Citroën ë-C4 - как устроен ? Альтернатива iD4, Hyundai Kona , BYD Atto3 ?
Вставка
- Опубліковано 9 сер 2023
- В 2023 году Citroën предлагал две модели электрических автомобилей: Citroën ë-C4 и Citroën ë-C4 Aircross. Обе этих модели базируются на платформе CMP (Common Modular Platform) и являются электрическими версиями популярного хэтчбека C4 и компактного кроссовера C4 Cactus соответственно.
Вот основные характеристики Citroën ë-C4 (без учета возможных изменений):
Двигатель: Электрический двигатель мощностью около 136 лошадиных сил (100 кВт).
Батарея: Объем аккумуляторной батареи составляет около 50 кВтч, что позволяет ему преодолевать значительное расстояние на одном заряде.
Дальность хода: По оценкам производителя, дальность хода Citroën ë-C4 на одном заряде составляет около 350 км (WLTP-цикл).
Зарядка: Поддерживает быструю зарядку, что позволяет быстро заполнить батарею. Кроме того, поддерживается зарядка от обычной розетки.
Дизайн: Citroën ë-C4 имеет современный дизайн с характерными чертами для марки Citroën.
Комфорт и особенности: Citroën придает большое значение комфорту, и это проявляется в интерьере, оборудовании и настройках подвески.
Технологии: Вероятно, имеет различные технологические функции, связанные с развлечениями и безопасностью.
Цена: Цена может изменяться в зависимости от страны, рынка и комплектации.
Помимо этого, следует отметить, что с технологическими разработками и внедрением новых моделей, Citroën мог представить обновления и изменения в своей линейке электрических автомобилей - Авто та транспорт
Спасибо за обзор!
При возможности, обязательно бы купил!!!
Не приемлю навязываемую тенденцию к псевдо спортивности. И люблю Ситроён за честный комфорт! Они комфорт и декларируют!
Отлично 👍
Ситроен предлагает то чего от него можно ожидать (данное авто). Не восхищает и особо не разочаровывает.
На круизе 100 км/ч проедет 250 км легко, я на Опель Комбо проезжаю 220-230.
Отсутствие подогрева - большой ПЛЮС! Обосную: Все авто с подогревом, включают его когда надо и не надо, особенно хорошо об этом знают хозяева первых прошивок id-шек (увидев остаток пробега утром). В Европе, с её климатом это нужно только в северных странах. Современные элементы легко переживают температуру в -10 градусов!
А есть ли опция фаркоп?
Спасибо большое за обзор. У нас в Латвии как раз на это авто была акция. 30 000 евро. 4500 гос -во компенсирует. Получается 25 000 новый авто с комплектацией shine. Ваше видео помогло с выбором.
Очень рад и всего самого доброго.
Всем привет . Задержался и я то же с поездкой на ситроён . Не прнравился он ни мне , ни жене . Больше всего не понравилась высокая приборная панель и возможно из за неё - печальный обзор , и в общем "зажатое" ощущение . Очень некачественные материалы отделки салона . Большой диссонанс между внешним видом и салоном . Ходовая действительно мягкая , но общий шум не "слабый". Наш вывод : лучше немного дороже , Тесла Y .
Спасибо за обзор. 🤝
В РФ цена на такое авто космос. 🫤🫣
Здравствуйте. Спасибо за обзор, информативно. Сделайте, пожалуйста, обзор на грузовые электро фургони от Стилантис.
Ok👍😊
Корректно ли называть автомобиль великолепным и альтернативой перечисленным в заголовке при 136 лс (100квт) в 2021-2023 годах?
Много зависит от критериев оценки. Возможно 100 квт. не важны потенциальному владельцу о он хотел бы иметь привычные системы управления, комфорт и сервис например не за 70 км. как у меня . Но мне важны 239 квт. поэтому и езжу на Tesla M3 . Спасибо за комментарий.
У вас там на дорогах нет дефектов😂😂😂
Благодарю
Молодец
Есть ли машины в подобном бюджете со столь же комфортной подвеской и такой шумоизоляцией?
Peugeot 2008e , тот же концерн, но другой дизайн.
@@Tesla-Strannik а как же немецкий или корейский автопром? Они разве не обладают более комфортной подвеской?
Снизили цены до конца марта на iD4 - 32.000 в базе. Это немецкая сборка из Цвикау - альтернатива по моему и очень неплохая по этой цене. Естественно субъективно.
таки вроде по весне была прошивка с прогревом акб в раёне домашней точки
Ситроен мягче Пежо?
По моим ощущениям да.
Почему на электрички не ставят коробки автомат? Хотя бы на 2-3 передачи. Это же явно увеличит пробег!
В том и дело, что неявно. На них и так стоит редуктор. Плюс распространена схема в несколько моторов. Куда там коробку ставить? Из тех, что знаю, на тайкане есть 2 ступка.
Для Вас
Компания Toyota подала восемь заявок в американское ведомство по патентам и товарным знакам на механическую коробку передач для электрических автомобилей. Как пишет The Drive, эта система состоит из псевдопереключателя, псевдосцепления и модуля управления, которые создают ощущение вождения на «механике»
@@Ampizillin Ну двухступку автомат, я думаю, не сложно придумать, вариатор вообще не занимает места, да и в электричках его, как правило, полно! Как тогда в Вольт или Приус всунули 2 мотора?
@@Ampizillin 😂😂😂 - это для тех, кто хочет пересесть с ДВС на электро и не может без "мешалки"!
"Странник" (прости. не знаю твоего имени), С4 с накладками это не С4, а его дешманская версия "Кактус". Видимо нормальный С4 не попал к вам в Германию (по каким-то причинам, обычно не пускают для уменьшения конкуренции ВАГ-у) у нас, а живу я в Израиле, "обычный" С4, в том числе и бензиновые, уже несколько лет катаются. Кроме то го что один имеет надпись "С4" а второй "е-С4" ДВС и Электро практически внешне не отличаются. П.С. катаюсь на Peugeot-3008 и MG ZS EV, обе 2020г, жду когда у нас появится е-3008 и тогда в зависимости от варианта (кол-во приводов, ёмкость батареи и т.п.) ну и его цены естественно, поменяю своего 3008 либо на е-3008, либо возьму еще один MG ZS EV с батареей 70кВ в максималке (кожа/рожа, 4 камеры, панорама и т.д., и т.п.)
Благодарю , очень важная информация. Удачи!
@@Tesla-Strannik И я тебя благодарю, за твой контент и за внимание к подписчикам. Счастья, здоровья и дачи тебе во всем!
ה' יברך וישמור אותך!