασμάν διαφορικά κλπ όμορφες εποχές φτωχές αλλά οι συνάδελφοι αγαπημένοι με τα οχήματα να τα κρατάμε στην πένα.
Πολλές και ειδικά με την πλήρη συντήρηση του και καθαριότητα του εβδομαδιαία όπως δίποτε!!! Καθημερινά πάντα σκούπισμα και σφουγκαρισμα. Καθαρά παρμπρίζ, τασάκια, καθησματα προσκέφαλα. Σε κάθε δίχτυ και σακούλες για τα ανακάτεμα τα 😊 γιατί τότε δεν υπήρχε δρόμος χωρίς απανωτές στροφές.
Λείπουν μερικές λεπτομέρειες. Π.χ. Στις πλάτες των καθισμάτων λείπουν οι χειρολαβές, τα τασάκια και το δίχτυ σαν αποθηκευτικός χώρος. Στην πίσω πόρτα που βρίσκεται και η σκάλα λείπει το χερούλι. Τα χερούλια στις άλλες πόρτες δεν είναι τα δικά του. Επίσης δεν είδα το εικονοστάσι. Υ.Γ. Έχω ρίξει κάτι ύπνους στη γαλαρία με την πίσω πόρτα ανοικτή τύφλα να έχουν τα δωμάτια με τα κλιματιστικά. Απίθανα καλοκαίρια με 30 γριές παρέα να τραγουδάνε "Άστα τα μαλλάκια σου"
@@-pavlosmavromytis7128 Όχι δεν οδηγούσα, ο πατέρας μου το είχε. Όμως από 13 χρονών μια χαρά το κουλάντριζα. Τα καλοκαίρια δεν κατέβαινα από το αμάξι. Όπου πήγαινε πήγαινα. Απίθανα χρόνια. Έκοβα και εισιτήρια, είχα εξουσία, έκανα το αφεντικό, μοίραζα παρατηρήσεις, κρύο νερό, τότε δεν υπήρχαν εμφιαλωμένα και με ένα παγούρι αφρολέξ και πλαστικά ποτήρια μιας χρήσης έδινα νερό στις κυρίες.
Έχω όμορφες αναμνήσεις από αυτό το όχημα γιατί εκτός από τα απέραντα δρομολόγια που είχα κάνει κάθε Σάββατο το έκανα γενικό λεπτομερή καθαρισμό, λαδια, φίλτρα, βαλβολινες, πλησιμο μέσα έξω, από κάτω σασί, διαφορικό, μηχανή σαμάν, και πλήρη γρασάρισμα τρις φορές το μήνα. Πλησιμο γιαλισμα πατώματα, ταμπλό φορμαϊκες κουρτινακια, μαξιλάρακια, τασάκια, το εικόνισμα της Παναγίας και του Άγιου Χριστόφορου, και γιαλισμα με μπράτσο όλα τα νίκελ. Είχε πολλά νίκελ αυτό το λεοφωρειο μέχρι και τάσια νίκελ.
@@-pavlosmavromytis7128 ναι , Λαμια -Τυμφρηστος , τρια δρομολογια τοτε και το ενα το μεσημεριανο στην Μακρακωμη εκανε ανταποκριση με αλλο , αλλης γραμμης!!!!
Το ποιό βασικό εκτός των άλλων είναι ότι κατασκευάστηκε από Ελληνικά χέρια , σε ελληνικές βιομηχανίες . Ας είναι καλά η ΕΟΚ και η ΕΕ που μας έμαθε το φρέντο, το καπουτσίνο, και τις ΑΠΕ που πληρώνουμε τσάμπα ενέργεια. 😂
Πολλα μπράβο για την απίστευτη δουλειά που έχει γίνει απο ανθρώπους με μεράκι και σκοπό την ανάδειξη και διατήρηση της ιστορίας των μεταφορών στην Ελλάδα , στην εποχή της κρίσης, που όλα ξεπουλιούνται για το χρήμα, που δεν μας ενδιαφέρει ο χαρακτήρας και η ιστορία του τόπου αλλα το να φέρουμε τον τουρίστα και να τον ξεζουμίσουμε για να βγάλουμε τα σπασμένα,με κυβερνήσεις που αδιαφορούν και ξεπουλάνε την ιστορία μας βλέπε Ολυμπιακή αεροπορία κλπ, αυτοί οι άνθρωποι αξίζουν διπλά συγχαρητήρια για το έργο που επιτελούν σε μια χώρα που τους σπρώχνει επίμονα προς την αντίθετη κατεύθυνση. Ευχαριστούμε για τον χρόνο,το κόπο, το χρήμα , και το μεράκι, που καταθέσατε για αυτό το αποτέλεσμα και το δώρο προς το επιβατικό κοινό. Μακάρι και η πολιτεία να βοηθήσει να δούμε και άλλες τέτοιες οργανωμένες προσπάθειες.
Συγχαρητήρια σε όσους ασχολούνται και φέρνουν στο φως παλιά αυτοκίνητα. Έστω και φωτογραφίες με στολισμένα όμορφα αυτοκίνητα (επιβατηγά, φορτηγά κ. Α). Ταξιδεύουμε πολλά χρόνια στο παρελθόν.
Καλησπέρα. Να είστε καλά
Παύλο είσαι απίθανος. Με πολλά σου βίντεο μας γυρίζεις εμάς τους παλιούς τόσα μα τόσα χρόνια πίσω. Απ το σημερινό καμηλάκι, μέχρι την διαδρομή της τότε κατάρας. Συνέχισε έτσι για να μαθαίνουν οι νεότεροι, αλλά και για να δακρύζουμε απο συγκίνηση όλοι οι παλαιότεροι που είμαστε ακόμη δεμένοι με τις οδικές μεταφορές κάθε τύπου ΄φορτηγα, λεωφορεία, κλπ'. Για μια ακόμη φορά χίλια μπράβο.
Καλησπέρα. Σας ευχαριστώ πολύ για τα καλά σας λόγια. Με τόσο ευχάριστο κοινό παίρνω δύναμη για να συνεχίζω
❤❤❤❤ με αυτό ακριβώς πήγα στην εκκλησία να βαφτιστω χριστιανός με το καλάθι μου επάνω στο καπάκι της μηχανής. 😅
Καλησπέρα φίλε μου.. σε ποια περιοχή;
Δε το έθεσα ίσως πιο σωστά με ένα ίδιο εννοούσα. Το αγόρασε ο πατέρας μου το 1969 στο κτελ αιτωλοακαρνανίας μετά από ότι ξέρω όταν αντικατασταθηκε με 50αρι πήγε στο κτελ Φθιώτιδας ως άγονο
Πολύ ωραία είναι μπράβο έχω ταξιδέψει Αθήνα Καβάλα.
Καλησπέρα. Είχατε ωραίες αναμνήσεις;
Πολλά μπράβο για την καταπληκτική δουλειά !!! Το συγκρότημα της ΒΙΑΜΑΞ βρίσκεται ακόμα στη θέση του στο Περιστέρι, να θυμίζει τα μεγαλεία που έζησε. ua-cam.com/video/klIFLQohHwE/v-deo.htmlsi=FMB9Zbf3A97pE5YP
Έχω μεγαλώσει πάνω σε αυτό το πούλμαν. Έχω μάθει να οδηγώ πάνω σε αυτό το Καμηλάκι. Ο πατέρας μου ήταν οδηγός 35 χρόνια στα ΚΤΕΛ
Καλησπέρα φίλε μου. Φαντάζομαι θα έχεις πολλές αναμνήσεις
@@-pavlosmavromytis7128 έχω φίλε μου πολλές παιδικές αναμνήσεις γιατί ο Πατέρας μου τα δούλεψε αυτά τα λεωφορεία και ήμουν μόνιμος κάτοικος στο λεοφωρειο στα δρομολόγια του πατέρα μου στην συντήρηση στα βουλκανιζατερ στα συνεργεία. Σε αυτό έμαθα σαν έφηβος να οδηγώ. Αργότερα πήρα το επαγγελματικό δίπλωμα και δούλεψα στα φορτηγά τις παλιές γουρούνες της MERSEDES BENZ και τα ΜΑΝ 680 Με την μούρη ανατρεπομενα, χωματουργικα και αργότερα Τουριστικά πούλμαν magirus Deutz 2000 κλπ κλπ άλλες εποχές. Χωρίς A/C και υδραυλικα τιμόνια. Όλα με ατέρμονα τα τιμόνια μηχανικά. Αργότερα κάναμε μετατροπές και βάλαμε υδραυλικό τιμόνι τότε που τα συνεργεία αυτοκινήτων δούλευαν μέχρι τις 22:00 το βράδυ. Κάνανε τότε και μετατροπές τα παλιά ΤΑΧΙ OPEL RECORD, Ford κλπ απο βενζινοκινητα σε πετρέλαιο κινητά με μερσεντές μηχανή σασμάν διαφορικά κλπ όμορφες εποχές φτωχές αλλά οι συνάδελφοι αγαπημένοι με τα οχήματα να τα κρατάμε στην πένα.
Πολλές και ειδικά με την πλήρη συντήρηση του και καθαριότητα του εβδομαδιαία όπως δίποτε!!! Καθημερινά πάντα σκούπισμα και σφουγκαρισμα. Καθαρά παρμπρίζ, τασάκια, καθησματα προσκέφαλα. Σε κάθε δίχτυ και σακούλες για τα ανακάτεμα τα 😊 γιατί τότε δεν υπήρχε δρόμος χωρίς απανωτές στροφές.
Λείπουν μερικές λεπτομέρειες. Π.χ. Στις πλάτες των καθισμάτων λείπουν οι χειρολαβές, τα τασάκια και το δίχτυ σαν αποθηκευτικός χώρος. Στην πίσω πόρτα που βρίσκεται και η σκάλα λείπει το χερούλι. Τα χερούλια στις άλλες πόρτες δεν είναι τα δικά του. Επίσης δεν είδα το εικονοστάσι. Υ.Γ. Έχω ρίξει κάτι ύπνους στη γαλαρία με την πίσω πόρτα ανοικτή τύφλα να έχουν τα δωμάτια με τα κλιματιστικά. Απίθανα καλοκαίρια με 30 γριές παρέα να τραγουδάνε "Άστα τα μαλλάκια σου"
Καλησπέρα φίλε μου. Σωστές οι επισημάνσεις σας. Οδηγούσατε τέτοιο λεωφορείο;
@@-pavlosmavromytis7128 Όχι δεν οδηγούσα, ο πατέρας μου το είχε. Όμως από 13 χρονών μια χαρά το κουλάντριζα. Τα καλοκαίρια δεν κατέβαινα από το αμάξι. Όπου πήγαινε πήγαινα. Απίθανα χρόνια. Έκοβα και εισιτήρια, είχα εξουσία, έκανα το αφεντικό, μοίραζα παρατηρήσεις, κρύο νερό, τότε δεν υπήρχαν εμφιαλωμένα και με ένα παγούρι αφρολέξ και πλαστικά ποτήρια μιας χρήσης έδινα νερό στις κυρίες.
Έχω όμορφες αναμνήσεις από αυτό το όχημα γιατί εκτός από τα απέραντα δρομολόγια που είχα κάνει κάθε Σάββατο το έκανα γενικό λεπτομερή καθαρισμό, λαδια, φίλτρα, βαλβολινες, πλησιμο μέσα έξω, από κάτω σασί, διαφορικό, μηχανή σαμάν, και πλήρη γρασάρισμα τρις φορές το μήνα. Πλησιμο γιαλισμα πατώματα, ταμπλό φορμαϊκες κουρτινακια, μαξιλάρακια, τασάκια, το εικόνισμα της Παναγίας και του Άγιου Χριστόφορου, και γιαλισμα με μπράτσο όλα τα νίκελ. Είχε πολλά νίκελ αυτό το λεοφωρειο μέχρι και τάσια νίκελ.
Καλησπέρα φίλε μου. Σε ποια περιοχή ταξίδευες;
@@-pavlosmavromytis7128 ΚΤΕΛ ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣ ΑΓΡΙΝΙΟ, ΑΘΗΝΑ, Ιωάννινα, Μεσολόγγι, Ναύπακτο, Πάτρα, Βόνιτσα, Αστακό, Θεσσαλονίκη από κατάρα και Μπράλο Λαμία, Άρτα Φιλιππιαδα κλπ κλπ
🆘🆘🆘👏👏👏👏 κούκλα, μπράβο στον υπεύθυνο του έργου! Ένα τέτοιο με πήγαινε στο γυμνάσιο μέχρι την τρίτη τάξη. 📌
Καλησπέρα φίλε μου . Σε ποια περιοχή;
@@-pavlosmavromytis7128 🆘🆘🆘 νομός αργολίδας ναύπλιο χαιρετώ να σαι καλά 📌
Πανέμορφη σαν ψεύτικη κούκλα,,, κι όμως αληθινη!!!
ΕΙΧΑΜΕ ΔΥΟ ΤΕΤΟΙΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ ΣΤΟ ΧΩΡΙΟ ΜΟΥ ΠΟΥ ΈΡΧΟΝΤΑΝ ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ ΕΚΤΟΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ ΕΝΑ ΑΠΟ ΛΑΜΙΑ 40 ΧΛΜ..ΚΑΙ ΕΝΑ ΑΠΟ ΣΠΕΡΧΕΙΑΔΑ 20 ΧΛΜ.ΜΕ ΕΝΑ ΤΕΤΟΙΟ ΠΗΓΕΝΑ ΓΥΜΝΑΣΙΟ 3 ΧΡΟΝΙΑ ΣΠΕΡΧΕΙΑΔΑ 82 85!!!ΩΡΑΙΕΣ ΑΝΑΜΝΗΣΕΙΣ!!!
Καλησπέρα φίλε μου. Αυτό έχει σημασία τελικά. Οι όμορφες αναμνήσεις
Μπράβο!
Καλησπέρα σας
Καλησπέρα σας.
Ωραία παρουσίαση, πολύ καλή ανακατασκευή.
Με της ανάμνησης θα μένουμε! Έχουν φροντίσει να εξαφανίσουν την ομορφιά! Και να είμαστε με τα εκτρώματα λεωφορεία σχέδια άκομψα χωρίς Στιλ!!!
Καλησπέρα φίλε μου. Έστω να είναι όμορφες οι αναμνήσεις μας πλέον
Σωστοος!!! Αυτοκινητα, μηχανες , λεωφωρεια , ολα χωρις στυλ και''χαρακτηρα''.....
Ο παππους μου ειχε Καμηλακι στο Κτελ Χαλκιδικης και ειχε οδηγους
Καλησπέρα φίλε μου. Πιστεύω να είχατε καλές αναμνήσεις από αυτό
Ιστορία Ελλάδας
Καλησπέρα φίλε μου
Το προλαβα στο ΚΤΕΛ ΦΘΙΩΤΙΔΟΣ, πηγαιναμε τα καλοκαιρια στο χωριο!!!
Καλησπέρα φίλε μου. Στα ορεινά;
@@-pavlosmavromytis7128 δρομολόγιο Λαμία- Τυμφρηστός....
Και μάλιστα 3 δρομολογια καθημερινά με το μεσημεριανό να έχει ανταπόκριση κ με άλλη γραμμή!!😃
@@-pavlosmavromytis7128 ναι , Λαμια -Τυμφρηστος , τρια δρομολογια τοτε και το ενα το μεσημεριανο στην Μακρακωμη εκανε ανταποκριση με αλλο , αλλης γραμμης!!!!
Το ποιό βασικό εκτός των άλλων είναι ότι κατασκευάστηκε από Ελληνικά χέρια , σε ελληνικές βιομηχανίες . Ας είναι καλά η ΕΟΚ και η ΕΕ που μας έμαθε το φρέντο, το καπουτσίνο, και τις ΑΠΕ που πληρώνουμε τσάμπα ενέργεια. 😂
Κούκλα
ΩραιεςαναμνησειςδρομολογιοΑργοςΝεμεαΓυμνο😂
🆘🆘🆘 και εγώ σε άλλο δρομολόγιο, αλλά στον ίδιο νομό!!! Γεια σου φίλε 📌
Καλησπέρα. Πιστεύω να ήταν ωραίες οι αναμνήσεις
@@aristrianta3073καλησπέρα φίλε μου