Редко встречаются мастера, которые не только умеют исправить поломку но и очень доходчиво объяснить пользователю, как это сделать самому! И удобно показать, чтобы было видно. Спасибо большое, Вы настоящий Мастер!
Огромное спасибо автору за доступное и грамотное изложение вопроса. Вы, Сергей Яковлевич, талантливы и как мастер и как советчик. И человек Вы - симпатичный и позитивный.
Я думаю и в Вашем городе есть мастер. Просто многие сидят, "тихушничают" боятся про себя и свои способности и умения рассказать и донести до нуждающихся:-( Реклама требует расходов!
Сергей Яковлевич, большое Вам спасибо! Теперь я поняла сам принцип работы фрикционного винта. После укрепления пластмассового корпуса этого винта (заклеивала трещины, суперклей+сода) при намотке шпульки периодически включался ход игловодителя... видимо, многовато клея получилось. Теперь я догадалась, где подшкурить надо). Надеюсь, что все получится. Благодарю за Ваши знания и опыт!
С огромным удовольствием смотрю очень поучительные видеоматериалы этого автора. Кроме глубочайших знаний предмета автор демонстрирует очень грамотную речь и широчайший словарный запас. В качестве хобби сейчас занимаюсь приведением в порядок старой ножной китайской машинки "Летающий человек". Она очень похожа на подольскую швейную машинку. Полагаю, что их обе стянули с одного и того же "Зингера". Так вот, у моей машинки фрикционная шайба устанавливается как раз наоборот - отогнутыми выступами внутрь, в пазы на валу. Это как раз логично: усилие передаётся не через два маленьких выступа, а через всю площадь фрикционной шайбы. Я три раза перебирал фрикционный блок, и на собственном опыте убедился в этом. Если ставить шайбу выступами наружу, то машинка работает еле-еле. Если выступы внутрь, то фрикционный блок работает как надо. Это я написал вниманию владельцев китайских машинок. Автору ещё раз выражаю благодарность за массу полезного материала, которым он щедро делится с окружающими, да и просто за удовольствие послушать грамотного вдумчивого человека.
Смотрела много, но остановилась здесь. Подписалась, поискала, но пока не нашла. У меня машинка Бразерс. Я долго на ней не шила, у меня рабочая лошадка Радом. Хотела просто посмотреть, надо было трикотаж пошить, а она не хочет мотать на шпульку, колесико в ступоре. И при намотке нп шпульку. бегает иголка. Живу в Моск. Обл. Ехать мастер не хочет, а я ее не донесу, Вот и ищу как бы самой себе помочь. Как бы Вас найти, дорогой мастер, чтоб мои любимые машинки оживить! Чувствуется талант и нравится Ваш спокойный и деловой тон. Спасибо Вам! Здлровья и благополучия Вам в наступающем Новом 2023 году!!!
За постановку фрикционной шайбы и её возможном повороте на 180град отдельное спасибо 👍. Вроде очевидные вещи для механиков, но я сам не догадался и машина под нагрузкой буксовала
Я несколько лет назад столкнулась с этой же проблемой. Но как то быстро сообразила сама. А вчера весь день убила, разобрала почти всю машинку и не смогла ничего сделать 😥. Спасибо вам огромное.
Могу сам дать совет год назад полученный от автора страницы "Механик по швейным машинам". У меня на моей ПМЗ-2М была проблема, когда машина шила толстые или многослойные ткани, то рукоятка начинала проворачиваться в холостую. По совету автора, я разобрал фрикционный механизм, вынул винт и зачистил наждачной бумагой плоскость винта фрикциона, где она контактирует с усиками шайбы и они при проворачивании оставляют след на плоскости. Я этот след сгладил. Теперь проблем нет, но думаю они в будущем появятся из за мягкости материала шайбы. Со временем, если найду металлическую шайбу то поставлю её за место родной пластмассовой, слышал что с металлическими шайбами которые ставили на старые машины таких проблем нет. А вот смазку для всех узлов швейной машины он рекомендовал И-20, что я и делаю , пока она меня не подводила. Недавно, разобрал фрикционный механизм Чайка - 134, во время эксплуатации стало немного заедать. Зачистил рабочую часть вала микронкой, капнул пару капель И-20 и теперь проблем нет. Экспериментировать с другими смазками пока не решаюсь. Но по моему, в данном случае можно попробовать Литол.
В этом узле как раз и нужна консистентная смазка так правильнее. В руководствах по эксплуатации рекомендуют или вазелиновое масло или И20А, и рекомендуют ЭТО для всех узлов только потому, что не каждый сможет разобраться в целесообразности использовать то или иное масло для узлов работающих в разных условиях ( скорости , нагрузки в разных узлах разные) А тот мастер про которого Вы упоминали не имеет представления о правильности и назначении разных масел! Он узнал 40 лет назад про И20А и всё! другого ничего не приемлит, "завис" в 60-Х годах
@@СергейЯковлевичТимофеев. Теперь я понял, о ком столь нелестно отзывался Александр Данилович в своём ролике посвящённому смазке швейных машин. Кстати вазелиновое масло он тоже не любит. Но спорить, а тем более принимать чью либо сторону не буду, потому что и Вас и вашего с позволения сказать коллегу, я считаю опытными специалистами в своей области. Неплохо бы Вам и вашим коллегам имеющим свои каналы на Ютубе организовать конференцию в режиме он лайн по спорным вопросам. Если сможете, сделайте ролик посвящённый смазкам швейных машин, а уж выводы, пусть сделают, сами для себя, ваши подписчики.
@@ОлегАрхиреев-т2ы Вот моё виденье вопросов смазки ua-cam.com/video/aBJVZZcWNpw/v-deo.html А он застрял по этому вопросу в 70-х годах А Вазелиновое масло ещё лучше чем и20а
Вот ссылка на то как проводить чистку челночного устройства. А именно загрязнение челночного устройства ( хода челнока) и было первопричиной заедания механизма, а уж разбирать узел фрикциона хозяева начали от недопонимания истинных причин пробуксовывания маховика. ua-cam.com/video/6_k4Xl3Sf2s/v-deo.html
Люди, вот это механик. У него нет религии в виде И20. На мой взгляд, это правильный взгляд человека, понимающего в механике. Ведь пары трения, они везде... И если смазка для ШРУС может применяться в авто, то почему она не может применяться в швейной машине. Тоже самое про масло.... Автору спасибо в который раз, за внесение ясности, и правильный подход.
Спасибо за добрые слова, за поддержку! Да Вы правы существует такая религия (И-20А) - слепцы ! Прочитали в руководстве 70-летней давности рекомендации и молятся на них!
В машине может может применяться много различных масел: для двигателя, для коробки, для редукторов, для гидравлики. Пары трения, как вы сказали, они везде, но они везде разные и работают в разных условиях. В авто масло работает большим обьемом, в то время как в швейной машине эти обьемы микроскопические и моментально окисляюются. В чем фишка и20? Это масло которое при высыхании практически не оставляет остатков те даже при регулярном смазывании не засерает смазываемые узлы.
Сергей Яковлевич Тимофеев, представляете картину, лет так через 30, видео мастера на неоютубе: эта машина была смазана каким то ужасным г-ном которое так просто не отмывается!..)))
@@YvesRL Вы это лично всё испытали, или опять тереотезируете? Повторяю, машинка Бразер, мажу её более 15 лет маслом для двигателя. Машинка работает каждый день, часто целый день. Ни каких отложений нет, от слова совсем. Далее, почитайте что влияет на окисление масла, и какого масла. перестаньте писать глупости, и вводить людей в заблуждение. Единственное достоинство И20, то что оно дешёвое и жидкое.
Гражданин Игрек , под Ваши задачи моторное масло самое то, и все присадки будут только на пользу, и против масла для двигателя я ничего против не имею особенно содержащих пао или эстеры. Густовато малость, но не критично.
Я смазываю 158 смазку , смешиваю с компприссионной или какой либо другим маслом , можно синтетическим , размешиваю до житкого состоянии и смазываю , так же и болгарку.
В нарушение всех правил эксплуатация рекомендованных заводом производителем и приверженцев смазки И-20 Давно применяю графитную смазку типа шрус Для удобства и для повышения текучести в зависимости от узла разбавляю керосином либо моторным маслом синтетика Главное не переборщить С количеством смазки Смывать графитную смазку с кожи рук и ткани проблематичьно
Графитка это да, графитка наше всё! Я например, когда свою до идеала доводил, графитку напихал куда только можно и нельзя, мгновенно ушли все шумы, стуки и т.д. Там же нет узлов с подшипниками, где вращение идёт качением, там же вращение скольжением, а графитка как раз для трущихся элементов и предназначена. Редуктор единственное, из-за большого объёма, напихал туда под завязку литол+графитка 50х50, как же он после этого мягко стал работать, тихо, плавно и беззвучно, просто обалденно. Так что, кто будет перебирать машину "до гайки", как я, рекомендую графитовую смазку.
Приеду с работы, разберу машину, и челнок и маховик, буксует по страшному, забрала машинку практически с улицы, сейчас реанимирую, начинает работать потихоньку
Мастер,.спасибо большое к меня не крутился маховик, понятно не правильно вставила кольцо. Видимо не наружу, а во внутрь. Пойду исправлять ошибку. Как вы мне помогли, сколько раз обращалась к мастерам они отказывали, говорят аыброси и купи новую. Спасибо большое, хорошо бы было если бы вы указывали свой телефон.
Тоже не помогло. И челнок почистила, и шайба правильно стоит. Машинка не шьёт. Заклинило, ничего не движется. Только можно нить на шпульку намотать. При переключении в режим шитья всё обездвиживается.
Большое Человеческое Спасибо. Таки да, шайба в фрикционе - наизнанку. Теперь устройство, после долгой спячки, снова в строю. Разработчики - сволочи. Могли бы нанести какую-то минимальную маркировку на лицевую (к винту) ее грань, так ведь нет, мучайтесь на здоровье. :-)
Если перемазать вал с торца, или саму фрикционную шайбу то и при правильной её установке будет проворачивание маховика. Проверено, мазал солидолом, пришлось протирать. Небольшое трение там бывает только при намотке шпули, по этому смазка больше нужна для защиты от ржавчины.
@@ДианаЭм-ш7п ЭТО - не из этой "оперы" тут про другое. А Вам посоветую попробовать установить хорошие качественные иглы и более точно подобрать соответствие игла-нить-ткань. Этот совет часто помогает
А не сталкивались ли Вы с другим видом муфты? Предположительно Зингер 12К. Гайка (хотя какая гайка?) не отворачивается, а оттягивается и проворачивается, выводя зуб муфты из зацепления вала и колеса одновременно. Приводил в рабочее состояние, но колесо снять не смог. Нигде не могу найти видео разбора именно этого варианта...
Здравствуйте. Проконсультируйте по-жа-луй-ста! На ручной старенькой подольской швейной машинке развалился пластмассовый фрикционный винт. Продаются ли такие детали? Где? Может быть есть аналоги, которыми можно его заменить? Спасибо огромное за дельные отзывы!
Вариантов у Вас несколько: оставшуюся металическую часть затянуть намертво, но при этом при намотке машина не будет отключаться. Купить подобную неисправную на запчасти и снять оттуда. Такие машины бывают просто выставляют за "самовывоз" ну и если есть рядом человек с руками-выточить полностью из металла
Уважаемый Сергей Яковлевич,у меня швейная машинка VERITAS ВЕРИТАС- 8014/43., работала исключительно хорошо,но потом лет пять простояла без работы, сегодня перестала работать... Швейная машинка VERITAS ВЕРИТАС- 8014/43 как починить не работает еле еле крутиться или - не крутится - педали новые нажимаю- еле еле крутиться - а потом опять что то клинит и перестает крутиться..... как своими руками починить???? заранее спасибо...
Подскажите пожалуйста: все сделала как в ролике , но игловодитель не фиксируется в положении покоя при намотке шпульки! Походу выступы в кольце сточились( они гладкие, как сточенные) что , надо менять кольцо?
Где можно купить запчасть на маховое колесо как название незнаю.она пластик.пластмассовая белого цвета закручивает которая.???посмотрела и нашла винт этот где можно купить??ктт знает
Здравствуйте. Хочу спросить по поводу машинки Подольск. Что с ней не могу ни как понять. Смотрел ваши видео, все делал тоже самое. Машинка почала шыть не правильно. Ставлю иглу 80 нить 40, шьет только тонкую ткань, и бывает 1 раз на 20 стежков, нитка не набрасывается на челнок, опустил немного иглу, то же самое, ставлю иглу 120 то вовсе перестает захватывать нить. Поставил иглу 90, тонкую шьет ставлю например джинсу в два раза сложену, начинает заедать где-то нить верхнюю и потом рвётся, я все детали отполировал до идеального блеска всеравно не помогло, поставил иглу 120 она вовсе не шьет челнок не захватывает нить а если и захватит то всеравно заедает. Ранее работал на ней, сумку сшыл все нормально было, стояла месять, снова взял и начались проблемы, я и нитки менял и голки, все пересмазал но не помогает. Что может с нею быть не так?
здравствуйте. у меня вопрос . мне досталась ручная швейная машинка под названием Marshall . она была вся в небольшой коррозии за счет чего не было возможности да же провернуть маховик, что б поднять иглу. в данный момент ищю на неё инструкцию по полной настройке после полного разбора. не могли бы ВЫ подсказать её аналог из совковых швейных ручных машин
Пожалуйста, расскажите в видео как отрегулировать механизм подъёма зубцов рейки подачи в режимах В-П-Н. на машине ПМЗ-2М. В инструкции сказано, что они должны выставляться простым поворотом ручки на плите, но мне приходится подбивать ползунок, чтобы сдвинуть его в другой режим, хотя я смазал рабочую часть вала. В режиме В и Ш зубцы не выходят на поверхность, а в режиме Н не более чем на 1мм, хотя по инструкции должны выходить на 1.5 мм из за этого не возможно прошить шерсть или брезент.
Я думаю, что всётаки там мешает лёгкому переключению остатки засмолившегося масла в сочленениях узла. Попробуйте промыть. Должно переключаться ЛЕГКО двумя пальчиками!
там снизу есть винтик ,который надо ослабить и регулировать рейку можно в любую сторону также снизу...можно методом тыка найти этот эксцентрик. винт на валу ...недалеко от рейки.
@@СергейЯковлевичТимофеев Попробовал. Не разбирал не промывал, просто обработал рабочую часть механизма ВL- 40, в просторечии вэдэшка. Потом капнул пару капель масла И-20 и теперь действительно двумя пальчиками.
A у меня в Тойота s22 на червяках, редукторе и автоматике какая то светло- коричневая. Мазь напоминает. Это что? А что, что-то типа циатим не подходит? Поддон на старой подольской у меня такой же. Еще крышка быть должна
Подскажите пожалуйста, по ПМЗ 1М. На тыльной стороне машинки есть лючок, через него видно вилку, эксцентрик, вал и т.п. вот на бортике этого лючка, справа, на моей машинке есть паз и в нём резьба ещё имеется. Для чего, собственно, этот паз и резьбовое отверстие. Нигде не могу найти инфу.
@@anzhelikaangelov2506 Если стопорный винт вывернут и всё равно не откручивается, то применять бОшие усилия, полезно слегка постучать по торцу, побрызгать ВДшкой
Редко встречаются мастера, которые не только умеют исправить поломку но и очень доходчиво объяснить пользователю, как это сделать самому! И удобно показать, чтобы было видно. Спасибо большое, Вы настоящий Мастер!
Огромное спасибо автору за доступное и грамотное изложение вопроса. Вы, Сергей Яковлевич, талантливы и как мастер и как советчик. И человек Вы - симпатичный и позитивный.
9
Спасибо вам огромное, всё очень доходчиво объясняете, я сама смогла устранить неполадки благодаря вашим видео!!! Всех благ вам!!!
Спасибо,очень нужные советы даёте,а у меня в такой машинке ( маркировка 54 г) не держится челнок
Большое спасибо за ролик!!! Я тоже шайбу при сборке неправильно поставил. У Вас очень полезный канал!!!
Спасибо большое Вам за подробные советы, вы настоящий мастер своего дела! Всегда пользуюсь вашими советами. 🙂
Огромное спасибо - за ценную информацию !!!И очень к статье она получилась !!!
🙂🙂🙂
Эх был бы у нас в городе такой же мастер как вы я бы отнесла машинку, чтобы смазал и настроил машинку Подольскую.
Я думаю и в Вашем городе есть мастер. Просто многие сидят, "тихушничают" боятся про себя и свои способности и умения рассказать и донести до нуждающихся:-( Реклама требует расходов!
Сергей Яковлевич, большое Вам спасибо! Теперь я поняла сам принцип работы фрикционного винта. После укрепления пластмассового корпуса этого винта (заклеивала трещины, суперклей+сода) при намотке шпульки периодически включался ход игловодителя... видимо, многовато клея получилось. Теперь я догадалась, где подшкурить надо). Надеюсь, что все получится. Благодарю за Ваши знания и опыт!
Я конечно не механик Но человек правильные вещи говорит👍👍👍
Как всё понятно!!!! Дай Бог вам здоровья!!!!
Мастер большое спасибо вам . Благодаря вам я наладила свою машинку . Чтоб я делала без вас . Еще раз вам большое спасибо .
Скажите, пожалуйста, какие ткани шьёт такая машинка?
Спасибо. У меня Zinger с 1946 года попробую Львов. Здоровья Вашим рукам..
С огромным удовольствием смотрю очень поучительные видеоматериалы этого автора. Кроме глубочайших знаний предмета автор демонстрирует очень грамотную речь и широчайший словарный запас.
В качестве хобби сейчас занимаюсь приведением в порядок старой ножной китайской машинки "Летающий человек".
Она очень похожа на подольскую швейную машинку. Полагаю, что их обе стянули с одного и того же "Зингера".
Так вот, у моей машинки фрикционная шайба устанавливается как раз наоборот - отогнутыми выступами внутрь, в пазы на валу. Это как раз логично: усилие передаётся не через два маленьких выступа, а через всю площадь фрикционной шайбы.
Я три раза перебирал фрикционный блок, и на собственном опыте убедился в этом. Если ставить шайбу выступами наружу, то машинка работает еле-еле. Если выступы внутрь, то фрикционный блок работает как надо.
Это я написал вниманию владельцев китайских машинок.
Автору ещё раз выражаю благодарность за массу полезного материала, которым он щедро делится с окружающими, да и просто за удовольствие послушать грамотного вдумчивого человека.
Сергей как всегда доходчиво , большое спасибо .Много полезного из Ваших роликов по Подолкам бытовым ,
Стараюсь!
Спасибо Вам большое! Я, наконец-то, реанимировала свою машинку. Урааа!!!
Смотрела много, но остановилась здесь. Подписалась, поискала, но пока не нашла. У меня машинка Бразерс. Я долго на ней не шила, у меня рабочая лошадка Радом. Хотела просто посмотреть, надо было трикотаж пошить, а она не хочет мотать на шпульку, колесико в ступоре. И при намотке нп шпульку. бегает иголка. Живу в Моск. Обл. Ехать мастер не хочет, а я ее не донесу, Вот и ищу как бы самой себе помочь. Как бы Вас найти, дорогой мастер, чтоб мои любимые машинки оживить! Чувствуется талант и нравится Ваш спокойный и деловой тон. Спасибо Вам! Здлровья и благополучия Вам в наступающем Новом 2023 году!!!
Спасибо.Долго не могла найти именно такое видео.Подписана на вас.Вам удачи.
Четко объяснил по данной проблеме, спасибо.
Спасибо добрый человек,починил только что вроде работает нормально!
Спасибище ОГРОМНЕЙШЕЕ Вам за все Ваши видеоуроки❤
За постановку фрикционной шайбы и её возможном повороте на 180град отдельное спасибо 👍. Вроде очевидные вещи для механиков, но я сам не догадался и машина под нагрузкой буксовала
Спасибо за ваше видео! благодаря вам я смогла наладить свою машинку.
Намучилась, ваш совет помог, спасибо
Спасибо большое автору!!!
Спасибо большое что и нужно было мне дальше сама справл
Сь.мира вам и благополучия.
Починила, большое вам спасибо!
Благодарю, думаю многим пригодилось как и мне!
Огроменное спасибо❤️❤️❤️
Огромное вам спасибо благодаря вашим видео я реанимировала швейную машинку. Моя тетя хотела её выкинуть. Благодарю.
Спасибо большое как раз такая проблема есть фиксатор не срабатывает и машинка не шьёт так что обязательно воспользуюсь Вашим советом
Я несколько лет назад столкнулась с этой же проблемой. Но как то быстро сообразила сама. А вчера весь день убила, разобрала почти всю машинку и не смогла ничего сделать 😥. Спасибо вам огромное.
Я починила,ура.Спачибо!)
Спасибо. Хорошее дело делаете
Спасибо. Получилось запустить. Кто-то разбирал и собрал неправильно.
Могу сам дать совет год назад полученный от автора страницы "Механик по швейным машинам". У меня на моей ПМЗ-2М была проблема, когда машина шила толстые или многослойные ткани, то рукоятка начинала проворачиваться в холостую. По совету автора, я разобрал фрикционный механизм, вынул винт и зачистил наждачной бумагой плоскость винта фрикциона, где она контактирует с усиками шайбы и они при проворачивании оставляют след на плоскости. Я этот след сгладил. Теперь проблем нет, но думаю они в будущем появятся из за мягкости материала шайбы. Со временем, если найду металлическую шайбу то поставлю её за место родной пластмассовой, слышал что с металлическими шайбами которые ставили на старые машины таких проблем нет. А вот смазку для всех узлов швейной машины он рекомендовал И-20, что я и делаю , пока она меня не подводила. Недавно, разобрал фрикционный механизм Чайка - 134, во время эксплуатации стало немного заедать. Зачистил рабочую часть вала микронкой, капнул пару капель И-20 и теперь проблем нет. Экспериментировать с другими смазками пока не решаюсь. Но по моему, в данном случае можно попробовать Литол.
В этом узле как раз и нужна консистентная смазка так правильнее. В руководствах по эксплуатации рекомендуют или вазелиновое масло или И20А,
и рекомендуют ЭТО для всех узлов только потому, что не каждый сможет разобраться в целесообразности использовать то или иное масло для узлов работающих в разных условиях ( скорости , нагрузки в разных узлах разные)
А тот мастер про которого Вы упоминали не имеет представления о правильности и назначении разных масел! Он узнал 40 лет назад про И20А и всё! другого ничего не приемлит, "завис" в 60-Х годах
@@СергейЯковлевичТимофеев. Теперь я понял, о ком столь нелестно отзывался Александр Данилович в своём ролике посвящённому смазке швейных машин. Кстати вазелиновое масло он тоже не любит. Но спорить, а тем более принимать чью либо сторону не буду, потому что и Вас и вашего с позволения сказать коллегу, я считаю опытными специалистами в своей области. Неплохо бы Вам и вашим коллегам имеющим свои каналы на Ютубе организовать конференцию в режиме он лайн по спорным вопросам. Если сможете, сделайте ролик посвящённый смазкам швейных машин, а уж выводы, пусть сделают, сами для себя, ваши подписчики.
@@ОлегАрхиреев-т2ы Вот моё виденье вопросов смазки ua-cam.com/video/aBJVZZcWNpw/v-deo.html А он застрял по этому вопросу в 70-х годах
А Вазелиновое масло ещё лучше чем и20а
@@СергейЯковлевичТимофеев посмотрел, хорошо изложено. Но вот названий конкретных смазок, желательно от производителей Вы не приводите.
Вот ссылка на то как проводить чистку челночного устройства. А именно загрязнение челночного устройства ( хода челнока) и было первопричиной заедания механизма, а уж разбирать узел фрикциона хозяева начали от недопонимания истинных причин пробуксовывания маховика. ua-cam.com/video/6_k4Xl3Sf2s/v-deo.html
Люди, вот это механик. У него нет религии в виде И20. На мой взгляд, это правильный взгляд человека, понимающего в механике. Ведь пары трения, они везде... И если смазка для ШРУС может применяться в авто, то почему она не может применяться в швейной машине. Тоже самое про масло....
Автору спасибо в который раз, за внесение ясности, и правильный подход.
Спасибо за добрые слова, за поддержку! Да Вы правы существует такая религия (И-20А) - слепцы ! Прочитали в руководстве 70-летней давности рекомендации и молятся на них!
В машине может может применяться много различных масел: для двигателя, для коробки, для редукторов, для гидравлики. Пары трения, как вы сказали, они везде, но они везде разные и работают в разных условиях. В авто масло работает большим обьемом, в то время как в швейной машине эти обьемы микроскопические и моментально окисляюются. В чем фишка и20? Это масло которое при высыхании практически не оставляет остатков те даже при регулярном смазывании не засерает смазываемые узлы.
Сергей Яковлевич Тимофеев, представляете картину, лет так через 30, видео мастера на неоютубе: эта машина была смазана каким то ужасным г-ном которое так просто не отмывается!..)))
@@YvesRL Вы это лично всё испытали, или опять тереотезируете? Повторяю, машинка Бразер, мажу её более 15 лет маслом для двигателя. Машинка работает каждый день, часто целый день. Ни каких отложений нет, от слова совсем. Далее, почитайте что влияет на окисление масла, и какого масла. перестаньте писать глупости, и вводить людей в заблуждение.
Единственное достоинство И20, то что оно дешёвое и жидкое.
Гражданин Игрек , под Ваши задачи моторное масло самое то, и все присадки будут только на пользу, и против масла для двигателя я ничего против не имею особенно содержащих пао или эстеры. Густовато малость, но не критично.
Сергей Яковлевич, спасибо за интересное видео.
Подскажите, как отличить 1А от 1М?
Здравствуйте . Можно ли что - то сделать , если в машинку вместо масла залили клей ?
Спасибо огромное! Мне как раз нужно было исправить. У меня прокручивалось но шило.
Спасибо большое, все получилось, ура, моя старушка спасена
Молодец! Я такие места смазывал литолом 24. Вообще норм. А саму машинку смазал маслом автомобильным синтетическим "шелл". Тоже норм.
Подскажите как смазать швейную машинку подльскую. Машинка не смазывалась ещё с 90 годов и сколько маласла нужно заливать в машинку?
Спасибо за видео,буду знать как правильно ставить шайбу.
На неверной установке этой шайбы "попадаются" многие
СПАСИБО 👍👍👍🙏
Я смазываю 158 смазку , смешиваю с компприссионной или какой либо другим маслом , можно синтетическим , размешиваю до житкого состоянии и смазываю , так же и болгарку.
В нарушение всех правил эксплуатация рекомендованных заводом производителем и приверженцев смазки И-20
Давно применяю графитную смазку типа шрус
Для удобства и для повышения текучести в зависимости от узла разбавляю керосином либо моторным маслом синтетика
Главное не переборщить
С количеством смазки
Смывать графитную смазку с кожи рук и ткани проблематичьно
"........Смывать графитную смазку с кожи рук и ткани проблематичьно.." Это точно!
Графитка это да, графитка наше всё! Я например, когда свою до идеала доводил, графитку напихал куда только можно и нельзя, мгновенно ушли все шумы, стуки и т.д. Там же нет узлов с подшипниками, где вращение идёт качением, там же вращение скольжением, а графитка как раз для трущихся элементов и предназначена. Редуктор единственное, из-за большого объёма, напихал туда под завязку литол+графитка 50х50, как же он после этого мягко стал работать, тихо, плавно и беззвучно, просто обалденно. Так что, кто будет перебирать машину "до гайки", как я, рекомендую графитовую смазку.
Было бы хорошо организовать плейлисты по машинам. Долго искать.
Не тому мастеру предлагаете, лучше бобруйчанину. 😁
Спасибо.
Приеду с работы, разберу машину, и челнок и маховик, буксует по страшному, забрала машинку практически с улицы, сейчас реанимирую, начинает работать потихоньку
Мастер,.спасибо большое к меня не крутился маховик, понятно не правильно вставила кольцо. Видимо не наружу, а во внутрь. Пойду исправлять ошибку. Как вы мне помогли, сколько раз обращалась к мастерам они отказывали, говорят аыброси и купи новую. Спасибо большое, хорошо бы было если бы вы указывали свой телефон.
Скажите пожалуйста, как с Вами связаться.
А где же ссылка на смазывание челнока?
Подскажите пожалуйста, как исправить если крутишь за маховик, а игла уперлась в материал и не двигается, а маховик как будто проскальзывает.
Благодарю за видео!
Дела Швей, если при отпущенном винте фрикцион не размыкается, то есть всё равно механизмы машинки работают, смазка поможет?
Силиконовую смазку использовать можно? И где именно?
Тоже не помогло. И челнок почистила, и шайба правильно стоит. Машинка не шьёт. Заклинило, ничего не движется. Только можно нить на шпульку намотать. При переключении в режим шитья всё обездвиживается.
Спасибо вам 🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾
А можноли этим смазкой мазать все отверстие которые капают масло?
Нет .
Скажите пожалуйста от каких машинок подходят лапки для свободно ходовой стежки для машинки Подолка
Большое Человеческое Спасибо. Таки да, шайба в фрикционе - наизнанку. Теперь устройство, после долгой спячки, снова в строю. Разработчики - сволочи. Могли бы нанести какую-то минимальную маркировку на лицевую (к винту) ее грань, так ведь нет, мучайтесь на здоровье. :-)
Если перемазать вал с торца, или саму фрикционную шайбу то и при правильной её установке будет проворачивание маховика. Проверено, мазал солидолом, пришлось протирать. Небольшое трение там бывает только при намотке шпули, по этому смазка больше нужна для защиты от ржавчины.
А у меня так и пропускает стежки...ничего не помогает....
Значит тяжелый ход в машине и где то в другом месте "зажимает",и даже не в одном О_о
@@ДианаЭм-ш7п к пропуску стежков эта тема не имеет отношения, ищите именно пропуск стежков, там другие причины.
@@ДианаЭм-ш7п ЭТО - не из этой "оперы" тут про другое. А Вам посоветую попробовать установить хорошие качественные иглы и более точно подобрать соответствие игла-нить-ткань. Этот совет часто помогает
Машинка Подольская ручна не крутит колесо.Буду Вам благодарна за совет.
Если потерялся фитилек, чем можно его заменить?
Добрый день!
Дайте, пожалуйста ссылку на сервис игловодителя швейной машины Зингер (подольской).
А не сталкивались ли Вы с другим видом муфты?
Предположительно Зингер 12К. Гайка (хотя какая гайка?) не отворачивается, а оттягивается и проворачивается, выводя зуб муфты из зацепления вала и колеса одновременно.
Приводил в рабочее состояние, но колесо снять не смог. Нигде не могу найти видео разбора именно этого варианта...
Все просто и ясно.
Ну надо же,а я и так ,и сяк.щас буду пробовать.Ох спасибо.Конечно ещё рано радоваться,но буду надеяться что заработает
А смазывать её силиконовым маслом можно? Например ПМС-3 или то что в автомагазинах продают в аэрозольных баллончиках.
Спасибо, огромное!!!
Здравствуйте! Пришлите, пожалуйста, ссылку как почистить челнок🙏
чЕлнок пишется
Здравствуйте. Проконсультируйте по-жа-луй-ста! На ручной старенькой подольской швейной машинке развалился пластмассовый фрикционный винт. Продаются ли такие детали? Где? Может быть есть аналоги, которыми можно его заменить? Спасибо огромное за дельные отзывы!
елена елена на Авито полно этих винтов. Я там купила на свою Подольскую машинку вместо пластикового металлический винт.
Вариантов у Вас несколько: оставшуюся металическую часть затянуть намертво, но при этом при намотке машина не будет отключаться. Купить подобную неисправную на запчасти и снять оттуда. Такие машины бывают просто выставляют за "самовывоз" ну и если есть рядом человек с руками-выточить полностью из металла
@@СергейЯковлевичТимофеев СПА-СИ-БО!
Фрикционный винт из металла, можно заказать из Москвы. У Малютина Александра. т.+7(985) 3057572. Заказывайте.
Доброго дня) Подскажите,пжс, если у подольской машины эл привод, можно ли установить ручной привод? Благодарю за ваши знания и внимание!)
Не получается открутить винт, который держит шайбу. Смазывала машиным маслом. Не помогает. Подскажите, пожалуйста, что делать?
Уважаемый Сергей Яковлевич,у меня швейная машинка VERITAS ВЕРИТАС- 8014/43., работала исключительно хорошо,но потом лет пять простояла без работы, сегодня перестала работать...
Швейная машинка VERITAS ВЕРИТАС- 8014/43 как починить не работает еле еле крутиться или - не крутится - педали новые нажимаю- еле еле крутиться - а потом опять что то клинит и перестает крутиться..... как своими руками починить???? заранее спасибо...
Дякую вам дуже допомогли
Подскажите пожалуйста: все сделала как в ролике , но игловодитель не фиксируется в положении покоя при намотке шпульки! Походу выступы в кольце сточились( они гладкие, как сточенные) что , надо менять кольцо?
Ссылку не сделали.
Ниже в коментарии моём она (среди прочих, просто не закрепилась)
Где можно купить запчасть на маховое колесо как название незнаю.она пластик.пластмассовая белого цвета закручивает которая.???посмотрела и нашла винт этот где можно купить??ктт знает
Когда кручу ручку машинки, в каком-то моменте вращательного цикла, чувствую возникновение сопротивления...что это означает ??
спасибо ♥️
У моей машинке плавно опускается лапка,поломка ли это.
Что делать,если выпадает и машинка не шьет? штопорный винтик на фрикционной шайбе,
ЗДРАСТВУЙТЕ помогите советами упала машинка не работает.
Вот и проблема в моей подолке , намекаю нить а машина не шьёт... сейчас попробую и отвечу - получилось ли ... Новосибирск !
Здравствуйте. Хочу спросить по поводу машинки Подольск. Что с ней не могу ни как понять. Смотрел ваши видео, все делал тоже самое. Машинка почала шыть не правильно. Ставлю иглу 80 нить 40, шьет только тонкую ткань, и бывает 1 раз на 20 стежков, нитка не набрасывается на челнок, опустил немного иглу, то же самое, ставлю иглу 120 то вовсе перестает захватывать нить. Поставил иглу 90, тонкую шьет ставлю например джинсу в два раза сложену, начинает заедать где-то нить верхнюю и потом рвётся, я все детали отполировал до идеального блеска всеравно не помогло, поставил иглу 120 она вовсе не шьет челнок не захватывает нить а если и захватит то всеравно заедает. Ранее работал на ней, сумку сшыл все нормально было, стояла месять, снова взял и начались проблемы, я и нитки менял и голки, все пересмазал но не помогает. Что может с нею быть не так?
здравствуйте. у меня вопрос . мне досталась ручная швейная машинка под названием Marshall . она была вся в небольшой коррозии за счет чего не было возможности да же провернуть маховик, что б поднять иглу. в данный момент ищю на неё инструкцию по полной настройке после полного разбора. не могли бы ВЫ подсказать её аналог из совковых швейных ручных машин
Их как я понял не одна модель я встречал две и обе с электроприводом. Ваша как я понял намного более ранняя?
@@СергейЯковлевичТимофеев да судя повсему ранняя.
@@АлексейМиротворец-л3е Отечественная промышленность с таким конструктивом машин не выпускала
10 лет не шила по этой причине, теперь все начали шить ))))
Пожалуйста, расскажите в видео как отрегулировать механизм подъёма зубцов рейки подачи в режимах В-П-Н. на машине ПМЗ-2М. В инструкции сказано, что они должны выставляться простым поворотом ручки на плите, но мне приходится подбивать ползунок, чтобы сдвинуть его в другой режим, хотя я смазал рабочую часть вала. В режиме В и Ш зубцы не выходят на поверхность, а в режиме Н не более чем на 1мм, хотя по инструкции должны выходить на 1.5 мм из за этого не возможно прошить шерсть или брезент.
Я думаю, что всётаки там мешает лёгкому переключению остатки засмолившегося масла в сочленениях узла. Попробуйте промыть. Должно переключаться ЛЕГКО двумя пальчиками!
@@СергейЯковлевичТимофеев спасибо. попробую.
там снизу есть винтик ,который надо ослабить и регулировать рейку можно в любую сторону также снизу...можно методом тыка найти этот эксцентрик. винт на валу ...недалеко от рейки.
@@АлександрСтерехов-г5е Не путайте человека! В этой машине не винтом а регулятором изменяется положение зубцов! Регулятор (ВШН)
@@СергейЯковлевичТимофеев Попробовал. Не разбирал не промывал, просто обработал рабочую часть механизма ВL- 40, в просторечии вэдэшка. Потом капнул пару капель масла И-20 и теперь действительно двумя пальчиками.
Спасибо большое савети
А если стопорный винт не выкручивается не возможно снять
A у меня в Тойота s22 на червяках, редукторе и автоматике какая то светло- коричневая. Мазь напоминает. Это что?
А что, что-то типа циатим не подходит?
Поддон на старой подольской у меня такой же. Еще крышка быть должна
Здравствуйтк.У нас шьёт и джинсу и ситец бязь,а вот вискоз и балонь не шьёт.В чём проблемиа может быть
Попробуйте "поиграть" менять иглы-нитки-натяжение и пр.
Шайба заводом-изготовителем изготавливается с учётом глубины пазов
Подскажите пожалуйста, по ПМЗ 1М. На тыльной стороне машинки есть лючок, через него видно вилку, эксцентрик, вал и т.п. вот на бортике этого лючка, справа, на моей машинке есть паз и в нём резьба ещё имеется. Для чего, собственно, этот паз и резьбовое отверстие. Нигде не могу найти инфу.
Это не секрет. Это место для крепления лампы подсветки.
@@СергейЯковлевичТимофеев Спасибо. Никогда на этих машинках ламп не наблюдал. Надо поискать.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, не могу раскрутить фрикционный винт,что сделать?
Винт железный.
@@anzhelikaangelov2506 Если стопорный винт вывернут и всё равно не откручивается, то применять бОшие усилия, полезно слегка постучать по торцу, побрызгать ВДшкой
Спасибо, справилась)
А у меня наоборот ослабляю винт фрикциона хочу намотать нитку на шпульку но иголка двигается.вчем можете бить причина?
Возможно смазка высохла или загустела чрезмерно
Лапка. Не работает что делать