Коленвал Honda Lead AF20E Брак и взаимозаменяемость Обзор от Scooter.rv.ua
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Запчасти для скутера: интернет магазин scooter.rv.ua/
Статьи и видео по скутерам scooter.pp.ua/
Наша группа в Контакте: scooterrvua
Подписывайтесь на мои видео, оценивайте, оставляйте свое мнение в комментариях, делитесь с друзьями и новое видео не заставит себя долго ждать.
Первый коленвал с просаженым конусом,это коленвал фирмы"Стаер".100%.Но проблема его даже не в просаженом конусе,это решается вставкой из оцинкованного железа под конус тарелки электростартера,так даже заводится лучше,потому как зубцы бендикса ближе к тарелке.Так вот основная проблема коленвала фирмы Стаер в том,что работает он меньше месяца,потому как за это время у него съедает одну из боковых шайб нижней головки шатуна и нижний шатунный подшипник заклинивает.Это произошло на двух скутерах Лид АФ-20 с маслом Хадо 2т.Оригинал коленвал отходил многие годы,а этот Стаер до месяца!Кстати тарелку на коленвал Вы одевали от Лид-90 двигатель ХФ-05е,у Лид-50,с двигателем АФ-20,тарелка не такая высокая,нижняя от зубов часть более округлая и не имеет покрытия черной резиной!
Эти коленвал не брак а это для honda gyro и их все модификации там используются 4 вида коленвала с тонким и с толстыми валами там нет такой поставки как тут который автор показывает там другой
чуток механизм используются, видимо автор даже не знает что есть такой скутер который я указал
Без звезды этой на lead вариатор если собрать дисбаланса не будет или не соберётся так
Видос очень полезен,ибо каждый раз при покупке данного узла выясняются новые приколы с ним!
Какая Хонда ляд? Хонда Лид !
ок, лиш бы ехало
@@Scooter-Rivne доброго времени суток! На lead af20 с любых других моделей коленвал не поставить?
Из опыта было может, допустим щеки вариатора от чего нибудь подходят? чтоб ремень побольше и на больший радиус в макс скорость прибавка
Молодец, хорошая инфа!
Вы проверяете коленвалы на осевое биение или только визуальный осмотр? Это , кстати, очень хорошо!
+Magnum Game основная проверка перед отправкой пока визуальная, соблюдение общей геометрии, конструкции, люфт шатуна, если есть качество шлицов. На осевое биение пока нету прибора, но в планах...
не могли бы Вы сделать сравнительный анализ на все коленвалы, которые подходят на двигатель 1E40QMB, пожалуйста!?
Privet s Litvi...Chorošoje video u vas.A kakije nomera salnikov u choroševo kolenvala?Bolšoje Spasibo...
С стороны вариатора 31х20х7, с стороны генератора - 25х15х7 или 25,5х15,5х7
ну начните с того что это подделка и с виду муляж!
стандартный коленвал = оригинальный коленвал!
Стандартный это коленвал который отвечает определенному стандарту. А именно длинна, ширина, форма, твердость и тд.
Как политика продавца, нравится.
его облегчили в плане проточки))))
Что-то китайцы на халтурили)))
Разница в колене между 90 и 50 леадом есть? И вообще по запчастям двигателя кроме поршневой.
Конечно, там всё другое.
Кстати с такой выточкой на щеках коленвала,коленвал быстрее,более резко раскручивается!
потому что меньше вес, меньше нужно потратить энергии для раскрутки. ничего удивительного
@@Scooter-Rivne На счёт веса это просто логично и ничего удивительного, а вот смещение веса в сторону от шатуна,это уже преимущество для быстрого набора оборотов.Приведу пример более наглядный для глубокого понимания: Во времена СССР,выпускались ведущие звездочки для велосипедов "Спорт" и "Турист",овальной формы.Так вот с такой звездой,динамика разгона у велосипеда,выростала в разы!И вес звезды,как все понимают,здесь нипричём!Второй пример: У некоторых двигателей внутреннего сгорания,поршня изготовлены со смещением бобышек поршневого пальца от вертикального центра поршня,это сделано для того,чтобы в момент воспламенения горючей смеси,поршень легче уходил вниз к НМТ,не создавая ударную нагрузку на подшипники шатуна и легче раскручивал двигатель в обороты.И снова вес поршня здесь нипричём,так как если бы бобышки поршневого пальца стояли по центру вертикальной оси поршня,то вес бы его от этого не поменялся, а динамика набора оборотов двигателем,существенно бы поменялась! Ничего удивительного?
На хонду джокер будут коленвалы в наличии?
Неа, китайцы мудаки. Могли бы металл экономить, и продавать его по цене леадовского. Как вариант купить колено от леада, и проточить у токаря. Размер коленвала джокер 50 - 34мм.
етого коленвала можлива установка на леада аф10.дв-аф03.
нет
Что же делать владельцам кабин и броадов?
Я имею мотор от джокер 50, и столкнулся с этой проблемой. Взял коленвал от леада (41мм ширина щек), и отдал токарю, который снял по 3,5мм с каждой щеки. По итогу нужно получить ширину в 34мм. Коленвал работал хорошо, вибрации не было. Эксперимент ставил на максимально дешевом коленвалу который обошелся мне в 290 грн. По итогу он рассыпался (игольчатый подшипник шатуна посыпался). Если бы коленвал был хотя-бы see, то он бы жил дальше.
@@КириллЗубков-ж3ю да я как-то без проблем нашел вал на аф20е когда пришло время менять
@@DMSSS Они все маркируются как af-20e без исключения. Но картера разные. Значит вам повезло, и у вас были картера от леада. Потому что новый коленвал на джокер просто не найти.
@@КириллЗубков-ж3ю если что это был nice rich, у меня осталось фото коробки с номером детали, могу скинуть
@@DMSSS Да мне бы его размеры щек...
есть на joker 50 af 20e коленвал
Купи картера от леада. Коленвалов на джокер в продаже не существует.
@@КириллЗубков-ж3ю существуют. Но найти очень тяжело. Сам месяц искал. А вот про картер не первый раз слышу. Видимо действительно можно взять картер от af20+вал 41 мм+родные оставшиеся потроха от af20e и все это собрать
@@kazzszzz7 Я так и сделал. Купил картер от леад 50, и просто пересобрал на базе них. Все кроме подшипников коленвала (у джокера 50 они были 56мм, у леад 50 - 52мм) и коленвала подходит.
@@КириллЗубков-ж3ю могу связаться с Вами через месенджер какой-либо? Мой тел плюс семь-909-7О2-З2-тридцать два. Черкните если не сложно. Есть пара вопросов)
@@kazzszzz7 Я из Украины. Если хотите - можно пообщаться в вк/телеграмме/инстаграмме.