12:22 ten zvuk motora je krásný, připomělo mi to, dětství cca 8-9 let... Měli jsme Rapida a já jsem u tohoto zvuku vždy okamžitě zaspal na zadních sedačkách... :-D Tehdy nebyli ani blbé podsedáky, ani poviné pásy... žádný Airbagy, ani posilovače. Jen polštář pod hlavičkou a díval jsem se chvilku cez zadní okno a pak chŕŕŕ...
Také můj táta kdysi v roce 1988 koupil za 52 tis. GLS v bazaru od pana hlasatele Alexandra Hemali. Auto bylo v pohodě asi 6 let. Po té začala koroze všech plechů na levé straně. Jinak auto bylo super. No Saša pouze opomněl při prodeji dodat, že to někde obouchal. Tak jsme to opravili a poslali do světa s tím, že auto je opravené, ale po kytu a laku. Za 40 tisíc auto zmizelo.
Veľmi pekné. Stále som čakal pri "rolovaní" trajektu, že poriadne pridá a vzlietne. Veľmi pekné videiko. Ďakujem. xxxxxx Toto video som si pozrel 3x. To naloďovanie ma zaujalo.
Je inac zaujimave, ze ked som musel niekde ist so 120, nepocitoval som to ako zazitok, skor ako za trest ked uz radsej som mal Volgu GAZ 21 alebo VAZ2105. Mal som aj S1203 a aj TAZ1500. Tesil som sa z pokroku typu Favorit, potom Felica vyzerala ako kozmicka lod, Fabia, Octavia uz ani nehovorím... Feliciu som mal fungel a potom este niekolko a mam aj dnes jednu ako pracovne auto. Vlastne Favorit bolo prve normalne auto od Skoda auto . A dnes je pre niekoho zazitok povozot sa s hentym zázrakom a ako vravim ja som to mal skor za trest. Ako nic v zlom, ale ten hluk od motora co bol v tom, konecna... Mal som pri tom 105, niekolko 120, dokonca aj s Favorit motorom.
Dávám like a odběr. Parádní video, líbí se mi ta odvaha podniknout takový trip a přivést káru, na to člověk musí mít koule. Já se svojí 105 jezdím jen kolem komína.
Super video :) tímto trajektem jsem jel před čtyřmi roky do Trelleborgu. Úplně si mi vrátily vzpomínky, jak jsme jeli 2300km do Morsilu, kde jsme měsíc a půl intenzivně pracovali. V člověku to vyvolává nutkání, opět někam vyrazit. A velký respekt za odvahu jet to škodovkou. Ano, dokážeš si toho po cestě dost pořešit sám a ta technika je triviální, ale když ti třeba po cestě ve Švédském počasí vypnou stěrače a celou cestu jedeš bez nich, tak to nic příjemného není :) A přitom se toho může pokazit mnohem více..
Na lodi se dá aj dobře najíst kamionaci mají kajutu v ceně plus dvě jídla..zajdi si příště do oddělení pro řidiče kamionu tam šou švédské stole a levně ti tam prodají
Pripomina mi to když jsem plul z Rostocku do Trelleborgu já teda plul 8 hodin a stalo se mi že jsem vytuhnul a nebýt milé uklízečky co mě vletěla do kabiny tak bych plul zpět 😁😁😁
Dobrý den jinak jste tam měli dvě postele ten gauč se dá otočit a je z něho postel. Já jezdím s autíčky do Švédska každý týden vozím tam Toyoty s Kolína
Ano, taky mám "debilní" volnoběh - napadlo mě totiž si na Feldě r.1999 vyčistit klapku, a mám rozhašené otáčky volnoběhu, jsou na necelém dvojnásobku otáček, co by měly být. Prý je to chybou v řidicí jednotce od Siemensu (je v ní nějaká EEPROM a tu je potřeba vyresetovat do továrního nastavení), nebo by se to mělo po 1000-2000 km sladit nějak samovolně zase do klidu.
To nie je ziadna chyba. Ked sa robi zasah do skrtiacej klapky musi sa spravit aj zakladne nastavenie. Tieto auta sa totiz prisposobuju podmienkam. Sluzia na to adaptacne hodnoty. Len tam nesmie byt velky skok, lebo potom sa to uz same nezrovna alebo sa to zrovna po velmi dlhom case.
Ta profesionalita mně baví, auto odvezt po ose.. copak by se asi dělo kdyby vypovědělo funkci, co náplně a podobny věci u kterych nemuzu zarucit ze jsou ok... to by bylo teprve videjko
Musím se přiznat, že se jedná o nejlepší díly na tomto kanále. K povedeným dílům patří i například přednákupní rozborky (kontrola stavu kupovaného automobilu). P. S. 'Tož' - zlepšuješ se Lukáši...
Kdyz kotvi navesy retezy za oka po stranach ramu, to je teprve narez. To si mi stalo uz nekolikrat, kdyz prid nebo zad trajektu jde nahoru a dolu dobrych 5-8metru podle velikosti trajektu. Za me trajekty do Skandinavie jsou super. Vy bohuzel nejedete tou vyzsi tridou, kde je posilovna, kino, ziva kapela a vystoupeni po nebo pri veceri. Za me nejlepsi Colorline, vetsi kajuty, svedske stoli jidla, bezcelni obchod, nekolik restauraci. Do nekterych trajektu vjizdi I vlak plny cestujicich, kteri take travi cas na palube.
Colorline je Norska spolecnosti a jezdi pokud se nepletu jen 3 destinace. Hlavni je mezi Danskem a Norskem, okolo Norska. Ja s nimi jezdim pravidelne, nejlepsi jsou ruske kapely na palubce, ty to umi roztocit. Ceny jsou Skandinavske, auto je okolo 400euro Kamion se smlouvou okolo 700 euro. V letnich mensich jezdi I vice na sever Norska, v zime zpravidla po ose a to je zdlouhave bez dalnic. Ale ty vyhled stoji za to!
Asi pred mesice jsem jel s Smyril line z Danska na Island. To bylo taky prima. Trosku me prekvapilo snih a I mistni rikali, ze to je I na ne dost. Nastesti jsem Mel uz zimni pneu s hroty na led, tak se to dalo bez pouziti retezu. Z me zkusenosti byly priserny trajekty z Italie na Sicilii, do Anglie je to prumer. Hodne dlouhy trajekt je z Francie nebo Holandska do Irska. Zadne hranice, vse v unii. Dobre jsou i z Rostock v Nemecku do Finska. Do Svedska se da I pres Oresund most 16km dlouhy, je docela drahy, ale rychly a byva volny, na nej se bookuje cas a jezdi konstantni rychlosti s mezerami
zase super dobrodružstvo! je to zázrak že počítadlo kilometrov sa nepokazilo po tolkych rokoch. vieme dobre že jeho životnost bola krátká... hlavne ked niekto nuloval počas jazdy... bud je to zazrak alebo vývozní artikl...
12:22 ten zvuk motora je krásný, připomělo mi to, dětství cca 8-9 let... Měli jsme Rapida a já jsem u tohoto zvuku vždy okamžitě zaspal na zadních sedačkách... :-D Tehdy nebyli ani blbé podsedáky, ani poviné pásy... žádný Airbagy, ani posilovače. Jen polštář pod hlavičkou a díval jsem se chvilku cez zadní okno a pak chŕŕŕ...
Krásné video už se těším na další pokračování. Držím palce ať dojedete v pořádku do ČR. Dávám palec nahoru. Ať se vám daří.
Ten příjezd k přístavu, nalodění atd. je pro mě zajímavá věc. Díky za reportáž.
Pozri Moje takych videii mam aj ja 😀
Trajekt dobrý, jsem rád že jsem to viděl a budu vědět jak to funguje až tam pojedu, aspoň trochu teda 😆
Také můj táta kdysi v roce 1988 koupil za 52 tis. GLS v bazaru od pana hlasatele Alexandra Hemali. Auto bylo v pohodě asi 6 let. Po té začala koroze všech plechů na levé straně. Jinak auto bylo super. No Saša pouze opomněl při prodeji dodat, že to někde obouchal. Tak jsme to opravili a poslali do světa s tím, že auto je opravené, ale po kytu a laku. Za 40 tisíc auto zmizelo.
Veľmi pekné. Stále som čakal pri "rolovaní" trajektu, že poriadne pridá a vzlietne. Veľmi pekné videiko. Ďakujem. xxxxxx Toto video som si pozrel 3x. To naloďovanie ma zaujalo.
Je inac zaujimave, ze ked som musel niekde ist so 120, nepocitoval som to ako zazitok, skor ako za trest ked uz radsej som mal Volgu GAZ 21 alebo VAZ2105. Mal som aj S1203 a aj TAZ1500. Tesil som sa z pokroku typu Favorit, potom Felica vyzerala ako kozmicka lod, Fabia, Octavia uz ani nehovorím... Feliciu som mal fungel a potom este niekolko a mam aj dnes jednu ako pracovne auto. Vlastne Favorit bolo prve normalne auto od Skoda auto . A dnes je pre niekoho zazitok povozot sa s hentym zázrakom a ako vravim ja som to mal skor za trest. Ako nic v zlom, ale ten hluk od motora co bol v tom, konecna... Mal som pri tom 105, niekolko 120, dokonca aj s Favorit motorom.
Dávám like a odběr. Parádní video, líbí se mi ta odvaha podniknout takový trip a přivést káru, na to člověk musí mít koule. Já se svojí 105 jezdím jen kolem komína.
Odvážný "road trip" 💪 tonv rámci své práce nezažiji, ale tím spíše závidím :-) jen houšť
Super video :) tímto trajektem jsem jel před čtyřmi roky do Trelleborgu. Úplně si mi vrátily vzpomínky, jak jsme jeli 2300km do Morsilu, kde jsme měsíc a půl intenzivně pracovali. V člověku to vyvolává nutkání, opět někam vyrazit. A velký respekt za odvahu jet to škodovkou. Ano, dokážeš si toho po cestě dost pořešit sám a ta technika je triviální, ale když ti třeba po cestě ve Švédském počasí vypnou stěrače a celou cestu jedeš bez nich, tak to nic příjemného není :) A přitom se toho může pokazit mnohem více..
Dobrý den, to auto je opravdu takový klenot ,že se pro ně trmácíte až do Švédska?😯
Tato seria ma velmi bavi
Na lodi se dá aj dobře najíst kamionaci mají kajutu v ceně plus dvě jídla..zajdi si příště do oddělení pro řidiče kamionu tam šou švédské stole a levně ti tam prodají
Lukáši moc pěkný video! Těším se na pokračování. Vrátil jsi mi vzpomínky 15 let zpět, na moje cesty calais dover.Lukasi děkuji.👍👍👍
Pripomina mi to když jsem plul z Rostocku do Trelleborgu já teda plul 8 hodin a stalo se mi že jsem vytuhnul a nebýt milé uklízečky co mě vletěla do kabiny tak bych plul zpět 😁😁😁
Proc nekdy neridi p. Snidal?
a byl jses podívat jestli se ty zadní vrátka na té loĎce zavřeli?
Dobrý den jinak jste tam měli dvě postele ten gauč se dá otočit a je z něho postel. Já jezdím s autíčky do Švédska každý týden vozím tam Toyoty s Kolína
Toyoty z Kolína? Doufám, že nad Rýnem.
Ne z českého Kolína s Tpca
Super👍
Lukáši asi jsi velkej pohodář, mně už by se asi vařila krev u toho krámu 😊
Ano, taky mám "debilní" volnoběh - napadlo mě totiž si na Feldě r.1999 vyčistit klapku, a mám rozhašené otáčky volnoběhu, jsou na necelém dvojnásobku otáček, co by měly být. Prý je to chybou v řidicí jednotce od Siemensu (je v ní nějaká EEPROM a tu je potřeba vyresetovat do továrního nastavení), nebo by se to mělo po 1000-2000 km sladit nějak samovolně zase do klidu.
To nie je ziadna chyba. Ked sa robi zasah do skrtiacej klapky musi sa spravit aj zakladne nastavenie. Tieto auta sa totiz prisposobuju podmienkam. Sluzia na to adaptacne hodnoty. Len tam nesmie byt velky skok, lebo potom sa to uz same nezrovna alebo sa to zrovna po velmi dlhom case.
Lukáši a byl jsi v bitemně?to je super obchod s nářadím atd
Ty jo, v Trelleborgu a na trajektu jsem byl naposledy v r. 2010, když jsme jezdili do Norska na ryby. Zamáčkl jsem slzu nostalgie...
Pěkná serie! mam dotaz jak dopadl minulý výlet a nepovedená asistence? bude někdy video?
Stale cekame na “reklamaci” od pojistovny :(
Perfektní záležitost šéfe! :) :)
Super video!!! Tak stastlivy navrat do CR bez problemov!
těch 40kw nikdy jako z praku nepojede a to ani po seřízení :-) - jinak držím palce ať v pořádku dojedete.
No ono to neni uplně těžký auto, ale ano, nepojede to 👍
Ta profesionalita mně baví, auto odvezt po ose.. copak by se asi dělo kdyby vypovědělo funkci, co náplně a podobny věci u kterych nemuzu zarucit ze jsou ok... to by bylo teprve videjko
to akože nebude Getaway in Stockholm?
Musím se přiznat, že se jedná o nejlepší díly na tomto kanále. K povedeným dílům patří i například přednákupní rozborky (kontrola stavu kupovaného automobilu). P. S. 'Tož' - zlepšuješ se Lukáši...
Líbí a určitě jsme rádi :-)
Super video už se těším na další
Skvělé video,připomělo mi to staré časy na MKD
super, chce to viac takých tripov
Tomu říkám testovací kilometry. 👌👌😁
Ten svet je krásny a úžasný a mi sedime doma 🥲ale na druhu stranu by sme nemohli cumakovat na tvoje videa❤️
Supr, držim palce :)
Vynikajúce video!
👍
👍 👍 👍
Za 50 euro dve sedacky, od kdy???
a máš tam teda po třech letech ode mě odběr
Bezva! A nějak málo osobáků? Asi covid...
Kdyz kotvi navesy retezy za oka po stranach ramu, to je teprve narez. To si mi stalo uz nekolikrat, kdyz prid nebo zad trajektu jde nahoru a dolu dobrych 5-8metru podle velikosti trajektu. Za me trajekty do Skandinavie jsou super. Vy bohuzel nejedete tou vyzsi tridou, kde je posilovna, kino, ziva kapela a vystoupeni po nebo pri veceri. Za me nejlepsi Colorline, vetsi kajuty, svedske stoli jidla, bezcelni obchod, nekolik restauraci. Do nekterych trajektu vjizdi I vlak plny cestujicich, kteri take travi cas na palube.
Dekuji ti pls.za.info jak a kde objednat trajekt te vyssi tridy. Mam v plany take so Svedska pro auto. Dekuji ti Petr
Colorline je Norska spolecnosti a jezdi pokud se nepletu jen 3 destinace. Hlavni je mezi Danskem a Norskem, okolo Norska. Ja s nimi jezdim pravidelne, nejlepsi jsou ruske kapely na palubce, ty to umi roztocit. Ceny jsou Skandinavske, auto je okolo 400euro Kamion se smlouvou okolo 700 euro. V letnich mensich jezdi I vice na sever Norska, v zime zpravidla po ose a to je zdlouhave bez dalnic. Ale ty vyhled stoji za to!
Asi pred mesice jsem jel s Smyril line z Danska na Island. To bylo taky prima. Trosku me prekvapilo snih a I mistni rikali, ze to je I na ne dost. Nastesti jsem Mel uz zimni pneu s hroty na led, tak se to dalo bez pouziti retezu.
Z me zkusenosti byly priserny trajekty z Italie na Sicilii, do Anglie je to prumer. Hodne dlouhy trajekt je z Francie nebo Holandska do Irska. Zadne hranice, vse v unii. Dobre jsou i z Rostock v Nemecku do Finska.
Do Svedska se da I pres Oresund most 16km dlouhy, je docela drahy, ale rychly a byva volny, na nej se bookuje cas a jezdi konstantni rychlosti s mezerami
zase super dobrodružstvo! je to zázrak že počítadlo kilometrov sa nepokazilo po tolkych rokoch. vieme dobre že jeho životnost bola krátká... hlavne ked niekto nuloval počas jazdy... bud je to zazrak alebo vývozní artikl...
hezka stropnice
Reklama každých 5 minut...🙄