Клепал 525 цепь, одевал пластину газовым ключом, но без шайбы. А расклепывал так: хорошие, большие тиски прикрутил болтами к доске и подсунул под мот. И тисками, одев трубу на рычаг, потихоньку раздавливал шариком пин. И все время измерял.и ширину звену (когда пластину ставил),и толшину пина. По итогу, пин снаружи 5,4мм, шарик 4,1мм, после расклепкипин стал 5,8мм. Такой же диаметр у других пинов заводской расклепки.
Я вот минут 20 назад ехал на мопеде альфа 125см3 и я не заметил как к меня был не очень закреплён мотор и я съезжал с горочки небольшой и он так сказать нагнулся в левую сторону и у меня цепью погнуло нафиг щиток и 1 звено пострадало,славо богу что был не далеко от дома(1 км) теперь вот смотрю как бы мне склепать новое звено.....
Вместо шайбочек используем планку от старого замка,зажимаем струбциной. Потом берём керно толстое и расклёпываем слеганца на болванке металлической.Вот и всё.У меня на спортике цепь с сальниками,и то без проблем,удачки!
@@DK_Band поумничать решил? по моему итак ясно что один шаг это один шаг и от него что замок что звёзды не взаимозаменяемы с другим шагом. Вот и всё. Замок с 520той подойдёт на 520тую но не как не на 428 к примеру
ребята, замки продаются на цепи. Когда развальцовываете, делайте на совесть, малокубатурный еще может и простит,- а и так сойдет, а вот там где есть рывок.. на подобие китайских кросачей, уже порвать может.
Дело хозяйское,у меня под боком не было магазина и бегать по городу искать инструмент я не хотел.Мне проще из **говна и палок** проявить смекалку и все работало и деньги сохранены а самое главное время и нервы!
я так понимаю ты клепал цепь не снимая её...но ведь можно было по-другому сделать, я клепаю об угол. ставлю саму вилку без замка на угол железного стола....с другой стороны бью кувалдой по этому месту.. так тоже получается нормально... не скажу точно сколько я наездил...катаюсь год... через день по 30км.... ну вообщем многова-то наездил.... Решил, помню, поставить себе гофры и защитку на заднюю звездочку... ну может для кого-то это и защитка и все такое, я же исплюзую гофры только для того чтобы цепь не слетала)) лодари меня поймут:-) и только сегодня, спустя годик с лишним, мне разорвало цепь..копрус ведущей звезды чуть отломился..очень обидно... а в ведомой полностью корпус сорвало, так как он пластмассовый-мне пофигу) счас пойду попробую твой метод.... только я одного не пойму..... как ты заставил подшипник держаться на вилке цепи и при этом зажимать гаечным ключом... так ведь подшипник не будет держаться...разве что у тебя сверх скорость))))
Просто ложил его туда. Так же канавка небольшая на замке .вот и туда метил,потом зажимал ключем и все. Так пару раз. Да неудобно немного но кто поделаешь? 😀
все равно не понимаю как у тебя подшипник держался... я его уже и на солидол пробовал посадить а потом ключем зажать....я даже на клей посадил В7000...счас только вспомнил...но и не тут то было... подшипник вылетел хрен знает куда.... расскажи подробнее....мой вариант мне не подойдет... так как в прошлый раз это был райсер... сам по себе легенький.... а в этот раз минск... если на меня грохнеться, то больно будет..
![[И.М.] Все о синхронизации карбюраторов](http://i.ytimg.com/vi/e-sMnf28r3A/mqdefault.jpg)
Клепал 525 цепь, одевал пластину газовым ключом, но без шайбы. А расклепывал так: хорошие, большие тиски прикрутил болтами к доске и подсунул под мот. И тисками, одев трубу на рычаг, потихоньку раздавливал шариком пин. И все время измерял.и ширину звену (когда пластину ставил),и толшину пина. По итогу, пин снаружи 5,4мм, шарик 4,1мм, после расклепкипин стал 5,8мм. Такой же диаметр у других пинов заводской расклепки.
Шайбочка, гаечка, юбочка, подшипничек )))
Простой и действенный способ, спасибо.
Ну а на трассе вполне есть шанс, что в багажнике у кого-нить шведка окажется.
все верно. поперечной нагрузки нет, небольшая развальцовка уже достаточна, чтобы звено не развалилось
Дельный совет, спасибо! 👍
Пожалуйста 🙃
Я убирал звенья с цепи(растянулась) вальцевал молотком.5 сезонов езжу так.Вообще видео полезное,знал бы так и сделал.
Молотком может трещинки получиться
Растянутую цепь менять надо, а не укорачивать!
@@1027154 Вообще по хорошему,да.Вместе со звёздами.
У меня клёпочник с расклёпочником самодельные. Инструмент для изготовлония " болгарка, метчик и сверло"))
Спасибо за совет 🤝
Спасибо подсказал с ключом а то мы с сыном задрались цепь собирать на нашем чоппере
Зорикто Найданов пожалуйста)))
Тоже так обжал шариком ,но на этом не успокоился и вмазал молоточком ещё для уверенности💪😂
*Еееее братишка все по делу норм зато бед доп инструмента!!!!*
Спасибо и вам
Спасибо, посмотрел, пошел менять =)
ВАМ СПАСИБО ЧТО СМОТРИТЕ МОИ ОБЗОРЫ))
спасибо за подсказку
Шарик, не подшипник.
Благодарность.
Пожалуйста)
Спс мужик сегодня с тем же парился не было бл только газ ключа
Я вот минут 20 назад ехал на мопеде альфа 125см3 и я не заметил как к меня был не очень закреплён мотор и я съезжал с горочки небольшой и он так сказать нагнулся в левую сторону и у меня цепью погнуло нафиг щиток и 1 звено пострадало,славо богу что был не далеко от дома(1 км) теперь вот смотрю как бы мне склепать новое звено.....
Спасибо. Столкнулся. Те- же траблы))
Вместо шайбочек используем планку от старого замка,зажимаем струбциной. Потом берём керно толстое и расклёпываем слеганца на болванке металлической.Вот и всё.У меня на спортике цепь с сальниками,и то без проблем,удачки!
Спасибо за совет!
От души братан
Замок нужно подбирать к определенноц марке цепи?или 520 значит и со всех 520х пойдет?
если мне не изменяет память то нужно подбирать.Проверьте пожалуйста меня))
Обычно один замок для 520,525,530 цепей. Универсальный он.
520 это один шаг 530 это уже другой шаг цепи. 520 замок подходит ко всем 520 цепям, 530 только к 530тым только так
@@ГеоргийСухарев-ж1б Шаг - это цыфра 5. 20, 25, 30 ширина звена.
@@DK_Band поумничать решил? по моему итак ясно что один шаг это один шаг и от него что замок что звёзды не взаимозаменяемы с другим шагом. Вот и всё. Замок с 520той подойдёт на 520тую но не как не на 428 к примеру
ребята, замки продаются на цепи. Когда развальцовываете, делайте на совесть, малокубатурный еще может и простит,- а и так сойдет, а вот там где есть рывок.. на подобие китайских кросачей, уже порвать может.
а б откуда такой пин с углублением?
А замок поставить хуже? И где втулки под расклёпку брать? Они должны по прочности быть не хуже втулок цепи.
Это замок такой идёт с цепью под расклепку. Втулка в этом замке с другой стороны уже расклëпана.
Какого диаметра шарик нужен? Пин вроде сам 5мм если не ошибаюсь
Дружище да обычный велосипедный шарик из втулки. Сколько 2-3мм максимум он там. Разницы на самом деле не имеет
В дальняк с собой газовик не возьмёшь! зато можно приспособить маленькую струбцину!
струбцина лопнет
Я даже не расклепывал, просто собирал замок, струбцина лопнула.
Так это вело замок)
А зачем без спец инструмента клепать?. Сейчас и в магазинах и на Али завались и стоит не дорого.
Дело хозяйское,у меня под боком не было магазина и бегать по городу искать инструмент я не хотел.Мне проще из **говна и палок** проявить смекалку и все работало и деньги сохранены а самое главное время и нервы!
На Али они разваливаются при первом зажиме
За цену этого китайского клепочника взял тиски и шарик с шайбами.
юбочка разошлась , понятно , а чего ты там намотал ?
Вчера катался,и на скорости 40км/ч слетела цепь
Сломался ключ
@@chelfffaj1278 ,замок сломался?
Подшипничек - это что? Шарик что ли?
да
А зачем ее клепать, замки ведь есть
я так понимаю ты клепал цепь не снимая её...но ведь можно было по-другому сделать, я клепаю об угол. ставлю саму вилку без замка на угол железного стола....с другой стороны бью кувалдой по этому месту.. так тоже получается нормально... не скажу точно сколько я наездил...катаюсь год... через день по 30км.... ну вообщем многова-то наездил.... Решил, помню, поставить себе гофры и защитку на заднюю звездочку... ну может для кого-то это и защитка и все такое, я же исплюзую гофры только для того чтобы цепь не слетала)) лодари меня поймут:-) и только сегодня, спустя годик с лишним, мне разорвало цепь..копрус ведущей звезды чуть отломился..очень обидно... а в ведомой полностью корпус сорвало, так как он пластмассовый-мне пофигу) счас пойду попробую твой метод.... только я одного не пойму..... как ты заставил подшипник держаться на вилке цепи и при этом зажимать гаечным ключом... так ведь подшипник не будет держаться...разве что у тебя сверх скорость))))
Просто ложил его туда. Так же канавка небольшая на замке .вот и туда метил,потом зажимал ключем и все. Так пару раз. Да неудобно немного но кто поделаешь? 😀
все равно не понимаю как у тебя подшипник держался... я его уже и на солидол пробовал посадить а потом ключем зажать....я даже на клей посадил В7000...счас только вспомнил...но и не тут то было... подшипник вылетел хрен знает куда.... расскажи подробнее....мой вариант мне не подойдет... так как в прошлый раз это был райсер... сам по себе легенький.... а в этот раз минск... если на меня грохнеться, то больно будет..
Самое бесполезное видио...
Вот брехло, а ведь люди верят
Обоснуй в чем он брехло
@@МарияСмирнова-щ8о разве это шариком развальцовано ? Посмотрите повнимательней.
Куча трепа и ни чего конкретного
Отлично
клепальни, маленький и удобный на али стоит пару баксов, но нахрен он нужен есть же здоровенный газовый ключ и шарик ...👎👎👎
егор зверев да.конечно когда у тебя рвет цепь.Что бы не заказать "клепальни" и подождать месяцок 👍
Обо ВСем и ни о чЕМ заранее нужно заказывать
За пару баксов на велосипед возьмешь, но не мотоциклетный, дятел.