Τα βιντεο σου είναι ο λογος που σήμερα πηγα και εδωσα την προκαταβολή για την Voge 525 dsx. Συνέχισε ετσι! Περιμενω στο μελλον να δουμε περισσοτερα motovlogs απο τις βολτες/ ταξιδια σου!
@@EnzoRider142 ευχαριστώ πολύ...και με χαροποιεί γιατί έχω ακούσει ότι στην πρώτη φουρνιά είχε μικρό θέματακια τα οποία τα διόρθωσαν...το παίρνω για δεύτερο μηχανάκι έχω και ένα άλλο Κινέζο ζοντες 350e μέχρι τώρα φουλ ικανοποιημένος...ευχαριστω κ πάλι καλές και ασφαλές βόλτες να έχεις
Omg. You had changed nearly the whole bike under warranty. That's excellent. If you were in Türkiye they will never change any of them under warranty. They will say " Your mistake" Congratulations for Greek franchise and mechanic.
The new batch have a new display with more brightness and they did a recall for that reason here in Portugal. I hope they will repair some things like the radiador and the clutch wire breaking at least in this new batch, i'm waiting for mine since January, good video. Stay safe 👍
Πολύ ενδιαφέρον και πολύ κατατοπιστιστηκο το βίντεο μπράβο. Είναι πολύ χρήσιμο και για όσους σκέφτονται να το αγοράσουν οπός εγώ παράδειγμα. Ευχαριστούμε πολύ.
Το σκέφτομαι πολύ σοβαρά. Όμως αν θα το πάρω τελικά θα είναι μετά από ένα χρόνο για να οργανωθώ οικονομικά καλύτερα αλλά και ελπίζω να έχουν διορθώσει κάποια μικρό ελαττωματάκια.
Great review & exactly the info needed to add to evaluation. Have been leaning toward Benelli TRK 702, but I noticed that Voge pulled very smoothly & well above say 4,500 - 5k RPM's, allowing for rapid progress if needed. 500cc's isn't a lot of displacement & needs a light bike & light handling to keep it relevant. The Voge 525DS seems to keep the fundamentals right, raising the bar as noted by the current street-based Quality Control inspectors. I'm surprised at how refreshing this new company is & may join in the fray to grow with it.
Great review . Well worth watching even if you have another Voge model as some of the issues here may be found with other models . Fantastic Job Enzo Rider ❤
Γιωργο ευχαριστούμε για τις λεπτομέρειες, το βιντεο σου ήρθε στην καταλληλη στιγμή για μένα γιατί πάω για παραγγελία.. πολύ καλή δουλειά.. συνέχισε! *Πρέπει να έχεις γράψει λάθος τον τύπο της αλυσίδας στο βίντεο ;) λογικά είναι VX3(αντι για XV3) και 114L(αντι για Τ)
Καλησπέρα! αρχικά ευχαριστούμε για την εξαιρετικη και αναλυτικη παρουσίαση. θέλω να κάνω κι εγω με την σειρα μου μια ερωτηση η οποία με βασανίζει μιας και προκειται να προβώ στην αγορα του 525. Η απορία μου είναι η εξης, σε ταξίδι 2κάβαλος και φορτωμένος πως συμπεριφέρεται η μηχανή? είναι άνετή? κάνεις προσπέραση? στα 120 τι καταναλωση έχεις και σε τι στροφες? σε ευχαριστω εκ των προτερων!!!
Δικαβαλος και φορτωμένος ταξιδεύεις άνετα με 130χιλ χωρίς πρόβλημα και έχεις και το έξτρα γκαζακι σου για μια προσπέραση . Σε επαρχιακούς δρόμους και στροφές συμπεριφέρεται άψογα και ακούραστα αρκεί να μην πειράξεις τα γρανάζια σου και τα αφήσεις όπως είναι . Κατανάλωση στα 120 έχεις από 4-4.2lt/100 με 5500 στροφές . Σε αυτές τις στροφές είναι πολύ οικονομικό . Εάν ανέβεις πάνω από 7000 παίζεις στα 4.3-4.5lt/100 .
Καλημέρα Γιώργο, ευχαριστούμε πολύ για το βίντεο. Έχω το Voge 500DS και όπως πολλοί άλλοι, θέλω κι εγώ να πάω στο 525. Όμως τα προβλήματα που άκουσα από εσένα κι από άλλους με έχουν τρομάξει. Είναι ήδη πάρα πολλά, και πιθανότατα θα συνεχίσουν να βγαίνουν στο μέλλον. Με το DS (2,5 χρόνια, 26.000 χλμ) είχα α) μια κομένη ντίζα β) τρόμπα νερού (παραφλού) και τα δύο εκτός εγγύησης. Δεν είναι υπερβολικά, αλλά από άλλες μηχανές που είχα στο παρελθόν, απο παπιά μέχρι 1.100cc, έχω συνηθίσει να μην έχω καθόλου / σχεδόν καθόλου προβλήματα. Όπως φαίνεται, παρότι τα συγκεκριμένα μοντέλα της Voge έχουν εξαιρετικά χαρακτηριστικά, αίσθηση και τιμή, η εταιρεία έχει πολύ δρόμο μπροστά της για ωριμάσει στο πεδίο της αξιοπιστίας. Ευχαριστώ και πάλι. Νίκος
Καλημέρα Νίκο, ευχαριστώ για το σχόλιο και χαίρομαι που σου αρέσουν τα βίντεο που ανεβάζω , η μηχανή όπως έχω πει ναι έχει βγάλει κάποια θεματακια αλλά τα νέα μοντέλα δεν τα έχουν και βγαίνουν άρτιες. Αξίζει λοιπόν να την αποκτησεις , αλλά στην δική σου περίπτωση εφόσον έχεις το 500 ,θα περίμενα να βγει το 900 👍
I'm an avid watcher from the Philippines! I've been watching your videos since before i got my bike. I appreciate the subtiles. How did you install the TFT panel?
Γεια σου Γιώργο! Τα βίντεο σου ήταν η αφορμή για να πάρω το DSX! Λόγο «βλαμενίασης» έπρεπε να το πάρω «τώρα» και έτσι πήρα ένα μεταχειρισμένο με 3.000 χλμ. Στην πρώτη βόλτα είδα τις πιτσιλιές στον κινητήρα. Ναι! Το ψυγείο! Ακριβώς στο ίδιο σημείο που δείχνεις! Δυστηχώς ο προκάτοχος δεν είχε την ειλικρίνεια να με ενημέρωση γι’αυτό. Στεναχωρήθηκα, αλλά έχοντας παρακολουθήσει το βίντεο σου δεν απελπίστηκα και σε ευχαριστώ γι’αυτο! Τώρα περιμένω τις 17/06 για αλλαγή στο Χαλάνδρι σε εξουσιοδοτημένο, μιας και μένω Κορωπί. Αυτό που ήθελα να σε ρωτήσω εάν υπάρχει η δυνατότητα για τηλεφωνική για τηλεφωνική επαφή κάποιες απορίες που έχω; Όπως και να έχει ένα μεγάλο ευχαριστώ για τα βίντεο σου και για τον κόπο σου!
Ναι! Ανέφερα την παρατήρηση σου, για ψυγείο από το 500 DS και πήρα την απάντηση ότι.. είναι θέμα «τοποθέτησης» - στήριξης και έχουν πάρει τις ανάλογες οδηγίες από την αντιπροσωπία και δεν θα υπάρξει πρόβλημα… Επειδή αναφέρεις το «θέμα» συνεργεία, πρέπει να σου πω ότι το συγκεκριμένο δεν το έχω επισκεφτεί ποτέ. Θα πήγαινα στο Sviro στο Χαϊδάρι, που προτείνεις, με κλειστά μάτια, αλλά μένω Κορωπί. Είναι 45 χλμ. από εδώ. Για να πάω μέχρι εκεί πρέπει να πάρω ολόκληρη μέρα άδεια από τη δουλειά. Δεν βολεύει..@@EnzoRider142
Πάρα πολύ καλό review. Ωστόσο να σημειωθεί ότι με κάθε πρόβλημα που άκουγε η voge το διόρθωνε στην επόμενη παρτίδα. Σήμερα όποιος παραγγείλει καινούργιο δεν θα έχει τα περισσότερα από τα θέματα που αναφέρθηκαν (καθρέφτες, κραδασμούς, οθόνη κλπ.). Overall ότι καλύτερο στην κατηγορία του..
Οκ ευχαριστω επειδη καπου διαβασα οτι καποιοι που εβαλαν αποστατες χρειαστηκε να περασουν το συρμα του συμπλεκτη ξανα απο διαφορετικο σημειο.καλη συνεχεια
Μπράβο φίλε μου, ωραία παρουσίαση. Πριν μια εβδομάδα την απέκτησα και εγώ. Αν και είναι πολύ νωρίς τα πρώτα σημάδια είναι παραπάνω από ενθαρρυντικά. Μόνο μια ερώτηση....μου κάνει ένα κλακ στον συμπλέκτη μόλις αλλάζω ταχύτητα, όχι συνέχεια, ελπίζω με το 1ο service να εξαλειφθεί
Να την χαίρεσαι και πάντα ασφαλή χιλιόμετρα, οτιδήποτε σου παρουσιάζεται αμέσως στον μηχανικό σου και ας μην είναι τίποτα , είναι όλοι τους εξυπηρετικοτατοι
καλησπέρα φίλε! ωραίο βιντεάκι! μια ερώτηση.. είμαι 1.86 ύψος.. θα μου φαίνεται σαν πατίνι???? γτ όλοι λένε το συγκεκριμένο είναι φτιαγμένο για αναβάτες γύρω στο 1.70
Hi.im a fan of your voge posts. Planning to buy 525dsx in the philippines soon. We still have a few voge users here so i dont have anybody to ask questions. If its ok i would like to asl a few.. Does changing the TFT Display void warranty?
Congratulations Enzo for the changes you made to your Valico, it's beautiful, I've owned one for almost a year and I've done 5,000 km, I wanted to ask you how much HP did you gain with the exhaust, filter and map?
14:40 did the radiator crack or the water pump problems caused you any coolant leaks? I intend to buy one and it seems to me that faillures on the cooling system are a serious concern in terms of reliablility if you intend to go on a long trip.
Μπορεί γιατί έχουμε και την υποδοχή για την κάμερα αλλά και την ίδια οθόνη με το μαύρο . Άλλωστε τα 525 έβγαιναν στην Κίνα με την κάμερα , νομίζω και στη Ρωσία
Ωραίο βίντεο, ήμουν ανάμεσα σε αυτό και το cb 500x κατέληξα στο cb για τον λόγο ότι δεν ήθελα να δοκιμάσω πρώτος ένα μηχανάκι που δεν είχε κάνει τα χιλιόμετρα του. Το θέμα με την αντλία είναι το κλασικό που βγάζουν και τα cb μετά από κάποιο χρονικό διάστημα και χλμ σε κάποια μοντέλα. Ήθελα να σε ρωτήσω το νέο πρόγραμμα πόσο κόστισε; γιατί δεν έχω κραδασμούς για να αλλάξω εξάτμιση και λαιμό και η αλήθεια είναι ότι θεωρώ πολλά τα 1000€ για ολόσωμη αλλαγή. Αλλά απορία έχω γιατί βλέπω σε ξένα φόρους για remap η flash ecu και αισθητή αλλαγή.
Να σαι καλά φιλαρακι, κοίτα να δεις το πρόγραμμα το έκανα στο Speedhouse στον Άλιμο και κόστισε 425€ . Παντού τόσο κοστίζουν απ' ότι ξέρω , το θέμα είναι να ξέρουν τι κάνουν . Ο Πάνος στο speedhouse είναι χειρουργός και ξέρει τι κάνει . Θα στο ρυθμίσει σωστά .
@@EnzoRider142 είμαι από επαρχία και μάλιστα πολύ μακρινή. Γενικά πάντως δεν νομίζω ότι αξίζει να βάλω 1500€ στο cb για να το πάω 52 άλογα Μαξ και να φτάσει να καίει όσο το tracer 700 του φίλου μου με 75 άλογα. Επίσης αυτό το μοτέρ που έχουμε λίγο πολύ έχει και περιορισμό στις πεταλούδες να ανοίγουν περίπου 75%. Τα ελατήρια στις βαλβίδες είναι πολύ μαλακά κτλπ. Γενικά είναι το 1100rr κομμένο στην μέση με περιορισμό για α2, ο τύπος εδώ που ασχολείται και γαργαλάει τα μοτέρ μου είπε το πας 60 αλογα και σχετικά με ασφάλεια, απλά θέλει χρήματα και δεν θα δεις ξανά 3-3.4 λίτρα στα 100.
@@ΑλέξανδροςΑσπιώτης Το μοτέρ δεν καταλαβαίνει τίποτα και του CB αλλά και του 525. Τα 50 άλογα τροχό πάντα , είναι ασφαλής μετατροπή. Η κατανάλωση έχει ανέβει μισό λίτρο τα 100.
Δηλαδή να υπολογίζω.... 6200 το dsx525 black knight και γύρω στα 2000 για αλλαγές στα αδύναμα σημεία του. ΣΥΝ το χρόνο που θα αφιερώσω για να τα κάνω όλα αυτά. Δε ξερω κατά πόσο αξίζει η αγορά του φίλε μου με αυτά που ακούω όσο όμορφο και εαν είναι το μηχανακι.
Γεια σου φιλαρακο μου, εγώ έβαλα αυτά τα λεφτά γιατί έχω την τρέλα μου . Τα αδύνατα σημεία της μηχανής είναι μέχρι 300€ , αλυσίδα και χταπόδι για τους κραδασμούς. Αλλά και αυτά να μην αλλάξεις δεν τρέχει και τίποτα . Το αναφέρω στα βιντεάκια μου ότι η μηχανή είναι στημένη έτσι όπως βγαίνει από το εργοστάσιο. Όσο αναφορά τις ζημιές της ,τα νέα μοντέλα βγαίνουν χωρίς αυτές .
@@EnzoRider142 εάν προχωρήσω με την αγορά θα είναι το νούμερο 26. Εχω περάσει από πολλά μηχανακια και από πολλές μάρκες. Ακόμα και μηχανακια πολύ ακριβά είχαν τα προβλήματα τους. Ακόμα και μάρκες πολύ αξιόπιστες απέδειξαν το αντίθετο. Πλέον στα 44 οδηγώ από το σημείο Α στο σημείο Β με ένα sym 125. Απροβληματιστα ακούραστα και πολύ οικονομικά μέσα στη πόλη. Θεωρώ ανοησία να θέλω 4 ώρες επιπλέον στο οκτάωρο μου να τις τρωω με το αυτοκίνητο. Με ενδιαφέρει το 525 για δεύτερο μηχανάκι για βολτουλες λίγο πιο μακριά με τη γυναίκα. Ειμαι ανθρωπος όμως των συναισθημάτων και δένομαι πολύ με τα εργαλεία που καβαλάω. Θελω όπως τα προσέχω εγώ να με προσέχουν και αυτά. Σε απογοητεύει κάτι που αγοράζεις με τόση χαρά για να σε κάνει ευτυχισμένο να χαλάει συνεχώς και να τρέχεις σαν το Βέγγο να παρακαλάς τι κάθε συνεργείο και τον κάθε μάστορα να στο φιαξει. Ιδιαίτερα ένα καινούριο μηχανακι.
@@ΓιωργοςΣπυροπουλος-τ9δ Ίδια εμπειρία έχουμε και ίδια τρέλα οπότε θα μείνεις κατά ευχαριστημένος με το 525 . Με μεράκι θα το κάνεις όπως θέλεις και γουστάρεις . Οικονομικό , μανιτζεβελο στην κίνηση και οικονομικό . Δεν χρειάζεται να δώσεις φράγκα , πίστεψέ με , αλλά είναι τόσο όμορφο που δεν θα αντέξεις να μην βάλεις το κάτι της 😉 Ελπίζω να πάρεις την σωστή απόφαση ,οποίο και να αγοράσεις ,αυτό είναι και το κατάλληλο για σένα .
Καλημέρα καλό ΣΚ να σας ρωτήσω το πίσω φτεράκι που τοποθετήσατε αφαιρέστε πριν ένα μικρό που έχει η μηχανή και τοποθετήστε το δικό σας η το βιδωσατε πάνω στο Ίδη υπαρχων
Ενδιαφέρον βίντεο. Είμαι σε σκέψη να το αγοράσω αλλά εχω τις επιφυλάξεις μου σχετικά, γιατι δεν εχει γράψει τα χιλιόμετρα του και δεν υπάρχουν αρκετές αξιολογήσεις. Απο απορία Στο θέμα των κραδασμών η εξάτμηση και το πρόγραμμα πως βοήθησε? Με προβλημάτισε η αλυσίδα και το γρανάζι πίσω και σκεφτομαι αν τελικά πάω σε αγορά του, να τα αλλάξω απο 0 χιλιόμετρα. Αν θα το αγόραζε κάποιος τώρα, τι συμβουλή θα του έδινες? θα άλλαζες κάτι εξ'αρχής?
Κοίτα να δεις , η νέα φουρνιά έρχεται χωρίς τα θέματα που αντιμετώπισα εγώ και κάποιοι άλλοι συντροχοι. Από τον Φεβρουάριο και μετά έρχονται απροβληματιστα, απ'ότι ακούω . Τώρα οι κραδασμοί ναι υπάρχουν αλλά το μοτέρ ανοίγει μέχρι τα 10.000χιλ όπου μειώνονται αρκετά . Εμένα η εξάτμιση και το πρόγραμμα βοήθησαν από την αρχή να εξαφανιστούν αλλά μην φανταστείς ότι 500αρι μηχανάκι και να πάρεις τα ίδια κάνει . Εάν το πάρεις στρώσε το μαμά και μετά αλλάζεις αλυσίδα , όχι γρανάζι δεν χρειάζεται. Πάντως είναι πολύ τίμιο εργαλείο για 6000€ και αξίζει . Το μοτέρ του μόνο είναι κορυφή . Ελπίζω να σε καλυψα και εύχομαι να πάρεις την σωστή απόφαση
@@EnzoRider142 Σε ευχαριστώ για την απάντηση σου!! Δυστυχώς δεν έχω την πολυτέλεια να έχω 2 εργαλεία. Ένα για την δουλεια και ενα για το γουστο μου. οπότε είναι μονόδρομος να πάω σε κάτι που να τα καλύπτει και τα 2. Το μηχανάκι που θα πάρω τώρα θα ειναι το 4ο κατα σειρά που αλλάζω, ξεκίνησα με Yamaha xt600 πήγα σε scooter beverly, τώρα εχω citycom αλλα η τρέλα της μηχανής δεν φευγει και αυτο το ζαχαρώνω πολύ. επειδη καθημερινα κάνω αποστάσεις γιατι μενω πειραια και δουλευω ασπρόπυργο χιλιόμετρα θα μαζέψω πολλά και σχετικά γρηγορα. Φοβάμαι μην είμαι εγω το παραδειγμα για άλλους αναβατες που ψάχνουν αξιολογήσεις με πολλά χιλιόμετρα. Λίγο το ψυγειο που αναφέρεις λίγο η αλυσιδα, η τρομπα νερου όλα αυτα με κανουν να εχω δευτερες σκεψεις. Οι κραδασμοι ηταν του μοτέρ και απλά με την εξατμιση και την νεα χαρτογραφηση απλά ανοιγει πιο σωστα και ελλατώθηκαν? Ως προς το μοτέρ τι ξέρεις? Είναι προσεγμένο?
@@ChrisMavroeidis Αυτό σου λέω ότι η Voge ακούει και διορθώνει . Η νέα φουρνιά είναι απροβληματιστη. Το 525 κάνει για τα πάντα . Σε πάει με ασφάλεια στη δουλειά , οικονομικά , πας εκδρομές ,ταξίδια άνετα μόνος η με το έτερον ήμισυ. Πας χωματακι κτλ κτλ. Τώρα η νέα χαρτογράφηση ναι άλλαξε την συμπεριφορά της μηχανής αλλά εγώ προέρχομαι από μεγαλες μηχανές και ζητούσα το κάτι παραπάνω . Εσυ , με όλο τον σεβασμό έχοντας μόνο σκούτερ και ένα 600αρακι ως εμπειρία κατά την γνώμη μου θα μείνεις κατά ευχαριστημένος έτσι όπως είναι . Άλλωστε το αναφέρω στο βίντεο , ότι ένας νέος οδηγός η με μικρή εμπειρία από μηχανές θα εντυπωσιαστεί από το νεύρο και την συμπεριφορά του έτσι όπως είναι . Εάν λοιπόν σου αρέσει σαν μηχανή , να το καβαλας και να γουστάρεις τότε να το πάρεις άφοβα.
@@ChrisMavroeidis Το μυστικό ξέρεις πιο είναι ? Να περιμένεις την στιγμή που θα την καβαλήσεις ξανά και ξανά . Να την βλέπεις και να γουστάρεις . Εγώ με τόσα θέματα που είχα με το 525 έπρεπε να το παρατήσω και να το βάλω για πούλημα , άλλα με ψάξιμο το έφερα εκεί που ηθελα και τώρα γουστάρω ακόμα ποιο πολύ.
Ωραίο βίντεο με λεπτομέρειες που θα έπρεπε να γνωρίζουμε οι νέοι οδηγοί, αλλά δεν ξέρω μήπως συμφέρει κάποιος να αγοράσει άλλη μηχανή αν είναι να δώσει 6κ+πόσα ακόμα (αν θέλεις θα ήταν ωραίο να το γνωρίζουμε) για τις αλλαγές που πρέπει να γίνουν, η οποία εργοστασιακά δεν θα βγάζει τόσα προβλήματα. Είμαι οδηγός xtown 300(πολύ ικανοποιημένος) και σκέφτομαι εντός του 2025 να πάω στο 525dsx για κύρια χρήση εντός πόλης (Θεσσαλονίκη) και να υπάρχει η δυνατότητα για άνετα ταξίδια. Από την άλλη αντιλαμβάνομαι το πόσο ''ψείρας'' είσαι λόγο το ότι είσαι πολλά χρόνια οδηγός και έμπειρος και καταλαβαίνεις που και τι μπορεί να γίνει καλύτερο στη μηχανή, οπότε γιατί και να μην γίνει. Αλλά το βασικό ερώτημα είναι αν εργοστασιακά είναι αξιοπρεπέστατο για τα λεφτά του να το αγοράσει ένας νέος οδηγός. Αυτές ήταν οι σκέψεις μου βλέποντας το βίντεο και είπα να τις γράψω. Απαντήθηκαν όλες κατά την διάρκεια του βίντεο, απλά σκέφτηκα να αφήσω το σχόλιο.! Γνώμη για την μαύρη έκδοση black night, δίνει κάτι περισσότερο ή δίνουμε 300 ευρώ μόνο για το χρώμα;;
Το παίρνεις με κλειστά μάτια , δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από τις άλλες μηχανές στην κατηγορία του . Το μαύρο έχει και κάμερα καταγραφής . Να σε καλά για τα καλά σου λόγια φίλε μου 👍
Οταν πιουμε τον καφέ ελπιζω να μην έχω πληρωθεί ακόμα 😂😂 !!! Ώρε παραγγελία που θα πέσει λέμε !! Γεια σου φίλε Γιώργο ! … Τα Μοτουλ λες στα 5000 χιλιάδες χλμ,να μην τα βάλω στα 1000 στο πρώτο σέρβις ;
και μετά το πρόγραμμα συνεχίζει κανονικά μπράβο ρε φίλε! VOGE μόνο!!! πάντως τόσα καλά που έχω ακούσει από σένα σκέφτομαι να πηγαίνω και εγώ στον sviro...
ευχαριστούμε για τις πληροφορίες αλλα αν πρέπει να βάλεις τόσα εξτρά λεφτά (το λιγοτερο ενα 500ρικο)για να το συνεφέρεις στα 10.000 , πας σε cf500 h alla 2 και πας σε ΝΧ500. Δηλαδη στα 50000 θα εχεις αλλαξει αλλα τόσα. Τη ζαχαρωνα αλλα ξενερωσα αρκετα. Αν είσαι τύπος που θες απλώς να πάρεις ενα μηχανακι να το οδηγάς δεν είναι για σενα.Καλή υπομονή
If I want to buy new motorcycle I dont expect something to break down so early... Would skip it even if I like the look. Vstrom least expensive quality motorcycle...
Συντροχε έχεις δίκιο ότι κάποια περιφερειακά είναι φτηνιαρικα αλλά έτσι όπως το έχω κάνει δεν συγκρίνεται με τα ιαπωνεζικα της κατηγορίας του. Επίσης εάν δεν ήμουν σίγουρος για το μοτέρ και τα κύρια περιφερειακά του , ότι δηλαδή είναι κορυφαία δεν θα έβαζα δραχμή .
πήγα και εγώ χθες για test drive καθώς στο ματι μου άρεσε και απογοητεύκα. οκ normal γκαζι για αυτα που την ηθελα και οικονομικότερη σε βενζίνη από την cf 800mt που εχω αλλά μέχρι εκεί. συμφωνώ σε όλα αυτα που λες. οθόνη προσπαθούσα να δω αν εχω τα φλας ανοιχτά ή τα έχω κλείσει κ δεν φαίνονταν. επίσης θέση οδήγησης σε μένα χάλια που είμαι 1,82 δε ξέρω για πιο κοντούς αλλά έσκυβα πολύ μπροστά. ζελατίνα αν κ ειχε βαλει μια αρκετά πιο μεγάλη στο κατάστημα παλι έτρωγα όλο τον αέρα λες και ειμαι σε σκουτερ. σέλα σκληρή και κάτι που δεν εχει πει για τις αναρτήσεις τις μπροστά λίγο φρένο πατούσα και βουλιαζαν και από εκεί που καθόμουν πίσω πίσω στη σέλα τσουλούσα μπροστά. Στο τέλος κούνησα και λίγο τα πλαστικά μποστά το μπλέ και έπαιζε λίγο οπότε μάλλον είναι φθηνά τα ανταλλακτικά που λες γιατί ειναι από φθηνά υλικά. ίσως να ειχα παραπάνω προσδοκίες από όλα τα σχόλια που διάβαζα κατά καιρούς αλλά εχει να κανει μαλλον και με τι εχει οδηγήσει. ισως ειναι decent για entry level αλλά καλός ή κακώς θα προτιμούσα την vstrom του 2005 που ειχα παρει με 3,5κ παρά καινούργιο αυτό γιατί δεν θέλω και να ασχοληθώ να βαζω αποστάτες,οθόνη κλπ και να φτάσει 7+.
Σε ευχαριστώ για το σχόλιο σου , προσπαθώ να κάνω πάντα αντικειμενικές αξιολογήσεις ασχέτως αν το λατρεύω το συγκεκριμένο μηχανάκι . Ελπίζω να βρεις την μηχανή που θα σε ευχαριστεί όπως εμένα το 525 💪
Τα βιντεο σου είναι ο λογος που σήμερα πηγα και εδωσα την προκαταβολή για την Voge 525 dsx. Συνέχισε ετσι! Περιμενω στο μελλον να δουμε περισσοτερα motovlogs απο τις βολτες/ ταξιδια σου!
Σε ευχαριστώ φιλαράκι για τα καλά σου λόγια, ελπίζω να το χαρείς όπως το χαίρομαι και γω 💪
Πότε σου είπανε παράδοση?περιμένω για Μάιο
@@GProom Την καλύτερη εποχή το παίρνεις 💪 Σου εύχομαι να το χαρείς όπως και γω , πάντα όρθιος !
@@EnzoRider142 ευχαριστώ πολύ...και με χαροποιεί γιατί έχω ακούσει ότι στην πρώτη φουρνιά είχε μικρό θέματακια τα οποία τα διόρθωσαν...το παίρνω για δεύτερο μηχανάκι έχω και ένα άλλο Κινέζο ζοντες 350e μέχρι τώρα φουλ ικανοποιημένος...ευχαριστω κ πάλι καλές και ασφαλές βόλτες να έχεις
Omg. You had changed nearly the whole bike under warranty. That's excellent. If you were in Türkiye they will never change any of them under warranty. They will say " Your mistake" Congratulations for Greek franchise and mechanic.
many thanks from the UK i think your exhaust sounds great great video new subscriber
Thanks for the sub! 👍👍👍👍
The new batch have a new display with more brightness and they did a recall for that reason here in Portugal. I hope they will repair some things like the radiador and the clutch wire breaking at least in this new batch, i'm waiting for mine since January, good video.
Stay safe 👍
Thanks for watching buddy ,hope you enjoy yrs too 💪
Clutch wire is the same in 02.2024 bike. Bought spare from ac300 and waiting for installation.
Πολύ ενδιαφέρον και πολύ κατατοπιστιστηκο το βίντεο μπράβο.
Είναι πολύ χρήσιμο και για όσους σκέφτονται να το αγοράσουν οπός εγώ παράδειγμα.
Ευχαριστούμε πολύ.
Ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια , να το παρεις άφοβα είναι καλό εργαλείο
Το σκέφτομαι πολύ σοβαρά.
Όμως αν θα το πάρω τελικά θα είναι μετά από ένα χρόνο για να οργανωθώ οικονομικά καλύτερα αλλά και ελπίζω να έχουν διορθώσει κάποια μικρό ελαττωματάκια.
Στις ταξινομήσεις Μαρτίου την πέρασε τη Honda.
@@spiroskampis Σε 1 χρόνο Θα είναι λογικά και ετοιμοπαραδοτο , πας και το παίρνεις επί τόπου
@@spiroskampis Και που είσαι ακόμα , μόλις βγει το 900αρι να δεις τι έχει να γίνει
Hi! Very interesting and honest review. Thanks for your feedback. I'm thinking to buy one like yours. Best regards from Portugal
Glad it was helpful! 💪 have safe rides 😊
Great review & exactly the info needed to add to evaluation. Have been leaning toward Benelli TRK 702, but I noticed that Voge pulled very smoothly & well above say 4,500 - 5k RPM's, allowing for rapid progress if needed. 500cc's isn't a lot of displacement & needs a light bike & light handling to keep it relevant. The Voge 525DS seems to keep the fundamentals right, raising the bar as noted by the current street-based Quality Control inspectors.
I'm surprised at how refreshing this new company is & may join in the fray to grow with it.
Its a great motorcycle and a very good company 👍
Ένα μεγάλο μπράβο για αυτο το υπέροχο βίντεο, να χαίρεσαι την κούκλα σου, καλές βόλτες και πάντα όρθιος.
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου για τα καλά σου λόγια 💪
Great review . Well worth watching even if you have another Voge model as some of the issues here may be found with other models . Fantastic Job Enzo Rider ❤
Glad it was helpful! 💪
Great review - seriously thinking of getting one of these, they look fantastic and are incredible VFM.
Thanks buddy 🙏 900dsx is great too , check it out
Γιωργο ευχαριστούμε για τις λεπτομέρειες, το βιντεο σου ήρθε στην καταλληλη στιγμή για μένα γιατί πάω για παραγγελία.. πολύ καλή δουλειά.. συνέχισε!
*Πρέπει να έχεις γράψει λάθος τον τύπο της αλυσίδας στο βίντεο ;) λογικά είναι VX3(αντι για XV3) και 114L(αντι για Τ)
Να σαι καλά φιλαρακι και ευχαριστώ
Μπράβο ρε Γιώργο!! Εξαιρετικό review και πολύ χρήσιμο για όσους σκέφτονται ακόμα την αγορά αυτής της κούκλας!! Συνέχισε έτσι!!💪
Ευχαριστώ φίλε μου
Thanks for this video. All the best !!
Anytime buddy 😊
Καλησπέρα! αρχικά ευχαριστούμε για την εξαιρετικη και αναλυτικη παρουσίαση. θέλω να κάνω κι εγω με την σειρα μου μια ερωτηση η οποία με βασανίζει μιας και προκειται να προβώ στην αγορα του 525. Η απορία μου είναι η εξης, σε ταξίδι 2κάβαλος και φορτωμένος πως συμπεριφέρεται η μηχανή? είναι άνετή? κάνεις προσπέραση? στα 120 τι καταναλωση έχεις και σε τι στροφες?
σε ευχαριστω εκ των προτερων!!!
Δικαβαλος και φορτωμένος ταξιδεύεις άνετα με 130χιλ χωρίς πρόβλημα και έχεις και το έξτρα γκαζακι σου για μια προσπέραση . Σε επαρχιακούς δρόμους και στροφές συμπεριφέρεται άψογα και ακούραστα αρκεί να μην πειράξεις τα γρανάζια σου και τα αφήσεις όπως είναι . Κατανάλωση στα 120 έχεις από 4-4.2lt/100 με 5500 στροφές . Σε αυτές τις στροφές είναι πολύ οικονομικό . Εάν ανέβεις πάνω από 7000 παίζεις στα 4.3-4.5lt/100 .
Did you have problems with the warranty and technical inspection due to changing the exhaust system?
I had no problems at all with the warranty so far 💪
Καλημέρα Γιώργο, ευχαριστούμε πολύ για το βίντεο. Έχω το Voge 500DS και όπως πολλοί άλλοι, θέλω κι εγώ να πάω στο 525. Όμως τα προβλήματα που άκουσα από εσένα κι από άλλους με έχουν τρομάξει. Είναι ήδη πάρα πολλά, και πιθανότατα θα συνεχίσουν να βγαίνουν στο μέλλον. Με το DS (2,5 χρόνια, 26.000 χλμ) είχα α) μια κομένη ντίζα β) τρόμπα νερού (παραφλού) και τα δύο εκτός εγγύησης. Δεν είναι υπερβολικά, αλλά από άλλες μηχανές που είχα στο παρελθόν, απο παπιά μέχρι 1.100cc, έχω συνηθίσει να μην έχω καθόλου / σχεδόν καθόλου προβλήματα. Όπως φαίνεται, παρότι τα συγκεκριμένα μοντέλα της Voge έχουν εξαιρετικά χαρακτηριστικά, αίσθηση και τιμή, η εταιρεία έχει πολύ δρόμο μπροστά της για ωριμάσει στο πεδίο της αξιοπιστίας. Ευχαριστώ και πάλι. Νίκος
Καλημέρα Νίκο, ευχαριστώ για το σχόλιο και χαίρομαι που σου αρέσουν τα βίντεο που ανεβάζω , η μηχανή όπως έχω πει ναι έχει βγάλει κάποια θεματακια αλλά τα νέα μοντέλα δεν τα έχουν και βγαίνουν άρτιες. Αξίζει λοιπόν να την αποκτησεις , αλλά στην δική σου περίπτωση εφόσον έχεις το 500 ,θα περίμενα να βγει το 900 👍
I'm an avid watcher from the Philippines! I've been watching your videos since before i got my bike. I appreciate the subtiles.
How did you install the TFT panel?
Glad you like them!,I have an installation video
ua-cam.com/video/eP0R_RUnW8s/v-deo.htmlsi=235I8bKax_M6u-i_
Γεια σου Γιώργο!
Τα βίντεο σου ήταν η αφορμή για να πάρω το DSX! Λόγο «βλαμενίασης» έπρεπε να το πάρω «τώρα» και έτσι πήρα ένα μεταχειρισμένο με 3.000 χλμ. Στην πρώτη βόλτα είδα τις πιτσιλιές στον κινητήρα. Ναι! Το ψυγείο! Ακριβώς στο ίδιο σημείο που δείχνεις! Δυστηχώς ο προκάτοχος δεν είχε την ειλικρίνεια να με ενημέρωση γι’αυτό. Στεναχωρήθηκα, αλλά έχοντας παρακολουθήσει το βίντεο σου δεν απελπίστηκα και σε ευχαριστώ γι’αυτο! Τώρα περιμένω τις 17/06 για αλλαγή στο Χαλάνδρι σε εξουσιοδοτημένο, μιας και μένω Κορωπί. Αυτό που ήθελα να σε ρωτήσω εάν υπάρχει η δυνατότητα για τηλεφωνική για τηλεφωνική επαφή κάποιες απορίες που έχω; Όπως και να έχει ένα μεγάλο ευχαριστώ για τα βίντεο σου και για τον κόπο σου!
Να σε καλά για τα καλά σου λόγια φίλε μου, θα σου αλλάξουν σε 525 ψυγείο;
Ναι! Ανέφερα την παρατήρηση σου, για ψυγείο από το 500 DS και πήρα την απάντηση ότι.. είναι θέμα «τοποθέτησης» - στήριξης και έχουν πάρει τις ανάλογες οδηγίες από την αντιπροσωπία και δεν θα υπάρξει πρόβλημα… Επειδή αναφέρεις το «θέμα» συνεργεία, πρέπει να σου πω ότι το συγκεκριμένο δεν το έχω επισκεφτεί ποτέ. Θα πήγαινα στο Sviro στο Χαϊδάρι, που προτείνεις, με κλειστά μάτια, αλλά μένω Κορωπί. Είναι 45 χλμ. από εδώ. Για να πάω μέχρι εκεί πρέπει να πάρω ολόκληρη μέρα άδεια από τη δουλειά. Δεν βολεύει..@@EnzoRider142
@@MrSpinecare Τότε πιθανότατα τα καινούργια ψυγεία να μην έχουν θέμα , οπότε όλα καλά.
Πάρα πολύ καλό review. Ωστόσο να σημειωθεί ότι με κάθε πρόβλημα που άκουγε η voge το διόρθωνε στην επόμενη παρτίδα. Σήμερα όποιος παραγγείλει καινούργιο δεν θα έχει τα περισσότερα από τα θέματα που αναφέρθηκαν (καθρέφτες, κραδασμούς, οθόνη κλπ.). Overall ότι καλύτερο στην κατηγορία του..
Συμφωνώ απόλυτα μαζί σου
Οκ ευχαριστω επειδη καπου διαβασα οτι καποιοι που εβαλαν αποστατες χρειαστηκε να περασουν το συρμα του συμπλεκτη ξανα απο διαφορετικο σημειο.καλη συνεχεια
Μπορείς και αυτό αλλά εγώ προτίμησα να τον ρυθμίσω . Είναι στην κρίση την δικιά σου λοιπόν να κάνεις αυτό που νομίζει ότι είναι ποιο σωστό 😉
Να εισαι καλα φιλε θα τα παραγγειλω απο uncle wang και αμαν γινεται με την ρυθμιση που ειδα στο βιντεο ετσι ειναι πολυ πιο ευκολο
@@panikoslio Ότι χρειαστείς πες μου 😉
Μπράβο φίλε μου, ωραία παρουσίαση.
Πριν μια εβδομάδα την απέκτησα και εγώ. Αν και είναι πολύ νωρίς τα πρώτα σημάδια είναι παραπάνω από ενθαρρυντικά.
Μόνο μια ερώτηση....μου κάνει ένα κλακ στον συμπλέκτη μόλις αλλάζω ταχύτητα, όχι συνέχεια, ελπίζω με το 1ο service να εξαλειφθεί
Να την χαίρεσαι και πάντα ασφαλή χιλιόμετρα, οτιδήποτε σου παρουσιάζεται αμέσως στον μηχανικό σου και ας μην είναι τίποτα , είναι όλοι τους εξυπηρετικοτατοι
καλησπέρα φίλε! ωραίο βιντεάκι! μια ερώτηση.. είμαι 1.86 ύψος.. θα μου φαίνεται σαν πατίνι???? γτ όλοι λένε το συγκεκριμένο είναι φτιαγμένο για αναβάτες γύρω στο 1.70
Μια χαρά θα σου είναι , έχει όγκο
Do you know how many HP has the bike after the exhaust, air filter and remap? Thank you!
Stock is 41 approximately and after the remapping 49
Good job done compliments
👍👍👍👍👍
Hi.im a fan of your voge posts. Planning to buy 525dsx in the philippines soon. We still have a few voge users here so i dont have anybody to ask questions. If its ok i would like to asl a few.. Does changing the TFT Display void warranty?
Thanks my friend , no changing the TFT didn't void the warranty
Congratulations Enzo for the changes you made to your Valico, it's beautiful, I've owned one for almost a year and I've done 5,000 km, I wanted to ask you how much HP did you gain with the exhaust, filter and map?
Thanks Angelo 🙂 , approximately 58-59HP and a kilo more torgue 💪 Hope you enjoy yours as I do mine
@@EnzoRider142 yes, I really enjoy this bike, thanks Enzo ✌️
Ottima recensione. Grazie
Saluti dalla Sicilia
💪💪💪💪💪
Καλησπέρα έχω ακούσει διαφορά προβλήματα που εμφανίζει η μηχανή στην μπαταρία με αποτέλεσμα να μένει το μηχανάκι ! Έχετε παρατηρήσει κάτι τέτοιο ;
Στα 15.000χιλ δεν μου έβγαλε μπαταρία ούτε ανορθωτη , και με ακινησία 20 ημερών
14:40 did the radiator crack or the water pump problems caused you any coolant leaks? I intend to buy one and it seems to me that faillures on the cooling system are a serious concern in terms of reliablility if you intend to go on a long trip.
It was a bad radiator batch , now the new bikes don't have these problems so you don't have to worry
Reminds me of my ex mv agusta.. all brands have some issues
Μια ερώτηση απλή. Η κάμερα ( dash cam ) που έχει η έκδοση black night μπορεί να τοποθετηθεί στα μοντέλα που δεν έχουν??
Ευχαριστώ!!
Μπορεί γιατί έχουμε και την υποδοχή για την κάμερα αλλά και την ίδια οθόνη με το μαύρο . Άλλωστε τα 525 έβγαιναν στην Κίνα με την κάμερα , νομίζω και στη Ρωσία
@@EnzoRider142 οκ. Σ Ευχαριστώ. Και κάτι ακόμα. Από πού μπορώ να την αγοράσω?? Εάν γνωρίζεις φυσικά.
@@dimitris1575 Δε γνωρίζω φίλε μου ,μπορείς να ρωτήσεις στην μοτοτρεντ
@@EnzoRider142 Σ ευχαριστώ πολύ !!
@@dimitris1575 Να σαι καλά φιλε μου
have you tested the power with ECU/exhaust/air filter etc?
50hp/W + 1kilo torque
Ωραίο βίντεο, ήμουν ανάμεσα σε αυτό και το cb 500x κατέληξα στο cb για τον λόγο ότι δεν ήθελα να δοκιμάσω πρώτος ένα μηχανάκι που δεν είχε κάνει τα χιλιόμετρα του. Το θέμα με την αντλία είναι το κλασικό που βγάζουν και τα cb μετά από κάποιο χρονικό διάστημα και χλμ σε κάποια μοντέλα. Ήθελα να σε ρωτήσω το νέο πρόγραμμα πόσο κόστισε; γιατί δεν έχω κραδασμούς για να αλλάξω εξάτμιση και λαιμό και η αλήθεια είναι ότι θεωρώ πολλά τα 1000€ για ολόσωμη αλλαγή. Αλλά απορία έχω γιατί βλέπω σε ξένα φόρους για remap η flash ecu και αισθητή αλλαγή.
Να σαι καλά φιλαρακι, κοίτα να δεις το πρόγραμμα το έκανα στο Speedhouse στον Άλιμο και κόστισε 425€ . Παντού τόσο κοστίζουν απ' ότι ξέρω , το θέμα είναι να ξέρουν τι κάνουν . Ο Πάνος στο speedhouse είναι χειρουργός και ξέρει τι κάνει . Θα στο ρυθμίσει σωστά .
@@EnzoRider142 είμαι από επαρχία και μάλιστα πολύ μακρινή. Γενικά πάντως δεν νομίζω ότι αξίζει να βάλω 1500€ στο cb για να το πάω 52 άλογα Μαξ και να φτάσει να καίει όσο το tracer 700 του φίλου μου με 75 άλογα. Επίσης αυτό το μοτέρ που έχουμε λίγο πολύ έχει και περιορισμό στις πεταλούδες να ανοίγουν περίπου 75%. Τα ελατήρια στις βαλβίδες είναι πολύ μαλακά κτλπ. Γενικά είναι το 1100rr κομμένο στην μέση με περιορισμό για α2, ο τύπος εδώ που ασχολείται και γαργαλάει τα μοτέρ μου είπε το πας 60 αλογα και σχετικά με ασφάλεια, απλά θέλει χρήματα και δεν θα δεις ξανά 3-3.4 λίτρα στα 100.
@@ΑλέξανδροςΑσπιώτης Το μοτέρ δεν καταλαβαίνει τίποτα και του CB αλλά και του 525. Τα 50 άλογα τροχό πάντα , είναι ασφαλής μετατροπή. Η κατανάλωση έχει ανέβει μισό λίτρο τα 100.
Wow...nice bike...shout out from philippines...
Thanks buddy 🙏🙏🙏
Hello . give the name and model of the rear brake pads that you installed
Hello my friend,you mean the foot pads ? Cause I haven't replaced the brake pads yet , but I'm willing to in the near future 😊
Ωραίος βρε φίλε, σε χάρηκα! Καλές βόλτες
Να σε καλά φιλαράκο μου 👍
Άλλο ενα πολύ ωραιο βίντεο φιλε !
Μας κανεις να περιμένουμε με ανυπομονησία την ημέρα παραλαβής 😂
Άντε με το καλό φιλαράκι μου 💪
enzo με αλλαγή φίλτρου σε stage 2 και χωρίς τους προκαταλύτες τι διαφορά είδες στο μηχανάκι;
Τα άλλαξα όλα μαζί φίλε μου αλλά ένας φίλος που έβαλε μόνο φίλτρο είδε μειωμένους τους κραδασμούς από μοτέρ
Can you put links on your aftermarket upgrades? 👍
Every part you can find on AliExpress. In the search bar type voge525dsx and there you go 👍
Δηλαδή να υπολογίζω....
6200 το dsx525 black knight και γύρω στα
2000 για αλλαγές στα αδύναμα σημεία του.
ΣΥΝ το χρόνο που θα αφιερώσω για να τα κάνω όλα αυτά.
Δε ξερω κατά πόσο αξίζει η αγορά του φίλε μου με αυτά που ακούω όσο όμορφο και εαν είναι το μηχανακι.
Γεια σου φιλαρακο μου, εγώ έβαλα αυτά τα λεφτά γιατί έχω την τρέλα μου . Τα αδύνατα σημεία της μηχανής είναι μέχρι 300€ , αλυσίδα και χταπόδι για τους κραδασμούς.
Αλλά και αυτά να μην αλλάξεις δεν τρέχει και τίποτα . Το αναφέρω στα βιντεάκια μου ότι η μηχανή είναι στημένη έτσι όπως βγαίνει από το εργοστάσιο. Όσο αναφορά τις ζημιές της ,τα νέα μοντέλα βγαίνουν χωρίς αυτές .
@@EnzoRider142 σε ευχαριστώ πολύ φιλαράκι μου για το σχόλιο σου.
Μακάρι στα νέα μοντέλα να έχουν εξαλειφθεί όλα αυτά.
@@ΓιωργοςΣπυροπουλος-τ9δ Αν επιτρέπεται είναι η πρώτη σου μηχανή ;
@@EnzoRider142 εάν προχωρήσω με την αγορά θα είναι το νούμερο 26.
Εχω περάσει από πολλά μηχανακια και από πολλές μάρκες. Ακόμα και μηχανακια πολύ ακριβά είχαν τα προβλήματα τους.
Ακόμα και μάρκες πολύ αξιόπιστες απέδειξαν το αντίθετο.
Πλέον στα 44 οδηγώ από το σημείο Α στο σημείο Β με ένα sym 125.
Απροβληματιστα ακούραστα και πολύ οικονομικά μέσα στη πόλη. Θεωρώ ανοησία να θέλω 4 ώρες επιπλέον στο οκτάωρο μου να τις τρωω με το αυτοκίνητο.
Με ενδιαφέρει το 525 για δεύτερο μηχανάκι για βολτουλες λίγο πιο μακριά με τη γυναίκα.
Ειμαι ανθρωπος όμως των συναισθημάτων και δένομαι πολύ με τα εργαλεία που καβαλάω. Θελω όπως τα προσέχω εγώ να με προσέχουν και αυτά. Σε απογοητεύει κάτι που αγοράζεις με τόση χαρά για να σε κάνει ευτυχισμένο να χαλάει συνεχώς και να τρέχεις σαν το Βέγγο να παρακαλάς τι κάθε συνεργείο και τον κάθε μάστορα να στο φιαξει. Ιδιαίτερα ένα καινούριο μηχανακι.
@@ΓιωργοςΣπυροπουλος-τ9δ Ίδια εμπειρία έχουμε και ίδια τρέλα οπότε θα μείνεις κατά ευχαριστημένος με το 525 . Με μεράκι θα το κάνεις όπως θέλεις και γουστάρεις . Οικονομικό , μανιτζεβελο στην κίνηση και οικονομικό . Δεν χρειάζεται να δώσεις φράγκα , πίστεψέ με , αλλά είναι τόσο όμορφο που δεν θα αντέξεις να μην βάλεις το κάτι της 😉 Ελπίζω να πάρεις την σωστή απόφαση ,οποίο και να αγοράσεις ,αυτό είναι και το κατάλληλο για σένα .
Καλημέρα καλό ΣΚ να σας ρωτήσω το πίσω φτεράκι που τοποθετήσατε αφαιρέστε πριν ένα μικρό που έχει η μηχανή και τοποθετήστε το δικό σας η το βιδωσατε πάνω στο Ίδη υπαρχων
Καλημέρα, βγαίνει το παλιό και μπαίνει το άλλο
@@EnzoRider142 σας ευχαριστώ πολύ
Ωραιος φιλε.οταν βαλουμε τους αποστατες τιμονιου τα συρματα θελουν καποια μετατροπη η ειναι οκ?
Θέλει να ρυθμιστεί ο συμπλέκτης, τίποτε άλλο και είσαι κομπλέ. Στο discretion υπάρχει link πως να το κάνεις σωστά 💪
cfmoto800 or voge 900dsx thats what i should buy
Both great bikes , it's up to you which one to choose . Ride them both and decide which one you like 🙂
Ενδιαφέρον βίντεο. Είμαι σε σκέψη να το αγοράσω αλλά εχω τις επιφυλάξεις μου σχετικά, γιατι δεν εχει γράψει τα χιλιόμετρα του και δεν υπάρχουν αρκετές αξιολογήσεις. Απο απορία Στο θέμα των κραδασμών η εξάτμηση και το πρόγραμμα πως βοήθησε? Με προβλημάτισε η αλυσίδα και το γρανάζι πίσω και σκεφτομαι αν τελικά πάω σε αγορά του, να τα αλλάξω απο 0 χιλιόμετρα. Αν θα το αγόραζε κάποιος τώρα, τι συμβουλή θα του έδινες? θα άλλαζες κάτι εξ'αρχής?
Κοίτα να δεις , η νέα φουρνιά έρχεται χωρίς τα θέματα που αντιμετώπισα εγώ και κάποιοι άλλοι συντροχοι. Από τον Φεβρουάριο και μετά έρχονται απροβληματιστα, απ'ότι ακούω . Τώρα οι κραδασμοί ναι υπάρχουν αλλά το μοτέρ ανοίγει μέχρι τα 10.000χιλ όπου μειώνονται αρκετά . Εμένα η εξάτμιση και το πρόγραμμα βοήθησαν από την αρχή να εξαφανιστούν αλλά μην φανταστείς ότι 500αρι μηχανάκι και να πάρεις τα ίδια κάνει . Εάν το πάρεις στρώσε το μαμά και μετά αλλάζεις αλυσίδα , όχι γρανάζι δεν χρειάζεται. Πάντως είναι πολύ τίμιο εργαλείο για 6000€ και αξίζει . Το μοτέρ του μόνο είναι κορυφή . Ελπίζω να σε καλυψα και εύχομαι να πάρεις την σωστή απόφαση
@@EnzoRider142
Σε ευχαριστώ για την απάντηση σου!! Δυστυχώς δεν έχω την πολυτέλεια να έχω 2 εργαλεία. Ένα για την δουλεια και ενα για το γουστο μου. οπότε είναι μονόδρομος να πάω σε κάτι που να τα καλύπτει και τα 2. Το μηχανάκι που θα πάρω τώρα θα ειναι το 4ο κατα σειρά που αλλάζω, ξεκίνησα με Yamaha xt600 πήγα σε scooter beverly, τώρα εχω citycom αλλα η τρέλα της μηχανής δεν φευγει και αυτο το ζαχαρώνω πολύ. επειδη καθημερινα κάνω αποστάσεις γιατι μενω πειραια και δουλευω ασπρόπυργο χιλιόμετρα θα μαζέψω πολλά και σχετικά γρηγορα. Φοβάμαι μην είμαι εγω το παραδειγμα για άλλους αναβατες που ψάχνουν αξιολογήσεις με πολλά χιλιόμετρα. Λίγο το ψυγειο που αναφέρεις λίγο η αλυσιδα, η τρομπα νερου όλα αυτα με κανουν να εχω δευτερες σκεψεις. Οι κραδασμοι ηταν του μοτέρ και απλά με την εξατμιση και την νεα χαρτογραφηση απλά ανοιγει πιο σωστα και ελλατώθηκαν? Ως προς το μοτέρ τι ξέρεις? Είναι προσεγμένο?
@@ChrisMavroeidis Αυτό σου λέω ότι η Voge ακούει και διορθώνει . Η νέα φουρνιά είναι απροβληματιστη. Το 525 κάνει για τα πάντα . Σε πάει με ασφάλεια στη δουλειά , οικονομικά , πας εκδρομές ,ταξίδια άνετα μόνος η με το έτερον ήμισυ. Πας χωματακι κτλ κτλ. Τώρα η νέα χαρτογράφηση ναι άλλαξε την συμπεριφορά της μηχανής αλλά εγώ προέρχομαι από μεγαλες μηχανές και ζητούσα το κάτι παραπάνω . Εσυ , με όλο τον σεβασμό έχοντας μόνο σκούτερ και ένα 600αρακι ως εμπειρία κατά την γνώμη μου θα μείνεις κατά ευχαριστημένος έτσι όπως είναι . Άλλωστε το αναφέρω στο βίντεο , ότι ένας νέος οδηγός η με μικρή εμπειρία από μηχανές θα εντυπωσιαστεί από το νεύρο και την συμπεριφορά του έτσι όπως είναι . Εάν λοιπόν σου αρέσει σαν μηχανή , να το καβαλας και να γουστάρεις τότε να το πάρεις άφοβα.
@@EnzoRider142 Καμία παρεξηγηση η αλήθεια είναι! Μια χαρά λοιπόν, σε ευχαριστώ πολύ και για τον χρόνο σου. Ήσουν πολύ κατατοπιστικός!!
@@ChrisMavroeidis Το μυστικό ξέρεις πιο είναι ? Να περιμένεις την στιγμή που θα την καβαλήσεις ξανά και ξανά . Να την βλέπεις και να γουστάρεις . Εγώ με τόσα θέματα που είχα με το 525 έπρεπε να το παρατήσω και να το βάλω για πούλημα , άλλα με ψάξιμο το έφερα εκεί που ηθελα και τώρα γουστάρω ακόμα ποιο πολύ.
Ωραίο βίντεο με λεπτομέρειες που θα έπρεπε να γνωρίζουμε οι νέοι οδηγοί, αλλά δεν ξέρω μήπως συμφέρει κάποιος να αγοράσει άλλη μηχανή αν είναι να δώσει 6κ+πόσα ακόμα (αν θέλεις θα ήταν ωραίο να το γνωρίζουμε) για τις αλλαγές που πρέπει να γίνουν, η οποία εργοστασιακά δεν θα βγάζει τόσα προβλήματα. Είμαι οδηγός xtown 300(πολύ ικανοποιημένος) και σκέφτομαι εντός του 2025 να πάω στο 525dsx για κύρια χρήση εντός πόλης (Θεσσαλονίκη) και να υπάρχει η δυνατότητα για άνετα ταξίδια. Από την άλλη αντιλαμβάνομαι το πόσο ''ψείρας'' είσαι λόγο το ότι είσαι πολλά χρόνια οδηγός και έμπειρος και καταλαβαίνεις που και τι μπορεί να γίνει καλύτερο στη μηχανή, οπότε γιατί και να μην γίνει. Αλλά το βασικό ερώτημα είναι αν εργοστασιακά είναι αξιοπρεπέστατο για τα λεφτά του να το αγοράσει ένας νέος οδηγός. Αυτές ήταν οι σκέψεις μου βλέποντας το βίντεο και είπα να τις γράψω. Απαντήθηκαν όλες κατά την διάρκεια του βίντεο, απλά σκέφτηκα να αφήσω το σχόλιο.!
Γνώμη για την μαύρη έκδοση black night, δίνει κάτι περισσότερο ή δίνουμε 300 ευρώ μόνο για το χρώμα;;
Το παίρνεις με κλειστά μάτια , δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από τις άλλες μηχανές στην κατηγορία του . Το μαύρο έχει και κάμερα καταγραφής . Να σε καλά για τα καλά σου λόγια φίλε μου 👍
Οταν πιουμε τον καφέ ελπιζω να μην έχω πληρωθεί ακόμα 😂😂 !!! Ώρε παραγγελία που θα πέσει λέμε !! Γεια σου φίλε Γιώργο ! … Τα Μοτουλ λες στα 5000 χιλιάδες χλμ,να μην τα βάλω στα 1000 στο πρώτο σέρβις ;
Γεια σου φιλαράκι Σίμο , για το 7100 ρωτά το μηχανικό σου καλύτερα αλλά εγώ μετανιώνω που δεν τα έβαλα από πριν. 😊
Το φτεράκια πίσω το τοποθετήσατε εύκολα;
Πολύ εύκολη τοποθέτηση
Καλησπέρα έχετε μπει στην διαδικασία να τοποθετήσετε κάμερα στον σίφουνα γνωρίζετε την διαδικασία
Όχι φίλε μου αλλά έχω δει βιντεάκι τοποθέτησης και είναι απλή
Enzo por qué no se puede traducir you tube los sub títulos en español?
Unfortunately they don't translate the Greek language yet into Spanish 😔
@@EnzoRider142 gracias Enzo
Άρα φίλε Γιώργο με ότι έχεις κάνει η εγγύηση συνεχίζει κανονικά;
Μια χαρά συνεχίζει αδερφέ μου , τουλάχιστον μέχρι στιγμής.....
και μετά το πρόγραμμα συνεχίζει κανονικά μπράβο ρε φίλε! VOGE μόνο!!! πάντως τόσα καλά που έχω ακούσει από σένα σκέφτομαι να πηγαίνω και εγώ στον sviro...
@@giannisgiakΕίναι καλός και ακούει αλλά μην ακούς τι λένε οι άλλοι , εσύ όπως αισθάνεσαι. εγώ απλώς προτείνω από δική μου εμπειρία
@@EnzoRider142 θα σε ακολουθήσω και βλέπουμε...
ευχαριστούμε για τις πληροφορίες αλλα αν πρέπει να βάλεις τόσα εξτρά λεφτά (το λιγοτερο ενα 500ρικο)για να το συνεφέρεις στα 10.000 , πας σε cf500 h alla 2 και πας σε ΝΧ500. Δηλαδη στα 50000 θα εχεις αλλαξει αλλα τόσα. Τη ζαχαρωνα αλλα ξενερωσα αρκετα. Αν είσαι τύπος που θες απλώς να πάρεις ενα μηχανακι να το οδηγάς δεν είναι για σενα.Καλή υπομονή
Να σαι καλά φιλαρακι μου ευχαριστώ για το σχόλιο 👍
Thanks from France
Thanks for watching! 💪
Παρακαλώ βγάλε url για καθρέφτες , και που έκανες το remapping
Ευχαριστω
Καθρέφτες 👇👇👇👇
www.skroutz.gr/s/24105508/Lampa-Kathreptes-Motosykletas-Kaba-Mayro-2tmch-90346.html?
Το πρόγραμμα στο Speedhouse στον Άλιμο
If I want to buy new motorcycle I dont expect something to break down so early... Would skip it even if I like the look. Vstrom least expensive quality motorcycle...
ρε φιλε αλλαξες τα παντα
συντροχε οταν αλλαζει καποιος τοσα πραγματα τοτε τι φτηνα ειναι τα Κινεζικα?? αρα φτηνιαρικα πραγματα
Συντροχε έχεις δίκιο ότι κάποια περιφερειακά είναι φτηνιαρικα αλλά έτσι όπως το έχω κάνει δεν συγκρίνεται με τα ιαπωνεζικα της κατηγορίας του. Επίσης εάν δεν ήμουν σίγουρος για το μοτέρ και τα κύρια περιφερειακά του , ότι δηλαδή είναι κορυφαία δεν θα έβαζα δραχμή .
Κάνει για παντελώς αρχάριο ;;;
Είναι το κατάλληλο για αρχαριο
Pro: It's Cheap
Con: It's Shit
Thanks
👍
πήγα και εγώ χθες για test drive καθώς στο ματι μου άρεσε και απογοητεύκα. οκ normal γκαζι για αυτα που την ηθελα και οικονομικότερη σε βενζίνη από την cf 800mt που εχω αλλά μέχρι εκεί. συμφωνώ σε όλα αυτα που λες. οθόνη προσπαθούσα να δω αν εχω τα φλας ανοιχτά ή τα έχω κλείσει κ δεν φαίνονταν. επίσης θέση οδήγησης σε μένα χάλια που είμαι 1,82 δε ξέρω για πιο κοντούς αλλά έσκυβα πολύ μπροστά. ζελατίνα αν κ ειχε βαλει μια αρκετά πιο μεγάλη στο κατάστημα παλι έτρωγα όλο τον αέρα λες και ειμαι σε σκουτερ. σέλα σκληρή και κάτι που δεν εχει πει για τις αναρτήσεις τις μπροστά λίγο φρένο πατούσα και βουλιαζαν και από εκεί που καθόμουν πίσω πίσω στη σέλα τσουλούσα μπροστά. Στο τέλος κούνησα και λίγο τα πλαστικά μποστά το μπλέ και έπαιζε λίγο οπότε μάλλον είναι φθηνά τα ανταλλακτικά που λες γιατί ειναι από φθηνά υλικά. ίσως να ειχα παραπάνω προσδοκίες από όλα τα σχόλια που διάβαζα κατά καιρούς αλλά εχει να κανει μαλλον και με τι εχει οδηγήσει. ισως ειναι decent για entry level αλλά καλός ή κακώς θα προτιμούσα την vstrom του 2005 που ειχα παρει με 3,5κ παρά καινούργιο αυτό γιατί δεν θέλω και να ασχοληθώ να βαζω αποστάτες,οθόνη κλπ και να φτάσει 7+.
Σε ευχαριστώ για το σχόλιο σου , προσπαθώ να κάνω πάντα αντικειμενικές αξιολογήσεις ασχέτως αν το λατρεύω το συγκεκριμένο μηχανάκι . Ελπίζω να βρεις την μηχανή που θα σε ευχαριστεί όπως εμένα το 525 💪