ВЫДУЛО ВКЛАДЫШИ В ТРУБУ или как положить мотор Жигулей за 15 минут. Сделано в России
Вставка
- Опубліковано 9 вер 2022
- Как увеличить мощность классики. Как превратить свой ВАЗ в настоящий спортивный болид. Сделано в России.
Купить термокружку "Патриот" ссылка: www.wildberries.ru/catalog/71... _________________________________________________________________________________________________
Если Вы хотите помочь Нашему проекту new.donatepay.ru/@JohnJeer
Делитесь этим видео с друзьями и если понравилось, обязательно подписывайтесь!
Это не трудно, а я буду и дальше радовать Вас уникальным и интересным контентом! А если у Вас есть интересные темы и сюжеты напишите мне: federem123@gmail.com
РЕКЛАМА НА КАНАЛЕ: federem123@gmail.com
Я В ИНСТАГРАМ: / john_jeer
- Вы готовы?! You Ready ?
- Ну, тогда погнали... 🚀
Псс, я тут подумал, что если ты поставишь жирный лайк к этому видео, то я буду максимально стараться делать крутые видосики и дальше...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Полезные видео:
Купил машину по интернету: • купил машину по ИНТЕРНЕТУ
Ржавое 8-ми секундное корыто: • Восемь секунд до СТА н...
Тачка гангстера: • Тойота Марк 2 - Тачка ...
Этот ВАЗ даст фору многим БМВ: • ВАЗ 2101 Турбо сам шум...
Unlime 2020 как это было: • UNLIME 500 + Moscow le...
Выживший Дайхатсу ЯРВ турбо: • DAIHATSU YRV - что за ...
ВАЗ 2101 34 года один владелец состояние супер: • ВАЗ 2101 34 года 1 вла...
ВАЗ 2101 по цене велосипеда: • ВАЗ 2101 по цене велос...
БМВ с мотором от лады: • БМВ с мотором LADA 😀👍🔥
Ниссан Патрол с двигателем БМВ: • Ниссан Патрол с двигат...
ВАЗ 2101 и Москвич из прошлого: • ВАЗ 2101 с пробегом 17...
ВАЗ 2102 на компрессоре: • ВАЗ 2102 на компрессор...
и другие видео по мере возможности будут появляться на моем канале,
и чтобы не пропустить новые выпуски подпишитесь на мой канал! Спасибо!
Видео для людей старше 0+ лет
#сделановроссии #сделаноунас #ваз21013 - Авто та транспорт
Тайм коды:
00:01 Заказать термокружку "Патриот"
00:30 Приветствие
01:00 Первые проблемы
01:30 Последствия проблемы
02:00 Бодание с Тюнинг лайф
04:45 Возврат насоса
05:52 Установили новый насос
07:00 Установка радиатора
07:30 Перенос АКБ в багажник
08:00 Первый запуск
Всю жизнь при мне (брал жигу не новую) а это больше 🍋 а км стояло принудилово охлаждения и медный радиатор - да не было хлопот!
Интересно.
Вот никогда не понимал, что блин этому заводу вонючему стоит признать, что они обосрались и сделали говно. Все итак знают, что они делают говно. никогда не понимал зачем отрицать очевидное. Можно просто извиниться и никто ничего и не скажет. Так нет же придумывают дегенератские оправдания и скидывают с себя ответственность
знакомый магазин) комплект силиконовых патрубков с горем пополам со второго раза привезли) подставили жёстко
На холостых и при остывшем двигателе давление масла выше (как ты говорил 3), а когда двигатель разогреется до рабочей температуре масло станет более жидким и давление этого масла уменьшится. Отечественные масляные насосы полное говно, даже если купил новый (есть вероятность что новый может быть по давлению хуже чем старый), а если ещё турбину ставит с таким маслянным насосом, то она умрёт через 5 километров!!!!! Между шестернями, а так же в местах прилегания этих шестерёнок в насосе огромные зазоры, из-за этого давление маленькое. Лучше найти какой нибудь качественный тюнингованный насос.
есть решение по увеличению давления масла без замены насоса в одном видео об этом расскажу
кстати про кружку отличная продукция сам давно пользуюсь и души не чаю
Поддержим Отечественного производителя
@@John_Jee полностью с вами согласен
Датчик включения вентелятора, нужно ставить на верхний патрубак. Вскипятиш на раз!!!
езжу полет нормальный, если будет греться, могу и перенести
Датчиков есть разных. На Волге переделывали систему, ставили 2 датчика, в верхний и нижний патрубок, естественно, с разной t° включения. Лучше всего ставить что-то типа Смерч-7 от приборного датчика t°. Плавно включается на 30% и разгоняется с ростом t°. Стабильный баланс температуры, меньше термокачка.
Обычно такая херня была на МЕМЗ 968 .Это было слабое место Мемз 968.Масло насос именно о бламывался примерно также .
Это все конечно замечательно, но как на свежесобранном двигателе чувствуют себя кольца после такого?
спрашивал, ответили норм.
Степень сжатия 8, какая там мощность.
И не всегда давление от насоса зависит, если у тебя зазоры пиздец, откуда там давление будет
Что за вентилятор стоит? У меня та же проблема просто
калина
Да здесь без разницы кто делал жигулёвский двигаш мы или итал факт на лицо запчасть на ино в росию поступают их сто раз проверят на качество если они не из под полы там не кто не проверяет там лижбы на хлабучить и срубить вал т е ден кап унас всё подругому сам попадал запчасти визут не кондишин их любыми путями в паривают в магазин и всё мы покупаем срадостью а растаёмся с горем хорошо што живы и долго потом приходим всибя я на рынке руливую калонку покупал с перевала шёл у меня вал обламился с корость была приличная люблю по рысачить а здесь хлоп и триндец руль как пропелер стал вобще думал сейчас фарш будит но всё обошлось вышел из штопара снял рул калонку и на рынок не помню поменял или деньги взял и купил в другом мести кто продовал на жигу запчасти они их брали на заводе там для брак запчасть стоят контенеры и платиш коп штобы вопросы не возникли а так запчасти на жиги идут качествиные ино не уступают такжи в европе для сибя тожи не кандишин берут там не кто не проверяет та тожи наши руссаки работают и все хотят кушать а здесь халява плис прёт ну как не воспользоваца вот вам и тайна раскрыта удачи
1. Это не шток, а приводной вал.
2. Судя по упаковке, этот насос не имеет отношения к автовазу.
3. Очень сомнительно, что упорные полукольца повыпадали по причине выхода маслонасоса из строя.
4. С чего радиатор?
5. Как так "точные лошади" , если "момент не верный"?
радиатор 21073 в видео об этом сообщил
@@John_Jee прослушал, наверное. Так и полумал, на самом деле. Просто казалось, что он шире.
Если обороты КВ настоящие и расчитанные стедом не совпадают, то значения момента при оборотах будут неверными. Максимальная мощность при этом всегда будет расчитана правильно. Если посмотреть на график, то там 28 л.с. при 5200. Что очень похоже на правду для этого дефорсированного мотора
@@zbufferasat чего?
спасибо за axyeнный контент
Мне очень интересно как можно поставить маслонасос криво ??? Скорей всего проблема в соотношение плоскости вала и место прилегание маслонасоса !!! Походу там все криво косо вот и обламало возле паразитки !!! Упорные полу кольца выскочили потому что вы перепутали кореные крышки ( бугиля ) на тей ещё старых моторах широкая крышка ставилась где стоят упорные полукольца !!! Кстати на первом видео в конце это было слышно как они оттуда выпали !!! НО самое страшное что поршневой группе пиздец !!! Когда коленвал бегает вперёд назад поршневая работает на излом !!!
когда полукольца выпадают, то при выжатом сцеплении коленвал гуляет по своей оси, а поршня соответственно вместе с ним, мы во время успели это выявить иначе был бы ему кирдык и все наши труды на свалку.
@@John_Jee садись 2 !!! Как раз при нажатии сцепления вы толкатели коленвал вперёд!!! Сними голову и увидешь что это было сразу!
@@alexstor310 Алеша я так и написал, при выжимании сцепления коленвал толкает поршни кому еще 2 вопрос
Сколько сил по итогу
узнаете если подпишитесь
@@John_Jee подписался
@@user-ov6yh5ig9l в конце видео график колеблется около 80 сил
Если посмотреть на график, то там 28 л.с. при 5200
@@Viktor_An Если посмотреть на график, то там 28 л.с. при 5200
при чем тут автоваз? купил самый галимый китайский насос волгаавтопром и что то ещё хочет
Я думаю заводской брак. Явно на штоке верхний кончик подкаливают (цементация) для износостойкости. Скорее всего перекалили на заводе, ну и под нагрузкой он и сломался. И придумывают чушь про неправильную установку. Бред, надеюсь восстановили бесплатно?
Да, бесплатно, за брак доплачивать не стал бы.
Понятно, датчик положения вкладышей застучал. ВАЛ канал сталкивался с таким)))
датчик положения на карбюраторе?
@@John_Jee датчик положения вкладышей - мем с ВАЛ канала. У него на баклажане с турбиной начинали стучать вкладыши на заводском маслососе после бёрнаутов
честно скажи кирилл терёшин твой брат?
это кто?
ахахахах , поржал от души
Это не копейка, это либо 2011.или 2013
21013
На хрена было лепить в двигатель нештатный масляный насос?! Движок разрабатывали итальянцы, причём - трезвые! Заводских, не китайских, (я имею в виду - серийных, не тюнингованных) запчастей на "классику" - валом! Не надо забывать, что гоночные моторы дольше 1-2 гонок не живут...
Там ведь маслянные форсунки присунули, для охлаждения днища поршня, значит производительность м/насоса должна быть выше.
Ахахахаха треш оправдание чтобы бабло не возвращать
ага, похоже на то)
@@John_Jee та тут не по хоже а так и есть, висосали проблему из пальца,хотя то говно что они сделали вина их и все убытки должны компенсировать они из-за наёбнувшигося ихнего продукта.
Я думаю что пора забыть про ети двигателя и машины. Самая главная причина.ето плохие запчасти. И вообще автомобиль с маленьким ресурсом. Сипиться всё.
Хочешь быстро стать автомехаником - купи жигули)
спасибо за axyeнный контент