Assalamualaikum hadir kak terimakasih ilmunya sangat bermanfaat terimakasih video terbaru semoga kk selalu di berikan kesehatan dan kesuksesan kak 🙏❤️ saya akan selalu support 🙏❤️
Bang..pd awal hidupkan mesin mobil taft gt, tegangan nya 13,8 volt , tapi setelah hidupkan lampu dan ac, tegangan jadi 12, 3 volt, kadang jadi 12 ,1 apanya yg salah disitu bang.? Tolong masukannya bang. Trimakasih.. regulatornya msh pakai cut out.
Iya bosku... cuma lampu control sm kunci kontak aj yg dipake... cuma ga bisa ngetesnya seperti divideo Ngetesnya harus diputar pake motor atw langsung dimobil
Bang mau tanya lagi janamu amper. Mobil sigra saya mau tes manuwal seperti yg di pidiyo abang tu tapi soket nya ada 4.. 1 Mera 1 hijau 2 biru jadi yg mana kira2 yg ke kunci kontak bang
Maz mau tanya,, soalnya baru pertama aku pegang dinamo saat mesin mobil masih panas. Mobilku aku nyalakan 30 menit,, saat itu mesin mobil sudah panas,, Terus aku pegang altenatornya juga ikut panas,, kira2 altenatornya normal gak maz... kalau ikut panas
Mau tanya dong .mobil panter 2.3 .kalo altenator kabel indikatornya di tes pakai lampu cumi nyala redup banget .dan kalo di tes pakai lampu biasa bunder ga kuat nyala .sewaktu di puter juga ga ada magnetnya.itu kira kira apanya ya. .
indikator aki saya nyala mobil xenia matic vvti 2013...posisi mobil hidup saya cabut aki mobil tetap nyala...pada alternator saat kondisi nyala saya tempelkan obeng ke alternator ada tarikan magnet....kondisi normal2 aja...aki stand by 12,9 V dan saat nyala 13,4 sampai dengan 14 V....aki normal aja udah setahun pakai tidak ada masalah...kira2 dimana masalahnya ya
Saya coba persis sprti divideo tapi ketika dinamo diberi arus dri aki malah Pully nya lngsung berat, ga bisa diputer pke 1 tangan. Tp ketika dinamo tidak dialiri arus, pullynya enteng normal. Kira2 apanya yg bermasalah y om?
Bang mau nanya kalau jenamu amper tidak ngecas apa ada hubungan dengan beberapa sekring seandainya ada yg putus lulu jenamu amper tidak ngecas apa memang masala jenamu amper yg bermasala
Jadi bang kalau jenamu amper tidak bisa ngecas ku tes pakai kunci pas mesin hidup tidak ada mahnet ku lepas kabal aki mesin mati itu tidak ada hubungan dengan sekring andai ada yg putus jadi kira kira menurut abang apa masala nya
Bang sy tes alternator sy pake lampu sein motor bisa mati jika diputar Kalau lampu sy ganti dgn lampu kecil yg ada dispeedo kok lampu gk mau mati Normal gk itu.??
Klw pake amper ga perlu negativ... kabel B dari alternator yg menuju ke aki cukup diputus dan di sambung ke amper metr Jalurnya semacam sekring gitu...
Numpang tanya punya saya sudah saya tes seperti divideo lampu nya ga nyala kalo ke terminal kunci kontak,tapi kalo di hubungkan terminal Ig sama l lampu baru nyampe cuman posisi mesin hidup lampu chg ga mati itu salahnya dimana bg 🙏🙏🙏
Pin alte yg atas bukannya jalur ke lampu ya?kok bilang nya ke kontak?mohon pencerahan...klo punya timor yg sisi atas sperti dlm video anda itu posisi terminal jalur -/lampu
Maaf master...metodenya sudah saya oraktekan...dan sesuai deskripsi anda...bilamana di putar lampu tambah terang master...tapi.setelah saya pasang kembali tetap tidak ngecas...apa nya ya bos masalahnya...dioda dan ic nya sudah di cek normal master...tapi kok tetep belum bisa cas ya bosque..
Ijin ikut belajar,tes alternator
Manut masku..
Terimakasih byk ilmunya mas🙏🏻 sukses selalu👍🏻
Assalamualaikum hadir kak terimakasih ilmunya sangat bermanfaat terimakasih video terbaru semoga kk selalu di berikan kesehatan dan kesuksesan kak 🙏❤️ saya akan selalu support 🙏❤️
Wssalam. Aamiin.. sama” bosku. Terimakasih banyak bosku🙏
Terimakasih ilmunya bang, sangat bermanfaat sekali, sukses selalu channel nya 🤲🤲🤲
Aamiin.. sama” bosku. Terimakasih banyak bosku🙏
Nyimak suhu...
Monggo suhu
Walaikumsalam.,Nyimak bang 👍💪👉☕
Bg, klo sudah dipasang ke mobil jika antara soket IG dan CHG terbalik apakh bisa merusak IC?
Makasih guru
Bos ku tolong jelaskan pemasangan yg sederhana untuk charger batre langsung dari alternator alat apa aja yang di butuhkan terima kasih
@@YuDi-k2f buat charger aj ?
Makasih bng
Ikut bljr suhu 🙏
Sama” belajar bosku👍
bang mau tanya, punyaku soket B , S, L cara ngecek gimana? merk alternator Mitsubishi , dioda altetnatornya ukuran bautnya sama dengan agya, calya
@@fadlilazhim1825 klw dites manual seperti ini ga bisa… pengetesan harus diputar mengunakan alat pemutar
bos boleh pesan. ic alternator mitsubisi trinitron 2013. dua kaki colokannya.
Yg model IC 4 pin ??
Bang buat mobil dina 130 HT bisa untuk rpm cara sperti ini juga
Ga bisa… klw 130ht harus tes mengunakan penggerak
Bang..pd awal hidupkan mesin mobil taft gt, tegangan nya 13,8 volt , tapi setelah hidupkan lampu dan ac, tegangan jadi 12, 3 volt, kadang jadi 12 ,1 apanya yg salah disitu bang.? Tolong masukannya bang. Trimakasih.. regulatornya msh pakai cut out.
Boss mau tanyak dinamo isi di pasang di mesin dongfeng supaya bisa ngisi aki cara sambung nya gimana 🙏
Mau pake alternator mobil ap bosku ??
@@abadidinamo9504 zebra 1.0
@@anjaymanar2082 itu pake strom kunci kontak aj bosku... ga ush pake pampu control
Bos kalau buat lancer evo3/cb4 bisa ngk ngetest pakai rangkaian yg seperti itu
Bisa bosku... semua alternator bisa ditest dialat ini
Bos tolong untuk pengetesan dinamo cas Strada Triton yg 4 pin
Klw triton tesnya pake alat bosku... ga bisa tes manual, karna sistem ICnya beda dgn IC lain bosku
@@abadidinamo9504 ia tapi kan yg di pake hanya 2 pin bos walaupun secara fisik ada 4 pin
Iya bosku... cuma lampu control sm kunci kontak aj yg dipake... cuma ga bisa ngetesnya seperti divideo
Ngetesnya harus diputar pake motor atw langsung dimobil
@@abadidinamo9504 berarti 1pin api + langsung. 1 pin LG itu lampu kontrol api/massa bosku. Tolong tutorialny bos
@@bklchanel472 lampu control yg plus dari iC
Bang mau tanya lagi janamu amper. Mobil sigra saya mau tes manuwal seperti yg di pidiyo abang tu tapi soket nya ada 4.. 1 Mera 1 hijau 2 biru jadi yg mana kira2 yg ke kunci kontak bang
Klw alternator sigra ga bisa dites kaya divideo bosku... tesnya harus ad penggerak untk muter dinamo
Kalau punya carry futura bisa ta bos
Yg karbu bisa… klw injection ga bisa
Maz mau tanya,, soalnya baru pertama aku pegang dinamo saat mesin mobil masih panas.
Mobilku aku nyalakan 30 menit,, saat itu mesin mobil sudah panas,,
Terus aku pegang altenatornya juga ikut panas,, kira2 altenatornya normal gak maz... kalau ikut panas
Klw panasnya msh sm dgn panas mesin mobil brrti msh aman… tapi klw panasnya sdh lebih dari panas mobil brrti ad yg ga beres
Bos, alternator panther 2.3 overcharge, ganti ic baru tetep over, kira" apanya ya, maaf pemula
Klw ganti ic msh over cas, coba tes gulungan rotor tengah normal ga... cara tes bisa cek di video sy dibawah
Kang mau tanya nih saya baru bli altenator 135 ps tapi pengisian nya tidak maksimal mohon solusinya kang maaf kita pemula
@@Nanang-kl6vs ga maksimal kaya gimna ciri”nya bng
gimana bf mau nehcek aisi ymasi layak pakai atau udamati
Mksndya bosku ?
Om dinamo altenatir colt kuning bisa di pakai di ps 100 ngga
Cold kuning mksdnya ps120 ??
Mau tanya dong .mobil panter 2.3 .kalo altenator kabel indikatornya di tes pakai lampu cumi nyala redup banget .dan kalo di tes pakai lampu biasa bunder ga kuat nyala .sewaktu di puter juga ga ada magnetnya.itu kira kira apanya ya. .
Ad bagian yg bermasalah bosku... coba dibuka dl bosku baru dicek setiap bagianya
indikator aki saya nyala mobil xenia matic vvti 2013...posisi mobil hidup saya cabut aki mobil tetap nyala...pada alternator saat kondisi nyala saya tempelkan obeng ke alternator ada tarikan magnet....kondisi normal2 aja...aki stand by 12,9 V dan saat nyala 13,4 sampai dengan 14 V....aki normal aja udah setahun pakai tidak ada masalah...kira2 dimana masalahnya ya
Klw dari keluhan.. kemungkinan ic bagian lampu kontrol udh soft/jebol bosku
@@abadidinamo9504 IC yg didalam alternator ya bang ?
@@cvelectron8814 iya bosku...coba dicek manual, nyala ga ic yg disoket ?
Bang saya mau gulung dinamo charge yang 40 Ampere ke 80 ampere
Bang mau tanya,kalau alternator nya di buat ngecas mesin kapal bisa.?cara nya gi mana
Bisa bosku... klw mesin kapalnya pakai apa ?
Saya coba persis sprti divideo tapi ketika dinamo diberi arus dri aki malah Pully nya lngsung berat, ga bisa diputer pke 1 tangan. Tp ketika dinamo tidak dialiri arus, pullynya enteng normal. Kira2 apanya yg bermasalah y om?
@@arissubekti1320 berat seret atw berat beban
@abadidinamo9504 berat beban om,
Bang mau nanya kalau jenamu amper tidak ngecas apa ada hubungan dengan beberapa sekring seandainya ada yg putus lulu jenamu amper tidak ngecas apa memang masala jenamu amper yg bermasala
Ad bosku... karna strom kunci kontak B+ msk ke sekring dl baru ke soket alternator
Jadi bang kalau jenamu amper tidak bisa ngecas ku tes pakai kunci pas mesin hidup tidak ada mahnet ku lepas kabal aki mesin mati itu tidak ada hubungan dengan sekring andai ada yg putus jadi kira kira menurut abang apa masala nya
@@memeythebest3230 harus dicek dl komponen dalamnya dl bosku
..bang. ..dinamo Amper 120
Kadang ngisi kadang tidak...di bongkar tes smua normal ...apa IC nya lemah...TRIms bang atas jawabannya
Punya cold diesel 120 ?
Cara mengetahui altenator IC atau altenator ket out Gimana bos?
Dan gimana cara rakitnya jika gak pakai kunci kontak? Apa bisa langsung pakai saklar?
Klw alternator ic itu pasti ad komponen icnya bosku... klw cut out ga ad icnya
Klw ga ad kunci kontak bisa pake sakelar aj
@@abadidinamo9504 terimakasih boss jawabanya.
Bang sy tes alternator sy pake lampu sein motor bisa mati jika diputar
Kalau lampu sy ganti dgn lampu kecil yg ada dispeedo kok lampu gk mau mati
Normal gk itu.??
@@danniswara7163 sebenarnya mati klw normal bosku
Mhon ilmuny saya orang awam om,utk jalur negatif pada alternator seblah mana ya??utk pemasangn vometr amper 😁🙏
Klw pake amper ga perlu negativ... kabel B dari alternator yg menuju ke aki cukup diputus dan di sambung ke amper metr
Jalurnya semacam sekring gitu...
Boss ada cara intalasi pengisian atenator ke aki?
Untk alternator mobil ap bosku
Ellooo
Nanya bang yg membedakan 12v dgn 24v itu apa gulungan rotornya atau ic nya bang.
Ic beda jg bosku... gulugan jg beda
@@abadidinamo9504 ooh, oke bang terimakasih banyak ilmunya salam sukses selalu.
@@suratinsuratin9767 aminn makasi bosku 👍
Bos klo disambung kekunci kontak dari dinamo cas gimana
Sambung ke soket alternator ?
Itu Gk Ngisi Hdehh.. Klo dinamo Ngisi Di Putar Manu Dia Harus Matii Lampu Nya.. Cuman di Pasang 1 Kabel.. lah Fill Nya Mana Hdehh
Nanya bang untuk alternator dutro dan canter bisa di tes cara gitu ndak bang?.
Bisa sekali bosku....
@@abadidinamo9504 oke bang terimakasih banyak ilmunya.. Salam sukses selalu..
@@suratinsuratin9767 sama” bosku... amiinn
saya punya alternator grand livina 140 amper tapi waktu di puter pakai bor kok berat ya
Ya ga mampu klw diputar pakai bor
siap mass makasih info nya
Numpang tanya punya saya sudah saya tes seperti divideo lampu nya ga nyala kalo ke terminal kunci kontak,tapi kalo di hubungkan terminal Ig sama l lampu baru nyampe cuman posisi mesin hidup lampu chg ga mati itu salahnya dimana bg 🙏🙏🙏
Pengetesan alternatornya dibuka dari mobil yah? Atw terpasang dimobil
@@abadidinamo9504 dibuka dari mobil bg beli baru
@@budipangaribuan1382 pengetesanya persis kaya di video bosku... kabel lampu kasi di pin soket yg menyala
@@abadidinamo9504 sudah rapi lampu nya ga mati bg
@@budipangaribuan1382 lampunya klw diputar tambah terang ga ?
Kalau soket yg satunya itu kemna bang, kan ada 2 satunya kunci kontak dan satunya lagi kmn bang??
Lampu control aki bosku
Pin alte yg atas bukannya jalur ke lampu ya?kok bilang nya ke kontak?mohon pencerahan...klo punya timor yg sisi atas sperti dlm video anda itu posisi terminal jalur -/lampu
@@suhendroprasetyo8619 salah ucap
Maksutnya bang semuwa sekring di cek dulu putus apa tidak
Iya lebih bgs bgtu...
Apakah lilitannya yang ditambah atau kawat email yang diperbesar
Mohon petunjuknya Bang
Alternator mobil ap bosku
@@abadidinamo9504 Mitsubishi Fuso PS 190
Listriknya tak cukup pakai kalau menggunakan AC
Keluhanya awal knpa bng... kurang pengisian atw gmna ?
Indikator aki tidak menyala saat kontak on, kabel tidak putus, lampu di dasbor juga bagus, itu dimana ya om kesalahanya. 🙏
Brrti ic udh bermasalah untk indikator akinya bosku
@@abadidinamo9504 tanya lagi om, apa itu berpengaruh pada pengisian aki itu sendiri om. 🙏
@@Andar0206-xy4zd ad yg berpegaruh ad jg yg ga berpegaruh
Indikator aki normal .puli juga nempel .tapi kalo aki di lepas mesin langsung mati .itu apa nya mas yang rusak.??
Biasa ic atw gulungan dinding bosku
Bang kalau saat kunci kontak on alternatornya ngak ada medan magnet.. itu kira" kerusakannya di mn yah bang
Justru klw ga ada medan magnet itu bagus bosku... klw ad medan magnet brrti ad kebocoran arus
@@abadidinamo9504 oh gitu yah bang.. kirain kalau saat kunci kontak posisi on.. di alternatornya ad magnet katanya itu normal bang
@@abadidinamo9504 soalnya mobil saya bang biar udah stater tetap ngak ad daya magnet pada alternatornya bang
@@emmenapri6487 ga kebalikanya bosku
@@emmenapri6487 coba cek alternator dan kabel strom masknya bosku
Punya sy baru beli socket 3 kaki ga nyala semuanya gan, berarti mati ya
Belinya yg kw atw ori ?
Kadang” msih bisa ngisi tapi lampu control ga berfungsi
Pengisian alternator cuma 8 vdc lebih, apakah yg rusak om ??
Mobil ap bosku ?
kalo soket nya isi 4 gmna bang
Mobil ap bosku ??
Hino Dutro 12v
@@AztechStation ngetesnya harus pakai penggerak bosku
Ok kayaknya sudah ketemu om
Makasih om pencerahannya, rencana mau saya putar pake mesin pemotong rumput
Kenapa altenator nanti di gas tinggi baru mengisi🙏
Mobil ap bosku?
Oke terimakasih master...itu kalau alternator isuzu 2,3 bisa gak boss
Bisa bosku... metodenya sm aj
Maaf master...metodenya sudah saya oraktekan...dan sesuai deskripsi anda...bilamana di putar lampu tambah terang master...tapi.setelah saya pasang kembali tetap tidak ngecas...apa nya ya bos masalahnya...dioda dan ic nya sudah di cek normal master...tapi kok tetep belum bisa cas ya bosque..
@@nafizasyahira6430 coba cek dl strom kunci kontak ad ga... strom dari aki plus ad ga ??
bang. itu alternatornya dah di pasang ICnya apa blm
Sdh bosku
Ada email tak
Kurang detail