【GT7】同じパワーかつ同じエンジンスワップでも最速のGT-Rって結局どれなのか？

#グランツーリスモ7 #GT7 #最高速
【設定】
カスタムレース
ナイトロ使用可能時間:10倍
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【合成音声】
VOICEVOX:春日部つむぎ
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坂本アヒル様
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フリーBGM・音楽素材MusMus musmus.main.jp
OtoLogic
テロップストック（telopstock.com）

[@Dchyan]

【リクエスト】最高速やって欲しいエンジンスワップ車募集↓

[@ジョジョ0904]

86とBRZはどうでしょう？

[@veizer-LM5pi2qk3u]

バイパーにシロンエンジンってやりましたっけ？

[@Niihamataikomaturi]

RX-7のFCを787B乗せてフルチューン

[@yokanhuno6666]

@@Dchyan M3スワップお願いします

[@tigero6111]

ケイマンのアメリカンv8はどうでしょう？

[@hankyu-kyotolain-9300]

某湾岸のマンガで、歴代Rの中でもボディ形状や剛性が最も最高速向きなのが33だって言ってたような

[@Dchyan]

もしかするとその説は本当に合ってるのかもしれません😮

[@t.k6345]

リアルな話、専用設計要素が多い32と34、33は時代の流れと言う場面でローレルのシャーシを使ったGTR…4ドアの長さゆえ、直進安定性は33の方が分があったと考えれば納得するのかも、現にドラッグレースは33を使ったマシンが多い

[@ゆうと-l102s]

4:58
ドライブゾーンオンラインのスタートにもある合図だ

[@RD2HL-X]

0:00 このプロフェッショナルの効果音めっちゃ汎用性高くてすこ❤️

[@Dchyan]

色んなUA-camrが使ってるのでコレ確かに汎用性たかいですねw

[@Kazuya_Rina-7]

やっぱR33直進安定性凄くいいよね
俺Rはどれも好きだけど、Rなら33が1番好きだから勝てて嬉しかった😊

[@Dchyan]

R33ファンかなり多いですね！
どれも魅力的な個性があってかなり使えそうです！

[@yu-ki-hy6uk]

一番空気抵抗大きそうな31が2番目に伸びたのはタイヤの細さもありそうですね、34はウイングが形状的にはほとんどGTウイングなのとノーマルでディフューザーが付いてるのがダウンフォースが高い理由でしょうね

[@r390taka324]

セッティング次第だから一概には言えないけどcd値(空気抵抗係数、数値が小さいほど空気抵抗が少ない)の差もありそう、R32は0.4、R33は0.35、R34が0.39とR33が空力的には一番優れてる

[@Dchyan]

グランツーリスモの物理演算もかなり現実味を出してくれる様になったので
前作に比べかなり面白くなってきました👍

[@bonobonomania]

WTC600の首都高でRの最高速の伸び悩みによる敗北に悩んでたからデュフューザー付けて今度走ってみよう……

[@Dchyan]

最高速も上がりますし、コーナリング時の安定性も高まるのでかなりオススメです！
ただPPが高くなるのも厄介ですねw

[@MachRusty]

うぽつです！今回かなり白熱しましたﾈ…34最終バンクでいい感じに張り合えたの驚きでしたヨ

[@Dchyan]

ありがとうございました！
自分もかなり熱くなりました！あれは痺れましたね！

[@youthfultin]

お疲れ様です！

[@Dchyan]

ありがとうございます！

[@Moji-Shiroi]

お久しぶりです

[@Dchyan]

お久しぶりです！
一コメ、ありがとうございます！

[@ならず者のネイル]

お疲れ様です！やっちゃえ日産！
少し変わりますが、32のV-SpecⅡとNISMO、ハコスカやケンメリを比べたらどうなるか気になります！
(R35 GT-R NISMOは...別格すぎる)

[@Dchyan]

ハコスカ最後に弄ったのがかなり前だったのでうる覚えですが確か通常時で450前後だったかと思います！
35ニスモは化け物ですねw😈

[@koburazuki]

4:59 dmc速そうだなー

[@mayu_asagiri]

ダウンフォースを全車共通にしたらまた結果が変わるのかな...

[@Dchyan]

結構変わりそうな予感します🤔
そうなると形状と全高でかなり差が出そうですね

[@yamama1204]

GTのはダウンフォースダウンフォースレベルであって全車共通ってことはないと思う…

[@ペラ尾]

それは、新しいアップデートで、MR (ランエボ)のエンジェルサップが来たけど、それがめちゃくちゃ早いです。適当なセッティングでも460キロで行きました。してください。

[@yokanhuno6666]

よ く あ る 光 景

[@Dchyan]

なんというかもう見慣れた光景ですね😂

[@God_Fiver]

質問です!!
風を無風にするにはどうするんですか?

[@Dchyan]

やり方はこちらになります！【以下参照】
カスタムレースにて、
【走行台数】2台(敵車は遅い車)
【プリセット天候】S01
【時間帯】午後
【ブースト】なし
【ナイトロ/オーバーテイクシステム　使用時間倍率】10倍
以上がオススメです！
因みに風速ゼロは…
【イコールコンディション】オン
にすれは無風になるので最適なギア比が出せますよ！

[@God_Fiver]

@@Dchyan 答えてくれてありがとうございます!!

[@金剛姉]

金あるなー

[@超味了]

大金持ちやぁ🤑

[@Dchyan]

今めちゃくちゃ減りましたw
最近オンラインタイムアタックで稼ぐ様にしてますw

[@yukkuri_maru9]

1:31 R32の全長4545ww

[@Suzuka_Ayanami]

自分も最高速計測したいのですが風速ゼロはどうすればできますか？

[@Dchyan]

カスタムレースにて、
【走行台数】2台(敵車は遅い車)
【プリセット天候】S01
【時間帯】午後
【ブースト】なし
【ナイトロ/オーバーテイクシステム　使用時間倍率】10倍
以上がオススメです！
因みに風速ゼロは…
【イコールコンディション】オン
にすれは無風になるので最適なギア比が出せますよ！

[@Suzuka_Ayanami]

@@Dchyan
とても詳しく説明していただきありがとうございます！

[@Dchyan]

@@Suzuka_Ayanami 次回以降色んな車でセッティングだせるよう設定を保存しておくといいかもしれません！
殆どの最高速勢はこれでやってます！

[@普通のGTR]

空力的に有利な33がトップとなったか

[@Dchyan]

湾岸ミッドナイト 黒木様の説は正しかった…

[@普通のGTR]

@@Dchyan
黒木様?

[@user-yaima0134]

問題はクラブマンプラスのルートXで使えるの？

[@Dchyan]

例の前後SSタイヤ必須のやつですよね💦
実は既に攻略済みで前後ダウンフォースも最低値でスピンせずいけました！
ただ足回りのセッティングが厄介でしたw

[@user-yaima0134]

​@@Dchyan
ぜひ攻略動画をお願いします

[@ミク大佐]

トマホークに勝つにはシロンC6コルベットしろ

[@Dchyan]

スワップC6速いですよね！
速すぎて激ヤバです

[@Niihamataikomaturi]

ひ　　　　　さ　　　　　　し　　　　　　　　　ぶ　　　　　　　　　り

[@Dchyan]

お　ひ　さ　し　ぶ　り　❤️
ここまで投稿期間の空く投稿者はいないでしょうw

[@Niihamataikomaturi]

どうもポルシェのカレラできるならしれ欲しいです。

[@micotomica]

アンダーを出しちまわずにインベタするんかい

[@Dchyan]

1LAPタイムを計測したところR御三家はインに食いついた方がタイムが速かったのと、全然失速しなかったです！
結構オススメです♪

[@らるきる教の信者]

この勝負では33が勝ったけど自分は32がすき

[@showyams06s]

やっぱり最高速なら33だよな！

[@user-n-d-r1996-a]

まだ、おるんやねぇ 逆走荒らし族が（笑）

[@ホンダビート-f2w]

俺の好きなR33が勝ってなんか嬉しいな！それにしても 11:07 これを見ると31が結構コンパクトなんだなぁ…と33がでかいだけなのかな(´・ω・`)?

[@Dchyan]

祝33🎉
R31の方が全長、横幅共にコンパクトであってます！

[@種星さん2]

33かな？

[@アルプス工業-r4o]

見る前に、軽い32