Привет, спасибо за обзор. На 100% согласен с твоим выводом. Мое мнение на счёт коляски в двух словах - удобный ступенькоход. Если докапываться, то подвеска жесткая, механизмы не защищены - все цепи и звезды будут собирать грязь или могут повредиться на наших дорогах. На внешний вид похожа на трактор, карету и массажное кресло одновременно. Удивили электро регулировки сидения, вот это очень круто.
@@ProshkinPavel в основном согласен! Но имею опыт использования подобных колясок более 4 лет по поводу цепей и звёзд абсолютно не согласен! Всё нормально даже по песку ездил и глубокой грязи! Смазывал всего раз пять
@@067rus2 здравствуйте!!!!! надеюсь что на днях стану обладателем GTS 3 , коляска б.у хотелось бы узнать детали Т.О раз у Вас есть опыт эксплуатации. заранее спасибо.
Привет!!!!! спасибо за работу, не первый раз смотрю обзор про эту коляску, вещь для меня сейчас очень необходимая, но цена атомная и правильно сказано что все механизмы открыты это надо сервис по то открывать как немощный за ней следить будет, это агрегат скорей для европы, впрочем туда она в основном и поставляется
Открытые механизмы абсолютно не влияют на работу наоборот из-за этого техобслуживания легче! У меня опыт использования подобных колясок 4 года с лишним
@@caterwilgts6106 но при этом она чуть-чуть подтягивается вверх и не так болтается если после спуска перед трансформацией сдать сантиметр равно 40 назад! А вообще это не критично не мешает движению и всё в порядке с механизмом и всем остальным! Я говорю по личному опыту! 4 с лишним года использования подобных колясок!
Обзор очень интересный, спасибо! Я думаю, после Твоего ролика у ребят для которых предназначена данная коляска пусть не все, но подавляющая часть вопросов отпадет
Забавный конечно вариант, уже давно его видел. Сидуха с обычной бехи стоит и такое можно поставить почти на любую электроколяску, но это+ приличный вес. а вот из больших минусов, это размер ведомых колёс, как и паразитных, можно было бы и больше поставить для зимы. Ну и конечно же главный минус, это цепной привод! на многих кадрах видно, что при прямолинейном ходе цепь расположена очень низко, на неё летит вода, песок, грязь, то есть ресурс этой цепи так себе, будет бряскать на ходу и дополнительный шум от неё... и за счёт попадания на неё песка-воды, она быстро состариться, и если оборвётся!... на лестнице! тогда гусеничный привод без тормозов идёт резко вниз по лестнице..... а вот это уже опасненько получается.
У меня опыт использования этой коляски точнее подобной более 4 лет я подушкой не пользуюсь мне хватает жесткости и мягкости заводского! Но у каждого свои причуды Как говорится На вкус и цвет товарищей нет
Добрый день! Мы в процессе получения Регистрационного удостоверения, уже последний этап. Тогда можно будет получить через ФСС. так же вы можете обратиться в ваше отделение Управления социальной защиты.
Хороший обзор, информативный, коляска не идеальна, но хороша и по деньгам вполне доступна. P. S. Я так и не понял, обзор 4WD с гусеницей будет или нет?)))
Не хочу снова докапываться к дизайну, но буду. Коляска стоит 800к!!! Почему она похожа на дешевый китайский трактор?) Ее единственный плюс это гусеницы. Маленькие колесики. Висящие цепи снизу это что?) Неужели инженеры не продумали этот момент? Нельзя добавить было еще пару натяжителей? Ну и защитить уж ее тада, а не эти стремные боковые пласмастки крепить. Вот прям хочется взять и смоделировать самому КРАСИВУЮ коляску, а не только функциональную. Caterwil, ребята, дизайнеры у вас не очень. Аппарат несомненно крутой в техническом плане. Внешне - Нет!. P.S. Субъективно конечно же).
потому что это и есть китаец дело в том что делал на нее обзор коляска пинается при трогании ( у меня так было на обзоре когда я приезжал в сколково ( я не хочу сказать ничего плохого про канал инва тема ) но Иван Невзоров ( директор компании катервил отказался со мной работать изза того что я рассказал про коляску честно)
@@Инвалидыч ну-ну, честно вы обзор делали! Даже сейчас в ваших словах чувствуется завести обида! Скажите пожалуйста а где сейчас вся Электроника выпускается Особенно для электроколясок как не в Китае! А все подобные аналоги из Европы и США они не подойдут для нашей российской среды дое стоят в 3-4 раза дороже! Я уже не говорю про китайскую коляску ступенькоход это вообще ужас! А у меня опыт использования коляска caterwil постоянного использования более 4 лет! И там где я на них ездил не пройдет ни одна другая коляска! Хотя некоторые незначительные проблема у колясок caterwil имеются, но Иван Невзоров и весь коллектив завода caterwil очень оперативно реагирует на замечание и вносит изменения в конструкцию Чтобы в дальнейшем какие-либо неприятности не происходили! А так же помогает всем своим клиентам в ремонтах и модернизации колясок!
@@067rus2 ПОНЯТНО ДРУЖИЩЕ ВЫ ВИДИМО С ИВАНОМ РАБОТАЕТЕ ТЫ НЕ ПОНИМАЕШЬ ЧТО КОЛЯСКА ЭТА ПИНАЕТСЯ ? КОГДА ТРОГАЕШСЯ С МЕСТА ТЫ НЕ ПОНИМАЕШЬ ЧТО КОГДА ВЫДВИГАЕТСЯ ПОДУШКА ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ НОГ ВЫДВИГАЕТСЯ ЕЩЕ И ПОДЛОКОТНИК ( В СКОЛКОВО ТАК БЫЛО) И НАВЕРНОЕ ЭТА КОЛЯСКА ПРОЕДЕТ 40 КМ (ЗАЯВЛЕНЫХ ) НА 40 АМПЕРНОМ АККУМУЛЯТОРЕ ну не смеши прошу если ты реально на коляске ты хоть людей в заблуждение не вводи
Иван невзоров молодец 26 миллионов на гос закупке загреб и все отчет из налоговой посмотри 19 человек там работает на фирме всего 4 месяца назад так было
@@Инвалидыч а ты не считай чужие деньги, заглядывать в чужой карман отвратительно! Производство работник и производит нужные для нас коляски! Альтернатив практически нет или они по качеству хуже или дороже и не приспособлены для в России! Ну а если ты такой умный, Попробуй сам создать что-то подобное, а потом мы уже поговорим с тобой какой лопатой ты будешь загребать бабки и что о тебе будут говорить! Так что у меня единственный ответ для тебя это что тебя зависть гложет! А это один из великих грехов!
Собрался такой за хлебушком, пилишь по лестнице и тут херакс гусеничный ход крякнул, а ты между 3 и 4-м этажом, и что? Ауууу кто-нибудь, help me...рашн техникс это всегда непредсказуемо, главное напихать ништяков в виде электронастроек и подогрева зада, а надёжность всегда была не важна, уже как китайцы...один вид этих незакрытых механизмов уже вызывает недоверие...
Зашел тут перечитать комметрании, в общем, за все годы прям на ступеньках коляски при нормальной эксплуатации не застревали, только если попытаться самостоятельно переставить пульт а потом не закрепить провод и его перебьет сиденьем. Но если уж так случилось, вы встали по середине ступеней, есть вариант спустится, нужно перевести коляску в режим "холостого хода" (есть в инструкции) и придерживая, а возможно и вращая в ручную ведущие колеса, спустится на лестничную площадку, можно даже из подъезда выехать, хотя будет долго, или наоборот заехать в квартиру. Но как я уже говорил, электроника на лестнице не подводила.
Привет, спасибо за обзор. На 100% согласен с твоим выводом. Мое мнение на счёт коляски в двух словах - удобный ступенькоход. Если докапываться, то подвеска жесткая, механизмы не защищены - все цепи и звезды будут собирать грязь или могут повредиться на наших дорогах. На внешний вид похожа на трактор, карету и массажное кресло одновременно. Удивили электро регулировки сидения, вот это очень круто.
Привет. Все верно написал!
@@ProshkinPavel в основном согласен! Но имею опыт использования подобных колясок более 4 лет по поводу цепей и звёзд абсолютно не согласен! Всё нормально даже по песку ездил и глубокой грязи! Смазывал всего раз пять
@@067rus2 здравствуйте!!!!! надеюсь что на днях стану обладателем GTS 3 , коляска б.у хотелось бы узнать детали Т.О раз у Вас есть опыт эксплуатации. заранее спасибо.
@@kvelij поздравляю! Посмотрите внимательно если стоят велосипедные цепи на ступенькоход сразу устанавливайте глухие замки
@@067rus2 хорошо спасибо , на что ещё стоит обратить внимание ? Коляска всего 55 км пробега
Отличный обзор! Качество ролика на высоте, ты молодчина 👍
Спасибо большое)
Привет!!!!! спасибо за работу, не первый раз смотрю обзор про эту коляску, вещь для меня сейчас очень необходимая, но цена атомная и правильно сказано что все механизмы открыты это надо сервис по то открывать как немощный за ней следить будет, это агрегат скорей для европы, впрочем туда она в основном и поставляется
Спасибо за комментарий
Открытые механизмы абсолютно не влияют на работу наоборот из-за этого техобслуживания легче! У меня опыт использования подобных колясок 4 года с лишним
Вроде на такой коляске инвалид ездил по мск. Совсем лестницами и метро. Коляска крута. Но тех обслуживание и цена.
Нормально. НЕ ПЛОХАЯ КОЛЕСНИЦА 👍👍👍👍👍👍👍🔝
Смущает болтающаяся снизу цепь. Както не комильфо. Но что сказать, мечта.
Добрый день! если цепь натянуть, то при механических воздействиях она просто порвется.
@@caterwilgts6106 но при этом она чуть-чуть подтягивается вверх и не так болтается если после спуска перед трансформацией сдать сантиметр равно 40 назад! А вообще это не критично не мешает движению и всё в порядке с механизмом и всем остальным! Я говорю по личному опыту! 4 с лишним года использования подобных колясок!
выглядит устрашающе на лестнице))
на ней не страшно ездить, страшную если она глюканет в этот момент.
Пользуясь этими колясками более 4 лет первое время было только страшно потом нормально
Спасибо за обзор моей мечты
Не за что!
автору Спасибо за обзор!
а зрителям хочу сказать то что возникнут проблемы если коляска будет неисправна.
Очень простой вопрос. Как эту тачанку выбить из ФСС ???
@@Plottershik обратитесь в Управление социальной политики вашего города
Никаких проблем не возникнет забыл только любитель очень Здорово помогает отвечает В подобных случаях любых даже самых мелких неприятностях!
Обзор очень интересный, спасибо! Я думаю, после Твоего ролика у ребят для которых предназначена данная коляска пусть не все, но подавляющая часть вопросов отпадет
Спасибо!
привет хочу задать вопрос?
Привет. Задавай
ахеренная вещь! хочу себе такую же.
Да интересная модель
@@ProshkinPavel вот я и говорю такая вещь блин, а то сижу дома безвылазно практически, лифт узкий коляска хрен влазит
@@ДымДЫмыч-п5з делай сбор я так себе собрал!
Можно ли такую получить по ИПРА или только за свой счет?
В теории, можно. По факту скорее всего будет очень сложно
Шагающая коляска - это интересный опыт! )
Очень интересный!
Забавный конечно вариант, уже давно его видел. Сидуха с обычной бехи стоит и такое можно поставить почти на любую электроколяску, но это+ приличный вес. а вот из больших минусов, это размер ведомых колёс, как и паразитных, можно было бы и больше поставить для зимы. Ну и конечно же главный минус, это цепной привод! на многих кадрах видно, что при прямолинейном ходе цепь расположена очень низко, на неё летит вода, песок, грязь, то есть ресурс этой цепи так себе, будет бряскать на ходу и дополнительный шум от неё... и за счёт попадания на неё песка-воды, она быстро состариться, и если оборвётся!... на лестнице! тогда гусеничный привод без тормозов идёт резко вниз по лестнице..... а вот это уже опасненько получается.
колеса просто кажутся такими маленькими на фоне сидухи, это стандартные колеса 200 передние и 350 ведущие.
@@MsPravdoryb всё же по мне маловаты, но это моё личное мнение. обычно сзади ставлю 4.0-8 и перед 3.5-4
@@Mr.Steel.Wheels Для таких случаев есть GTS 4WD там все колеса ведущие и 355
интересно а что с сиденье надо использовать противопролежневую подушку или там и это продумано если долго гонять на ней
Я не использовал противопролежневую подушку при тестировании, но здоровье у всех разное, по этому это очень индивидуальный вопрос
У меня опыт использования этой коляски точнее подобной более 4 лет я подушкой не пользуюсь мне хватает жесткости и мягкости заводского! Но у каждого свои причуды Как говорится На вкус и цвет товарищей нет
Привет Павлик да коляска хорошая но не всем она по зубам очень дорогая
Добрый день! Мы в процессе получения Регистрационного удостоверения, уже последний этап. Тогда можно будет получить через ФСС. так же вы можете обратиться в ваше отделение Управления социальной защиты.
Хороший обзор, информативный, коляска не идеальна, но хороша и по деньгам вполне доступна. P. S. Я так и не понял, обзор 4WD с гусеницей будет или нет?)))
800 000 по Вашему - доступно?
Спасибо за комментарии! Пока не будет
@@rinatyarullin1273 это конретно за эту версию, есть версии проще и все так же со ступенькоходом
@@MsPravdoryb да, Вы правы. Есть
А стоит наверное как чугунный мост?
Ссылка в описании
540000 gtc5 а это модель 700 с лишним
чеза рюкзачок за спиной?
Да обычный рюкзак
Ацкая колесница.
Павел о минусах не забуть расказат
Знаю что дилеры отка этой коляски
какой емкости акб?
Емкость аккумуляторной батареи 42 А*ч Литиевый аккумулятор
@@ProshkinPavel точнее аккумулятор литий-ионный и возможна установка аккумулятора повышенной емкости 75 ампер-часов тоже литий-ионный
как это они тебе в карантин позволили
Сколько стоит это коляска скажите пожалуйста 🙏🙏🙏
На сайт Катервиль зайдите да посмотрите, думаю такая под мулик.
Ссылка на нее в описании
Паша добрый вечер, не квартира стоит дороже чем эта коляска, а наоборот коляска стоит намного дороже чем квартира!!!
Даже интересно стало, в каком регионе квартиры стоят дешевле чем эта коляска?
@@ProshkinPavel Республика Коми город Инта, однокомнатная от 50 000 рублей, можно найти дешевле!!
В моём городе однокомнатная квартира стоит 1.5 мл. Рублей
@@ProshkinPavel А в моём городе 10 лямов и выше🤣
Так, сколько же стоит это чудо???!!!
А где обзор 4 wd?
Не хочу снова докапываться к дизайну, но буду. Коляска стоит 800к!!! Почему она похожа на дешевый китайский трактор?) Ее единственный плюс это гусеницы. Маленькие колесики. Висящие цепи снизу это что?) Неужели инженеры не продумали этот момент? Нельзя добавить было еще пару натяжителей? Ну и защитить уж ее тада, а не эти стремные боковые пласмастки крепить. Вот прям хочется взять и смоделировать самому КРАСИВУЮ коляску, а не только функциональную. Caterwil, ребята, дизайнеры у вас не очень. Аппарат несомненно крутой в техническом плане. Внешне - Нет!. P.S. Субъективно конечно же).
потому что это и есть китаец дело в том что делал на нее обзор коляска пинается при трогании ( у меня так было на обзоре когда я приезжал в сколково ( я не хочу сказать ничего плохого про канал инва тема ) но Иван Невзоров ( директор компании катервил отказался со мной работать изза того что я рассказал про коляску честно)
@@Инвалидыч ну-ну, честно вы обзор делали! Даже сейчас в ваших словах чувствуется завести обида! Скажите пожалуйста а где сейчас вся Электроника выпускается Особенно для электроколясок как не в Китае! А все подобные аналоги из Европы и США они не подойдут для нашей российской среды дое стоят в 3-4 раза дороже! Я уже не говорю про китайскую коляску ступенькоход это вообще ужас! А у меня опыт использования коляска caterwil постоянного использования более 4 лет! И там где я на них ездил не пройдет ни одна другая коляска! Хотя некоторые незначительные проблема у колясок caterwil имеются, но Иван Невзоров и весь коллектив завода caterwil очень оперативно реагирует на замечание и вносит изменения в конструкцию Чтобы в дальнейшем какие-либо неприятности не происходили! А так же помогает всем своим клиентам в ремонтах и модернизации колясок!
@@067rus2 ПОНЯТНО ДРУЖИЩЕ ВЫ ВИДИМО С ИВАНОМ РАБОТАЕТЕ ТЫ НЕ ПОНИМАЕШЬ ЧТО КОЛЯСКА ЭТА ПИНАЕТСЯ ? КОГДА ТРОГАЕШСЯ С МЕСТА ТЫ НЕ ПОНИМАЕШЬ ЧТО КОГДА ВЫДВИГАЕТСЯ ПОДУШКА ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ НОГ ВЫДВИГАЕТСЯ ЕЩЕ И ПОДЛОКОТНИК ( В СКОЛКОВО ТАК БЫЛО) И НАВЕРНОЕ ЭТА КОЛЯСКА ПРОЕДЕТ 40 КМ (ЗАЯВЛЕНЫХ ) НА 40 АМПЕРНОМ АККУМУЛЯТОРЕ ну не смеши прошу если ты реально на коляске ты хоть людей в заблуждение не вводи
Иван невзоров молодец 26 миллионов на гос закупке загреб и все отчет из налоговой посмотри 19 человек там работает на фирме всего 4 месяца назад так было
@@Инвалидыч а ты не считай чужие деньги, заглядывать в чужой карман отвратительно! Производство работник и производит нужные для нас коляски! Альтернатив практически нет или они по качеству хуже или дороже и не приспособлены для в России! Ну а если ты такой умный, Попробуй сам создать что-то подобное, а потом мы уже поговорим с тобой какой лопатой ты будешь загребать бабки и что о тебе будут говорить! Так что у меня единственный ответ для тебя это что тебя зависть гложет! А это один из великих грехов!
Какой смысл в подогреве если жопа парализована .
Что бы не мёрзла.
Если парализована то ее не нужно греть?
@@ProshkinPavel да быстрей ноги отморозишь чем жопу хотя всеравно не почувствуешь . Ну может кому и пригодится этот подогрев .
Паша у тебя такое лицо буд то ты непонял данного атракциона..)
Первый раз было немного стремно)
Пашка🖐
Как всегда все четко и по дело.
Сам изначально рассматривал Caterwil,.
Но в итоге взял ua-cam.com/video/EXcICjsQwx0/v-deo.html
Собрался такой за хлебушком, пилишь по лестнице и тут херакс гусеничный ход крякнул, а ты между 3 и 4-м этажом, и что? Ауууу кто-нибудь, help me...рашн техникс это всегда непредсказуемо, главное напихать ништяков в виде электронастроек и подогрева зада, а надёжность всегда была не важна, уже как китайцы...один вид этих незакрытых механизмов уже вызывает недоверие...
Зашел тут перечитать комметрании, в общем, за все годы прям на ступеньках коляски при нормальной эксплуатации не застревали, только если попытаться самостоятельно переставить пульт а потом не закрепить провод и его перебьет сиденьем. Но если уж так случилось, вы встали по середине ступеней, есть вариант спустится, нужно перевести коляску в режим "холостого хода" (есть в инструкции) и придерживая, а возможно и вращая в ручную ведущие колеса, спустится на лестничную площадку, можно даже из подъезда выехать, хотя будет долго, или наоборот заехать в квартиру. Но как я уже говорил, электроника на лестнице не подводила.