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투싼 예비구매자인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지하주차장 오르막길 올라가는데 뭐 컨트롤이 필요한가요? 심각하네요.. 다시고려해봐야할듯..
가솔린 DCT에 대한 가속페달 조정에 대한 겁니다. 2단에선 힘이 좀 모자라면 1단 변속시 알피엠 상승되며 꿀렁거립니다. 이것만 빼면 정말 좋은 차라고 생각합니다.
저는 오르막 올라가기 전에 잠깐 멈추고 1단 변경 후 출발 하였습니다.
@@Lord_of_Nightmare_666 님 저도 요즘 알았습니다. 오토1단에서 수동1단으로 변경 후 올라가니 편하더라구요!
여행중독자 전 수동 변경으로 안해봐서 잘 모르겠네요. 어떻게 하나요? 셀토스 입니다.
@@Lord_of_Nightmare_666 기어봉을 드라이브로 선택 출발하면 자동1단 D표시가 될겁니다. 이때 왼쪽 +표시 쪽으로 재끼면 수동 1단으로 전환 됩니다. 글구 달리다가 알피엠이 높을때 +로 올리면 수동 2단이되지요. 차량마다 다를수 있어요. ㅋㅋ
저렇게 조심스러워서 어떻게 타고다니 시나요? 그냥 오토미션차 타시지...
ㅋㅋ 뭡니까ㅋㅋㅋ
투싼 예비구매자인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지하주차장 오르막길 올라가는데 뭐 컨트롤이 필요한가요? 심각하네요.. 다시고려해봐야할듯..
가솔린 DCT에 대한 가속페달 조정에 대한 겁니다. 2단에선 힘이 좀 모자라면 1단 변속시 알피엠 상승되며 꿀렁거립니다. 이것만 빼면 정말 좋은 차라고 생각합니다.
저는 오르막 올라가기 전에 잠깐 멈추고 1단 변경 후 출발 하였습니다.
@@Lord_of_Nightmare_666 님 저도 요즘 알았습니다. 오토1단에서 수동1단으로 변경 후 올라가니 편하더라구요!
여행중독자 전 수동 변경으로 안해봐서 잘 모르겠네요. 어떻게 하나요? 셀토스 입니다.
@@Lord_of_Nightmare_666 기어봉을 드라이브로 선택 출발하면 자동1단 D표시가 될겁니다. 이때 왼쪽 +표시 쪽으로 재끼면 수동 1단으로 전환 됩니다. 글구 달리다가 알피엠이 높을때 +로 올리면 수동 2단이되지요. 차량마다 다를수 있어요. ㅋㅋ
저렇게 조심스러워서 어떻게 타고다니 시나요? 그냥 오토미션차 타시지...
ㅋㅋ 뭡니까ㅋㅋㅋ