Все о Saab 37 Viggen и не только.... | War Thunder
Вставка
- Опубліковано 20 чер 2024
- В прошлом гроза АРБ и отличный самолет, а сейчас, к сожалению он способен лишь помочь добраться к грипену. Штурмовик ниже среднего, но как истребитель при правильном обращении может себя проявить.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Музыка - ИИ
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Твич: / sv4toy
ТГ: t.me/svatoyk
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
#svatoy #WarThunder #ВарТандер
0:00 Вступление
0:18 История Вигена
1:40 Вооружение Вигена
2:34 Монолог о главном
13:0 Конец - Ігри
всё окупается после вигенов, когда получаешь грипена
Грипен та хорош, но сейчас мета матры 2
Да и фугасные Маверики в разы лучше обычных
Поэтому шведы сейчас средняя нация, к сожалению
@@svatoy ну, если исходить из логики мол нет нормальной штурмовки значит нация средняя то да, но вот наземка как по мне лучшая всё таки у шведов, особенно B+
Так что в целом и грипена хватает для выкуривания засадных башен в кустах за 3 кило
@@heelvy9294 согласен
получается Япония по всем фронтам гавно?)
Как интересный факт: Вигген это первый военный самолёт с бортовым компютером(вроде-бы), который выдавал пилоту коды, и сам пилот вводил коды на компютере (Сам он находиться по правую сторону от кокпита, снизу).
AJS37, AJ37 - Маверики нормально лочат технику, но только на растоянии до 3км, дальше 3км Маверик лочит кусок земли (карты) под танком.
Вот так вот у нас в игре работает лок по котрасту цели. :)
Дело в том что у шведов рание маверики, если я не ошибаюсь AGM65A.
Теперь поповоду разницы JA37 и AJ37. 8:50
JA - Jaktviggen это перехватчик - его радар, и вся електроника заточена под цели истребителя - перехватчика. Зайди в вид от первого лица, и посмотри на кокпит, там есть огромная разница. AJ - штурмовик - насколько я знаю, его радар даже не предназначен для обнаружения и лока (подсвета) воздушных целей. Он работает немного по другому, фактически это своего рода "картограф", он сканирует рельеф местности и используеться для полётов на низкой высоте + ночную и/или туманную погоду. Ещё он используеться для обнаружения надводных целей. (А как он по твоему пускает противокорабельные ракеты :) ).
Первый абзац да, об этом я сказал.
Маверики и вообще вся тема лока захвата и тд и тп работает грустно, летит местами тоже грустно.
На счёт радаров не знал, не совсем понимаю как происходит сканирование поверхности на штурмовых, но предположу, что опираясь на время возврата волны и соответственно рисовать местность, а значит опознать воздушную цель нет никакой проблемы, но вот захват под вопросом, хотя с программой стороны держать радар на цели и считать её характеристики не думаю, что проблема.
Разница есть, я это знаю, но у меня скорее вопросы к такой огромной разнице по вооружению, чем к самой конструкции.
Если для мавериков нужны отдельные приборы, но вот бомбы при наличии бВычислителя не думаю что является проблемой.
До конца мы эти тонкости не узнаем, информации о недавних самолётах крайни мало
Кайф как всегда. Сделай пожалуйста обзор на самолеты швеции 6-ого ранга
Самолёт посредственный(AJ37), что печально. Но в отличии от авиа ракады, которую разрабы назвали реалистичными боями, в сб он неплохо играется за счёт прекрасного радара и режимов его роботы, всего на б-р 10.7(для симуляторных), что является идеальным что бы попадать в сессию 10.0-10.7
В сб да, на них очень приятно играть
11:40 лобовое сопротивление возрастает из-за повреждений корпуса, т.е.(в твоём случае) чёрного носа и передних крыльев. На обычных самолётах та же фигня, просто разработчики, честно говоря, начали скатываться в качестве моделей, когда начали вводить реактивы пачками. И из-за того, что обычные самолёты не могут продолжать полёт с такими повреждениями, у тебя не возникало вопросов, связанных с резким возрастанием лобового сопротивления.
Об этом и говорил, очень грустно особенно учитывая, что далее самолёты будут поголовно с особой флай моделью
ПКР сейчас в тундре - юзлес.
Купил себе акционный торнадо (просто захотелось ПКР протестить) и по итогу толк от них только в авиа СБ по прямому назначению или в авиационной аркаде. Периодически радар хватает бункера и по ним можно пустить ПКР. Хотя и то и то сомнительное занятие
Сделай обзор на грипена в авиа рб
Что за песня под конец видео? Можно название?
Через ии сделал, в тг канале лежит
11.3 виген топ так как почти всегда в топе
К топовому вигену никаких притензий, кроме флай модели нет.
Самолёт хороший, но лишь для арб
Я не скажу за все вигены, но JA37c какой то странный, его обижают вообще все, Томкэты, миги 29, и даже фантомы ему вставляют люлей. Как по мне у него слишком завышеный БР. У меня на нём слишком плохая статистика, тут конечно я рукожоп, но и самолёт не очень.
Этот самолет полная херня , как и ему подобные. Из норм шведов могу назвать ну ясен пень грипугу, миг21бис тоже мое уважение, saab105 на 8.3 это ещё круче грипена на своем бр самолетка, ну и на 4-4.7бр тоже ничего.