6:09 Pociągi KM kończyły bieg w Szulborzu dopóki nie zakończyła się przebudowa stacji w Czyżewie i od granicy województw czynny był tylko jeden tor. Wobec tego, że od p.o. Kietlanka do granicy oba tory były gotowe odcinek ślepy był używany przez KM jako dojazd do ostatniego przystanku w województwie, podczas gdy ruch tranzytowy odbywał się w obie strony po drugim torze.
km jeździły do szulborzy wielkich podczas modernizacji stacji czyżew bo brakowało przepustowości a wczesniej obiecali tam jezdzic podczas remontu odcinka Małkinia - Czyżew
4:14 Tak naprawdę, uruchomienie pociągu osobowego jest znacznie droższe niż pociągu pospiesznego na tej samej trasie. Pomijając kwestię opłat handlowych dla spółek PKP, pociąg osobowy, zatrzymując się co kilka kilometrów w każdej mijanej wiosce, zużywa wielokrotnie więcej energii elektrycznej niż pociąg pospieszny, który po drodze zatrzyma się tylko kilka razy lub wcale. Wielokrotnie większe jest też zużycie taboru, choćby wstawek hamulcowych. Dlatego, co do zasady, pociągi osobowe muszą być dotowane (i to hojnie), podczas gdy pociągi pospieszne z reguły same na siebie zarabiają. Na Mazowszu przyjęto bardzo ambitną zasadę, że pociągi osobowe mają kursować regularnie. Co godzinę lub częściej. Nie rzadziej niż raz na dwie godziny. Od wczesnych godzin porannych do późnych godzin nocnych. A nie dwa pociągi o piątej i szóstej rano a potem nic aż do siedemnastej. Dla mieszkańców wsi i małych miejscowości to jest ogromne udogodnienie, które radykalnie poprawia jakość ich życia. Przede wszystkim zwiększa ich szanse na rynku pracy. Ale też daje swobodny dostęp do wykształcenia, kultury czy specjalistycznej opieki medycznej. Tylko to wszystko niestety kosztuje. Kosztuje na tyle dużo, że mimo bardzo hojnych dotacji, bilety na pociągi osobowe bywają droższe od biletów na pociągi pospieszne. Mimo wszystko chyba jednak warto.
WITAJ SA POCIAGI DO CZYZEWA BEZPOSREDNIO I POLREGIO DALEJ DO BIALEGOSTOKU. FAJNY FILMIK .
6:09 Pociągi KM kończyły bieg w Szulborzu dopóki nie zakończyła się przebudowa stacji w Czyżewie i od granicy województw czynny był tylko jeden tor. Wobec tego, że od p.o. Kietlanka do granicy oba tory były gotowe odcinek ślepy był używany przez KM jako dojazd do ostatniego przystanku w województwie, podczas gdy ruch tranzytowy odbywał się w obie strony po drugim torze.
Fajny film, może niedlugo sobie pojadę taką przesiadką :)
Nowy most Brzeski oczywiście k..a pomazany sprayami
km jeździły do szulborzy wielkich podczas modernizacji stacji czyżew bo brakowało przepustowości a wczesniej obiecali tam jezdzic podczas remontu odcinka Małkinia - Czyżew
4:14 Tak naprawdę, uruchomienie pociągu osobowego jest znacznie droższe niż pociągu pospiesznego na tej samej trasie. Pomijając kwestię opłat handlowych dla spółek PKP, pociąg osobowy, zatrzymując się co kilka kilometrów w każdej mijanej wiosce, zużywa wielokrotnie więcej energii elektrycznej niż pociąg pospieszny, który po drodze zatrzyma się tylko kilka razy lub wcale. Wielokrotnie większe jest też zużycie taboru, choćby wstawek hamulcowych. Dlatego, co do zasady, pociągi osobowe muszą być dotowane (i to hojnie), podczas gdy pociągi pospieszne z reguły same na siebie zarabiają.
Na Mazowszu przyjęto bardzo ambitną zasadę, że pociągi osobowe mają kursować regularnie. Co godzinę lub częściej. Nie rzadziej niż raz na dwie godziny. Od wczesnych godzin porannych do późnych godzin nocnych. A nie dwa pociągi o piątej i szóstej rano a potem nic aż do siedemnastej. Dla mieszkańców wsi i małych miejscowości to jest ogromne udogodnienie, które radykalnie poprawia jakość ich życia. Przede wszystkim zwiększa ich szanse na rynku pracy. Ale też daje swobodny dostęp do wykształcenia, kultury czy specjalistycznej opieki medycznej. Tylko to wszystko niestety kosztuje. Kosztuje na tyle dużo, że mimo bardzo hojnych dotacji, bilety na pociągi osobowe bywają droższe od biletów na pociągi pospieszne. Mimo wszystko chyba jednak warto.
6:15 nie było rozjazdów, pociąg po prostu zmieniał czoło i wracał po torze niewłaściwym
Dziękuję za informację.
Dawniej były pol interregio
JEST POCIAG 15:31 Z DW WARSZAWA SRODMIESCIE DO CZYZEWA BEZPOSREDNIO CZYZYK DOBRE POLACZENIE.
Tak wiem.
Bilet kupuje się na każdy odcinek osobno, czy jeden bilet na całą trasę?
Tak jak mówię w filmie. Jest tzw. wspólny bilet ale pani w kasie doszła do wniosku że system nie pozwala na przesiadki krótsze niż 10 minut.
I niech teraz ciemnota ze wschodu powie ,czy UE to be,a PiS ,ktory wciska jej ta ciemnote.
Stąd, może też i te pustki. Skoro koszt ten sam, to wybieram intercity. Jak będzie przez pół, czy 2/3 można się czasem zastanowić.