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Nice!
5:50
タイヤがランフラットだったらもっと硬いって事か。てなると、ランフラットで柔らかいエアサスのグレードはすごい性能だね〜
コメント失礼します。走行中にエアサスの操作は可能って認識で大丈夫でしょうか??
コメントありがとうございます。走行中でも操作は可能です。ただ、60キロ以上で走行していると作動しなかった気がします。何キロで作動しないかは忘れてしまいましたが、一般道の速度域であれば作動したと思います。
@@sour0131 ありがとうございます。勉強になりました。戻す時はまた同じ手順でしょうか??質問ばかりで申し訳ないです💦
@@尾赫のろき 同じ手順です。車高を下げる動作の時は結構速度域が広かったと思います。コンフォートでも125キロ以上で車高が下がったりしているので、あげるときだけ80キロ以下、60キロ3分以上走行していないの条件で作動すると思います。
@@sour0131 ありがとうございます。試してみます!
いいですよ~ もっとおねがいします
コメントありがとうございます。少しずつ増やして行きたいと思います!
Nice!
5:50
タイヤがランフラットだったらもっと硬いって事か。
てなると、ランフラットで柔らかいエアサスのグレードはすごい性能だね〜
コメント失礼します。走行中にエアサスの操作は可能って認識で大丈夫でしょうか??
コメントありがとうございます。
走行中でも操作は可能です。
ただ、60キロ以上で走行していると作動しなかった気がします。
何キロで作動しないかは忘れてしまいましたが、一般道の速度域であれば作動したと思います。
@@sour0131 ありがとうございます。勉強になりました。戻す時はまた同じ手順でしょうか??質問ばかりで申し訳ないです💦
@@尾赫のろき 同じ手順です。
車高を下げる動作の時は結構速度域が広かったと思います。
コンフォートでも125キロ以上で車高が下がったりしているので、あげるときだけ80キロ以下、60キロ3分以上走行していないの条件で作動すると思います。
@@sour0131 ありがとうございます。試してみます!
いいですよ~ もっとおねがいします
コメントありがとうございます。
少しずつ増やして行きたいと思います!