Антология технологий Яндекс Такси
Вставка
- Опубліковано 22 бер 2023
- Мини-сериал о том, как работает городское такси.
Почему цены на поездки именно такие и что в такси делают для безопасности пользователей и водителей?
Узнаем, как всё устроено на самом деле, уже 27 марта в первой серии. А пока смотрим трейлер. - Наука та технологія
![Otalar so`zi | Umraga yig'ilgan pul [17.01.2024]](http://i.ytimg.com/vi/n50bioELyYM/mqdefault.jpg)
А нам расскажут про занижение кефа персональными целями и бонусами? И как деньги из персональных целей и бонусов берут из кармана самого же водителя?
Как Яндекс заставляет водителей этими бонусами и целями делать максимальный вывоз клиента, даже в самые отдаленные части города.
Расскажут, почему и зачем сервис просто отобрал у водителя полную информацию о заказе?(цена/расстояние/адрес). Эта информация предоставляется, конечно, но только когда клиент у тебя в машине уже сидит. Очень удобно!
Не плохо бы было ещё рассказать, как сервис «Активностью» и скрытой «точкой Б» заставляет так же водителя катать самые ужасные адреса по типу маршрутки с 4мя точками и с конечной точкой в 20км от центра(где вся работа в вечерний час пик и собственно происходит).
Или расскажут, как промокоды водителям выдают исходя из того, сколько водитель комиссии отдал сервису и называют это «периодом»?
Про стимуляцию работать и выкатывать свой автомобиль за копейки я просто молчу. Яндекс даже в приложении у водителя убрал показания пробега по заказам (хоть они были и не совсем точные и подачу с холостым ходом не считало).
Как водитель оплачивает со своего кармана баллы кешбека пассажиру. А разработчики считают, что водитель от этого больше зарабатывает, якобы привлекая клиента. То есть сервис ЯндексТакси даже клиентов привлекает за счёт водителя.
Да, сервис хороший. Но этот хороший сервис построен на здоровье водителя, на деньги водителя, на кровь и пот того самого водителя.
Да, представьте. ЯндексТакси деньги получаются исключительно с водителей. И вывоз всех заказов тоже осуществляют водители. Только при этом ЯндексТакси работает над тем, чтобы угодить пассажиру игнорируя водителя.
А если вы думаете, что ЯндексТакси это только те, кто занимается разработкой и контролем приложения, то это не так. Это в первую очередь водители. Они как раз и делают сервис. Ибо без водителей этот сервис ничто. А без этого сервиса водители так и останутся водителями такси, только уже с другими партнерами :)
Если кто-то увидит это сообщение из команды ЯндексТакси и дочитает до конца. Подумайте хорошо над тем, чтобы ваши водители хорошо себя чувствовали работая с вами. Ибо как клиенту очень некомфортно ездить с водителями, которые везут тебя за копейки, молча ненавидят тебя и делают вид, что всё хорошо, чтобы не получить плохую оценочку :)
Им похуй на водителей. На пассажиров кстати тоже. Они для них просто корм, цифры и статистика.
И все способы по увеличению прибыли засчет ущемления водителей и клиентов они называют оптимизаций и динамическим ценообразованием.
Рассказываю. Сервис отобрал у водителя полную информацию о заказе(цена/расстояние/адрес), чтобы водитель не смог оценить возможную невыгодность заказа. Водитель получает "кота в мешке". Как принять решение об отказе, не имея полной информации? Почти никак, можно только оценить расстояние до точки А. Принцип такой - неприятную информацию убираем. Меньше знаешь - проще тобой манипулировать. Не думай, не анализируй, катай все подряд. Такова стратегия. А тактика состоит из множества хитростей. Вы же сами очень грамотно описали многие из них).
нужен профсоюз, надеяться на то, что сердечко торкнет у кого-то в руководстве не стоит - им плевать
1. Часто клиенты оформляют неверно заказ. Нужна функция смены тарифа во время поездки. Эконом на "детский" или на "перевозку животных".
2. Частые ошибки при оформлении заказа и погрешность локации. Не назначайте машину клиенту без указания подъезда или названия вывески. При вызове на точку -флажок предупреждать об этом водителя. А то приходит заказ только с улицей и номером дома. Попробую отгадай куда подъехать.
3. В статусе "в пути" нет зон геоминималок и блока "предложения". Это неудобно при планировании дальнейшей работы. Приходится уходить с линии и пропускать возможный заказ совсем рядом.
4. При режиме "домой" откройте точку Б. Бывает приходит заказ вовсе не домой, а в другой район, и приходится отменять. Это неудобно, когда торопишься, например в сад за ребёнком.
5. Зачем понижаете сумму поездки после назначения машины с пометкой клиенту "мы нашли машину дешевле". Это обман водителей.
6. Выявлен обман при розыгрыше авто на юбилей сервиса. Номера участникам прислали утром в день трансляции, а не за два дня до розыгрыша, как обещали. А сам розыгрыш показали в повторе. Ютуб так и писал "повтор трансляции". По факту сначала разыграли, а потом разослали номера участникам. Снова выявлен факт обмана людей.
7. Не брать в расчет рейтинга оценки от конфликтных клиентов, и оценки без обоснования причин.
8. Предупреждать клиентов о нормах приличия. Чтобы не расчёсывались в машине. Не стригли ногти. Не чистили нос. Не говорили громко по телефону. Не оставляли мусор. Стряхивали с ног грязь и снег. Не ставили сумку с земли на сиденье. Не садились с открытой едой. Чтобы мамы не ставили ребёнка обувью на сидение и убирали грязь после себя.
9.В блок завершения заказа внесите рядом с оценкой возможность писать замечание.
10.Включение режима "домой " на заказе, без снятия с линии.
11. Остановка по пути никак не оплачивается, ожидание только от 3 минут, сделайте от 1 минуты.
12. Зачем дважды на одном и том же авто, при переключении аккаунта, проходить фотоконтроль? Как самозанятый и через автопарк.
13. Какой смысл не показывать точку б в режиме домой? Откройте точку б, все равно же домой еду.
Интересно, посмотрим) Когда таксист говорит, что такси дешевеет, а пассажир - что такси дорожает, вообще топ! Реально ведь так говорят 😂
Конечно, Яндекс комиссию берет 22%.4
Если ты сравнишь цену, которую пишут водителю и цену, которую пишут пассажиру, то удивишься)
@@o_krit только в случае луж цены будут различаться. А так и для водителя и для пассажира цена одна и та же. Просто с 500р, которые заплатил пассажир спишется комиссия от 20 до 30%.
@@user-cv6yp4rm4k цены отличаются пассажира и водителя. У пассажира заказ стоит 1200₽ у водителя 980 (до комиссии )(безнал и без подписки Яндекс+)
Конечно, нищеброду, сползшему с маршрутки, будет дорого.
Ведь, дороже, чем в МАРШРУТКЕ.
Те, кому такси, именно ТАКСИ, дорого - это обычные КОРОЛИ МАРШРУТОК, которые слаще редьки ничего не едали.
У нас давно в городе на максим все перешли в том числе и пассы, так как водителям не выгодно за свой счет возить людей, в максиме и цены привлекательней и поездки можно выбирать, соответственно так как мало водителей осталось перешли и пассажиры, теперь пользуются сервисом максим и нет ни у кого таких проблем, все довольны
Посчитайте сколько должно стоить такси. Нужно купить тачку новую хотя бы Солярис за 2,5кк,который за три года потеряет половину цены,осаго для такси стоит 75к,ежедневно помыть тачку за 300руб,ну и плюс расходники новая резина раз в сезон,масло,омывай-ка,колодки и т.д.
*От Ликса сладкого😅
И так моя история в Такси была такая, что еще в студенческие годы на первом курсе мне надо было ехать на мед комиссию, вызвал Такси думал, что мама положила пару сотен и булку сдобную, затем мы почти доезжаем до места, я ем свою булку и пытаюсь найти деньги, говорю таксисту, что нет с собой денег, я тогда чуть от стыда не сгорел, и он и такой мне -национальность не позволяет денег брать и просит у меня булку и говорит хоть за еду поработаю🥹😅
Я ему поставил 5 звезд, конечно, и с тех пор по возможности оставляю чаевые*
@@MrOlegTupinещё режет их . Хотя говорят , что они без комиссии. Несколько раз за таким был замечен . Проверяли . И не где это не отображается . Так же как поездки которые делаешь ниже тарифа . "Это чтоб люди больше совершали поездок" Даже по запросу не можешь узнать сколько сделал "скидок" . При том не для пассажира, для Яндекса. Потому что это прописано в договоре оферты . Договор этот защищает не обе стороны , а только сервис . И естественно он не подлежит корректировке
Очень жду, надеюсь получу ответы на свои вопросы
Наконец-то!!!!!
Надо сделать этот сериал, пускать в прайм тайм по тв.
Чтоб люди понимали, а не винили водителей и пассажиров))
Очень круто! Очень жду!
От Ликса- ехал как-то у такси и доехал до чела с ником сыс. (Antosha578)
Пока Вы (мальчики и девочки Яндекса) сидите в офисах и работаете с цифрами, мы (Водители) работаем с людьми и каждый день рискуем своими (и пассажиров) жизнями, здоровьем, имуществом!
Хотите развивать компанию, но не можете ответить на простые вопросы:
1) Почему такие низкие тарифы? 399 руб в Бизнес-классе на машине за 7 миллионов???
Пассажиры уже смеются, мол "Хотели вызвать Эконом, но доплатили 70 руб и заказали Бизнес!"
2) Почему мы платим налоги с грязной прибыли, а не из тех денег, что реально получаем после вычетов Яндекс Про?
3) Почему Яндекс Плюс снимает с НАС 10% от стоимости поездки в пользу пассажиров?
4) Почему такая несправедливая система среднего балла, когда одну "Единицу" приходится восстанавливать по три месяца? Где защита водителей от несправедливых оценок, когда пассажир из-за плохого настроения ставит низкую оценку??? В Вилли разбирают ВСЕ случаи с негативными оценками, а у вас - одни шаблонные ответы!
5) Почему платное ожидание реально оплачивается только после 3-ей минуты???
6) Почему в службе поддержки работают такие НЕКВАЛИФИЦИРОВАННЫЕ сотрудники со своими типовыми шаблонными ответами?
7) Почему мы не можем поставить ограничение по стоимости заказов, например "от 500 руб" ?
8) Почему система раздачи заказов в Яндексе устроена так, чтобы мы были «на окладе» в пределах одной и той же суммы в день?
9) Почему при выполнении заказов Трезвый водитель, мы должны оплачивать и парковку и такси обратно?? Заказы эти часто либо приносят минимальный доход, либо просто не выгодны!
10) Почему, не регистрируете пассажиров по паспорту, как и водителей?
11) Почему пассажиры не проходят обучение пользованию приложением и всё своё недовольство они вымещают на водителях?
12) Почему приложение до сих пор позволяет пассажирам вызывать машины туда, где вообще нельзя останавливаться или куда невозможно подъехать?
13) Почему нет привилегий для тех, кто знает иностранные языки?
14) Почему никак не поощряют тех, кто попал в 1% лучших водителей? Какая мотивация быть лучшим, если Яндекс это никак не ценит?
15) и ГЛАВНОЕ - верните покупку смен! Вы опрос проведите, вам 100% водителей скажут тоже самое! Мотивации работать нет. Вы получите такой не вывоз и таких "водителей", что скоро закроетесь.
Чтобы лучше понимать проблемы пользователей, нужно не гадать в теплом офисе, а выйти на линию и поработать водителями хотя бы пару месяцев и попробовать прожить на то, что вы заработаете!
;{
Моё мнение поддержат ВСЕ водители!
или может лучше расскажете своим программистам о такой технологии, как калькулятор, ведь вы даже не можете сделать так чтобы курьер знал сколько он получит за доставку. Приходится все отдельно рассчитывать в калькуляторе или на следующий день только видеть всю картину
Хуяндекс и калькулятор - это НЕсовместимые технологии.
Получается так, что для водителей цена одна, а для пассажиров другая. И Яндекс зарабатывает и с пассажира и с водителя. Только пассажиру он возвращает его же деньги, а часть в виде бонусов Яндекса и тд, а Водитель с ним делит свою же зарплату. Почему Яндекс не может зарабатывать с одной цены?
В Москве с 4го мая стоят глушилки GPS. В связи с обстановкой в стране. Логичнее и правильнее было бы чтоб водители не ехали туда , куда не знают дороги . Это было бы справедливо по отношению к пассажирам и водителям . И такая возможность есть. Но за дополнительный процент. И плевать что кто то может опаздывать и не планировал колесить по Москве. Как говорится, "Кому война , а кому мать родная"
Цены поднимите
Кто назначил Яндекс главным по такси, это не такси, а агрегатор, доска объявлений.
Класс! Жду сериал! Интересно узнать как вся команда улучшает продукт и справляется с хеттом, комментариями, с чем приходилось сталкиваться и придумывать для этого решения!!
Вот реально, 10 лет назад цены на такси были дороже и народ катался и не жужжал. Потому что все понимали, вот Таксометр, вот километраж. А теперь садится 3/4 человека и везёшь их за 65 рублей (Уфа) , а маршрутка 35 рублей. И с этих 65 ещё и 20%. И что? На буханку хлеба не зарабатываешь. Яндекс молодец просто, и ему насрать на всех.
Что стоит вернуть Таксометр? Да ничего не стоит. Допусти эконом посадка 100. Комфорт 150 и ТД. Нет же, извращается на всякую чушь. Даёт медальки водителям за доблестный труд. А в магазине их не предъявить, скидки не сделают.
и людей обманывали, как шпротов.
Как они сами говорят пока дебилы водители будут возить за низкие цены так и будут низкие цены
А вы понимаете, что если ваши условия примут (повышение стоимости посадки, Таксометр и ТД), то меньше людей начнут заказывать такси в виду повышения цен, следовательно, работы у вас будет меньше? Я очень сильно сомневаюсь, что вы, Александр, так бедствуете, что не можете купить буханку хлеба, ведь писать комментарии время у вас есть. Такси - это общественный транспорт, поймите.
@@pathologist8877 если не понимаете проблемы таксистов тогда зачем комментировать? Я работаю в такси и точна знаю кроме как на пожрать заработка ни на что другое не хватает , и то смотря тоже чем питаться!!!!
@@elbrus197979 Затем, что это я плачу за поездки
совет всем водителям !!!!!
когда на долгом заказе едите , уходите с линии !!!!!
чтобы заказы прилетающие постоянно не отменять и в будущем цены на поездки не становились меньше !
Спасибо вам, что вы есть ❤
На без вас было бы гораздо лучше
А таких как вы нам тоже ненужно😂
#УдешевитекомиссиюЯндексGo
Денег не хватит на беспилотник
я езжу по россии и могу сказать так: москва проехать пол города 600р, через весь город 1000, аэрапорт даже если ты стоишь рядом 1500-2000р. Стоит приехать в другой город и такси вообще пофигу куда от 80р до 300р в любую точку города. После этого спрашивать почему дорого глупо. надо спрашивать почему так дорого в москве и питере??? кто хочет сказать что миллионники и столицы и тд, идите лесом. Берем город Казань. Большой и тоже с населением проблем нет. 200-250р. в аэрапорт 400р но мне надо было через почти весь город и еще за город ехать. Так что это агрегаторы такси в МСК и СПБ крутят ценники. Почему такси дешевеет? да потому что с 1 поездки цена пилится на долю агрегатору, водителю, топливо, амортизация машины и тд. и агрегаторы очень жадные! а за всю это хурму платим мы, простые люди.
В Питере тоже дёшево, как и в региональных городах. Только Москва подороже всех
От ликса , однажды ехав в такси я сильно разговорился с таксистом , хотя обычно не разговорчив. Дошло до того что я забыл заплатить за такси pr0st0_fedor
😢
Да мы сами можем вам рассказать )))) Потому что Яндекс хочет бабла срубить! кидая при этом всех и таксистов и пассажиров.... Спрос и цена у них зависит от наличия Яндекс Плюса, фазы луны, Ригеля в созвездии Ориона и желания сегодня заработать... но уж точно не от количества такси на линии и реального спроса
ОТКРОЙТЕ ТОЧКУ Б БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ КОМИССИЙ И ВСЯХИХ ГИБЛЫХ РЕЖИМОВ !!!
Сделайте нормальную службу поддержки для курьеров! Космические технологии у них.... Руки из одного места, а не технологии.
Ещё расскажите, что бензин дорожает,запчасти ,обслуживание, а яндекс никогда .
Яндекс это дно.
А там расскажут, как Яндекс пришел практически во все города РФ? У меня в городе было около 10 такси, разные. Хорошие и похуже, дорогие и подешевле, в разных районах стояли водители. Пришел яндекс, сделал цену на 40% ниже, чем у ребят. Ребята закрылись ВСЕ. Я не утрирую. Больше в городе такси нет. И когда это произошло, Яндекс поднял цену. Но не на 40%, а на 80% так точно. Антимонопольная служба как на это смотрит? Я принципиально не пользуюсь ЯндексТакси, и большинство моих знакомых тоже.
собствено им плевать на ваши 1000р в год. Сколько знакомых которые часто пользуются такси ? пусть 10 человек. за год сколько выйдет? ну пусть 30-40 тысяч. для такой компании как Яндекс это даже не просто незаметная сумма, это вообще ничего. они туалетной бумаги в офис на месяц на большую сумму закупаются)) так что это ваше право пользоваться или нет, но хуже вы им никак не делаете.
Посмотрел супер
Яндекс топ🎉
Почему ваши водители как физлица не платят налоги? Почему ваши сервис партнёры " таксапарки" меняются как перчатки и скрываются от налогов? Почему вы в налоговую подаёти декларацыю об автомобиля сколько он заработал а не водителей? Ну да я думаю вы об этом не знали😂 😮😮😮
Всех этих работников нужно на месяц отправить по работать в такси потом посмотрим что они скажут , а это всё диваны эксперты придумывают нам разную дичь в види целии ....
думаете они так не делают? не выходят работать водителями ил курьерами? выходят, чтобы понять где плохо, а где хорошо
@@alenakozlova8983 допустим оно так и есть, тогда почему столько людей возмущены Яндексом то есть таксисты курьеры, по группам телеграмма после девятого после 29 числа ожидается забастовки в такси, и и поверьте мне если бы Яндекс не был монополистом люди бы выбрали совсем другой агрегатор для получения заказов
@@alenakozlova8983 😂😂😂 они это делают виртуально, без клиентов, как водители награды получают так они и тестируют всю чепуху которую ввели за последние 3 гола
Огонь. Очень жду беспилотники.. Таксисты не нужны!
Ждать ты скоро будешь осла с такими ценами на авто
Жди
Жди уже скоро 🤣
Будешь звонить беспилотникам и объяснять в какой дырке стоишь. 😅😅
Да не будет их лет 100 ещё. А пока Я ща деньги инвесторов осваивает на этой теме.
расскжаиье лучше как вы курьеров еды обманываете с новой системой мотивации)
или о том как около 80% от цены доставки берете себе в карман, так ещё и с ресторана берете комиссию огромную
Есть цена для клиента ,есть цена для исполнителя. Об этом указано в оферте с тарифами. Если вам это не нравится, зачем работать? Есть оферта, есть правила. Не нравится - не работаем. Ведь НИКТО не заставляет. А если вы работаете, значит это двуличие.
@@optimaldelivery я уволился, а у тебя рабское мышление
Знаем мы, что у вас под капотом, жадность
Водитель выходит на линию. Тем временем на экране "заказы недоступны. пройдите проверку личности". Ну вы и клоуны.
А в чем проблема? Это контроль за тем чтобы чужой аккаунт не брали. Проверка занимает меньше минуты
Яшка просто жулики. О людях не думают вообще. В трудную ситуацию никогда не помогут , комиссия конская, условия рабские. Работаю там только потому что другой альтернативы нет. Тупо монополия на рынке такси. Надеюсь я застану тот момент, когда ваша контора развалится
Хкар?
монополия это плохо
Так катайтесь больше по другим агрегаторам. Пока будете жаловаться, но продолжать работать , ничего не поменяется . От ваших жалоб им не холодно не жарко , только падающая прибыль может что-то сдвинуть. На диалог они не идут . Идёт только ухудшение работы для водителей. Вот медальки они стали раздавать виртуальные
@@alexberkof2088 в Москве у других агрегаторов не заработаешь вообще ничего. Яндекс тут подмял все
Меня удивляет яндекс стать монополистом и делать все возможное чтобы не давать нормально зарабатывать водителям и курьером. Хотя можно сделать такой сервис что бы было довольны все. У меня вопрос возникает куда с деньгами. Почему у нас в стране такой дебильный менталитет что бы побольше обмануть кого нибудь. Почему все строится на нечестной работе? Яндекс хочу что бы вы пересмотрели свою политику и сделали достойные заработки а не делали эти заработки только в своих объявлениях высокими.
А относительно всяких ограничений, алгоритмов, блокировок .Все это не имеет никакого смысла , если идет наплевательское отношения и работа за копейки.
Палкой можно сдерживать только стадо . Не ждите чуда от тех кого вы держите за стадо .
Я все больше перехожу на других агрегаторов . Пусть пока еще не совершенны их системы , но по крайне мере все прозрачно.
ну вы конечно лоховский продакшен заказываете, на 0:09 хотя бы потрудились вырезать grip палку для камеры
Безобразник компания хотя бы смены для водителя вернули бы индекс на комиссии имеет больше а водители Меньше меньше зарабатывает
Монополист яндекс целую минут оправдывается почему у него офигевшие цены. Смотреть без рекламы и смс
Очередной бред ради хайпов и просмотров а в сущности всё просто перевести все на счётчик руб/км всем станет ясно и понятно если город едит значит порезка за 10 минут стоит столько а если город не едит то поездка за 30,40,50, минут стоит соответственно А Яндекс ведёт себя как уж на сковородке и не за что не отвечает и отчисления за прибыль в налоговую тоже у него дифиренциально сколько захотел столько и заплатит все прозрачно Московскому правительству это не выгодно наводить порядок лучше получать хорошие откаты в мин транссе (господин Лексутов)
Фиксированный тариф за километраж не будет работать. Если так сделать, то спрос и предложение будут в рассинхроне. То есть в какое-то время суток такси будут в дефиците и машину нужно будет ждать по часу, а в какое-то - наоборот избыток машин и водители простаивают и теряют время. И по районам будет так же - где-то машину не поймаешь, а где-то водители будут подолгу ждать пассажира. В итоге для пассажира цены вырастут, а водитель за смену всё равно меньше будет получать.
@@user-ho4sm7zf5g Конечно! Удивительно, что людям, которые просят вернуть счётчик это не приходит в голову
Отвечаю почему цены не устраивают ни пассажиров, ни таксистов: Яндекс берёт с пассажира 3 рубля, а таксисту отдаёт меньше двух. Таким образом, цены устраивают только Яндекс. Можете сериал не смотреть) Сорри за спойлер
Яндекс берет 22%4 из каждого заказа в Москве.
@@taxi199_ и не только это. Стоимость поездки по безналу у пассажира всегда отображается выше, чем у водителя. Чтобы скрыть это, Яндекс просто уменьшил шрифт в таксометре, чтобы пассажиру не было видно, что его обманули)
ага, таксисты просто обозревшие создания. 100-120тр дохода в месяц им не достаточно, а бизнес класс 150+ тысяч. Водители это низковалифицированные работники, с неадекватновысокой зарплатой. Вам для работы по сути надо лишь права иметь, две руки, одну ногу и глаза. Даже мозги не нужны. Тыкай принять заказ и завершить и все.
@@taxi199_ много мозгов надо что бы понять о чем он пишет? Кроме процентов яндекса никаких расходов нет у водителей?
@@taxi199_27%только открытых. Плюс если нужно мой район , точка Б и т.д. Плюс скрытые платежи
Мошенники Яндекс
Классика, как всегда хрень, поданная так же хреново.
"высокотехнологичная" помойка
Борис, я думал с вами справились люди в чёрном
Почему
так ты жив еще чтоли??
Дерьмо, сделанное в угоду монополисту которому на все плевать!
Яндекс берёт комиссию с водителей 30%
Корпоративных клиентов обманывают со стоимостью
Водителям не оплачивают заказы
От ликса kolyasa10. Жду как то я такси , и приезжает автобус ахахахахахахха и еду на нем хахахахах
Прочитал все комменты и нихера не пойму ,столько странного хейта,все им дорого ,все им плохо работает ,все вас везде кто-то обманывает ,такое ощущение ,будто я другим каким-то Яндексом пользуюсь .Я уже лет 10 +- пользуюсь Яндекс сервисами (по мере их появления) Жалобы ?!Ну может когда-то ,что-то не понравилось ,а так ,всегда отзывчивая служба поддержки и в положение войдёт ,и деньги вернёт ,а вещей сколько я оставлял (не дешевых)в такси к примеру ,все были возвращены ,всегда какие-то Акции ,скидки ,спецпредложеня.Цены:я вообще х*й пойми кто эти люди которые на них жалуются ,кажется либо школьники ,либо бездельники которые не работают и для них все дорого или я вообще ХЗ кто вы .читаю жалобы :мало платят ,обманывают ,разводят и т.п. …..Где мало платят?! как не спросишь у таксиста или у курьера ,все у них заебись ,таксисты чуть ли не свободный график ,(а ля подработка )по 60-70к имеют чистыми ,это экономы .Курьеры те вообще блять чуть ли не до 100к получают ,со всеми чаевыми и так далее .Я просто ахуеваю с этого народа ,клянусь .
В целом комментарий конструктивный. Я человек не бедный, но цены на такси переодически высокие(выше, чем ожидалось, вплоть до 2 раз). Мне кажется вот это люди имеют в виду, когда говорят о высоких ценах. Как пример, я на учёбу езжу на такси. Поездка может стоить как 300 рублей, так и 550-600 и я так и не смог понять за долгое время от чего зависит эта цена, точнее как работает "Повышенный спрос", который эту цену толкает вверх. Поэтому в какой-то степени я могу понять других людей, кто жалуется на цены. Всё-таки далеко не каждый даже в Москве может позволить себе кататься на работу и домой каждый день, не обращая внимания на ценник в приложении
Вещи были возвращены только из-за честности водителей. Сервис к этому никакого отношения не имеет.
У некоторых спросишь , так у них свой бизнес, а в такси работают по кайфу.
Есть такой анекдот "В деревне Виларибо средний размер члена 15 см, а Вилабаджо 25. Потому что в одной делали замеры , а второй опрос "