O DIA QUE TESTEI UM COPILOTO - Histórias do Comandante EP.24
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- Опубліковано 22 сер 2021
- #HistóriasDoComandante - Hoje vou contar uma historia de um teste que fiz em um copiloto sobre Power Distance
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ua-cam.com/users/marihikejoin - Розваги
Sou piloto e confesso que depois desse vídeo minhas atitudes a bordo terão um grau de atenção diferente, obrigado meu amigo!!!!!
Eu que agradeço, e espero que lhe tenha ajudado muito
Gostei muito comandante vou levar isso pra mim
Comando vc é um "baita" de um líder, um professorzão, fez me lembrar de algo que esta no nosso dia a dia, de que sempre devemos estar pronto para "assumir os controles" e encarar com resposabiladade aquilo que escolhemos para fazer parte da nossa vida.
Esse é exatamente o ponto, muito obrigado
A Umildade é que faz o senhor ser um comandante nota 10 ,abraços
Muito obrigado
Ja estou com saudades de novos videos... O que aconteceu que nunca mais teve videos???
Me lembrou da piada dos dois pilotos cegos.... que só decolavam ao ouvir os pax gritarem "olha a pista" !!
Esse quadro bem como todo canal é excelente, parabéns ao comandante e aos parceiros.
Obrigado pelo elogio
Sensacional aprender contigo, com certeza levarei essas experiências para os meus voos. Obrigado comando 🙌🏻
Estou começando na aviação, sou PP cursando PC e eu tive um pressentimento muito bom sobre esse vídeo, sabe aqueles ensinamentos ou sermões que você sabe que vai ser pra vida toda? Foi isso que senti sobre esse acontecimento, sei que vai me servir num futuro próximo, grande abraço e boa sorte no canal!
Os Martins mandando ver. To começando o PP e concordo sobre os ensinamentos desse vídeo, não vou esquecer
É realmente lamentável ao olhar os acidentes passados, quantos teriam sido evitados se fosse reduzido esse Power Distance! Mas acredito que estamos caminhando pra frente nesse ponto principalmente em atitudes como a sua comandante. Parabéns
Presumo que o senhor estaria falando de um avião de médio para grande porte… O DOV, despachante operacional de voo antes de que o senhor possa decolar SEU avião, terá efetuado todos os cálculos de peso e balanceamento e estabelecido as velocidades de V1 (Velocidade de Decisão), VR (Rotate ou velocidade de rotação), V2 (velocidade de segurança) e, normalmente, V2+15 , etc! Todos esses cálculos para que? Para que a vossa aeronave possa cumprir os gabaritos de Segurança os quais, via de regra, denominamos SEGMENTOS (1º, 2º etc SEGMENTOS)! Essa seria uma sugestão para um próximo vídeo seu afim de ensinar tais tecnicidades.
NOTA: Se, quando era piloto, efetuasse uma “pegadinha” do tipo que o senhor descreveu em vosso vídeo - “morrendo” teoricamente para o copiloto afim de checar a assertividade do mesmo para o caso do mesmo ter de prosseguir uma decolagem do avião após: mal súbito meu / após a Velocidade de Decisão (V1), creio que seria punido (corretamente punido) por minha empresa, uma vez que treinamentos que envolvem risco (CRM como no caso descrito pelo Sr em vosso vídeo) são TREINADOS EM SIMULADOR!
Os Segmentos a serem observados n’uma decolagem devem levar em consideração a perda de um dos motores após a VR e/ou V1. Aviões tem um desempenho com seus motores operacionais e outro desempenho para o caso de perda de um dos motores - ou alguma outra intercorrência crítica!
Reiterando: NÃO SE TREINA INCAPACITAÇÃO DO PF NO AVIÃO MAS SIM, NO SIMULADOR OU FIXED BASE SIMULATOR!
O que o senhor pensou estar encimando está eivado de boa vontade porém, está errado!
Saudações
Parabéns Comando!
Um dos melhores vídeos produzidos!
Tema muito relevante.
E parabéns pela forma como você “quebrou” o power distance.
Obrigado pelo elogio, Valeu Guilherme
Comandante, uma sugestão para você: Coloque um solo de bateria na trilha da vinheta de abertura.
Vou criar sim, boa ideia
Boa noite..Gostaria de assistir um bate papo com os amigos Trentini,Schmidt e você. Eu adoro esse trio.
Boa ideia!!!!!
Achei excelente!! Por isso ficou marcante para ele. Esse tipo de simulação de pane no voo real é veementemente proibido aqui na empresa. Somente é efetuado no simulador.
Abraços!
Muito obrigado
Exatamente o que eu pensei,rsrs seria mais sensato fazer isso em um simulador pois esse ensinamento querendo ou não colocou todos em risco, imagine só se o copiloto se assustasse literalmente com a situação e fizesse uma cagada no manetes mas Deus é bom graças!!
Blz comando! Precisa corrigir o enquadramento de câmera. Muito bom esse vídeo!
Como de costume, fantástica a história... Esse quadro é uma aula de gestão, como sempre... show demais!!!
PS.: o seu copila (Luiz Lobardi) não ajustou o pitch da câmera... Não passou no check...kkkkkkkkkk
Fraternos abraços a todos!
Faltou girar o trim do compensador para cima 😂😂
Foi ele que arrumou a câmera, dai vc viu a M$^#d@ que deu....kkkkkkkkkk
Excelente lição, obrigado!
Show de bola cmte! Adoro essas histórias.
parabens comandante grande atitude
Bela história, ensinar na forma prática é outra coisa, fica gravado na nossa caixa preta kkk, abraço aqui de 🇵🇹
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ele teria que assumir, rodar, decolar, recolher etc.mas foi excelente lição!!
Sucesso comando meu amigo!!
Show!!!
👍👍👍👍👍👍👍👍
Muito boa essa história , ela vale pra vida , uma intervenção feita no momento certo pode mudar toda uma história. Caso isso tivesse sido feito no 254 o resultado poderia ter sido outro!! Um abraço comando!!
Canal top demais. Parabéns comandante...
Muito obrigado
História show Xuxa! Abração
outro forte meu velho
Sensacional Comando!!!!
Muito obrigado
Top comandante parabéns Exemplo de.humildade muito bom
Valeu obrigado
Parabéns comandante por suas excelentes histórias...
Muito obrigado
Esse quadro de histórias é muito bom! Gosto muito dos vídeos!
VALEU OBRIGADO
Nossa, que história legal, valeu comandante!
MUITO OBRIGADO
Muito bom comandante, com certeza serve como aprendizado para nossas vidas.
Essa é a intenção, bom que gostou
Muito bom Cmdte, gostei muito do vídeo ! Manda um abraço aqui pra Salvador!!
Vou mandar sim.... Viva a terrinha de Salvador
Vídeo bom demais da conta!
👍👍👍👍👍👍👍👍
Meus amigos esse canal está cada vez melhor
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Um grande abraço meu Cmte, gostei muito, servirá com certeza para mim. Parabéns. Um cordial abraço.
Fico feliz em saber, muito obrigado
Baita aula!
👍👍👍👍👍👍👍👍
Mais uma grande lição que serve para qualquer profissão, além de nossa vida pessoal também!
Obrigado por compartilhar mais do que histórias do comandante, mas sim valores!!!
Eu que agradeço
Comando, esse quadro é o meu predileto... Muito bom, agradeço pelas histórias e informações!!!!
Eu que agradeço
Boa noite, comando! Mais um pouquinho e vc deixa só a cabeça aparecendo! KKKKKKKK. Desculpe, mais a edição/enquadro ficou esquisita!
Ficou sim, mais achei muito bom o assunto e como eu falo de improviso não quis fazer novamente para que pudesse ser a meu modo de ver o mais real possível
@@marihike Copy that! Just wanna say that i´m a huge fan of the channel! Greetings from Natal-RN.
@@itiellima8773 You're from Natal Zona Norte kkkkkk
Parabéns e obrigado por dividir essas experiências conosco. O seu canal é excelente 👏👏👏
Eu que agradeço
Parabéns Comandante, este foi mais um vídeo precioso para quem é leigo ou manicaca como eu. Aguardando o próximo vídeo e torcendo por sua volta pra linha aérea.
Muito obrigado, e quem sabe eu volto logo logo
o canal ta show CMTD so acertar o enquadro da camera !!
Da próxima vez prometo que acerto.......
voce é de mais!
👍👍👍👍👍👍👍👍
Curti muito esse vídeo! Parece que tá batendo um papo bem próximo com a gente. Um abraço comandante!!
✌👍👍👍👍👍👍👍
Maturidade e transparência
Valeu meu amigo
É muito bom ter a oportunidade absorver o seu ensinamento pelos vídeos aqui do canal. Mais ainda, porque você não tem vaidade alguma e está (e esteve) sempre direcionado a conduzir a tripulação ao melhor resultado possivel. Coisa boa!!! Obrigado!!!
Gratidão, pelas suas palavras
Ótimo vídeo cm
Que bom que gostou
@@marihike atencioso com sou público parabéns,continua assim !
Fala comandante! Depois reveja o enquadramento desta câmera, abraços
Valeu meu amigo, ficou ruim mesmo esse enquadramento
Boa Tarde! Agora sim você mudou a sua entonação de voz e está outra coisa. Parabéns, agora a gente assiste o vídeo até o fim sem dar sono. Abs.
Obrigada pelo elogio
Eu realmente gostei muito do enquadramento. Hahaha
De fato ficou uma m#%R@, mais gostei do assunto e como falo de improviso não quis regravar
Comandante, uma dica, o vídeo está ótimo !
Mais recomendo baixar um pouco a câmera, acho que ela está muito alta e o seu rosto fica um pouco embaixo
Obrigado pelas dicas, o enquadramento ficou uma bosta
@@marihike Rlx, o vídeo ficou muito bom mesmo assim kk
Boa cmdt
👍👍👍👍👍👍👍👍
436° Like! Ótima noite Cmte. Fernandino. Abraços.
Obrigado pelo like
Pô cara pq vc parou com o canal?
Podia ter Vídeos todos os dias!
Vontade que não me falta.........
História incrível hein comandante! Edit: Comandante, faz uma camisa escrita com esses CALLOUTS da decolagem, eu compraria!!
É uma boa ideia
Comandante Luiz ,
No aeroclube qual o avião com horas de vôo mais baratas, e o avião elétrico ou e o avião paulistinha??
Nossa meu amigo, vou ter que pesquisar para vc
Parabéns pelo vídeo, Fernandino vc ainda pretende voltar pra linha aérea?
Vou voltar, se Deus quiser
@@marihike quando voltar, não se esqueça de nós rsrsrs.
Torcendo por você!
Sabe comandante eu tava vendo um vídeo do piloto decolando um Embraer 195 da azul na visão da cabine e eu vi uma parte do vídeo interessante , no vídeo o comandante decolava o Embraer da pista , e quem pousava a aeronave era o copiloto!
Na azul e assim?? , O comandante decola o avião e quem pousa o avião e copiloto??
Essas perguntas que te fasso não tem no Google nem no UA-cam e por isso que te fasso essas perguntas blz comandante!??😁😁
Responde minha pergunta pfv e um abraço pro senhor!😁😊😊
Não tem uma obrigação com relação a quem vai decolar ser o mesmo que vai pousar, pode sim as vezes acontecer o que vc viu........
Ah, Comando, está faltando as informações sobre a batera... Temos um hobby em comum... abc
Nossa Fábio, tenho que arranjar um jeito do youtube não me desmonetizar......
Fernandino! Conta como ocorre a pressurização.
Não entendi meu velho
@@marihike __ quando vc comanda a pressurização da cabine o que acontece la no motor, válvulas, circuitos, fuselagem...
Quando vc falou no video que o copila falou “V1”, vc quis dizer “Rotate”?
V1 é uma coisa e Rotate é outra
@@marihike justamente! Vc falou q o copila cantou V1 e vc manteve o avião no chão. O estranho não seria ele cantar Rotate e vc manter o avião no chão?
💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯
Tem uma placa da esquadrilha Arcanjo, bacana demais. Conta mais sobre.
Dei uma palestra la para ele... fui muito bem recebido
@@marihike Top, pessoal bacana lá. Seja sempre bem vindo a nossa instituição.
Comandante, tá triste esses Led's RGB ! Agora....se tem uma coisa que salva é essa imagem linda de "Nossa" Senhora de Fátima guardando a sua "cabine". Deus te Abençoe.
Amém, Ela está sempre aqui comigo
Mais uma aula show , òhhhhh e anotem pq vai cair no Enem da aviação 🛫🛫🛫
kkkkkkkkkkk
Assisto um blogeiro que comenta acidentes aereos, e um acidente fatal aconteceu porque o copiloto, não interviu a um erro que o comandante estava fazendo, por hierarquia...
Caso fossr eu esse copiloto, teria tomado os comandos na hora, e em terra, explicaria o problema ao comandante, e caso ele não quisesse entender, problema dele, pois o importante é minha vida, ou seja: o mais importante para mim....
👍👍👍👍👍👍👍👍
O senhor já foi em Fatima, Comandante?
Nossa Senhora de Fatima, rogai por nós!
Amém, meu sonho é conhecer Fátima
o pilot not flight deu pane kkkk
kkkkkkkkkkk
Este era um voo de instrução? Você e instrutor?
MUITO BOM SEU CANAL. PODERIA NOS DIZER SE AINDA ESTÁ NA ATIVA? SEM OFENSA
Ainda estou, so no momento, estou dando aulas
@@marihike Que bom. Eu adoro avião mas nunca tive vontade de ser piloto. Voei muito na Vasp e Varig quando a gente podia visitar a cabine em pleno voo. Uma vez, indo de Rio Branco, Acre para Manaus, visitei a cabine e achei um tédio. Lá em baixo o que era floresta verde, só se via uma massa cinzenta. Acho que vocês pilotos ficam até com sono. Sei que tem de monitorar os instrumentos, mas mesmo assim deve dar sono. Eu tenho um simulador do meu PC e não tenho paciência de fazer um voo inteiro de Vitória - BH. Eu moro numa cidade do interior do ES há 150 Km de Vitória. Gostaria que você fizesse um video explicando certinho pra gente assim como eu que só gosta de aviões mas não entende nada sobre o assunto, como os aviões não se chocam no ar sendo que tem tráfego de norte a sul e leste a oeste.
Eu sei que do sul para o norte voam em números ímpares e pares norte sul. E as outras direções? Abraços!
Dando like e comentando certo que será ótimo!
Obrigado pelo like
Viu uma matéria sobre seu canal no aeroin? 👏👏
Que legal, e ai gostou?????
@@marihike Claro! Fiquei muito feliz, pensei comigo mesmo, o meu canal! Rssss
Kkkkkk foi msmo kkkk
O Ego…
Você conhece algum caso de briga física entre pilotos? Copila e piloto
Sim conheço......
Oi comandante! Eu tenho uma pergunta
As horas de vôo pra copilotos na azul são 200 horas de vôo
Mas se eu por exemplo tiver 864 horas de vôo eu poderia ser contratado pela azul como comandante ??
Não, vc tem que ter no mínimo 3000 horas para ser contratado direto como comandante
@@marihike
Mais uma pergunta , quanto tempo eu fico como copiloto pra depois ser promovido pra comandante??
Comandante, faz um compilado dessas decolagens abortadas
pode deixar
Mais uma pergunta , quanto tempo eu fico como copiloto pra depois ser promovido para comandante??
Varia muito, isso depende da necessidade da empresa
@@marihike obrigado por vc responder minhas dúvidas !! Sou agora seu novo inscrito 😁😁
Fala comandante!! Já está voando?
Ainda não.......
Tem Instagram cmte?
@flightanddrums
Ouu você vai sumir do vídeo?
👍👍👍👍👍👍👍👍
oi piloto não sou muito bom em matemática e física mesmo assim posso ser piloto.
sim lógico
Estude, não ser bom agora não quer dizer que você nunca será... Também sou péssimo, mas vou estudar pra seguir nessa carreira, boa sorte pra nós
@@EduAviation320 😀🙌🌎
COMANDO UMA DÚVIDA DE UM LEIGO
SE VOCÊ ESTIVER NA CORRIDA DECOLAGEM A 120 NÓS E OS 2 MOTORES PARAREM DE VEZ ... O QUE FAZER ?
PERGUNTA DE UM LEIGO
BOA NOITE
Vamos parar onde tiver que parar..... até varar a pista se necessário for
Comando, que enquadramento foi esse nesse vídeo, desculpe mas está muito errado tem teto de mais. Cê você quiser falar ao respeito, da un toque, fico al seu dispor.
O meu velho Muito obrigado, mais erramos mesmo no enquadramento, mais como o assunto foi bom e falo de improviso resolvi publicar com este erro mesmo.........OBRIGADO
Chega!! Mete o pé na porta, Bolsonaro!!!!!
🇧🇷😎👉🏻👉🏻___🥾🚪
👍👍👍👍👍👍👍👍