참 기념비적인 시도 중 하나가 아닐까 하네요. 세계적으로도 이런 열풍이 불었으면 좋겠습니다. 만약 괜찮다면, 클래식 디자인을 전기차로 끌고 오는 것도 나쁘지 않을 것 같고 우리나라에도 디자인 좋은 명차들이 있었는데, 리뉴얼 되어서 전기차로 만날 수 있으면 새로울 것 같아요.
일본 젊은이들이 자가용을 장만할 돈•동기가 없어지고, 여전히 경차 일변도의 소비풍조에, 갈수록 더 가혹해지는 일본정부의 자동차정책(키로수당 자동차세를 과세하려는 최근 움직임까지...) 속에서, 세계에서 가장 잘 나가지만 정작 일본 국내문제를 해결하기 위해 몸부림치는 도요다 아키오 회장의 방침. 저 프레젠테이션 말 한마디 한마디마다 시사하는 바가 많네요.
이니셜D라든가 일본 레이싱 게임 그란 투리스모를 해보셨던 분들은 저 차가 어떤 의미인지 아실 겁니다 일본 본토인들에겐 대중적인 스포츠카로서의 AE86의 향수가 남다르시겠죠 원형을 살린 복각을 하면서도 파워트레인은 최신의 것으로 교체한다는 건 실로 대형 메이저 업체가 아니면 시도하기 힘든 발상입니다 수소엔진의 경우 현대 그룹의 방식이 아니라 수소를 기존의 가솔린과 호환되는 엔진에서 폭발행정으로 연소시키는 거 같은데 괜찮은 설계로 보입니다
못버팀. 애초에 내연기관에 레드존이 있는이유가 왕복행정을 회전운동으로 바꾸는 과정에서 부품이 덜걱거리기 때문에 (타쿠미건 피스톤이 풀려서 엔진블록 내부에서 아작남 VS신지전) 이 이상 돌리지 마라 라고 레드존이 필요한건데. 전기차는 ㅈ까고 처음부터 회전운동으로 동력을 생성하니. 레드존이 없는 엔진이나 마찬가지임. 게다가 기름만 때려붓는게 아니라 공기도 있어야 타오르는 내연과 다르게 동력을 바로 모터에 찍어넣으니 토크값도 최대치부터 나옴
![[탑기어UK] 미래에는 현대차가 다 쓸어버린다? 영국 기자가 타본 현대 N 비전 74](/img/n.gif)
언젠간 수소, 전기로 가야하는 이런 상황에 저런 자동차를 만든다는것 자체가 너무 뜻깊은 프로젝트인것 같네요!
나중에 꼭 수소, 전기 86이 나오길 기대합니다!!
레드가 아닌 화이트 판다 86인것도 그렇고 후지와라 두부점 데칼대신 전기차/수소엔진 데칼 붙여놓은게 이니셜D 팬서비스가 굉장하네요
누가보면 토요타에서 만든 만화인줄 ㅋㅋ
이런 생각을 하다니 아키오 회장은 단순한 자동차 회사 회장이 아니다 자동차의 진정한 감성이 뭔지 아는 사람인듯
와 이거 진짜 와 입이안다물어 진다 와 미쳤다 도요타 회장님 진짜 차를 사랑하시는게 느껴진다 최고다
내연기관과의 차이가 없다고 강조한 것으로 보아 약간의 이질감은 있는 것 같군요. 하지만 추억의 차를 다시 부활시키는 열정만은 부럽습니다.
토요타에서 이 두대를 공식 출시한다면 무조건 사고본다!
무조건 사고난다!
보통은 신기술로 새로운 경험을 강조하는 반면, 일본은 기존것을 지키면서 발전시키는 느낌이네요 ㅎㅎ 드라이버가 말하는 것도 그렇고
그렇네요~ 시청과 댓글 감사합니다~
와 나중에 어른되서 86 타보고 싶었는데 리메이크되서 사기 쉽겠네요 ㅋㅋ
와씨...진짜 요즘 너무 행복하다 탐나는 차가 점점 늘어나네 아N, N비전74에 AE86까지...
전기, 수소차 에서 수동변속기를 조합 한게 너무 매력적이에요! 이제 대한민국에서는 내연기관에서 조차 사고 싶어도 못사는데ㅠㅠ
도요타 가주레이싱이랑 현대 N 디비전이랑 진짜 재밌는 행동을 하네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 8단 DCT 전기차 아이오닉5N, 5단 수동변속기 수소차 AE86 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 대단하다...대기업에서 이렇게 해주니 너무 고맙다
타쿠미의 엔진 터진 하치로쿠가 수소엔진으로 부활 ㅋㅋ
이니셜D를 제일 좋아했던 사람인데 가슴이 웅장해진다
한국에서도 세피아 같은차 다시 나왔으면 좋겠네요
그당시 아버지 첫차였는데 내부 일반바늘식 계기판이 아닌 디지털 클러스터라 굉장히 좋아보였는데
안타깝게도 제가 성인이 되기전에 폐차의 수순으로
리스토어 잘해서 타고다니고 싶었는데 말이죠..
개인적으로 저런 방향도 좋다고 생각합니다. 메카닉은 미래지향적이지만 감성은 그대로 ... 자동차가 자동차 다와야지 우주선같은건 이제 별로.
참 기념비적인 시도 중 하나가 아닐까 하네요.
세계적으로도 이런 열풍이 불었으면 좋겠습니다.
만약 괜찮다면, 클래식 디자인을 전기차로 끌고 오는 것도 나쁘지 않을 것 같고
우리나라에도 디자인 좋은 명차들이 있었는데, 리뉴얼 되어서 전기차로 만날 수 있으면 새로울 것 같아요.
저거나오면 이니셜d 복귀 ㅆㄱㄴ
일본 젊은이들이 자가용을 장만할 돈•동기가 없어지고, 여전히 경차 일변도의 소비풍조에, 갈수록 더 가혹해지는 일본정부의 자동차정책(키로수당 자동차세를 과세하려는 최근 움직임까지...) 속에서, 세계에서 가장 잘 나가지만 정작 일본 국내문제를 해결하기 위해 몸부림치는 도요다 아키오 회장의 방침. 저 프레젠테이션 말 한마디 한마디마다 시사하는 바가 많네요.
목표가 생겼다.
수소 하찌로쿠를 꼭 사야한다.
수동으로 목표는 너로 정했다.
역사에 남는 명차가 있다는게 정말 멋있는거지. 현대는 있나?
밟지도 않았는데 최고속도내는 아이오닉5
진짜 나오면 무조건 산다
이니셜D라든가
일본 레이싱 게임 그란 투리스모를 해보셨던 분들은
저 차가 어떤 의미인지 아실 겁니다
일본 본토인들에겐 대중적인 스포츠카로서의 AE86의 향수가
남다르시겠죠
원형을 살린 복각을 하면서도 파워트레인은 최신의 것으로 교체한다는 건
실로 대형 메이저 업체가 아니면 시도하기 힘든 발상입니다
수소엔진의 경우 현대 그룹의 방식이 아니라
수소를 기존의 가솔린과 호환되는 엔진에서 폭발행정으로 연소시키는 거 같은데
괜찮은 설계로 보입니다
만화가 진짜 영향이 크긴 했나보다…
슬램덩크에 가려져서 그렇지 이니셜D도 진짜 존경 그 자체이죠
페라리 살까했는데 AE86으로 가야되겠다 크으..
JDM은 진리다....
꼭 양산화되었으면.... 팝업라이트 꼭 다시 보고싶다.. 86도..
Ae86! 데쟈뷰!!!!!!🏎🏎🏎⚡️⚡️
토요타 하이에이스도 86처럼 수소차 나온다면 내가좋아하는 2016년형으로 나왔으면 좋겠다. 게임에서 드리프트하면서 놀았던 차였는데
차 내부까지 그대로 간건 진짜 좋은듯
전세계에서 아날로그 감성을 제일 사랑하는 일본이라는 나라. 여러 사업체중 단순히 돈벌이 용으로 자동차 사업이 존재하는 것이 아닌 태초부터 자동차가 좋아 시작한 브랜드. 그 두조합이 만나야만 가능한 컨셉트.
저걸 신차로 판매하면 진짜 진지하게 고민해볼의향 있다
이거지.....진짜 이쁘다....
뭐야... 다음 추천영상이 고갯마루AE86토레노 차량리뷰네 ㄷㄷ
전기모터에 수동 미션 조합이라니 ㄷㄷ
제가 좋아하는 레빈에 수소버전 나온다면 은색 투톤으로 사보고 싶습니다.
역시일본이네요 한국과 같이제한이 없고 가질수있는거 가질수있게 해주는나라 rx7 로토리엔진 명차도 나왔으면
Celica GT four 98년도식도 부탁드립니다 진심으로 죽기 전에 그 차 한번 구입해보고싶습니다!
다시 기어봉을 만지고싶다.
크러치를 밟고싶다.
변속하고싶다.
전가차 재미가 없다. ㅠㅠ
이건 무조건 사야되!!
이니셜d 팬들을 노렸네ㅋㅋ
나와라 어서 죽기전에 타보고싶다 그 갬성
오우야 저건 한국에 정식 출시되면 사야됨!
와 나오면 사고싶다😂
와 사고싶다...ㅠ
와 너무가지고싶다...
볼때마다저헤드라이트... 너무멋짐
도요타가 전기차에 수동변속넣은게 실제 변속가가 아니라 아닉5N 처럼 로직으로 그렇게 느낄수 있게 했다는말이 있어서 약간의 아쉬움이....
근데 전기차의 토크를 클러치가 못버텨서 그랬을까...
못버팀. 애초에 내연기관에 레드존이 있는이유가 왕복행정을 회전운동으로 바꾸는 과정에서 부품이 덜걱거리기 때문에 (타쿠미건 피스톤이 풀려서 엔진블록 내부에서 아작남 VS신지전) 이 이상 돌리지 마라 라고 레드존이 필요한건데.
전기차는 ㅈ까고 처음부터 회전운동으로 동력을 생성하니.
레드존이 없는 엔진이나 마찬가지임.
게다가 기름만 때려붓는게 아니라 공기도 있어야 타오르는 내연과 다르게 동력을 바로 모터에 찍어넣으니 토크값도 최대치부터 나옴
@nonameguy6729 어쩐지 수동차량 타고 다니는데 승차감이 끝내주더라
이게 낭만이지
ㅋ 저 변속 손맛.. 그리워요
한국 출시 희망.
올드카 패러다임 제발
미쳤다
도요다가 수소내연기관 개발중이라는게 사실이였네...ㄷㄷ
와 낭만 미쳤다..
역시 도요타다
닛산도 전기 모터나 수소 엔진으로 스카이라인 시리즈 다시 출시하면 좋겠다
드리프트 폼 미쳤다...제발 국내에도 내주세요!!
저게 양산화 될려면 도대체 언제쯤일라나...
사고싶다
전기차에 수동변속기라면 타보고 싶다 물론 급발진 안생긴다면 전기차 사고 싶음
미친 이건 산다,,,,
애니가 토요타를 살리는구나
아...너무 사고 싶네요
86 트레노 레빈
와 ㅅㅂ 포기 했던 드림카인데 다시 가능해지다니
운전석에 후지와라 도후땡(자가용) 대신에 수소엔진 데칼링 센스는 좋네 ㅋ
존나 사고싶었는데 결국 컨셉차였다...ㅅㅂ
사고는 싶은데 정식 출시는 아니고 관상용으로 내놓은 것 같은데…
배기음이 나오네ㄷㄷ
50년이 걸렸는데.. 후미등 벌브네.. 대단하다.
양산화 됐으면 좋겠다
두부차 전기버전
저거나오면 의외로 많이 팔릴지도 팬층도 두텁구요~
진짜 감격했다
모터스포츠는 계속 된다...
저기에 모터 때고 엔진 달아야징
86을 어케 참아
와 뻑간다😊
전기차86 엔진사운드 패치 뭐냐고ㅋㅋㅋㅋ
만화덕분에 전기차 수소차로 부활했넼ㅋ
서킷용이지 안전성 등급때문에 상용화는 무리다요 ㅋ
이니셜 D 최대 수혜차 ㅋㅋ
수소엔진????
낭만 ㅈ되네요
놀랍다... 도요타가 현대의 행보를 따라간다는게...
수소엔진(실험차) ㅋㅋ
나오면 산다!
86전기형이면 좋았을탠데 후기형이라는게 아쉽네요
진짜나온다는거?
타던차 개조해준다고 하는것 같은데??? 내가 잘못이해한건가?
저건...탐난다.....근대...전기형이 아니라 후기형이네... 이건 좀 아쉽다...
현대와 비슷하면서 틀린 행보를 하네요
정확히 보신거 같습니다 시청과 댓글 감사합니다
그러게 만화산업 잘 지원이나 해주지 ㅅㅂ 맨날 병신같은 규제에 소프트파워가 있을리가 없잖냐..
수입해와서 저걸로 한국 남산돈까스 배달 할거다
진화하고있어
역시 차는 일본이지 ㅋㅋ
하앍
현대가 전기차 기반으로 레트로 포니 컨셉을 선보이니깐 도요타도 모방을 하는것 같은데 일단 제대로된 전기차좀 뭔저 만들고
도요타 다시봤다
일본은 싫어하지만 도요타 진심 화이팅!!
미쳤다 일본놈들은 도대체 언제까지 마개조를
이어 갈 것인가??? 미치겠다!!! ㅋㅋ
한번 쯤 타보고 싶네요..INITIAL D 타쿠미 차량...
아근데..도요타는 돈도 많이 벌면서 컨셉카 껍데기라도 좀 새로 만들지 진짜 돈 안쓴다ㅋㅋ짜다 짜
레트로 복각이라서 의미가 있는거고 이니셜D의 그 차라서 의미가 있는거죠..ㅋㅋ
이건 진짜 차알못...
86 그것이 낭만이니까 껍데기는 유지해야지
왤케 멍청함? 명작 자동차의 감수성을 그대로 살려서 내놓은 거고만, 그렇게 치면 각그렌져도 가서 욕하지 그러냐?
이런 빡통들이 세상에 너무 많다
@묘묘 이러니 호갱소리 듣지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ