Muy buen video. Voy a describir aquí mi experiencia con 20 mil kilómetros en una Xpulse FI 2021. He lllevado la moto por todos los terrenos pero debo reconocer que la gran mayoría ha sido por carretera. El único inconveniente que he tenido ha sido una no muy buena iluminación frontal a pesar de ser LED, de resto ha sido una gran compañera de viajes. Mi ultimo recorrido fue de 1.650 kms desde Bogotá a Santa Cruz de Mompox, una visita al Puente Roncador y el regreso a Bogotá. Un viaje donde tanto la moto como yo nos íbamos a probar. Tanto el destino, como el viaje en la Xpulse superó todas mis expectativas. Moto con torque para adelantar sin problemas, la llevé a una velocidad crucero de 95 kms/h y en algunos adelantamientos la llevaba hasta 105-110. Nunca ha tenido fugas de aceite, problemas de caja o de algún otro tipo. Para este proyecto realicé cambio de llantas por nuevas Metzeler Sahara que sin duda son de lo mejor en el mercado para doble propósito, cambio de pastillas delanteras y traseras por otras originales Hero y el cambio de bujía por otra de iridium que ha funcionado desde los 6 mil kms muy bien. Con esta experiencia, ya no dudo en ir con mi moto a recorrer Colombia y emprender viaje por suramérica porque la máquina ha demostrado tener todo lo necesario para llevarme con unos 20 a 30 kilos de equipaje. Debo además reconocer el magnífico trabajo que el concesionario Hero Motored Campin en Bogotá me ha brindado para los mantenimientos. Saludos y Buenas Rutas!
Muy buen comentario yo recién acabo de comprar la mía pero la versión carburada Por el momento solo escucho un poquito el sonido a válvula/puntería pero creo yo que es bastante normal teniendo en cuenta que la compré 0km
@@darielbetancourt3493 El sonido de válvulas es algo ya casi típico de este motor. Se ajusta en los mantenimientos. Ahora la máquina tiene 26 mil kms y sigue en un excelente estado. La ha llenado de opciones como cambio de sillín original por uno touring, defensas laterales y crashbags, exploradoras y una cúpula más alta, aparte de los soportes para maletas laterales y cambio de direccionales a luces LED y habilitación de estacionarias. Ahora parece aún más grande de lo que ya era y mucho más capaz para recorridos largos. Ademas la tanqueo con gasolina extra porque el desempeño es mucho mejor que con corriente y en Colombia la diferencia entre estos combustibles ya no es tan significativa. Muy satisfecho con mi moto, aparte que la cuido mucho porque en ella recorreré Suramérica y será mi casa. Saludos y Buenas Rutas!
Este canal es de México y la mayoría de suscriptores también En Colombia esta la xpulse FI y en mexico solamente la carburador a si que es diferente bro. tu experiencia con la moto no nos sirve para los de México.
El filtro de aceite centrifugo y la pequeña malla que lleva ahí dentro no es necesario que se limpie cada cierto tiempo, mientras mantengas cambios de aceite constantes, sean cuidadosos en el cambio de aceite que no le entren impurezas al motor y que en reparaciones no usen silicon, no hay necesidad de destapar la tapa-clutch, ya pueden hacer limpieza cuando le reemplacen pastas de clutch en un futuro
La compré hace 6 meses y el único pero (que no me preocupa) es la fuga de aceite. He tenido muchas motos (y vengo de una DR650 y una XTZ 125) y esta ha sido la más cómoda y la de mejor manejo, se siente como una moto grande, muy estable. Motul 20w50 7100, filtro K&N, bujía NGK de iridio y estoy por cambiar el escape por uno con mejor salida, pero no ruidoso. Ni loco la llevo al servicio de Italika, son pésimos. Moto totalmente recomendada.
Wow leer esto de alguien que ha tenido una DR650 y una Yamaha es bastante alentador! Excelente bro, nosotros estamos disfrutando bastante esta Xpulse! 👌🏼 Una pregunta, cual es el filtro K&N?
@@AludarkVlad Cada moto para lo suyo. La DR es demasiada moto para usarla diario, gasta mucha gasolina y sí calienta mucho cuando es hora pico. La XTZ es excelente, pero la Xpulse le gana en todo. Los filtros K&N son de alto flujo y de tan buen material que simplemente lavándolo (desengrasante y luego aceite), lo vuelves a montar y queda como nuevo. Son caros, pero a la larga ahorras más. Además le da un sonido especial al motor y aumenta un poco el torque, casi imperceptible. El aceite igual, es caro, pero dura como tres veces más que los minerales o semisintéticos. Lo mismo la bujía, mejora la chispa, el arranque y hasta el rendimiento de gasolina. Dura como 80 mil kilómetros. Todo es inversión hermano. Disfruta tu moto.
@@juancv3700 claro que si bro sin duda, nunca eh escatimado en cuanto a usar lo mejor de lo mejor en las motos, el aceite que puse igual me costo 300 cada litro, es 15w50 100% sintético de Lukoil, creo que tambien le pondre bujia de iridium, y en cuanto al filtro, como se lo adaptaste, que modelo es?
Está muy mal hey. Ponle motul full sintético 10-40 y no pues el semisintético Y si no te segura botando aceite El motor tiene una buenísima presión mejor que honda así cambia de aceite yaaaaaaaa
Buen video Raúl sigue subiendo tu experiencia con la xpulse 200 . Seguiremos esperando tus vídeos y la experiencia con esta moto que muchos quisiéramos llegar a adquirir saludos.👍🏼👍🏼👍🏼
Desde que la saque le puse 15w 50 y después de 3000 km ya no se me calienta igual y más suaves los cambios aparte la marca recomienda qué dentro de los primeros 3 000 a 6000 mil es recomendable no dejarla prendida si no vas. A avanzar cmo un semaforo o embotellamiento saludos bros
Yo la tengo y me a salido muy buena la version carburada, si debi hacer la roscas de tapa valvulas porque son muy delicadas y se dañaron, solo instale una camisa roscada y quedaron mejor y mas resistentes. Luego cambie y tubo de escape y puse chicle de alta 122 el originar es de 117.5 y el motor anda mas fresco. El filto se limpia las primeras veces luego ya no es tan nesesario hacerlo tan seguido. El aceite que me fue vien es el 10w40, actual mente uso 15w50 y va bien pero por temas de lubricacion me parece que el 10w40 sintentico es la mejor opcion.
Qué tal amigos, yo también me acabo de hacer de una Hero Xpulse! 🤘🏼 Y en mi opinión, esa es la manera incorrecta de poner la defensa. Piénsalo así, si tienes un golpe fuerte, todo el golpe se irá sobre esos 2 pinchurrientos tornillos, los cuales posiblemente se rompan y termines dañando tu motor y tubería de escape. Ahora, si tienes la defensa por enfrente del cuadro, en caso de un golpe está únicamente se doblaría ya que tiene el cuadro completo sosteniéndola. Mi humilde opinión. Saludos!
Y sobre el monoshok Que ahi de cierto que se vence muy rapido o algo asi e vistl que lo remplazan antes de los 10mil km?? Entonces super superior a la honda xr190l
Si! Cuenta con ello, seguiremos mas adelante compartiendo nuestras experiencias con esta moto, hasta el momento es bastante genial! Un 9 de 10 de calificación general!
Hola amigo buen video, yo tengo la misma moto, y entre más la uso más me gusta, que chistoso detalle sobre la defensa, ahora veo que la mía también la trae puesta mal ajajaj, sobre el aceite yo le pongo el 20w 50 de liqui moly pero a mí no se me calienta, me gustaría saber que marcas usan y como sienten su moto
La moto tiene excelente desempeño yo ña tengo hace un año tiene 11 mil km lo unico que podria decir es que ya esta presentando calibracion de balvulas por que ah generado un ruidito muy leve pwro es una excelente moto
Saludos estoy buscando motos guerreras para ser repartidor UA-cam me recomendó su vídeo buscando la xpulse hero veo qué su vídeo es muy sincero la recomendarían para ser repartidor?es una moto qué aguantaría unas 8:00 horas trabajando?
Yo solo se que hice una mala inversión pues a los 17000 km tuvieron que cambiar el pistón anillos cilindro válvulas..calenta la moto y el servicio pos venta es pesimo
seria mi primera moto y no se si este pesada y alta, siento q es la mejor costo beneficio después de la 160R (para esa tendría q ahorra aun más a pesar de sacarla a pagos ) 1.mi duda es que tan recomendable es la xpulse solo en asfalto, otra pregunta dicen que se calienta mucho, 2.en la version de Colombia ya corrigieron eso y no se si esperar a que llegue a México
Yo creo que todo depende del aceite que le pongas, con el 15w50 100% sintético que traigo yo para nada eh sentido un sobrecalentamiento, y si la quieres para la ciudad y para aprender a andar en moto ya que comentas que sera tu primer moto, te recomiendo ampliamente que vayas por la Xpulse 200t que es la versión mas para calle y mas baja de altura
Estuve pensando XPULSE 200 Pero muy alta quedó pies en puntas y mido 280 tocó el piso pero bien por eso estoy mirando TTR 200 China o motos de la India
A mí me salió mala, se reventó el resorte del selector de velocidades, se está reventando el chicote del ahogador que no uso, está teniendo problemas en la tercera ahora deben bajar el motor, se le cambió tensor de cadena de distribución, el amortiguador se venció a los 8000 km, no está reventado pero sí vencido, al asiento ya le entra agua.
Ay amigo como comparas una honda con estas madrinolas investiga y t darás cuenta como estás motos ahn salido malas con sobrecalentamiento de motor fugas de aceite y daños prematuros en culata y anillos tal vez la honda no tendrá luces led o frenos ABS pero porque Cres que siempre dicen que hero usa tecnología de Honda para avlar bien de la marca pues porque honda es mucho mejor 👍
El empaque de la tapa Honda original esta en 50 pesos, el aceite me costo 270 en amazon, es Lukoil Pro 15w50 100% sintético, necesitas 2 botes ya que ocupa 1200ml
Hoy la compré y mi primera impresión es q tiene calidad y confort, hoy pague 39900 me pareció vale cada centavo, al paso de los días espero no me desepcipne
@@jesusbanda3558 por lo q pague por ella para mí fue una buena inversión, hasta el momento no me ha dado problemas, es cómoda, se desempeña bien en terracería y no gasta mucha gas,
Muy buen video. Voy a describir aquí mi experiencia con 20 mil kilómetros en una Xpulse FI 2021. He lllevado la moto por todos los terrenos pero debo reconocer que la gran mayoría ha sido por carretera. El único inconveniente que he tenido ha sido una no muy buena iluminación frontal a pesar de ser LED, de resto ha sido una gran compañera de viajes. Mi ultimo recorrido fue de 1.650 kms desde Bogotá a Santa Cruz de Mompox, una visita al Puente Roncador y el regreso a Bogotá. Un viaje donde tanto la moto como yo nos íbamos a probar. Tanto el destino, como el viaje en la Xpulse superó todas mis expectativas. Moto con torque para adelantar sin problemas, la llevé a una velocidad crucero de 95 kms/h y en algunos adelantamientos la llevaba hasta 105-110. Nunca ha tenido fugas de aceite, problemas de caja o de algún otro tipo. Para este proyecto realicé cambio de llantas por nuevas Metzeler Sahara que sin duda son de lo mejor en el mercado para doble propósito, cambio de pastillas delanteras y traseras por otras originales Hero y el cambio de bujía por otra de iridium que ha funcionado desde los 6 mil kms muy bien. Con esta experiencia, ya no dudo en ir con mi moto a recorrer Colombia y emprender viaje por suramérica porque la máquina ha demostrado tener todo lo necesario para llevarme con unos 20 a 30 kilos de equipaje. Debo además reconocer el magnífico trabajo que el concesionario Hero Motored Campin en Bogotá me ha brindado para los mantenimientos. Saludos y Buenas Rutas!
Por aca buscando comentarios y experiencia con la Xpulse y veo el tuyo que me motivo mas a adquirirla.
Un saludo desde Medellin!
@@edisonra2023 Gracias, igualmente. Saludos y Buenas Rutas!
Muy buen comentario yo recién acabo de comprar la mía pero la versión carburada
Por el momento solo escucho un poquito el sonido a válvula/puntería pero creo yo que es bastante normal teniendo en cuenta que la compré 0km
@@darielbetancourt3493 El sonido de válvulas es algo ya casi típico de este motor. Se ajusta en los mantenimientos. Ahora la máquina tiene 26 mil kms y sigue en un excelente estado. La ha llenado de opciones como cambio de sillín original por uno touring, defensas laterales y crashbags, exploradoras y una cúpula más alta, aparte de los soportes para maletas laterales y cambio de direccionales a luces LED y habilitación de estacionarias. Ahora parece aún más grande de lo que ya era y mucho más capaz para recorridos largos. Ademas la tanqueo con gasolina extra porque el desempeño es mucho mejor que con corriente y en Colombia la diferencia entre estos combustibles ya no es tan significativa. Muy satisfecho con mi moto, aparte que la cuido mucho porque en ella recorreré Suramérica y será mi casa. Saludos y Buenas Rutas!
Este canal es de México y la mayoría de suscriptores también
En Colombia esta la xpulse FI y en mexico solamente la carburador a si que es diferente bro. tu experiencia con la moto no nos sirve para los de México.
El filtro de aceite centrifugo y la pequeña malla que lleva ahí dentro no es necesario que se limpie cada cierto tiempo, mientras mantengas cambios de aceite constantes, sean cuidadosos en el cambio de aceite que no le entren impurezas al motor y que en reparaciones no usen silicon, no hay necesidad de destapar la tapa-clutch, ya pueden hacer limpieza cuando le reemplacen pastas de clutch en un futuro
La compré hace 6 meses y el único pero (que no me preocupa) es la fuga de aceite. He tenido muchas motos (y vengo de una DR650 y una XTZ 125) y esta ha sido la más cómoda y la de mejor manejo, se siente como una moto grande, muy estable.
Motul 20w50 7100, filtro K&N, bujía NGK de iridio y estoy por cambiar el escape por uno con mejor salida, pero no ruidoso.
Ni loco la llevo al servicio de Italika, son pésimos.
Moto totalmente recomendada.
Estoy de acuerdo contigo en la comodidad su asiento está bastante bien
Wow leer esto de alguien que ha tenido una DR650 y una Yamaha es bastante alentador! Excelente bro, nosotros estamos disfrutando bastante esta Xpulse! 👌🏼 Una pregunta, cual es el filtro K&N?
@@AludarkVlad Cada moto para lo suyo. La DR es demasiada moto para usarla diario, gasta mucha gasolina y sí calienta mucho cuando es hora pico. La XTZ es excelente, pero la Xpulse le gana en todo.
Los filtros K&N son de alto flujo y de tan buen material que simplemente lavándolo (desengrasante y luego aceite), lo vuelves a montar y queda como nuevo. Son caros, pero a la larga ahorras más. Además le da un sonido especial al motor y aumenta un poco el torque, casi imperceptible.
El aceite igual, es caro, pero dura como tres veces más que los minerales o semisintéticos. Lo mismo la bujía, mejora la chispa, el arranque y hasta el rendimiento de gasolina. Dura como 80 mil kilómetros.
Todo es inversión hermano.
Disfruta tu moto.
@@juancv3700 claro que si bro sin duda, nunca eh escatimado en cuanto a usar lo mejor de lo mejor en las motos, el aceite que puse igual me costo 300 cada litro, es 15w50 100% sintético de Lukoil, creo que tambien le pondre bujia de iridium, y en cuanto al filtro, como se lo adaptaste, que modelo es?
Está muy mal hey. Ponle motul full sintético 10-40 y no pues el semisintético
Y si no te segura botando aceite
El motor tiene una buenísima presión mejor que honda así cambia de aceite yaaaaaaaa
Buen video Raúl sigue subiendo tu experiencia con la xpulse 200 .
Seguiremos esperando tus vídeos y la experiencia con esta moto que muchos quisiéramos llegar a adquirir saludos.👍🏼👍🏼👍🏼
Desde que la saque le puse 15w 50 y después de 3000 km ya no se me calienta igual y más suaves los cambios aparte la marca recomienda qué dentro de los primeros 3 000 a 6000 mil es recomendable no dejarla prendida si no vas. A avanzar cmo un semaforo o embotellamiento saludos bros
Cuando se caliente si suena diferente, un poco de ruido, el mecánico dice que es normal, no afecta el desempeño, pero si da un poco de pendiente
Excelentes tomas! ✌🏼😎
Yo la tengo y me a salido muy buena la version carburada, si debi hacer la roscas de tapa valvulas porque son muy delicadas y se dañaron, solo instale una camisa roscada y quedaron mejor y mas resistentes. Luego cambie y tubo de escape y puse chicle de alta 122 el originar es de 117.5 y el motor anda mas fresco. El filto se limpia las primeras veces luego ya no es tan nesesario hacerlo tan seguido. El aceite que me fue vien es el 10w40, actual mente uso 15w50 y va bien pero por temas de lubricacion me parece que el 10w40 sintentico es la mejor opcion.
Buen video hermano
Muy buen video, lo unico que me preocupa son los servicios de italika, pueden recomendar al mecanico que mencionaron en el video, por favor?
Qué buen video 🔥
Me gusto el review, se oye muy honesta la opinión, gracias chavós!
Ya después haces un vídeo sobre cómo se comporta en la carretera, y que velocidad crucero puedes ir
De que honda cargo 150 son los empaques tienen algún modelo o es generica
Las rondabas o empaques que comentas fe los toenullos donde ae consiguen o como se les llama
Una duda, como le pusieron la placa? Si se puede perforar la placa ?
Le pusiste empaque original o genérico
Me puedes dar información de las rondanas que medida son amigos porfavor
El guarda fangos de la parte de atrás que va casi pegado a la llanta trasera, de que moto es ?
Qué tal amigos, yo también me acabo de hacer de una Hero Xpulse! 🤘🏼
Y en mi opinión, esa es la manera incorrecta de poner la defensa.
Piénsalo así, si tienes un golpe fuerte, todo el golpe se irá sobre esos 2 pinchurrientos tornillos, los cuales posiblemente se rompan y termines dañando tu motor y tubería de escape.
Ahora, si tienes la defensa por enfrente del cuadro, en caso de un golpe está únicamente se doblaría ya que tiene el cuadro completo sosteniéndola.
Mi humilde opinión.
Saludos!
Si lo mismo pensamos, pero pues el diseño esta hecho para que vaya por detrás
A qué taller llevas tu nave Raúl? Recomienda porfa
Las reinas
Tengo detalles xon el tablero saves si tiene arreglo , algunos cambios no se marcan ejmpplo el 3 no se ve el numero
Qué velocidad desarrolla en carretera
Buen video muchachos 👏🏻 me convenso mas en comprar esta moto.
Excelente!
Y sobre el monoshok
Que ahi de cierto que se vence muy rapido o algo asi e vistl que lo remplazan antes de los 10mil km??
Entonces super superior a la honda xr190l
Sobre paso los 37 km que aceite recomiendan 😮
Esa moto me gusta...
hola, y con pasajero que tal jala
sigan subiendo su experiencia por favor
Si! Cuenta con ello, seguiremos mas adelante compartiendo nuestras experiencias con esta moto, hasta el momento es bastante genial! Un 9 de 10 de calificación general!
Consideras mejor moto la Xpulse q la V200 ?
Hola amigo buen video, yo tengo la misma moto, y entre más la uso más me gusta, que chistoso detalle sobre la defensa, ahora veo que la mía también la trae puesta mal ajajaj, sobre el aceite yo le pongo el 20w 50 de liqui moly pero a mí no se me calienta, me gustaría saber que marcas usan y como sienten su moto
Por mi parte me encanta, ha superado completamente mis expectativas, el aceite que traigo ahora es Lukoil PRO 15w50 100% sintético
La moto tiene excelente desempeño yo ña tengo hace un año tiene 11 mil km lo unico que podria decir es que ya esta presentando calibracion de balvulas por que ah generado un ruidito muy leve pwro es una excelente moto
En qué tienda la compraron?? Saludos!!
Se ve mucho mejor con la salpicadera flotante .. ese detalle hace que cambie en estética .. dónde la consigues bro ! .. saludos
El tablero no me marca velocidad, marcha y kilometraje, alguien sabe que es?
Saludos estoy buscando motos guerreras para ser repartidor UA-cam me recomendó su vídeo buscando la xpulse hero veo qué su vídeo es muy sincero la recomendarían para ser repartidor?es una moto qué aguantaría unas 8:00 horas trabajando?
Si te la recomiendo muchísimo yo reparto en ella 10 horas diarias, peroo pues una honda, suzuki o yamaha si la superan en muchas cosas
@@Raul_Biker en qué men, gracias.
Que buen video amigos!!! Los felicito a los dos.
Donde las compraron? Pueden platicar su experiencia o sugerencias con la tienda?
Yo la compre en elektra y mi amogo ña compro directamente con hero en linea
@@Raul_Biker Sale, gracias!
en donde compraste el baul
MercadoLibre bro Topcase iron racing
Yo solo se que hice una mala inversión pues a los 17000 km tuvieron que cambiar el pistón anillos cilindro válvulas..calenta la moto y el servicio pos venta es pesimo
😢 en qué país?
La defensa, la pusieron incorrecta, va por fuera del chasis
seria mi primera moto y no se si este pesada y alta, siento q es la mejor costo beneficio después de la 160R (para esa tendría q ahorra aun más a pesar de sacarla a pagos ) 1.mi duda es que tan recomendable es la xpulse solo en asfalto, otra pregunta dicen que se calienta mucho, 2.en la version de Colombia ya corrigieron eso y no se si esperar a que llegue a México
No se calienta nada.
Yo creo que todo depende del aceite que le pongas, con el 15w50 100% sintético que traigo yo para nada eh sentido un sobrecalentamiento, y si la quieres para la ciudad y para aprender a andar en moto ya que comentas que sera tu primer moto, te recomiendo ampliamente que vayas por la Xpulse 200t que es la versión mas para calle y mas baja de altura
Y la XRE 300????
La garantía de 4 años solo aplica a chasis y motor. El resto de piezas solo tiene garantía hasta los 3000 Km
Estuve pensando XPULSE 200 Pero muy alta quedó pies en puntas y mido 280 tocó el piso pero bien por eso estoy mirando TTR 200 China o motos de la India
Estás bien grandote, no has pensado en que arrasarías en la NBA?
Gonorrea jajaja, queda de rodillas
Me la comprare próximamente.... jajajaja
A mí me salió mala, se reventó el resorte del selector de velocidades, se está reventando el chicote del ahogador que no uso, está teniendo problemas en la tercera ahora deben bajar el motor, se le cambió tensor de cadena de distribución, el amortiguador se venció a los 8000 km, no está reventado pero sí vencido, al asiento ya le entra agua.
Con todos esos daños, tiene como mala mano
Valde
Sera mejor la hero 200 o la xr190 ?
Honda x mucho
Ay amigo como comparas una honda con estas madrinolas investiga y t darás cuenta como estás motos ahn salido malas con sobrecalentamiento de motor fugas de aceite y daños prematuros en culata y anillos tal vez la honda no tendrá luces led o frenos ABS pero porque Cres que siempre dicen que hero usa tecnología de Honda para avlar bien de la marca pues porque honda es mucho mejor 👍
Cada 6 mil 😢
No la caguen es un 20w50
El que traigo es 15w50, cumple de igual manera con su grado de funcionamiento en caliente y en frio más fácilmente llega a todo el motor al encender
@@AludarkVlad si eso es bueno por qué no sobrecalentaras el motor y su arranque tendrá más lubricación
¿Cuanto gastaron en total?
Me refiero en cambio de empaque, aceite y así.
Saludos. Me suscribo.
El empaque de la tapa Honda original esta en 50 pesos, el aceite me costo 270 en amazon, es Lukoil Pro 15w50 100% sintético, necesitas 2 botes ya que ocupa 1200ml
@@AludarkVlad Gracias por la informacion.
Es una moto más de trabajo disfrazada, esta lo está de motocicleta doble propósito.
Aun las tienen o ya mejor las vendieron despues de la fama que agarraron de que revientan el motor
Aun la tiene mi amigo y sin problema yo se la vendí a un amigo mio y aun sigue con ella y todo bien
@@Raul_Biker en mexico ya las descontinuaron esta y la versión con radiador al parecer para 2024 pienzan traer la versión efi o quisas la 4 valvulas
Todos los servicios italika son una mierd..... puro personal con secundaria trunca, lastima que no puedan ofrecer una calidad en los ensamble
Hoy la compré y mi primera impresión es q tiene calidad y confort, hoy pague 39900 me pareció vale cada centavo, al paso de los días espero no me desepcipne
¿Te decepcionó?
Cómo vas con la moto
@@jesusbanda3558 por lo q pague por ella para mí fue una buena inversión, hasta el momento no me ha dado problemas, es cómoda, se desempeña bien en terracería y no gasta mucha gas,
@@johangonzalez5418 no, de hecho la recomiendo
Buen día, aún la recomiendas?
No hay cómo honda,esa es una porquería
Las refacciones están caras
Sí Sr. !!!!
Opción refacciones honda
Sabes que empaques usa la moto