За работу я бы такому слесарю🤬🤬☹️☹️,...сервис ремонт на полу,регулировка ... сколько должна быть,ну вот так вот чтобы ровно было🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️...допуск 1-1.5м. да где то так..🤦🏼♂️🤦🏼♂️... не промыли не продули гайки грязными перчатками протёрли🤬🤬🤦🏼♂️🤦🏼♂️сухари даже не знает куда бить надо что бы вышли с 1-2 ударов, допуск 0,2 миллиметра должен быть.содержание видео о замене шкворней очерёдности, и о том как этого делать не надо.
А что там с ограничителем поворота? Говорил, что болт под замену, а закрутили старый, да еще обломали))))) После таких видосов, начинаю понимать, что ремонт надо делать самому...
А что если без масштабной разборки срезать усы на чашках и заложить через вверх куда направляется шкворень, так мне говорили на сервисе, или качества не будет!?
Усы на вкладываемых чашках срезать не надо, будет крутиться вкладыш, а сделать не разбирая можно. Себе делал. Откручивал фетр, сальник на шаре, ослаблчл шкворни и вкладыши менял.
- Коля, зазор!!! Где штанген??
- Да...да-да...😂
За работу я бы такому слесарю🤬🤬☹️☹️,...сервис ремонт на полу,регулировка ... сколько должна быть,ну вот так вот чтобы ровно было🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️...допуск 1-1.5м. да где то так..🤦🏼♂️🤦🏼♂️...
не промыли не продули гайки грязными перчатками протёрли🤬🤬🤦🏼♂️🤦🏼♂️сухари даже не знает куда бить надо что бы вышли с 1-2 ударов, допуск 0,2 миллиметра должен быть.содержание видео о замене шкворней очерёдности, и о том как этого делать не надо.
Таких как ты много на диване
Он правильно всё говорит. Техрегламентом тупо подтерлись.
Всё новое и всё на глаз! По этому делаю сам
А что там с ограничителем поворота? Говорил, что болт под замену, а закрутили старый, да еще обломали))))) После таких видосов, начинаю понимать, что ремонт надо делать самому...
Это именно то что я Хотел посмотреть))) очень обзорно, Спасибо)))
Красавцы! Спасибо за опыт!
Самое толковое во всем видео это автосила герметик,
Тормозной суппорт так и должен на резиновом шланге болтаться?
Перетянутые шкворня и выдавленная изначально смазка это норма ? Да ? .
Доброго времени суток. Вы наверное дилерский центр обслуживания?
Наверняка!
Нет мы не диллерский центр
@@UAZPROFI а что же так плохо делаете?
Вам бы я точно в ремонт не отдал машину, самим то не стремно на грязное собирать?
Видимо это у Николая,внедорожный канкурент,
Хороший материал👍 Много полезного👍
Лучше сразу ваксойловские на бронзе. И забудешь. Проверено
Выбросить эти шкворни и наварить под подшипники и забыть как страшный сон.
А что если без масштабной разборки срезать усы на чашках и заложить через вверх куда направляется шкворень, так мне говорили на сервисе, или качества не будет!?
Усы на вкладываемых чашках срезать не надо, будет крутиться вкладыш, а сделать не разбирая можно. Себе делал. Откручивал фетр, сальник на шаре, ослаблчл шкворни и вкладыши менял.
А как же ревизия узлов??
Там дохера чего пропустить можно. А если под шкворнем под чашку сама плоскость разбита и люфтит??
Там замена нужна.
Хоть бы резьбу посистил!!! Слесарь мать твою
Как масло может быть горячим сутки? Это кипятить надо? Что за бред, пропитал и поставил. По ступице знатно нахуя.. Ли, подшипники охренели
Самое главное название канала прочти🤣🤣🤣 УАЗ ПРОФИ
Вообще то, регулировка шкфорня. В допуске 0.2мм
Коля: - дааа...да-да-да...😅
Шкворня то лучше подшипниковые уж ставить раз разобрали эта хунта махом сотрется а подшипниковые раз в 20 тыс подтянул и дальше поехал
На моем патриот тоже собрано так самый длинный шкворень не там где должен быть.
Двойка Вам.
Рассухаривание идет неграмотно все таки
Можно к вам на ремонт
Не правильно
А просто замена шкворней не помогло бы? Без замены поворотного кулака?