Не буду утверждать, что эти колёса ни при чём, но не соглашусь, что дело только в них! Условия двух тестов, наверняка, не идентичны. Начнём с аккумуляторов: ты их, вроде, поменял. Если тогда и сейчас они различаются, возможно, различается и вес и равесовка, а это имеет значение. Погодные условия и состояние снега: теплее, холоднее, рыхлые, плотнее, легче, тяжелее, влажность и т.д., это имеет значение. Состояние протектора ведущих колёс за время между тестами могло измениться :попросту износиться. Это тоже имеет значение. И всё-таки накачай передние колёса достаточно сильно, чтобы не проминались, по-моему, должно быть лучше, ну, хотя бы попробуй.
Одна коляска, одни условия тестирования в один день (на видео просто кадры для демонстрации), один водитель, одинаковое давление в колесах, размер колёс тоже один, а итог разный
Паша, привет! Почему ты думаешь, что это из-за протектора? По моему это из-за температуры на улице - слишком мокрый снег! Так что не переживай - все сделал правильно! Спасибо за видео.
Честно говоря, вообще не понимаю зачем на передних самоповоротных колёсах нужен протектор, такие колёса в принципе никак не держат боковую нагрузку и повернутся при первой же возможности от самого смешного бокового усилия.
@@ProshkinPavel Поставил 1 лыжу спереди, получился трицикл, калеи и снег до 30 см не проблема, а с колесами все в точности наоборот, гладкие режут снег и сопротивление минимально, а с протектором врезаются в снег, сопротиление увеличивается и задние начинают буксовать. Поставил на зад самоделки от детского картинга, ширина протектора 12 см, давление 0,3, сейчас проблем нет совсем.
@@ProshkinPavel И да, "диагональ" самая главная причина непроходимости. Кто немного разбирается в бездорожьи поймет. Передние колеса нельзя зафиксировать "прямо", отсюда задний привод превращается в привод на 1 колесо при любом перекосе и коляску стаскивает в сторону. Трицикл (Лыжа + 2 колеса) полностью решает эту проблему. Лыжи на колеса - полная лажа.
Полезное видео, спасибо
Спасибо за просмотр!
Спасибо за информацию всем людям и мне в том числе которые передвигаються на таких колясках эта информация будет полезна спасибо ещё раз 👍👍👍👍
народ подскажите у кого оптимус 2 джойстик ошибку выдает все работает а не едет знак восклицательный моргает
Подскажите какие лучше купить аккумуляторы на замену штатным!? Электро коляска Ортоника! Слышал что гелевые надо
Сейчас у меня стоят литиевые аккумуляторы, на канале есть обзор
@@ProshkinPavel Литиевые дорого для меня:)
@@ProshkinPavel вот по этому и едет по сугробу хуже вес меньше колёса шлифуёт и заднюю резину наверно не менял .
ua-cam.com/video/_wnmoAnj2Cg/v-deo.html
Подскажите, пожалуйста, где взять подлокотники для этой коляски? У меня такая же и подлокотник сильно износиг. Заранее благодарю!
orto-servis.ru/ возможно тут есть
Что за модель?
Вездеход 😄👍а моя активка по снегу проходит фигово.
Паша, назад широкие с протектором, в перед съемные лиши.
А у вас есть видео, как складывать эту коляску и погружать в машину?
Она не слаживается
помогите с аккомуляторами очень они дорого стоят
А на b400 протектор зимой будет так же резать снег?
Нет, будет ехать чуть лучше
@@ProshkinPavel по итогу интересно для чего делают передние с протектором если в теории они хуже и летом и зимой. На задних да, протектор решает)
Летом протектор не хуже. А зимой редко кто ездит.
в случае с передним приводом как думаешь коляска себя поведёт?
За счёт большего размера колёса, будет немного лучше. Но, задние колеса будут создавать сопротивление. По этому плюс минус будет одинаково
Не буду утверждать, что эти колёса ни при чём, но не соглашусь, что дело только в них!
Условия двух тестов, наверняка, не идентичны. Начнём с аккумуляторов: ты их, вроде, поменял. Если тогда и сейчас они различаются, возможно, различается и вес и равесовка, а это имеет значение.
Погодные условия и состояние снега: теплее, холоднее, рыхлые, плотнее, легче, тяжелее, влажность и т.д., это имеет значение.
Состояние протектора ведущих колёс за время между тестами могло измениться :попросту износиться. Это тоже имеет значение.
И всё-таки накачай передние колёса достаточно сильно, чтобы не проминались, по-моему, должно быть лучше, ну, хотя бы попробуй.
Одна коляска, одни условия тестирования в один день (на видео просто кадры для демонстрации), один водитель, одинаковое давление в колесах, размер колёс тоже один, а итог разный
Ясно.
@@ProshkinPavel Паша, попробуй чуть по сильнее передние колеса накачать (перекачать), возможно станет чуть лучше.
Паша, привет! Почему ты думаешь, что это из-за протектора? По моему это из-за температуры на улице - слишком мокрый снег! Так что не переживай - все сделал правильно! Спасибо за видео.
Паша, привет. Можно вопрос? А где вы себе новую коляску заказали?
В Ottobock
@@ProshkinPavel А как называется магазин?
Так и называется Ottobock
@@ProshkinPavel Через сайт или приложение? Скиньте ссылку пожалуйста.
Через сайт
ottobock-mobility.ru/
Честно говоря, вообще не понимаю зачем на передних самоповоротных колёсах нужен протектор, такие колёса в принципе никак не держат боковую нагрузку и повернутся при первой же возможности от самого смешного бокового усилия.
Спереди лыжу сзаду цепи )
Думаю на счет лыж.
@@ProshkinPavel Поставил 1 лыжу спереди, получился трицикл, калеи и снег до 30 см не проблема, а с колесами все в точности наоборот, гладкие режут снег и сопротивление минимально, а с протектором врезаются в снег, сопротиление увеличивается и задние начинают буксовать. Поставил на зад самоделки от детского картинга, ширина протектора 12 см, давление 0,3, сейчас проблем нет совсем.
@@ProshkinPavel И да, "диагональ" самая главная причина непроходимости. Кто немного разбирается в бездорожьи поймет. Передние колеса нельзя зафиксировать "прямо", отсюда задний привод превращается в привод на 1 колесо при любом перекосе и коляску стаскивает в сторону. Трицикл (Лыжа + 2 колеса) полностью решает эту проблему. Лыжи на колеса - полная лажа.
По моему их надо немного приспустить и проблема будет решена
Колёса смущены. Давление 0.3
Наоброт, стравливая передние колеса увеличиваем сопротивление переда, а значит увеличиваем пробуксовку зада.
В таких случаях принято говорить - "Дело было не в бобине..."🤣
Юморис
@@ProshkinPavel 🤣
Ну раз так на улку тянет мотни на колесо любую веревку и будет тебе мчастье
मला मिळवुन द्यावी मी व्हीडीओ पाहुन बोर झालो आहे