AGENDA: 00:00 WSTĘP 01:14 TRYB MUZYCZNY 02:14 JAK WYGLĄDA KAMPANIA DLA JEDNEGO GRACZA (CAFE) 04:04 ARCHAICZNY SYSTEM PROGRESU 05:26 NAWIGACJA PO MENU, MASA KLIKANIA 07:13 ALWAYS ONLINE W TRYBIE DLA JEDNEGO GRACZA 09:53 MIKROTRANSAKCJE I GRINDOWANIE 12:08 MODEL JAZDY, WYKORZYSTANIE DUAL SENSE'A 13:48 PRZYWIĄZANIE DO DETALI, TRYB SCAPES 15:13 ILE SAMOCHODÓW I TRAS MAMY W GT7? 16:56 SI PRZECIWNIKÓW, PLASTIKOWE KOLIZJE, MODEL ZNISZCZEŃ 18:58 TRYB SPLIT-SCREEN DLA DWÓCH GRACZY 19:48 OPRAWA GRAFICZNA, PORÓWNANIE WERSJI PS5 VS PS4 VS PS4 PRO 23:13 OPRAWA DŹWIĘKOWA 24:58 PODSUMOWANIE, OCENA GRAN TURISMO 7
To smutne, co stało się z serią. Długo zabierałem się za napisania tego tekstu. Będzie długi, ale to pokazuje, że GT było dla mnie naprawdę ważne. Przenosząc się do lat 90'tych Gran turismo na Ps1 było spełnieniem marzeń dla młodego chłopaka, którego nie było jeszcze stać na własne auto. Potem GT2 uzupełniło zawartość w tym, czego w GT1 brakowało. Ilość treści zawarta na dwóch płytach dosłownie się wylewała. Dwóch płytach w grze samochodowej. GT3 w swoim czasie, to wizualne szaleństwo, od którego nawet osoby niezainteresowane motoryzacją nie mogły oderwać wzroku. GT4... Ach GT4. Ta część obrała sprawdzoną formułę i poszła śladem części drugiej. Niby wszystko lepiej. Najbardziej eleganckie menu. Mapa w GT Mode bliska perfekcji, łącznie ze wszystkim co zawierała. Przegląd aut używanych wciągający jak nigdy przedtem (ani później). Część, od której człowiek nie mógł się oderwać latami z uwagi na różnorodność wyścigów, tras jak i samych aut. Prawdziwy "Drive of Your Life". Czas pokazał, że było to największe osiągnięcie Polyphony. Niepokoiły tylko symptomy jakby Polyphony powoli zaczęło tracić kontakt z rzeczywistością. Ale o tym za chwilę. Kiedy ukazała się pierwsza Forza Motorsport, pokazała nagle jak może wyglądać wyścig. Czym jest rywalizacja na torze. Jak należy obchodzić się z autem, jeśli chcę dojechać do mety. W tym aspekcie GT zostało całkowicie zdeklasowane. Kiedy panowie z Turn10 zaczęli rozwijać swoje dzieło, ze studia Polyphony Digital dochodziło głośne chrapanie. Ooj dłuuugo spali. Kiedy zaczęli się budzić nagle się okazało, że korona z głowy zniknęła. Wtedy zaczęła się gonitwa stawki. Tylko było już trochę za późno. Na horyzoncie zaczęły pojawiać się kolejne wybitne tytuły i Kaz z ekipą chyba w tym momencie zaczęli się w tym wszystkim gubić. Po wielu, wielu, wielu latach wychodzi GT5. Pamiętam, że zanim pudełko z płytą pojawiło się na półkach sklepowych, biegłem przez miasto kupić czasopismo z obszerną recenzją najnowszej, piątej odsłony. Lata tworzenia gry, te trailery, ach.. Wygłodniały chwyciłem czasopismo. Zanim moje drobne trafiły do kasy, otworzyłem sobie pisemko na stronie, gdzie był opis gry. Musiałem przeczytać chociaż wstęp, chociażby trzy zdania... ale w pewnym momencie nie mogłem oderwać wzroku. Im bardziej zgłębiałem tekst, tym bardziej miałem wrażenie jakbym czytał o zupełnie innej grze. Po dobrnięciu do końca zamarłem. Chwyciłem konkurencyjne czasopismo i po kilku minutach miałem chyba taką minę jakby obok mnie leżała zdechła mysz. To samo. Nie wierzyłem. MOJE GT... moje gt. Tego dnia nie kupiłem czasopisma. Wyszedłem ze sklepu ze spuszczoną głową. Na wiele lat dałem sobie spokój z graniem. Po około dekadzie abstynencji od gier w moje ręce wpadło GT5, czyli pełnoprawny produkt beta. Potem GT6 próbujące naprawić błędy poprzedniczki, jednak cierpiąc przy tym w innych aspektach. Liczyłem, że po tym wszystkim zespół Polyphony się opamięta. Ale wraz z nadejściem kolejnej odsłony z dopiskiem 'Sport' stwierdziłem, że zespół cierpi na schizofrenię. Przewlekłą chorobę psychiczną cechującą się zaburzeniem w sposobie myślenia, postrzegania, porozumiewania się ze swoimi fanami. Nadzieja zaczęła gasnąć. Tliła się jeszcze tylko dlatego, że nastepne GT miało być powrotem do korzeni. Zarówno po ujrzeniu światła dziennego, jak i w kolejnych miesiącach Polyphony zaczęło bić swoich wieloletnich fanów, naśmiewać się z nich, oszukiwać, odzierać z godności i szacunku. Panie Yamauchi, dla kogo dziś jest gran turismo? Dla producenta, czy dla gracza? Czy obrał Pan tą samą drogę jaką wybrali producenci aut? Kiedy to w zamierzchłych czasach samochód był dla człowieka i miał służyć na lata. Dziś niestety jest niedopracowaną jednorazówką, mającą na celu otworzyć producentowi furtkę do portfela klienta. Do czasu, aż zapadnie decyzja o zamknięciu serwera.
właśnie dlatego uwielbiam tą gre że do wszystkiego trzeba dojść powoli... a te pierwsze wyścigi, wolniejszymi autami jak i licencje to dla mnie esencja GT, można mega technicznie jeździć i każdy ułamek sekundy poprawiać, właściwie super carów dla mnie mogło by nie być, bo to już taka naparzanka, oby szybciej....
Bo tak się dzieje jak kompletny laik recenzuje grę. Gran Turismo 7 jest zajebiste. Grałem we wszystkie części i zdecydowanie siódemka jest najlepsza i najbardziej rozwinięta. Poza tym mamy już 2024 rok i wiele dodatkowych aut i torów więc gra wciąż się rozwija.
7 lat pracowali nad tą grą a wygląda to jak GT Sport po dużym patchu. GT7 powinno być aktualizacją GT Soprt do ps5. W 100% zgadzam się z opinią z recenzji. Jako fan serii od 25 lat muszę przyznać że ten reklamowany powrót do korzeni serii jest powrotem do archaizmow z przed 20 lat które w tamtym czasie zrobiło markę tej serii. Ogólnie producenci gier idą teraz na łatwiznę albo po prostu brakuje utalentowanych programistów bo wszystkie gry robione są przez kilka lat a na koniec i tak sprzedają je z masą błędów itp. Wystarczy przypomnieć czym było GT2 dla psx i co potrafiło wycisnąć z dwóch płyt CD i słabej konsoli i porównać do GT 7 i PS5
Zwłaszcza w ostatnich latach właśnie GT to trochę odcinanie kuponów od popularności wcześniejszych części. Czas na kluczowe zmiany i dodatki, na które czekamy od lat, pytanie czy Polyphony kiedykolwiek się na nie porwie ;).
@@onlygamespl GT Sport nie było takie złe jako onlinowy dlc np do GT 6 jako upgrade do ps4. Ale jest tak jak powiedziałeś- fani serii co pamiętają GT z psx czy choćby z ps3 i tak kupią nową wersję. W recenzji nie wspomniałeś o tragicznej fizyce na szutrze-rodem z GT 2 i fizyce samochodu podczas skoku. Miejmy nadzieję że Sony traktuję GT7 jako grę na lata i za kilka miesięcy gra bedzie updatowana nowymi aktualizacjami. Ogólnie wszyscy producenci gier odcinają kupony od popularności bo wystarczy przypomnieć co robi Rockstar czy EA
Moze i tak wyglada na pierwszy rzut oka ale tak naprawde zmiany sa duze, 4k vs 1800 checkerboard na pa4pro i 1080 na ps4, dynamiczna pora dnia, dynamiczna pogoda, zupelnie nowa fizyka jeszcze blizej symulacji, powrot tuningu i do tego naprawde dobra zroznicowania kampania (caffe, licencje, misje, circuit exp). Male zmiany niestety to w nowej fh5 gdzie mamy znowu ta sama gre tyle ze na ladniejszej mapie i wciaz brak poczucia jakiegokolwiek progresu ktore gran turismo ma dobrze zrobione.
@@piotrekf943 wystarczy przypomnieć sobie ile trwała kampania w GT3,ile tam było torów i samochodów- i to wszystko bylo na jednej płycie CD i to20 lat temu
100% UA-camrów na gameplayach ma włączona linie pomocniczą. Polecam wyłączyć tą "pomoc" bo linia nie zawsze przestawia idealną linie wyścigowa dla danego auta. Poza tym bez niej zdecydowanie łatwiej skupić się na trafieniu w szczyt zakrętu :) Ps. Spoko recenzja i w 100% zgadzam się krytyką always online.
Linia jest bo jest, ale przecież nie trzeba się nią w 100% sugerować. Zresztą tutaj też powinni zrobić dynamiczną linię, jak u konkurencji, która zmieniałaby kolor, by ułatwić zabawę tym, którzy dopiero zaczynają i tras nie znają. Asysta z krzyczącym "Hamowaniem" z reguły i tak włącza się zbyt późno :).
Linia jest dla świeżaków ;] Bez urazy, ale ona tylko przeszkadza. Zaburza percepcję toru jak dla mnie i jak wspomniał Herman nie każdym autem da się nią jechać na granicy bo trzeba by było zwolnić o te 10-20% możliwości auta.
@@leszekbzdura7337 Według Ciebie tak, a dla mnie nie. Ja ją sobie włączam i tu i w forza mimo że tory znam na pamięć :). Tutaj tym bardziej linia jest mało przydatna bo nie jest dynamiczna i nie zmienia kolorów gdy powinno się już hamować.
Super recenzja ✌️Sam po dzis dzien gram w GT7 i jak dla mnie jest srednia i ma wiele niedorobek wiele brakuje . Jest ladna bogata w auta tyle ze .....czasem razi mnie juz troche ta futurystyczość .
Witam również jestem z GT od pierwszej części i mam takie samo zdanie jak Ty. Jestem zawiedziony nową odsłoną i do tego kupiłem pre-order za co pluje sobie w brodę. Kampanie przeszedłem bardzo szybko, licencje od GT 4 robią się wyzwaniem i to nawet dla "starego wyjadacza". Jest zainstalowany ten tytuł ale nie mam chęci do niego wracać. Oczywiście grafika powaliła mnie na łopatki, ale nic poza tym. Pozdrawiam serdecznie
Co do always online to juz było w GT Sport. I zgodzę sie ze jest zasadnicza różnica miedzy „hej teraz i tak jesteśmy online” bo to jest prawda dla sporej grupy graczy w dobie częstych patchy, Update i innych takich. Różnica polega na tym ze w always online nawet jesli gracz jest online to jesteśmy uzależnieni od połączenia z serwerami gry. Jesli te sa offline to na nic 1gbit internet i tak nie pogramy. Co wiecej wydawca wyciągnie wtyczkę i dana gra umiera. To moze sie niepodobac i w pełni to rozumiem.
Niedawno kupiłem ps5, postanowiłem ograć tę gierkę z nadzieją że znajdę tam tryb coś w stylu trybu kariery jak jest w serii gier F1. Po 3 latach grania w AC/ACC, a przedtem ograniu nowej Forzy, wszystkich NFS po 2000 roku, stwierdzam że nie warto kupić tej gry dla odczuć "sportowych". Słaba fizyka, dziwne sterowanie (mi nie odpowiada, nie mogę ustawić tak jak bym chciał), feeling wyścigu jak z takiej małej konsoli co była popularna w latach 90, wyprzedź i zapomnij. Obijasz się o ściany, albo innych, to nic. Użycie opon i niszczenie opon nie istnieje. Dynamiczna pogoda na 2-3 kółkach, no sorry... komu to potrzebne... (może dalej jest inaczej ale mam 20% gry i dłuższego wyścigu iż 3 lapy nie jechałem, nie wliczając owala). I jeszcze "The real driving simulator" na odkładce, no nie wiem, czekej ide uderzyć w ścianę przy 200km/h moim golfem 4 zobaczymy co się stanie.
Zainstaluj sobie beamng drive lub uderz się tym golfem jak chcesz wiem wyrażasz swoją opinię ale to nie symulator zderzeń tylko symulator wyścigów forza motosport ma przecież tak samo?
@@-Zcorsowany tylko ze gt7 to żaden symulator gdy porównasz ten tytuł chociażby do asseto corsy competizione. Już sport był bardziej symulacyjny niż 7 w której zmienili nie wiem po co fizykę prowadzenia przez co 7 jest bardziej arcadowa od sporta
GT 7 nie wyciska wszystkiego nawet na PS4 pro. Konsolka ani razu nie wchodzi na wyższe obroty. Jest cicho, ale generalnie gra jest w porządku. Typowy klimat gran turismo, czyli to co czuję od pierwszej części serii. Brak map o których wspomniałeś to rzeczywiście trochę bieda. Muzyka też kiepska. Są kawałki z gt6.
Na pro słabo wygląda w takiej jakości mogło być 60fps a jest słabo asfalt zle wygląda mniej detali w deszczu kiepsko. Ta gra powinna być na początku ps4 bo tak wygląda
Dobrze podsumowane co do mikrotransakcji. Gdyby ich nie było to nikt nie dorabiałby ideologii do cen samochodów, tylko pozostawił dobrze zbalansowany system tak jak w poprzednich częściach. Co do kolizji i efektów zderzeń, to zauważyłem że nowym dla Gran Turismo odwzorowaniem rzeczywistości jest pogorszenie jazdy samochodem kiedy przywali się w ścianę z dużą prędkością. Zmiana pogody w trakcie jazdy też wymusza zmianę opon, ale nie dlatego że się starły, dlatego że deszcz pada.
Są tacy co na yt robią poradniki "jak zrobyć 2mln kredytów w GT7 w 6 sekund - po czym typ pokazuje jak klika w ps store, płaci realnymi pieniędzmi i ma 2mln kredytów 🤦 Żałosne ale na miejscu devów też bym wstawiał te mikrotr bo żal nie zarabiać na takich jeleniach ;)
13:15 czemu ten deszcz wygląda jak dym? 18:50 czyli procesji ciąg dalszy 23:50 dlatego w poprzedniej wersji wyłączyłem wszędzie muzykę. Koszmarne zamulacze jakies
Dla mnie to 8/10, kupiłem ok 1,5 miesiąca temu za 180 zł i nie żałuję . Jedynie kwestia losowania i braku możliwości np powrotu do menu wyboru jest poważnym minusem (żeby wyjść z wyścigu po jego zakończeniu jest o kilka kliknięć za dużo). Mój ostatni GT to GT5 na PS3, teraz GT7 na PS5 .
Dynamiczna zmiana pogody i pory dnia jest możliwa na każdym torze? NIE. W starym Project Cars czy Assetto corsa można było sobie wybrać dowolny tor, porę dnia i dowolną pogodę. W GT 7 jest TYLKO namiastka tego. Ale łosie się tym jarają. I jeszcze trybem music i super powtórkami z RT i nowym trybem scapes czy jakoś tam. Ale TEN SAM rozkład zegarów, mapa toru, lista zawodników itp. jest zerżnięte z GT Sport i to fanboyom nie przeszkadza. Mam kilkaset godzin w GT Sport, ale na siódemkę nie wydam nawet złotówki.
Dodam ze jesli gt7 ktore miało mieć singla dostało w kawiarni mniej wydarzeń (wyścigów) nizli GT sport po wszystkich łatkach (w GT sport jest cos koło 300 wyścigów w singlu w tym endurance których próżno szukać na premierę gt7). To cos poszło nie tak. GT sport kupiłem nówkę za 5eur. To dalej GT ze wszystkimi bolączkami (wyścigi w stylu gon króliczka), i jesli w gt7 nie widać postępu w tej kwestii (a nie widać) to ja moze kiedyś to kupie ale za grosze. A i to tylko tylko dlatego ze mam sentyment. 5eur nie majątek zeby sie na własnej skórze przekonać co tam w trawie piszczy.
Narzekasz że cross geny i autorzy gry mieli dogodności wypracować gry na ps5 - czyli docelowej next genowej maszynki. Możliwe. Ale czy możemy założyć że takie rzeczy jak optymalizacja gry do mocy sprzętu itp kogoś jeszcze obchodzą, skoro można wypuszczać łatki do gier i nikomu nie jest wstyd z tego powodu.
No, przycinanie (fakt że bardzo okazjonalne, ale jednak) na split-screenie na ps5 to jest wstyd. Reszta jednak jest dobrze zoptymalizowana, jakiekolwiek chrupniecia można zauważyć jedynie podczas największego deszczu z 20 samochodami naraz na trasie albo na powtórkach takich warunków.
Oglądałem wiele recenzji, które wytykały wady i podkreślały zalety. Mam wrażenie że w twojej nie ma praktycznie niczego innego niż narzekania na wszystko. Ta gra ma faktycznie kilka wad, szczególnie wymóg połączenia internetowego, ale trudno jest się oprzeć wrażeniu że próbujesz się doczepić do wszystkiego na siłę
Może nie doczepić do wszystkiego lecz gt7 jest tytułem który miał być wielkim powrotem i hołdem dla starszych części a tak nie jest. Co z tego chociażby że jest kariera, że jest więcej aut jak sama np fizyka prowadzenia została zmieniona w stosunku do sporta na gorsze i to już nie moja opinia tylko lecz wielu prosow sie skarży do dzisiaj na to, sama gra wydaje się bardziej arcadowa i bardziej pod niedzielnych graczy niż sport. Wystarczy popatrzeć chociażby na metacritic gdzie gt sport od graczy miał ocenę 6.0 a gt7 już ma ta ocenę 2.0-2.5 w zależność czy to ps4 czy ps5. Ta część próbuje ukryć wszystkie zle rzeczy większą ilością contentu, bo wiele rzeczy to krok wstecz. Fizyka jazdy gorsza niż w sport, przedstawienie aut przy kupnie też krok wstecz w stosunku do ostatniej części, tuning wizualny to zart większość aut ma tak ubogie opcje że jak by ich nie było nikt by nie płakał, bajery typu wymiana oleju są fajne przez pierwsza godzinę potem aby irytują, grafika to samo dynamiczne oświetlenie może i spoko ale tony w sporcie były realistyczniejsze i mniej przejaskrawione, wnętrza pojazdów za ciemne w dzień deska rozdzielcza wygląda jak pomalowana czarnym sprayem i jeszcze wiele rzeczy by znalazł. Gt7 to dobra gra ale proboem z nią taki ze poza większą ilością aut I torów oferuje bardzo mało usprawnień w stosunku do sporta. Ta gra nie próbuje być lepsza gra nie próbuje wnieść serii na lepsze tory, ta gra to typowe podejście dajmy im więcej aut i torów to się będą cieszyć plus dodaj coś nostalgicznego z starszych odsłon żeby nie mówili że niszczymy serię xd
pierwsze 12min. po tym co zostało zaprezentowane od razu widać że raczej laik się za recenzję zabierał... Tor i sposób jazdy no oraz asysty. według mnie forza może się schować. Narzekasz na system progresu taka konkurencja" forza" nie ma jakiegokolwiek progresu więc nudzisz się po pierwszych kilku godzinach bo jest odblokowane wszystko kasy dostajesz za dużo auta dostajesz za darmo A jak masz w chuj kasy i stać cię na wszystko No to gra zaczyna być nudna, to się tyczy też"casuali" grupy osób dla których forza jest teraz kierowana, nowy gracz dostaje od początku dostęp do najszybszych aut nie umiejąc kontrolować tych wolniejszych a GT właśnie tego uczy... w Gran Turismo elegancko powolutku Progres się nabija i czuć postęp. W poprzednich GT to wyglądało tak samo że żeby dostać dostęp do "lepszych"aut lub wyścigów było trzeba przejść trochę gry... wszyscy narzekają na mikrotranzakcje tymczasem każdy youtuber ma poziom kolekcjonera 3 i 5mln Cr...
Yhm, przekonałeś :). Po pierwsze, nie przeklinaj, zedytuj wypowiedź i wypikaj to co przekliansz, bo ja nie toleruję takiego języka na moim kanale. Po drugie, co do asyst już komuś odpisywałem, nie będę się powtarzać. Jak tobie się chce, to sobie poszukaj. Po trzecie, z czym ty się tu właściwie nie zgadzasz? Robisz płacz o krytykę systemu progresu? Nie tylko pod tym względem należy ten tytuł krytykować. Też nie będę się powtarzać, bo wszystko powiedziałem w recenzji, ale może obejrzyj do końca i postaraj się merytorycznie odnieść. Bo dla ciebie najwidoczniej laik to ten, co ma inną opinię niż ty, profesjonalisto:). "wszyscy narzekają na mikrotranzakcje tymczasem każdy youtuber ma poziom kolekcjonera 3 i 5mln Cr..." - jak byś nie ogarniał, to jak się montuje materiał, to się wstawia fragmenty z różnych etapów przechodzenia gry - również z początku. Możesz znaleźć też fragmenty z trzydziestego któregoś poziomu kolekcjonera, ale lepiej obejrzeć kilka minut i się przyczepić. Pewnie gdybyś na każdym fragmencie zobaczył w menu poziom 50, to poczułbyś się lepiej, co? :) Na razie wygląda to tak, że ktoś wyraził odmienne zdanie niż twoje i masz z tym problem, ale jak chcesz podać jakieś argumenty to je podaj, bo na razie nic merytorycznego nie napisałeś - no może poza tym, że bijesz brawo za to, że chętnie pograsz 10-20h żeby ponabijać kredyty i kupić sobie jedno auto. "Elegancko powolutku progres się nabija, czuć postęp" :), cóż, mam odmienne zdanie na ten temat :D.
Cały czas ciekawi mnie ten tytuł, ale za dużo tu przymusów, ograniczeń. Sama gra wygląda fajnie, detale tym bardziej, ale mikropłatności i ciągły online jest dla mnie na dzień dzisiejszy zdecydowanie na Nie. Po obejrzeniu całej recenzji największy plus widzę w tej szczerej recenzji 👏 bo samo Gt7 słabo🤷
Przecież mikropłatności są tylko dla laików, którym nie chce się zdobywać kredytów w wyścigach tylko kupić coinsy za realną kasę. Tak się dzieje w każdej grze. W takiej FC24 wielu kupuje paczki za kartę kredytową mamusi :)
No można. No i co to według ciebie zmienia? Te ustawienia mają totalnie marginalny wpływ na zachowanie kamery. Możesz ustawić czułość na maxa i offset punktu obrotu na maxa, a dalej kamera jest totalnie statyczna i można odnieść wrażenie, że samochód stoi, a świat kręci się wokół niego ;). Tak jak mówiłem w materiale - dla mnie kamera z zewnątrz średnio się sprawdza i o wiele lepiej jeździ się w jednym z widoków FPP. Super ustawienia kamery zewnętrznej były kiedyś w Colin Mcrae Rally 2.0 - tam można było ustawić dosłownie wszystko - wysokość, odległość, odchylanie się kamery na zakrętach itd. Mi brakuje czegoś takiego tutaj, bo zwłaszcza przy wchodzeniu w zakręty kamera jest zbyt statyczna i wygląda to sztucznie.
W recenzji nie poruszysz dokładnie wszystkiego, bo nie będzie to zjadliwe dla przeciętnego zjadacza chleba. Wytrzymałbyś gdyby materiał trwał np. 1,5h? Moja recenzja i tak jest (uważam) długa i mocno szczegółowa. Nie wspomniałem także np. o wyścigach szutrowych, bo też musiałbym je skrytykować (śmieszna fizyka, kosmiczne "hopy") ale stanowią one margines i raczej ciekawsatkę. Poza tym, jak odpisałem przed chwilą wspomniane ustawienia kamery mają marginalny wpływ na pracę kamery, więc nie wiem co tu chcesz tym wpisem udowadniać :). Dalej zwłaszcza przy wchodzeniu w zakręt albo podczas poślizgów kamera zachowuje się mega sztucznie.
@@Zmijek88 Jest tylko to, o czym pisałem: czułość kamery pościgowej, offset punktu obrotu kamery pościgowej i typ kamery pościgowej (blisko, daleko). Kombinowanie tu ma marginalny wpływ na zachowanie kamery. No chyba, że wies coś o czym ja nie wiem, to wklej ścieżkę...
Jeśli chciałbyś mieć większy fan z GT7 i nauczyć kilku technik oraz zacząć jeździć bez kontroli trakcji to zapraszam do moich poradników. Natomiast jeśli chciałbyś sprawdzić się na torze z najlepszymi to zapisz się do Polskiej Ligi Mistrzów GT7, transmisje live u mnie na kanale. Powodzonka!
System progresu nie jest archaiczny tylko kluczowy ;) dzieki temu chce sie grac dalej gdzie seria forza horizon wieje nuda dosc szybko bo wlasnie nie czuc progresu
Mam "cyfrową" wersję, ale też smuteczek bo gra jest uzależniona od połączenia z internetem. Płyta blu-ray nic nie znaczy, bo stałe połączenie z netem wymusza na granie w GT7 tylko z najnowszą ostatnią łatką. Za rok GT7 może wyglądać zupełnie inaczej, a wersja płytowa to jest jakaś bezużyteczna farsa.
Można jedynie liczyć, że za jakiś czas wypuszczą jakąś wersję "Anniversary" czy coś podobbego (jak z gt sport) gdzie większość łatek będzie na płycie, no ale musieliby do tego zdjąć wymóg always online...
@@Patryk777711 Mam możliwość grania "jak mi pozwolą" Takie jest przeznaczenie tego produktu. To nie jest "NIC", to jest "COŚ" co spełnia swoje główne zadanie i przeznaczenie. Kolekcjonowanie gier albo późniejsza możliwość ich sprzedania to wartość drugorzędna.
Jak wgjdzie dlc w ktorym dodadzą ,wszystkie auta w danej klasie np. Grupa C ,GTE ,Gt1 oraz update owczesnych lmp1 i Hypercar to bedzie gra roku ,tak jest gorzej niz w Gt4
Odczuwanie nawierzchni? XD Jazda rysorakiem po ścianie ma lepsze odczucie nawierzchni. Na kierownicy to padalec sztuczny jak laski w sobotnim klubie. Jeśli już ktoś chce grać na tym nieszczęsnym padzie to polecam gt sport tam przynajmniej niema takiej padaki jak wchodzenie w zakręty syfikiem przy prędkości większej niż prosiak 919. Jedyne co mi się spodobało to to jak odwzorowany jest dźwięk silnika cała reszta ma tyle wspólnego z symulacją co mortal kombat z prawdziwą walką
GT Sport rozczarowała? 🤣 Poza tym co z Ciebie za fan Gran Turismo skoro lamerujesz grając z asystami i linią pomocnicza ? Ta recenzja to straszny bullshit mimo, że gra idealna nie jest.
Ta gra zaliczyła downgrade względem Gt2 tutaj powinny być wszystki auta z poprzednich serii ,a dodatkowo posiadać nowe auta ,jeżeli chodzi o ilość samochodów ,a te Auta Vision Gt są tylko ok ,ale ,jakby powstały w grze Ridge racer też bym się nie obraził ,tylko nowe trasy za grę za okolo 300 zł porażka PD ,chyba autyzm sie udzielił na resztę nie wierze ,ze oni nie maja licencji na marki typu Lotus ,Lister storm,Bmw,Panoz etc poprsotu żerują na marce ,ale wytrawni gracze już się nie nabiorą ,źle to wróży serii GT ,a szkoda bo to porządna scigałka była ,ale niestety skończyła sie na Gt2.
Patrzę na włączony abs, kontrolę trakcji, asystę kontry, optymalną linię i wskaźnik hamowania. I ty opowiadasz coś o modelu jazdy? Do kompletu brakuje ci auto-hamowania i auto będzie jeździć samo🤦♂️
Tak, trakcja poziom 1/5, asysta ustawiona na "słaba", abs "słaby" - raz włączony raz nie, zależy czy grałem "w niedzielę" czy miałem czas się skupiać. I tak, to są ustawienia pode mnie - nie kręci mnie totalna symulacja w rodzaju Asseto Corsa itp. Rozumiem, że dla ciebie recenzję powinien najlepiej robić kierowca wyścigowy grający na kierownicy, z założonym kaskiem, wiatrakiem symulującym wiatr w oczy i z wyłączonymi wszelkimi asystami. To poszukaj sobie takiego w (nie tylko polskim) Internecie:).
@@82rafaa Mi się wydaje że to jednak tobie bije na dekiel. Również wyczuwam ból dupy fanboyka for the payers :) Recenzja rzetelna, a ty jak typowy polaczek zamiast podyskutować o grze to szukasz do czego by tu się przyczepić. Większość graczy gra na asystach, ja też, zresztą nawet na nich potrafi być wymagająco choć mówię bardziej o samodzielnym kierowaniu niż o trudności z AI bo ta jest żałosna od wielu części (jeździ jak po sznurku zero emocji). Ty jeśli nawet grasz ze wszystkim w 100% wyłączonym to jesteś w jakichś 0,1% graczy i pod ciebie takich materiałów nikt nie robi (przecież i tak wiesz lepiej co nie xD?). Pisz na temat czyli o grze bo żal czytać ten twój zlew pro graczu 🤦♂
Właśnie te GT 7 powinno wyjść wtedy gdy była Forza 5 w którą lepiej mi się grało niż w te GT7.... I ta piekna trasa z Pragą. GT od czasów GT5 już nie potrafi nic ciekawego skleić tylko się stacza. Wybrałem muzykę w menu która mi odpowiada chyba z 10 piosenek z których tylko 2 non stop grały na okrągło reszta się nie włączała. Do tego muzyka w grze to większość GT 3,4,5 i może coś z 6 tragedia a reszta to chłam. To już nie to co dawne GT. Forza i Forza Horizon miażdży od dobrych kilku lat Gran Turismo. Zaczekajmy na kolejną odsłonę Forza 8 na Xbox Series X która pozamiata już resztki
Ta gra to totalne gówno, tam jest, co ja gadam w ogóle tam nic niema, płyta jest pusta, gra do wyrzucenia, ponad 300zł a nic nie dostajesz, gówno do potęgi.
Gran turismo przestało istnieć od 2005r. bo wtedy wiezdza na pełnej Ku.....FORZA MOTORSPORT na XBOXA! !!! Rok 2012.na pełnej Ku.....:)Wjeżdża pierwsza FORZA HORIZON- X360 .i później kolejne lata aż do teraz Rządzi .!!!
AGENDA:
00:00 WSTĘP
01:14 TRYB MUZYCZNY
02:14 JAK WYGLĄDA KAMPANIA DLA JEDNEGO GRACZA (CAFE)
04:04 ARCHAICZNY SYSTEM PROGRESU
05:26 NAWIGACJA PO MENU, MASA KLIKANIA
07:13 ALWAYS ONLINE W TRYBIE DLA JEDNEGO GRACZA
09:53 MIKROTRANSAKCJE I GRINDOWANIE
12:08 MODEL JAZDY, WYKORZYSTANIE DUAL SENSE'A
13:48 PRZYWIĄZANIE DO DETALI, TRYB SCAPES
15:13 ILE SAMOCHODÓW I TRAS MAMY W GT7?
16:56 SI PRZECIWNIKÓW, PLASTIKOWE KOLIZJE, MODEL ZNISZCZEŃ
18:58 TRYB SPLIT-SCREEN DLA DWÓCH GRACZY
19:48 OPRAWA GRAFICZNA, PORÓWNANIE WERSJI PS5 VS PS4 VS PS4 PRO
23:13 OPRAWA DŹWIĘKOWA
24:58 PODSUMOWANIE, OCENA GRAN TURISMO 7
To smutne, co stało się z serią. Długo zabierałem się za napisania tego tekstu. Będzie długi, ale to pokazuje, że GT było dla mnie naprawdę ważne.
Przenosząc się do lat 90'tych Gran turismo na Ps1 było spełnieniem marzeń dla młodego chłopaka, którego nie było jeszcze stać na własne auto. Potem GT2 uzupełniło zawartość w tym, czego w GT1 brakowało. Ilość treści zawarta na dwóch płytach dosłownie się wylewała. Dwóch płytach w grze samochodowej. GT3 w swoim czasie, to wizualne szaleństwo, od którego nawet osoby niezainteresowane motoryzacją nie mogły oderwać wzroku. GT4... Ach GT4. Ta część obrała sprawdzoną formułę i poszła śladem części drugiej. Niby wszystko lepiej. Najbardziej eleganckie menu. Mapa w GT Mode bliska perfekcji, łącznie ze wszystkim co zawierała. Przegląd aut używanych wciągający jak nigdy przedtem (ani później). Część, od której człowiek nie mógł się oderwać latami z uwagi na różnorodność wyścigów, tras jak i samych aut. Prawdziwy "Drive of Your Life". Czas pokazał, że było to największe osiągnięcie Polyphony. Niepokoiły tylko symptomy jakby Polyphony powoli zaczęło tracić kontakt z rzeczywistością. Ale o tym za chwilę.
Kiedy ukazała się pierwsza Forza Motorsport, pokazała nagle jak może wyglądać wyścig. Czym jest rywalizacja na torze. Jak należy obchodzić się z autem, jeśli chcę dojechać do mety. W tym aspekcie GT zostało całkowicie zdeklasowane. Kiedy panowie z Turn10 zaczęli rozwijać swoje dzieło, ze studia Polyphony Digital dochodziło głośne chrapanie. Ooj dłuuugo spali. Kiedy zaczęli się budzić nagle się okazało, że korona z głowy zniknęła. Wtedy zaczęła się gonitwa stawki. Tylko było już trochę za późno. Na horyzoncie zaczęły pojawiać się kolejne wybitne tytuły i Kaz z ekipą chyba w tym momencie zaczęli się w tym wszystkim gubić. Po wielu, wielu, wielu latach wychodzi GT5. Pamiętam, że zanim pudełko z płytą pojawiło się na półkach sklepowych, biegłem przez miasto kupić czasopismo z obszerną recenzją najnowszej, piątej odsłony. Lata tworzenia gry, te trailery, ach.. Wygłodniały chwyciłem czasopismo. Zanim moje drobne trafiły do kasy, otworzyłem sobie pisemko na stronie, gdzie był opis gry. Musiałem przeczytać chociaż wstęp, chociażby trzy zdania... ale w pewnym momencie nie mogłem oderwać wzroku. Im bardziej zgłębiałem tekst, tym bardziej miałem wrażenie jakbym czytał o zupełnie innej grze. Po dobrnięciu do końca zamarłem. Chwyciłem konkurencyjne czasopismo i po kilku minutach miałem chyba taką minę jakby obok mnie leżała zdechła mysz. To samo. Nie wierzyłem. MOJE GT... moje gt. Tego dnia nie kupiłem czasopisma. Wyszedłem ze sklepu ze spuszczoną głową. Na wiele lat dałem sobie spokój z graniem. Po około dekadzie abstynencji od gier w moje ręce wpadło GT5, czyli pełnoprawny produkt beta. Potem GT6 próbujące naprawić błędy poprzedniczki, jednak cierpiąc przy tym w innych aspektach. Liczyłem, że po tym wszystkim zespół Polyphony się opamięta. Ale wraz z nadejściem kolejnej odsłony z dopiskiem 'Sport' stwierdziłem, że zespół cierpi na schizofrenię. Przewlekłą chorobę psychiczną cechującą się zaburzeniem w sposobie myślenia, postrzegania, porozumiewania się ze swoimi fanami. Nadzieja zaczęła gasnąć. Tliła się jeszcze tylko dlatego, że nastepne GT miało być powrotem do korzeni. Zarówno po ujrzeniu światła dziennego, jak i w kolejnych miesiącach Polyphony zaczęło bić swoich wieloletnich fanów, naśmiewać się z nich, oszukiwać, odzierać z godności i szacunku.
Panie Yamauchi, dla kogo dziś jest gran turismo? Dla producenta, czy dla gracza? Czy obrał Pan tą samą drogę jaką wybrali producenci aut? Kiedy to w zamierzchłych czasach samochód był dla człowieka i miał służyć na lata. Dziś niestety jest niedopracowaną jednorazówką, mającą na celu otworzyć producentowi furtkę do portfela klienta. Do czasu, aż zapadnie decyzja o zamknięciu serwera.
Mądrego to i dobrze poczytać :)
właśnie dlatego uwielbiam tą gre że do wszystkiego trzeba dojść powoli... a te pierwsze wyścigi, wolniejszymi autami jak i licencje to dla mnie esencja GT, można mega technicznie jeździć i każdy ułamek sekundy poprawiać, właściwie super carów dla mnie mogło by nie być, bo to już taka naparzanka, oby szybciej....
Ta gra to więcej niż zbrodnia na kliencie
Dzięki za recenzję. Planowałem zakupić GT7 bo ostatni raz w tą serię grałem na ps1. Po Twojej recenzji odechciało mi się w to zagrać. Wielkie dzięki
Bo tak się dzieje jak kompletny laik recenzuje grę. Gran Turismo 7 jest zajebiste. Grałem we wszystkie części i zdecydowanie siódemka jest najlepsza i najbardziej rozwinięta. Poza tym mamy już 2024 rok i wiele dodatkowych aut i torów więc gra wciąż się rozwija.
7 lat pracowali nad tą grą a wygląda to jak GT Sport po dużym patchu. GT7 powinno być aktualizacją GT Soprt do ps5. W 100% zgadzam się z opinią z recenzji. Jako fan serii od 25 lat muszę przyznać że ten reklamowany powrót do korzeni serii jest powrotem do archaizmow z przed 20 lat które w tamtym czasie zrobiło markę tej serii. Ogólnie producenci gier idą teraz na łatwiznę albo po prostu brakuje utalentowanych programistów bo wszystkie gry robione są przez kilka lat a na koniec i tak sprzedają je z masą błędów itp. Wystarczy przypomnieć czym było GT2 dla psx i co potrafiło wycisnąć z dwóch płyt CD i słabej konsoli i porównać do GT 7 i PS5
Zwłaszcza w ostatnich latach właśnie GT to trochę odcinanie kuponów od popularności wcześniejszych części. Czas na kluczowe zmiany i dodatki, na które czekamy od lat, pytanie czy Polyphony kiedykolwiek się na nie porwie ;).
@@onlygamespl GT Sport nie było takie złe jako onlinowy dlc np do GT 6 jako upgrade do ps4. Ale jest tak jak powiedziałeś- fani serii co pamiętają GT z psx czy choćby z ps3 i tak kupią nową wersję. W recenzji nie wspomniałeś o tragicznej fizyce na szutrze-rodem z GT 2 i fizyce samochodu podczas skoku. Miejmy nadzieję że Sony traktuję GT7 jako grę na lata i za kilka miesięcy gra bedzie updatowana nowymi aktualizacjami. Ogólnie wszyscy producenci gier odcinają kupony od popularności bo wystarczy przypomnieć co robi Rockstar czy EA
Moze i tak wyglada na pierwszy rzut oka ale tak naprawde zmiany sa duze, 4k vs 1800 checkerboard na pa4pro i 1080 na ps4, dynamiczna pora dnia, dynamiczna pogoda, zupelnie nowa fizyka jeszcze blizej symulacji, powrot tuningu i do tego naprawde dobra zroznicowania kampania (caffe, licencje, misje, circuit exp). Male zmiany niestety to w nowej fh5 gdzie mamy znowu ta sama gre tyle ze na ladniejszej mapie i wciaz brak poczucia jakiegokolwiek progresu ktore gran turismo ma dobrze zrobione.
@@piotrekf943 wystarczy przypomnieć sobie ile trwała kampania w GT3,ile tam było torów i samochodów- i to wszystko bylo na jednej płycie CD i to20 lat temu
@@yetigogo9557 ja mam juz 95h w gt7 i jeszcze nie ozlocilem wszystkich torow w circuit exp + doszly nowe wyscigi endurance do zrobienia ;)
100% UA-camrów na gameplayach ma włączona linie pomocniczą.
Polecam wyłączyć tą "pomoc" bo linia nie zawsze przestawia idealną linie wyścigowa dla danego auta. Poza tym bez niej zdecydowanie łatwiej skupić się na trafieniu w szczyt zakrętu :)
Ps. Spoko recenzja i w 100% zgadzam się krytyką always online.
Ja grajac na padzie mam te wszystkie smieszne pomoce wylaczone i gra mi sie swietnie
Linia jest bo jest, ale przecież nie trzeba się nią w 100% sugerować. Zresztą tutaj też powinni zrobić dynamiczną linię, jak u konkurencji, która zmieniałaby kolor, by ułatwić zabawę tym, którzy dopiero zaczynają i tras nie znają. Asysta z krzyczącym "Hamowaniem" z reguły i tak włącza się zbyt późno :).
Linia jest dla świeżaków ;] Bez urazy, ale ona tylko przeszkadza. Zaburza percepcję toru jak dla mnie i jak wspomniał Herman nie każdym autem da się nią jechać na granicy bo trzeba by było zwolnić o te 10-20% możliwości auta.
@@leszekbzdura7337 Według Ciebie tak, a dla mnie nie. Ja ją sobie włączam i tu i w forza mimo że tory znam na pamięć :). Tutaj tym bardziej linia jest mało przydatna bo nie jest dynamiczna i nie zmienia kolorów gdy powinno się już hamować.
@@onlygamesplA na prawdziwych torach też są te linie namalowane?
Super recenzja ✌️Sam po dzis dzien gram w GT7 i jak dla mnie jest srednia i ma wiele niedorobek wiele brakuje . Jest ladna bogata w auta tyle ze .....czasem razi mnie juz troche ta futurystyczość .
dla mnie bycie online calkowicie wyklucza grę
To jest chujnia która dotyka ps5 i xbox series x i połowa płytek trzeba bedzie puścić przez okno w niepamięć
W sensie nie masz internetu?
Aby grać musisz być online to jest dramat
Takich gier się nie kupuje choj im w dupe proste
W sensie nie masz internetu czy ocb?
2024 a te ma z tym problem haha, pewnie jakies osiedle i radiówka z Vectry
Witam również jestem z GT od pierwszej części i mam takie samo zdanie jak Ty. Jestem zawiedziony nową odsłoną i do tego kupiłem pre-order za co pluje sobie w brodę. Kampanie przeszedłem bardzo szybko, licencje od GT 4 robią się wyzwaniem i to nawet dla "starego wyjadacza". Jest zainstalowany ten tytuł ale nie mam chęci do niego wracać. Oczywiście grafika powaliła mnie na łopatki, ale nic poza tym. Pozdrawiam serdecznie
Co do always online to juz było w GT Sport.
I zgodzę sie ze jest zasadnicza różnica miedzy „hej teraz i tak jesteśmy online” bo to jest prawda dla sporej grupy graczy w dobie częstych patchy, Update i innych takich. Różnica polega na tym ze w always online nawet jesli gracz jest online to jesteśmy uzależnieni od połączenia z serwerami gry. Jesli te sa offline to na nic 1gbit internet i tak nie pogramy.
Co wiecej wydawca wyciągnie wtyczkę i dana gra umiera.
To moze sie niepodobac i w pełni to rozumiem.
Odpowiem szybko na zapytanie z nazwy filmu. Nie, nie spełnia oczekiwań, multiplayer leży i kwiczy
Multi jest prawie taki sam jak w GT Sport, w ogóle cała gra to gt sport z łatką-mapką ;)
Niedawno kupiłem ps5, postanowiłem ograć tę gierkę z nadzieją że znajdę tam tryb coś w stylu trybu kariery jak jest w serii gier F1. Po 3 latach grania w AC/ACC, a przedtem ograniu nowej Forzy, wszystkich NFS po 2000 roku, stwierdzam że nie warto kupić tej gry dla odczuć "sportowych". Słaba fizyka, dziwne sterowanie (mi nie odpowiada, nie mogę ustawić tak jak bym chciał), feeling wyścigu jak z takiej małej konsoli co była popularna w latach 90, wyprzedź i zapomnij. Obijasz się o ściany, albo innych, to nic. Użycie opon i niszczenie opon nie istnieje. Dynamiczna pogoda na 2-3 kółkach, no sorry... komu to potrzebne... (może dalej jest inaczej ale mam 20% gry i dłuższego wyścigu iż 3 lapy nie jechałem, nie wliczając owala). I jeszcze "The real driving simulator" na odkładce, no nie wiem, czekej ide uderzyć w ścianę przy 200km/h moim golfem 4 zobaczymy co się stanie.
Zainstaluj sobie beamng drive lub uderz się tym golfem jak chcesz wiem wyrażasz swoją opinię ale to nie symulator zderzeń tylko symulator wyścigów forza motosport ma przecież tak samo?
@@-Zcorsowany tylko ze gt7 to żaden symulator gdy porównasz ten tytuł chociażby do asseto corsy competizione. Już sport był bardziej symulacyjny niż 7 w której zmienili nie wiem po co fizykę prowadzenia przez co 7 jest bardziej arcadowa od sporta
@@radziuuuu1448 asetto corsa jest symulatorem ale grafiki nie ma jak gt7 dlatego nie jest tak popularna
@@radziuuuu1448 poza tym co twój komentarz ma do mojego komentarza?
@@-Zcorsowany przeczytaj 10 razy że zrozumieniem to zrozumiesz co ma do twojego komentarza xd
GT 7 nie wyciska wszystkiego nawet na PS4 pro. Konsolka ani razu nie wchodzi na wyższe obroty. Jest cicho, ale generalnie gra jest w porządku. Typowy klimat gran turismo, czyli to co czuję od pierwszej części serii. Brak map o których wspomniałeś to rzeczywiście trochę bieda. Muzyka też kiepska. Są kawałki z gt6.
Na pro słabo wygląda w takiej jakości mogło być 60fps a jest słabo asfalt zle wygląda mniej detali w deszczu kiepsko. Ta gra powinna być na początku ps4 bo tak wygląda
Został tylko sentyment do serii GT:/
Jeszcze się podniosą w gran turismo 8 uwierz mi
GT 1,2,2,4,5 rules
Mało że gra kosztuje prawie 300 zł to jeszcze trzeba płacić za auta smiech na sali
Kompletnie nie rozumiesz tej gry.
Nie trzeba, co Ty płaczesz
Super recenzja 100% zgadzam się z tobą
+1
Mi przeszkadzaly tylko loadingi na ps4 po 40 godzinach gry nadal mam co robic i swietnie sie bawie
Dobrze podsumowane co do mikrotransakcji. Gdyby ich nie było to nikt nie dorabiałby ideologii do cen samochodów, tylko pozostawił dobrze zbalansowany system tak jak w poprzednich częściach. Co do kolizji i efektów zderzeń, to zauważyłem że nowym dla Gran Turismo odwzorowaniem rzeczywistości jest pogorszenie jazdy samochodem kiedy przywali się w ścianę z dużą prędkością. Zmiana pogody w trakcie jazdy też wymusza zmianę opon, ale nie dlatego że się starły, dlatego że deszcz pada.
Są tacy co na yt robią poradniki "jak zrobyć 2mln kredytów w GT7 w 6 sekund - po czym typ pokazuje jak klika w ps store, płaci realnymi pieniędzmi i ma 2mln kredytów 🤦 Żałosne ale na miejscu devów też bym wstawiał te mikrotr bo żal nie zarabiać na takich jeleniach ;)
Recenzja świetna, wszystko poruszone.
Ta gra w vr2 to najlepsze doświadczenie gamingowe w moim życiu
13:15 czemu ten deszcz wygląda jak dym?
18:50 czyli procesji ciąg dalszy
23:50 dlatego w poprzedniej wersji wyłączyłem wszędzie muzykę. Koszmarne zamulacze jakies
Dzisiaj powiadają 'kiedyś to było' a jak dzisiaj ktoś zrobi formę - 'kiedyś było', to wszyscy beee
Dla mnie to 8/10, kupiłem ok 1,5 miesiąca temu za 180 zł i nie żałuję .
Jedynie kwestia losowania i braku możliwości np powrotu do menu wyboru jest poważnym minusem (żeby wyjść z wyścigu po jego zakończeniu jest o kilka kliknięć za dużo).
Mój ostatni GT to GT5 na PS3, teraz GT7 na PS5 .
+1
Zagrajcie sobie w assetto corsa na kierownicy nie popatrzycie już na gt
Każdy lubi co lubi. Ja tam wolę gran turismo
Lubię gran turismo za to jak realistycznie robi karierę kierowcy i tak trochę od zera do milionera to fajne jest
I jak teraz sytuacja wyglada? Nadal trzeba być online aby grać singla?
Też jestem ciekaw
Dynamiczna zmiana pogody i pory dnia jest możliwa na każdym torze? NIE. W starym Project Cars czy Assetto corsa można było sobie wybrać dowolny tor, porę dnia i dowolną pogodę. W GT 7 jest TYLKO namiastka tego. Ale łosie się tym jarają. I jeszcze trybem music i super powtórkami z RT i nowym trybem scapes czy jakoś tam. Ale TEN SAM rozkład zegarów, mapa toru, lista zawodników itp. jest zerżnięte z GT Sport i to fanboyom nie przeszkadza. Mam kilkaset godzin w GT Sport, ale na siódemkę nie wydam nawet złotówki.
Dodam ze jesli gt7 ktore miało mieć singla dostało w kawiarni mniej wydarzeń (wyścigów) nizli GT sport po wszystkich łatkach (w GT sport jest cos koło 300 wyścigów w singlu w tym endurance których próżno szukać na premierę gt7). To cos poszło nie tak.
GT sport kupiłem nówkę za 5eur. To dalej GT ze wszystkimi bolączkami (wyścigi w stylu gon króliczka), i jesli w gt7 nie widać postępu w tej kwestii (a nie widać) to ja moze kiedyś to kupie ale za grosze. A i to tylko tylko dlatego ze mam sentyment. 5eur nie majątek zeby sie na własnej skórze przekonać co tam w trawie piszczy.
@@mravg79 +1
@@mravg79 +1
Jest możliwa na każdym torze.
Cześć. Jestem absolutnym laikiem, jeśli chodzi o gry wyścigowe. Czy polecicie mi w to zagrać? Rozważam kupno gt7, fh4 lub fh5. Pozdrawiam.
Kupuj wszystko bo wszystko jest bardzo dobre na plus Horizon
Narzekasz że cross geny i autorzy gry mieli dogodności wypracować gry na ps5 - czyli docelowej next genowej maszynki. Możliwe. Ale czy możemy założyć że takie rzeczy jak optymalizacja gry do mocy sprzętu itp kogoś jeszcze obchodzą, skoro można wypuszczać łatki do gier i nikomu nie jest wstyd z tego powodu.
No, przycinanie (fakt że bardzo okazjonalne, ale jednak) na split-screenie na ps5 to jest wstyd. Reszta jednak jest dobrze zoptymalizowana, jakiekolwiek chrupniecia można zauważyć jedynie podczas największego deszczu z 20 samochodami naraz na trasie albo na powtórkach takich warunków.
Faktycznie losowania są dziwne. Na 30 losowań trafiłem jakieś tłumiki i najniższe pakiety z kasą.
Oglądałem wiele recenzji, które wytykały wady i podkreślały zalety. Mam wrażenie że w twojej nie ma praktycznie niczego innego niż narzekania na wszystko. Ta gra ma faktycznie kilka wad, szczególnie wymóg połączenia internetowego, ale trudno jest się oprzeć wrażeniu że próbujesz się doczepić do wszystkiego na siłę
Może nie doczepić do wszystkiego lecz gt7 jest tytułem który miał być wielkim powrotem i hołdem dla starszych części a tak nie jest. Co z tego chociażby że jest kariera, że jest więcej aut jak sama np fizyka prowadzenia została zmieniona w stosunku do sporta na gorsze i to już nie moja opinia tylko lecz wielu prosow sie skarży do dzisiaj na to, sama gra wydaje się bardziej arcadowa i bardziej pod niedzielnych graczy niż sport. Wystarczy popatrzeć chociażby na metacritic gdzie gt sport od graczy miał ocenę 6.0 a gt7 już ma ta ocenę 2.0-2.5 w zależność czy to ps4 czy ps5. Ta część próbuje ukryć wszystkie zle rzeczy większą ilością contentu, bo wiele rzeczy to krok wstecz. Fizyka jazdy gorsza niż w sport, przedstawienie aut przy kupnie też krok wstecz w stosunku do ostatniej części, tuning wizualny to zart większość aut ma tak ubogie opcje że jak by ich nie było nikt by nie płakał, bajery typu wymiana oleju są fajne przez pierwsza godzinę potem aby irytują, grafika to samo dynamiczne oświetlenie może i spoko ale tony w sporcie były realistyczniejsze i mniej przejaskrawione, wnętrza pojazdów za ciemne w dzień deska rozdzielcza wygląda jak pomalowana czarnym sprayem i jeszcze wiele rzeczy by znalazł. Gt7 to dobra gra ale proboem z nią taki ze poza większą ilością aut I torów oferuje bardzo mało usprawnień w stosunku do sporta. Ta gra nie próbuje być lepsza gra nie próbuje wnieść serii na lepsze tory, ta gra to typowe podejście dajmy im więcej aut i torów to się będą cieszyć plus dodaj coś nostalgicznego z starszych odsłon żeby nie mówili że niszczymy serię xd
Być może recenzent i ja patrzymy przez pryzmat starszych odsłon i sentymentu do tamtych czasów. Na marginesie czuję się jak dwudziestolatek.
Świetna recenzja :) chcialem kupic PS5 dla tej gry na szczescie juz nie chce :P
Ja kupiłem i to była najlepsza decyzja ever :)
pierwsze 12min.
po tym co zostało zaprezentowane od razu widać że raczej laik się za recenzję zabierał... Tor i sposób jazdy no oraz asysty. według mnie forza może się schować.
Narzekasz na system progresu taka konkurencja" forza" nie ma jakiegokolwiek progresu więc nudzisz się po pierwszych kilku godzinach bo jest odblokowane wszystko kasy dostajesz za dużo auta dostajesz za darmo A jak masz w chuj kasy i stać cię na wszystko No to gra zaczyna być nudna, to się tyczy też"casuali" grupy osób dla których forza jest teraz kierowana, nowy gracz dostaje od początku dostęp do najszybszych aut nie umiejąc kontrolować tych wolniejszych a GT właśnie tego uczy... w Gran Turismo elegancko powolutku Progres się nabija i czuć postęp. W poprzednich GT to wyglądało tak samo że żeby dostać dostęp do "lepszych"aut lub wyścigów było trzeba przejść trochę gry...
wszyscy narzekają na mikrotranzakcje tymczasem każdy youtuber ma poziom kolekcjonera 3 i 5mln Cr...
Yhm, przekonałeś :). Po pierwsze, nie przeklinaj, zedytuj wypowiedź i wypikaj to co przekliansz, bo ja nie toleruję takiego języka na moim kanale. Po drugie, co do asyst już komuś odpisywałem, nie będę się powtarzać. Jak tobie się chce, to sobie poszukaj. Po trzecie, z czym ty się tu właściwie nie zgadzasz? Robisz płacz o krytykę systemu progresu? Nie tylko pod tym względem należy ten tytuł krytykować. Też nie będę się powtarzać, bo wszystko powiedziałem w recenzji, ale może obejrzyj do końca i postaraj się merytorycznie odnieść. Bo dla ciebie najwidoczniej laik to ten, co ma inną opinię niż ty, profesjonalisto:). "wszyscy narzekają na mikrotranzakcje tymczasem każdy youtuber ma poziom kolekcjonera 3 i 5mln Cr..." - jak byś nie ogarniał, to jak się montuje materiał, to się wstawia fragmenty z różnych etapów przechodzenia gry - również z początku. Możesz znaleźć też fragmenty z trzydziestego któregoś poziomu kolekcjonera, ale lepiej obejrzeć kilka minut i się przyczepić. Pewnie gdybyś na każdym fragmencie zobaczył w menu poziom 50, to poczułbyś się lepiej, co? :) Na razie wygląda to tak, że ktoś wyraził odmienne zdanie niż twoje i masz z tym problem, ale jak chcesz podać jakieś argumenty to je podaj, bo na razie nic merytorycznego nie napisałeś - no może poza tym, że bijesz brawo za to, że chętnie pograsz 10-20h żeby ponabijać kredyty i kupić sobie jedno auto. "Elegancko powolutku progres się nabija, czuć postęp" :), cóż, mam odmienne zdanie na ten temat :D.
Cały czas ciekawi mnie ten tytuł, ale za dużo tu przymusów, ograniczeń. Sama gra wygląda fajnie, detale tym bardziej, ale mikropłatności i ciągły online jest dla mnie na dzień dzisiejszy zdecydowanie na Nie. Po obejrzeniu całej recenzji największy plus widzę w tej szczerej recenzji 👏 bo samo Gt7 słabo🤷
niestety
Przecież mikropłatności są tylko dla laików, którym nie chce się zdobywać kredytów w wyścigach tylko kupić coinsy za realną kasę. Tak się dzieje w każdej grze. W takiej FC24 wielu kupuje paczki za kartę kredytową mamusi :)
Kamere za samochodem mozna dopasowac w opcjach po odpowiednim ustawieniu gra sie o wiele lepiej ...
Dokładnie tak, jak widać większości recenzentów nie chciało się wejść w opcje i o tym wspomnieć
No można. No i co to według ciebie zmienia? Te ustawienia mają totalnie marginalny wpływ na zachowanie kamery. Możesz ustawić czułość na maxa i offset punktu obrotu na maxa, a dalej kamera jest totalnie statyczna i można odnieść wrażenie, że samochód stoi, a świat kręci się wokół niego ;). Tak jak mówiłem w materiale - dla mnie kamera z zewnątrz średnio się sprawdza i o wiele lepiej jeździ się w jednym z widoków FPP. Super ustawienia kamery zewnętrznej były kiedyś w Colin Mcrae Rally 2.0 - tam można było ustawić dosłownie wszystko - wysokość, odległość, odchylanie się kamery na zakrętach itd. Mi brakuje czegoś takiego tutaj, bo zwłaszcza przy wchodzeniu w zakręty kamera jest zbyt statyczna i wygląda to sztucznie.
W recenzji nie poruszysz dokładnie wszystkiego, bo nie będzie to zjadliwe dla przeciętnego zjadacza chleba. Wytrzymałbyś gdyby materiał trwał np. 1,5h? Moja recenzja i tak jest (uważam) długa i mocno szczegółowa. Nie wspomniałem także np. o wyścigach szutrowych, bo też musiałbym je skrytykować (śmieszna fizyka, kosmiczne "hopy") ale stanowią one margines i raczej ciekawsatkę. Poza tym, jak odpisałem przed chwilą wspomniane ustawienia kamery mają marginalny wpływ na pracę kamery, więc nie wiem co tu chcesz tym wpisem udowadniać :). Dalej zwłaszcza przy wchodzeniu w zakręt albo podczas poślizgów kamera zachowuje się mega sztucznie.
@@onlygamespl mozna ustawic katy nachylenia i wtedy ten efekt znika tylko jest to ukryte glebiej w opcjach...
@@Zmijek88 Jest tylko to, o czym pisałem: czułość kamery pościgowej, offset punktu obrotu kamery pościgowej i typ kamery pościgowej (blisko, daleko). Kombinowanie tu ma marginalny wpływ na zachowanie kamery. No chyba, że wies coś o czym ja nie wiem, to wklej ścieżkę...
Jeśli chciałbyś mieć większy fan z GT7 i nauczyć kilku technik oraz zacząć jeździć bez kontroli trakcji to zapraszam do moich poradników. Natomiast jeśli chciałbyś sprawdzić się na torze z najlepszymi to zapisz się do Polskiej Ligi Mistrzów GT7, transmisje live u mnie na kanale. Powodzonka!
System progresu nie jest archaiczny tylko kluczowy ;) dzieki temu chce sie grac dalej gdzie seria forza horizon wieje nuda dosc szybko bo wlasnie nie czuc progresu
Mam "cyfrową" wersję, ale też smuteczek bo gra jest uzależniona od połączenia z internetem. Płyta blu-ray nic nie znaczy, bo stałe połączenie z netem wymusza na granie w GT7 tylko z najnowszą ostatnią łatką. Za rok GT7 może wyglądać zupełnie inaczej, a wersja płytowa to jest jakaś bezużyteczna farsa.
Można jedynie liczyć, że za jakiś czas wypuszczą jakąś wersję "Anniversary" czy coś podobbego (jak z gt sport) gdzie większość łatek będzie na płycie, no ale musieliby do tego zdjąć wymóg always online...
Nic nie masz, wydałeś pieniądze za nic.
@@Patryk777711 Ależ mam na dysku przecież.
@@SzerlokHelmlok I co z tym możesz zrobić poza tym że możesz pograć jak ci pozwolą? Możesz oddać, pożyczyć lub sprzedać że twierdzisz że coś masz?
@@Patryk777711 Mam możliwość grania "jak mi pozwolą" Takie jest przeznaczenie tego produktu. To nie jest "NIC", to jest "COŚ" co spełnia swoje główne zadanie i przeznaczenie. Kolekcjonowanie gier albo późniejsza możliwość ich sprzedania to wartość drugorzędna.
Jak wgjdzie dlc w ktorym dodadzą ,wszystkie auta w danej klasie np. Grupa C ,GTE ,Gt1 oraz update owczesnych lmp1 i Hypercar to bedzie gra roku ,tak jest gorzej niz w Gt4
Odczuwanie nawierzchni? XD Jazda rysorakiem po ścianie ma lepsze odczucie nawierzchni. Na kierownicy to padalec sztuczny jak laski w sobotnim klubie. Jeśli już ktoś chce grać na tym nieszczęsnym padzie to polecam gt sport tam przynajmniej niema takiej padaki jak wchodzenie w zakręty syfikiem przy prędkości większej niż prosiak 919. Jedyne co mi się spodobało to to jak odwzorowany jest dźwięk silnika cała reszta ma tyle wspólnego z symulacją co mortal kombat z prawdziwą walką
+1
Z tymi zderzeniami to prawda. W GT 5 to było śmieszne i teraz tak samo.
A czy ktoś wie czy rankingi znajomych grających na PS4 widzą gracze grający na PS5 ?? Czy są to odrębne rankingi ??
GT Sport rozczarowała? 🤣
Poza tym co z Ciebie za fan Gran Turismo skoro lamerujesz grając z asystami i linią pomocnicza ?
Ta recenzja to straszny bullshit mimo, że gra idealna nie jest.
Bo recenzuje kompletny laik wyścigowy. Coś tam wie ale fanem serii na bank nie jest.
Ta gra zaliczyła downgrade względem Gt2 tutaj powinny być wszystki auta z poprzednich serii ,a dodatkowo posiadać nowe auta ,jeżeli chodzi o ilość samochodów ,a te Auta Vision Gt są tylko ok ,ale ,jakby powstały w grze Ridge racer też bym się nie obraził ,tylko nowe trasy za grę za okolo 300 zł porażka PD ,chyba autyzm sie udzielił na resztę nie wierze ,ze oni nie maja licencji na marki typu Lotus ,Lister storm,Bmw,Panoz etc poprsotu żerują na marce ,ale wytrawni gracze już się nie nabiorą ,źle to wróży serii GT ,a szkoda bo to porządna scigałka była ,ale niestety skończyła sie na Gt2.
na bmw akurat mają natomiast nie ma na lotusa i listera😂
Gran Turismo 7 - prawie że crap
Patrzę na włączony abs, kontrolę trakcji, asystę kontry, optymalną linię i wskaźnik hamowania. I ty opowiadasz coś o modelu jazdy? Do kompletu brakuje ci auto-hamowania i auto będzie jeździć samo🤦♂️
Tak, trakcja poziom 1/5, asysta ustawiona na "słaba", abs "słaby" - raz włączony raz nie, zależy czy grałem "w niedzielę" czy miałem czas się skupiać. I tak, to są ustawienia pode mnie - nie kręci mnie totalna symulacja w rodzaju Asseto Corsa itp. Rozumiem, że dla ciebie recenzję powinien najlepiej robić kierowca wyścigowy grający na kierownicy, z założonym kaskiem, wiatrakiem symulującym wiatr w oczy i z wyłączonymi wszelkimi asystami. To poszukaj sobie takiego w (nie tylko polskim) Internecie:).
@@onlygamespl toż to fanboj $ony 🤣🤣🤣🤣🤣
@@jimmcnulty5977 bije ci na dekiel typie. Ale z takimi asystami gra się w to jak w nfs. Taka prawda😁
@@82rafaa Mi się wydaje że to jednak tobie bije na dekiel. Również wyczuwam ból dupy fanboyka for the payers :) Recenzja rzetelna, a ty jak typowy polaczek zamiast podyskutować o grze to szukasz do czego by tu się przyczepić. Większość graczy gra na asystach, ja też, zresztą nawet na nich potrafi być wymagająco choć mówię bardziej o samodzielnym kierowaniu niż o trudności z AI bo ta jest żałosna od wielu części (jeździ jak po sznurku zero emocji). Ty jeśli nawet grasz ze wszystkim w 100% wyłączonym to jesteś w jakichś 0,1% graczy i pod ciebie takich materiałów nikt nie robi (przecież i tak wiesz lepiej co nie xD?). Pisz na temat czyli o grze bo żal czytać ten twój zlew pro graczu 🤦♂
Właśnie te GT 7 powinno wyjść wtedy gdy była Forza 5 w którą lepiej mi się grało niż w te GT7.... I ta piekna trasa z Pragą. GT od czasów GT5 już nie potrafi nic ciekawego skleić tylko się stacza.
Wybrałem muzykę w menu która mi odpowiada chyba z 10 piosenek z których tylko 2 non stop grały na okrągło reszta się nie włączała. Do tego muzyka w grze to większość GT 3,4,5 i może coś z 6 tragedia a reszta to chłam. To już nie to co dawne GT.
Forza i Forza Horizon miażdży od dobrych kilku lat Gran Turismo. Zaczekajmy na kolejną odsłonę Forza 8 na Xbox Series X która pozamiata już resztki
Ta gra to totalne gówno, tam jest, co ja gadam w ogóle tam nic niema, płyta jest pusta, gra do wyrzucenia, ponad 300zł a nic nie dostajesz, gówno do potęgi.
Osiołku - jest wszystko tylko trzeba grać i odblokowywać. I jest to o wiele lepsze rozwiązanie niż kupowanie DLC w innych grach :)
@@andrzejp1979 Nie, nic nie ma, dostajesz pustą płytę.
@@Patryk777711 To chyba miałeś pecha i zapomnieli gry nagrać :) Albo kupiłeś na bazarze :)
@@andrzejp1979 Nie, każdy egzemplarz jest pusty.
Gran turismo przestało istnieć od 2005r. bo wtedy wiezdza na pełnej Ku.....FORZA MOTORSPORT na XBOXA! !!! Rok 2012.na pełnej Ku.....:)Wjeżdża pierwsza FORZA HORIZON- X360 .i później kolejne lata aż do teraz Rządzi .!!!
Co to za tekst że tryb kariery to straszna nuda! Buuuuuuu! Idź grać w Forzę Horizon!
Good Game!!
Gówno game.
@@Patryk777711 "gowno" bo?
@@jcwdijc1994 Bo gówno jest na płycie.
@@Patryk777711 co?
@@jcwdijc1994 Gówno