Антология технологий Яндекс Такси. Почему цена такая
Вставка
- Опубліковано 16 тра 2024
- В первой серии Антологии технологий расскажем о стоимости поездки: почему она меняется и из чего складывается. Например, перед поездкой пассажиры видят сумму, но не всегда знают о её слагаемых. Поэтому зритель пройдет через все этапы, влияющие на чек: от тарифов и повышенного спроса до скидок, бонусов и технологий назначения.
00:00 - О чем серия
00:53 - Формула цены
01:52 - Почему минуты и километры столько стоят
04:35 - Минималка, ожидание, платная подача и дополнительные опции
05:13 - Что случится, если просто поднять цены
07:03 - Есть ли в Яндексе кнопка повышения цены
08:03 - Когда в приложении появляется молния
08:37 - Любимое время водителей
09:33 - Почему зимой дороже, чем летом
11:05 - Изнанка повышенного спроса
13:26 - Как экономить время водителей и деньги пассажиров
14:13 - Способ 1: Альт-пины
15:15 - Способ 2: Идеальные цепочки
15:34 - Способ 3: тариф «Вместе»
16:21 - Зачем считать заработок в час
16:41 - Как растить «полезное время» водителя
17:37 - Например, через кнопку «Домой»
18:18 - Полезные функции в водительском приложении
18:55 - Как устроены «лужи» и другие бонусы
20:08 - Куда уходит комиссия
20:53 - Круговорот денег в системе
22:01 - Технологии назначения
22:46 - Что уменьшает время подачи
24:00 - Как «поженить» водителей и пассажиров
27:01 - Долгий поиск машины - не повод отменять
28:15 - Команда Яндекс Такси разрушает мифы
28:37 - Миф 1: Повышенного спроса не существует
29:13 - Миф 2: Цена выше, если батарейка разряжена
29:40 - Миф 3: Чем новее телефон, тем дороже такси
30:15 - Как экономить на поездках
31:53 - Резюме - Наука та технологія
Яндекс: "Стоимость производства этого ролика мы тоже включили в стоимость минуты" 😂
😂😂😂 И спишем по 10% (ежедневно, в течении месяца) с каждого водителя страны..
Чтобы всем было хорошо нужно этих молодых и умных ребят, в обязательном порядке поработать 30 дней в такси и потом прожить на эти деньги в Москве. А цены за проезд для выгоды сторон нужно начать с Яндекс.Такси и пересмотреть проценты с 30% хотя-бы в два раза. Но монополия Яндекса плохо закончится для водителей и клиентов. 😢
Заплатят Водители из разности стоимости между водител5м и пассажиром😊
21:47 ниже стоимость> больше заказов >выше расход водителя> выше доход, но не заработок
27:58 водителю показывайте цену когда он приехал на подачу
Вы лучше отмените обязательное ожидание за наличные. А так же если пассажир не вышел а у него стоят наличные то при следующей поездке к его тарифу прибавится платная подача предыдущей поездки где пассажир отменил иди же не вышел.
вот именно! пасс не вышел - плюс к стоимости следующей поездки. Другие агрегаторы уже давно это ввели. А то стоишь как идиот, ждешь у моря погоды. Зато по "правилам сервиса"
Я перестал работать в Яндекс такси из-за нищебродских расценок и грабительских процентов. Надеюсь никогда туда не вернутся. Чего и всем желаю! Хочу выразить благодарность Яндексу за представившуюся возможность не сотрудничать с ним.
Весь офис Яндекс Такси, ПОСАДИТЕ ЗА РУЛЬ и пусть катают на своих машинах, зеленку и ЦЕЛИ с БОНУСАМИ, до тех пор пока не придёт понимание того, что они творят.
Красиво в конце сказали, типа всем не угодишь ни пассажирам, ни водителям, зато ХИТРОЖОПЫЙ ЯНДЕКС всегда будет в плюсе😂
зря только фильм смотрели, можно было просто ваш коммент прочитать
Так у них же так и называется "Яндекс плюс"))))
Так у них так и называется :Яндекс Плюс))))
Так правильно, Казино всегда в выигрыше
А мне плевать на такси, я не бухаю, и имею три машины.
Очень интересная схема про то как они высчитывают стоимость минуты, про бензин, амортизацию, мойку и тд, но почему то зарплату водителю они не учитывают. Я работаю уже год с вами и часто бывают такие случаи что отбиваешь только бензин( доехать до пассажира 4км ( к сожалению под окнами мы у них не стоим) и довези его еще 3км) и стоимость выходит 80 рублей, вычти комиссию и что у тебя остается? Еще очень интересный факт это то что ты кроме как одного адреса где забирать пассажира больше ничего не знаешь, разве это правомерно?? И вот приезжаешь ты к пассажиру, вчера кстати так было, голый заказ без всяких доплат 12км( до него еще ехать 3км) за 220рублей, это через весь город, через все светофоры, дорог нет, скорости нет. Вот и выходит что ты отбил только амортизацию и бензин. А ведь помимо всего этого нам еще нужно откладывать на новый автомобиль потому что как нынешний не чини он все равно за несколько лет приходит в негодность и продаешь ты потом его за копейки. По итогу чтобы заработать на все это тебе нужно работать 12 часов не вставая с седла и гробить не только автомобиль, но и свое здоровье, спина отваливается, ноги постоянно в напряжении, не говоря уже о недосыпах после чего аварий куча, именно таксисты бьются потому что пытаются заработать. В поддержку писать это вообще бесполезное дело, потеря времени и нервов, а в ответ простые отписки, заготовленные фразы и ничего полезного. И откройте конечные точки! От этого страдаем не только мы, но и сами пассажиры которые по несколько машин потом ждут чтоб уехать
Мыши кололись, но продолжали есть кактус.
все ровно будите катать
Никто же не заставляет работать в такси насильно :3
@@InerTis но и такси в благотворительный фонд превращать не нужно. Крепостное право уже давно отменили
Стоимость 80 руб.! И ты ещё не доволен?! А как тебе заказы по 59 руб!!!??? С подачей в 3,5км...???)))) Я тут на корпаротивный нарвался за 79руб. Когда разговорились - соболезнования и чай наликом 200руб. Некоторые все же понимают что то, но, ни как не менеджеры Яши!!!!
Я не водитель, а пользователь. Развозим сотрудников поздно вечером и ночью на вашем такси. И что я узнал? А то, что оказывается водители не видят конечную точку подачи машины и когда узнают, они уже на месте подачи машины и оказывается ехать 20 километров, а то и больше за копейки. И с чем мы сталкиваемся? Правильно! Каждый день одно и тоже - водители просто уезжают не забрав пассажиров. Как итог - мы перезаказываем, водитель нервничает, что ему снизят рейтинг, и вдобавок вы даёте промокоды за такое "хамское" поведение водителя. Хотя не он такой - это вы так вынуждаете поступать, неуважаемые разработчики.
Так и есть. Система настроена так, что постоянно создает конфликтные ситуации между водителем и пассажиром. Водитель не видит конечную точку и цену поездки. Конечную точку водитель увидит только после того, как проставится на месте, а цену водитель увидит, только после того, как начнет поезду. Опытные водители уже сразу умеют определять цену на этапе формирования поездки и скорее всего откажутся от не выгодного заказа. Ве заказы с остановками - это не выгодные заказы сразу. Так же в этом видео Полина рассказала нам про технологию карпулинга, когда машина заказывается на угол дома, но пассажир как бы класть хотел на эту технологию и стоит ждет у 11 подъезда в центре заставленной парковки.
А ещё с ума посходили с рейтинга. Сидишь и дёргаешься, все ли так. Мне самодур влепил кол за то что ему в промежуточной точке высадке нужно было ехать 300 метров, чтобы развернуться и дальше продолжить выполнять мой же заказ. Не я делал такие правила и разметку, из-за которых ближайший разворот на светофоре. Но кого волнует. Господину не понравилось. Поддержка на это говорит шаблон. Это никак не повлияет на ваши поездки. Я готов полностью отказываться от услуг Яндекса. То что они скупили и придушили сервисы такси в обход антимонопольного комитета, тоже факт достаточно показательный факт. К слову в Грузии у Яндекс GO нет рейтинга. Менталитет другой. А в России Яндекс может как хочет вытирать ноги о клиентов, и прятаться за анонимных детей работающих на удалёнке, котором бог ума не дал кроме как читать с бумажки шаблонный текст. И Яндексу параллельно, бизнес тариф, тратишь ты 5 тысяч в месяц или 150 тысяч. Отношение одно. С меня хватит. Альтернатива найдется.
@@user-rz6xk5nk9lчто нашли поделитесь!?
Как бывший водитель такси, скажу, что возможность видеть конечный адрес есть, НО за это придется Яндексу отдавать с каждого заказа дополнительные 9%
Я водитель такси яндекса со внушительным стажем, вы не знаете что такое хомство.
21:30 чем дешевле стоимость, тем больше поездок, тем больше заработок.... Логика офисного планктона в Яндексе.
Логика водителя: меньше стоимость, больше поездок, больше износ машины, больше расход бензина. Меньше заработок
Им плевать на водителя что он заработает и сколько проедет,они количеством комиссий деньги делают чем больше заказов пылесос сделает тем Яндексу лучше, взять больше мелких комиссий но до**уя чем чуть по больше но по реже,пока есть пылесосы которые всю помойку ради целей которые платят с их же комиссий и если количество поездок разделить на сумму цели то это ни о чем пробег конский ,и пока вы катаете цели берете все подряд они цены не поднимут,
Спасибо Яндекс за ролик! Оказался очень полезным! Посмотрел его... и сегодня ушел из Яндекс такси, удалил аккаунт...
Показали свое истинное лицо и полное отстранение от водителей и перевозчиков. По ролику видно, что они действительно не понимают всю суть проблемы.
Давай, гуляй
Они рубят бабки
Вали
@@jazzylion2487 это ты не понял ничего
Видимо не глазами смотрел а задним местом
Часто цена у пассажиров бывает выше, чем у водителя по безналу. И не надо говорить, что так не бывает. Сам таксую и спрашиваю цену у пассажиров и вижу у себя.
так не бывает
Так есть же корп счёт, там такое точно может быть
про яндекс плюс вы не слышали наверно.и то что баллы яндекс плюса пассажирам начисляются за счет водителя тоже.
Есди сам таксуешь то должен понмать что это кЫш Бэк😊
@@MrKostyl77 10% баллов плюса пассажир оплачивает себе сам, грубо говоря. просто если у человека плюса нет, эти 10% заберет себе яндекс, не начислив баллы.
это и причина, почему у пассажира цена на 10% выше. водитель от этого ничего не теряет. для него это просто комиссия яндекса
Когда нет повышенного спроса сделайте пожалуйста коммисию на 7-10% меньше. Это нужное решение.
А как они тогда будут разводить бонусами водителей?
тебе эти 5-10 рублей сделают выручку?? сомневаюсь
@@Elkit88 если 7 рублей, за 100 заказов, это 700 р, бесплатная мойка)
Когда говорите о заботе о водителях, не забывайте упомянуть об отмене смены.
Поездок стало больше, времени в пустую меньше, а зарабатывать стали в разы меньше, вот незадача)
сммщик этого аккаунта только что пересмотрел половину фильма, что бы сказать, что график на 16:27 с вами не согласен
в формуле яндекса 2 знака равно один для яндекса второй для водителя, формулу сами вывести сможете?
@@Qq-ju2zk ну понятно что он так больше денег зарабатывает, только вот мы обычные работяги не можем тысячи заказов в день выполнять, а процент он забирает такой же как и примерно у нас остаётся после всех вычетов((
А хочется бомбить как раньше? Чтоб на паре заказов нагреть дурачков и чилить весь день?
Заботятся о водителях, не переживай
Видео снято как им удобно . для Яндекса. Реальная картина другая.. Мнение таксистов некогда не учитывают. Думают первую очередь Яндекс про себя... Писать можно и говорить долго...
Всё верно, их цель - это их прибыль но никак не водителя!
Реальна картина очень плачевна,я после трёх месяцев отсутствия лично на себе это ощутил!Аренда в парке лошадиная,через парк не работаешь плюс 200 рублей(эконом),а через них 5% с заказа ,пополнение ,снятие через прогу опять с тебя!Смен нет,обелили большинство и сказка им.Ужас ,вторые сутки выползаю из машины!
Думаю, что Яндекс сделает все, чтобы ни только не учесть мнения таксистов, но и вообще убрать водителя из такси. Уже они говорили, что цена без водителя снизится как минимум на 30%. Поэтому согласен, что Яндекс в первую очередь будет думать о себе. Ждем уже следующего этапа - запрета на управление за рулем в крупных городах под управлением водителя (отмена водителя это настоящее, а вот запрет это будущее).
офигеть, да вы что!!! оказывается бизнес это про зарабатывание денег, а не про ваше удобство
@@anderri1980 без обид, но цель агрегатора изначально - зарабатывать деньги. Не благотворительность. Не помощь. Не нести добро водителям и помогать им. Цель агрегатора - заработать. И до тех пор, пока каждый водитель не поймет это, так и будет мучаться в непонятках "а почему же так".
А потому, что все эти люди в кадре наняты акционерами. Получают зарплату и бонусы сверху за увеличение прибыли для акционеров.
Водители - не акционеры.
Акционеры - не водители.
Так понятно?
Тариф эконом без коэффициента дешевле чем самокат. Браво, Яндекс!
10 минут бесплатной подачи, что может быть вплоть до 4х км, с заказом в 2км стоимостью 65₽. Из этих 65₽ отдай 20% любимому агрегатору.
Б Р А В О!
Расскажите пожалуйста почему цена у водителя может быть значительно меньше чем у пассажиров? Второй вопрос из чего формируется скидка Яндекс+ ? Может хватит выезжать за счёт других? Цены должны быть прозрачние.
Наедалово
@@user-qc5pe9tg2x нет
Если цена у водителя меньше чем платит пассажир это означает что это корпоративный клиент. От таких я стараюсь отказывать. Одна звезда вас избавит от этого клиента в будущем. Яндекс никак не нажруться. Мало ему 20%. Покупку смен убрали и опять мало. Ненасытные. Пример. Корпоративный клиент платит за поездку 1000 рублей, но водитель получит только 250. Вот такая политика. С собой наверное хотят после смерти все деньги забрать. Они им очень там нужны будут. Других объяснений больше найти не возможно
@@fsa2657всегда корпоративный . Стоимость поездки та которая у пассажира . А ты делаешь эту поездку , чтоб пассажир копил баллы и больше пользовался такси . И Яндекс утверждает что это все ради тебя . Но при оплате заказа баллами , их получает не следущий водитель, а Яндекса. Вот такая незамысловатая схема . Какой процент твоего заработка уходит такой махинацией , не кто не скажет . И этот даже прописано в договоре, что они так могут делать
@@fsa2657 не обязательно корпоративный. Я заказал такси по повышенному тарифу (безнал) 620р, на карте не хватило денег и оплата переключилась на наличные, спрашиваю водилу, сколько я должен, он говорит 319р и это было со мной дважы за неделю
антимонопольный комитет этому агрегатору просто необходим
У их лобби прямиком от туда растут ноги!!!
ахахха ребят вы рост инфляции вообще как, видели? кто вообще эти коментаторы кто удивляются повышению цен? раньше в магазин сходит 600 рублей стоило, сейчас полторашка
Подними цены, и мало будет заказов)
Что значит "стоило сходить в магазин? Никто ж не знает, может ты стал покупать бухло, никто не меряет инфляцию " походом в магазин".
@@Nediaaidengmail ахаххаха
Глянь видос Усвчева о инфляции. Он как раз чек с 2007 сравнил с чеком вроде 2021 года.
В походе в магазин и измерил ахаххахахаха
@@user-zs8ex7rk1j я в теме давно. Видел. Знаю про инфляцию, и что? Уверен что Артур Каримов не покупает строго одно и тоже, этого даже Усачёву не удалось. И он сто раз оговорился что это не научное исследование итд, а значит и аргументом не может являются. При этом я сам факт инфляции не оспариваю, но то что рандомный нонейм из каментов стал оставлять в 3 раза больше денег в магазине - это ещё ни о чем не говорит. Резюме: Инфляция есть, но то что Каримов тратит больше денег в магазине - не аргумент.
Аппетит яндекса это учитывает, чтобы ездить со скидкой за счет таксистов. В регионе чтобы новый авто купить нужно миллион км с пассажирами проехать. Яндес просит свежие иномарки!
Люди далёкие от работы в такси занимаются тем, что придумывают как в нем работать. Результат на лицо. Мне кажется что они уже пожалели, что участвуют в этом ролике. Ждём продолжения. Мы должны знать героев в лицо 😊
Все верно, я мечтаю о том чтобы настало время когда всех этих деятелей появится возможность осудить
@@IPurri85 не появится))
Предлагаю всем кто был в этом видео - потаксовать полгодика самим😮😮😮
Какие полгодика. Они это видео дня три снимали и уже устали сидеть.
А я предлагаю застрелиться им, с Божьей помощью
Зачем? У них есть образование и мозг, в отличие от водятлов, которые по 30 лет кресло пропёрдывают и не могут найти себе нормальную работу.
Про комиссию под 30%промолчали, возмещение компенсации за отмены или просто клиент не выходит сбрасывая телефон. Яндексу плевать на водителей, реальность совсем другая нежели то что они тут рассказывают. Я удивляюсь как могут клиенты возмущаться. Ведь всё что вы делаете против Яндекса вы делаете больно только водителю. Они всегда свой процент берут не важно справедливо или нет. Всегда везде виноват водитель. Про оптимизации маршрута вообще смешно было.
А еще момент новый сделали - если нет денег на счету у пассажира=клиента - система автоматом переключает на "оплата наличными"... И плевать им - есть у клиента деньги или нет! Свой процент списывают в любом случае. А водитель - разбирайся сам с оплатой!
Яндекс г@вно!!!
@@BORZnohcho95 как бы вы решили эту проблему? Списывать заранее? А сколько?
@@Ejikcomтак в приложении фиксированная стоимость и она отображается до приезда водителя, ещё на этапе заказа
Надеюсь теперь когда увидели их в лицо , ни один таксист не посадит их в свою машину!
Наоборот посадил бы! В лес и голой жопой на муравейник!
После промотра ролика очень стойкое желание всех их придушить.
😂😂😂😂
Отдельное спасибо этим детям,за платную подачу в 10 км,за наличный расчет! Ты уехал,постоял 10 минут,и вернулся бесплатно! Потеряв примерно 300-600₽! На что тебе поддержка ответила шаблоном,что это нормально!
Не вози налик, я отключил через парк, заказы есть не стою, холостой пробег и мамочки с детьми которые хотят уехать на экономе вместо детского тоже отскочили, только плюсы, да ещё всякая блевота синерылое и нарики отскочили
Если подача такая дальняя, то заказ должен быть с безналичной оплатой. Давайте посмотрим эту поездку - напишите, пожалуйста, ваш номер телефона и номер заказа на почту: taxist@taxi.yandex.ru
@@yandextaxi вот все о чем вы говорите мало что работает, и платные подачи есть за наличный расчёт, стоимость поездок для водителя в 50% случаях не очень выгодна или везти пассажира ради того чтобы просто не стоять, а автомобиль на что обслуживать? Я всегда удивляюсь стоимости поездку, ещё не было такого, что вот эта поездка стоит как и должно, то слишком дорого, то слишком дёшево второе чаще встречается
@@yandextaxi да кому вы в уши льете? В Краснодаре практически 100% платной подачи за нал.
У меня был заказ с платной подачей. Приехал на точку, на объездную Астаны, точка стояла на мосту на объездной трассе, я понимаю что здесь нет никакого пассажира, звоню ему, а он - Брат я тебя на выходе из больницы жду! До которой ещё километра 3 ехать.
Я ему говорю что он неправильно заказал. И что? Он просто отменил заказ! Я же 11 км просто так отмотал.
Поддержка (робот) на вопрос кто оплатит платную подачу ответила просто - заказ был за наличные, ничем не можем помочь.
А то что сервис принял такой заказ и дал его водителю, это извините, проблема водителя, а не сервиса!
На вопрос почему они принимают за наличные такие заказы, пишет что мы данного пассажира переведем теперь на безналичную оплату.
То есть просто забила на водителя.
Основные претензии:
1. Слишком низкая минимальная стоимость (бывало меньше 60 р.)
2. Сервис в любых спорных ситуациях всегда на стороне пассажира. Безразличное отношение к водителю.
Навсегда Яндекс на стороне пассажира.
Как то приехала неисправная машина в комфорте, я все отразил в отзыве, мне прислали промокод со сроком годности на ЯндексМаркет.. то есть их не смутило, что я потратил деньги за некачественно оказанную услугу и решили не терять заработок, а еще его увеличить за счет моих доп трат на их товар..
На пассажиров им тоже н@срать, они только о своей прибыли думают
@@fairy7795бизнес🤷, если бы была конкуренция, было бы лучше
Ни разу не была поддержка на стороне пассажира. Постоянно шаблонные отписки или просто игнор
@@RomanShem приехал на заказ, отметился на месте, заказ за наличку, нужно ждать 10минут, чтобы отменить заказ если пасс не вышел. Пишешь в поддержку, а тебе промик на приоритет 🤣🤣🤣 типа с ним ты больше заказов получишь, а то что я уже потратил время и топливо на этот заказ они не учитывают🤦
14:37 Альт пины в целом идея классная! Но в таком случае запретите пассажирам в комментариях писать номер подъезда. Т.е. Ставят альтернативную точку подачи - альт-пин, но в комментариях или при звонке водителя просят приехать к подъезду. В итоге для водителя увеличивается и время подачи и километраж и во время подачи и во время поездки. Так же и на конечной точке. Пассажир сэкономил а водитель потратил значительно больше времени и проехал больше километров. В техподдержке стандартный ответ: Увеличилось не значительно. Начинаешь спрашивать, а что для вас значительно, молчат. Из-за сотни таких мелких несправедливостей относительно Яндекса к водителям и формируется негативное мнение к компании. Отсюда и тысячи негативных комментариев под этим и подобными видео. Идея супер, но реализации никакой. За плохую реализацию страдают конкретные водители, а менеджеры и разработчики получают премии. Красавцы? Нет.
А справедливо, когда ставишь точку в одном месте, например она за шлагбаумом, а водитель подъезжает к шлагбауму и ждет? Если бы я хотел от шлагбаума уехать, я бы поставил там точку. Я такси вызываю, а не маршрутку к остановке, до которой нужно идти.
@@nevolk78 что не водила, то царь горы, которому все должны 😄
Парк МАКС ЛУЧШИЙ))
@@user-zv7fb8df4b красава! 😉
@@mellgoen7156 по вашему водитель должен выйти и сломать шлагбаум? А что к квартире на этаж не заказываете в таком случае?
великое открытие: сложно угодить всем и сразу и ещё самим оставаться в плюсе
Поэтому они угождают только себе любимым, на миллиард долларов в год чистой прибыли, пока кто то в попытке заработать 3000р укатывается до инсульта за 14 часов.
Ненужно увеличивать цену для пассажира, просто уменьшите комиссию
Ахахаха, комиссию уменьшить? Так же как: когда много людей хочет ехать на такси, почему цены растут, а когда минимум людей хочет ехать то цена ниже и водителей меньше на линии, соответственно где логика?
Жлобы цены не уменьшат. Такси стало дороже. Сервис стал СИЛЬНО херовее! Монополизм до добра не доведёт
Если даже цена будет такая как у пассажира, то уже увеличится доход
Эти лица реальности не отдупляют. Желаю этим сотрудникам чтобы им платили за также как водителям. Т. Е чтобы они были уверены что их кидают а сделать они ни чего не могли.
ДАЙ БОГ, АМИНЬ
👍👍👍😂
По 500 рэ в час.
Чтоб их дети всю жизнь работали водителями у яшки
@@user-lq3ox6qc4f500 грязными,минус топливо,процент с заказа,амортизация. А после вычли налоги и пенсии и что то на отпуск забрали.
Спасибо. Все очень долго ждали, когда вы покажете свои лица
Распечатаете и повесите на бардачке? :)
@@EADrozdoff куклу вуду сделаю
@@user-ze7ms4mm3k лучше всем таксистам скинуться на киллера в даркрете
Что бы водители зарабатывали больше. Этих ушлёпков должно стать меньше!😂
Пора принять меры в отношении таких иноземных существ из-за их идей у нас автомобили УБИВАЮТСЯ быстрее и падает заработок потому что ВСЁ ЗА СЧЁТ ВОДИТЕЛЯ получается
Почему же тарифы никак не увеличились, если машины подорожали в 2 раза?
(ЯНДЕКС ВЕРНИ СМЕНЫ)
Cashback с водителя возвращаете клиенту потом клиент пользуется этими баллами, времени потрачено больше драгоценного, заработана меньше😤😤😤 а ещё и смены запретили покупать единственным самозанятым, для того чтобы водитель ишачил больше!!!🤯🤯
Пока не сломаются машины и не постареют и пока не нужно новых водителей с новыми авто так и будут гавно тарифы такие же как и 5 лет назад. Хотя цены на все уже выросли несколько раз
Им похуй! У них миллион машин, с каждой по 500₽ комиссии и вот уже пол ярда в кармане (в день)! На меня и на тебя им по-ху-ю!
Плюсики за новую машину дали и радоваться надо )) (()
Красиво стелят жёстко спать,
С 2012 года количество перевезённых пасов вырасло с 25млн.чел до 252млн.чел на 2020
Такс превратили в общест.трансп. ниже низкого (дешман) за счёт владельца авто (Цена расчитана на минимум погашения расшодов, на дошек и леваковые колодки.
Средневзвешенный доход водителя в 2012 году был 3940₽ а
2020 1342₽ в день, с учётом подъёма цен на всё и вся 😅
В 2013 я агрегатору со 100₽
Отдавал:
агрегатор - 4%
аренда авто - 18%
расход на бенз - 10%
отчисл.таксопарку - 5%
Доход мой 😊 - 64%
Как Вам
Сейчас у меня вот так получается
агрегатор - 25%
аренда.авто- 35%
отчис.такс.парку - 3%
расход на бенз - 14%
ДОХОД ((( 23%))) несчастных 23₽ со 100₽ нам остаётся
За Труд
За Риск
За Здоровья
3а Время собственной жизни
Вопрос?!! За что нам вся эта благодорность😂 и лож )))
А мы досихпор надеемся и верим 🙏🤭🙏что всё будет хорошо 🤑
Начну с того, что я работаю водителем такси уже 21 год и очень люблю свою работу. Я прекрасно помню такси без Яндекса. А в Яндексе вынужденно работаю последние 5 лет. Почему вынужденно? Да потому что альтернатив нет. Другие службы такси Яндекс убил.
И так. Яндекс случайно мне не объяснит, почему с его приходом в мою страну заработок водителей такси резко упал и продолжает снижаться?
К примеру взять мой родной город Минск. Почему до прихода Яндекса, я зарабатывал 65%-70% с поездки и мог содержать семью, оплачивать все налоги, заправлять БЕНЗИНОМ/ДТ машину и ремонтировать ее вовремя, а сейчас, после прихода Яндекса, я почему-то начал зарабатывать только 22% с поездки? Почему, благодаря вашей формуле, у меня вдруг появился выбор: поменять подшипник ступицы или же все таки оплатить коммунальные за квартиру, заправить полный баллон газа (про бензин и ДТ в такси уже даже речи не идет) в конце 16 часовой смены и вечером напихать живот батоном с кефиром, или все таки сэкономить на заправке и поужинать по человечески, хотя бы макаронами с сосиской??
Яндекс не объясните мне, тупому таксисту, почему с вашим приходом в мою страну, я начал зарабатывать в 3.5 раза меньше? Почему в конце 19-го года от меня ушла жена с ребенком, выставив мне ультиматум, "Или ты меняешь работу и начинаешь приносить деньги в семью или твоя семья меняет тебя..."? Хотя еще в 2010 году, она всем с гордостью рассказывала, что ее парень, не какой-то заводчанин, а целый таксист и она за таксиста собирается замуж.
Так что, Яндекс, объясните мне пожалуйста! Может я тупой? Или я отупел за 20 лет работы таксистом и что-то перестал понимать?!
P.S. Все кто не доволен ценами на такси и хочет продолжать говорить по-русски, переезжайте в Беларусь. У нас самое дешевое такси В МИРЕ☝и я не шучу (avcdn.av.by/wisiwigimage/0001/7821/6875.jpeg). Дешевле чем в Беларуси, только в Пакистане и Египте💁♂
Как говорится: Спасибо Яндексу за счастливое детство. За то, что его тогда еще не было!
В Вашем монологе вижу один плюс.
Яша избавил Вас от глупой жены (простите). Никогда не понимала такие семьи ... А как же " и в горести и в радости"
И полностью с Вами согласна.
Яша раковая опухоль в экономике страны, т.к. крышуется кем-то из руководства. Другого объяснения, почему он так вольготно себя чувствует я не вижу.
Удачи.
Зароботок в час упал...количество заказов больше а денег меньше..вы кому лапшу на уши вешаете? Вывод какой? Все что мной было услышано это полное вранье. Все что вы сказали это не работает. 😂😂😂😂😂
Только цены на авто стали выше в 3 раза и обслуживание, но приложение об этом не знает 😂
Так откуда такое знать приложению, это же сверх разум😂
Ну да, ведь в такси исключительно машины не старше 1 года используются :) т.е. сейчас там как минимум машины начала 2022 года т.е. того момента когда авто стали дороже :) Я вот сколько езжу и чуть ли не каждый раз чек горит на приборке, обслуживание я представляю какое там. Любой понимает что такое машина в такси, как их используют и где обслуживают.
@@Haarba1 потому что денег нет, элементарно на обслуживание
@@user-zo7by3jy5e Те кто сдают машины в аренду зачастую в итоге получают с них 2-3 стоимости этой машины, так что деньги есть, но зачем их тратить на обслуживание если проще, покрасней мере до кризиса было, по полной убивать машину в течении 3 лет и потом брать новую, а лучше пару новых сразу потому что очереди из водителей выстраиваются. Кстати эти самые очереди отлично показывают что заработок не плохой как минимум. Работу которую может кто угодно делать, причем настолько кто угодно что на горизонте уже автоматизация не может и не должна оплачиваться выше среднего.
@@Haarba1 Очереди из кого? Из тех кто даже русский язык не знает и готов батрачить 12-15 часов за еду.
Складно щепечат,считают выгоду в свою сторону,а то,что расходники,заправки дорожают,указывается время в пути к примеру 55 минут с учётом пробок,а фактически ездишь 1час 30 минут и это нормально
А ещё когда находишься в зоне повышенного спроса, а заказ поступает по базовому тарифу
Такая ситуация может произойти, если пользователь сделал заказ до того, как появился высокий спрос или вне зоны его действия. Но давайте проверим всё детально. Напишите нам на почту с номером телефона из вашего профиля и номером этого заказа: taxist@taxi.yandex.ru
Всем привет, посмотрел видео и зделал однозначный вывод, пока в яндексе работают только пользователи, ничего не поменяется. В сюжете постоянно звучит ключевое слово *справедливость*, но этого можно добиться только, если команда будет состоять не только из пользователей, но и из водителей такси, тогда система сбалансируется.
900 рублей в час, я не ослышался ?
Опять соврали и не подпрыгнули 😊
Цены на такси понизили (с 200 руб до 150 минималка) , а свою комиссию подняли ( с 18 до 23 %)
А если дополнительно использовать режимы то и еще плюс 9%
Расслабьтесь, они считают заработок без вычета всех комиссий , налогов, амортизации авто, зп водителя, топлива. если всё это не учитывать то всё как в сказке у них
@@virus_ostr6783да даже без вычетов хрен там 900 рублей в час, вчера за 6 часов 2100+600 комиссия.
кто от шефа +
яяя
я
+
дарова
+
Вы, Яндекс такси, натворили такого, что теперь в этой сфере вообще ни кто работать не хочет.
Да? А почему тогда работают? Больше ничего не умеют?
Спасибо Стасу за рекомендацию
Самый главный вопрос к яндексу, когда мы перестанем оплачивать баллы бонусов подписки плюса и зарплату операторов которые принимают заказы по телефону?
10% баллов плюса пассажир оплачивает себе сам, грубо говоря. просто если у человека плюса нет, эти 10% заберет себе яндекс, не начислив баллы.
это и причина, почему у пассажира цена на 10% выше. водитель от этого ничего не теряет. для него это просто комиссия яндекса
@@JampirX вы не правы. Для понимания, пример: цена 100 руб для пассажира с плюсом и без плюса. Водитель от пассажира без плюса получит 100 руб и оттуда отдаст комиссию. А с пассажира с плюсом получит 90 руб, т.к. кэшбек пассажиру с плюсом вернется с этой суммы. Из воздуха Яндекс не может вернуть кэш бэк, а вернуть 10% из своей комиссии он не хочет. И водитель с 90 руб оплатит комиссию сервиса. В экономе 24%, в бизнесе почти 32%
Никогда, а скоро и ещё поднимет кэш, за счет кого?, ну вы сами знаете!
В Калининграде я лично столкнулся и в Яндекс поддержку 3 раза звонил только один из трёх операторов смог мне реали сказать, почему у меня водителя цена на 20 руб. Меньше. И тут у меня родился вопрос такой что они меня кидают с каждой поездкой плюс именно на 16 руб. это сумма за минусом Яши процентов 20%. Ну почему кидает потому что разница в поездке на 20 руб именно в плюсе потому что говорит тариф плюс мы делаем вот так вот на 20 руб накидывай большие кэшбэком 20 руб возвращаем говорю нормально А почему это не официально всё проходит и где мои проценты тогда этих 20 руб они сказали читайте договор оферты у них там всё прописано вот так вот Яша и кидает ну это один из моментов которых Я спалил за Яшец
Хороший вопрос! И, не надо вешать лапшу на уши водителей, что это за счёт пассажиров!!!! Мы то же считать умеем, особенно в гарантиях, где тебе засчитывают всю стоимость, без вычета сервисного сбора(простите, скидки, за счёт водителя)!!!!
Режим по делам вообще творит чудеса. Находясь на севере города и ставя точку по делам в центр, может прийти заказ на юг. Тех поддержка это объясняет тем, что выполнив заказ я окажусь ближе на 100 метров к точке, которую отмечал как по делам. А то, что я на это потрачу неопределенное количество времени никого не волнует. Я за это плачу дополнительную комиссию! Так почему функционал работает так криво за мои деньги?
Деньги клиетов, а не таксистов! Запомни дорогой, деньги во всех бизнесах приносят КЛИЕНТЫ.
@@mellgoen7156 он для хуяндекса - клиент!
@@mellgoen7156 дружище я тебе на пальцах объясню, водитель это такой же клиент Яндекса, как и ты, тыкающий по утрам в свой телефон, в стоимость заказа всегда закладывается ндс, они продают эти заказы, а водитель покупает эти заказы на твои деньги, смекаешь ? Или не до конца еще ?
@@lonelyalone2183 не нравится - не покупай
Не, мне больше нравится едешь такой по кнопке Домой, а пассажир не спрашивая меняет адрес в другой район. Збс че.
А цена за заказ 39, 49, 59р. это не нулевой тариф за 4 человека с багажом? При цене бензина 50р. И автомобиля 2 млн.
У меня вопрос: для кого это видео? Я понимаю что пассажирам можно запудрить мозги, с помощью этого видео, так как 90% сказанного лож. Между строк добавлю, что честная цена, для такси, сейчас должна быть выше в 2,5 раза, базового тарифа... Если говорить о водителях, то это получается полный бред, все что сказано в видео. Они выполняют заказы, не все, но большинство всё же умеют считать. Все скидки, бонусы и персональные цели, за счёт водителя. Эх, ребята из Яндекса, это же позор, вы сами себе противоречите в ролике. Удалите видео... 😐
Полная лож!
Для того, чтобы получить альтернативное мнение об этом видео, нужно посмотреть на его пародию "онкология технологий"
Нормик. Думал будет кринж, но все реально понятно. Возмущений в комментах не понял, не хочешь в такси - езжай на метро
не хочешь нормальных условий - дальше молчи и не тявкай, так что-ли? Единственное, что движет Яндексом в ценообразовании - это монополия на рынке. «мы проллобировали политиков, фас и всех остальных, поглотили убер, везет, сити» потому и такая цена… потому что «нам теперь пофиг, вот почему», даже если приложение заглючит, вы не сможете заказать в какое-то время такси, нифига не будет работать и вообще все такси приедут в парк горького как было уже, а также если вы не сможете оплатить картой из-за сбоя вы все равно не сможете теперь найти альтернативу, потому что «мы уже уничтожили всех конкурентов и вам некуда деваться»… вот почему…, такому сериалу я бы поверил
@@artem6718 Интересно каким образом "уничтожили" конкурентов? К примеру были Gett и Ситимобил, как их Яндекс уничтожил расскажите?)
Заметьте. Что зарплата одинакова на всех тарифах. Нас ровняют к одному окладу. 2000-3500 за 12 часов. Не важно какой тариф
Брат красава 🤝 Такое ощущение , что ни кто этого не понимает . Хоть на камри катай , хоть на гранте , в итоге за 12 часов заработок одинаковый . Так смысл тогда жопу в бизнесе лизать и гробить тачку за 4🍋 если можно ездить на убитой гранте за 300к в экономе 🤦
@@user-vm8rh6mz8sо на Камри ещё очко вылизать надо будет 😂
А сколько таксист должен зарабатывать?
Минимум 3500 чистыми за 10 часов хотябы. С 8 до 6 вечера .
Почему вы не считаете бензин, мойка каждый день по 150₽ минимум. А главное процент этой конторы 23%. Куда бл..ь 23%? За то что не могут программу настроить нормально? Сколько писал малолеткам в поддержку так не чего и не сделали. Сколько лет прошу оставить звуки новогодние, так как это звук входящего заказа за..ал. но нет ты водила ты раб мост ноги.
@@ndrey_live300 Т.е. вы хотите минимум 75 тысяч за работу которая не требует даже среднего образования? Если вам так не нравится как работает программа, какой процент они дерут, какие звуки она издаёт, так зачем вы на них работаете?
Пока Вы (мальчики и девочки Яндекса) сидите в офисах и работаете с цифрами, мы (Водители) работаем с людьми и каждый день рискуем своими (и пассажиров) жизнями, здоровьем, имуществом!
Хотите развивать компанию, но не можете ответить на простые вопросы:
1) Почему такие низкие тарифы? 399 руб в Бизнес-классе на машине за 7 миллионов???
Пассажиры уже смеются, мол "Хотели вызвать Эконом, но доплатили 70 руб и заказали Бизнес!"
2) Почему мы платим налоги с грязной прибыли, а не из тех денег, что реально получаем после вычетов Яндекс Про?
3) Почему Яндекс Плюс снимает с НАС 10% от стоимости поездки в пользу пассажиров?
4) Почему такая несправедливая система среднего балла, когда одну "Единицу" приходится восстанавливать по три месяца? Где защита водителей от несправедливых оценок, когда пассажир из-за плохого настроения ставит низкую оценку??? В Вилли разбирают ВСЕ случаи с негативными оценками, а у вас - одни шаблонные ответы!
5) Почему платное ожидание реально оплачивается только после 3-ей минуты???
6) Почему в службе поддержки работают такие НЕКВАЛИФИЦИРОВАННЫЕ сотрудники со своими типовыми шаблонными ответами?
7) Почему мы не можем поставить ограничение по стоимости заказов, например "от 500 руб" ?
8) Почему система раздачи заказов в Яндексе устроена так, чтобы мы были «на окладе» в пределах одной и той же суммы в день?
9) Почему при выполнении заказов Трезвый водитель, мы должны оплачивать и парковку и такси обратно?? Заказы эти часто либо приносят минимальный доход, либо просто не выгодны!
10) Почему, не регистрируете пассажиров по паспорту, как и водителей?
11) Почему пассажиры не проходят обучение пользованию приложением и всё своё недовольство они вымещают на водителях?
12) Почему приложение до сих пор позволяет пассажирам вызывать машины туда, где вообще нельзя останавливаться или куда невозможно подъехать?
13) Почему нет привилегий для тех, кто знает иностранные языки?
14) Почему никак не поощряют тех, кто попал в 1% лучших водителей? Какая мотивация быть лучшим, если Яндекс это никак не ценит?
15) и ГЛАВНОЕ - верните покупку смен! Вы опрос проведите, вам 100% водителей скажут тоже самое! Мотивации работать нет. Вы получите такой не вывоз и таких "водителей", что скоро закроетесь.
Чтобы лучше понимать проблемы пользователей, нужно не гадать в теплом офисе, а выйти на линию и поработать водителями хотя бы пару месяцев и попробовать прожить на то, что вы заработаете!
;{
Моё мнение поддержат ВСЕ водители!
1. Часто клиенты оформляют неверно заказ. Нужна функция смены тарифа во время поездки. Эконом на "детский" или на "перевозку животных".
2. Частые ошибки при оформлении заказа и погрешность локации. Не назначайте машину клиенту без указания подъезда или названия вывески. При вызове на точку -флажок предупреждать об этом водителя. А то приходит заказ только с улицей и номером дома. Попробую отгадай куда подъехать.
3. В статусе "в пути" нет зон геоминималок и блока "предложения". Это неудобно при планировании дальнейшей работы. Приходится уходить с линии и пропускать возможный заказ совсем рядом.
4. При режиме "домой" откройте точку Б. Бывает приходит заказ вовсе не домой, а в другой район, и приходится отменять. Это неудобно, когда торопишься, например в сад за ребёнком.
5. Зачем понижаете сумму поездки после назначения машины с пометкой клиенту "мы нашли машину дешевле". Это обман водителей.
6. Выявлен обман при розыгрыше авто на юбилей сервиса. Номера участникам прислали утром в день трансляции, а не за два дня до розыгрыша, как обещали. А сам розыгрыш показали в повторе. Ютуб так и писал "повтор трансляции". По факту сначала разыграли, а потом разослали номера участникам. Снова выявлен факт обмана людей.
7. Не брать в расчет рейтинга оценки от конфликтных клиентов, и оценки без обоснования причин.
8. Предупреждать клиентов о нормах приличия. Чтобы не расчёсывались в машине. Не стригли ногти. Не чистили нос. Не говорили громко по телефону. Не оставляли мусор. Стряхивали с ног грязь и снег. Не ставили сумку с земли на сиденье. Не садились с открытой едой. Чтобы мамы не ставили ребёнка обувью на сидение и убирали грязь после себя.
9.В блок завершения заказа внесите рядом с оценкой возможность писать замечание.
10.Включение режима "домой " на заказе, без снятия с линии.
11. Остановка по пути никак не оплачивается, ожидание только от 3 минут, сделайте от 1 минуты.
12. Зачем дважды на одном и том же авто, при переключении аккаунта, проходить фотоконтроль? Как самозанятый и через автопарк.
13. Какой смысл не показывать точку б в режиме домой? Откройте точку б, все равно же домой еду.
вот бесит это "понижаете сумму поездки после назначения машины с пометкой клиенту "мы нашли машину дешевле". Сколько раз такое было. Пасс согласился на цену выше, а водитель должен везти его дешевле. Со всем остальным согласна также
Развитие такси возможно если бы у какого-нибудь мейлру групп хватило мозгов запустить конкурента. Или у сбера, мста, ростелекома, не важно. А так яндекс всегда придумает 1000 и 1 причину почему водителям не платят, а клиентам дорого.
ситимобил такие: ну да, ну да, пошли мы нахер
они пытались, но обоср..., ситимобил это и есть проект усманова.
значит пора подключать ФАС
@@MrProkius и что они сделают, нет особо оснований их штрафовать. Т.к перевозчик по факту - таксопарк или ИП, или вообще самозанятый. А Яндекс так, просто информационные услуги предоставляет. Но это палка о двух концах, штрафуя яндекса мы получим больше цены на такси, водилы меньше заказов. В любом случае все в минусе.
Патаму шта они заботятся о водителя вообще то! Вы не знали, и беспокоятся о его заработке! Говорят покупка смен невыгодна водителям, - за смену в Эко в провинции +-600р надо заплатить сразу, но лучше на процентах 1200-1500 в день, заботится о нас Яшка-кормилец
Всем здравствуйте,героям данного ролика, рекомендую взять хотя бы на один день авто в аренду и отработать полноценную смену пока Ян не отправит на отдых,после чего выпустить ещё одно подобное видео!!!
Роман, так и делаем, сотрудники Яндекса периодически выходят на линию в качестве водителей, чтобы на практике проверить те или иные изменения
@@yandextaxiпусть выши сотрудники выходят работать не в москве а в небольших городах с пробками и ямами вместо дорог
@@yandextaxi периодически - это как? На 2-3 заказ? А полноценную смену - на недельку по 12 часов? Не? У вас классные ответы - всегда расплывчатые и как обычно ни о чем.
@@yandextaxi мне интересно, вы реально верите в свою систему расчитывающую стоимость заказа или хотите верить и пытаетесь заставить водителей в неё верить?
@@yandextaxi пусть еще поживут на деньги, заработанные в такси
Забавно что в подсчёте расходов на каждый километр пути они не учли зарплату водителя, теперь понятно почему ни хрена не зарабатываешь
О ВОДИТЕЛЯХ НИКТО НЕ ДУМАЕТ- ЭТО ТОТ ФАКТ, КОТОРЫЙ Я ПОНЯЛ ИЗ ДАННОГО ФИЛЬМА.
Задуманно неплохо, рассказано, конечно ещё лучше, но как это работает на самом деле, спросите у любого водителя такси☝
Cashback с водителя возвращаете клиенту потом клиент пользуется этими баллами, времени потрачено больше драгоценного, заработана меньше😤😤😤 а ещё и смены запретили покупать единственным самозанятым, для того чтобы водитель ишачил больше!!!🤯🤯
а уксусы будут ныть всегда, им всегда мало.
Никак это не работает не свой район не-не поездки домой загонят тебя всё равно совершенно другое место а не в сторону проживания в общем отправят туда куда это им надо но только не тебе при этом снимаете без умные проценты с заказ а убрали оплату кто-нибудь ещё возит багаж бесплатно про подачи в в отдалённые районы и мечтать не приходится превратили такси в маршрутку и всё и проявляете о нас заботу уберите свои рейтинги плюшки откройте конечную точку дайте нормальный таксометр который будет считать и пробки и простой а сейчас ситуация индексв шоколаде а его водитель по колено в в дерьме кто бы там не рассказывал какие бы то ни было сказки
Сказка для тех водителей которые 2+2 сложить не могут не такси а благотворительный фонд за счет водителя
Мда, все орут про высокие цены, но никто так и не понял, что это нужно, чтоб водители хотели за вами приехать в ту дыру, из которой вы хотите уехать. Вы фильм чем смотрите? Или без звука? хотя сабы вроде даже есть...
ТОгда такси должно работать только внутри Садового кольца. Дальше - не выгодно.
Из двр нет коэффициента 😂 почему в области где нет машин водители не приезжают
Проблема сотрудников в том, что они не были в шкуре таксиста, денёк бы поработали и поговорили с поддержкой посмотрел бы я на них. 70 рублей за заказ из которых 40 руб бенз, и 20 комиссия это за гранью. Аренда авто, ежедневная мойка тут уже в минус
Было бы неплохо этим юным гениям маркетинга для начала годик-другой самим покрутить баранку. Для реального понимания процесса.
было бы неплохо этим гениям баранковерчения годик-другой поучиться в институте, чтобы не приходилось работать на дне пищевой цепочки и вечно ныть.
4 минуты просмотрел, одним глазом смеюсь, другим плачу.
А третьим баранку крутишь
@@1992maxchern 🤣🤣🤣
Все показывается в фильме прекрасно, но плохо скрывается только забота о своем пироге, а на водителй плевать, скидки за счет водителя, показывает время поездки водителю 10 минут,а поездка идет 30 мин.,бизнес такси по цене эконома. Просто ошеломительные разработки и технологии) Руководство Яндекс -такси, бесплатный совет Вам, посадите менеджеров разработчиков в кресло водителей вашей компании на дежурство , пусть по 2 -3 водительские смены отработают за рулем, за реальные водительские зарплаты, ваши технологии будущего и наноразработки превзойдут все ожидания в тысячу раз😂
причем тут ЗП не грамотного таксера и специалистов? тем более что они пляшут под дудку заказчика сверху. И кто не дает таксеру без яндекса бомбить? Видимо невидимая рука рынка
Уксус.нет слов.
@@Oleg_Bo42 Не знаешь не пиши! А если у самого ума не хватает, то почитай закон о частном извозе. Эксперт диванный! Федеральный закон от 21.04.2011 N 69-ФЗ (ред. от 21.12.2021)
@@Oleg_Bo42 , мне кажется называть таксистов безграмотными, это уже неадекватность, вы явно получая соц.пенсию к рынку труда не относитесь.Вы уверены, что таксисты с какого муя являются безграмотными?🤦🏻♂️
Только одно страдает в итоге водитель и его машина 😁
И кстати, про карты, не вы сделали их первыми крутыми и удобными, это был простой человек из Новосибирска, который основал 2gis!
2гис лучшие карты! каждый раз приходится в навигатора яндекс вбивать в 2гис, чтобы маршрут построить правильно
Если оценивать поездки на такси в бутылках пива или в пачках сигарет, то у нас недорогое такси, чесслово
а если оценивать поездки на такси 1баллом) то можно еще и промик выбить с поддержки)) получится вообще бесплатно проехался)
@@dYb-eb6ylтолько этим ты портишь статистику водителя, им прилетает за это, уменьшается спрос его водительских услуг, это иным словом свинство с твоей стороны по отношению к человеку
Оценка от пассажира это не оценка водителю, а правильнее сказать - как пассажир оценивает сам себя. Поставил кол, значит он свинья и т.п
Столько людей которые целый день сидят и думают: "Как же сделать так, чтобы поездок было больше и мы получили бы больше комиссий?". "Может скидочку за счет водителя?" "Водители отказываются ехать так дешево - добавим водителям по 10 рублей и они сразу радостно поедут куда надо!"
вы кажется плохо посмотрели ролик(
Cashback с водителя возвращаете клиенту потом клиент пользуется этими баллами, времени потрачено больше драгоценного, заработана меньше😤😤😤 а ещё и смены запретили покупать единственным самозанятым, для того чтобы водитель ишачил больше!!!🤯🤯
Cashback с водителя возвращаете клиенту потом клиент пользуется этими баллами, времени потрачено больше драгоценного, заработана меньше😤😤😤 а ещё и смены запретили покупать единственным самозанятым, для того чтобы водитель ишачил больше!!!🤯🤯
4,5 км подача,2км поездка-цена 69₽. Сколько заработал водитель? Нихера...деятели...
После того, как сказали что самый большой доход в Норильске, сразу стало все понятно. Ролик спонсировал Яндекм
Верните возможность покупки смен для каждого водителя!
Хрен вам😀
@@user-rk6fh8mb2f вот она водительская солидарность👍😀
Нет в такси коллектива, каждый таксюган мыслит по принципу моя хата с краю😁
Дуров верни стену😂
а еще что?
Cashback с водителя возвращаете клиенту потом клиент пользуется этими баллами, времени потрачено больше драгоценного, заработана меньше😤😤😤 а ещё и смены запретили покупать единственным самозанятым, для того чтобы водитель ишачил больше!!!🤯🤯
Уважаемый Яндекс расскажите лучше почему цены отличаются у водителей и у пользователей за безналичный расчет на 20-30% ? Зачем эту информацию скрываете от водителя ?
я не совсем яндекс, но как разработчик сервисов, и услуг немного расскажу.
что то слышали о эквайринге? оказывается он платный. а что то о налогах слышали? оказывается их нужно платить. а ндс? а стоимость серверов, которые выгружают эту кнопочку "принять заказ"? 20% это вот как раз на эквайринг и налоги) а еще оказывается в яндексе тоже люди, и представляете эти люди работают, и чаще больше любого таксиста, и о боги...они работают за деньги, потому что очень много знают, и очень много учились и обучаются всю жизнь. и это только вершина расходов яндекса, на то, чтобы у вас была открыта приложулька в которой водитель одну кнопочку тыкает
Так никто не просил всё упрощать до одной кнопки. Мы и раньше справлялись с рациями, только работать приходилось меньше, машины менять чаще и платили мы комиссию 10%. А теперь посадили себе на шею кучу постоянно обучающихся людей, которые со всех своих сил за деньги, облегчают нашу жизнь... Так себе ситуация, за которую не особо хочется благодарить. Любой бизнес думает о себе и не надо красивых историй, как он заботится о своих батраках. Водилы - это расходный материал.
Я водитель такси. Хочу сказать про тариф "вместе" @Яндекс Go в этом тарифе есть одна огромная проблема. 1 пассажир - молодая красивая девушка, 2 пассажир - нетрезвый мужчина. И вот он в процессе поездки начинает клеиться к девушке. По итогам испорченное настроение у всех, проблемная поездка, и сразу две единицы в рейтинг водителя. Как в такой ситуации быть?
Девушкам вообще в "одни щи" не стоит ездить на такси 😊
Дальше..про вашу сезонность. Цена не поднимается не в снег не в дождь. Это ответ вашей техподдержки. Бвло сказано четко и ясно цена зависит только от спроса.
всегда так и было, даже когда с руки ловили. холодно снег дождь - просят больше, сухо солнечно - меньше
да, но бомбилы брали меньше. Им не надо оплачивать такую команду.
@@user-wz5vg3ej1q а не скажи, в своё время яндекс хорошо в Москве бомбилам ценник опустил, в некоторых местах в разы, от метро хотели за поездку в 10 минут дневную зарплату делать. Это сейчас он чурбанов и им подобных по уровню развития заставляет жить в машинах, а себе львиную долю денег.
Как заядлый ездун на такси скажу что цены более чем адекватные, даже когда они немного выше привычных, типа 350-400 руб
Cashback с водителя возвращаете клиенту потом клиент пользуется этими баллами, времени потрачено больше драгоценного, заработана меньше😤😤😤 а ещё и смены запретили покупать единственным самозанятым, для того чтобы водитель ишачил больше!!!🤯🤯
неплохо живешь, в моем случае норм цена 300-400 за 10-15 минут поездки, а 80% времени рабочего дня стоит повышенный тариф цена 600-800
Ни слова об оценке водителей, было бы интересно послушать,как яша роняет рейтинг после жалоб марамоев.
Спасибо большое,поржал от души) Честно,я конечно не гений, но когда начали вдалбливать про заработок в час, то проорался знатно)
Что то авто подорожали в два раза и расходники,а такси подешевело!
Вы не понимаете,это другое)
@@denchik9029 да да😂😂😂
Таксисты всю жизнь ноют.
А то что проехать два дома, клиент платит 250 руб, это таксистов устраивает.
@ABDU VERTEX в моем городе с 20:00 дешевле, чем 260 не уедешь, а ехать реально три минуты и 1,2 км
@@mytubeees пешком ходите,привыкли по 300 метров на такси ездить!
Прикольно, интересная инфа в видео, хоть какое-то разнообразие, а то реакты просто обычно смотрю 😂
Вам надо ещё рассказать о том как пассажир вызывает такси в невыгодный район, а всё отказываются и тогда чтобы он уехал вы даёте водителю этот заказ либо с платной подачей, либо убираете от него видимость долгой поездки.
И ещё надо рассказать как водители которые работают по мой район с пробегом в 200км зарабатыаают 10к+ а ты с пробегом в 400к+ зарабатываешь 6к😂
Слушай, ну по Питеру в кэфы реально выгоднее катать кнопку мой район, хоть и с небольшими простоями)
Своего автомобиля нет , пользуюсь такси..!
Всем водителям здоровья и благополучия
Круто! зайду позже, комментарии должны настояться 😂
Уважаемые менеджеры Яндекса, а с чего вы взяли что если поднять цены на поездки то люди перестанут ездить на такси и пересядут на альтернативные виды транспорта??? Да , в Москве возможно часть пассажиров перестанет пользоваться такси, но вот возьмём например город в котором живу и работаю я. Вокруг моего города, находится миллион СНТ и небольших деревень, в самом городе автобусы ходят 1 раз в 30 минут, а в пригороде в лучшем случае 1 раз в 2 часа( и то как правило он приезжает через раз). Так объясните мне пожалуйста " многоуважаемые" менеджеры Яндекса, на какие виды альтернативного транспорта пересядут пассажиры, наверное на собачьи упряжки)))
Почему видео сказано что оплачивается километр минуты а когда вызываешь такси цена фиксированная да и водитель едет по фиксированной цене ситуации на дороге бывают разные на 5-10 минут бывает едешь дольше и за пробок на что яндекс отвечает что цена фиксированная
Откроете водителям конечный адрес! Они , когда видят , что им очень далеко, почти всегда уезжают, не согласны за такую цену ехать в жопу мира. и я их понимаю! И так по пять водителей подряд, бывает. Лучше бы сразу видели адрес, куда надо ехать и отказывались, не тратили ни мое время ни свое! Это ужас какой-то! Все водители на это жалуются и клиенты тоже в итоге страдают!
Тогда никто не приедет изначально. А так кто-то согласится хотя бы чтобы рейтинг не терять.
@@Pavlik_Prosecutorov вы не правы, рано или поздно найдется водитель которому надо будет в то же место и возьмет этот заказ.Просто искать будет не 2мин а минут 15-20, но все равно получится быстрее чем 5 водителей подряд приедут увидят и отменят.
@@EgorNero313 как правило, такие водители не находятся, по крайней мере в провинции. Приложение просто завершает безрезультатно поиск водителя ранее, чем 15 минут. Есть места, куда водителям не нужно никогда, например, СНТ.
этот ролик выглядит так как будто барин обучает челядь)))). Они на данный момент монополисты, и по это теперь могут делать все что угодно, процент который они берут всего лишь за предоставление информации чудовищно огромный, при этом они практически ни за что не отвечают. Еще один печальный момент, наше население безответственно и не понимает самых элементарных азов экономики, мы все сами отказываемся от альтернативы и пользуемся только то, к чему нас навязали и к тому что мы привыкли , было немало проектов- геттакси, максим, везет, ситимобил вообще ни чем не отличалось по функционалу и ценам... ну вот теперь получите. МОНОПОЛИЯ это зло.
у нас в городе еще di-di, говорят, есть. мне так и не удалось зарегаться в их приложении: "что-то пошло не так, попробуйте позже" ))
@@funfunfun536 это китайцы, они закрылись(((
За таймкоды отдельное спасибо, посмотрела самые нужные моменты
3 года назад минималка в Москве и Подмосковье стоило 200 рублей а сейчас 139 рублей
3 года назад хундай салярис в салоне стоило 1 миллион рублей а сейчас 2 миллиона рублей
Вопрос: где логика Зинаида?????
Они же сказали , чем меньше тебе платят , тем больше у тебя денег. Все просто
Отдельный вопрос про размер комиссии Яндекса для водителей, 20% в среднем (это не считая комиссии парка 3-5%). Итого пятая часть тарифа уходит в компанию. Ещё "хохма", это тариф "Я-доставка" (знаю по себе не дай Боже включить его вечером) - упадёт заказ доставить еду из "Лавки". Туда приедешь, можешь потерять минут 40 (Ибо человек, который собирает заказ ночью один (ожидающих машин ~ 15-20). Заказ отменяет сервис и... тут же кидает новый заказ... из этой же лавки (компенсация составила ~ 140 рэ)! Результат: потеря баллов активности (при золотом статусе), "закрытие" конечной точки поездки...
P.S. Может надо разработчиков отправить поработать водителями "с недельку другую" и тогда сервис приобретёт реальное развитие? Пусть пройдут путь "солдата", прежде, чем "генералами" стать.
Сейчас сижу в стамбуле... Господи, как бы я хотел просто нажать на кнопку и чтобы приехало такси через 5 минут
За 59 рублей
@@ataszvo9281, не, опция 59 рублей только для новичков действует. А для постояльцев меньше 150 - 250 р в регионах что-то не светит 😂
@@YanVesna так аккаунт поменяйте)
Турок еще и матом покроет.
Подскажите компания Яндекс. Вы указали, что стоимость км - затраты на содержание авто, а зарабатывает водитель с времени в пути.
Возьмём г. Москва в самое незагруженное время, допустим 12 часов центр и тариф эконом.
Стоимость поездки в 30 минут по 10р и 10 км по 10р выходит 400р - да, цена такая и есть, все верно!
НО скажите, комиссия яндекса должна браться из стоимости оплаты обслуживания автомобиля и с времени работы водителя? Или все таки отдельно дополнительно в стоимость плюсуем вашу комиссию 23%?
Соответственно такой заказ должен уже стоить не 400, а 530р! Однако на практике такой цены нет! Иначе бы водители эко получали по зеленке более 1000 руб в час доход!
И в видео ВЫ тоже не сказали с чего вы берете комиссию ! А оказывается % идёт из кармана водителя и затрат на авто ! И это считаете, честно ?
Проблемы негров шерифа не волнуют. Не нравится? Уходите.
Как собираются перевести водителей на 8 часовой рабочий день, я не представляю! Аренду и бензин отбиваешь минимум за 6-7 часов...
Благодарю за разъяснение 👍🏻 успехов вам и процветания!
Не вижу дискуссионых вопросов. Дорого - идите пешком. Не дорого - через 5 минут будет машина. Что тут еще обсуждать???
Самый адекватный коментарий. Все остальное - из серии "мыши кололись, но продолжали есть кактус"
Никогда не замечаю поднятия цен. Вообще есть ощущение что оно и не дорожает, потому что дорожает вокруг нафиг все, и не на несколько рублей, а сразу вдвое
Cashback с водителя возвращаете клиенту потом клиент пользуется этими баллами, времени потрачено больше драгоценного, заработана меньше😤😤😤 а ещё и смены запретили покупать единственным самозанятым, для того чтобы водитель ишачил больше!!!🤯🤯
А я замечаю, что такси сильно подорожало! За последние 2-3 года стало значительно дороже даже на небольшие расстояния. А вам наверно деньги слишком легко, "из тумбочки", достаются. Иначе бы вы замечали поднятие цен.
@@ALEXANDER74295да ты просто чучело привык по 59 рублей кататься 😂😂😂 а тут Яндекс начал убирать все доплаты и цена стала плюс минус ближе к порогу рентабельности
Гонят они всё, цены 20летней давности.
11 заказов по 139р-комиссия=100р водиле, теперь отнимем пробки,бензин,время и вуаля Вы не водитель и это не работа Вы валантер😂
я таксист уже 10 лет, хочу сказать что раньше было намного тежелее. многие вот жалуются, но это скорее всего люди которые не знали раньше что такое такси
Не забывайте, что таксист тоже человек и не должен работать по 12-14 часов чтобы зароботать, КЗОТ должен соблюдаться
КЗоТа нет, есть ТК. Это раз. Водитель в Яндексе не работает по трудовому договору, в лучшем случае по ГПД. Это два.
Самое главное что нужно сделать приложению Яндекс Го это убрать автоматическое определение местоположение. Нужно сделать так
Пассажиру не назначат авто пока он точно не укажет ОТКУДА его забрать.
Cashback с водителя возвращаете клиенту потом клиент пользуется этими баллами, времени потрачено больше драгоценного, заработана меньше😤😤😤 а ещё и смены запретили покупать единственным самозанятым, для того чтобы водитель ишачил больше!!!🤯🤯
Самое главное что нужно сделать приложению, это хотя бы на месяц выпустить всех менеджеров и руководителей Яши на линию. Что бы они на арендованной машине поработали и после сказали как все хорошо у них
Какая разница само определит или клиент нажмет? Он же видет где определяет и подтверждает, а то что точки не сходятся обсер кто приложение делал.
100% согласен , локация в одном месте а пасс в другом , потом недовольства высказывают .
@@chip_stunt1790 Вы работаете водителем в такси? Видимо нет!
Если бы работали понимали что 20% конфликтов начинаются именно с того что мобильный телефон клиента не правильно определил точку положения владельца. А в Москве и больших городах это очень важный момент!
о а я посмотрел уже вчера вконтакте, нормик, чиерские советы в конце - топ
Кнопка домой тоже отмено работает. Живу в Пушкино, нахожусь в Балашихе, включаю кнопку домой и он даёт заказы на волгоградку, Комунарку, то есть вообще в другую сторону
Не волнуйтесь, каждый заказ приближает вас к дому)))
А и ещё, не забудьте проинформировать клиентов, о том, что их баллы Плюса - за счёт водителей. А то уж пару лет клиенты все удивляются и думают им яшка возвращает. Да, возвращает, ЗА СЧЕТ ВОДИТЕЛЕЙ
А клиенты по вашему не платят за подписку?
@@AngelofWar16 кому платят?)) Водителю?😂 объясняю на пальцах: Вы вызываете такси, от тарифа комфорт и выше по безналу. Допустим 200р стоит поездка, Вам пишут 20р вернется баллами плюса, с вас списывают 200р с карты. Попросите как-нибудь, чтоб водитель показал за сколько он Вас везет, и вуаля, Вы увидите, что не за 200р, а за 180. Вопрос - за чей счет вам вернулись 20 баллов плюса?) Вот вы ездите на такси 3-5 раз в неделю, получаете эти баллы, тратите их на маркете, такси и ту же подписку получается за счет водителей) а думаете, что их возвращает Яндекс. И так уже не первый год. Понятное дело Вам на это плевать
@@AngelofWar16 а если еще и картой плюса расплачиваетесь, то это еще 3%, догадайтесь сами за чей счет...
@@user-ch3vt3gk1y ну по факту ведь виноват не пассажир! Он за подписку заплатил, оплатил полную стоимость поездки, а ему каких то виртуальных монет нарисовали на сайте. Нужно жаловаться на Яндекс, а не на пассажиров
@@AngelofWar16 так я Вам и не говорю, что пассажир виноват. Яндекс.Такси просто п*дорская контора вот и всё. Им бы ролики красивые только снимать. А как оно на самом деле у водителей им пох. Вот бы всех участников этого видео выгнать на линию на месяц, на арендованной машине. Наверное бы хоть немного стали бы понимать водителей😑
Хотим сделать доступное такси и не забыть про свои 35%.😢
а зарплату программистам и поддержке платить не надо?
@@pilipenka у Яндекса полно источников дохода
@@Mike_Alastor у тех кто работает в поддержке такси, и в разработке приложения такси, процент с такси и есть весь источник заработка
@@Mike_Alastor в масштабах компании это будет нерентабельный бизнес. Зачем поддерживать то что не приносит прибыли да и еще тратить большие бюджеты на это?
@@zeronchik а если с вас в продуктовом магазине будут брать больше на 35%?
Спасибо за видео, очень инетересно было узнать ваши алгоритмы и какая аналитическая работа была проделана! И очень интересно читать комментарии всегда недовольных пользователей)))).
нет никаких алгоритмов, есть просто видимость алгоритмов. Подскажи по какому алгоритму, работает яндекс, если в новосибе в 9 утра в центре нет кэффа, но стоит только выйти на линию будект куча заказов по зеленке. Как так, у яндекса спроса нет, а по факту он есть? И это каждый день в будние дни.
Почему то не рассказали, как происходит компенсация водителю по пути на заказ при отмене- потому что её нет... (исключение по карте, и то копейки) это больше рассказано про для пассажиров, про водителей вообще мало рассказали. Есть простая формула: нет водителей нет пассажиров, а значит и нет денег. Не забывайте про это тоже