욕먹을 거 각오하고 할 말은 해야겠습니다

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  • Опубліковано 2 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 402

  • @strike0322
    @strike0322 2 роки тому +172

    안녕하세요. BMW 한독모터스 분당전시장 이응범 입니다.
    I4 차량 뿐만아니라 BMW 다른차량도 문의 주시면 감사하겠습니다.
    차량문의 및 시승문의 언제든지 연락주세요 답글에 전화번호 넣어놓도록 하겠습니다 ^^

    • @우주띠
      @우주띠 2 роки тому +4

      인스타계정은없으신가요?

    • @strike0322
      @strike0322 2 роки тому +2

      @@우주띠 BMW_eungbeom 입니다.
      시작한지는 얼마 안되서 많은 피드는 없습니다 ㅠㅠ

    • @칰칰칰-l1t
      @칰칰칰-l1t 2 роки тому +9

      곧 로또 당첨돼서 연락할게요

    • @헬스하자-j8f
      @헬스하자-j8f 2 роки тому +1

      @@strike0322 장난전화 많이가실텐데ㄷㄷ

    • @팡철이-k1p
      @팡철이-k1p 2 роки тому

      @@strike0322 I4도 시승이 가능한가요?

  • @하진챠
    @하진챠 9 місяців тому +10

    대부분의 사람들이 데일리용,펀카 나눠타지 못하는데
    I4 M50 정도면 팔방미인이죠.. 유지비도 적게들어가고요
    저도 M50 차주인데 너무 만족중입니다

  • @AlvinLEE-e8h
    @AlvinLEE-e8h 2 роки тому +47

    신분당선 타면 비슷한 소리와 회생제동 느낌을 받으실 수 있습니다.

    • @93blunts
      @93blunts 2 роки тому +1

      ㅋㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇ 왜 이걸 몰랐지

    • @pricilla1747
      @pricilla1747 2 роки тому

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @daelee0624
    @daelee0624 2 роки тому +18

    미국 뉴저지에 사는 애청자 입니다. 저도 m50 주문 하고 기다리고 있는 중 입니다. 저는 m50을 사는 이유는 사륜구동 때문에 삽니다. 겨울엔 눈이 자주 와서 후륜은 절대 탈수없는 환경 입니다. 그리고 타회사 전기차 보다 회생제동 잘되서 수치상의 거리보다 멀리 갈수 있습니다. 미국은 전기차 구입시 연방정부 세금 공제를 가격과 상관없이 $7500을 해줍니다. 그리고 bmw와 계약된 충전소에서 2년 동안 무제한 충전을 할수 있습니다. 늘 재밌는 영상 올려 주셔서 감사합니다.

    • @graychang1906
      @graychang1906 2 роки тому

      오 캘리 포니아도 똑같을 까요???

  • @김준호-k5l7y
    @김준호-k5l7y 2 роки тому +9

    I4 40 프로 퍼스트에디션 차주입니다
    차값 7420 보조금 및 취등록세 감면 최종구매가 약 7200
    연비 10km/l 고급유 연간 20.000km 기준
    5년에 약 1200만원, 각종오일류 포함하면 그 갭은 더커집니다 40기준 인증받기로는 4.5km/kwh 이지만 실주행하면 5km는 무조건 나오고 있습니다 6km도 어렵지 않습니다 날씨가 좋아 더 그런듯합니다! 겨울철도 400km이상은 무난할듯합니다 현대기아보다는 못하지만 충전속도도 210kw 급속충전이라 불편함은 딱히 없습니다 물론 집밥 회사밥은 필수입니다 ㅎㅎ 승차감도 너무 좋고 정말 조용해서 매우 만족 중입니다 ㅎㅎ

  • @rf42ful
    @rf42ful 2 роки тому +36

    19:10 이후 얘기 하신거 완전 공감. 전기차의 장점이 많다는건 공감하는데 운전 재미는 무슨 전기차가 운전재미가 있다는데 정말 재미없음. 와 잘나간다 이걸로 끝. 특히 80키로 이상 재가속시에는 보통 전기차는 진짜 허공에 악셀 밟는 느낌. 그나마 이 차는 그 단점을 보완하려고 노력했나보네요.

  • @Rosen_Bridge
    @Rosen_Bridge 2 роки тому +53

    승훈이형 우라칸 테크니카 한국 상륙하면 리뷰/시승 해줄거지?

  • @GT3_RS
    @GT3_RS 2 роки тому +50

    우파님 말씀대로 운전 좋아하는 사람은 i4 안살거 같아요. 애초에 2.2톤 자체가 에러.
    휠베이스 빼고 내연기관 7시리즈 500마력 짜리 타는거랑 다를게 없죠

    • @다람쥐-x7u
      @다람쥐-x7u 2 роки тому +6

      맞습니다 정확히 집어주시네 ㅎㅎ

    • @yongsan1st
      @yongsan1st 2 роки тому +1

      까남 영상한번 보세요. 무게가지고 차얘기하는게 얼마나 무지한 일인지 아실겁니다

    • @DHJung-n2g
      @DHJung-n2g 2 роки тому +14

      @@yongsan1st 독일차는 경량화로 유명한건데, 지금은 또 무거운게 좋다?!
      제네시스 무겁다고 까던게 독일차인데, 지금은 또 보이지않는 갬성이 있다?!

    • @apink0530
      @apink0530 2 роки тому

      @@DHJung-n2g 그건 내연기관차 잖아요

    • @danpark6750
      @danpark6750 2 роки тому +8

      @@apink0530 내연기관차고 전기차고 물리조건이 바뀌지는 않습니다. 독일에서 하던 말이 있지요. 출력이 높으면 직진이 빠르다 하자만 가벼우면 모든곳에서 빠르다

  • @bencharm-s6o
    @bencharm-s6o 2 роки тому +18

    마력 100마력 높은것보다 100kg경량화하는게 훨씬 스포츠주행에 좋음

    • @똑똑카
      @똑똑카 5 місяців тому

      ㅋㅋㅋㅋㅋ 아니에요

    • @똑똑카
      @똑똑카 5 місяців тому

      320i 세단 보다 투어링이 105kg 더 무거운데 투어링이 100마력 더 높으면 세단 184마력, 투어링 284마력 인데 어느게 더 수준높은 스포츠 드라이빙이 가능할까요

  • @withyoons1229
    @withyoons1229 2 роки тому +22

    오토기어 쇠교수님 큰일 하셨다.
    전기차는 공차 중량과 전용플랫폼으로 시작 되는건데.
    이제 다들 한마디씩 거드는거 보니, 대단한일 하셨다.

  • @qweeasdfzxcv3657
    @qweeasdfzxcv3657 2 роки тому +13

    솔직한 리뷰라서 내가 자동차리뷰는 3년넘게 우파꺼만 보고있지~~!!!

  • @lucky-prince88
    @lucky-prince88 2 роки тому +15

    현재 전기차 3대 운용합니다. 포터 아이오닉 타이칸터보 이렇게 운용하는데 아이오닉은 직원들 업무용으로 출고 하였습니다. 초반에 말씀하신대로 현재 전기차는 딱 6천만원대가 적당한듯 합니다. 아이오닉이 생각보다 상풍성이 좋아서 충격받았습니다. 저도 주변에서 전기차 물어보면 현기로 선택하라고 이야기해주고 있네요.

    • @withyoons1229
      @withyoons1229 2 роки тому +5

      GV60퍼포먼스 시승해보고 8000만원 넘는가격에 한번 놀랐고 주행성능에 충격받아서
      고민없이 계약했습니다.

    • @sungchoi1755
      @sungchoi1755 2 роки тому +1

      저도 모델3 내연기간 운용하고 있는데 아이오닉 생각보다 좋더라구요 6천 넘어가는 전기차는 사실 의미 없고 모델3는 전비만 생각한 차라 불편하게 너무 많은데 아이오닉은 모델 3보다는 좋더라구요

    • @HY_Clara
      @HY_Clara 2 роки тому

      진짜 아이오닉5 타봤을때 와우 소리가 절로 나옴ㅠ

    • @HY_Clara
      @HY_Clara 2 роки тому

      @@withyoons1229 제네시스 전기차 gv60 egv70 진짜 좋더라구요….

  • @기미상공
    @기미상공 Рік тому +7

    무게 때문에 기존 고성능 내연기관 같은 날렵함은 떨어지는건 당연하지만
    이참에 고성능 출력을 느껴보기엔 유지비가 내연기관에 비해 싸기 때문에 크게 구매 매리트가 있다고 생각함

  • @karisam91
    @karisam91 2 роки тому +27

    와. Bmw 영업사원을 뒤에 태우고, 이차는 살 차가 아니다. 라고 말할 수있는 사람. 와. 신뢰가 팍 갑니다.

  • @김도도-i1j
    @김도도-i1j 2 роки тому +20

    타봤는데 좋습니다. 무게무겁다는데 그것도 모르겠습니다. 대신 m4가 훨씬 빠릿빠릿합니다.
    직빨은 솔직히 i4 m50이 체감상 더좋은듯 한느낌이였어요

    • @youngqjang1290
      @youngqjang1290 2 роки тому +2

      저도 동일하게 느꼈어요.
      타보시면 좋아하실분 90%이상일겁니다.ㅋ

    • @ahn155
      @ahn155 2 роки тому +1

      ㅇㅈ 구매할 생각은 없지만

  • @youngqjang1290
    @youngqjang1290 2 роки тому +17

    차는 정말 좋아요.우파님이 컨셉이 애매하다는 거..이거 외엔 차 자체의 단점이 없을거 같아요.
    고성능 차는 유지비가 많이 들잖아요.
    이건 그런건 비교도 안되게 적게들고요.
    성능도 안딸린다고 생각해요.
    전 완전 맘에 듭니다.
    우파님 말씀대로 꼭 시승해보세요.
    시승해보시면 느끼실겁니다.^^

  • @mark2011
    @mark2011 2 роки тому +21

    우파형 용기에 박수를!!!

  • @JJK99BEST
    @JJK99BEST 2 роки тому +4

    m340i와 i4 40을 비교한다는것 자체가 잘못된듯 하네요.
    스펙도 다르고 최대속도도 다른데 말이죠..
    우파채널은 그냥 원래 컨셉대로 하세요. 어설프게 전문가티 내기보단 주관적인 대중성으로~

  • @iamchartRICH
    @iamchartRICH 2 роки тому +5

    8천만원 중반에 제로백 3.9초 이하…완성도가 검증된 세그먼트에 유지비는 초저렴… 바로 완판되고 현재는 사고싶어도 못 사는 차량이죠 ㅎㅎ

  • @jeonghoonyoo8081
    @jeonghoonyoo8081 2 роки тому +9

    형 펀카랑 데일리카를 차 하나로 해결해야 하는 사람들이 90프로 이상일거야. 직빨에서라도 높은 출력을 맛이라도 보고싶은거지!

  • @danieljeong-d
    @danieljeong-d 2 роки тому +4

    I4 m50은 다른 전기차에 회의적인 사람들 리뷰도 진짜 좋던데 ㄷㄷ

  • @오리너
    @오리너 2 роки тому +8

    음 내연기관차 잘 안타본 사람은 공감 못할거 같네요.
    우파님이 람보르기니나 슈퍼카 많이 타봐서 그런 얘기를 하는거 같은데
    모든 차를 안타본 사람이 갑자기 고성능 전기차타고 내연기관 슈퍼카 타고 해보면
    그게 그거라고 생각할거 같습니다.
    오히려 밟으면 밟는대로 최대토크로 바로 가는 전기차를 더 펀카라고 느껴질거같아요.
    솔직히 이런 느낌이였습니다.
    라떼는...

  • @psps4609
    @psps4609 2 роки тому +14

    BMW, 아우디, 벤츠가 점점 외저렇게 되어가는거지? BMW 4시리즈 외관은 뇌이징이 되나 했는데 역시나 1년도 안되서 판매량 개망이고 이번에 신형 X7, 7시리즈는 충격.. 벤츠는 뇌이징이 좀 되어서 봐줄만 하지만 구형 S클이 너무 멋있고 아우디는 10년전에 풀할부 카푸어 이미지가 너무 오래 지속되는 듯 .. 이번 C클은 세금포함해서 7300 만원 ㄷㄷ.. 다들 왜그래??

    • @메로나-t2g
      @메로나-t2g 2 роки тому +2

      비엠 벤츠는 그런데 아우디는 인지도때문이지 차는 굉장히 좋아지고있던데 디자인도그렇고

    • @kimlukeseonghwan1511
      @kimlukeseonghwan1511 2 роки тому +1

      @@메로나-t2g 저도 동의해요^^ 전기차는 폭바그룹, 현대, 테슬라의 3파전이 될 거 같습니다. 다만 아우디가 독일에 출시할 때... 한국 시장에 같이 출시하면 좋겠습니다...
      그랜드스피어 스카이스피어 어반스피어 보면 ㅋㅋ 미래모빌리티가 보이긴합니다~!!

    • @HY_Clara
      @HY_Clara 2 роки тому

      @@kimlukeseonghwan1511 미국에서도 테슬라 현기 폭바 지엠 순이더군요..

  • @jjnaspi
    @jjnaspi Рік тому +2

    좋은 영상 감사....전기차는 아직 나만 타고 싶음. 전기차 타는 사람 많아질 수록 불편함 ㅋㅋ

  • @드랍더비트-s3u
    @드랍더비트-s3u 2 роки тому +3

    4시리즈 그란쿠페는 어떨까요? 출력은 약해도 운전재미가 있으까요? 이모델 시승기가 별루없네요

    • @Sorori5
      @Sorori5 2 роки тому

      저는 잘 타고 다녀요 좋아요 굳👍

  • @파이리-k3f
    @파이리-k3f 2 роки тому +1

    배터리가 바닥에 깔려서 무게중심이 내려가서 생기는 구동 재미가 있지 않나요? 빠른출력이랑..

  • @WayneDong29
    @WayneDong29 2 роки тому +3

    저처럼 서킷같은거 안돌고
    그냥 간간히 가속력느끼고 싶지만
    내연같은 주행질감으로 타고 싶은 사람에게 좋음
    출퇴근 거리가 길어서 유지비 아끼는 건 덤
    50예약한 입장이지만 5베이스면 더 좋았을 듯

  • @백설기씨-t7r
    @백설기씨-t7r 2 роки тому +4

    공감합니다.
    보면 제대로 된 내연기관 차를 타 본 적도 없고 소유 해본적도 없는 사람들이
    전기차 처음 풀 토크 터지는거보고 와!! 최고다 이러면서 세계최고 펀카라고 찬양하는데
    솔직히 그런 사람들에게 할말이 없어요, 말 해줘도 모르니까요

  • @Jtang0
    @Jtang0 9 місяців тому

    Ix1 vs i4 뭐살까요? 집밥 출퇴근 등 다 충전소 있숩니다

  • @라델-y7d
    @라델-y7d 2 роки тому +4

    타이칸과 아우디 이트론쥐티는 펀카로 만들어서 좋다고 하시는데...그럼 bmw i4 m50은 펀카가 아닌가요?;;;

    • @호계인
      @호계인 2 роки тому +2

      2222.. 타이칸이랑 이트론 gt는 펀카라고 치켜세웠으면서 왜 m50은 까는거? 셋다 성능도 비슷하고 공차중량도 비슷하지않음?

  • @김승현-l8e
    @김승현-l8e 2 роки тому +4

    현기 모든 전기차 다 시승해보고 담달 ev6 나올 예정이구요. gv60도 계약을 해둔 상태인데요.. 솔직히 1억이하로 m50이 더 재밌고 잘나가고 좋던데요. 가족을 위한 차라면 말씀하신 현기차가 더 좋습니다. 모라고 해야하나.. 방지턱을 에어서스없이 부드럽게 잘 넘는차는 역시 현기차가 제일 이라고 해야할까요.그래도 전 i4 m50 pro 기다리겠습니다.결정적으로 택시들이 넘 많아져서요.ev6 아이오닉은 좀 그래요 ㅎㅎ 저만 그런가요?

  • @munsukcho6916
    @munsukcho6916 25 днів тому

    Bm 브르쉬모터 보증기간에 문제없나요?

  • @크로노스-d5e
    @크로노스-d5e 2 роки тому +8

    근데 그런관점이면 GV70 G80 전동화모델은요?????
    전동화모델이 더 비싸고 전용플랫폼도 아니고 실내는 내연기관대비 더 좁아졌고......

  • @아재파탈-b3b
    @아재파탈-b3b 2 роки тому +3

    무슨 소리인지 이해가 안갑니다.
    다른 차 사라했다가 바로 i4 차는 진짜 너무 좋다. 잘 만들었다. 그렇지만 다른 차 사라고 또 그랬다가 또 차는 좋다? 포지션이 애매하다는건 무슨 뜻인지? 누가봐도 3/4시리즈 전기차 포지션인데. 그럼 3시리즈도 포지션이 애매한건지. 무슨 얘기를 전달하려는건지 이해가 안되네요.

  • @제네시스-z3o
    @제네시스-z3o 2 роки тому +2

    우파님 영상 좋아요 😀 👍 장거리 운행에 불편? 더군다나 장거리에서? 휠발유나 경우라고 한번도 안쉬고 갈꺼야? 되나요 어차피 장거리는 쉬어야되요 그때 완전 방전되기전 20분투자 이죠^^

  • @신차정보통
    @신차정보통 2 роки тому +9

    역시 이렇게 솔직하게 리뷰해주시니 더욷 믿음이 가는것 같습니다 !

  • @sehwanpark61
    @sehwanpark61 2 роки тому +6

    펀드라이빙은 역시 내연기관차죠! 공감합니다! 그리고 꿈에서 270속도로 달려보고 이제는 편한차가 좋다고 생각들더라구요

  • @기모링-r4b
    @기모링-r4b 9 місяців тому

    M50 pro 운용중인데 진짜 대만족합니다 대신 집밥이있다는 가정하에.. 전 집밥이있기때문에 너무 즐겁게탑니다

  • @호박조아
    @호박조아 2 роки тому +1

    현기가 실용적인 가격이라면 주행성능,승차감,인테리어는 무시해야하나요? 실용적이라는 말이 무슨 뜻인지 모르시는듯

  • @user-jgms38317
    @user-jgms38317 2 роки тому +3

    이번건 진짜 ..찐이네..

  • @요섹이
    @요섹이 6 місяців тому +1

    솔직히... M550i 타는 사람으로써 말하자면, 전기차 기준 중에서 주행거리 말씀하시는 분들은 M근처는 오지 마십셔;
    내연기관임에도 13만원 풀 주유시 400KM 도 못 갑니다...

    • @lugepapa
      @lugepapa 2 місяці тому

      420i MSP 9만원 풀주유 700km 타는데.. 대체 뭘 타시는지..?

  • @lllllllilllllilil
    @lllllllilllllilil 2 роки тому +3

    사실 독3사는 전기차에서 아직 멀었음
    모터 기술력이 아직 부족해서 모터크기를 크게 만들수밖에 없음
    그러다보니 자연스럽게 하중도 다른 전기차 선발주자들 차량보다 훨 무거울수밖에

    • @changhwaoh8523
      @changhwaoh8523 2 роки тому

      bmw i3 2014년도에 출시 판매 됐습니다.

    • @lllllllilllllilil
      @lllllllilllllilil 2 роки тому

      @@changhwaoh8523 알아요
      그뒤로 기술력 발전 거의 없는거 팩트고 전기차시장 후발주자인거 팩튼데

  • @와붑
    @와붑 2 роки тому +10

    타고싶다 사고싶다 근데 돈이없다… ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 이쁜차 소개해주는 우파님 미!웡!

  • @화양연화72
    @화양연화72 2 роки тому

    내연차 대비 수백킬로 더 무거워지면, 거기에 맞게 서스펜션도 보강된걸까요?
    주행거리 누적되면 관절염생기듯, 전반적으로 잔고장 발생할듯한데..
    2.2ton 이면 타워주차장에 들어갈수있나요..?

    • @NOTGR_16
      @NOTGR_16 2 роки тому

      타워주차장 안되는 곳 많긴 할거에요. 무게 늘어난 만큼 보강은 되어있습니다. 스트럿바 굵기나 갯수, 구조 같은것들이 내연기관이랑 많이 다릅니다. 서스펜션이나 마운트 같은 곳들도 내연기관이랑 다르게 세팅 되어있고요. 보증기간안에 자꾸 망가지게되면 어차피 제조사 손해니까요

  • @최고의관종-i8c
    @최고의관종-i8c 2 роки тому +4

    내가 이 나라 속빈 강정 허세충들 혐오하는 게, 한국 타이어 좋다는 걸 자동차채널에서 아직도 설명해줘야 한다는 거다. 이미 20년도 훨씬 전부터 몇대 타이어 브랜드에 한국타이어가 들어갔다.

  • @yongsan1st
    @yongsan1st 2 роки тому +5

    이걸 공감이 간다는 사람들인 최소 5억이상 슈퍼가 몇년 몰아본 사람뿐일텐데.....
    우파가 보기엔 당연히 포지션이 애매하지.
    수억짜리 슈퍼카 타는 사람들이 왜 현기 좋아하는줄 아냐 ? 아무 부담없는 가격인데 공간도 넓고 심지어 편해. 그래서 좋아하는거지.
    수억짜리 타면 자기들도 불편하거든. 막 쓸려고 5천이하로 그냥 사는데 생가보다 좋은거지. 그래서 현기를 좋아하게 되는것이고.
    그들에게 비엠 같은 포지션이 제일 애매한거다. 5천이하라 싼것도 아닌데... 그렇다고 억을 넘지도 않는것이 성능도 애매,,,, 가격도 애매...
    근데 일반인들이 5천 6천 7천이 애매한 가격인가 ? ㅋㅋㅋㅋ
    우파한테는 충분히 솔직한 리뷰인거 같은데....... 그게 1억짜리 이상 차 타본적도 없는 애들이 공감한다고 쓰는 것 자체가 넌센스다.
    아예 차가 없고 유튜브로 배운 애들이면 인정.. 근데 자기차 10년이상 사서 타본 사람들 기준으로는 솔직한 리뷰는 보기 좋지만
    공감은 어렵다.

  • @SNTS514
    @SNTS514 Рік тому +3

    폴스타 차주 긁혔네...ㅋㅋㅋ

  • @happytree01
    @happytree01 2 роки тому

    소개된 차는 2019년 01월 수요일에 나온차입니까?

  • @김도도-i1j
    @김도도-i1j 2 роки тому +2

    타보세요. 최대한 내연기관의 맛을 낸거같아요.
    바람이있다면 i4 m 으로 2도어 내줬으면 하는바람입니다

  • @정이수-n9j
    @정이수-n9j 2 роки тому

    유럽 브랜드 전기차들 무지성으로 빠는 몇몇 유튜버들과 비교되는 우파님!! 이 시승기로 더욱 믿음이 갑니다.
    아닌건 아니라고 당당하게 말할수 있는 우파님. 응원합니다.

  • @Disquez
    @Disquez 2 роки тому +3

    슈퍼카를 소유하고 운행 하던 분이라 우리형은 스포츠 지향성 자동차 리뷰를 참 잘함.

  • @aiehebeksoquehsh
    @aiehebeksoquehsh 2 роки тому +7

    회생제동 때문에 전기차가 편한건데.... 자꾸만 내연차를 기준으로 잡아놓고 그거랑 왜 다르냐고 따지니 답이 없죠 ㅎㅎ
    아이폰 나왔을때 왜 물리 버튼 없냐면서 불편하다고 블랙베리 쓰던분들의 논리와 주장 그대로 지금 하고 계시네요.

    • @골든키위-i9u
      @골든키위-i9u 2 роки тому

      그거랑 비교하는건 좀 어폐가 있죠 왜냐면 없는걸 만든거라서 홈버튼 없던 폰을 홈버튼 만든거라 표현해야죠

    • @aiehebeksoquehsh
      @aiehebeksoquehsh 2 роки тому

      @@골든키위-i9u 홈버튼 말구요 ㅎㅎ 키보드 자판 얘기입니다. 피쳐폰 시절에 키보드를 버튼으로 누르다 아이폰에서 터치로 누르는게 적응 안된다고 블랙베리 쓰는 분들이 많았습니다.

    • @즈아아각가
      @즈아아각가 2 роки тому

      내연차 시대에서 이제 전기차 넘어가는 시기다 보니 당연히 내연차를 기준으로 잡을 수 밖에 없지않나여? 나오지도 않은 애플카를 기준으로 잡을 수도 없고,,
      수십 수백년 이어온 내연차를 버리고 굳이 전기차로 넘어가야되느냐에 대해 우파님께서 항상 잘 말씀해주시는거 같아서 잘 보고있습니당

    • @aiehebeksoquehsh
      @aiehebeksoquehsh 2 роки тому +1

      @@즈아아각가 피쳐폰 시대에도 피쳐폰을 기준으로 잡고 터치가 어색하다며 아이폰까던 사람들이 있었습니다. 전기차의 기술 흐름은 이미 선도하는 제조사들이 있죠. 지금 생각해보면 터치가 어색하다고 블랙베리 쓰던 사람들이 웃기듯이... 회생제동이 싫다며 전기차가 싫다던 분들도 어쩌면..... 뭐 모든건 시간이 말해주겠죠 ㅎㅎ. 그리고 다들 전기차 한 번 타보세요. 우파님은 내연차에서도 끝판왕들을 다 타보신 분이라 굳이라고 말씀하시지만 보통분들 전기차 타고나면 내연차 타기 싫어집니다.

    • @즈아아각가
      @즈아아각가 2 роки тому

      @@aiehebeksoquehsh 시대가 변함에 따라 불편했던것들을 기업들이 변화시키고, 그리고 거기에 사람들은 적응하면서 그렇게 자연스럽게 시대가 변해요
      지금은 뭐 넘어가는 시점이니 조금더 전기차가 더 편해진다면 더 좋을거 같다는 입장입니당~

  • @자유-i2q
    @자유-i2q 2 роки тому +3

    영상 잘보고 있습니다. ♡
    덕분에 지루한 일상에 매일 행복하게 살아갑니다. 많이 감사 드리고 있어요. ^^

  • @chojai1124
    @chojai1124 2 роки тому +1

    우파형! 스포츠 타이어로도 한국타이어가 더 나을까용..? 출고 타이어 ps4s인데 너무 가격이 이건아니다 싶어서 ps4로 타는데 한국타이어 스포츠타이어 어떤거 추천하세용?!

    • @syj5015
      @syj5015 2 роки тому

      달리기 위주라면ps4를 생각하시고 승차감과 가성비 생각하시면 한타 하세요. 코너에서는 확실히 ps4가 좋습니다. 근데 승차감이나 빗길주행은 한타가 좋습니다. 그래서 어떤게 딱 좋다 할수가 없고 운전자 성향에 따라서 달라집니다.

    • @chojai1124
      @chojai1124 2 роки тому

      @@syj5015 고성능 차량이라 그럼 그냥 ps4로 계속 가야겠네요..ㅠㅠ 감사합니다~

    • @거봉이형님
      @거봉이형님 2 роки тому

      비교불가

  • @user-ch8zb6gi2b
    @user-ch8zb6gi2b 2 роки тому +1

    아닌데? 전기차 저 가격에 제로백4 5초대 살 수 있어서 사는것도 많은데? 왜 아니라고 생각할까? 우파 원래 돈이 많아서?

  • @bmwmercedes3698
    @bmwmercedes3698 2 роки тому +1

    오늘 시승 타보고 옴
    풀악셀 가속력 놀이기구타는 느낌
    어른이 장난감

  • @ss-fe2uh
    @ss-fe2uh 2 роки тому +6

    전기차는 현기가 좋아보이네요

  • @임채홍-d4t
    @임채홍-d4t 2 роки тому +2

    번창하세요!!!!!

  • @semojiri
    @semojiri 2 роки тому +2

    내연기관의 배기음과 알피엠. 변속맛과 팝콘. 이거 원하는거면 1억이상이라도 전기차 사면 안되는게 맞아요 ㅎ 그리고 희안하게 4시리즈는 잘 팔리지도 않는데 i4는 관심들이 많은것도 의아하죠.
    그런데 전기차가 동급(성능으로말고 세그먼트로)보다 싸다는건 선뜻 동의는 어렵네요. c40 도 그렇고 동급보다는 비싸다봐야하고 폴스타도 옵션 넣으면... ev6 아이오닉5도 비싼차라 봐야하죠 그나마 eqa와 i4가 gla와 4시리즈 가격과 비슷하다고 평을 받아서 i4가 혜자란 소리를 듣고있는거구요

  • @감성돔-x2l
    @감성돔-x2l 2 роки тому +7

    '성능상 부족함이 거의 없어요' 우파형이 이렇게 말하면 초극찬임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @railgun2690
    @railgun2690 2 роки тому +2

    나같은 사람은 전국 주차장 바닥에 무선충전같은 기능이 생기지 않으면 전기차밥주기 너무 번거롭고 귀찮을거같긴한데.

    • @youngqjang1290
      @youngqjang1290 2 роки тому

      그건 10년뒤에도 힘들겁니다. 엄청난 전자파와 비효율적인 파워가 필요하기 때문이지요

    • @아갈-p9i
      @아갈-p9i 2 роки тому

      @@youngqjang1290 근데 제네시스는 지금 시범운영 중입니다

  • @olivia.2
    @olivia.2 2 роки тому +2

    역시나 속시원한 리뷰 최고입니당~~!!

  • @211st4
    @211st4 2 роки тому +1

    내연기관보단 모델3 퍼포의 강력한 경쟁자

  • @김대니-d4r
    @김대니-d4r 2 роки тому +6

    올해입항분 이미 완판인데요. 살까말까 고민하시는 분들이 많으시네요.

  • @김형옥-s3l
    @김형옥-s3l 2 роки тому +1

    콧구멍. 넘. 멋지다. 잘어울림. 다들뉴트리라놀리는데 왜그런지. 이해가안됨.그런이들은
    균형을모르는 사람들이라생각됨

  • @pempop1
    @pempop1 2 роки тому +6

    요즘은 벰빠들이 젤 설치는듯 합니다
    양카스런 운전하는 넘들 보면 예전에는 k5였는데 요즘은 bmw 가 운전 그지같이 하는 넘들 넘 많음

  • @삼순이-d7i
    @삼순이-d7i 2 роки тому +5

    솔직한리뷰 최고~

  • @서은열-b8v
    @서은열-b8v 2 роки тому

    객관적인 정보가 더 신뢰가 갑니다. 믿음이 갑니다~^

  • @Genotic1335
    @Genotic1335 2 роки тому +2

    우파님도 깔껀 찰지게 까고 자동차 빅데이터 이신지라 한눈에 장단점이 확 들어오시는듯

  • @배배해
    @배배해 2 роки тому +2

    그래서 어쩌라구?

  • @머랭의세상
    @머랭의세상 2 роки тому +4

    솔직한 성격이 오래 갑니다. 잔챙이들은 떨어져 나가고

    • @Genotic1335
      @Genotic1335 2 роки тому

      ㅋㅋㅋㅋ 돈 받은티 나는

  • @gray_3
    @gray_3 2 роки тому +1

    모델3 퍼포 모델로 서스
    브레이크 만 튜닝해서 인제서 4짜 봤고 무겁긴 하지만 최대 토크가 첨부터 쏟아져 랩타임 잘나오고 재미있습니다 우파님이 와인딩이나 서킷 주행 해보시면 또 다르게 느낄수 있지 않을까요?

    • @iwannapasstheriteofpassage39
      @iwannapasstheriteofpassage39 2 роки тому

      모3은 i4보다 500키로 가벼우니 다르죸ㅋ

    • @gray_3
      @gray_3 2 роки тому

      @@iwannapasstheriteofpassage39 430키로임

    • @에스더-r2j
      @에스더-r2j 2 роки тому

      @@iwannapasstheriteofpassage39 그게 기술이죠~ㅎㅎ

  • @nfyjs3509
    @nfyjs3509 2 роки тому +23

    물고빠는 리뷰만 보다가 객관적으로 장단점 짚어주는 리뷰 보니 마음이 편해지는군요.

  • @륑쓰
    @륑쓰 2 роки тому +4

    전기차를 퍼포먼스땜에 사는건 아니라는 대목은 좀 의아하긴하네여. 전기차를 타고 싶은데 퍼포먼스도 추구하는 분들이 있을수도....잇져 ㅋㅋ....

    • @Angry_Park
      @Angry_Park 2 роки тому

      인제서킷 가면 전기차충전기 시설에 새둥지 있었습니다 ㅋㅋㅋ 그만큼 퍼포먼스로 추구하긴 일러보여요

    • @륑쓰
      @륑쓰 2 роки тому

      이르다 아니다 문제가 아니라 추구는 할수잇져 소비자들이....?

    • @륑쓰
      @륑쓰 2 роки тому

      @@아내이쁨 예 그정도의미엿습니다. ㅋㅋㅋㅋㅋ 모든 사람이 퍼포를 추구한다고 죄다 슈퍼카를사지 않는것처럼 본인 상황에 맞게 최대한 절충으로 찾을수는 잇겟죠.

  • @chatlee2074
    @chatlee2074 2 роки тому +2

    전기차 구매 생각 있어서 가보고싶긴한데, 예전에 20대 중후반이라 그래서 그런지 모르겠지만 520d g바디 구매할까해서 한독 분당가봤는데 아무도 신경 1도 안쓰고 대응도 없고해서 그냥 둘러만보다 나온 기억이…

  • @peblvincent7141
    @peblvincent7141 2 роки тому

    여러분.. ㅎㅎ 보조금 그 보조금 여러분들이 받을수 있을거라 생각하십니까 ^^? 사전계약자아니면 올해는 보조금 못받고 출고하실거고 내년에도 줄어든 금액으로 출고하게되겠지요..
    우파가 제대로 된 리뷰한거라고 봅니다. 또 충전비요? 한전은 꾸준히 올릴겁니다 ^^ 제가 볼적엔 ... 소모품 적은거는 인정하지요... 저 또한 계약하고 기다리는 입장이지만 맞는말이라고 봐여
    추가로, 내연기관만이 주는 펀카로서의 재미는 단연 없을겁니다. 무게때문에 많이 걱정하시는분들은 나중에 시승한번해보세요...

  • @jamesan-g8z
    @jamesan-g8z 2 роки тому

    안녕하세요? 궁금한것이 있어서요. 저는 양천구에 거주하고요, 520d소유하고있는데 차가 여기저기 막 긁히고 찍혀서 복원 추천업체가 있을까요? 이런쪽은 전혀 몰라서요 ㅜㅠ바쁘시겠지만 알려주실수 있으실까요??

  • @rdytogo9803
    @rdytogo9803 2 роки тому +2

    독일차는 내연기관까지만 사라..

  • @박종구-y4p
    @박종구-y4p 2 роки тому

    배터리크기에비해주행거리가 터무니없이짧은데 배터리가 어느회사죠

  • @Shodan010
    @Shodan010 2 роки тому +3

    첨단 투성이 같은 전기차 보다는 전통적인 내연기관 베이스를 선호하면서도 성능 좋은 전기차를 원한다면 꽤 괜찮다고 봄. 테슬라나 그런 건 장난감 느낌이 나는 게 좀 있어서...

  • @이혁팔
    @이혁팔 2 роки тому +2

    스포츠카 유류비 포함 관리비 부담스럽고 스포츠 주행 어느정도 즐기고 싶은 분들을 위한 차네!!

  • @shchung487
    @shchung487 2 роки тому +2

    짱입니다☆

  • @이슬뭉치-g1m
    @이슬뭉치-g1m 2 роки тому +2

    마스크를 쓰고

  • @mariokorea12
    @mariokorea12 Рік тому

    BMW(독일) i4 전기차 EV
    BMW(Germany) i4 Electric Vehicle EV

  • @김탱-v6r
    @김탱-v6r 2 роки тому +5

    우파님 말이 맞습니다.전기차 꺼지라하십쇼 뭔놈의 전기차 개불편 시파알

  • @기린-v3w
    @기린-v3w 2 роки тому +2

    Gle 63 gle 63 기원 5일차..우파형

  • @bosungsee
    @bosungsee 2 роки тому +1

    i4 예약했는데 뒤로가기 안누르고 이빨 꽉 물고 다 봤습니다.

    • @칸느-z3g
      @칸느-z3g 2 роки тому

      ㅎㅎ 저도

    • @FenPolice
      @FenPolice 2 роки тому

      ㅋㅋㅋ 귀여워 그치만 좋은차인건 확실한 거 같아요. 차 잘 타시구! 계약 축하해요~

  • @dms0115
    @dms0115 2 роки тому +7

    i4 영상에는 왜 다 테슬람들이 몰려오는가,,,

  • @user_hz0gn1uy8m
    @user_hz0gn1uy8m 5 місяців тому

    사람들이 펀카라는 의미는 각각 다르죠. 저에겐 펀과 데일리를 만족 시켜주고 완전 만족합니다. 공감가는 내용이 하나도 없네요 ㅎ

  • @TV-ox6mk
    @TV-ox6mk 2 роки тому

    우파님 솔직하시네요

  • @ojimun
    @ojimun 2 роки тому +1

    아무래도...... 마력으로 환산했을때 40이나 M50 두가지 트림 모두 나쁘지않은 수치지만 차량 무게가 4.8미터 가까이 되는 차량이 2.1톤이 넘어가니까 운전재미로 I4를 사는건 무리가 있지 않나 싶네요.
    아직은......
    드라이빙 재미를 원하시면 M440i나
    이번에 출시되는 M240i를 구입하시는게 맞지않나 싶어요.

  • @김민석-u1j
    @김민석-u1j 2 роки тому +1

    세단형 전기차는 대안이 없어요.
    테슬라가 있긴 하지만 이미 저세상 가격이죠
    패밀리카로는 비추하고 세컨카로는 강추합니다
    시승 한번 해보십시요. 바로 계약서 쓰자고 할껍니다.
    근데 지금 예약이 될까싶네요
    아 그리고 무게로 까는 사람들 있는데, 저 무게에도 모3 퍼포먼스 따더군요

  • @nadana4u9
    @nadana4u9 2 роки тому +4

    세로 키드니 개취이긴 한데 샀다가 나중에 가로로 다시 돌아갈까봐 솔직히 못사겠..ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @JNGWKLEE
    @JNGWKLEE 2 роки тому +4

    꼭 i4에 대해 좋다 나쁘다를 떠나서 애초에 객관적인 리뷰란건 존재하지도 않고 사람마다 평가가 다 다른건 당연한건데 자기 의견이랑 다르다고 의견교환이 아닌 조롱조의 리플들 때문에 제목을 이렇게 쓰셔야 하는 분위기인게 좀 답답합니다.

    • @buddy4718
      @buddy4718 2 роки тому +1

      리뷰는 과장 없이 솔직하게 말해줘야죠 사람마다 다르지만 우파님의 의견이 어떨지도 궁금하긴 하죠

  • @hso0135able
    @hso0135able 2 роки тому

    역시 심과장의 짧은 생각에 연륜이 묻어나는 우파의 아량이 보이네요

  • @jbaek9329
    @jbaek9329 2 роки тому +3

    와 BMW관계자분들 앞에 있는데 거침없이 말할수 있는 소신 ㅎㅎ 대단하십니다

  • @그누가
    @그누가 2 роки тому

    그래서 모처에서 가상 수동 6단 개발중이라죠. 에뮬레이팅 메뉴얼 쉬프트... ㅋㅋㅋ

  • @부린이-r7h
    @부린이-r7h 2 роки тому

    미래 먹거리 답은 나왔네 배터리 효율+ 무게 어떤 기업이 더 무게를 줄이느냐 따라 당연 효율도 올라갈꺼고 ...

  • @애들손발을보자
    @애들손발을보자 2 роки тому

    근데 주문을 못하잖아요 … 제고없음만뜨고 어제 440i쿠페라도 살라고 20일 오후 3시만기다렸는데 제고없음만뜨고 ㅡㅡ 장난하나 비엠 .. ㅠㅠ

  • @잘하는놈
    @잘하는놈 Рік тому

    다른 전기차도 다 까야겟네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 모델와이보단 좋은듯 ㅋ