Электро Mustang?! Серьезно?! Mach-E - сумасшествие от Ford
Вставка
- Опубліковано 4 тра 2024
- Говорят: назвался груздем - полезай в кузов. Вот мы и проверяем, сколько морального права у нового электромобиля Mach-E называться «мустангом». А заодно и сравниваем этот Ford с Tesla Model Y и Hyundai IONIQ 5.
ЖК Paradise Avenue: bit.ly/ParadiseAv
Автосалон Next Car: bit.ly/nextcarua
Цены и ТТХ Ford Mustang Mach-E: ford-mustang-mach-e.infocar.u...
ЧтоПочем Форд Мустанг Мак-И: • Офіційний Ford Mustang...
00:00 - Вступление
00:53 - История
07:00 - Дизайн
9:11 - Механизм открывания дверей
10:48 - Передний багажник (frunk)
11:02 - Динамика
11:47 - ЖК Paradise Avenue
15:44 - Силовая установка
16:39 - стоимость, дилер NEXT CAR
17:46 - Багажник
18:33 - Клиренс
19:04 - Задний ряд
19:46 - Качество исполнения салона
22:49 - Приборная панель
23:21 - Центральный дисплей и мультимедиа
24:30 - Ездовые режимы
25:04 - Системы безопасности
25:46 - Аудиосистема
27:44 - Батарея и зарядка
28:43 - Запас хода
29:20 - Драйв
32:57 - Едет боком?
34:45 - Mustang Mach-E GT
35:45 - Итоги
Обзоры электромобилей:
- Tesla Model 3: • Tesla Model 3, ЧТО ТЫ...
- Tesla Model X: • #ЧтоПочем: Самая дорог...
- Hyundai IONIQ 5: • Это КОСМОС! Hyundai рв...
- Nissan Leaf: • Новый Leaf 2021 уже в ...
- Hyundai Kona Electric: • 480 км на 1 заряде? Hy...
- Jaguar I-Pace: • I-Pace от 67€. А током...
#InfoCar #ЧтоПочем #Сальтисонов #Ford #Mustang #MachE #FordMustang #FordMustangMachE #Форд #Мустанг #ФордМустанг #ФордМустангЭлектро #Кроссоверы #SUV #EV #Электромобили #Электрокары
Конкуренты Форд Мустанг Мак-И: Tesla Model Y, Hyundai IONIQ 5, Volvo XC40 Recharge, Volkswagen ID.4, Jaguar I-Pace
Подписывайтесь на наш канал:
ua-cam.com/users/subscription_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua - Авто та транспорт
*$80 000 - решайте сами, много это или мало. Мы уже решили, это до**#уя**!*
Заплатите 80к баксов за Ford и о Вашей уникальности будут слагать легенды!
Самое печальное в этой повести, что заряда батареи хватает на ниже среднего пробег
*80 000 $* /////////............. *МНЕ ХОЧЕТСЯ ПЛАКАТЬ*.....*СТРАШНО ОЧЕНЬ СТРАШНО* 👎😀😈
Да с американскими ценами не сравнится, могу лишь посочувствовать. 43000к за модель попроще уже не так страшно, если вычесть примерно 12500 на налоговые вычеты и прочее становится еще интереснее, а если авто под замену, то доплата вообще смешная выходит.
Зірвав з язика) Це ж саме вигукнув коли почув ціну
Отдельное спасибо за раздел "История"!
Я его пропустил
@@Vl_adislav вот такие как ты кадры просто удивляют до невозможности. Вот нафига ты это написал??? Тебя спрашивали??? Или тут искали человека, который "промотал" какую-то часть ролика???
Я в ahue просто с народа. Ковид что ли так влияет...
@@caspermcfadden3576 с таких, как ты, тоже многое в шоке если честно.
@@panfiloffvv не многие, а многое...ну если многое с меня в шоке, то я переживу.
@@caspermcfadden3576 в том то и дело, что многое с тебя а шоке.
У меня на балконной двери такая ручка:-))))
Точно. А я думаю, что она мне напоминает.
Открывается тоже,по отпечатку пальцев?
@@renatakhmadullin у меня даже блокнот по отпечатку открывается)))
Едет?
@@borisfohrman3133 мчит))
Хороший электромобиль, вот только это не Мустанг. Мустанг - это рёв V8, это классические хромированые крутилки и кнопки в салоне (а не планшет), аналоговые шкалы приборов, максималка не 180 км/ч, а хотя бы 240... а это - просто конкурент для Теслы от Форда
это форд фокус 2 хеч рестайлинг 😅
Только вот это не хороший автомобиль
Ярослав прав Bang&Olufsen (auto) действительно принадлежит Harman International Industries, которой принадлежат следующие бренды: Harman/Kardon, Infinity, JBL, Lexicon, Mark Levinson, Martin, Revel, Bang&Olufsen (auto), Soundcraft, Studer, AKG, AMX и др. Ну, а сама Harman International Industries принадлежит Южно-Корейской-Samsung Electronics. Так, что во многих премиальных авто установлена мультимедия от Samsung. 😊 Для справки, если кто-то не знал.
"Мустанг", як довго треба було працювати над тим, щоб це слово асоціювалося тільки і виключно з Форд і як легко в один момент все зіпсувати. Це легенда, яка, нажаль, відійшла до історії.
Дякую за огляд, Ярослав!
Отдельный респект Ярославу, за то что не забыл о гениальном предпринимателе Ли Якокке в историческом экскурсе!
Для тех кто не до конца в теме рекомендую его автобиографическую книгу "Карьера менеджера". Оно того стоит.
Спасибо за совет!
Може машина і не погана, але з вигляду дуже звичайна і згоден з InfoCar про те що від Мустанга лише емблема.
Автоіндустрія, мені здається, перетворюється на ринок мобільних телефонів, де будуть усі авто виглядати приблизно однаково, в погоні за ефективністю
А на обычном Мустанге ездил? Это эмалированный таз, ведро. Мак И едет намного лучше обычного
@@00_UU да прям таки? Їздив на 5 літровому і сміливо скажу авто яке вибирають серцем
@@romand8401 я ездил на турбо с ручкой. Это ведро. Едет тяжело, в поворотах кренится, ремень трет шею, сидеть неудобно, ручная коробка невозможно попасть в передачу. Mach E едет дорого, комфортно, сидения удобные, в поворотах не валится, внутри отлично, почти на уровне японцев. Не знаю где там душа в обычном мустанге, я не рассмотрел.
@@00_UU как это - где душа? В рекламе)
Ярик!! Когда 508???? Уже месяц пилите видео, там что боевик снимаете?))
Гибридный будет?
@@sergeik.502 Да, надоели уже тянуть
Новая рубрика "А зачем ?"
+
"Что??? Зачем?"
Ярослав, спасибо за обзор, очень понравилась истрическая вставка, как всегда интересно и информативно!
19:12 «Тут действительно места больше чем в предыдущем поколении»
ВХХРАААХХ
Paradise Avenue-почитайте, пожалуйста, отзывы жителей перед тем, как соглашаться на рекламу
Поддерживаю!
Потому что забавно смотреть на рекламу в обзоре автотематики, когда в ЖК для авто комфорта максимум на тройку: заезда адекватного нет (или через сплошную, или кругами ездить, чтобы развернуться), после 7-8 вечера паркоместо найти уже очень сложно. Камер и забора нет - постоянно кто-то кого-то царапает.
И два поджога, когда застройщик сказал что ни камеры, ни забор, ни охрана не помогли бы. Паркинг - 17 очередь строительства (после всех 18 домов и всей другой инфраструктуры).
Люблю ваш канал, а так уже и к вам отношение поменяется - просто взяли деньги за рекламу и не удосужились проверить отзывы.
Чтобы посмотреть бесплатно качественный обзор, вы возмущаетесь тем фактом, что авторам канала надо как-то зарабатывать на создание контента...Никто никого не заставляет слепо верить рекламе - посмотрнли , приняли во внимание, а потом если здравомыслящий человек, то пора проверять информацию...
@@bratanbratelli помимо рекламы там ещё много за что денежка капает
@@bratanbratelliРечь идёт о проверке контента перед размещением рекламы и выбор товара/услуги без уже негативного шлейфа, что по опыту коммуникаций будет ассоциироваться уже с рекомендадетелем.
Это скорее Puma Mach-E. Или Mustang, но без бубенцов... Mustang-E (Mustang Minus Eggs)
Мустанг уже не тот, обзор - тот😎
Дякую Інфокар за якісну і професійну роботу!
Классный Мустанг. Спасибо, Ярик, за обзор!
Спасибо за обзор. Как всегда, вы - лучшие!
Скоро на рынок выходят электромерседесы в Е и S классах, не говоря уж об появившихся кроссоверах. Хотелось бы увидеть ваши тесты и обзоры.
Спасибо за честный обзор, не смотря на такую не сильно положительную оценку надеюсь продавец будет давать вам автомобили для теста)
Дякую, за огляд. Давно чекав мустанга.
Мені здається, це все закономірно. Паркетники, мабуть, самі популярні кузова. Седани, а тим більше купе, знаходять все менше нових покупців. Але легендарне ім'я "Мустанг", точно не для цієї моделі
Немає слова закономірно, а є природно.
зазирніть у словник
@@VenomVLNTY Природно - естественно
@@gomer7353 зазирни в словник
Дякую за огляд.
Вподобайка та комент, на підтримку каналу!
Ярика смотрю всегда! Даже когда на тесте такое...
Это ТОЛЬКО маркетинг. Nothing personal - just business. Проблема в том, что Мустанг - это Очень personal. Было.
Спасибо за выбор локаций! Очень интересно смотреть профессионально отснятый ролик на фоне мест, в которых тебе знаком каждый сантиметр. А касательно машины - очень правильно сказал в конце - ординарный автомобиль, к которому маркетологи прилепили значок Мустанг. В очередной раз спасибо за интересный контент! Лайк, как всегда, поставил авансом, так держать!
В этом Мустанге действительно нет той души. Зато видео, как всегда душевное. В конце видео почему то постоянно у меня проступает улыбка. Спасибо Вам ребята за отличную работу!
И да! Раздел История обязательно добавляйте 💪
Эх, а кто-то обещал Peugeot 508 PSE, выходит уже 3-й или 4-й ролик, а 508 так и не вышел.... Жаль, очень жаль
Дякую, як завжди було цікаво і корисно!
Очень ёмкий и, как по мне, объективный обзор. Спасибо за экскурс)
Спасибо за выпуск!
20:27 обшивка на руле за рукой потянулась)) качество на высоте)))главное чтоб при движении не провернулась в руках)
при разгоне от 40 до 110 мустанг теряет 2км запаса хода)))
Сколько проезжает он при разгоне от 40до 110?
@@john1989666
Можно прикинуть в голых цифрах
0-100- 7 сек.
Очень грубо при постоянной скорости 100км/ч. он проезжает 1666.66метров в минуту, а в секунду 27.77метров.
За 7мь сек. он проедет 194.44м.
потом на рекуперации он эти километры вернет
@@user-hv1eu3hf1k а вы знаете сколько какой расход при разгоне ДВС?
@@john1989666 тут вроде про сасход ДВС речи не ишло.
Но скажу своё мнение по поводу ДВС- у меня мотор 5.5 и мне не интересен его расход)))
Пишет от 12, а сегодня с пробками 26. Но в любой момент на любой заправке я ему залью и поеду дальше.
А вот ради эксперимента пользовался автомобилем Болт!!! Так вот напрягающая ситуация))) хоть и заявляют они ему почти 300 км.- он провоцирует интересную езду с прикольной динамикой и паравозной тягой до 120.
Но увы, инфраструктура пока печальна для электро техники.
Здравствуйте спасибо за вашу работу. Сделайте пожалуйста обзор с прямыми конкурентами Ford Mustang Mach-E. Tesla Model Y X, Audi Etron, Mercedes EQC
смотрел с интересом , пока не услышал 80к =)
спасибо , проходим дальше и не стесняемся =)
Це ж максималка. Стартує ціна в США з 43 тис
@@andsoblet за цю ціну там достатньо набагато кращіх авто.
Чаво $80 000 HonKong dollars
Огромное спасибо за всё что вы делаете!!!
Отличный обзор! Спасибо!
Ярика укусил Паша. Теперь будем слушать истории кажный раз. И это хорошо, потому что всё обрастает историями и детям будет сложно объяснить почему эти дрова крутые.
После "Мустанга" на 2,3 можно и электро)))
@@jegudagadperezgorban6968 ну пробуй
@@_Odesamama 😆😆😆
@@jegudagadperezgorban6968 уже начали?😂
Хотел купить Mustang,а в итоге пошёл покупать квартиру в Жк Paradise Avenue🤠
@Константин Чуприна ой вэй,а я то думал,но когда уже уже затронут эту тему😁
Ярик как всегда на высоком уровне. Ждём новых тестов.
В Америке они в среднем 50$ у нас же 80$такое себе )))
Ну можно там купить и привезти тысячи за 1.5...
@@_Odesamama Даже дешевле. Только там оно все под заказ, но дают рефаунд 5 тыс баксов
@@YaVens ну, смотря откуда везти...
@@YaVens рефанд дают 7500 долларов, это возврат федеральных налогов в конце года, но нужно здесь жить для этого или знать кого то на кого можно оформить и чтобы не кинул когда получит этот возврат.
Супер обзор, спасибо!!! Думау, что купить из электрики, его или теслу. После этого видео вопросы к нему всё ровно остались. Еще раз огромное спасибо за видео!!!
id4 - id6 - розумію, що не сильно в тему сьогоднішнього часу, але це буде цікаво, можете підказати, коли може з'явитися огляд ?
Мои глаза чуть не вытекли от вида профиля авто 7:08
мне понравился момент "места сзади больше чем в предыдущем поколении" )))
Крутые! Мой любимый канал про авто! И... вы молодцы. Вы поняли...
Самое главное, чтобы монитор в салоне был побольше, а остальное не столь важно.
Еще пару лет и, вместо лобового стекла, будет огромный экран
Ну за 80к уже берётся новый премиум в лице BMW iX в салоне и с гарантией, а не по сути бюджетка без гарантии и какой либо поддержки)
как же вы офигенно снимаете, мужики, жму руку!
С ягуаром i-pace принципиально не сравнивали?))) За такую цену ягуар будет по лучше
так официал Ягуара и Форда один Виннер. Ну и зачем им возить Форд и Ягуар в одну цену ...
Форд - ВЕЛИКОЛЕПЕН! Очень класный тест, "теплый" и по факту.
Как всегда прекрасный уровень подачи материала! Отличная работа!
Literally, after watch this video, I bought one. Beautiful car, thanks for the the grate review.
Building one car for your feather test drive, trust only you!
Реально купил? Как впечатления? Я третий месяц катаюсь на такой, самая любимая машина в моей жизни пока что :)
10:59 Про кнопку багажника, вроде это американские нормы, что бы та смог выбратся из багажника, если тебя похители (у них како-то время была волна вохтщений, через заталкивание в багажник), вот и требования.
С Лун что-то новенькое, молодцы, было и так не скучно , а стало ещо и познавательно...
Дякую за випуск
Модель Y performance можно взять в самом жире по моему за 60 а за 20ку ещё купить к ней хороший паркинг , зарядку и комплект зимних колёс, ещё наверное на хороший сервис останется по устранению дефектов сборки и броню кузова , а за 80 этот утюг не понятно для кого ... хотя видел пару уже в Норвегии, теслу не хотят видимо долго ждать .
Если Ионик едет быстрее, более предсказуем на дороге, более комфортный да ещё и стоит дешевле, то почему тогда "мустанг е" - ионик на максималках?...
Значок на капоте и дисках видел? Это и есть премиум.
Какой прекрасный обзор . Я никогда не возьму эту машину , но всё равно смотрю с интересом 👍🏻
Без ручек пальцы можно прижать, когда закрываешь дверь. Там сделан стоп, если давить дверь, но он не срабатывает если закрывать, держа пальцы внутри. Короче двери с дверными ручками лучше.
это не мустанг :)
нужно было форду новую модель выводить на рынок
В США этот мустанг стоит 55-65 тыс.,а вначале по пред заказу такой покупали за 40 тыс.долл.
Красивый дизайн машины. Историческая часть обзора очень интересная
Хорошее интересное честное видео.
Очёчник действительно чуть свисает неправильно очень у многих в этой машине.
Маркетологи действительно назвали это Мустангом для хайпа и споров о том, Мустанг это или не Мустанг - им это удалось, они добились цели.
Но Форд ни в коем случае не отказался от выпуска и дальнейшей разработки классического купе Мустанг. Этот "кроссовер" - лишь дополнение в семью.
Ходят слухи, что в будущем мы увидим настоящий электрический Мустанг именно в том понимании Мустанга.
Кстати, сегодня на электрическом Мустанге уже есть BlueCruise - это, можно сказать, автопилот для скоростных трасс.
Работает без рук и лично мне очень нравится.
Наконец-то что-то необычное)
По поводу неудобного расположения климата. Не знаю как на этом форде, но на фиесте, фокусе я один раз выставил нужную температуру, у меня это 22 градуса, нажал авто и все, круглый год не прикасаюсь.
Вы тоже слышите "по подбору жулья" 12:00
Что как бы отражает рынок у нас.
Когда же про Enyaq будет обзор?
Как всегда круто молодцы ребята
Планируете ли Corvette C8?
Как всегда, благодарочка, а новый Mitsubishi Outlander планируется обзорить? В Израиле уже продают как хумус, на каждом углу.
А что там обзорить? Он никуда не едет. Даже хуже , чем предыдущий. Большой и бестолковый.
Я только и смотрю ваши видосы из-за истории! Самые крутые обзоры
Никакого сумасшествия тут нет, Ярослав! Классный электрокар. Жаль, что у нас такие цены только...
Ты... ты как? Все хорошо?
По твоему классно просто взять и насрать любителям масслкаров в тарелку этим дерьмом?
@@janiyota6576 Ты по-русски не можешь нормально изъясняться что-ли?)
@@eurorock5912 могу, но я слишком разочарован вами
Незвичний дизайн і форм-фактор для Mustang, але прикольно.
Це як колись вийшов Cayenne - виглядало як спроба натягнути купе на паркетник. Але їм вдалось, то й тут спробували :)
как одно из применений кодового замка - скорее всего для служб каршеринга где подрядчики ездят по местам где стоят авто и проводят там уборку без возможности уехать, у них ща так квартиры в америке сдают, оплачиваешь онлайн, приходишь к дому или квартире а там кодовый замок, вводишь код полученный после оплаты, так же кодом пользуются службы уборки арендного жилья
Был у меня бензиновый седан Форд, самая проблемная была машина в плане надежности. Были проблемы со стартером, генератором, платой управления, из-за которой автомобиль на ходу уходил в аварийный режим езды с ограниченным режимом работы двигателя. Материалы отделки вызывали вопросы. И самое главное я так и не понял, почему у Форда все на настолько слабом уровне? Ведь они же первые придумали автомобиль?
Вобщем решил, что Форд - никогда больше.
И Мустанг классный, в духе времени, и Парадайз суперский, и Ярик молодец, красавчик:)
Это не уникальность , а квинтэссенция посредственности. Они же не сделали новую модель, они взяли раскрученный бренд, убрали из него всю суть и оставили только обертку, в надежде завлечь покупателя на имя. До этого недоразумения на колесах слово "Мустанг" было наполненно смыслом, а теперь это просто слово, которое не значит примерно ничего.
Не понял зачем на Форде кнопки кодового замка?
А, что за средняя комплекция? Самая мощная 498 лошадей , едет до сотни 3,7 и крутящий момент 860Nm.
Не охерел ли ваш Некст кар, эти барыги завезли не топ, а денег хотят как за топ. Лихо, бизнес по Украински!
на хайпе для поклонников Форд можно заработать )
неожиданно, но интересно)
Молодцы!! Такие видео зе Бест!! Ч историей! Мини кино. Спасибо
Я здивована, шо Вам сподобалась та крутилка внизу медіасистеми)))
Обзор как всегда крут, но я никогда не понимал почему людям нравятся Мустанги
Снимите обзор на BMW iX xDrive 40 76.6kWh e-Drive 2022 и BMW M5 CS 4.4i V8 AT xDrive 2021
На 29:55 про подвеску всё точно описано. Странные толчки и качки. Как у корабля бортовая и носовая качка ощущается. Меня даже слегка укачало за рулём.
Ездил на нем в Америке месяц назад. Для Форда это рывок вперед, но по общим ощущениям обычное авто, но намного лучше обычного Мустанга который ужасное ведро.
@@zabitaliev2936 гугл в помощь
@@zabitaliev2936 купи мозгов, в Америке сейчас день
а если серьёзно, как уехать туда?
@@user-fx8lh1pi3w серьезно в гугле пишешь «как попасть в Америку». Не благодари.
@@00_UU как там жизнь, чем занимаешься
Ауди и Порше в своих электроавтомобилях оставил ген спортивности. А у Форда все наоборот они убрали самый главный ген масылкара и даже не добавили ген от ST!!! Ждем обзор POLESTAR 2 дитя Volvo и Geely!!
У меня как у владельца Форда один вопрос, как они с таким ценником планируют конкурировать с Теслой? Я даже не беру в учёт автопилот от Теслы ...
Человеческий блок управления на руле. Наконец-то сделали, как у нормальных людей, а не калькулятор, как раньше. То, что силуэт решетки радиатора оставили - молодцы, не стали превращать морду автомобиля в мыльницу. А слегка перекошенные детали салона, ну бывает, это же форд. Центральный дисплей - действительно вываливается из масштаба, чуть поменьше, было бы неплохо. Запас хода радует. Спасибо за обзор.
Я бы не сказал, что Форд постарались, что бы мустанг не выглядел как электричка. Решетка радиатора вопиющее кричит, что это электрокар
10:43 - при разгоне мне показалось, словно синтетический звук ДВС в салоне?
Спасибо
Офигенная тачка! Практичная, комфортная, красивая! Взял бы аж бегом. Тесла лидер рынка, но она пресноватая по дизайну салона.
Особенно понравилось гениальное решение дверных ручек. Просто скоба. В следующей модели будут давать ломик. Дверные ручки теперь не в моде.
Лучший обзорщик !!!В когда очень приятно смотреть ,спасибо Вам!!!
Кто бы мог подумать, что этот легендарный маскл кар падёт первым.
Press F.
Мустанг ,але ключі в нього як у звичайного «форда» 2015-2018 року,можна було зробити оригінальний ключ для цієї моделі
Главное упустили именно Якова и есть автор мустанга как идеи а форд в неё не верил . Модели элианор как таковой нет это прозвучало в фильме . Там просто гт 500 Шелби . И можно снять вам сюжет про журнал мотор тренд . Самый старый журнал про автомобили после хот род . Было бы прикольно.
@@udgin1790 долбаный т9 ))
Экран нужно было развернуть,как в обновлённой Тесле.В таком положении он выглядит несуразно.Такое ощущение,что его воткнули в самый последний момент...
Я один не понял про зарядку и сколько можно гнать, и сколько долго километров)))