CARLOS - montagem do motor do corsa 5° parte 5/6
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- COMO MONTAR O MOTOR DO CORSA COMPLETO , ASSISTA ESTE VIDEO .
MONTAGEM DO BLOCO DO MOTOR
MONTAGEM DO CABEÇOTE
VAMOS MONTAR O MOTOR INTEIRO PASSO A PASSO DESDE A DESMONTAGEM ATE REMONTAR TUDO DE NOVO.
ESQUEMAS DE TORQUE DOS PARAFUSOS SEQUENCIA DE APERTOS
POSIÇÕES DE SINCRONISMO E MUITO MAIS
Acompanhe passo a passo a montagem do motor do corsa e algumas dicas ok...
FAÇA A SUA DOAÇÃO :
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
PARA FAZER DOAÇÕES PARA COMPRAR NOVAS FERRAMENTAS PARA O CANAL SEGUE O LINK www.paypal.com...
LINK PARA SE INSCREVER :
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
/ @perfectcarautoeletric...
O melhor da mecânica automotiva você acompanha aqui no canal de vídeos do Auto Elétrico Perfect Car
INSCREVA-SE
COMPARTILHE
DEIXE O SEU LIKE ........
LINK PARA SE INSCREVER :
/ @perfectcarautoeletric...
LINK DA RESTAURAÇÃO DO MOTOR DO CORSA
www.youtube.com....
LINK DE COMO TROCAR O ATUADOR DA EMBREAGEM • CARLOS - Troca do atua...
LINK DE VIDEOS TUDO SOBRE SOM ORIGINAIS.
HTTP://www.youtube.co....
LINK DE PLAYLIST DE COMO REMOVER A LUZ DE REVISÃO DOS CARROS.
www.youtube.co....
LINK DE PLAYLIST DE COMO REMOVER A LUZ DE REVISÃO DOS CARROS.
HPTT://www.youtube.co....
LINK TESTE DA BOBINA DE IGNIÇÃO
HPTT://www.youtube.co....
GOSTOU? DEIXA O LIKE!! SE INSCREVA PRA SABER DAS NOVIDADES !
NÃO CLIQUE AQUI / @perfectcarautoeletric...
░░░░░░░░░░░░▄▄
░░░░░░░░░░░█░░█
░░░░░░░░░░░█░░█
░░░░░░░░░░█░░░█
░░░░░░░░░█░░░░█
███████▄▄█░░░░░██████▄ LIKE
▓▓▓▓▓▓█░░░░░░░░░░░░░░█
▓▓▓▓▓▓█░░░░░░░░░░░░░░█ COMPARTILHE
▓▓▓▓▓▓█░░░░░░░░░░░░░░█
▓▓▓▓▓▓█░░░░░░░░░░░░░░█ FAVORITE
▓▓▓▓▓▓█░░░░░░░░░░░░░░█
▓▓▓▓▓▓█████░░░░░░░░░█ INSCREVA-SE
#PERFECTCARAUTOELÉTRICAEMECÂNICA
Você é muito profissional, aprendi bastante com seus vídeos
Seu vídeos são os melhores ok seu canal e top ok aprendi muito com seus vídeos ok mas por favor para com os ok ok ok kkkk
O melhor vídeo que já vi até agora de montagem
meus parabens admiro pessosa que sempre ajudam as outras em sua aprendizagem
que Deus te abençoe muito
Luiz cará seus vídeos me ajudou muito tenho um Corsa e tava fumando e melando as velas de olho criei coragem e abri o meu motor eu mesmo e troquei os anéis e as bronzina o motor fico top parabéns pelo os vídeos
Man vc só fez essa parte ou teve que fazer a parte de cima?
Como alguém pode dar"deslike" num vídeo desses! Um vídeo excelente! Explicação transparente! Deus abençoe a sua vida!
Só um burro mesmo.!
Belo vídeo aula parabéns pelo profissionalismo amigo!
2:20 .😂😂😂 . NO meu tempo o motor tinha que ter um mecânico pra manutenção e retificação de materiais nobres 😊
Super profissional meu mecânico estragou meu carro não batia estava fazendo barulho nós tuchos agora está e foi feito o cabeçote
Muito bacana os teu trabalho. Tenho um Corsa Classic. Quero fazer o mesmo. Difícil é arrumar alguém tão profissional!!!
Amigo ,eu já fiz o do meu Corsa vendo esse video dele, ficou muito bom e deu certo ,aliás vejo até hoje . Ele e prático no ensino e me ajudo .
@@robsondovidro2785 amigo como fazee os apertos sem estas ferramentas
@@marcelosouza587 amigo de aperto com torquímetro e chave angular e a chave de parafuso ,comprei tudo no mercado livre
@@robsondovidro2785 vc ten link amigo pra mim poder tentar fazer mesmo com meu carro pos tou sem condições de pagar um proficional
@@marcelosouza587 tenho não amigo ,já tem tempo já ,meu torquímetro foi de vareta mesmo mas barato .e deu efeito relógio angula foi o mas barato e a chave do parafuso do cabeçote
Irmao voce salvou minha pátria 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Parabéns ótimo vídeo uma verdadeira aula de mecânica 👏
show... parabéns gosto de mexer meu carro cada dia aprendendo mais um pouco... obg...
Parabéns meu amigo, vou fazer o meu em casa mesmo, tirei várias dúvidas que eu tinha com Deus vídeo. Deus abençoe sua vida cada dia mais 🙏🙏🙏
Você fez onqie encontrou de dificuldade ou erro que cometeu?
Gostei do trabalho muito bom, parabéns, continue assim, Caruaru pe
Excelente qualidade de instrução! Parabéns
Muito bom ainda mais com som de fundo
Ficou muito bacana o vídeo
Mais um inscrito, parabéns 😊 me ajudou muito 🎉🎉🎉👏👏👏
Parabéns muito bom, sem palavras....
cara muito bom,parábens pelo trabalho.
Top top top nota 10000 milhões
PParabéns pelo serviço eu não sou mecânico não mais manjo um pouco? Na próxima vez você pincele os tuchos com um pouco de óleo e guie os orifícios com o do cabeçote pra ficar melhor para carregar os tuchos porque eles trabalhar rodando blz
muito top , seu video ,bem explicado
Parabéns foi uma aula.
Muito bom! dicas com detalhes obrigado amigo...
parabéns meu irmão excelentes seus videos show de bola msm q deus continue te abençoando ganhou mais um inscrito no canal
Boa tarde muito bom seu vídeo mas uma pergunta p vc se eu não tiver o toquimetro e a outra ferramenta de grau posso comprometer no aperto ?
cara meus parabens! muito bom seus videos so nao achei os outros videos da sequencia.
valeu amigo por todos os video obrigado
Muito bem espricado
Valeo muito bom obrigado
Esses torque serve para o cabeçote do celta 2000
Que baita vídeo
Muito bom mais um inscrito! Feliz ano novo!
gostaria de saber se o torque de 2.5 quilos e as 3 etapas de 60 graus serve para os cabecotes 1.0 e 1.6 um abraço
Boa noite qual torque devo usar para apertar os parafusos dos comandos de válvulas do corsa GLS 1.6 16v?
Só tem professor neses comentários
Boa tarde..os tuchos pode lavar com óleo disel
Eu só tenho o torquimitro .essa ferramenta é fácil de adquiri ?
Eu sempre vejo as pessoas falando plainar o cabeçote, mas tem situação que o bloco precisa ser plainado também? pergunto porque a junta fica entre o bloco e o cabeçote mas nunca vi ninguém falando de plainar o bloco aí tenho essa dúvida.
Muito bomgosctei
Tenho que compra o marcador de graus
Seus vídeos são bons , mas eu vi em outros vídeos que antes de colocar os tuchos novos tem que tirar o ar que vem neles , eles vem como se estivessem duros possa ser que vc tenha feito isso antes e esqueceu de falar
Não precisa tirar ar nenhum pra começar não tem ar nos tuchos e oleo kkkkkk
Não tira oleo nenhum
Ah mais uma coisa os parafusos não teria ser todos novos? não sou mecânico mas tenho assistido tanto vídeo de mecânica e vejo eles falarem que o ideal é trocar.
Muito bom ✌👍
Ola gostaria d saber mais desse serviço
parabéns excelente trabalho
Obrigado....
Boa tarde
Sou Magno de Ribeirão preto
Eu assistir seu vídeo montando cabeçote do Corsa
No torquímetro vc colocou na escala de 2.5 aperto inicial
Depois 4 x de 60 graus
Não é preciso mudar a escala?
Gostei
outra coisa que observei ao invés de banho químico pintaram a gaiola do comando isso pode?? será se não dará problema?
Tenho um Corsa sedan joy 2006 quero fazer uma preventiva assim, o difícil é o profissional assim.
Só com junta resolver??
Ola tudo bem. Nao sei se você pode me ajudar, tenho uma montana 1.8 2004 tocho simples. meu mecânico fez a troca p um cabeçote roletado essa semana da minha Montana , porém carro ficou sem lenta quadrado sabe, parece fora do ponto. foi colocado comando letra p. Aí trocamos a marca do comando e mesmo assim continua quadrado. Nao sabemos mais oq fazer. Na próxima semana volta para cabeçote antigo que esta no limite da altura vou mandar fazer válvula pois a correia arrebentou bor causa do rolamento bomba d'água
Sr Carlos bom dia. Comprei todas as juntas do motor Meriva 1.4 mas tem algumas juntas que não sei onde vai, e tem 2 partidos diferente que vão na junta do comando para torquialos como identificar cada um deles. Pois os dois vão o cano d,água. Pode me ajudar.
pô muito massa!!!
Eu costumo dar um aperto baseado no teorema da boba do rato cuja teoria diz que a soma dos ângulos de um triângulo qualquer é 180° celsius. Logo, se Pitágoras estava certo, a soma dos quadrados dos cacetes deve dar uma circunferência de 360° celsius. Então o aperto é de mais ou menos 500 mil newtons.
Junta original ceborreica. Sabó é feita com cebo de porco; então eu prefiro a ceborráica da ceborreia de Tristão.
tudo certo amigo, belo servico qual o torquimetro que voce esta usando ?
Muito bom..eu dou 3 kg...depois 6 kg. E por último 8 kg.
Se comparar vai dar na mesma..testei.
Mas vc fez o correto..
Olá. So uma curiosidade em montar com os tuchos carregados influençia no aperto do cabeçote? Podendo dar aperto errado?
Quanto kl de torque da o parafuso do motor do corsa maxx 1.0 8v 2005
Obs junta de aço
Meu amigo Boa noite, tem como eu fazer os apertos do cabeçote só com o torquimetros de vareta ???
❤❤❤❤❤❤
Eu acho que pode vazar nós parafusos pois não contornou, mas parabéns pelo entusiasmo
Muito bom
Valeu
Oi Carlos boa noite. Estou montando um corsa efi 95 estou com dificuldades para achar o comando letra j onde posso conseguir o original se pode me ajudar!
Gostaria de tirar uma dúvida, não entendo nada de mecânica, mas tenho um classic 2004 que é minha paixão, porem acho ele muito fraco por ser 1.0 (VHC) família grande pra sair com ele pesado é muito lerdo, um mecanico aqui da minha região me disse que se eu fizer o motor com um kit do astra gl 1.8 fica muito bom e o kit serve perfeitamente nele, isso procede.... Não tenho intenção de vender meu carro quero preserva-lo e se isso proceder o que eu precisaria mudar nele e quais as peças devo comprar pra ser trocadas...
Chooooou cara .
Olá Luiz muito bom seu serviço parabéns , quanto gasta pra fazer esse serviço todo retifica mao de obra e peças. Moro em fortaleza tenho um corsa ano 2000 e está com barulho no comando e acho que vou fazer todo igual esse aí
Esses balancim tem uma numeração,não tem importância colocar assim ? Não teria que colocar cada número com sua válvula correta pra uma boa regulagem?
Boa Noite Luiz
Qual foi a tinta que vc usou para pintar o comando de válvula e o cambio eu uma tinta especial qual a marca tambem obrigado
Boa noite! Esse torque de aperto serve para o Corsa sedan 1.0 ano 1999
Boa noite ! Amigo vi em outro vídeo que o aperto vem no manual do fabricante da junta.
👍👍
Desculpe o erro , eu quis dizer morsa .
Boa noite, montei 3x o cabeçote do agile 1.4 e não parou de fazer barulho, o que pode ser?
Tiene videos de como sacar o motor do carro ?
Olá irmão me diz uma coisa?? Esses balancis más techos podem ser montados de onde aleatorias ou existe numeração e ordem de montagem??
Todo motor tem quer fazer isso
Ótimo vídeo, mas ok
bom dia aqui se vc compra para fazer um motor todo aí vc usar o mesmo comando de válvulas e ele vem a quebrar o seu criente vai volta na sua oficina e coreto vc cobra dele ou a reposabidade e sua ele não sabe q vc uso o comando velho ???
bom dia amigo
esses balancinhos tem medidas
Muito bom, por favor me tira uma dúvida, os furos dos tuchos tem que ficarem virados nos furos da gaiola. Grato. Abração
Claiton Manfio muito obrigado
Ops do Corsa 98
Boa tarde amigo
Se a trava da válvula ficar mal encaixada o que acontece?
muito bom..
Antonio Matos e um 1.0
ola luiz tudo bem, é so a Gm que usa graus para apertar os parafusos?
por favor me diga qual a ordem de ignição corsa GL 98 1.6 mpfi ?
e qual o primeiro cilindro de um motor? o cilindro se conta o primeiro da correia ou da bobina de ignição?
qual lado do motor é o primeiro cilindro?
Se conta das polias para caixa de marchas na maioria das vezes
Qual a posição dos cilindros quando carro esta desligado?
OK
OK
OK
OK
certo...
Boa noite.
Aperto do cabeçote do Corsa classic 1.6 8v e o mesmo desse?
Montou os tuchos secos sem óleo
o 6 videos da montagem do motor vc fez n estou achando no canal
Boa tarde q altura dos pistao do 1.0 corda
Mas vc não lubrifica as peças antes de montar não???
Para montar um cabeçote, é obrigado a usar parafusos novo.
Ok
depois da primeira etapa, tem q apertar 180° graus é? n pode ser 7,5 direto n é ?
Boa tarde amigo ?
desculpa a minha intromição , mas se vc coloca óleo nos parafusos do cabeçote ele pode dar calço hidraulico e menti no torque o correto seria graxa e vc ta montando o cabeçote com os pistões e pms se as valvulas descerem irão pegar na cabeça do pistão e entortar , o correto seria com os pistões alinhados e o primeiro e quarto subindo e o comando já na sua devida marca de ponto.
Primeiro, aquilo ali não é PMS, o pistão quase fica nivelado ao topo do bloco, o que visivelmente não era o caso, de qualquer sorte, nada impede de você montar com o PMS do primeiro cilindro, basta ter em mente que o comando deverá já ser posicionado levando em consideração isto, no fim das contas, isso vai do gosto do próprio mecânico.
Segundo, a menos que o manual de serviço mande, não se deve usar nada de lubrificante, pois tanto faz óleo ou graxa, ambos vão alterar o coeficiente de atrito e causarão alteração no torque (além de um possível calço hidráulico), é muito comum na mecânica pesada o uso de lubrificantes em parafusos de alto torque, só que quando isto ocorre o próprio fabricante especifica que lubrificante deve ser usado, inclusive existindo casos em que são permitidos lubrificantes diferentes com tabelas de torque específicas.
Não pode lambusar neh amigo, mas o que ele fez foi certinho, um pouquinho de óleo só na ponta da rosa. Certinho amigo parabens pelo vídeo.
ola amigo tenho um motor do corsa 1.6 8 valvulas que montei e grila quando acelera, na lenta fika normal, mais cada marcha que faço ele grila forte e depois que fika bem quente começa a perder força oque seria, pq verefico e parece tudo ok:?
Boa tarde amigo tenho um Corsa classic 2005 o mecânico falou que o meu carro com problema no vira blequin para fazer esse serviço é preciso tirar o motor fora ou não? Desde já agradeço pela resposta
É preciso retirar o motor. Se for o vira brequim somente é possível fazer o serviço com o motor no lugar mas o problema que sempre que faz a manutenção do motor dessa forma, sempre aparecem outros serviços que necessitam de uma desmontagem completa do motor. Lembrando que é possível fazer essa manutenção com o motor no lugar, mas dá quase tanto trabalho como se ele estivesse fora do compartimento do motor.