Let's together Chicos, esse vídeo deu trabalho hein, curta e compartilhe afinal podemos salvar vidas. It's dangerous, but in Chico we trust Grande abraxxx
Acabei de terminar o vídeo, muito bom Chico... Uma dúvida, igual quando aconteceu comigo que te mandei na página... Mas quando vc alicatar a dianteira numa emergência, e ela dá aquela chacoalhada, se não tem área de escape o que é o melhor há fazer?
To assistindo pela 2a vez, essa semana passei por uma situação de risco e consegui escapar, na hora eu fui no automático, não pensei em nada.. mas assistindo de novo, percebi que inconscientemente eu apliquei uma técnica que aprendi aqui. Abraço Durval, me salvou da 1a queda. Manaus representando aqui...
Hj eu me lasquei , ainda bem q n foi ND grave. Acionei o freio traseiro e pneu travou ,soltei e treinei novamente e travou novamente , fui p o meio fio e levei um tombo. Ainda bem q foi mais devagar.
Fala irmão! Tranquilo? Passando aqui só pra comentar que esse vídeo salvou minha vida ontem(27/12/2019)!!! Passe por uma situação que retrata bem essa do vídeo, estava a uns 100 por hora lá lagoa Rodrigo de Freitas quando me deparo com um imbecil com o carro atravessado na pista por errou a entrada aí já viu né! Mão nas manetes, afundei o pé no freio traseiro aí a bichinha começou a sair de lado e lembrei de virar o guidom pro mesmo lado graças ao Durval! Não contente depois ela ainda saiu pro outro lado! Aí eu consegui controlar a criança(detalhe que quando ela saiu pro outro lado deu pra desviar do carro) ou seja, Deus. Minha moto é uma crosser 2018 toda original. Obrigado primeiramente a Deus claro e deus Obrigado ao canal que me deu as dicas, acho que no mínimo estaria todo quebrado agora. TMJ!!!!
Mano, fiz a prova do detran ontem. A noite dei umas voltas, hoje mais um pouco e fui p testar a frenagem de emergência. Coloquei a 60 km/h e alicatei o dianteiro e belisquei o traseiro. No segundo teste apertei um pouco mais o traseiro e a motinho começou a dançar a traseira. Topppp teus vídeos mano. Valewwww ta me ajudando de mais. Minha moto é idêntica a fan 125 do belo belo. Detalhe ... peguei bem o ponto que tu diz p frenar com o dianteiro e não deixar o corpo ir p frente, trava os joelhos no tanque e uso os braços como amortecedores. Toooooop
Já devo ter assistido uns 40 vídeos de um mundo de gente, fato. Ninguém supera Durval Careca, o cara é o melhor tanto ensinando teoricamente quanto na prática. Não tem como não aprender... Parabéns mano, parabéns e Deus te abençoe pelo ensino que dispensa pra galera viu...
Desde quando comecei a andar de moto, sempre usei mais o freio dianteiro do que o traseiro. Uso somente o dianteiro, e num caso mais extremo, uso os 2. E meu amigos sempre me criticaram por isso. Diziam que era questão de tempo até eu cair. O tempo passou, e aqui estou, nenhum tombo no currículo (até agora). E vejo que estava fazendo o certo! Obrigado pelos esclarecimentos!
8 років тому+2
q bom amigo parabéns,mas ele fala q os dois é melhor freios combinados,e se tem dois é pq os engenheiros estudaram e é pra usar sempre.abraços.
@ nao irmao, o que para a moto é o dianteiro, logico na freanagem de emergencia usam-se os dois, mas eh 70 a 80 por cento o dianteiro e o resto no traseiro.
Luxo total, Chico Rider. Treinei muito isso aí no curso de motociclista militar, na Polícia do Exército, nos idos de 1987 (putz, véi bagarai, kkkkkkkkkk). Mas funciona. É fato. E outra. Depois que você se habitua a usar os três freios, vai no automático. Já me tirou de apuros várias vezes. Ainda que não dê tempo de usar o freio motor, o acionamento do traseiro e do dianteiro é automático. Mas tem que praticar, pois, na hora do aperto, não dá tempo prá pensar no que vai fazer. Tem que ser instintivo. Muito bom o vídeo, sobretudo pelos diversos ângulos em que foi filmado. Parabéns. We trust. More and more. Hehehe.
Maaaaaaano, aconteceu isso comigo essa semana! Uma velha de uns 65 anos atravessou com sinal aberto e sem olhar, nuk lugar escuro... pra piorar tava com minha noiva que pesa uns 75 kg, numa fazer 150... Imagina a situaçao! Graças a Deus consegui parar, quando a roda traseira deu essa patinada o peso da garupa veio nas minhas costas, foi tenso... Mas sempre treinei situações da roda traseira travar e conseguir realinhar, como vc disse, isso ajuda muito. Ja tinha assistido esse vídeo antes, mas relembrei dele após o ocorrido.
2024 e eu to aqui assistindo pela milésima vez, mas agora sou habilitado e tenho moto, na própria auto escola eu já lembrava desse video do durva, hj vim refrescar a memória, fera demais!
Isto que é uma vídeo aula com competência, parabéns Durval, ajuda muito principalmente pra quem ta começando como eu, tenho carta mas não sou tão experiente assim, valeu mano sempre quando puder compartilhe conhecimento !
Durval tá de parabéns em cara ,suas dicas tão ajudando de mais minha segurança no trânsito e a de muitos motoqueiros .. admiro seu trabalho está de parabéns !! 👏👏👏👏
Filho... sensacional!!! Uma bela de uma produção, uma verdadeira aula, pode ter certeza que todo o esforço e dedicação de todos que contribuíram valeu apena. E obrigado por compartilhar conosco seus conhecimentos, ainda mais quando o assunto envolve a segurança. Luxo total...
Esse vídeo é Institucional!!! Deveria ser obrigatória a exibição em cursos de reciclagem, por exemplo. Obrigado por salvar nossas vidas Durval. 👏👏👏👏👏👏👏👏
Cara! Isso não são apenas dicas. Isso é uma bela aula. Show de bola. Like e mais um inscrito. Parabéns. E eu que pensava que sabia frear ... kkk! Valeu!
Cara eu tô virando seu fã, não acompanhei sua vida de competições mas pra mim isso é o que menos importa, o mais importante são suas dicas "luxo" maravilhosas, seus videos são sensacionais, vc fala de maneira fácil e direta, usa outros vídeos como ilustração e isso está me ajudando muito no meu dia a dia, estou sempre tentando colocar em prática e até minha esposa já sentiu a diferença na minha condução. Detalhe: minha moto é uma Yamaha Factor, 125cc, 2011. Muito obrigado de verdade.
Se eu tivesse visto esse vídeo há uns dois anos atrás eu não tinha tomado dois capotes numa noite de chuva, excelentes dicas
8 років тому
Infelizmente para nós que andamos diariamente no trânsito, já fomos obrigados a frear bruscamente a moto. Comigo já aconteceu e de vez enquanto acontece quando alguém entra na sua frente do nada, e realmente não da tempo de reduzir. A maioria das frenagens é combinada e utilizo os 4 dedos no freio dianteiro ( isso varia de pessoa para pessoa ), como vc mostrou no vídeo. Gosto muito desse tipo de vídeo; em que se fala e ao mesmo tempo coloca em prática ! Abraço
amém durval ! perfeita as dicas, principalmente a parte de se acostumar com o freio trazeiro achei bem interessante, porque geralmente no dia a dia o pessoal esquece de 'treinar' o pé do freio.
nem na globo domindo de manhã tem dica e explicações bem elaboradas.... Durval vc faz mto para os apaixonados por moto e isso não é pouco falando a nível Brasil em um país que o número de motos no trânsito sobe mais é mais a cada ano... salve Durval.... abç
Porra velho muito bom o vídeo parabéns, já me escapei de chapar na traseira de um carro graças ao uso dos freios combinados, realmente é uma dica muito importante. Abraço!
muito bom DC, cara muito didático, útil e sem falar que de forma bem esplicada, continue cara acredito que você além de ensinar, explicar e mostrar isso vc também ta salvando vidas... show, muito show
Boa Durval !!! Seus primeiros vídeos de frenagem já me tiraram de um acidente. Agora esse vídeo novo ta luxo, piloto de teste kkkk. vlw pelas dicas de sempre...abrç
Muito bom Chico, eu percebi que uso um pouco as dicas que você disse nesse vídeo, e com certeza é meio eficiente, o detalhe é, tenho uma Next 250, e é MINHA PRIMEIRA moto, e nunca tive outra experiência com motos na minha vida, porém antes de comprar, vi e assisti muito sobre comportamento de motocicletas, inclusive seus vídeos. ASSISTI MUITO o vídeo de primeiro contato com a moto, aprendendo a sair com ela. Obrigado, você me faz muito mais consciente em pilotar e me fez gostar muito mais de motos e pista (autódromo / kartódromo)
Q produção, hein? Ficou excelente o vídeo! Inclusive os takes na pedaleira ilustram de mais o contra esterço... agora é praticar! Valeu pelas dicas, filhooooo! In chico I Trust!
Cara, esse é o vídeo que venho procurando há anos. Sempre fiz esse tipo de questionamento, mas nunca nenhum youtuber soube interpretar minha dúvida corretamente. Frear e reduzir você sempre acaba aprendendo, mas a questão da situação de extrema emergência, ainda não tinha visto um vídeo como esse. Valeu.
Excelente dica Durval. já cai de moto por frenar no susto e minha traseira foi para o lado e virei o guidão para o lado contrario. agora com essa dica, pode ser que não de mais merda na hora do susto. continue com os videos, parabéns pela qualidade e sucesso com o canal, que te traga muitos patrocinadores para as pistas.
Boa Durval!!! A dica de "equilíbrio" caso derrape a traseira é muito útil!! No meu caso, algumas dicas que passou como contra-esterço sempre utilizei desde que comecei a pilotar (a + ou - 6 meses) de maneira instintiva, mas com a explicação mais técnica a gente não somente executa, mas passa a entender, aprimorar e avaliar a qualidade da técnica aplicada!! Muito fodas seus vídeos!!! Abração!!!!!
cara, tenho uma Tiger 800, ela freia pra Caralho, sem falar do abs, mas ainda nao tinha testado ele na hora do aperto. fiz uma viagem a franca essa semana e um cara brecou do nada na minha frente. foi muito rápido. só deu tempo de debreiar e fincar a mão no freio. ela freiou muito, mas em momento algum me senti perdendo o controle. muito bom seu conteúdo. vlw...
Muito obrigado pela importante informação! saiba que ter um dom e não usa-lo é o mesmo que ter uma vida e não viver! lembre-se disso. parabéns pela iniciativa.
Chico, o conteúdo foi luxo ! Eu uso os dois freios e freio com o motor também. Mais com o motor só com altas marchas. Nas duas últimas já sinto a moto dando a engasgada.
Obrigadão por compartilhar um trabalho destes; parabéns. Informação é conscientização e ajuda a salvar vidas. Pena que muitos caras não procurem informar-se com quem já adquiriu bastante em conhecimento e se dispõe a ajudar. Montam na moto e saem sem parâmetros, em plena era da informática que te propicia muita informação. Legal você dividir essas informações e conselhos. Inscrevi-me e estou deixando os "likes". Saudações do Giba.
Mais do que perfeito. Necessário. Ainda mais para quem está começando, e sente o medo antes da coisa acontecer. Meu maior medo é o transito; onibus e caminhões realmente apavoram. boa dica.
Poxa cara suas dicas ajudam muito,parabéns pelo seu trabalho,admiro brasileiros que se propõe a salvar vidas,pois é o seu caso, não adianta ter uma motocicleta,e sair afoito,tem que saber lidar com a máquina! Parabéns mais uma vez Durval!
Porra cara, que vídeo sensacional! Sou inscrito no seu canal desde quando eu estava fazendo as aulas na auto escola! E digo que aprendi muito mais aqui do que lá! Hoje já tenho a habilitação a 2 anos e me livrei de muita situação tensa com as suas dicas, parabéns pelo trabalho Durval!
Caro Durval, fico grato por seus ensinamentos e quando acontece qualquer situação no dia a dia eu lembro dos seus ensinamentos e repasso para os demais o aprendizado. Tenho 59 anos de idade , e alguns anos de moto.parabens Durval, continue assim, repassando sua experiência( pista, estrada...)
Videozao Durval, já tinha assistido esse vídeo, revendo ele me fez praticar mais a frenagem além do mais pq agora tô com a fazer 250 depois de 10 anos na factor ! Um pneu top ,aliado a um conjunto em um todo bom e a prática em dia, pode salvar vidas em! Cada moto tem uma pegada de frenagem diferente, videozao chave Durval, valeu! SUCESSO! Abraço.🚀😎✨🙏
Show D+ Parabéns pelo vídeo. Acho a frenagem uma arte. Quanto mais se treina mais seguro você se sente na pilotagem. Quando comprei minha primeira moto, antes de mais nada, fui em um lugar sem trânsito treinar exatamente isso. Abraço!!
Durval sempre com propostas excelentes. Explicação bem dinâmica. Sinceramente não tem outro canal com tanto conteúdo assim. Ainda vou fazer um ano de carteira, na categoria A. E tudo que aprende foi neste canal. Frenagem, Reduções de marcha, controle na curva, fazer curva, até a pilotar kkk. Durvas aonde deposito o dinheiro filhoo por tanto conhecimento gratuito assim? Bro sei que nem vai ler meu comentário, mas sou de fortaleza- ce muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos. Te desejo todo sucesso como piloto e que Deus continue te abençoando irmão sempre. Quero deixar uma pergunta. Posso usar super corsa no dia dia? ou diablo rosso é melhor? Estou aprimorando as curvas. Mas ainda dou umas "cabaçadas". Obrigado mano. Sucesso chicooooooooo.
Que vídeo top é esse filho? Muito show! Eu estava muito ansioso por ele, na prática é outra coisa sem dúvidas aprendendo cada vez mais com você e obrigado por sempre dividir seus conhecimentos conosco, tamo junto sempre fica com Deus forte abraço.
Muito boa a dica Durval vc é o cara!uso 2 pneus super corsa na minha moto nem se compara com outros pneus q tem no mercado realmente ,otimos pra fazer curvas e frenagem. Abraço
Eu comprei uma lander recentemente 2024. Vim de uma factor 150. Os freios da lander são bem diferentes. Eu usei o traseiro com mais força hoje e quase cai, bastante sensível. Na factor pra roda derrapar demora muito muito. O poder de frenagem é muito forte. Tem que pegar a manha mesmo.
Grande Durval, ótimas dicas, importante também treinar frenagem em estrada de terra, sou acostumado a usar freio combinado exercendo mais potência de frenagem na dianteira fui andar em estrada de terra e acabei beijando o chão kkkkkkkkkk. Vivendo e aprendendo .
Ótimo vídeo, já brinquei aqui na rua de casa para pegar o limite do freio combinado, muito importante treinar, cheguei até ficar enjoado de tanto vai e volta, hehe
muito bom Mestre!!! Durante minha auto escola eu passei por uma situação de susto, no momento onde passava a segunda e acelerava mais um pouco (no máximo 35kmh), passou uns dogs racing que me deram um susto mas graças aos seus videos de dicas tudo correu bem foi só sucesso. Grande abraço
Cara, sinistro seu vídeo....agora entendi pq vários motovlogs citam vc...show de aula! Obrigado por compartilhar técnicas tão valiosas que salvam vidas...
luxxx Chico, frenagem top. como vc disse, a frenagem com seguranca sao um conjunto de fatores, alem de pneu bom, calibragem correta, pastilhas boas, aeroquip em uma frenagem extrema, a suspensão dianteira com um fluido melhor e com viscosidade maior q o original ajuda consideravelmente nas motos trail como a lancer e tornado, notei isso na tornado que a Susp ficou mais firme e alicatava menos a dianteira, também estabilizou melhor a traseira em relação a sair do chão na frenagem.
Top Durva! Vi esse seu vídeo antes de ter moto, depois comprei uma scooter com ABS, fiquei quase dois anos com ela e agora peguei a nova lander, que tem ABS só na dianteira. Hoje passei por um susto desse e no instinto fiz conforme o recomendado! Graças a Deus deu certo kkk Daí lembrei que tinha visto esse seu vídeo e voltei aqui para reciclar os conhecimentos. Tamo together chico! Abração
Animales !!! show !!!! eu que estou aprendendo e já tomei alguns sustos, esse vídeo é mais do que salvador !!! afinal em Chico we trust !!!! valeu !!! Grande abraço
sem duvida chicolindo.kkkk mais uma aula expendida q aprende pra baralho .!!! parabens Doctor Durval !!!top top top obrigado pela dica com certeza irei usar nas curvas se precisar !
Aconteceu um lance de emergência comigo nesse final de semana: os filhos de deus tavam repintando as faixas da estrada e decidiram bloquear a pista logo depois da curva... o que me salvou foi essa dica de treinar a frenagem usando a força máxima possível, quase travando o pneu dianteiro (e o freio traseiro da minha moto ser horrível, nem cheguei a travar a traseira). É nessas que o ABS pode se pagar, grande parte da minha concentração foi gasta controlando os freios, com o ABS daria para, por exemplo, checar o retrovisor pra ver se vinha alguém quente na minha traseira, ou observar mais adiante algumas rotas de fuga pra não bater quem está na frente. Pode ter certeza que a minha próxima moto vai ter ABS.
esse pode-se dizer um piloto de vdd , pois nunca vemos ninguem dispostos a passar a real informacao . muitos motoqueiros morrem por nao saber essas dicas inclusive vou comecar a pratica-las . um forte abraco meu caro, ganhou mais um inscrito
Durvalinoooo, show! Obrigado por mais esse manual de sobrevivência! Sim, pq saber frear sobre uma moto é um dos quesitos fundamentais pra manter-se vivo no trânsito das grandes cidades e rodovias. Seu canal é de longe o melhor em conteúdo para amantes das duas rodas! Forte abraço! Let's together! Alessandro Lima - SP
Parabéns pelo vídeo, deveria ser obrigatório as auto escolas ensinarem o motociclista a frear. São poucos as pessoas que treinam frenagem, e de todas as habilidades com a moto está é a maior importante, por isso sempre que posso dou umas treinadas simulando uma emergência para me manter treinando. Grande abraço é sucesso.
Ai Durval sem palavras... Pode ter certeza que com esse seu vídeo vou começar a treinar frenagem com a minha pororoquinha cara você me alertou pra uma coisa essencial uma emergência, porque geralmente agente anda sem pensar que pode acontecer alguma coisa, e claro sem estar preparado pra uma situação que precise ser usado essa destreza com certeza vamos cair ou infelizmente...
Cara, tive uma BIZ 100cc por 15 anos. FUCKING QUINZE anos... Pensa num cara acomodado. Era eu! Kkkk Troquei pra uma Fan 160 essa semana e tô aprendendo muito com seus vídeos!
Só o mel da abelha, frenagem, posicionamento e contra esterço no mesmo vídeo, isso que é luxo em irmão.Se com um dedo no freio já manda o griffo, imagina se fosse parente da Cicarelli em ? Kkkkkkkk.Forte abraço e vamo junto.
Show, filho... Eu quase não uso o traseiro, mas na emergência eu acabo começando com o dianteiro e quando vejo que o negócio aperta piso no traseiro e dá aquela rabiada...
Isso não é um vídeo, é uma reportagem!!! Show!!!
Let's together Chicos, esse vídeo deu trabalho hein, curta e compartilhe afinal podemos salvar vidas.
It's dangerous, but in Chico we trust
Grande abraxxx
Acabei de terminar o vídeo, muito bom Chico...
Uma dúvida, igual quando aconteceu comigo que te mandei na página... Mas quando vc alicatar a dianteira numa emergência, e ela dá aquela chacoalhada, se não tem área de escape o que é o melhor há fazer?
Animal Chicooo muito foda! 10 Likes com 10 contas diferentes hahahaha
+durvalcareca parabéns chico top de mais o vídeo continua com vídeos assim fico lux
Show Chico saudades dos vídeos de dicas repassa os vídeos de posicionamento na moto com um áudio top valeu!!!!
+durvalcareca Voce é o cara... se acelerasse dava um drift hein...posição antes do "mata" estava de acordo.! É nois
To assistindo pela 2a vez, essa semana passei por uma situação de risco e consegui escapar, na hora eu fui no automático, não pensei em nada.. mas assistindo de novo, percebi que inconscientemente eu apliquei uma técnica que aprendi aqui. Abraço Durval, me salvou da 1a queda. Manaus representando aqui...
ÍTALO ALEGRIA
ja vi umas 3, minha memória is garbage, thx durval
Tô revendo pq vi uma vez e não aprendi. Cai pq no susto alicatei a frente com tudo e perdi a frente. Piso estava com garoa.
Hj eu me lasquei , ainda bem q n foi ND grave.
Acionei o freio traseiro e pneu travou ,soltei e treinei novamente e travou novamente , fui p o meio fio e levei um tombo. Ainda bem q foi mais devagar.
Fala irmão! Tranquilo? Passando aqui só pra comentar que esse vídeo salvou minha vida ontem(27/12/2019)!!! Passe por uma situação que retrata bem essa do vídeo, estava a uns 100 por hora lá lagoa Rodrigo de Freitas quando me deparo com um imbecil com o carro atravessado na pista por errou a entrada aí já viu né! Mão nas manetes, afundei o pé no freio traseiro aí a bichinha começou a sair de lado e lembrei de virar o guidom pro mesmo lado graças ao Durval! Não contente depois ela ainda saiu pro outro lado! Aí eu consegui controlar a criança(detalhe que quando ela saiu pro outro lado deu pra desviar do carro) ou seja, Deus. Minha moto é uma crosser 2018 toda original. Obrigado primeiramente a Deus claro e deus Obrigado ao canal que me deu as dicas, acho que no mínimo estaria todo quebrado agora. TMJ!!!!
Correto. Sempre tem que "buscar" a traseira, se ela sair da rota. Em qualquer tipo de veículo.
Na hora do pânico a gente faz tudo só contrário kkkk esse vídeo deveria passar no horário nobre da TV luxxxcxo
Mano, fiz a prova do detran ontem. A noite dei umas voltas, hoje mais um pouco e fui p testar a frenagem de emergência. Coloquei a 60 km/h e alicatei o dianteiro e belisquei o traseiro.
No segundo teste apertei um pouco mais o traseiro e a motinho começou a dançar a traseira. Topppp teus vídeos mano. Valewwww ta me ajudando de mais.
Minha moto é idêntica a fan 125 do belo belo.
Detalhe ... peguei bem o ponto que tu diz p frenar com o dianteiro e não deixar o corpo ir p frente, trava os joelhos no tanque e uso os braços como amortecedores. Toooooop
Já devo ter assistido uns 40 vídeos de um mundo de gente, fato. Ninguém supera Durval Careca, o cara é o melhor tanto ensinando teoricamente quanto na prática. Não tem como não aprender... Parabéns mano, parabéns e Deus te abençoe pelo ensino que dispensa pra galera viu...
Desde quando comecei a andar de moto, sempre usei mais o freio dianteiro do que o traseiro. Uso somente o dianteiro, e num caso mais extremo, uso os 2. E meu amigos sempre me criticaram por isso. Diziam que era questão de tempo até eu cair. O tempo passou, e aqui estou, nenhum tombo no currículo (até agora). E vejo que estava fazendo o certo! Obrigado pelos esclarecimentos!
q bom amigo parabéns,mas ele fala q os dois é melhor freios combinados,e se tem dois é pq os engenheiros estudaram e é pra usar sempre.abraços.
Será q funciona em motos sem ABS freiando só o dianteiro?
Amigo se tem ABS não tem precisão desse vídeo... isso é para moto sem ABS.
Eu também amigo, desde a auto escola ja usava o dianteiro, mesmo o professor falando para nao usar
@ nao irmao, o que para a moto é o dianteiro, logico na freanagem de emergencia usam-se os dois, mas eh 70 a 80 por cento o dianteiro e o resto no traseiro.
Arriscou a vida por nós
FODA-SE TE AMO
VOU TATUAR "In Chico We Trust" .
Luxo total, Chico Rider. Treinei muito isso aí no curso de motociclista militar, na Polícia do Exército, nos idos de 1987 (putz, véi bagarai, kkkkkkkkkk).
Mas funciona. É fato. E outra. Depois que você se habitua a usar os três freios, vai no automático. Já me tirou de apuros várias vezes.
Ainda que não dê tempo de usar o freio motor, o acionamento do traseiro e do dianteiro é automático.
Mas tem que praticar, pois, na hora do aperto, não dá tempo prá pensar no que vai fazer. Tem que ser instintivo.
Muito bom o vídeo, sobretudo pelos diversos ângulos em que foi filmado. Parabéns.
We trust. More and more. Hehehe.
Maaaaaaano, aconteceu isso comigo essa semana!
Uma velha de uns 65 anos atravessou com sinal aberto e sem olhar, nuk lugar escuro...
pra piorar tava com minha noiva que pesa uns 75 kg, numa fazer 150...
Imagina a situaçao! Graças a Deus consegui parar, quando a roda traseira deu essa patinada o peso da garupa veio nas minhas costas, foi tenso... Mas sempre treinei situações da roda traseira travar e conseguir realinhar, como vc disse, isso ajuda muito.
Ja tinha assistido esse vídeo antes, mas relembrei dele após o ocorrido.
Que luxo de video :D
Caraca, isso sim é dominar uma motocicleta!!! Meus parabens Chico como sempre ajudando a galera !!
Grande abraço TMJ Pow !! :D
2024 e eu to aqui assistindo pela milésima vez, mas agora sou habilitado e tenho moto, na própria auto escola eu já lembrava desse video do durva, hj vim refrescar a memória, fera demais!
é por isso que considero você é o melhor pqp melhor vídeo aula já feito PARABENS.já estou treinando caralho, caralho, caralho, caralho.OBRIGADO.
Esse vídeo salva vidas, você merece um premio só por esse vídeo!!!!!
Isto que é uma vídeo aula com competência, parabéns Durval, ajuda muito principalmente pra quem ta começando como eu, tenho carta mas não sou tão experiente assim, valeu mano sempre quando puder compartilhe conhecimento !
Durval tá de parabéns em cara ,suas dicas tão ajudando de mais minha segurança no trânsito e a de muitos motoqueiros .. admiro seu trabalho está de parabéns !! 👏👏👏👏
Isso não foi um vídeo... foi um documentário rsrs. Caralho... Parabéns. Devia ser mostrado nas autoescolas realmente. Show
Durvalino, sobrou pneu ainda pra mais testes? Simplesmente um LUXO, considero um tutorial do dia a dia!
Abraço
Filho... sensacional!!! Uma bela de uma produção, uma verdadeira aula, pode ter certeza que todo o esforço e dedicação de todos que contribuíram valeu apena.
E obrigado por compartilhar conosco seus conhecimentos, ainda mais quando o assunto envolve a segurança.
Luxo total...
Esse vídeo é Institucional!!!
Deveria ser obrigatória a exibição em cursos de reciclagem, por exemplo.
Obrigado por salvar nossas vidas Durval. 👏👏👏👏👏👏👏👏
Cara! Isso não são apenas dicas. Isso é uma bela aula. Show de bola. Like e mais um inscrito. Parabéns. E eu que pensava que sabia frear ... kkk! Valeu!
Cara eu tô virando seu fã, não acompanhei sua vida de competições mas pra mim isso é o que menos importa, o mais importante são suas dicas "luxo" maravilhosas, seus videos são sensacionais, vc fala de maneira fácil e direta, usa outros vídeos como ilustração e isso está me ajudando muito no meu dia a dia, estou sempre tentando colocar em prática e até minha esposa já sentiu a diferença na minha condução. Detalhe: minha moto é uma Yamaha Factor, 125cc, 2011.
Muito obrigado de verdade.
Se eu tivesse visto esse vídeo há uns dois anos atrás eu não tinha tomado dois capotes numa noite de chuva, excelentes dicas
Infelizmente para nós que andamos diariamente no trânsito, já fomos obrigados a frear bruscamente a moto. Comigo já aconteceu e de vez enquanto acontece quando alguém entra na sua frente do nada, e realmente não da tempo de reduzir. A maioria das frenagens é combinada e utilizo os 4 dedos no freio dianteiro ( isso varia de pessoa para pessoa ), como vc mostrou no vídeo. Gosto muito desse tipo de vídeo; em que se fala e ao mesmo tempo coloca em prática !
Abraço
Venho hoje aqui dizer que estou vivo graças as dicas.Muito obrigado!
Mais um like sem olhar. Mas depois de olhar... tinha q ter opção de dar like de novo!
Parabéns Durval, vídeo útil ao extremo!
amém durval ! perfeita as dicas, principalmente a parte de se acostumar com o freio trazeiro achei bem interessante, porque geralmente no dia a dia o pessoal esquece de 'treinar' o pé do freio.
Coisa linda a frenagem combinada. E o alinhamento na derrapagem? Nossa show de aula. Valew Durval.
Ótimo video Durva, saber o limite do freio facilita muito frear numa situação de risco, melhor canal de dicas de moto do UA-cam, Vwl.
nem na globo domindo de manhã tem dica e explicações bem elaboradas....
Durval vc faz mto para os apaixonados por moto e isso não é pouco falando a nível Brasil em um país que o número de motos no trânsito sobe mais é mais a cada ano...
salve Durval.... abç
Porra velho muito bom o vídeo parabéns, já me escapei de chapar na traseira de um carro graças ao uso dos freios combinados, realmente é uma dica muito importante. Abraço!
muito bom DC, cara muito didático, útil e sem falar que de forma bem esplicada, continue cara acredito que você além de ensinar, explicar e mostrar isso vc também ta salvando vidas... show, muito show
Durval o seus vídeos são os melhores, sem firula. Já aprendi bastante e pus em prática a maioria das dicas... valeu felho!
Boa Durval !!! Seus primeiros vídeos de frenagem já me tiraram de um acidente. Agora esse vídeo novo ta luxo, piloto de teste kkkk. vlw pelas dicas de sempre...abrç
Durval.... hj lembrei do que Vc passou sobre frenagem e escapei de um acidente foda. Muito bom seus vídeos! continue assim! let's together!
imagina isso no final da reta oposta. Frenagem com drif e já aproveitando o contra-esterço pra mergullhar no miolo. LUXXO Dorival!!
Chico, obrigado meu brother, obrigado por tudo, te sigo nas redes, estamos torcendo por vc nas suas etapas!!
Dica melhor e mais clara é impossivel - agora preciso treinar na xj - vlw e sucesso de sempre
Muito bom Chico, eu percebi que uso um pouco as dicas que você disse nesse vídeo, e com certeza é meio eficiente, o detalhe é, tenho uma Next 250, e é MINHA PRIMEIRA moto, e nunca tive outra experiência com motos na minha vida, porém antes de comprar, vi e assisti muito sobre comportamento de motocicletas, inclusive seus vídeos.
ASSISTI MUITO o vídeo de primeiro contato com a moto, aprendendo a sair com ela.
Obrigado, você me faz muito mais consciente em pilotar e me fez gostar muito mais de motos e pista (autódromo / kartódromo)
ótimo vídeo filho... parabéns Chicoooo.
os vizinhos devem ter adorado os barulhos de freiada.
abraços
Uma aula dessas é de valor inestimável! Desejo tudo de melhor pra vc, vc está ajudando a salvar vidas!
Q produção, hein? Ficou excelente o vídeo! Inclusive os takes na pedaleira ilustram de mais o contra esterço... agora é praticar! Valeu pelas dicas, filhooooo! In chico I Trust!
Cara, esse é o vídeo que venho procurando há anos. Sempre fiz esse tipo de questionamento, mas nunca nenhum youtuber soube interpretar minha dúvida corretamente. Frear e reduzir você sempre acaba aprendendo, mas a questão da situação de extrema emergência, ainda não tinha visto um vídeo como esse. Valeu.
Excelente dica Durval. já cai de moto por frenar no susto e minha traseira foi para o lado e virei o guidão para o lado contrario. agora com essa dica, pode ser que não de mais merda na hora do susto. continue com os videos, parabéns pela qualidade e sucesso com o canal, que te traga muitos patrocinadores para as pistas.
Boa Durval!!!
A dica de "equilíbrio" caso derrape a traseira é muito útil!!
No meu caso, algumas dicas que passou como contra-esterço sempre utilizei desde que comecei a pilotar (a + ou - 6 meses) de maneira instintiva, mas com a explicação mais técnica a gente não somente executa, mas passa a entender, aprimorar e avaliar a qualidade da técnica aplicada!!
Muito fodas seus vídeos!!!
Abração!!!!!
Com freio a Tambor da morte nas duas rodas no caso da minha, o cara para com uns 100 metros depois kkkk ótimas dicas tu é o cara CHICOO
Só eu fiquei esperando um RL na última cena? Valeu pelas dicas Chico! LUXXX como sempre!
cara, tenho uma Tiger 800, ela freia pra Caralho, sem falar do abs, mas ainda nao tinha testado ele na hora do aperto. fiz uma viagem a franca essa semana e um cara brecou do nada na minha frente. foi muito rápido. só deu tempo de debreiar e fincar a mão no freio. ela freiou muito, mas em momento algum me senti perdendo o controle. muito bom seu conteúdo. vlw...
Muito obrigado pela importante informação! saiba que ter um dom e não usa-lo é o mesmo que ter uma vida e não viver! lembre-se disso. parabéns pela iniciativa.
Chico, o conteúdo foi luxo ! Eu uso os dois freios e freio com o motor também. Mais com o motor só com altas marchas. Nas duas últimas já sinto a moto dando a engasgada.
Fazendo uma maratona no canal do Durval, ja ajuda muito na questao de pilotagem da motoka.
Obrigadão por compartilhar um trabalho destes; parabéns. Informação é conscientização e ajuda a salvar vidas. Pena que muitos caras não procurem informar-se com quem já adquiriu bastante em conhecimento e se dispõe a ajudar. Montam na moto e saem sem parâmetros, em plena era da informática que te propicia muita informação. Legal você dividir essas informações e conselhos. Inscrevi-me e estou deixando os "likes". Saudações do Giba.
Mais do que perfeito. Necessário. Ainda mais para quem está começando, e sente o medo antes da coisa acontecer.
Meu maior medo é o transito; onibus e caminhões realmente apavoram.
boa dica.
Poxa cara suas dicas ajudam muito,parabéns pelo seu trabalho,admiro brasileiros que se propõe a salvar vidas,pois é o seu caso, não adianta ter uma motocicleta,e sair afoito,tem que saber lidar com a máquina! Parabéns mais uma vez Durval!
Porra cara, que vídeo sensacional!
Sou inscrito no seu canal desde quando eu estava fazendo as aulas na auto escola! E digo que aprendi muito mais aqui do que lá! Hoje já tenho a habilitação a 2 anos e me livrei de muita situação tensa com as suas dicas, parabéns pelo trabalho Durval!
como o brother disse ai, ''Isso não é um vídeo, é uma reportagem!!! Show!!!''
Caro Durval, fico grato por seus ensinamentos e quando acontece qualquer situação no dia a dia eu lembro dos seus ensinamentos e repasso para os demais o aprendizado. Tenho 59 anos de idade , e alguns anos de moto.parabens Durval, continue assim, repassando sua experiência( pista, estrada...)
Videozao Durval, já tinha assistido esse vídeo, revendo ele me fez praticar mais a frenagem além do mais pq agora tô com a fazer 250 depois de 10 anos na factor !
Um pneu top ,aliado a um conjunto em um todo bom e a prática em dia, pode salvar vidas em!
Cada moto tem uma pegada de frenagem diferente, videozao chave Durval, valeu!
SUCESSO!
Abraço.🚀😎✨🙏
Show D+ Parabéns pelo vídeo. Acho a frenagem uma arte. Quanto mais se treina mais seguro você se sente na pilotagem. Quando comprei minha primeira moto, antes de mais nada, fui em um lugar sem trânsito treinar exatamente isso. Abraço!!
Durval sempre com propostas excelentes. Explicação bem dinâmica. Sinceramente não tem outro canal com tanto conteúdo assim. Ainda vou fazer um ano de carteira, na categoria A. E tudo que aprende foi neste canal. Frenagem, Reduções de marcha, controle na curva, fazer curva, até a pilotar kkk. Durvas aonde deposito o dinheiro filhoo por tanto conhecimento gratuito assim? Bro sei que nem vai ler meu comentário, mas sou de fortaleza- ce muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos. Te desejo todo sucesso como piloto e que Deus continue te abençoando irmão sempre. Quero deixar uma pergunta. Posso usar super corsa no dia dia? ou diablo rosso é melhor? Estou aprimorando as curvas. Mas ainda dou umas "cabaçadas". Obrigado mano. Sucesso chicooooooooo.
Que vídeo top é esse filho? Muito show! Eu estava muito ansioso por ele, na prática é outra coisa sem dúvidas aprendendo cada vez mais com você e obrigado por sempre dividir seus conhecimentos conosco, tamo junto sempre fica com Deus forte abraço.
Tenho certeza que todas essas dicas que vc passa, ira me ajudar quando tiver minha moto.... vc eh foda vlw
Muito boa a dica Durval vc é o cara!uso 2 pneus super corsa na minha moto nem se compara com outros pneus q tem no mercado realmente ,otimos pra fazer curvas e frenagem. Abraço
Mano parabéns é pouco, não tem palavras pra expressar o quanto esse vídeo foi luxooooo!!! Vlw cara chico loko is really very dangerous!!!
Eu comprei uma lander recentemente 2024. Vim de uma factor 150. Os freios da lander são bem diferentes. Eu usei o traseiro com mais força hoje e quase cai, bastante sensível. Na factor pra roda derrapar demora muito muito. O poder de frenagem é muito forte. Tem que pegar a manha mesmo.
Let's Go grande Durval fornecendo ótimas dicas de cunho sempre atual
Grande Durval, ótimas dicas, importante também treinar frenagem em estrada de terra, sou acostumado a usar freio combinado exercendo mais potência de frenagem na dianteira fui andar em estrada de terra e acabei beijando o chão kkkkkkkkkk. Vivendo e aprendendo .
Chiiiicoo... Suas dicas são as melhores, você é muito fera!!!
A cada vídeo sou mais seu fã!
Parabéns e fica com Deus. Tudo de bom!
Let's together
Ótimo vídeo, já brinquei aqui na rua de casa para pegar o limite do freio combinado, muito importante treinar, cheguei até ficar enjoado de tanto vai e volta, hehe
Chicooo, ta de parabens... Ja tinha ideia como funcionava, mas sempre é bom ouvir mais de quem manda ver.. valeu chicoo
muito bom Mestre!!! Durante minha auto escola eu passei por uma situação de susto, no momento onde passava a segunda e acelerava mais um pouco (no máximo 35kmh), passou uns dogs racing que me deram um susto mas graças aos seus videos de dicas tudo correu bem foi só sucesso. Grande abraço
Cara, sinistro seu vídeo....agora entendi pq vários motovlogs citam vc...show de aula! Obrigado por compartilhar técnicas tão valiosas que salvam vidas...
Esse vídeo é de utilidade pública...muito bom!!
Fico muito feliz por ter alguém como vc na net mostrando na teoria e na prática ótimas dicas como esta.... Obrigado mano!!!!
luxxx Chico, frenagem top. como vc disse, a frenagem com seguranca sao um conjunto de fatores, alem de pneu bom, calibragem correta, pastilhas boas, aeroquip em uma frenagem extrema, a suspensão dianteira com um fluido melhor e com viscosidade maior q o original ajuda consideravelmente nas motos trail como a lancer e tornado, notei isso na tornado que a Susp ficou mais firme e alicatava menos a dianteira, também estabilizou melhor a traseira em relação a sair do chão na frenagem.
Vc salva vidas meu amigo. Obrigado ! Vc salvou a minha
Na moral não me canso de vê esse vídeo já me salvou muitas vezes
Top Durva! Vi esse seu vídeo antes de ter moto, depois comprei uma scooter com ABS, fiquei quase dois anos com ela e agora peguei a nova lander, que tem ABS só na dianteira. Hoje passei por um susto desse e no instinto fiz conforme o recomendado! Graças a Deus deu certo kkk Daí lembrei que tinha visto esse seu vídeo e voltei aqui para reciclar os conhecimentos. Tamo together chico! Abração
Animales !!! show !!!! eu que estou aprendendo e já tomei alguns sustos, esse vídeo é mais do que salvador !!! afinal em Chico we trust !!!! valeu !!! Grande abraço
sem duvida chicolindo.kkkk mais uma aula expendida q aprende pra baralho .!!! parabens Doctor Durval !!!top top top obrigado pela dica com certeza irei usar nas curvas se precisar !
Aconteceu um lance de emergência comigo nesse final de semana: os filhos de deus tavam repintando as faixas da estrada e decidiram bloquear a pista logo depois da curva... o que me salvou foi essa dica de treinar a frenagem usando a força máxima possível, quase travando o pneu dianteiro (e o freio traseiro da minha moto ser horrível, nem cheguei a travar a traseira). É nessas que o ABS pode se pagar, grande parte da minha concentração foi gasta controlando os freios, com o ABS daria para, por exemplo, checar o retrovisor pra ver se vinha alguém quente na minha traseira, ou observar mais adiante algumas rotas de fuga pra não bater quem está na frente. Pode ter certeza que a minha próxima moto vai ter ABS.
esse pode-se dizer um piloto de vdd , pois nunca vemos ninguem dispostos a passar a real informacao . muitos motoqueiros morrem por nao saber essas dicas inclusive vou comecar a pratica-las . um forte abraco meu caro, ganhou mais um inscrito
Top as dicas durval, na hora do desespero é só cagada, agora da pra treinar essse controle nos freios pra uma emergencia..
Chico sempre surpreendendo, grandes conselhos pra se usar na rua
Estou tirando minha carta, sou iniciante e seus vídeos estão sendo de muita valia... Parabéns!
Caralhoo, melhor vídeo sobre motos do youtube... Chico vc é monstro, esse video tinha que chamar HashTag #SalvandoVidas kkk
Muito obrigado, Durval.
Travar a roda de trás NEM PENSAR: a moto samba mais que a globeleza.
+Daniel Cândido xtz 125 então, dá cada sambada fácil...
Muito bom! Se eu soubesse sobre a direção do guidão em relação à traseira há uns anos atrás provavelmente eu não teria caído hehehe
Durvalinoooo, show!
Obrigado por mais esse manual de sobrevivência! Sim, pq saber frear sobre uma moto é um dos quesitos fundamentais pra manter-se vivo no trânsito das grandes cidades e rodovias.
Seu canal é de longe o melhor em conteúdo para amantes das duas rodas!
Forte abraço!
Let's together!
Alessandro Lima - SP
cada dica de ouro ...esse cara pilota muito
Vc disse em matar a moto e frenar, eu me habituei! Por meio de treino, a sempre que assustar reduzir duas marchas! Pra mim funciona e ja me salvou
Parabéns pelo vídeo, deveria ser obrigatório as auto escolas ensinarem o motociclista a frear.
São poucos as pessoas que treinam frenagem, e de todas as habilidades com a moto está é a maior importante, por isso sempre que posso dou umas treinadas simulando uma emergência para me manter treinando.
Grande abraço é sucesso.
Ai Durval sem palavras...
Pode ter certeza que com esse seu vídeo vou começar a treinar frenagem com a minha pororoquinha cara você me alertou pra uma coisa essencial uma emergência, porque geralmente agente anda sem pensar que pode acontecer alguma coisa, e claro sem estar preparado pra uma situação que precise ser usado essa destreza com certeza vamos cair ou infelizmente...
Professor Chico já me salvou com suas aulas ! Luxo demais!
Meu pai é seu fã, ele vai adorar esse vídeo, ja linkei pra ele.
Cara, tive uma BIZ 100cc por 15 anos. FUCKING QUINZE anos... Pensa num cara acomodado. Era eu! Kkkk Troquei pra uma Fan 160 essa semana e tô aprendendo muito com seus vídeos!
Só o mel da abelha, frenagem, posicionamento e contra esterço no mesmo vídeo, isso que é luxo em irmão.Se com um dedo no freio já manda o griffo, imagina se fosse parente da Cicarelli em ? Kkkkkkkk.Forte abraço e vamo junto.
Show, filho... Eu quase não uso o traseiro, mas na emergência eu acabo começando com o dianteiro e quando vejo que o negócio aperta piso no traseiro e dá aquela rabiada...
Valeu Durval! Você está fazendo um grande bem para coletividade. Um abraço.